物流基礎(chǔ)培訓(xùn)-華宇

1、物流基礎(chǔ)培訓(xùn)天津(tin jn)空港華宇航空貨運站共四十一頁目 錄第一部分：物流入門(r mn)第二部分：航空貨運基礎(chǔ)知識第三部分：物流業(yè)務(wù)對華宇貨站影響共四十一頁第一部分(b fen) 物流入門共四十一頁物流的概念(ginin) 物流是指物資的物質(zhì)實體由供應(yīng)者向需求者的流動，包括物資的空間位置的變動、時間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動。 具體的說物流包括運輸、保管(bogun)、裝卸搬運、配送、包裝、流通加工和信息處理等功能活動。物流業(yè)務(wù)的七個重要環(huán)節(jié)共四十一頁物流的分類(fn li) 目前華宇貨站所做的物流業(yè)務(wù)屬于貨運代理業(yè)務(wù)，即把委托者委托的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地。是整個

2、物流過程中的一個環(huán)節(jié)，而不能稱為真正意義上的物流。 但通過資源上不斷的整合，華宇如果能夠打破貨代行業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)營思路，與物流供應(yīng)主體和消費主體打成一片，將海、陸、空、倉儲有機結(jié)合、向貨主提供更全面、更系統(tǒng)的加工、包裝、裝卸(zhungxi)、倉儲、運輸、分撥、報關(guān)、報檢等一體化的服務(wù)，其信息跟蹤的全過程滲透到生產(chǎn)、加工和分銷等諸環(huán)節(jié)，做成物流、商流、資金流、信息流四流歸一的大物流也非遙不可及。我們的終亟目標是“大物流”共四十一頁按作用(zuyng)分類供應(yīng)商供應(yīng)(gngyng)物流生產(chǎn)物流（廠內(nèi)物流）銷售物流回收物流廠商流通中心消費者回收廢棄共四十一頁按物流活動空間(kngjin)范圍分類 社會

3、物流的三種(sn zhn)形式機場產(chǎn)地國際物流（貿(mào)易物流）區(qū)間物流國內(nèi)物流區(qū)內(nèi)物流地區(qū)物流按行政區(qū)域、地理位置、經(jīng)濟圈劃分，根據(jù)地區(qū)特點規(guī)劃和發(fā)展物流系統(tǒng)。 從國家的角度制定物流中長期發(fā)展規(guī)劃、實施計劃、政策法令。市場（消費地）共四十一頁按物流性質(zhì)(xngzh)分類物 流社會(shhu)物流（大物流）企業(yè)物流運 輸供應(yīng)物流配 送裝卸包裝倉 儲信息服務(wù)生產(chǎn)物流銷售物流回收物流第三方物流公共物流行業(yè)物流醫(yī) 藥商 業(yè) 汽 車設(shè)備制造廢棄物流共四十一頁 物流作用(zuyng)物流在實現(xiàn)商品價值和使用價值中的作用生產(chǎn)保證服務(wù)價值降低成本利潤價值共四十一頁 物流的特點(tdin)物流活動涉及(shj)的范

4、圍廣泛物流基礎(chǔ)設(shè)施投入大、公益事業(yè)性強物流活動具有服務(wù)性物流特點物流是創(chuàng)造價值的活動物流整體性、綜合性要求高共四十一頁第二(d r)部分航空貨運基礎(chǔ)知識共四十一頁航空(hngkng)貨運基礎(chǔ)名詞解釋華宇貨站目前所做的代理業(yè)務(wù)主要是依托天津航空腹艙資源開展(kizhn)的。以下僅對空運代理知識加以介紹1、貨物：是指除郵件和憑“客票及行車票”托運的行李外，已經(jīng)或?qū)⒁蔑w機運輸?shù)娜魏挝锲?，包括憑航空貨運單運輸?shù)男欣睢?2、國內(nèi)運輸：是指根據(jù)貨物運輸合同，其出發(fā)地點、約定的經(jīng)停地點和目的地點均在中華人民共和國境內(nèi)的運輸。3、貨物托運書：是指托運人辦理貨物托運時填寫的書面文件，是據(jù)以填開航空貨運單的憑據(jù)

5、。4、航空貨運單：是指托運人或托運人委托承運人填制的，托運人和承運人之間為在承運人的航班上運輸貨物所訂立合同的初步證據(jù)。共四十一頁 5、承運人：是指包括接受(jishu)托運人填開航空貨運單或保存貨物記錄的航空承運人和運送或從事承運貨物或提供該運輸?shù)娜魏纹渌?wù)的所有航空承運人。 6、代理人：是指在航空(hngkng)貨物運輸中，經(jīng)授權(quán)代表承運人的任何人。 7、托運人：是指為貨物運輸與承運人訂立合同，并在航空貨運單上署名的人。 8、收貨人：是指航空貨運單上收貨人欄內(nèi)所列名稱的人。 航空貨運基礎(chǔ)名詞解釋 9、聲明價值：是指托運人向承運人特別聲明的其托運貨物在目的地交付時的價值。共四十一頁10、有

6、效身份證件：是指托運人或收貨人托運或提取貨物時必須出示的由政府主管部門規(guī)定的證明(zhngmng)其身份的證件，如居民身份證、護照、軍官證、士兵證、文職軍人證、戶口薄、機動車駕駛證等。11、特種貨物：是指在收運、儲存、保管、運輸及交付過程中因貨物本身的性質(zhì)、價值等條件(tiojin)需要特別照料的貨物。 航空貨運基礎(chǔ)名詞解釋12、集裝設(shè)備：是指在飛機上使用的裝載貨物、郵件和行李的專用設(shè)備，包括各種類型的集裝板、集裝箱及其附屬設(shè)備。 13、貨物運輸事故記錄：是指由承運人出具并經(jīng)收貨人認可的，證明貨物異常狀況的文件。 共四十一頁15、限制運輸物品：政府法律、法令規(guī)定只有符合限制條件才準許運輸?shù)呢浳?/p>

7、(huw)。如：(1)鴉片、海洛因、嗎啡等煙草毒品運輸限制；（2）罄粟殼運輸限制；（3）麻醉藥品國內(nèi)運輸限制；（4）金屬礦砂等運輸限制；（5）炸藥類運輸限制；（6）糧食運輸限制；（7）木材運輸限制；（8）瀕危動、植物運輸限制；（9）政府法律、法令規(guī)定限制運輸?shù)钠渌锲?。航?hngkng)貨運基礎(chǔ)名詞解釋14、禁止運輸物品：是指政府法律、法令規(guī)定禁止運輸?shù)奈锲贰Ｈ纾盒l(wèi)生部公布嚴禁郵寄的四種菌種，鼠疫毒菌、霍亂毒菌、馬腦脊髓炎病毒和鸚鵡病病毒。托運人嚴禁托運上述貨物，承運人嚴禁運輸上述貨物。禁止運輸物品還包括承運人規(guī)定不予運輸?shù)呢浳?，如：國?nèi)航班不予載運危險品和帶有傳染性的物品等。共四十一頁16

8、、特種貨物：是指在運輸過程中需要采取特殊措施，給予特殊照料和具備特定條件才能運輸?shù)呢浳?。如：急件、生物制品、植物和植物產(chǎn)品、活體動物(dngw)、骨灰、靈柩、危險物品、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈藥、押運貨物等。航空貨運(huyn)基礎(chǔ)名詞解釋17、泡、重貨：體積重量定義 = 貨物體積0.006 （例：6立方的貨物，體積重量1000KG）泡貨定義 = 貨物體積重量 貨物實際重量，此類貨物叫泡貨重貨定義 = 貨物體積重量 貨物實際重量，此類貨物叫重貨運單計費重量的填制規(guī)律 IF 體積重量實際重量，則計費重量=體積重量 IF 體積重量實際重量，則計費重量=實際重量 IF 根據(jù)上述情況判斷出的計

9、費重量，由于等級價格問題需要靠級（見下個名詞解釋）的， 則計費重量=價格等級重量共四十一頁吃泡定義 = 由于貨物混載及貨物集裝，可以將泡貨和重貨搭配，從而使整體貨物的計費重量小于泡貨計費重量和重貨計費重量之和。二者之間的差距就是所吃掉的泡，俗稱吃泡。 例： 貨物1：1000KG 3M3 體積(tj)重量 500KG 計費重量1000KG （重貨） 貨物2：1000KG 10M3 體積重量 1667KG 計費重量1667KG （泡貨） 貨物1+貨物2： 2000KG 13M3 體積重量2167KG （但如果直接將貨物1和貨物2的計費重量相加為2667KG）。 則2667KG和2167KG之間的差

10、距500KG就是所吃掉的泡貨重量 航空貨運(huyn)基礎(chǔ)名詞解釋共四十一頁18、靠級定義： 當(dāng)（貨物計費重量該重量等級價格）（更高價格重量等級更高重量等級價格）時 則計費重量 = 更高價格重量等級 貨物實際計費重量 例：95KG 0.5M3 的貨物，此時的價格為 45KG RMB5/KG ，100KG RMB3.5/KG 則（95KG5=475） （1003.5=350）， 所以此時的計費重量應(yīng)填制100KG而非95KG，這種操作(cozu)稱為靠級靠級注意事項及技巧：此時所指的價格均為和航空公司結(jié)算價格，而非運單上顯示的TACT運價,目前國內(nèi)航司多數(shù)已經(jīng)使用凈價開單，即運單上開據(jù)的運費金額

11、就是與航司的最終結(jié)算金額。當(dāng)原來M級運價的貨物靠到Q等級價格時，應(yīng)注意要同時修改運單上的貨物運價等級靠級技巧：當(dāng)貨物重量離上一級重量的重量差距小于上一等級重量的15%時，應(yīng)注意是否需要靠級，如：上一等級是100KG，則貨物85KG時應(yīng)考慮是否靠級。原則是靠級后的運費低于靠級前的運費航空貨運(huyn)基礎(chǔ)名詞解釋共四十一頁19、TACT運價 (The Air Cargo Tariff) 顯示在運單上的，由國際航空出版社(IAP)與國際航空運輸協(xié)會(IATA)合作出版的“空運貨物運價表”的縮寫。20、IATA (International Air Transport Association) 國

12、際航空運輸協(xié)會的縮寫。IATA是航空運輸業(yè)的組織，為航空公司、旅客、貨主、旅游服務(wù)代理商和政府提供服務(wù)。協(xié)會旨在(zh zi)促進航空運輸安全和標準化（行李檢查、機票、重量清單），并協(xié)助核定國際空運收費。IATA的總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦。航空貨運(huyn)基礎(chǔ)名詞解釋共四十一頁1、 普通飛機(fij)或者窄體飛機(fij)：如：空中客車-A320；波音-B737、B757；Do328、CRJ、ERJ、MD-80；2、大容量或?qū)掦w飛機：如A300-B、A330；波音-B747、B767；IL-86；MD-11；飛機(fij)分類飛機的基本常識共四十一頁AB3空中客車A300M90麥道MD-9073

13、4波音737-400AB6空中客車A300-600SF3薩伯340735波音737-500AN4安24TU5圖154737波音737全系列AT7阿列尼亞ATR-72YK2雅克42738波音737-800CRJYN7運-774E波音747-400客貨混裝DH8沖8143英國宇航公司146-30074F波音747-200貨機DORDornier328146英國宇航公司14674L波音747 SPEM4EMB145310空中客車A31074M波音747-200客貨混裝ERJERJ-145312空中客車A310-200744波音747-400全客飛機(fij)分類飛機(fij)的基本常識共四十一頁飛機

14、(fij)的基本常識FK1福克100313空中客車A310-300747波音747全系列ILW伊爾86320空中客車A320757波音757全系列LOH洛克希德L100貨機321空中客車A321763波音767-300MET美多23340空中客車A340767波音767-200M11麥道MD-1173M波音737-200客貨混裝772波音777-200M1F麥道MD-11貨機73S波音737-200全客777波音777全系列M82麥道MD-82733波音737-300常見(chn jin)機型共四十一頁飛機(fij)的基本常識機型地面承受力(KG/M2)貨艙門尺寸(CM)最大裝載量(M3)B7

15、77-200 976前貨艙:170*2706塊P1P/P6P板或18個AVE集裝箱976后貨艙:175*180 14個AVE箱732散艙:114* 9717m3(4082kg)767-200976前貨艙:175*3403塊P1P/P6P集裝板732后貨艙:175*18710個DPE箱732散貨艙:119*9712.0m3(2925kg)767-300732前貨艙:175*3404塊P1P/P6P集裝板732后貨艙:175*18714個DPE箱732散貨艙:119*9712.0m3(2925kg)757732前貨艙:107*107216m3（4672kg）后貨艙:140*112247m3（739

16、3kg）各種機型的性能(xngnng)及其數(shù)據(jù)共四十一頁飛機(fij)的基本常識機型地面承受力(KG/M2)貨艙門尺寸(CM)最大裝載量(M3)747-400COMBI1952主貨艙:305*3407塊P6P集裝板或5塊P6P板加1塊20英尺板976前下貨艙:168*2645塊P1P/P6P集裝板976后下貨艙:168*26416個AVE箱或4塊P6P板或4個P1P板加4個AVE箱732散貨艙:119*112123m3（4408kg）747-200COMBI1952主貨艙:305*3406塊P1P/P6P板或4塊P6P板加1塊20英尺板976前下貨艙:168*2645塊P1P/P6P集裝板97

17、6后下貨艙:168*26414個AVE箱或4塊P6P板或4個P1P板加2個AVE箱732散貨艙:119*112226m3（6749kg）747-SP976前貨艙:173*2643塊P1P(可以有1塊P6P)集裝板后貨艙:173*26410個AVE箱或3塊P1P板加2個AVE箱散貨艙:9.6m3(2948kg)各種( zhn)機型的性能及其數(shù)據(jù)共四十一頁飛機(fij)的基本常識機型地面承受力(KG/M2)貨艙門尺寸(CM)最大裝載量(M3)747-200F 1952主貨艙前門（鼻門）249*26429塊P1P/P6P集裝箱或12塊20英尺和4塊P1P（P6P）集裝板主貨艙側(cè)門305*340976

18、前下貨艙:168*2645塊P1P/P6P集裝板或18AVE箱976后下貨艙:168*2644塊P6P/P1P板或14個AVE箱732散貨艙:119*112226m3（可用15.8m3）（6749kg） 737- 200732前貨艙:86*121104m3（2269kg）后貨艙:88*121143m3（3462kg）737-300732前貨艙:88*121104m3（2269kg）后貨艙:88*117143m3（3462kg）737-800732前貨艙:89*122196m3（3558kg）后貨艙:84*122254m3（4850kg）各種( zhn)機型的性能及其數(shù)據(jù)共四十一頁機型地面承受力

19、(KG/M2)貨艙門尺寸(CM)最大裝載量(M3)AB-310732前貨艙:169*2703塊P1P/P6P集裝板或8個AVE集裝箱后貨艙:181*1706個AVE集裝箱散貨艙:95*638.0m3(2770kg)A340-300313型1050前貨艙:169*2706塊P1P/(P6P)板或18個AVE集裝箱后貨艙:169*2704塊P1P/P6P板或14個AVE集裝箱A320732前貨艙:124*1823AKH/PKC箱位（散裝）后貨艙:124*1824AKH/PKC箱位（散裝）散貨艙:77*9550m3（1479kg）A300-600R732前貨艙:178*2704塊P1P/P6P板或1

20、2個AVE集裝箱后貨艙:175*18110個AVE箱散貨艙:95*9514.7m3（2770kg）MD-80MD-82 732前貨艙:75*13513.1m3 732中貨艙:75*1359.8m3 732后貨艙:75*13512.5m3各種( zhn)機型的性能及其數(shù)據(jù)飛機(fij)的基本常識共四十一頁機型地面承受力(KG/M2)貨艙門尺寸(CM)最大裝載量(M3)MD-11F732主貨艙:259*35626塊P6P集裝板前貨艙:167*2646塊P1P/P6P集裝板后貨艙:167*2644塊P1P集裝扳2個AVE集裝箱散貨艙:91*7614.4m3(2294kg)l-100-30150027

21、7*305175.0m3TU-154 600前貨艙:135*8021.5m3后貨艙:135*8016.5m3BAE-146366前貨艙:76*1346.88m3后貨艙:76*1346.88m3YUN-7400(加墊板)前貨艙:109*1195.0m3后貨艙:141*754.6m3各種機型的性能(xngnng)及其數(shù)據(jù)飛機(fij)的基本常識共四十一頁飛機(fij)的基本常識常用(chn yn)集裝器的識別代碼，板箱規(guī)格、限高和尺寸ATA類型IATA代碼底板尺寸mm高度mm容積 m自重kg最大毛重kg適用機型集裝板P1P2235*3175120-1266804通用P6PPMC2438*31751

22、31-1356804通用PLAPLB1534*317580-973174767禁用P7EPG2438*6058540-66513608747combi747FFQA1534*24381002449767專用FQW1534*24381182449767專用PMW2438*31751756804767禁用共四十一頁飛機(fij)的基本常識常用(chn yn)集裝器的識別代碼，板箱規(guī)格、限高和尺寸ATA類型IATA代碼底板尺寸mm高度mm容積 m3自重kg最大毛重 kg適用機型集裝箱LD-3AVEAKE1534*156216304391-1351588通用LD-3RKN1534*1562163036

23、2351588通用LD-2DPE1194*153416303490-1051250767專用LD-6DQF2438*15341630721352449767專用LD-8ALF3175*153416308.91593175767禁用集裝器的識別代號： 例：AKE 3166 CA A 集裝器種類代碼 K 集裝器底板尺寸代碼 E 標準供外形和適配代碼 3166 集裝器識別編號 CA 集裝器所屬承運人共四十一頁國內(nèi)主要(zhyo)航空公司及其代碼兩字代碼中文名英文名CA中國國際航空（集團）公司Air ChinaMU中國東方航空（集團）公司China Eastern AirlinesCZ中國南方航空（集

24、團）公司China Southern AirlinesHU海南航空股份有限公司Hainan AirlinesMF廈門航空有限公司Xiamen Airlines Ltd.3U四川航空股份有限公司Sichuan AirlinesFM上海航空公司Shanghai AirlinesZH深圳航空公司Shenzhen AirlinesSC山東航空公司Shandong AirlinesGS天津航空有限責(zé)任公司Tianjin Airlines飛機(fij)的基本常識共四十一頁1、航空貨運單的一般規(guī)定2、航空貨運單樣本3、航空貨運單各聯(lián)用途4、航空貨運單的填寫(tinxi)規(guī)范5、航空貨運單的修改航空(hngk

25、ng)貨運單共四十一頁特種(tzhng)貨物運輸規(guī)定1、特種貨物包括急件、生物制品、植物和植物產(chǎn)品、活體動物、骨灰、靈柩、危險物品(wpn)、鮮活易腐物品(wpn)、貴重物品(wpn)、槍械、彈藥、押運貨物等。2、特種貨物的運輸規(guī)定共四十一頁 空運出口流程(lichng)及操作信息流向航空公司訂艙貨物(huw)流客戶詢價及報價客戶貨物送至倉庫接受客戶委托書并審核貨物入庫 測量體積重量貨物裝板貨物交接給航空公司并起運艙位回復(fù)制作運單結(jié)算收款共四十一頁第三部分物流業(yè)務(wù)(yw)對華宇貨站的影響共四十一頁 華宇貨站開展物流業(yè)務(wù)(yw)的環(huán)境2011年海航收購華宇貨站，先期只是經(jīng)營海航內(nèi)航班的腹艙貨物保

26、障工作，但由于航班量有限，且機型小，進出港貨物較少，加之國際全貨機的停航，華宇貨站的貨郵吞吐量銳減，僅憑傳統(tǒng)的貨郵保障業(yè)務(wù)已不足以支撐華宇貨站的正常運營，月凈虧損最高達100萬元，在此嚴峻的形勢(xngsh)下，華宇不得不拓展思路，開發(fā)新業(yè)務(wù)。依托華宇及天航的腹艙資源，2012年4月，華宇物流業(yè)務(wù)正式開展起來。物流發(fā)展形勢嚴峻，市場蕭條共四十一頁物流業(yè)務(wù)發(fā)展(fzhn)現(xiàn)狀目前物流業(yè)務(wù)以華宇直銷柜臺的形式來運作，為一些散客戶(k h)提供代發(fā)運貨物的服務(wù)，以增加華宇貨站的增值服務(wù)產(chǎn)品，目前發(fā)展的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀如下：1、客戶組成：物流客戶發(fā)展成為以快遞代理客戶為主，如順豐速運， 散客戶為輔，同時發(fā)展項目客戶及直銷客戶