汽車文化單元4課件

1、汽 車 文 化單元4 汽車的外形與色彩1.1汽車的外形1.2汽車的色彩單元4 汽車的外形與色彩了解汽車外形的決定因素了解汽車外形的演變過程了解汽車色彩的相關(guān)常識(shí)4.1 汽車的外形1.影響汽車外形的因素 確定汽車外形有三個(gè)基本要素，即機(jī)械工程學(xué)、人機(jī)工程學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)，汽車外形的發(fā)展就是這三要素的協(xié)調(diào)發(fā)展。前兩個(gè)要素在決定汽車構(gòu)造的基本骨架上具有重要意義，特別在設(shè)計(jì)初期，汽車外形受這兩個(gè)要素的制約更大。2.汽車外形的演變1）馬車形汽車 當(dāng)時(shí)的馬車形車身與我國(guó)古時(shí)的兵車車身并無本質(zhì)上的區(qū)別，一般都是敞篷和活動(dòng)式布篷，很難抵擋風(fēng)雨的侵襲，給乘坐者帶來了極大的不便，直到1908年福特推出T型車，此款車

2、的車身由原來的敞開式改為封閉式。封閉式馬車形汽車的舒適性、安全性都有了很大提高。圖4-1 1893年的馬車形奔馳牌汽車圖4-2 1903年的福特A型汽車4.1 汽車的外形2）箱形汽車 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展和汽車傳動(dòng)裝置的改進(jìn)，汽車的速度也逐漸提高，但車速提高后，迎面風(fēng)強(qiáng)，阻力大，難擋大風(fēng)大雨的襲擊。為了給駕乘人員提供更好的乘車環(huán)境，避免其受風(fēng)吹、日曬、雨淋，設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出了封閉式汽車，即箱形汽車。由于此款車形狀像木箱，車室又很高，酷似轎子，所以“轎車”的名稱由此而得。4.1 汽車的外形圖4-3 世界上首輛封閉式汽車 圖4-4 1929年的勞斯萊斯 鬼怪L型汽車圖4-5 科特L-29汽車圖4-6

3、布加迪皇家4L型汽車4.1 汽車的外形3）流線型汽車（1）甲殼蟲形汽車 1937年，德國(guó)設(shè)計(jì)天才費(fèi)迪南德保時(shí)捷開始設(shè)計(jì)類似甲殼蟲外形的汽車。1939年8月15日，第一批甲殼蟲形汽車問世。大眾汽車公司的甲殼蟲形汽車開創(chuàng)了流線型汽車大批量生產(chǎn)的先河。圖4-9 甲殼蟲形汽車 4.1 汽車的外形（2）船形汽車 1949年，福特汽車公司推出了具有歷史意義的V8型福特汽車，這種車形改變了以往汽車造型的模式，將前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后翼子板和行李艙罩融為一體，大燈和散熱器罩也形成整體，車身兩側(cè)形成一個(gè)平滑的面，駕駛室位于車的中部。因?yàn)檫@種汽車的車身造型頗像一只小船，所以人們稱它為船形汽車。圖4-10 福特牌V

4、8型汽車4.1 汽車的外形（3）魚形汽車 為了克服船形汽車速度難提高這一缺陷，人們又設(shè)計(jì)出形狀如魚的脊背的魚形汽車。1952年，美國(guó)通用汽車公司的別克牌轎車開創(chuàng)了魚形汽車的時(shí)代。 鑒于魚形汽車的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)師將魚形汽車的尾部設(shè)計(jì)成上翹的“鴨尾巴”形狀，以此來克服一部分空氣的升力，這便是魚形鴨尾式的汽車造型。圖4-11 1952年的魚形 別克牌轎車圖4-12 魚形鴨尾式汽車4.1 汽車的外形（4）楔形汽車 魚形鴨尾式車型雖然部分地克服了汽車高速行駛時(shí)空氣的升力，但卻未從根本上解決魚形汽車的升力問題。為了較好地解決魚形汽車的升力問題，人們又開始了艱難的探索，設(shè)計(jì)師最終找到了一種新的汽車造型楔形，即出

5、現(xiàn)了楔形汽車。 楔形汽車車身前部向下方傾斜，形成風(fēng)壓，以防止車輪發(fā)飄，尾部如刀削般平直，整體狀如楔子。這種汽車造型有效地克服了高速行駛時(shí)所產(chǎn)生的升力，成為人們理想的高速汽車造型。4.1 汽車的外形圖4-13 1963年的楔形阿本提轎車 圖4-14 1966年奧茲莫比爾楔形汽車圖4-15 法拉利208GTB 圖4-16 豐田MR2跑車4.1 汽車的外形（5）子彈頭形汽車 汽車外形發(fā)展到楔形以后，升力問題基本上得到了解決。當(dāng)汽車的升力問題基本解決以后，人們又從改變汽車的基本概念上做起了文章。一種新型的汽車多用途轎車問世了，由于這種車的造型酷似子彈頭，因此，在我國(guó)，人們將其稱為子彈頭形汽車，而在國(guó)外

6、，消費(fèi)者則將其稱為蛋形汽車。圖4-17 克萊斯勒航海家汽車 圖4-20 奔馳MPV唯雅諾4.1 汽車的外形4.2 汽車的色彩1.汽車車身顏色的種類及其特性(1)銀灰色(2)白色(3)黑色銀灰色具有金屬的質(zhì)感，給人以整體感很強(qiáng)的感覺，銀灰色也很具有科技感。白色給人以明快、活潑、純凈的感覺，白色是中性色黑色代表保守和自尊，代表新潮和性感，給人以莊重、尊貴、嚴(yán)肅的感覺。(4)紅色(6)黃色(5)藍(lán)色紅色包括大紅、棗紅，這種顏色給人以跳躍、興奮、歡樂的感覺。藍(lán)色是天空和大海的顏色，代表了一種從容、淡定，淺藍(lán)色更給人以寧靜的感覺黃色給人以歡快、溫暖、活潑的感覺。(7)綠色淺淡且顏色鮮艷的綠色有較好的可視

7、性，這是大自然中森林的色彩。4.2 汽車的色彩2.汽車的使用功能與色彩 在現(xiàn)代社會(huì)中，除了家用汽車色彩多種多樣之外，其他具有特殊功能的車輛一般都具有相應(yīng)的特殊色彩。例如，一般消防車采用紅色，救護(hù)車采用白色，郵政車采用綠色，軍用車輛采用深綠色，工程機(jī)械車輛采用黃色等。圖4-21 救護(hù)車圖4-22 冷藏車4.2 汽車的色彩3.汽車的使用環(huán)境與色彩 喜歡淡色，西部的人喜歡鮮明色；北歐國(guó)家的人喜歡青綠色;意大利人喜歡黃色和紅色;阿拉伯國(guó)家的人禁忌黃色，但是卻推崇綠色等。 汽車行駛在城市中，對(duì)城市色彩有裝飾作用，但是當(dāng)汽車色彩與環(huán)境色彩發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)使原本喧鬧的環(huán)境更加嘈雜混亂，使視覺極易疲勞;汽車的色

8、彩與環(huán)境色彩協(xié)調(diào)時(shí)，人就會(huì)感覺到舒適，不易產(chǎn)生視覺疲勞。4.2 汽車的色彩4.汽車的使用對(duì)象與色彩 由于各國(guó)、各民族、各地區(qū)的社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、教育以及生活習(xí)慣的不同，人們的色彩觀念也不同，都有自己偏愛和禁忌的色彩。不同年齡、不同性別對(duì)色彩的喜愛也不同。 調(diào)查結(jié)果顯示，男性消費(fèi)者所傾向的顏色多集中在體現(xiàn)沉穩(wěn)的暗色系，如黑色、灰色等;而女性消費(fèi)者所傾向的顏色多集中在體現(xiàn)個(gè)性時(shí)尚的亮色系，如紅色、黃色等。4.2 汽車的色彩5.汽車車身色彩流行趨勢(shì) 流行色彩是指在一定的時(shí)期內(nèi)被人們廣泛采用的顏色。新鮮感是流行色彩的原動(dòng)力。 黑色或深棕色給人以莊重、尊貴、保守、嚴(yán)肅的感覺。白色或銀色則給人以純潔、清新、明快、活潑、大方的感覺。對(duì)轎車而言，越是高檔的車顏色越單調(diào)，像奔馳車，以黑色居多，其次還有深藍(lán)、銀灰，這些顏色比較莊重、大方，符合車主的身份。 中低檔小車顏色則比較鮮艷、活潑，淺顏色有擴(kuò)展感，這種車如果顏色較深，便會(huì)顯得更小。4.2 汽車的色彩6.汽車車身顏色的命名 汽車色彩的名稱取得都很悅耳，通常以著名地名或形似色進(jìn)行命名，如寶石藍(lán)、富貴黃、皓白、薔薇紅、更射銀、元黑等。因此，汽車顏色的命名顯得很有文化底蘊(yùn)，而且各種品牌車型都有自己的車身顏色譜系。4.2 汽車的色彩7.汽車車身顏色與安全 汽車顏色和安全行車有很大的關(guān)系。因?yàn)轭伾?/p>