架橋機(jī)安拆及管理專項(xiàng)方案模板

1、編制依 TOC o 1-5 h z 據(jù) 1二、工程概況 1三、機(jī)型選擇 1四、架橋機(jī)安裝 14.1準(zhǔn)備工作 1 4.2組裝24.3架橋機(jī)安 TOC o 1-5 h z 裝 34.4安裝說明 44.5安全操作規(guī)程 4五、安裝注意事項(xiàng) 4 5.1起重機(jī)械一般規(guī)定 45.2卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程 5架 橋 機(jī) 抗 12 級 大 風(fēng) 安 全 措 TOC o 1-5 h z 施 6六、架橋機(jī)的拆卸 6七、使用與管理 6組織機(jī)構(gòu) 6職責(zé)分工 6七、架橋機(jī)機(jī)身安全監(jiān)測 7附 件升 降 機(jī) 各 部 件 潤 滑 記 錄表 8一、編制依據(jù)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB5

2、0278-1998)架橋機(jī)安裝使用說明二、工程概況仁懷至赤水高速公路第 RCTJ-18合同段起點(diǎn)位于貴州省習(xí)水縣土城 鎮(zhèn)井干田，路線自起點(diǎn)順坡面下坡展開，經(jīng)黃金灣設(shè)特大橋跨谷至官山以土城短隧道穿越官山南坡至赤水河?xùn)|岸，橋隧相接設(shè)土城特大橋跨越赤水河，沿赤水河西岸布線至本合同段終點(diǎn)。起訖樁號為K95+100K100+000,路線全長4.90399公里。設(shè)特大橋 2座(黃金灣特大橋和土城 特大橋)，預(yù)制梁665片、主跨200米連續(xù)剛構(gòu)4個(gè)。三、機(jī)型選擇架橋機(jī)的型號選用NF160-40-A3,NF160-40-A3型三角桁架雙導(dǎo)梁架橋機(jī)主要用于各種橋型的簡支梁架設(shè)，能滿足橋線制梁、梁廠制梁等工況，可

3、實(shí)現(xiàn)全幅機(jī)械化移、落梁。其參數(shù)見下：NF160-40-A3型架橋機(jī)技術(shù)參數(shù)表額定起重量t 2*80適應(yīng)跨度m 40適應(yīng)縱坡 450總功率KW100kw自重t185t如參數(shù)所示 , 能滿足本項(xiàng)目標(biāo)段預(yù)制梁的架設(shè)要求。四、架橋機(jī)安裝準(zhǔn)備工作熟讀設(shè)備使用說明書及其它有關(guān)出廠技術(shù)文件 , 了解設(shè)備組 成、 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) , 準(zhǔn)備組裝場地、 機(jī)具和人力 , 明確具體組裝任務(wù)。架橋機(jī)經(jīng)長途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地后 , 應(yīng)首先注意檢查以下事項(xiàng) :（ 1）檢查清點(diǎn)各構(gòu)件、 聯(lián)接體、 機(jī)電設(shè)備總成部分、 電氣元件 及電纜數(shù)量是否符合 , 結(jié)構(gòu)和機(jī)電元件是否完好無損。（ 2）清理各部件特別是運(yùn)動機(jī)構(gòu)附著雜物, 達(dá)到整潔。（3）

4、檢查電纜是否完好、 可靠 , 須無斷路和絕緣損壞現(xiàn)象。（ 4）組裝場地應(yīng)平整壓實(shí) , 有足夠的組裝作業(yè)場地。架橋機(jī)經(jīng)組裝后 , 應(yīng)檢查下列項(xiàng)目 :（1）檢查各部栓聯(lián)緊固情況 , 對任何一個(gè)螺栓均不能忽視。（2）液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求。（3）液壓系統(tǒng)管路是否有松動喝泄漏。（4）運(yùn)動減速潤滑油是否符合使用要求。（ 5）電氣系統(tǒng)是否可靠、 安全、 操作無誤。（6）吊梁鋼絲繩是否符合使用要求。（7）限位開關(guān)、 電鈴是否正常。（8）隨車機(jī)具、 工具是否正常。（ 9）電機(jī)制動部分是否可靠、 正常。（10）全車進(jìn)行一次全面潤滑。組裝運(yùn)梁軌道安裝軌道應(yīng)設(shè)置在堅(jiān)實(shí)的地基上 , 鋼軌接頭高差控制在 2mm

5、之內(nèi), 枕 木間距控制在600mm以內(nèi)。在橋面上是應(yīng)選擇預(yù)制梁最佳手里位置（梁 板腹肋處 ） , 枕木下鋪設(shè)殺子找平梁頂面 , 枕木上面鋪設(shè)軌道墊板 , 左右 軌道高度差不允許超過 10mm.橫移梁軌道的安裝 架橋機(jī)在橫移梁軌道上運(yùn)行架設(shè)預(yù)制梁 , 因此橫移軌道安裝很重要 基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)可靠 , 縱向和橫向均應(yīng)校平后方可使用。軌道支墊應(yīng)注意 以下幾點(diǎn) :1、前中支裝置軌道的支墊必須用硬雜木, 軌道接縫處不能處于懸空狀態(tài) , 必須有硬雜木支墊或現(xiàn)場焊死。中支橫移軌道支墊要按預(yù)制梁腹 肋間距支墊（即墊在在T梁或箱梁的腹肋處）,前支軌道支墊間距控制在Im以 內(nèi)！中間隔離帶處軌道支點(diǎn)間距控制在 3m以內(nèi)

6、！中支腿橫移架邊梁時(shí)， 其一側(cè)橫移輪中心距軌道最外側(cè)的支點(diǎn)中心最大距離不允許超過0.55m ！2、 每幅梁或前墩臺最外側(cè)邊緣的支墊必須牢固可靠 , 不允許用松軟 枕木支墊 , 必須是堅(jiān)固的硬雜木或硬雜木上放鋼墩 （或鋼板 ）然后再放硬 雜木板與軌道接觸。3、如果橫向坡度較大，每間隔1m用支架或硬雜木墊平，支架墊高時(shí), 硬雜木長度要超過橫移軌道寬度 1 倍, 層與層之間要用鈀鉅連到一起 , 保 證橫向水平或軌道兩端高于中間 50mm。4、 縱坡架梁時(shí) , 中支裝置兩軌道高差不允許超過10mm。5、無論是平橋、 坡橋還是彎曲橋 , 前、 中橫移軌道的支墊必須滿足時(shí)縱導(dǎo)梁前后基本水平或前支腿處略高于

7、中支腿橫移裝置處（ 控制在100mm 以內(nèi) ） 。架橋機(jī)安裝 架橋機(jī)安裝次序?yàn)?:中支橫縱移裝置安裝-前支腿橫移軌道及前支腿安裝-縱導(dǎo)梁拼裝T縱導(dǎo)梁吊裝(吊裝在中支裝置和前支腿上 )T縱導(dǎo)梁前橫聯(lián)安裝T縱導(dǎo) 梁后橫聯(lián)安裝T提升小車安裝電控系統(tǒng)安裝。整個(gè)安裝過程要用吊車或門式起重機(jī)輔助作業(yè) 以下為架橋機(jī)依次安裝的闡述 :1、中支裝置安裝將中支從移裝置按過孔方向安裝在縱移軌道上(與運(yùn)梁軌道同軌 ), 兩輪箱距中心距 2.9m, 接臨時(shí)電源 , 檢驗(yàn)中支裝置輪箱車輪轉(zhuǎn)向是否一致。 達(dá)到架橋機(jī)過孔伏態(tài)時(shí) ; 中支橫移裝置安裝在中支裝置橫移軌道上 , 橫 移軌道距橋頭前蓋梁中心 41m位置(安裝固定見安

8、裝要求)。2、前支腿安裝前支腿安裝在橋臺前下方的蓋梁上的前支腿橫移軌道上, 調(diào)整到標(biāo)高后用導(dǎo)鏈與基礎(chǔ)拉好。3、縱導(dǎo)梁拼裝采用分段拼裝方式 :( 1) 在地面先將兩列縱導(dǎo)梁拼裝好 (按照編號 );( 2) 用吊車將兩列縱導(dǎo)梁的前端放在前支腿上托梁上并固定 , 后端放 在中支腿橫縱移機(jī)構(gòu)上并固定。4、縱導(dǎo)梁前后橫聯(lián)安裝注: 安裝過程中注意編號對應(yīng) !5、提升小車的安裝( 1) 提升小車下輪箱及橫導(dǎo)梁按橋線角度連成整體后吊起放在縱導(dǎo)梁 軌道上。( 2) 將吊梁小車車放在橫導(dǎo)梁的軌道上 , 安裝電纜支架。6、電器設(shè)備的安裝電器設(shè)備參考電器原理圖 , 接線圖進(jìn)行安裝。 接線后各驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)向 正確一致 ,

9、 制動器工作靈敏 , 各安全裝置安全牢靠。7、吊具 (即動滑輪 )的安裝按要求纏繞鋼絲繩 , 鋼絲繩的纏繞方式采用花竄方式。( 1) 鋼絲繩需先從吊鉤中部穿入。( 2) 鋼絲繩端頭固定使用繩卡固定 , 鋼絲繩扣應(yīng)使用 3 件以上 , 且正 確安裝方式為 : 卡主繩勒副繩 , 間距 200mm 以上。( 3) 穿完鋼絲繩后吊具自然下垂不得扭轉(zhuǎn) , 鋼絲繩相互間不得干涉。( 4) 卷筒均勻地將鋼絲繩卷起 , 卷筒上的鋼絲繩必須排列整齊 , 不得 有亂繩和相互擠壓現(xiàn)象 , 否則應(yīng)重新排繩。安裝說明1、鑒于架橋機(jī)的自重，拼裝場地要平整，地基要夯實(shí)特別是前支 腿、 中支裝置、 等橋機(jī)支點(diǎn)部位的地基要堅(jiān)實(shí)牢靠。松軟地基未做加 固處理不得作為架橋機(jī)安裝或橋機(jī)前移、 橋機(jī)后移的支點(diǎn)基礎(chǔ)。2、各支點(diǎn)襯墊必須采用硬雜木 , 其規(guī)格 :中支裝置為 200 x200 x ; 前 支腿為 200 x200 x600, 墊木寬度不得小于底座尺寸 , 且要求優(yōu)質(zhì)完好 , 斷 裂或腐朽墊木不得使用 , 襯墊為 2層以上 (含 2層)時(shí)要用鈀鉅連接。3、中支腿縱移軌道 , 需用 43kg 以上軌道并與梁面或地面用墊木做 基礎(chǔ)。安全操作規(guī)程 :在組裝前支腿與走行機(jī)構(gòu)后 , 應(yīng)及時(shí)用風(fēng)纜將前支腿拉緊 , 同時(shí)用 圓木將前支腿頂死 , 防止前支腿前后擺動 ,