大西客運專線晉中蕭河特大橋鉆孔樁施工方案

1、晉中蕭河特大橋鉆孔樁施工專項方案 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc269279073 一、編制及編制原則 PAGEREF _Toc269279073 h 2 HYPERLINK l _Toc269279074 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc269279074 h 2 HYPERLINK l _Toc269279075 1.2編制原則 PAGEREF _Toc269279075 h 2 HYPERLINK l _Toc269279076 二、工程概況 PAGEREF _Toc269279076 h 3 HYPERLINK l _Toc269279077

2、2.1工程簡介 PAGEREF _Toc269279077 h 3 HYPERLINK l _Toc269279078 2.2水文地質情況 PAGEREF _Toc269279078 h 3 HYPERLINK l _Toc269279079 三、氣候情況 PAGEREF _Toc269279079 h 3 HYPERLINK l _Toc269279080 四、施工工藝的選擇 PAGEREF _Toc269279080 h 3 HYPERLINK l _Toc269279081 五、施工前準備 PAGEREF _Toc269279081 h 3 HYPERLINK l _Toc2692790

3、82 5.1施工測量 PAGEREF _Toc269279082 h 3 HYPERLINK l _Toc269279083 5.2圖紙與設計文件審核 PAGEREF _Toc269279083 h 4 HYPERLINK l _Toc269279084 5.3現(xiàn)場技術交底 PAGEREF _Toc269279084 h 4 HYPERLINK l _Toc269279085 5.4前期技術資料準備 PAGEREF _Toc269279085 h 4 HYPERLINK l _Toc269279086 六、施工方法 PAGEREF _Toc269279086 h 4 HYPERLINK l _

4、Toc269279087 6.1場地準備 PAGEREF _Toc269279087 h 6 HYPERLINK l _Toc269279088 6.2鉆機就位 PAGEREF _Toc269279088 h 6 HYPERLINK l _Toc269279089 6.3泥漿的制備 PAGEREF _Toc269279089 h 6 HYPERLINK l _Toc269279090 6.4鉆孔施工 PAGEREF _Toc269279090 h 7 HYPERLINK l _Toc269279091 6.5成孔檢查 PAGEREF _Toc269279091 h 8 HYPERLINK l

5、_Toc269279092 6.6第一次清孔 PAGEREF _Toc269279092 h 9 HYPERLINK l _Toc269279093 6.7鋼筋籠加工及吊放 PAGEREF _Toc269279093 h 9 HYPERLINK l _Toc269279094 6.8第二次清孔 PAGEREF _Toc269279094 h 12 HYPERLINK l _Toc269279095 6.9灌注水下混凝土 PAGEREF _Toc269279095 h 12 HYPERLINK l _Toc269279096 6.10成樁檢測 PAGEREF _Toc269279096 h 14

6、 HYPERLINK l _Toc269279097 6.11鉆孔樁常見事故的預防及處理 PAGEREF _Toc269279097 h 14 HYPERLINK l _Toc269279098 6.12質量控制要點 PAGEREF _Toc269279098 h 21 HYPERLINK l _Toc269279099 七、質量保證措施 PAGEREF _Toc269279099 h 22 HYPERLINK l _Toc269279100 八、安全措施 PAGEREF _Toc269279100 h 24 HYPERLINK l _Toc269279101 8.1施工安全措施 PAGERE

7、F _Toc269279101 h 24 HYPERLINK l _Toc269279102 8.2施工用電安全措施 PAGEREF _Toc269279102 h 24 HYPERLINK l _Toc269279103 8.3鉆機防傾覆措施 PAGEREF _Toc269279103 h 24 HYPERLINK l _Toc269279104 8.4安全檢查 PAGEREF _Toc269279104 h 25 HYPERLINK l _Toc269279105 8.5安全生產責任制 PAGEREF _Toc269279105 h 25 HYPERLINK l _Toc269279106

8、 九、文明施工措施 PAGEREF _Toc269279106 h 25 HYPERLINK l _Toc269279107 十、環(huán)保水保措施 PAGEREF _Toc269279107 h 26編制及編制原則1.1編制依據(jù)1.1.1、有關設計圖紙和已批復的標段實施性施工組織設計；1.1.2、大西客專三標段投標文件；1.1.3、現(xiàn)場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調查資料。1.1.4、中鐵十局大西客專第三項目部擁有的技術裝備力量、機械設備、管理水平。1.1.5、國家及地方關于安全生產和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)；1.1.6、相關技術標準及規(guī)范（1）客運專線鐵路橋

9、涵工程施工質量驗收暫行標準鐵建設2005160號；（2）客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南TZ213-2005；（3）客運專線高性能混凝土暫行技術條件科技基20051001號;1.2編制原則1.2.1、堅持施工安全、工程質量、合理工期、投資效益、技術創(chuàng)新五位一體，精心設計，精心組織，精心施工。 2、堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。3、整體推進，均衡生產，確保工期的原則。4、保證重點，突破難點，質量至上的原則。5、強化組織指揮，加強管理，保工期、保質量、保安全。6、優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理。7、文明施工，保護環(huán)境。工程概況2.1工程簡介本標段起訖里程為TDK9+100DK

10、332+568.31（TDK20+400DK304+000），正線長度為40.352km。主要橋梁工程為鳴李跨石太鐵路特大橋和跨晉中蕭河特大橋。其中我部負責跨晉中蕭河特大橋改DK304+056改DK312+000段的施工?；A采用鉆孔灌注樁基礎，設計樁徑為1.0m、1.25m，樁長為40m59m，連續(xù)梁橋墩樁基礎設計樁徑為1.25m、1.5m，設計樁長為51m71m?？鐣x中蕭河特大橋橋址地質主要為粉質黏土、粉土、中砂、粉砂。2.2水文地質情況大西客專晉中蕭河特大橋位于汾河沖擊平原，地形平坦開闊，底層為第四系全新統(tǒng)沖積層，主要為粘土、粉質粘土、粉土、粉砂。本地為八度震區(qū)，地震動峰值加速度為0.2

11、0g，最大凍結深度為0.77m。氣候情況本地氣候特征為春季干旱多風，蒸發(fā)量大，夏季盛行東西風，降水主要集中在7-9月份，秋季降水量減少，氣溫逐減，冬季雨量稀少，歷年平均降水量400-600mm，歷年平均氣溫為10,最冷月平均氣溫-5.4。 施工工藝的選擇根據(jù)本部工期要求、鉆孔樁地質條件、樁基礎根數(shù)、樁徑及設計總延米，統(tǒng)籌安排鉆機型號和鉆機數(shù)量，合理采用旋挖鉆、反循環(huán)回旋鉆等鉆機。晉中蕭河特大橋地質多為粉土，優(yōu)先采用反循環(huán)。施工前準備5.1施工測量施工前,對控制網進行復核測量，導線測設使用1級萊卡TC1201全站儀進行，對結果進行平差后，精度應滿足設計要求。高程復測采用天寶電子水準儀進行進行觀測

12、，精度應滿足設計要求。5.2圖紙與設計文件審核施工圖紙下發(fā)后，立即組織工程技術人員認真對設計圖紙、設計文件進行審查。審核其工程數(shù)量、尺寸標注、設備及主要材料規(guī)格數(shù)量是否與設計圖紙及實地情況相符，檢查設計圖紙是否完整齊全，深入了解設計意圖、設計要求和技術標準，審核完畢以書面上報會審紀要。5.3現(xiàn)場技術交底開工之前，對架子隊及作業(yè)班組進行全面技術交底，將鉆孔樁的施工、鋼筋制安及混凝土澆筑的技術標準、施工規(guī)范及注意事項、安全操作規(guī)程，質量規(guī)劃、環(huán)保文明施工、施工工藝等相關技術問題進行交底，確保各項工程指標按照預訂的計劃完成。施工人員進場后，在經過橋梁施工安全技術培訓，并經考核合格后方可允許上崗。5.

13、4前期技術資料準備嚴格按設計要求的性能及型號選材，進場材料有相關的檢驗報告及出廠合格證書等。中心試驗室對原材料進行各項檢測試驗，選定施工所用的各種配合比，并報監(jiān)理單位審核以指導施工。組織有關部門對開工前的工程技術資料進行收集、整理、分類成冊，做到資料齊全，準備充分。 施工方法蕭河特大橋橋梁鉆孔樁基礎施工采用旋挖鉆和反循環(huán)成孔，吊車配合鉆機安裝鋼筋籠，混凝土由攪拌站集中供應，攪拌輸送車運輸，混凝土輸送泵泵送灌注水下混凝土。鉆孔樁施工工藝流程如下圖。樁位放樣護筒埋設搭設鉆機平臺鉆機就位終孔、清孔平整場地孔樁鉆進制作護筒泥漿池泥漿備料泥漿沉淀池制作鋼筋籠灌注水下砼二次清孔自然養(yǎng)護鋼筋籠吊放、下導管檢

14、測、調整泥漿指標導管水密試驗鉆孔樁施工工藝流程圖6.1場地準備鉆孔場地的平面尺寸應按樁基設計的平面尺寸、鉆機數(shù)量和鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求、施工方法以及其它配合施工機具設施布置等情況決定。1、蕭河特大橋樁基的施工場地大部分為旱地，應清除雜物、換填軟土、平整壓實，構筑鉆機平臺；鉆孔場地在陡坡時，應挖成平坡。如有困難，可用排架或枕木搭設工作平臺；鉆孔場地在淺水時，宜采用筑島法。島頂面通常高出施工水位0.751.0m，筑島面積按鉆孔方法、設備大小等決定。場地的大小要能滿足鉆機的放置、泥漿循環(huán)系統(tǒng)及混凝土運輸車等協(xié)調工作的要求。2、護筒用46mm的鋼板制作，長度為1.5米1節(jié)，其內徑應比鉆頭直徑

15、大至少為20cm。為增加剛度防止變形，在護筒上、下端口和中部外側各焊一道加勁肋。3、反循環(huán)護筒埋設地面以下土層中1.2m左右（同時高出地面0.20.3m）；旋挖鉆護筒埋設地面以下土層中1m，（同時高出地面0.5cm），其高度滿足孔內泥漿面的要求。4、樁基護筒埋設采用挖埋法，埋設應準確、穩(wěn)定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允許大于1%，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。5、護筒內存儲泥漿使其高出地面或施工水位至少0.5m，保護樁孔頂部土層不致因鉆桿反復上下升降、機身振動而導致坍孔。6.2鉆機就位首先確定鉆孔樁位：按照基線控制網及橋墩設計坐標，用全站儀精確放出樁位。鉆機就位

16、前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應平穩(wěn)，在鉆進中不應產生位移或沉陷。就位完畢，施工隊對鉆機就位自檢。6.3泥漿的制備1、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本橋擬采用優(yōu)質泥漿。各項指標如下：相對密度：反循環(huán)為1.051.15、旋挖鉆為1.11.3、粘度（s）：一般地層1622；松散易坍塌地層1928s、含砂率（）：4、PH值：6.5、膠體率（）：95、失水率（ml/30min）：1420。2、根據(jù)樁基的分布位置設置泥漿池，如圖：泥漿池3、采用泥漿攪拌機制漿。泥漿造漿材料選用優(yōu)質粘土，必要時再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護壁效

17、果好和成孔質量高的要求。試驗工程師負責泥漿配合比試驗，對全部樁基的泥漿進行合理配備。6.4鉆孔施工1、開鉆時先在孔內灌注泥漿，泥漿相對密度等指標根據(jù)土層情況而定。入孔泥漿比重：旋挖鉆為1.11.3，反循環(huán)為1.051.15，鉆孔過程中應在地質變化處及時檢查泥漿的性能，并填寫泥漿試驗記錄表。測試方法如下：泥漿比重：采用泥漿相對密度計測定。將要量測的泥漿裝滿泥漿杯，加蓋并洗凈從孔溢出的泥漿，然后置于支架上，移動游碼，使桿成水平狀態(tài)（即水平泡位于中央），讀出游碼左側所示的刻度，即為泥漿的相對密度；粘度：采用工地標準漏斗粘度計測定。用兩端開口量杯分別量取200ml和500ml泥漿，通過濾網濾去大砂粒后

18、，將泥漿700ml均注入漏斗，然后使泥漿從漏斗流出，流500ml量杯所需的時間（s），即為所測泥漿的粘度；含砂率：采用含砂率計測定。測量時，把調好的泥漿倒進含砂率計；倒至指定刻度時，將含砂率計的泥漿倒入濾網桶內，然后倒入清水搖勻，再倒入濾網桶內，直至含砂率計內泥漿清理干凈，后將濾網桶倒扣在漏斗上，插入含砂率計，從頂部倒入清水至指定刻度，靜放3min，儀器下端沉淀物的體積即為泥漿的含砂率；酸堿度：可用比色法測定，取一條PH試紙放在泥漿上面，0.5s后拿出來與標準顏色對比，即可讀出PH值。也可用酸堿計，將其探針插入泥漿，直接讀取PH值；膠體率：可將100ml的泥漿倒入100ml的量杯中，用玻璃片蓋

19、上，靜置24h后，量杯上部泥漿可能澄清為水，測量時其體積為aml，則膠體率為（100-a）%。 2、鉆孔前，按施工設計所提供的地質、水文資料繪制地質剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當?shù)哪酀{比重。3、鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。應經常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，不符合要求時，應及時改正。應經常注意地層變化，并每2米留取碴樣。4、鉆孔過程中應觀察主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時停機處理。因故停機時間較長時，應將套管口保險鉤掛牢。5、整個鉆進過程中，應始終保持孔內水位高出地下水位

20、（或施工水位）至少0.5m，并低于護筒頂面0.3m 以防溢出。6.5成孔檢查鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對鉆孔進行階段性的成孔質量檢查。1、孔徑和孔形檢測孔徑檢測是在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進行的，是根據(jù)樁徑制做籠式井徑器入孔檢測，籠式井徑器用20的鋼筋制作，其外徑等于鉆孔的設計孔徑，長度等于孔徑的46倍。其長度與孔徑的比值選擇，可根據(jù)鉆機的性能及土層的具體情況而定。檢測時，將井徑器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內，上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑。2、孔深和孔底沉渣檢測孔深和孔底沉渣采用標準錘檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑13cm15cm，高202

21、2cm，質量4kg6kg。測繩必須經檢校過的鋼尺進行校核。3、成孔豎直度檢測采用井徑檢測儀。6.6第一次清孔清孔處理的目的是使孔底沉碴(虛土)厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合質量要求和設計要求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。當鉆孔達到設計高程后，經對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔合格后，即可進行第一次清孔。清孔可用抽渣筒清孔外，也可采用換漿法清孔，直至孔內泥漿指標滿足要求。清孔應達到以下標準：孔內排出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，稠度1722s；對于土質較差的砂土層，清孔后孔底泥漿密度宜為1.151.25g/ m3左右。同時保證水下混凝土灌注

22、前孔底沉碴厚度：摩擦樁10cm。嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。當鉆孔深度達到設計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經駐地監(jiān)理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。6.7鋼筋籠加工及吊放鋼筋必須符合有關規(guī)范的規(guī)定，并要滿足設計文件的要求。鋼筋外觀要求無裂紋、起皮、銹坑、死彎及油污等。鋼筋必須有出廠合格證，外觀檢查合格后每批按要求抽取試樣，分別作拉、彎復查試驗，如有一項不合格，則加倍取樣，如仍有一項不合格，則該批鋼筋為不合格。鉆孔樁的鋼筋籠在鋼筋加工廠分節(jié)制作，采用自動滾焊機加工，每節(jié)9m長，主筋接長采用直螺紋套筒連接，鋼

23、筋籠連接采用擠壓套筒連接，用運輸車運輸?shù)礁鞴c用25T汽車吊裝安放。1、自動滾焊機加工工藝：主筋下料預先將主筋下料、用螺紋套筒連接成圖紙所需長度，然后吊放于主筋儲料架上，以備用。主筋儲料架；整體采用型鋼焊接組裝而成；并采用分斷式結構，間隔2米/個；便于拆裝和運輸。盤筋上料將盤筋吊于放線架上；立柱內徑可定制成伸縮型 主筋穿絲并夾緊工人將主筋抖落分布于分料盤的圓周上；同時，穿入固定盤和移動盤環(huán)形模板的導管內；并在移動盤的導管內用螺栓夾緊分料盤。系統(tǒng)由8個分料盤組成，與固定盤相連，并可跟隨同步旋轉運動；端部的輥輪，可減少旋轉阻力。夾緊時，每根主筋的錯位1m。盤筋穿絲并纏繞固定將盤筋穿過矯直機構至與主

24、筋交叉焊接固定焊接成型起始焊接：在鋼筋籠的頭部，固定盤和移動盤同步旋轉運動，將盤筋并排連續(xù)繞幾圈；然后與主筋焊接牢固。正式焊接：固定盤和移動盤同步旋轉運動，移動盤同時向前移動，這樣盤筋自動纏繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成鋼筋籠產品。終止焊接：在鋼筋籠的尾部，兩盤繼續(xù)旋轉，暫停焊接，將盤筋并排繞幾圈；然后將盤筋端頭焊接在主筋上固定，完成焊接。鋼筋籠與旋轉盤分離切斷繞筋；移動盤前移，鋼筋籠與固定盤分離；松開主筋與移動盤模板導管的螺栓；移動盤前移，鋼筋籠與移動盤分離。卸籠、降下液壓支撐卸籠，采用行吊或人推滾下的方法，在整個焊接過程中，為防止鋼筋籠因自重而變形，配置5個液壓支撐裝置。移動盤復位、準

25、備下一個循環(huán) 卸籠后，將移動盤復位，準備生產下一個籠。加內箍筋內加強筋彎弧機,專門配套，穩(wěn)定耐用。預先內箍筋彎曲成型；待鋼筋籠卸下后，由人工將內箍筋點焊在鋼筋籠內部，起到加強支撐、防變形作用成品機械制作的鋼筋籠成品，外觀標準統(tǒng)一，間距均勻，纏繞緊密，同心度高。2、聲測管埋設聲測管的布置及數(shù)量必須滿足設計要求，與鋼筋籠一起吊放。聲測管要求全封閉（下口封閉、上端加蓋），管內無異物（可將管內注滿清水），水下混凝土施工時嚴禁漏漿進管內。聲測管與鋼筋籠一起分段連接（采用套管絲扣連接），連接處應光滑過渡，管口至少高出設計樁頂30cm，并用PVC管進行包裹，每個聲測管高度保持一致。3、鋼筋籠吊裝鋼筋籠吊裝采

26、用25t吊車，為了保證鋼筋籠起吊時不變形采用兩點吊，鋼筋籠內加設“十”字鋼筋撐，起吊時，先提第一吊點，把鋼筋籠稍提起，再把第二點同時起吊，待鋼筋籠離開地面后第一點停止起吊，繼續(xù)提升第二點，隨著第二吊點不斷提升，慢慢放松第一吊點，直至鋼筋籠同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點檢查鋼筋籠是否順直，如彎曲必須調直。如分段吊裝，第一節(jié)鋼筋籠在吊放過程中要對準孔樁中心，徐徐下落，在下落過程中逐根割掉用以加強鋼筋籠剛度的“十”字鋼筋撐，第一節(jié)鋼筋籠下落至鋼護筒頂一米左右停止下落，用兩根扁擔梁將鋼筋籠架住，卸吊車吊鉤，吊起第二節(jié)鋼筋籠吊放至第一節(jié)鋼筋籠上用吊車穩(wěn)定對位后逐根焊接鋼筋，焊接時采用雙面綁條焊，待其

27、焊設完畢并經監(jiān)理工程師檢查合格后，稍提骨架，抽去扁擔梁，開始下落第二節(jié)鋼筋籠，其余節(jié)同前兩節(jié)。直至全部下落完為止。吊裝完后在鋼筋籠上端加焊2根 20mm的鋼筋或 40mm的黑鐵管，將其焊接在鋼護筒頂部。6.8第二次清孔由于安放鋼筋籠及導管準備澆注水下混凝土，這段時間的間隙較長，孔底產生新碴，待安放鋼筋籠及導管就序后，采用換漿法清孔，以達到置換沉渣的目的。施工中勤搖動導管，改變導管在孔底的位置，保證沉渣置換徹底。待孔底泥漿各項技術指標均達到設計要求，且復測孔底沉碴厚度在設計范圍以內后，清孔完成，立即進行水下混凝土灌注。6.9灌注水下混凝土1、采用直升導管法進行水下混凝土的灌注。導管用直徑300m

28、m的鋼管，壁厚3mm，每節(jié)長2.02.5m,配12節(jié)長11.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導管使用前，應進行接長密閉試驗。下導管時應防止碰撞鋼筋籠，導管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導管。混凝土灌注期間時用鉆架吊放拆卸導管。2、 導管使用前應進行試拼和試壓，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差，不宜超過鉆孔深度的0.5并不宜大于10cm，連接時連接螺栓的螺帽宜在上；試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。導管水密試驗時的水壓應不小于井孔內水深1.3倍的壓力，進行承壓試驗時的水壓不應小于導管壁可能承受的最大內壓力Pmax，Pmax可

29、按下式計算：Pmax=1.3(cHcmax-wHw）式中：Pmax導管壁可能承受的最大內壓力，KPa；c混凝土容重（用24KN/m3），KN/m3；Hcmax導管內混凝土柱最大高度，采用導管全長，m；w鉆孔內水或泥漿容重，泥漿容重大于12KN/m3時不宜灌注水下混凝土，KN/m3；Hw鉆孔內水或泥漿深度，m。試驗方法是把拼裝的導管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊輸風管接頭，輸入計算的風壓力。導管需滾動數(shù)次，經過15min不漏水即為合格。3、水下混凝土施工采用罐車運輸混凝土、輸送泵泵送至導管頂部的漏斗中?；炷吝M入漏斗時的坍落度控制在1822cm之間，并有很好的的和易性?；炷脸跄龝r間應保證灌

30、注工作在首批混凝土初凝以前的時間完成。4、水下灌注時先灌入的首批混凝土，其數(shù)量必須經過計算，使其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導管中排出,并保證把導管下口埋入混凝土的深度不少于1m。灌注時必須采用儲料斗法進行。首批砼灌注量計算：保證砼初始量能滿足導管埋入首批砼中的深度不小于1m。首批混凝土數(shù)量計算如下：Vh1d2/4+HcD2/4；h1HwYw/YcD：鉆孔樁直徑；d：導管直徑；Hc：首批需要混凝土面至孔底高度=導管埋深（1m）+導管底至孔底高度；Hw：混凝土面到水面高度；Yw：導管外水或泥漿容重；Yc：混凝土容重取24t/m35、使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注開始后，應緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁

31、中途停工。在整個灌注過程中，導管埋入混凝土的深度不得少于1.0m，一般控制在3m以內。6、灌注水下混凝土時，隨時探測鋼護筒頂面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制導管埋入深度和樁頂標高。測錘法：用繩系重錘吊入孔中，使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土表面，根據(jù)測繩所示錘的沉入深度換算出混凝土的灌注深度。測砣一般制成圓錐形，錘重不宜小于2kg，測繩采用質輕、拉力強，遇水不伸縮，標有尺度之測繩。鋼管取樣盒法：用多節(jié)長1m2m的鋼管相互擰緊接長，鋼管最下端設一鐵盒，上有活蓋用細繩系著隨鋼管向上引出。當灌注的混凝土面接近樁頂時，將鋼管取樣盒插入混合物內，牽引細繩將活蓋打開，混合物進入盒內，然后提出鋼管

32、，鑒別盒內之物是混凝土還是泥渣，由此確定混凝土表面的準確位置。當混凝土灌注接近設計樁頂以上1m時，必須采用鋼管取樣盒法探測。7、在混凝土灌注過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝固，致使測深不準。同時應設專人注意觀察導管內混凝土下降和井孔水位上升，及時測量復核孔內混凝土面高度及導管埋入混凝土的深度，做好詳細的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導管的提升和拆除。探測時必須仔細，同時以灌入的混凝土數(shù)量校對，防止錯誤。8、施工中導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭盤卡住鋼筋管架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。當導管提升到法蘭接頭

33、露出孔口以上一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導管（視每節(jié)導管長度和工作平臺距孔口高度而定）。拆除導管動作要快，拆裝一次時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的導管要立即清洗干凈，堆放整齊。6.10成樁檢測對鉆孔樁樁身全部進行無損檢測，樁長大于40m的采用聲波透射法，樁長不超過40m的采用低應變。檢測方法符合鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程（TB10218）的規(guī)定。6.11鉆孔樁常見事故的預防及處理1、常見的鉆孔（包括清孔時）事故及處理方法分述如下：坍孔坍孔的特征是孔內水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。坍孔原因a泥漿相對密度

34、不夠及其它泥漿性能指標不符合要求，使孔壁未形成堅實泥皮。b由于出渣后未及時補充泥漿（或水），或河水、潮水上漲，或孔內出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過砂礫等強透水層，孔內水流失等而造成孔內水頭高度不夠。c護筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機直接接觸在護筒上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大坍孔。d在松軟砂層中鉆進進尺太快。e提出鉆錐鉆進，回轉速度過快，空轉時間太長。f水頭太高，使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。g清孔后泥漿相對密度、粘度等指標降低，用空氣吸泥機清孔泥漿吸走后未及時補漿（或水），使孔內水位低于地下水位。h清孔操作不當，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停頓時間過

35、長。i吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。坍孔的預防和處理a在松散粉砂土或流砂中鉆進時，應控制進尺速度，選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質量泥漿。b發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。c如發(fā)生孔內坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上1m-2m，如坍孔嚴重時應全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。d清孔時應指定專人補漿（或水），保證孔內必要的水頭高度。供水管最好不要直接插入鉆孔中，應通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。應扶正吸泥機，防止觸動孔壁。不宜使用過大的風壓，不宜超過倍鉆孔中水柱壓力。e吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入，嚴

36、防觸及孔壁。鉆孔偏斜偏斜原因a鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石b在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進，鉆頭受力不均。c擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。d鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉陷、位移。e鉆桿彎曲，接頭不正。預防和處理a安裝鉆機時要使轉盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上，并經常檢查校正。b由于主動鉆桿較長，轉動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設導向架，控制桿上的提引水龍頭，使其沿導向架對中鉆進。c鉆桿接頭應逐個檢查，及時調正，當主動鉆桿彎曲時，要用千斤頂及時調直。掉鉆落物鉆孔過程中可能發(fā)生掉鉆落物事故。掉鉆落物原因a掉鉆落

37、物原因,卡鉆時強提強扭，操作不當，使鉆桿或鋼絲繩超負荷或疲勞斷裂。b鉆桿接頭不良或滑絲。c電動機接線錯誤，鉆機反向旋轉，鉆桿松脫。d轉向環(huán)、轉向套等焊接處斷開。e操作不慎，落入扳手、撬棍等物。預防措施a開鉆前應清除孔內落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護筒口加蓋。b經常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結裝置。處理方法掉鉆后應及時摸清情況，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應首先清孔，使打撈工具能接觸鉆桿和鉆錐。糊鉆和埋鉆糊鉆的特征是在細粒土層中鉆進時進尺緩慢，甚至不進尺出現(xiàn)憋泵現(xiàn)象。預防和處理辦法：對正反循環(huán)回轉鉆，可清除泥包，調節(jié)泥漿的相對密度和粘度，適當增大泵量和向孔

38、內投入適量砂石解決泥包糊鉆，選用刮板齒小、出漿口大的鉆錐；嚴重糊鉆，應停鉆，清除鉆渣。對鉆桿內徑、鉆渣進出口和排渣設備的尺寸進行檢查計算。擴孔和縮孔擴孔比較多見，一般表局部的孔徑過大。在地下水呈運動狀態(tài)、土質松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現(xiàn)擴孔，擴孔發(fā)生原因與坍孔相同，輕則為擴孔，重則為坍孔。若只孔內局部發(fā)生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進，應按坍孔事故處理?？s孔即孔徑的超?？s小，一般表現(xiàn)為鉆機鉆進時發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭或者提外鳴叫的跡象?？s孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補不及時，嚴重磨耗的鉆錐往往鉆出較設計樁徑稍小的孔；另一種是由

39、于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發(fā)生縮孔。為防止縮孔，前者要及時修補磨損的鉆頭，后者要使用失水率小的優(yōu)質泥漿護壁并須快轉慢進，并復鉆二三次；或者使用卷揚機吊住鉆錐上下、左右反復掃孔以擴大孔徑，直至使發(fā)生縮孔部位達到設計要求為止。對于有縮孔現(xiàn)象的孔位,鋼筋籠就位后須立即灌注,以免樁身縮徑或露筋.外桿折斷折斷原因a用水文地質或地質鉆探小孔徑鉆孔的鉆桿來作橋梁大孔徑鉆孔樁用，其強度、剛度太小，容易折斷。b鉆進中選用的轉速不當，使鉆桿所受的扭轉或彎曲等應力增大，因而折斷。c鉆桿使用過久，連接處有損傷或接頭磨損過甚。d地質堅硬，進尺太快，使鉆桿超負荷工作。e孔中出

40、現(xiàn)異物，突然增加阻力而沒有及時停鉆。預防和處理a不使用彎曲嚴重的鉆桿，要求各節(jié)鉆桿的連接和鉆桿與鉆頭的連接絲扣完好，以螺絲套連接的鉆桿接頭要有防止反轉松脫的固鎖設施。b鉆進過程中應控制進尺速度。遇到堅硬、復雜的地質，應認真仔細操作。c鉆進過程中要經常檢查鉆具各部分的磨損情況和接頭強度是否足夠。不合要求者，及時更換。d在鉆進中若遇異物，須以處理后再鉆進。e如已發(fā)生鉆桿折斷事故，可按前述打撈方法將掉落鉆桿打撈上來。并檢查原因，換用新或大鉆桿繼續(xù)鉆進。鉆孔漏漿漏漿原因a在透水性強的砂礫或流砂中，特別是在有地下水流動的地層中鉆進時，稀泥漿向孔壁外漏失。b護筒埋置太淺，回填土夯實不夠，致使刃腳漏漿。c護

41、筒制作不良，接縫不嚴密，造成漏漿。d水頭過高，水柱壓力過大，使孔壁滲漿。處理辦法a凡屬于第一種情況的鉆機應使用較粘稠或高質量的泥漿鉆孔。b屬于護筒漏漿的，應按前述有關護筒制作與埋設的規(guī)范規(guī)定辦理。如接縫處漏漿不嚴重，可由潛水工用棉、絮堵塞，封閉接縫。如漏水嚴重，應挖出護筒，修理完善后重新埋設。2、鉆孔樁斷樁常見事故及處理首批混凝土封底失敗事故原因和預防措施a導管底距離孔底大高或太低。原因：由于計算錯誤，使導管下口距離孔底太高或太低。太高了使首批砼數(shù)量不夠，埋不了導管下口（1米以上）。太低了使首批砼下落困難，造成泥漿與混凝土混合。預防措施：準確測量每節(jié)導管的長度，并編號記錄，復核孔深及導管總長度

42、。也可將拼裝好的導管直接下到孔底，相互校核長度。b首批砼數(shù)量不夠。 原因：由于計算錯誤，造成首批砼數(shù)量不夠，埋管失敗。預防措施：根據(jù)孔徑、導管直徑認真計算和復核首批砼數(shù)量。c首批混凝土品質太差。原因：首批砼和易性太差，翻漿困難?；蛱涠忍?，造成離析。預防措施：搞好配合比設計，嚴格控制混凝土和易性。d導管進漿。 導管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥漿壓力太大，滲入導管內，造成砼與泥漿混和。處理辦法 首批混凝土封底失敗后，應撥出導管，提起鋼筋籠，立即清孔。供料和設備故障使灌注停工事故原因和預防措施原因:由于設備故障，混凝土材料供應問題造成停工較長時間，使混凝土凝結而斷樁。預防措施：施工前應做

43、好過程能力鑒定，對于部分設備考慮備用；對于發(fā)生的事故應有應急預案。處理方法a如斷樁距離地面較深，考慮提起鋼筋籠后重新成孔。b如斷樁距離地面較淺，可采用接樁。c如原孔無法利用，則回填后采取補樁的辦法。灌注過種中坍孔事故原因和預防措施原因：由于清孔不當、泥漿過稀、下鋼筋籠時碰撞孔壁、致使在灌注過程中發(fā)生坍孔。處理辦法a如坍孔并不嚴重，可繼續(xù)灌注，并適當加快進度。b如無法繼續(xù)灌注，應及時回填重新成孔。導管撥空、掉管。事故原因和預防a導管撥空原因：由于測量和計算錯誤，致使灌注砼時導管撥空，對管內充滿泥漿；或導管埋深過少，泥漿涌入導管。預防措施：應認真測量和復核孔深、導管長度；應對導管埋深適當取保守數(shù)值

44、。b掉管 原因：導管接頭連接不符合要求；導管掛住鋼筋籠，強拉拉脫等。預防措施：每次拆管后應仔細重新連接導管接頭；導管埋深較大時應及時拆管。處理辦法a混凝土面距離地面較深時應重新成孔。b混凝土面距離地面較淺可采取接樁辦法。灌注過程中混凝土上升困難、不翻漿。事故原因a混凝土供料間隔時間太長，灌注停頓，混凝土流動性變小。b混凝土和易性太差。c導管埋深過大。d在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,超壓力降低。e導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大。補救措施：a提起導管，減少導管埋深。b接長導管，提高導管內混凝土柱高。c可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土。灌注高度不夠事故原因和預防原因

45、：測量不準確；樁頭預留量太少。預防措施：可采用多種方法測量，確保準確；樁頭超灌預留量可適當加大。處理辦法 挖開樁頭，重新接樁處理。6.12質量控制要點1、開工前要進行定位復測，安設護樁，放置水準基點，施工期及時測量孔位和孔深，及時調整鉆機位置，確?？孜恢行呐c設計相符，鉆桿或吊繩中心線垂直度符合要求。2、鉆機平臺穩(wěn)定，整體性能好3、護筒埋設穩(wěn)固，孔口處用粘土夯實；護筒頂高于施工水位或地下水2.0米以上，并高于地面0.20.3米。4、鉆孔過程中，需做好進尺記錄。通過不同地層時要及時取樣與設計核對，發(fā)現(xiàn)與設計不相符時，應及時與監(jiān)理單位和設計單位聯(lián)系，進行變更設計，采取處理措施。5、施工過程中要嚴格控

46、制孔內泥漿，有專人負責檢測。6、終孔后灌注水下砼前，要按照摩擦樁的標準，認真進行清孔并經監(jiān)理人員檢查簽證。7、清孔按施工規(guī)范認真操作，禁止用加深孔身來代替清孔。8、灌注孔樁水下砼要嚴格按照施工配合比進行施工。砂、石料均要過磅，嚴格控制用水量。施工過程中及時測定砼的坍落度，發(fā)現(xiàn)問題及時調整，以確保灌注質量。9、孔樁水下砼灌注時有專人測量孔深和砼灌注深度，填寫砼灌注記錄，認真計算導管埋入砼深度，以便于及時拆除導管。10、鋼筋必須有出廠合格證并經分批取樣試驗合格后才能使用，鋼筋堆放分類編號，鋼筋綁扎焊接符合設計和規(guī)范要求。 鉆孔灌注樁施工工藝標準序號關鍵工序檢測項目標準1樁位放樣測量偏差不大于20m

47、m2埋設護筒平面位置偏差不大于50mm傾斜度不大于1%3鉆機就位鉆頭中心與護筒頂面中心偏差不大于50mm4鉆孔施工泥漿指標比重：正循環(huán)1.11.3,反循環(huán)1.051.15黏度:一般地層1622s,松散地層1928s新制泥漿含砂率: 不大于4%膠體率: 不小于95%PH值: 大于6.5鉆孔過程控制孔徑:不小于設計樁徑傾斜度:不大于1%5第一次清孔泥漿指標黏度:1720s,比重:不大于1.1,含砂率: 小于2% ,PH值:810沉渣厚度柱樁不大于5cm,摩檫樁不大于10cm6成孔檢查孔徑不小于設計樁徑孔深孔底標高不高于設計標高傾斜度不大于1%孔形探孔器或成孔檢測儀檢查孔位中心不大于50mm7鋼筋籠

48、安裝中心位置偏差不大于50mm鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm鋼筋骨架直徑20mm主鋼筋間距0.5d加強筋間距20mm箍筋間距或螺旋筋間距20mm垂直度不大于1%8第二次清孔泥漿指標黏度:1720s,比重:不大于1.1,含砂率: 小于2% ,PH值:810沉渣厚度柱樁不大于5cm,摩檫樁不大于20cm9混凝土灌注導管水密實驗性能良好混凝土坍落度1822cm導管埋深26m10樁基檢測超聲波檢測/小應變樁身完好質量保證措施總體質量保證措施根據(jù)本工程的質量目標，制定切實可行的質量目標實施計劃，在今后的施工過程中嚴格按照此計劃進行實施。1、建立完善的質量保證體系：項目由項目經理，總工程師，質檢工程師

49、主抓質量，項目下設工程部負責工程質量工作，各架子隊設質量檢查員把握現(xiàn)場施工質量關。各架子隊、工班、組、操作工人各自負責本職工作的工程質量，組成從上到下完整的質量保證體系。經常性的組織進行質量教育，提高全員質量意識，制定有自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質量否決權辦法。2、實行質量崗位責任制：從項目經理、副經理、總工程師、質檢工程師和技術管理人員，各工區(qū)負責人、質檢人員、技術員和下屬的工段長、班組長、操作工人，均實行全員質量崗位責任制，工程質量的好壞分別與各人的工資獎金掛鉤，發(fā)生質量問題或質量事故，根據(jù)三不放過的原則（不查清楚原因不放過，不處理好不放過，不受到教育不放過）進行處理，井進行獎罰。3、準備齊全圖紙、合同文件、各種有關的規(guī)范。標準，操作規(guī)程、工藝方法等技術性文件，組織技術人員、管理人員、操作工人進行學習、培訓，達到熟練掌握運用，各自盡快投入適應本工程的施工生產，確保工程質量。4、設立工地試驗室，配備混凝土儀器、儀表、機具，工具。調配有經驗。熟練的試驗工程師上崗工作，從公司聘請試驗專家指導工作，嚴格遵照操作試驗規(guī)范對工地現(xiàn)場、材料，半成品等進行試驗，檢驗。5、做好恢復定線和測量放樣工作；配備適量的先進的測量儀器，確保構造物和線路的平面位