(完整版)西南交大場地設計課件5

1、場地設計（五）上 講 回 顧微氣候的概念？理解熱島效應及其應對。 微氣候定義為由細小下墊面（指直接與大氣下表面接觸的地表面）構造特征所決定的發(fā)生在地表1.5M2M大氣層中的氣候特點與氣候變化。 城市熱島效應在場地設計中的應對措施 1、借助綠色空間調(diào)節(jié)城市小氣候。在城市范圍內(nèi)提供綠地網(wǎng) 2、利用以風為基礎的合適策略將高密度建筑區(qū)域的熱量和污染物質(zhì)帶走。 3、利用數(shù)字模擬改善城市小氣候場地的自然限制條件如何影響場地設計實踐的？上 講 回 顧場地的建設條件 場地的建設條件是相對于自然條件而言的，主要著重于各種對場地建設與使用可能造成影響的人為因素或設施。場地的建設條件包括：1、區(qū)域環(huán)境條件2、周圍環(huán)

2、境條件3、內(nèi)部建設現(xiàn)狀條件4、市政設施條件問 題 ？場地的建設條件如何影響場地設計實踐的？場地的設計與建設為什么要有公共限制？場地設計的的公共限制的內(nèi)容有哪些？下列基本概念的名詞解釋及其對概念的理解： 用地紅線 道路紅線 綠線 藍線 紫線 黃線 容積率 。場地的建設條件對場地設計實踐的影響場地布置設計實例場地布置問題：一、設計條件：1、某城市擬在某名人故居西側修建藝術館一座，用地北側有一古塔，南側為湖濱公園，如下圖所示。 2.規(guī)劃及設計要求：沿用地界線5m以內(nèi)不得布置建筑物和展場；沿湖岸A、B兩點間觀看古塔無遮擋；應滿足藝術館和名人故居2個景點連續(xù)參觀的要求；結合環(huán)境留出不小于900平方米供觀

3、眾休息的集中綠地。3.藝術館擬建項目的名稱、層數(shù)、平面形狀及尺寸（可旋轉(zhuǎn)）詳見附圖二、任務要求：畫出場地布置圖，標明項目名稱、場地主入口和集中綠地，不必畫道路、廣場。 合格答案不合格答案三、答案評析： 不及格答案主要有兩點失誤： 1.新建的藝術館未能與東側已有的自然環(huán)境及名人故居融為一體，以便形成連續(xù)的空間組合及參觀流線。 2.藝術館自身的建筑組合，也因庫房、研究所和停車場居中，而將陳列廳與室外展場割裂，導致功能分區(qū)混雜，參觀路線不暢。 一、設計條件 1.某醫(yī)院用地現(xiàn)狀及擬建筑的單體平面見下圖。 2.用地中古樹應保留，建筑單體平面和朝向不得改動，但連廊的長短和方向可根據(jù)需要設置。二、任務要求

4、1、布置擬建的建筑物，不需畫道路、廣場和綠地，僅標示停車場的位置。 2、在擬建的建筑物旁，標注門診、急診、出入院和探視人流，以及供應、污物（含尸體）流線。 3、標示醫(yī)院主要人流和車流出入口。 三、答案評析： 由于用地南側為已建的醫(yī)院生活區(qū)，北側為小河且無城市道路，因此醫(yī)院就診人流和車流的出入口只能在東側或西側的城市道路上。此點也即首先決定了門診樓的位置，其他建筑則可隨之定位，故可形成如下兩個方案：優(yōu)秀方案1.東入口方案。該布局的最大優(yōu)點是：就診人流和車流出入在東側，而供應、污物（含尸體）物流均在西側，二者絕對隔絕。太平間與營養(yǎng)廚房均居下風向，太平間位置隱蔽，距病房手術、門診及污物出口均短捷。輔

5、助醫(yī)療位于門診與病房手術之間，服務方便。僅急診人流宜移至門診樓東端，以避免與大量門診人流的交叉。及格方案2.西入口方案。與東入口答案相比，本方案的建筑組合顯得不夠舒展，輔助醫(yī)療位置較偏。太平間位置較暴露，距門診較遠且迂回，難免交叉。如將其與營養(yǎng)廚房換位，雖然依舊均位于下風向，但太平間將與就診人流同側，更不理想。尤其是就診人流及車流與供應物流同側，不如東入口答案理想，故僅能視為及格答案。 設計實例：香港中國銀行總部大樓北京中銀大廈 香港中國銀行總部大樓 貝聿明 (I. M .PEI ) “地塊被包圍在大園環(huán)的交通要道中間。根本無法找到一個現(xiàn)成的入口，我必須從地塊中創(chuàng)造出入口，我于是提議在那個地塊

6、的后面開一條新的道路，經(jīng)過艱難漫長的談判后，規(guī)劃部門終于點頭。那是我工作的第一步。 除了諸多的不利因素外，這個地塊有一個優(yōu)點：由于所處的位置正好在機場飛行航道之外，新建筑不必象所有機場以北建筑般受到高度限制。建筑有一定高度后我們就能俯瞰香港的其它建筑、維多利亞港和九龍的景色” 貝聿明談貝聿明 北京中銀大廈 貝聿明 (I. M .PEI ) “這是一座大型建筑，總面積近20萬平方米，建地距離紫禁城大約只有一英里，所以必須受到高度限制。這些限制的結果是一幢笨拙而單一的建筑，唯一的解決辦法是把建筑物的中心設計成一座擁有大空間的花園，借以將光和景帶入內(nèi)部辦公室。 問題在于是“什么樣的花園”，由于中心空

7、間的規(guī)模很大，大約是邊長55米的正方形，為了抵抗北方的風沙，中庭必須加上玻璃天窗，這樣便形成了中庭空間，但這也使得花園設計更加困難?！?貝聿明談貝聿明場地的公共限制 為保證城市發(fā)展的整體利益，同時也為確保場地和其它的用地擁有共同的協(xié)調(diào)環(huán)境與各自的利益，場地設計與建設必須遵守一定的公共限制。 公共限制條件是通過對場地設計中的一系列技術經(jīng)濟指標的控制來實現(xiàn)的。通過對場地界限、用地性質(zhì)、容量、密度、限高、綠化等多方面指標的控制，來保證場地設計的經(jīng)濟合理性，并與周圍環(huán)境和城市公用設施協(xié)調(diào)一致。場地的公共限制的內(nèi)容一、用地控制 （一）、場地界限 （二）、用地性質(zhì)二、交通控制 （一）、基地交通出入口方位

8、（二）、停車空間 （三）、道路三、密度控制四、高度控制 （一）、建筑限高 （二）、建筑層數(shù) （三）、平均層數(shù)五、容量控制 （一）、容積率 （二）、人口毛密度和人口凈密度六、綠化控制 （一）、綠地率 （二）、綠化覆蓋率七、建筑形態(tài) 2.2建筑、建筑突出物與用地紅線的規(guī)定2.2.1用地紅線：規(guī)劃主管部門批準的各類工程項目的用地界限； 道路紅線：規(guī)劃主管部門確定的各類城市道路路幅（含居住區(qū)級道路）用地界限； 綠線：規(guī)劃主管部門確定的各類綠地范圍的控制線； 藍線：規(guī)劃主管部門確定的江、河、湖、水庫、水渠、濕地等地表水體保護的控制的界限； 紫線：國家和各級政府確定的歷史建筑、歷史文物保護范圍界限； 黃線

9、：規(guī)劃主管部門確定的必須控制的基礎設施的用地界限。2.22建筑控制線是建筑物基底退后用地紅線、道路紅線、綠線、蘭線、紫線、黃線一定距離后的建筑基底位置不能超過的界限，退讓距離及各類控制線管理規(guī)定應按當?shù)匾?guī)劃部門的規(guī)定執(zhí)行。全國民用建筑工程設計技術措施 規(guī)劃建筑景觀第一部分總平面設計 P6頁一、用地控制（一）場地界限1、征地界限與建設用地邊界線 征地界限：是由城市規(guī)劃管理部門劃定的供土地使用者征用的邊界線，其圍合的面積是征地范圍。征地界限內(nèi)包括城市公共設施，如代征城市道路、公共綠地等。征地界限是土地使用者征用土地，向國家繳納土地使用費的依據(jù)。 建設用地邊界線：是指征地范圍內(nèi)實際可供場地用來建設使

10、用區(qū)域的邊界線，其圍合的面積是用地范圍。2、道路紅線（1）道路紅線與城市道路用地 道路紅線是城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制邊界線，一般由城市規(guī)劃管理部門在用地條件圖中標明。道路紅線總是成對出現(xiàn)，兩條紅線間的用地為城市道路用地，由城市市政和道路交通部門統(tǒng)一建設管理。（2）道路紅線與征地界線 道路紅線與征地界線的關系有如下三種：A、道路紅線與征地界線的一側重合，表明場地與城市道路相鄰。B、道路紅線與征地界線相交，表明城市道路穿過場地。場地中被城市道路占用的土地屬于城市道路用地。C、道路紅線與征地界線分離，基地應設置道路與城市道路相連。（3）道路紅線對場地建筑的限制民用建筑設計通則GB 5

11、03522005 421 建筑物及附屬設施不得突出道路紅線和用地紅線建造，不得突出的建筑突出物為：地下建筑物及附屬設施，包括結構擋土樁、擋土墻、地下室、地下室底板及其基礎、化糞池等；地上建筑物及附屬設施，包括門廊、連廊、陽臺、室外樓梯、臺階、坡道、花池、圍墻、平臺、散水明溝、地下室進排風口、地下室出入口、集水井、采光井等；除基地內(nèi)連接城市的管線、隧道、天橋等市政公共設施外的其他設施。422 經(jīng)當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門批準，允許突出道路紅線的建筑突出物應符合下列規(guī)定：1 在有人行道的路面上空：1)2.50m以上允許突出建筑構件：凸窗、窗扇、窗罩、空調(diào)機位，突出的深度不應大于0.50m；2)2.5

12、0m以上允許突出活動遮陽，突出寬度不應大于人行道寬度減1m，并不應大于3m；3)3m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不應大于2m；4)5m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不宜大于3m。2 在無人行道的路面上空：4m以上允許突出建筑構件：窗罩，空調(diào)機位，突出深度不應大于0.50m。3 建筑突出物與建筑本身應有牢固的結合。4 建筑物和建筑突出物均不得向道路上空直接排泄雨水、空調(diào)冷凝水及從其他設施排出的廢水。423 當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門在用地紅線范圍內(nèi)另行劃定建筑控制線時，建筑物的基底不應超出建筑控制線，突出建筑控制線的建筑突出物和附屬設施應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃的要求。424 屬于公益上有需要而

13、不影響交通及消防安全的建筑物、構筑物，包括公共電話亭、公共交通候車亭、治安崗等公共設施及臨時性建筑物和構筑物，經(jīng)當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的批準，可突人道路紅線建造。425 騎樓、過街樓和沿道路紅線的懸挑建筑建造不應影響交通及消防的安全；在有頂蓋的公共空間下不應設置直接排氣的空調(diào)機、排氣扇等設施或排出有害氣體的通風系統(tǒng)。3、建筑紅線建筑紅線也稱建筑控制線 建筑控制線 building line有關法規(guī)或詳細規(guī)劃確定的建筑物、構筑物的基底位置不得超出的界線。民用建筑設計通則GB 503522005 414 相鄰基地的關系應符合下列規(guī)定：1 建筑物與相鄰基地之間應按建筑防火等要求留出空地和道路。當建

14、筑前后各自留有空地或道路，并符合防火規(guī)范有關規(guī) 定時，則相鄰基地邊界兩邊的建筑可毗連建造；2 本基地內(nèi)建筑物和構筑物均不得影響本基地或其他用地內(nèi)建筑物的日照標準和采光標準；3 除城市規(guī)劃確定的永久性空地外，緊貼基地用地紅線建造的建筑物不得向相鄰基地方向設洞口、門、外平開窗、陽臺、挑檐、空調(diào)室外機、廢氣排出口及排泄雨水。4、藍線： 規(guī)劃主管部門確定的江、河、湖、水庫、水渠、濕地等地表水體保護的控制的界限。在城市藍線內(nèi)禁止進行下列活動：（一）違反城市藍線保護和控制要求的建設活動；（二）擅自填埋、占用城市藍線內(nèi)水域；（三）影響水系安全的爆破、采石、取土；（四）擅自建設各類排污設施；（五）其它對城市水

15、系保護構成破壞的活動5、綠線 規(guī)劃主管部門確定的各類綠地范圍的控制線。6、黃線 規(guī)劃主管部門確定的必須控制的基礎設施的用地界限。所稱的城市基礎設施包括：（一）城市公共汽車首末站、出租汽車停車場、大型公共停車場；城市軌道交通線、站、場、車輛段、保養(yǎng)維修基地；城市水運碼頭；機場；城市交通綜合換乘樞紐；城市交通廣場等城市公共交通設施。（二）取水工程設施（取水點、取水構筑物及一級泵站）和水處理工程設施等城市供水設施。（三）排水設施；污水處理設施；垃圾轉(zhuǎn)運站、垃圾碼頭、垃圾堆肥廠、垃圾焚燒廠、衛(wèi)生填埋場（廠）；環(huán)境衛(wèi)生車輛停車場和修造廠；環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測站等城市環(huán)境衛(wèi)生設施。 （四）城市氣源和燃氣儲配站等城

16、市供燃氣設施。 （五）城市熱源、區(qū)域性熱力站、熱力線走廊等城市供熱設施。 （六）城市發(fā)電廠、區(qū)域變電所（站）、市區(qū)變電所（站）、高壓線走廊等城市供電設施。 （七）郵政局、郵政通信樞紐、郵政支局；電信局、電信支局；衛(wèi)星接收站、微波站；廣播電臺、電視臺等城市通信設施。 （八）消防指揮調(diào)度中心、消防站等城市消防設施。（九）防洪堤墻、排洪溝與截洪溝、防洪閘等城市防洪設施。（十）避震疏散場地、氣象預警中心等城市抗震防災設施。（十一）其他對城市發(fā)展全局有影響的城市基礎設施。 7、紫線 國家和各級政府確定的歷史建筑、歷史文物保護范圍界限； 城市紫線，是指國家歷史文化名城內(nèi)的歷史文化街區(qū)和省、自治區(qū)、直轄市人

17、民政府公布的歷史文化街區(qū)的保護范圍界線，以及歷史文化街區(qū)外經(jīng)縣級以上人民政府公布保護的歷史建筑的保護范圍界線。 （二）用地性質(zhì)用地性質(zhì)即土地的用途，詳見城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準GBJ137-90 城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準GBJ137-90 4.0.1 城市建設用地應包括分類中的居住用地、公共設施用地、工業(yè)用地、倉儲用地、對外交通用地、道路廣場用地、市政公用設施用地、綠地和特殊用地九大類用地，不應包括水域和其它用地。二、交通控制（一）基地交通出入口方位： 民用建筑設計通則GB 503522005 415 基地機動車出人口位置應符合下列規(guī)定：1 與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線

18、交叉點量起不應小于70m；2 與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應小于5m；3 距地鐵出人口、公共交通站臺邊緣不應小于15m；4 距公園、學校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應小于20m；5 當基地道路坡度大于8時，應設緩沖段與城市道路連接；6 與立體交叉口的距離或其他特殊情況，應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定。 案例： 某基地A三面臨城市道路，要求在基地東面設置基地機動車出入口。 當?shù)匾?guī)劃部門要求： 后退城市主干道的道路紅線15m；后退城市次干道的道路紅線5m；后退主干道和主干道之間的切角15m；后退主干道和次干道之間的切角10m;后退次干道和次干道之間的

19、切角5m；后退用地分界線3m。 要求繪出基地A的建筑控制線范圍，及基地機動車出入口的范圍（二）停車空間 民用建筑設計通則GB 503522005 361 新建、擴建的居住區(qū)應就近設置停車場(庫)或?qū)⑼＼噹旄浇ㄔ谧≌ㄖ?nèi)。機動車和非機動車停車位數(shù)量應符合有關規(guī)范或當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定。362 新建、擴建的公共建筑應按建筑面積或使用人數(shù)，并根據(jù)當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定，在建筑物內(nèi)或在同一基地內(nèi)，或統(tǒng)籌建設的停車場(庫)內(nèi)設置機動車和非機動車停車車位。363 機動車停車場(庫)產(chǎn)生的噪聲和廢氣應進行處理，不得影響周圍環(huán)境，其設計應符合有關規(guī)范的規(guī)定。（三）道路民用建筑設計通則GB

20、503522005 522 建筑基地道路寬度應符合下列規(guī)定： 1 單車道路寬度不應小于4m，雙車道路不應小于7m；2 人行道路寬度不應小于1.50m；3 利用道路邊設停車位時，不應影響有效通行寬度；4 車行道路改變方向時，應滿足車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑要求；消防車道路應按消防車最小轉(zhuǎn)彎半徑要求設置?；貎?nèi)通路要求規(guī)定: 1)基地內(nèi)應設通路與城市道路相連接，其連接處的車行路面應設限速設施，通路應能通達建筑物的各個安全出口及建筑物周圍應留的空地?；貎?nèi)車流量較大時應另設人行通路。 通路的間距（道路中心線）宜160m.沿街建筑應設連通街道和內(nèi)院的人行通道（可利用樓梯間），其間距宜80m。車行通路寬度應4m,

21、雙車通路應 7m。人行通路應 1.50m。 2）長度超過35m的盡端式車行路應設回車場。 供消防車使用的回車場應 15m x 15m，大型消防車的回車場應 18m x 18mo 3)基地內(nèi)車行通路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離應 3m，距托幼、小學校建筑應 5m。基地內(nèi)設有室外消火栓時，車行通路與建筑物的間距應按符合防火規(guī)范的有關規(guī)定；基地內(nèi)不宜設高架車行通路。當設置高架人行通路與建筑平行時應考慮私密視距要求。三、密度控制 場地使用的密度主要指場地內(nèi)直接用于建筑物、構筑物的土地占總場地的分額。常見的指標為建筑密度建筑密度 building density；building cover

22、age ratio 在一定范圍內(nèi)，建筑物的基底面積總和與占用地面積的比例()。 建筑基底總面積建筑密度= X 100 場地總用地面積四、高度控制 用以控制場地建筑高度的指標主要有建筑限高、建筑層數(shù)（或平均層數(shù)）。建筑限高適用于對一般建筑物的控制，建筑層數(shù)主要用于對居住建筑的考核。民用建筑設計通則GB 50352200543 建筑高度控制 431 建筑高度不應危害公共空間安全、衛(wèi)生和景觀，下列地區(qū)應實行建筑高度控制：1 對建筑高度有特別要求的地區(qū)，應按城市規(guī)劃要求控制建筑高度；2 沿城市道路的建筑物，應根據(jù)道路的寬度控制建筑裙樓和主體塔樓的高度；3 機場、電臺、電信、微波通信、氣象臺、衛(wèi)星地面站

23、、軍事要塞工程等周圍的建筑，當其處在各種技術作業(yè)控制區(qū)范圍內(nèi)時，應按凈空要求控制建筑高度；4 當建筑處在本通則第1章第103條第8款所指的保護規(guī)劃區(qū)內(nèi)。注：建筑高度控制尚應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門和有關專業(yè)部門的規(guī)定。 432 建筑高度控制的計算應符合下列規(guī)定：1 第431條3、4款控制區(qū)內(nèi)建筑高度，應按建筑物室外地面至建筑物和構筑物最高點的高度計算；2 非第431條3、4款控制區(qū)內(nèi)建筑高度：平屋頂應按建筑物室外地面至其屋面面層或女兒墻頂點的高度計算；坡屋頂應按建筑物室外地面至屋檐和屋脊的平均高度計算；下列突出物不計人建筑高度內(nèi)：1)局部突出屋面的樓梯間、電梯機房、水箱間等輔助用房占屋頂平

24、面面積不超過14者；2)突出屋面的通風道、煙囪、裝飾構件、花架、通信設施等；3)空調(diào)冷卻塔等設備。 五、容量控制 場地的建設開發(fā)容量反映著土地的使用強度。最基本的容量控制指標是容積率，此外還有人口密度等。（一）容積率容積率 plot ratio，floor area ratio在一定范圍內(nèi)，建筑面積總和與用地面積的比值。容積率中的總建筑面積通常不包括0.00以下地下建筑面積。 總建筑面積容積率 場地總用地面積（二）人口毛密度與人口凈密度城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范GB 5018093(2002 年版） 2.0.23 人口毛密度 每公頃居住區(qū)用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量（人/）。 2.0.24 人口凈密度

25、 每公頃住宅用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量（人/）。 六、綠化控制對場地而言，一般的綠化控制指標有綠地率和綠化覆蓋率園林基本術語標準 CJJ/T 9120023.2.4 綠化覆蓋率 percentage of greenery coverage 一定城市用地范圍內(nèi)，植物的垂直投影面積占該用地總面積的百分比。3.2.5 綠地率 greening rate， ratio of green space 一定城市用地范圍內(nèi)，各類綠化用地總面積占該城市用地面積的百分比。 （一）綠地率：綠地率：場地內(nèi)綠化用地總面積占場地用地面積的比率（%） 綠化用地總面積綠地率= X100 場地總用地面積 綠地應包括：公共綠地、宅旁綠地、公共服務設施所屬綠地和道路綠地（即道路紅線內(nèi)的綠地），其中包括滿