過程設(shè)備機(jī)械基礎(chǔ)：1 緒論

1、過程設(shè)備機(jī)械基礎(chǔ)1.1 過程工程和過程設(shè)備1.3 過程設(shè)備的基本要求1.2 過程設(shè)備的分類1.4 過程設(shè)備所涵蓋的學(xué)科 1.5 本課程的學(xué)習(xí)方法1 緒論1.1 前言過程工業(yè)：指以改變物料的化學(xué)和物理性能為主要目標(biāo)的加工業(yè)。過程工程是通過提升過程工業(yè)中的共性問題而形成的，它是以化學(xué)工程的基本理論和方法向材料、冶金、生物、環(huán)境、能源等過程工業(yè)領(lǐng)域滲透而形成的新興學(xué)科。其內(nèi)容包括：（1）物質(zhì)流的傳遞和轉(zhuǎn)化（2）能量流的傳遞和轉(zhuǎn)化（3）信息流的傳遞和轉(zhuǎn)化設(shè)備：完成某種單元過程的裝置。乙烷裂解制乙烯工藝流程廢有機(jī)氯化物中回收鹽酸二甲醚空 氣 壓 縮 機(jī)反 應(yīng) 器吸 收 塔離子交換塔甲醛成品 (反應(yīng)) (

2、傳熱) (壓縮) (分離) (離子交換) 壓 縮 機(jī)冷 卻 塔甲醛生產(chǎn)二氧化碳水 蒸 汽天然氣 壓 縮 機(jī)轉(zhuǎn) 化 爐冷卻塔合成反應(yīng)器分 餾 塔冷 凝 塔甲 醇 反 應(yīng) 傳 熱 壓 縮 反 應(yīng) 分 離 傳 熱甲醇生產(chǎn)1.3 過程設(shè)備的基本要求1. 單位生產(chǎn)能力一、 技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求2. 消耗系數(shù) 3. 設(shè)備價(jià)格4. 管理成本5. 產(chǎn)品總成本二 、結(jié)構(gòu)上的要求 二、剛度構(gòu)件在外力作用下抵抗破壞的能力；構(gòu)件在外力作用下保持形狀的能力;構(gòu)件在外力的作用下構(gòu)件不致突然喪失保持原有形狀的能力；四、耐久性五、密封性三、穩(wěn)定性指設(shè)備的可使用年限;保持介質(zhì)不泄露的能力。一、強(qiáng)度六、其他方面 安裝運(yùn)輸方便,運(yùn)轉(zhuǎn)性能好

3、實(shí)例1重慶開縣高橋鎮(zhèn)天然氣泄漏事故2003年那個冬夜，重慶開縣，中石油川東北氣田羅家寨16號井發(fā)生井噴事故，劇毒硫化氫奪走了243條人命，4000多人中毒就醫(yī)，10萬人疏散。按照當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，此次井噴直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)643231萬元。2006年3月25日，重慶開縣高橋鎮(zhèn)小陽村中石油西南油氣田分公司發(fā)生天然氣井噴事故,事故發(fā)生后啟動了應(yīng)急救援預(yù)案，將井場和高橋鎮(zhèn)半徑1公里范圍內(nèi)的近萬名群眾轉(zhuǎn)移到安全地帶。實(shí)例2 吉林石化雙苯廠發(fā)生爆炸事故造成的污染使哈爾濱市停水三天。2005年11月13日中石油吉林石化公司雙苯廠苯胺裝置發(fā)生爆炸 著火事故。事故共造成造成6人死亡，2人重傷，21人輕傷。 事故

4、發(fā)生 后，疏散群眾達(dá)1萬多人。2009年8月9日臺風(fēng)莫拉克登陸臺灣后帶來巨大降雨量，臺灣東部旅游區(qū)著名的金帥飯店被泥石流沖垮，從早上開始傾斜,到了早上11點(diǎn)40分，飯店難擋河水沖刷，整棟倒塌. “蓮花河畔景苑”樓房倒塌 2009年6月27日5時30分左右，上?！吧徎ê优暇霸贰痹诮?3層高的7號樓倒塌。樓房傾倒事故發(fā)生后，中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲和市長韓正立即作出重要指示，要求徹底查清事故原因，嚴(yán)肅追究事故責(zé)任，并以此為鑒，舉一反三，落實(shí)責(zé)任。 事故的直接原因是： 緊貼7號樓北側(cè)，在短時間內(nèi)堆土過高，最高處達(dá)10米左右；與此同時，緊鄰7號樓南側(cè)的地下車庫基坑正在開挖，開挖深度4.6

5、米，大樓兩側(cè)的壓力差使土體產(chǎn)生水平位移，過大的水平力超過了樁基的抗側(cè)能力，導(dǎo)致房屋傾倒。空心樁是很好的樁型，節(jié)省材料，垂直承載力很強(qiáng)。同時，從設(shè)計(jì)角度來說，建筑物通常不依靠樁基來抵抗水平推力 ?江歡成 院士鐵道部黨組書記、部長利用高鐵降速整治設(shè)備缺陷？實(shí)例3 “911”事件B737-300的數(shù)據(jù)：翼展：28.9米 機(jī)長:33.4米 經(jīng)濟(jì)布局載客:149人 貨艙容積：30.2立方米最大商載:16噸, 最大油箱容量：20105升 最大起飛總重:62噸 最大載重航程:2993公里 最大燃油航程:4175公里動力裝置：兩臺CFM56-3渦扇發(fā)動機(jī)（最大推力：22000磅） 2001年9月11日，美國遭

6、受恐怖襲擊，造成紐約世界貿(mào)易中心北樓和南樓坍塌，美國防部五角大樓一角被毀，在紐約世貿(mào)大樓倒塌中死亡人數(shù)為2797人 。實(shí)例4 Titanic號的故事歷史的悲劇1912年4月12日，載著1316號乘客和891名船員的豪華巨輪“泰坦尼克號”從英國的南安普頓出發(fā)駛往美國紐約，4月15日凌晨2點(diǎn)20分，“泰坦尼克號”冰山相撞而沉沒，最終沉入了北大西洋海底，船上共有1503人喪在大西洋上，這場海難被認(rèn)為是20世紀(jì)人間十大災(zāi)難之一。彎應(yīng)力最大截面實(shí)例5 盧浦大橋、世界上跨徑最大的拱形橋，跨度達(dá)550米，比原先世界最大的美國西弗吉尼亞大橋長32米；、世界上首座采用箱型拱結(jié)構(gòu)的特大型拱橋，主拱截面高9米，寬5

7、米，為世界最大；、目前世界上首座除合龍接口一端采用栓接外，完全采用焊接工藝連接的大型拱橋，現(xiàn)場焊接焊縫總長度達(dá)4萬多米，接近于上海市內(nèi)環(huán)高架路的總長度；、在拱橋建造過程中，單件構(gòu)件吊裝重量世界最大，達(dá)到860噸，河中跨拱肋吊裝最大總量為480噸，也居世界首位；、主橋建造中融合了斜拉橋、拱橋、懸索橋等三種不同類型的橋梁施工工藝于一身，是目前世界上在單座橋梁建造中采用的施工工藝最多，也最復(fù)雜的一座橋；、整座主橋結(jié)構(gòu)用鋼量達(dá)3.5多萬噸，相當(dāng)于建造3艘7.4萬噸輪船的用鋼量，是目前世界上單座拱橋用鋼量最大的；、整座主橋在建造中的施工措施用鋼達(dá)1.1萬多噸，是目前世界上單座拱橋建造中措施用鋼量最大的一

8、座；、大橋建設(shè)中所使用的16根水平系桿索，是目前世界上拱橋中長度最大（760米）、直徑最粗（18厘米）、單根重量最重（110噸）以及單根張拉噸位最大（1700多噸）的水、現(xiàn)場鋼板焊接厚度達(dá)100毫米，是世界鋼結(jié)構(gòu)橋梁建造中現(xiàn)場鋼板焊接厚度最大的一座；10、在建橋過程中使用了眾多大型機(jī)械設(shè)備和大型臨時施工設(shè)施，是目前世界上在單座橋梁建造中使用大型機(jī)械設(shè)備和設(shè)施最多的一座。 過程設(shè)備是過程工業(yè)的支柱，我國以成為“世界工廠”，制造業(yè)大國，但制造的水平相對落后，重大裝備的國產(chǎn)化已列入成為我國“十一五”發(fā)展的重點(diǎn)。過程設(shè)備中所涉及到的知識與我們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)，用我們所學(xué)到的知識去分析日常生活現(xiàn)象，將學(xué)用結(jié)合，悟出其中的道理，真正做到“知”。1.4 過程設(shè)備所涵蓋的學(xué)科一：工程力學(xué)（第26章）二：過程設(shè)備常用材料（第7章）三：設(shè)備的腐蝕與防護(hù)（第7章）四：機(jī)械