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1、討論公共交通系統(tǒng)中的人性化設(shè)計(jì)研究論文關(guān)鍵詞:以人為本高效便捷關(guān)心論文摘要:近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速開(kāi)展,城市化進(jìn)程提速明顯,城市規(guī)模越來(lái)越大,對(duì)城市交通系統(tǒng)已經(jīng)造成了宏大的壓力。在大城市,交通問(wèn)題已經(jīng)成為了制約城市開(kāi)展的關(guān)鍵問(wèn)題,如何規(guī)劃設(shè)計(jì)公共交通系統(tǒng)已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)外關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。作為與城市居民生活親密的根底設(shè)施,人性化設(shè)計(jì)可以為公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供參考。一、公共交通系統(tǒng)的定義和范圍公共交通(asstransit),或稱公共運(yùn)輸(publitransprt),泛指所有提供交通效勞的運(yùn)輸方式。公共交通系統(tǒng)由通路、交通工具、站點(diǎn)設(shè)施等物理要素構(gòu)成。廣義而言,公共運(yùn)輸包括民航、鐵路、公路、水運(yùn)等交
2、通方式;狹義的公共交通是指城市范圍內(nèi)定線運(yùn)營(yíng)的公共汽車及軌道交通、渡輪、索道等交通方式。這其中,市內(nèi)公交客車、出租車和城市軌道交通方式是大城市最主要的交通承載方式。這些主流交通系統(tǒng)的人性化設(shè)計(jì)程度直接影響著一個(gè)大城市的功能運(yùn)轉(zhuǎn)效率和國(guó)際化程度、文明程度的上下。然而,隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,公共交通對(duì)城市將來(lái)開(kāi)展的制約和影響越來(lái)越明顯,各種陳珂弊病急需進(jìn)展有針對(duì)性的優(yōu)化設(shè)計(jì)。因此,本文主要針對(duì)大城市公共交通系統(tǒng)的這幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)展人性化設(shè)計(jì)的討論。二、人性化設(shè)計(jì)的概念和涵義人性化設(shè)計(jì)是指在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中,根據(jù)人的行為習(xí)慣、人體的生理構(gòu)造、人的心理情況、人的思維方式等等,對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象的根本功能和性能進(jìn)
3、展有針對(duì)性的設(shè)計(jì),使用戶使用起來(lái)非常方便、舒適。人性化設(shè)計(jì)是對(duì)人在產(chǎn)品使用過(guò)程中的心理生理需求和精神追求的尊重和滿足,是設(shè)計(jì)中的人文關(guān)心,是對(duì)人性的尊重。人性化設(shè)計(jì)是科學(xué)和藝術(shù)、技術(shù)與人性的結(jié)合,科學(xué)技術(shù)給設(shè)計(jì)以堅(jiān)實(shí)的構(gòu)造和良好的功能,而藝術(shù)和人性使設(shè)計(jì)富于美感,充滿情趣和活力。簡(jiǎn)單的來(lái)講,人性化設(shè)計(jì)就是以人為本的設(shè)計(jì)。從公共交通系統(tǒng)的角度來(lái)看,就是以人為中心從各個(gè)方面來(lái)對(duì)人所使用的交通系統(tǒng)的進(jìn)展優(yōu)化設(shè)計(jì)。三、人性化設(shè)計(jì)在公交系統(tǒng)中表達(dá)在幾個(gè)方面公共交通系統(tǒng)的開(kāi)展程度直接決定著城市生活的開(kāi)展程度,而人性化設(shè)計(jì)在公共交通系統(tǒng)中應(yīng)用程度的上下那么在一定程度上決定了其開(kāi)展程度的上下。從以下幾個(gè)方面可
4、以來(lái)研究人性化設(shè)計(jì)在公交系統(tǒng)中應(yīng)用程度。一公共交通指示識(shí)別系統(tǒng)的效率性公共交通系統(tǒng)作為城市的公共根底設(shè)施,如何進(jìn)一步高效、廣泛、更好地表達(dá)“以人為本的理念,也促成了多功能、易辨識(shí)、通用性強(qiáng)的指示識(shí)別系統(tǒng)的誕生與開(kāi)展。龐雜的交通線路和繁多的交通設(shè)施帶來(lái)了海量的交通指示信息,比方:公交客車和軌道交通的車站導(dǎo)向指示標(biāo)識(shí);單個(gè)車站內(nèi)的站名、地圖信息指示;不同線路的共線、穿插、交織;其他相關(guān)效勞信息的提示信息等等。人們對(duì)交通系統(tǒng)的使用中對(duì)指示信息有效率和便捷的需求。然而,由于開(kāi)展的先后,規(guī)模和型式的不同,視覺(jué)指示系統(tǒng)的不科學(xué)設(shè)計(jì)極易造成認(rèn)知的偏向、困惑甚至困難。二對(duì)人的使用行為和人體尺度的關(guān)心公交客車和
5、地鐵、輕軌是大城市整個(gè)交通系統(tǒng)中最主要的交通行為承載工具,人們?nèi)粘3鲂薪?jīng)常用到這些交通工具,車廂內(nèi)部的乘用設(shè)施直接與使用者產(chǎn)生聯(lián)絡(luò),所以對(duì)于人們的使用行為和人體尺度的研究可以更好的設(shè)計(jì)出舒適度高的乘用設(shè)施。三交通設(shè)施設(shè)計(jì)中對(duì)特殊群體的關(guān)心每個(gè)城市居民幾乎每天都要與公共交通系統(tǒng)打交道,而城市人口中有一些特殊群體卻需要在公共交通系統(tǒng)里得到特殊關(guān)心,這些群體包括:殘疾人、老年人、孕婦、幼兒等需要得到更多關(guān)愛(ài)的人群。四對(duì)于文化和精神情緒方面的關(guān)心作為以實(shí)用功能為主的交通系統(tǒng),文化的承載功能和義務(wù)在通??磥?lái)都是可以弱化甚至忽略掉的。然而全球一體化的今天,國(guó)際化主義的設(shè)計(jì)漫天而至的同時(shí),人們似乎對(duì)于千篇一律的實(shí)用商業(yè)設(shè)計(jì)感到了視覺(jué)和心理上的審美厭倦。我國(guó)歷史悠久,文化積淀豐厚,每一個(gè)地方都有自己的特殊風(fēng)情和人文情懷,公共交通系統(tǒng)作為城市肌體循環(huán)的重要系統(tǒng)需要在一定程度上保存并適度表達(dá)地方文化風(fēng)情。四、結(jié)語(yǔ)以上對(duì)于城市公共交通系統(tǒng)的人性化設(shè)計(jì)進(jìn)展了多個(gè)方面的探究研究,本著以人為本的設(shè)計(jì)思想,保障交通平安的同時(shí)進(jìn)步使用效率、舒適度,給特殊人群以關(guān)心,將人文融于交通系統(tǒng)這張城市的名片。公共交通系統(tǒng)的規(guī)
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