河南煤化集團機電制修廠煤礦產(chǎn)品檢修標準最新版

1、目 錄315192427303235373940414244前 言伴隨著永煤公司煤炭產(chǎn)量的快速攀升，結(jié)合公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“多上設(shè)備，少上人的思路，公司井下煤炭開采機械化水平到達了前所未有的高度，而與此相關(guān)的煤礦設(shè)備的作用更顯得舉足輕重。設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量又是保障其發(fā)揮正常作用的關(guān)鍵因素，從另外一個層面上說設(shè)備質(zhì)量關(guān)乎煤礦正常的生產(chǎn)及平安。作為煤礦生產(chǎn)效勞的機電制修廠，承修了公司除主井提升設(shè)備以外的幾乎所有煤礦設(shè)備，我廠始終把檢修質(zhì)量放在突出位置。2021年我廠又適時提出“平安質(zhì)量年的口號，把產(chǎn)品的質(zhì)量放在更加顯著的位置。我廠通過近幾年飛速的開展，在人員素質(zhì)、裝備、工藝都有了大幅提升，為了進一步加強檢

2、修過程中產(chǎn)品質(zhì)量的管控，促進檢修的標準化、科學(xué)化、精細化，結(jié)合自身實際，按所承修的產(chǎn)品類型制定了該檢修標準。本標準分為三局部：第一局部“通用局部；第二局部具體的“設(shè)備檢修標準；第三局部“設(shè)備驗收標準。第四局部支架檢修標準和水泵檢修標準。本標準在制定過程得到了租賃公司領(lǐng)導(dǎo)和廠領(lǐng)導(dǎo)大力指導(dǎo)和幫助，希望通過該檢修標準來進一步指導(dǎo)工人檢修，提高產(chǎn)品質(zhì)量，更好為煤礦生產(chǎn)效勞。由于時間倉促，加之自身知識水平有限，檢修標準中不免出現(xiàn)異議甚至錯誤之處，敬請指出并多提珍貴意見，我們會虛心接受，并在以后進一步修訂完善。一、通用局部1.緊固件 螺栓的螺母必須按規(guī)定扭矩擰緊，擰緊后螺栓的螺紋應(yīng)露出螺母13個螺距，不得

3、在螺母下加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。同一位置的螺栓長度應(yīng)一致，不能隨意改變螺栓的長度。配件類緊固螺栓原那么上不改動原設(shè)計的結(jié)構(gòu)和尺寸。 盲孔條件下的螺栓螺紋旋合長度不得小于螺紋公稱直徑的倍。 同一部位的緊固件規(guī)格必須一致，主要指螺栓的長度、六方尺寸以及螺母類型、厚度。 彈簧墊圈應(yīng)有足夠的彈性自由狀態(tài)開口重疊局部不得大于墊圈厚度的1/2。彈簧墊圈和平墊圈不能合用。 螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如該處為斜面時，應(yīng)加相同斜度的斜墊。 鉚釘必須不生銹，不變形，緊固有效，鉚接對口不得有錯動痕跡。 穩(wěn)釘和穩(wěn)釘孔光潔度要符合要求，并要有一定的過盈量。1.8保險裝置、按鈕、注油孔、油杯、油塞、注

4、油器、壓力潤滑器等的外表應(yīng)涂紅色油漆以引起注意。.1 齒輪有斷齒，齒面有裂紋和剝落等現(xiàn)象。2.1.2 齒面點蝕面積到達以下情況之一：.1點蝕區(qū)高度為齒高的100。.2點蝕區(qū)高度為齒高的30，長度為齒長的40。.3點蝕區(qū)高度為齒高的70，長度為齒長的10。2.1.3 齒面有嚴重膠合即膠合區(qū)到達齒高的1/3，齒長的1/2。2.1.4 齒面出現(xiàn)磨損超過以下規(guī)定：.1硬齒面齒輪，齒面深度磨損達硬化層深度的40。.2軟齒面磨損量到達齒厚的5。.3開式齒輪齒厚磨損達原齒厚的10。裝配齒輪副側(cè)隙2.2.1.1 圓弧齒輪副的側(cè)隙按設(shè)備使用說明書執(zhí)行，并盡可能地靠下線，說明書上未做規(guī)定時，齒輪副的側(cè)隙可按JB9

5、2967的基準齒形，模數(shù)mn26，側(cè)隙為n；模數(shù)mn732，設(shè)計側(cè)隙為n。2.2.1.2 圓錐齒輪裝配時，圓錐齒輪副的側(cè)隙按設(shè)備使用說明書執(zhí)行，說明書上未做規(guī)定時，齒輪副的側(cè)隙應(yīng)符合下表的規(guī)定。 圓錐齒輪保證側(cè)隙 m結(jié)合形式錐 距/mm80120120200200320320500500800閉式130170210260340開式2603404205306702.2.1.3 蝸輪副裝配時，最小側(cè)隙應(yīng)符合下表的規(guī)定。蝸輪副中心距極限偏差與最小側(cè)隙 m工程中 心 距/mm408080160160320320630中心距極限偏差最小側(cè)隙659590130110190130260.1齒輪副的接觸面積須

6、滿足設(shè)備使用說明書的規(guī)定。.2兩齒輪嚙合，其嚙合端面必須平齊，其偏差不大于1毫米。錐齒輪不包括在內(nèi)。運轉(zhuǎn)靈活、輕快。2.2.2.3減速箱內(nèi)的齒輪緊固件必須進行必要的“二次預(yù)緊。2.2.2.4齒輪副側(cè)隙檢查可采用“壓鉛絲的方法進行。2.2.2.5齒輪副接觸面積檢查可采用“涂紅丹粉的方法進行。2.2.2.6齒輪裝完后，用人力盤動檢查，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活、平穩(wěn)，無異響。軸類有以下情況之一者應(yīng)更換：.1 光軸有裂紋、嚴重腐蝕或損傷；3.1.2 配合位置磨損量超過原軸頸的5或軸承位置已有明顯的跑圈現(xiàn)象，且無適宜修復(fù)方法；3.1.3 花鍵軸花鍵彎曲變形或2/3以上圓周花鍵齒厚磨損量大于5；3.1.4 油封位置有明

7、顯溝痕，且無適宜修復(fù)措施。4.1 滾動軸承滾動軸承有以下情況之一可予以更換：4.1.1.1 軸承散架。4.1.1.2 軸承內(nèi)套或外套有裂紋。4.1.1.3 滾子或滾珠有脫落、傷痕、銹斑、點蝕、研磨、變色現(xiàn)象。4.1.1.4 保持架有變色、變形現(xiàn)象。4.1.1.5 滾道有劃痕。4.1.1.6 軸承附著鐵渣、鐵沫等磁化物。4.1.1.7 軸承游隙過大，超過下表極限徑向游隙。 滾動軸承極限徑向游隙軸承公稱直徑mm極限徑向游隙m調(diào)心滾子軸承圓柱滾子軸承調(diào)心球軸承球軸承O組游隙3組游隙O組游隙3組游隙O組游隙3組游隙O組游隙3組游隙304060807085405333464050751008010044

8、573651506590120901105069436165801101451001256083517180100135180110140709658841001201602101251658311466971201401902401451901001358111414016022028016521512016191130160180240310170220102147180200260340195250117163200225290380220280140195225250320420235300160225250280350460260330170245280315370500275350

9、1902703153554105503053852103003554004506003704602403404.2 滑動軸承滑動軸承有以下情況之一可予以更換：.1 軸瓦合金層外表有夾雜物、氣孔、裂紋、剝落、嚴重點蝕、傷痕情況之一的。4.2.1.2 軸頸與軸瓦的頂間隙超過下表最大磨損間隙的。軸頸直徑頂間隙最大磨損間隙30505080801201201801802502503153154004005005. 鍵和鍵槽5.1 鍵要和鍵槽相匹配, 軸及輪轂的鍵槽寬度應(yīng)一致。5.2 鍵和鍵槽之間不得加墊，平鍵鍵槽磨損后，允許加寬原槽的5。5.3 裝配楔鍵和切向鍵時，鍵初打入鍵槽的長度，不得小于鍵全長的8

10、0，不得大于鍵全長的95鉤頭鍵不包括鉤頭的長度，鍵與輪轂的接觸長度不得小于輪轂寬度的80,花鍵的接觸齒數(shù)應(yīng)不小于總齒數(shù)的2/3。6. 減速器箱體 減速器箱體不得有裂紋或變形，如果有輕微裂紋，只允許在非主要受力部位焊補，如裂紋已貫穿兩軸孔時，必須更換。6.2 減速器箱體接合面應(yīng)平整嚴密，墊應(yīng)平整無褶皺，裝配時應(yīng)涂密封膠，不得漏油。 減速器箱體結(jié)合面的平面度允差不得超過0.25mm。結(jié)合面上的劃痕長度不得大于結(jié)合面寬度的2/3，深度不得超過，超差時可在缺陷位置涂抹鑄工膠，并借助油石和鋼絲砂輪進行磨平修復(fù)。 減速器箱體軸孔磨損后，在強度允許條件下，可擴孔鑲套修復(fù)，但與其相對應(yīng)的軸孔的平行度、兩錐齒輪

11、的垂直度允差應(yīng)符合技術(shù)文件要求。 機殼及蓋板所有隔爆面，應(yīng)符合?隔爆型電氣設(shè)備d?的規(guī)定。 偶合器的各位置螺栓滿足“緊固件局部要求。偶合器的泵輪、透平輪及外殼不得有變形、損傷、腐蝕或裂紋。7.3偶合器的易熔塞、防爆塞應(yīng)完好、齊全并符合使用功能要求，對于葉輪有效直徑500mm以下含500mm,易熔塞、防爆塞數(shù)量 各不少于1個；對于葉輪有效直徑500mm以上時，易熔塞及防爆塞要各不少于2個。7.4偶合器必須按要求加注規(guī)定要求的工作介質(zhì)，各密封面完好，不允許出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。7.5偶合器在開、停機時允許有因共振引起的短時間震動或顫抖；工作中允許有微量震動或顫抖。7.6偶合器每臺都要有電腦出具的平衡試驗報

12、告。8.1結(jié)構(gòu)件必須進行必要的除銹和整形，無明顯變形。8.2 結(jié)構(gòu)件經(jīng)檢修后安裝尺寸滿足設(shè)計安裝尺寸及使用要求，不允許出現(xiàn)干預(yù)現(xiàn)象。8.3 結(jié)構(gòu)件檢修后必須做防腐處理，噴面漆之前噴底漆防銹漆。9. 隔爆接合面接合面的結(jié)構(gòu)參數(shù)應(yīng)符合2000 I類隔爆接合面結(jié)構(gòu)參數(shù)的規(guī)定，詳見下表?I類外殼隔爆接合面的最小寬度和最大間隙?。9.2 快動式門或蓋的隔爆接合面的最小有效寬度L須不小于25mm。9.3 靠外殼壁支撐的操縱桿或軸，其接合面寬度應(yīng)不小于表中規(guī)定的最小結(jié)合面寬度。9.4 如果操縱桿或軸的直徑超過了表中規(guī)定的最小接合面寬度，其接合面寬度應(yīng)不小于操縱桿或軸的直徑，但不大于25mm。9.5 當操縱桿

13、與桿孔配合間隙因磨損而增大時，可采取在桿孔處嵌鑲襯套等措施進行修復(fù)。特殊情況下，加設(shè)一個正常使用中不易磨損的封蓋。9.6 在檢修中除去隔爆接合面的法蘭厚度，不得超過維修裕量的數(shù)值裕量為法蘭設(shè)計厚度比實際厚度增加15%，最少要增加1mm。9.7 隔爆接合面外表粗糙度Ra6.3m,操縱桿外表粗糙度不大于Ra。9.8 隔爆接合面有防銹措施，如磷化、涂凡士林等，但不準涂油漆。9.9 隔爆接合面連接螺栓使用國標鍍鋅螺栓，而且必須干凈無油污。I類外殼隔爆接合面的最小寬度和最大間隙注：I類為煤礦用接合面寬度與外殼容積V/cm3對應(yīng)的最大間隙mm V100V100平面接合面和止口接合面6LL2525L操縱桿和

14、軸6LL2525L帶滑動軸承的轉(zhuǎn)軸6 L L 2525 L 4040 L帶滑動軸承的轉(zhuǎn)軸6 L 800安裝軸承座的平面度軸承座對應(yīng)孔間距允差軸承座安裝孔對角線允差儲帶中間架應(yīng)調(diào)平、校直、無開焊現(xiàn)象，中間聯(lián)接梁無明顯彎曲變形。2.3不得有割眼現(xiàn)象。3.膠帶拉緊和伸縮裝置牽引小車架無操作無變形，車輪在軌道上運行自如，無異響。小車軌道無變形，聯(lián)接可靠，行程符合設(shè)計要求。3.3牽引絞車減速器密封良好，傳動平穩(wěn)、無異響。滾筒、滑輪、鏈輪無缺邊和裂紋，運轉(zhuǎn)靈活可靠。4.清掃器和保護裝置機頭、機尾都必須設(shè)清掃器，其調(diào)節(jié)裝置完整無損，清掃器橡膠刮板的高度不得小于20mm并有足夠的壓力，與膠帶接觸部位應(yīng)平直，接

15、觸長度不得小于85%。盤式制動器裝配后，油缸軸心線和主軸軸心線應(yīng)平行，在松閘狀態(tài)下，閘塊與制動盤的間隙符合使用要求，閘塊與制動盤的接觸面積不得小于70%。5.減速器5.1 減速器按通用局部執(zhí)行。5.2減速器其它零部件如齒輪軸蓋和密封件均應(yīng)到達修理標準要求。5.3減速器應(yīng)隨機正反轉(zhuǎn)各半小時，無異響，溫升正常，結(jié)合面和各軸類無滲漏現(xiàn)象。主滾筒軸徑向擺動量不大于mm。6.組裝裝配前，所有零件都應(yīng)徹底清洗干凈。和速比不得有誤差。裝配橡膠密封件的通道上應(yīng)涂上一層薄潤滑脂，以防受傷。組裝精密封件時，嚴禁用硬金屬直接敲打。7.涂飾各種設(shè)備的金屬外露外表有鍍層都除外均應(yīng)涂以防銹漆。涂漆前，必須去除毛刺、氧化皮

16、、粘砂、油污等臟物。按鈕、油嘴、注油孔、油塞、防爆標志等部件的外表應(yīng)涂紅色油漆，以引起注意。最后一層外表漆應(yīng)在試運轉(zhuǎn)合格后進行。十、絞車1.1卷筒不得有裂紋和變形。1.2卷筒外表的固定螺釘和油堵，不得高出卷筒外外表。1.3鋼絲繩的出口處不得有棱角和毛刺。1.4內(nèi)齒輪與卷筒邊之間應(yīng)保持間隙。 2.制動裝置、液壓系統(tǒng)和平安保護裝置2.1閘帶與閘皮應(yīng)用鋁鉚釘鉚接，鉚釘埋入閘帶深度不得少于閘帶厚度的30，閘帶與閘皮鉚接后應(yīng)緊貼，不得有間隙。2.2閘帶與閘輪的接觸面積不少于閘帶面積的70。2.3閘帶不得斷裂，閘帶磨損的厚度不得大于1.5 mm。2mm。、叉頭、閘把、銷軸不得有損傷或變形，拉桿螺栓應(yīng)用背帽

17、背緊。2.6閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈活可靠，施閘后閘把位置不得超過水平位置。2.7盤形制動器的制動盤端面無明顯跳動 ，閘瓦與制動盤之間的間隙應(yīng)不大于2mm，閘瓦磨損量超過說規(guī)定時應(yīng)更換。保險裝置和緊急制動裝置外表應(yīng)涂紅色油漆，以引起注意。3.1底座不得有裂紋，根底螺栓必須緊固。3.2底座不得有割眼現(xiàn)象，調(diào)整墊必須是U型。3.3護板應(yīng)完整齊全。 4.1空載試運轉(zhuǎn)無異響，不得有明顯的振動。4.2安放地點平整，便于操作和瞭望。 5.其它緊固件、齒輪、軸承、鍵符合通用標準要求。十一、乳化液泵站 曲軸與連桿瓦的配合應(yīng)符合通用標準的規(guī)定。 十字頭銷與連桿襯套的間隙應(yīng)為0.10mm。 偏心輪、柱塞球頭、滑靴、球

18、窩不得有劃傷，外表粗糙度Ram。 柱塞和襯套的間隙不得大于。 各部件螺栓應(yīng)齊全，連桿螺栓需用120Nm扭力矩均勻擰緊。 各部件安裝牢靠，連接件連接牢固，松緊適宜。 各密封件應(yīng)全部更換。 所有軸承應(yīng)更換，復(fù)用時必須檢查內(nèi)外圓滾道、滾柱或鋼球外表不得有擦傷，點蝕等缺陷，軸承游隙應(yīng)符合要求。 曲軸外表不得有裂紋和明顯痕跡，其主軸頸連桿、軸頸的圓度和圓柱度不大于0.025 mm，曲軸的過渡圓角必須光滑，外表粗糙度Ram 。 柱塞外表應(yīng)無明顯劃痕，鍍絡(luò)層無脫落、起層等現(xiàn)象，其外表粗糙度Ram，允許有滴液，每分鐘不超過20滴。 滑塊的外表允許輕微拉毛或燒蝕現(xiàn)象，數(shù)字在滑道內(nèi)運行自如，間隙應(yīng)為0.10.2m

19、m。 軸瓦的瓦背應(yīng)光滑無斑點，外表粗糙度Ram，且彈性適宜，合金外表無裂縫和砂眼，與曲軸軸頸間隙應(yīng)為0.2mm。 連桿不得出現(xiàn)裂紋，連桿兩端座孔軸線應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平行度誤差不大于，在與此平面垂直的方面，軸線的平行度誤差不大于，座孔的圓度和圓柱度不大于，。連桿重量差不大于75g。 泵半聯(lián)軸器與電機端聯(lián)軸器兩軸線偏差交角不大于2，兩軸線偏移量不大于1mm，兩半聯(lián)軸器間距在1240mm之間。 齒輪的嚙合特性符合有關(guān)規(guī)定，齒輪點蝕每處面積小于12 ，每個外表不多于三處，嚙合面不得有塑性變形，齒尖及齒側(cè)崩掉局部不得大于1mm。 泵體外殼清潔，無油污、浮煤。 曲軸箱潤滑油脂按技術(shù)要求選用。4.膠管及接

20、頭 高、低壓及吸液軟管長度適宜，密封良好，外表無明顯傷痕，不得折疊、扭曲。 管路排列整齊、合理。 各連接處U形銷選用適宜，螺紋連接的膠管應(yīng)連接緊固，不得松動。連接牢靠、無變形、不漏油。5.閥件 平安閥應(yīng)按規(guī)定調(diào)整其壓力，保證關(guān)閉時不漏液，動作靈活可靠。 卸載閥應(yīng)按規(guī)定自動卸載，且動作靈敏、準確、可靠，不得有異常聲響。 壓力表動作靈敏，準確可靠，刻度清晰。6.乳化液箱 各閥件動作靈敏可靠，閉合自如，不漏液，不竄液。 高壓過濾器工作可靠，磁過濾器完好，不得有堵塞或連接處漏液等現(xiàn)象。 乳化液箱外觀無變形，內(nèi)部清潔并防腐處理，自動配液系統(tǒng)精確可靠，各連接口連接可靠。7.蓄能器7. 1氣囊應(yīng)完好不泄漏，

21、并按規(guī)定壓力充氣。8.試驗8.1 組裝后按規(guī)定注潤滑油，經(jīng)4h載荷試運，曲軸箱的溫度不得超過80，齒輪箱的溫度不得超過85。乳化液泵站應(yīng)運行平穩(wěn)，無振動和敲擊聲；泵的柱塞密封處不得泄漏；管路接頭無泄漏；乳化液溫度應(yīng)保持在10500C之間；柱塞溫度不得高于乳化液溫度200C；泵的各部溫升不得超過500C，最高溫度不得超過850C。8.3底座不得有割眼現(xiàn)象，調(diào)整墊要用U型。十二、耙斗裝巖機1.1行走靈活，卡軌器牢固可靠。1.2工作中機架不晃動，無異響。2.1滾筒無裂紋。2.2制動閘動作靈活可靠。閘帶無斷裂。2.4鉚合要緊密，鉚釘選擇要適宜，沉孔要符合要求。2.5導(dǎo)向輪完整齊全，轉(zhuǎn)動靈活。耙斗無裂紋

22、，無掉齒。4.進料槽、中間槽、卸載槽4.1進料槽、中間槽、卸載槽無裂紋，無明顯變形，無開焊。4.2進料槽、中間槽和卸載槽的連接要嚴密。5.導(dǎo)繩輪尾輪5.1導(dǎo)繩輪無破損，轉(zhuǎn)動靈活，固定可靠，不晃動。5.2有防止鋼絲繩出槽的可靠裝置。車輪不得有裂紋、踏面深度磨損。6.2車輪輪緣外側(cè)與軌道內(nèi)側(cè)距離應(yīng)保持間隙。7.緊固件、齒輪、軸承、鍵符合通用標準要求。8.1.電氣局部符合相關(guān)檢修標準。8.2.操縱機構(gòu)靈活、正確、可靠。十三、防爆電機車 1.車架 車架無裂紋或明顯變形，無嚴重銹蝕，側(cè)板及頂板凹凸深度不超過30mm。 蓄電池機車托輥板平整，托輥轉(zhuǎn)向靈活。 緩沖裝置碰頭牢固可靠。彈簧無裂紋，伸縮長度不小于

23、30mm。連接裝置可靠，碰頭銷孔、連接銷的磨損量不超過原尺寸的20%，剛性碰頭不超過25%。 均衡梁、彈簧、吊架等無裂紋或嚴重磨損，板彈簧各片厚度要一致，承載時應(yīng)保持弓形。2.輪對 輪轂車輪踏面余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超過5%。 輪緣高度磨損不超過30mm，輪緣厚度磨損不超過原厚度的30%用樣板測量。2.3 車軸不得有裂紋，劃痕深度不超過mm,軸徑磨損量不超過原直徑的5%。3.軸承箱、齒輪箱罩齒輪箱罩固定牢固，無損壞，不漏電。4.制動裝置 機械、電力制動裝置齊全可靠。 制動手輪轉(zhuǎn)動靈活，螺桿、螺母配合不松曠；各連接銷軸不松曠，不缺油。 閘瓦磨損余厚不小于10mm,同一制動桿兩閘

24、瓦的厚度差不大于10mm。完全松閘狀態(tài)下,閘瓦與車輪踏面間隙為512mm,接觸面不小于60%，調(diào)整間隙裝置靈活可靠。 撒砂裝置靈活可靠，砂嘴暢通，管口對準軌道中心 。 制動距離符合規(guī)程規(guī)定。5.控制器 換向和操作手把靈活，位置準確，閉鎖裝置可靠。 消弧罩完整齊全，不松脫。 觸頭、接觸片、連接線緊固，接觸面積不小于60% 。6.集電弓、插銷聯(lián)接器6.1 集電器彈力適宜,起落靈活,接觸滑板無嚴重凹槽.6.2電源引線截面符合規(guī)定,護套無破裂、老化。線端接線端子或卡爪與接線螺栓連接牢固。6.3 銷連接器零件齊全，插接良好，閉瑣可靠，無嚴重?zé)?。防爆型插銷的防爆面、接線符合規(guī)定。7.照明7.1 照明燈光

25、潔明亮，照明距離不小于40米。7.2 防護裝置齊全，與控制器有閉瑣裝置。8.警鈴(笛)完整,聲音洪亮,音響距離大于40米。9.組裝9.1 檢查機殼、端蓋等，不得有裂紋與變形。9.2 螺栓、螺母、墊圈齊全，緊固件無銹蝕，同一部位螺栓、螺母規(guī)格一致，平墊、彈墊的規(guī)格應(yīng)與螺栓直徑相符合，緊固用的螺栓、螺母應(yīng)有防松裝置。9.3 。9.4緊固后的螺栓螺紋應(yīng)露出螺母13個螺距，不得在螺母下面加多余墊圈減少螺栓伸出長度。9.5 護圈內(nèi)的螺栓、螺母不準超過護圈高度 。十四、防爆開關(guān)1. 開關(guān)大修程序及標準 1.1 開關(guān)進廠后解體檢查，去除內(nèi)外灰塵，污垢。1.2 真空本體的檢修:真空管撤除后用酒精進行清洗,隔離

26、板應(yīng)完好、漏氣檢測各緊固件, 線圈控制電壓12V、24V、36V、220V標記清晰，檢修后達不到標準予以更新。1.3 信號控制變壓器處理去掉外層電纜紙,檢查線圈,電壓正常后并重新浸漆。1.4 插件檢修:二極管、三極管、電阻、電容的測線、集成塊更換，控制線路老化后的更新，線號標志清晰。1.5隔離開關(guān)檢修:觸點重新更換,合閘后應(yīng)到達出廠標準,要對行程開關(guān)靈活性進行檢查。1.6對過載、過流、欠壓、漏電線路板檢修，檢修后達不到標準予以更新，更新后應(yīng)符合原設(shè)計要求。1.7接線腔內(nèi)A、B、C、X、Y、Z及控制線排標志清晰，控制線應(yīng)整齊的排放在線槽內(nèi)。1.8調(diào)整后各種繼電器和保護裝置應(yīng)準確到達原廠設(shè)計標準。

27、1.9外殼各按鈕齊全完好、字體清晰到達原出廠要求。1.10開關(guān)內(nèi)腔清理干凈后噴涂耐弧漆,外表外表噴涂防銹漆。2.隔爆 2.1隔爆按通用局部相關(guān)標準執(zhí)行。2.2螺紋隔爆結(jié)構(gòu)的螺紋精度須不低于3級螺距不小于螺紋的最小嚙合扣數(shù)，最小擰入深度必須符合下表規(guī)定：外殼凈容積VL最小擰入深度mm最小嚙合扣數(shù)V60.1V2.3更新的局部配件材質(zhì)應(yīng)符合原廠家的規(guī)定。2.4絕緣套管及附屬件要完好，清潔，當絕緣套管與連接件在接線過程中承受力矩作用時，連接件與絕緣套管不得轉(zhuǎn)動和損壞。絕緣套管采用吸濕性較小的材料制成，外表粗糙度應(yīng)不低于6.3，不準采用酚醛塑料制品。3.組裝 3.1檢查機殼、端蓋等，不得有裂紋與變形。3

28、.2螺栓、螺母、墊圈齊全，緊固件無銹蝕，同一部位螺栓、螺母規(guī)格一致，平墊、彈墊的規(guī)格應(yīng)與螺全直徑相符合，緊固用的螺栓、螺母應(yīng)有防松裝置。3.3 螺栓擰入螺孔長度不應(yīng)小于螺栓直徑的1.5倍。3.4緊固后的螺栓螺紋應(yīng)露出螺母13個螺距，不得在螺母下面加多余墊圈減少螺栓伸出長度。3.5護圈內(nèi)的螺栓、螺母不準超過護圈高度，只能用專用工具才能松緊。、附錄：品牌延伸的七大鐵律在中國這一特殊的市場環(huán)境下，大多數(shù)財力并不雄厚且品牌營銷能力較弱的中國企業(yè)，應(yīng)通過品牌延伸來迅速而穩(wěn)健地壯大自己。盡管從純理論的角度出發(fā)，不進行品牌延伸，每開展一種產(chǎn)品就導(dǎo)入一個新品牌，形成一品一牌乃至如寶潔公司的一品多牌格局是最好的

29、選擇。但是，這只是一種理想；吠態(tài)。中國的企業(yè)所具備的財力、品牌推廣能力、產(chǎn)品的市場容量都不允許它們這樣做。一般而言，市場競爭越劇烈，各行業(yè)的專家品牌越多，品牌延伸的成功系數(shù)越低，然而恰恰是在歐美等興旺國家。市場競爭異常劇烈、殘酷，但品牌延伸還是十分盛行并取得了很大成功。美國市場。近10年里成功的產(chǎn)品有2/3屬于品牌延伸而不是新品牌導(dǎo)入市場。有人比喻：品牌延伸就像當年咸吉思汗橫掃歐亞大陸一樣，席卷了整個廣告和營銷界。品牌延伸已成為西方企業(yè)開展戰(zhàn)略的核心。中國市場還處于輕量級競爭狀態(tài)之中，因此品牌延伸會比歐美興旺國家市場有更多的成功時機。來自國內(nèi)營銷實踐第一線的信息也說明，品牌延伸在整個中國市場上

30、有著頑強的生命力。海爾、樂百氏、娃哈哈、美加凈、步步高等都通過品牌延伸迅猛開展，成為同業(yè)翹楚。再加上國內(nèi)企業(yè)的財力較弱及品牌管理的經(jīng)驗不豐富，也決定了在開展新產(chǎn)品過程中主要會采用品牌延伸策略。但品牌延伸對企業(yè)而言，既可能是一本萬利的好事，也可能是前進中萬劫不復(fù)的深淵。未經(jīng)理性決策和操作不夠科學(xué)穩(wěn)健的品牌延伸也是很危險的。要有效回避品牌延伸風(fēng)險，并大力發(fā)揮品牌延伸的作用使企業(yè)迅速上新臺階，必須先對是否可以品牌延伸、延伸到哪些領(lǐng)域作出正確決策。品牌延伸的規(guī)律可以歸納為七條。共有品牌的核心價值適宜品牌延伸的論述中最為常見的是相關(guān)論,即門類接近、關(guān)聯(lián)度較高的產(chǎn)品可共用同一個品牌。但是，關(guān)聯(lián)度高才可以延

31、伸的理論，一遇到完全不相關(guān)的產(chǎn)品成功共用同一個品牌的事實，就顯得蒼白無力。比方：萬寶路從香煙延伸到牛仔服、牛仔褲、鴨舌帽、腰帶獲得了很大的成功。這說到底是因為品牌核心價值能包容外表上看上去相去甚遠的系列產(chǎn)品。登喜路Dunhill、都彭S.T.Dupont、華倫天奴Valentino等奢侈消費品品牌麾下的產(chǎn)品一般都有西裝、襯衫、領(lǐng)帶、T恤、皮鞋、皮包、皮帶等，有的甚至還有眼鏡、手表、打火機、鋼筆、香煙等跨度很大、關(guān)聯(lián)度很低的產(chǎn)品，但也能共用一個品牌。因為這些產(chǎn)品雖然物理屬性、原始用途相差甚遠，但都能提供一種共同的效用，即身份的象征、達官貴人的標志，能讓人獲得高度的自尊和滿足感。此類品牌的核心價值

32、是文化與象征意義，主要由情感性與自我表現(xiàn)型利益構(gòu)成，故能包容物理屬性、產(chǎn)品類別相差甚遠的產(chǎn)品，只要這些產(chǎn)品能成為品牌文化的載體。同樣，都彭、華倫天奴、萬寶龍既然貴為頂級奢侈品牌，去生產(chǎn)單價為200300元的T恤、襯衣、鋼筆萬寶龍最廉價的鋼筆都不低于1200元就會掉價和降格品牌檔次，這樣的品牌延伸就會失敗。以檔次、身份及文化象征為主要賣點的品牌。一般很難兼容中低檔產(chǎn)品，否那么會破壞品牌的核心價值。二戰(zhàn)之前，美國的豪華車并非凱迪拉克而是派卡德Packard。派卡德曾是全球最尊貴的名車，是羅斯?？偨y(tǒng)的坐駕。然而，派卡德利令智昏，在上世紀30年代中期推出被稱為快馬clipper的中等價位車型，盡管銷路

33、好極了，但派卡德的王者之風(fēng)漸失、高貴形象不復(fù)存在了，從此走向衰退。這與派克生產(chǎn)3-5美元的低檔鋼筆而慘遭失敗有驚人的相似。說到底都是因為新產(chǎn)品與原有的品牌核心價值相抵觸。有否認娃哈哈品牌延伸者舉例派克的品牌延伸失敗來證明娃哈哈的延伸也是錯的。其實此延伸非彼延伸，派克的延伸破壞了品牌的核心價值，娃哈哈卻沒有。娃哈哈延伸的成功與派克延伸的失敗不僅證明了核心價值是品牌延伸決策的中心，還再一次證明了相關(guān)論只是一個表象。因為派克只是從高檔筆延伸到低檔筆，無論高檔低檔都還是筆，無疑是關(guān)聯(lián)度很高的延伸，按照相關(guān)論應(yīng)該是成功的，結(jié)果派克是失敗的，而娃哈哈所延伸的系列產(chǎn)品之間的相關(guān)性比派克低，結(jié)果卻是成功的。前

34、面談到過，關(guān)聯(lián)度高只是表象，關(guān)聯(lián)度高導(dǎo)致消費者會因為同樣或類似的理由而認可并購置某一個品牌才是實質(zhì)，可以說，這是品牌核心價值派生出來的考慮因素。除眾所周知的同行業(yè)產(chǎn)品外，關(guān)聯(lián)度高的表現(xiàn)形式還有：伴侶產(chǎn)品如雀巢的咖啡與伴侶、牙刷與牙膏、打印機與墨粉：產(chǎn)品之間有相似的成分、共同的技術(shù)；相同的目標消費群如日本的康貝愛、國內(nèi)的好孩子延伸到嬰兒童車、紙尿褲、童裝都很成功；相同的營銷通路與效勞如各種電腦耗材。個性化、感性化的產(chǎn)品不宜當品牌的質(zhì)量保證是消費者與客戶購置產(chǎn)品的主要原因的時候，品牌可延伸于這一系列產(chǎn)品，如電器、工業(yè)用品；但是，可細分、個性化、感性化和細膩化的產(chǎn)品很難與別的產(chǎn)品共用同一品牌。南韓樂

35、喜-金星的LG品牌用于所有的電器、 、顯示器、零部件乃至電梯、乳膠漆、幕墻玻璃，而化裝品卻用蝶皮Debon品牌。因為用戶選擇電器、 、乳膠漆、幕墻玻璃等產(chǎn)品品牌時，最重要的一點就是要對品牌的品質(zhì)有所認同。LG作為國際大品牌，無疑能給人踏實感和品質(zhì)有保證的感覺；而化裝品是極其感性化和個性化的產(chǎn)品，品牌名、包裝、設(shè)計、廣告、文化內(nèi)涵能否獲得消費者的審美認同是成功的關(guān)鍵，光靠硬梆梆的品質(zhì)保證無法獲得消費者的厚愛。因此，化裝品的品牌名、包裝、廣告要富有女性化色彩、給人以柔和、浪漫的感覺和美的遐想。LG公司不得不給化裝品專門推一個新品牌蝶妝-DEBON.財力、品牌推廣力弱的企業(yè)適宜有的理論家曾舉出汽車公

36、司推多品牌來抨擊國內(nèi)一些企業(yè)的品牌延伸，如只一個通用就有凱迪拉克、別克、歐寶等十多個品牌。其實這是兩回事，首先汽車是一個差異性很大的產(chǎn)品，可以明顯細分出不同的市場，需要多個個性化的產(chǎn)品品牌來吸引不同的消費群。同時，我們還不能無視汽車的價值很高，支撐得起推多品牌的巨額本錢開支。瑞士的許多名表廠推多品牌，如歐米茄、雷達都屬于同一個公司，也是因為產(chǎn)品價值較高。故汽車業(yè)與名表行業(yè)推多品牌有其特殊性，絲毫也不能藉此斷定其它行業(yè)品牌延伸是錯誤的。P&G較少進行品牌延伸，一方面是因為行業(yè)與產(chǎn)品易于細分化，可以通過性格迥異的多個品牌來增加對不同消費群的吸引力；另一方面是因為P&G擁有雄厚財力和很強的品牌營銷能

37、力。有些文章言必寶潔、通用。但國內(nèi)的企業(yè)與它們比實在是差異性太大，大都應(yīng)通過品牌延伸來迅速狀大自己。即使像通用這樣財大氣粗、富可敵國的公司也感到推多品牌的艱辛，開始是從幾十個品牌中挑出幾個重點品牌加以培養(yǎng)，主要推凱迪拉克、歐寶、雪佛萊、別克。容量小的市場環(huán)境適宜企業(yè)所處的市場環(huán)境與企業(yè)產(chǎn)品的市場容量也會影響品牌決策，有時甚至?xí)饹Q定性作用。臺灣企業(yè)是運用品牌延伸策略最頻繁的，連許多不應(yīng)該延伸的行業(yè)也是一竿子到底，同一個品牌用于各種產(chǎn)品，這與其成長的市場環(huán)境有關(guān)。在開展初期，由于缺乏拓展島外市場的實力。幾乎所有臺灣企業(yè)的目標市場都局限在島內(nèi)。消費品的市場容量是以人口數(shù)量為根底的，而島內(nèi)人口基數(shù)僅

38、為2000多萬，任何一個行業(yè)的市場容量都十分有限，也許營業(yè)額還不夠成功推廣一個品牌所需的費用。所以更多的是采用一牌多品策略，如：臺灣的統(tǒng)一、味全公司的奶粉、汽水、茶、飲料、果汁、方便面一概冠以統(tǒng)一、味全的品牌名。統(tǒng)一集團甚至把統(tǒng)一品牌延伸用于蓄電池。統(tǒng)一蓄電池因為很少被汽車業(yè)以外的人士所認知，故不會對統(tǒng)一的方便面、飲料的銷售帶來不良影響。同時汽車業(yè)專業(yè)人士又會很自然地想到，統(tǒng)一怎么說也是一個大企業(yè)，對蓄電池的投資不是小打小鬧，在資本上足以保證獲取優(yōu)秀的人力資源、先進的技術(shù)及精良的設(shè)備，故其品質(zhì)是有保證的。統(tǒng)一公司用統(tǒng)一品牌既能以較低的本錢推廣蓄電池，也能加快被業(yè)內(nèi)人士的接受，同時對主業(yè)的副作用

39、也十分有限。隨著臺灣企業(yè)拓展大陸市場和國際化進程的加快。為適應(yīng)市場競爭的需要，應(yīng)該會有些企業(yè)減少品牌延伸策略，采用一牌一品或一品多牌策略。模仿競爭者的品牌策略很多品牌延伸盡管新產(chǎn)品在成名品牌的強力拉動下起來了，但原產(chǎn)品的銷售卻下降了。即產(chǎn)生了翹翹板效應(yīng).娃哈哈的品牌延伸之所以根本未出現(xiàn)此類現(xiàn)象，除娃哈哈品牌核心價值能包容新老產(chǎn)品外，其在兒童乳酸奶行業(yè)半斤八兩的對手樂百氏也在搞類似的品牌延伸也是重要因素?？祹煾怠⒔y(tǒng)一這些競爭品牌之間的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)根本雷同且都在延伸。各自的風(fēng)險就隨之降低。明確開展新產(chǎn)品的目的如果企業(yè)開展新產(chǎn)品的目的僅僅是發(fā)揮成功品牌的市場促銷力，搭便車賣一點兒。那么就算不符合品牌延伸

40、的一些根本原那么也可以延伸。不過在操作時，新產(chǎn)品應(yīng)盡量少發(fā)布廣告以免破壞品牌的原有個性。如前面提及的統(tǒng)一食品延伸到蓄電池，不大符合品牌延伸的根本原那么，好在蓄電池根本不在群眾傳媒發(fā)布廣告，主要是專業(yè)人士知道統(tǒng)一有蓄電池。假設(shè)統(tǒng)一發(fā)布大量的廣告，讓每位消費者都在吃面與喝冰紅茶的時候，聯(lián)想到蓄電池，那肯定是難以下咽的。同樣，娃哈哈的平安感冒液、酒與娃哈哈的個性有所抵觸，但都是搭便車賣賣的產(chǎn)品。廣告活動很少，僅有少數(shù)專業(yè)人士知道這些產(chǎn)品，缺乏以破壞娃哈哈的品牌形象。研究市場競爭格局競爭格局對品牌延伸決策的影響也很大。延伸產(chǎn)品的市場競爭不劇烈，不存在強勢的專業(yè)大品牌，那么就可以大膽地進行品牌延伸；反之

41、，那么不宜。比方：美的進軍脫排油煙機、煤氣灶、熱水器等燃具、灶具行業(yè)，很少投廣告卻獲得成功，主要原因是燃具、灶具行業(yè)的品牌相對美的而言都是小品牌，品牌的知名度與威望都不可與美的同日而語。TCL從 機行業(yè)成功地延伸進入彩電業(yè)，主要是選準了當時大屏幕彩電還沒有被彩電業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌所重視的時機點；海爾切入彩電業(yè)，那么巧妙地選擇了彩電數(shù)字化導(dǎo)致傳統(tǒng)模擬彩電巨頭的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢不再顯著的大好時機；美的那么選擇了在大多數(shù)國產(chǎn)品牌還在生產(chǎn)中低檔電飯煲，而日本品牌的豪華型電飯煲價格又太高的時候，進軍電飯煲而一舉功成。從商標成長到品牌，要靠什么傳播？作為全球最受歡送飲品茶葉的故土，中國完全有理由感到自豪。但中國至今未

42、能打造出一個全球知名的茶葉HYPERLINK :/ t _blank品牌，在國際市場上，中國茶葉的平均售價僅為每千克2美元，低于印度茶葉的2.7美元，以及備受贊譽的斯里蘭卡茶葉的3.4美元。反過來說，我們又有什么值得自豪?我們出口的是原料，獲得的是根本收入。那么我們?nèi)狈Φ氖鞘裁?知名公司立頓有自己的茶場嗎?有自己的茶樹品種嗎?甚至于說它連制茶技術(shù)也沒有?在一個以咖啡為主的國度里，茶葉的品牌擁有者不是中國。立頓有強烈而明確的品牌意識，有商標有文化，有傳播。立頓從獨立茶商手中收購廉價茶葉，裝進茶包，再以高得離譜的價格，出售其再普通不過的“黃牌精選紅茶，售價高而受消費者認同，它有這個能力。 在國內(nèi)我

43、們天天喝茶，我們一直在比擬著西湖龍井、六安瓜片、洞庭碧螺春、云南普洱、安溪鐵觀音等等，我們?yōu)檫@些品牌洋洋得意，準確的說是為這些“茶產(chǎn)地感到驕傲，卻想不到這是關(guān)門稱老大，我們在國際上沒有叫得響的茶品牌。這并不是我們沒有優(yōu)質(zhì)的茶產(chǎn)品，而是不重視國際茶品牌建設(shè)所致。要知道品牌化的商標才是產(chǎn)業(yè)化的先行軍。 如今，國外的很多商標和知識產(chǎn)權(quán)的做法已經(jīng)站在流行趨勢的最前沿，中國商標的保護和推廣還處于弱勢，應(yīng)該迎頭趕上，要與國際品牌的競爭中成長壯大。后現(xiàn)代社會的全球經(jīng)濟競爭必將演變?yōu)橐粓銎放浦疇帯?品牌是需要傳播力的。 傳播需要不斷強化，神經(jīng)營銷學(xué)認為，品牌的強力傳播會刺激人體神經(jīng)，如對可口可樂與百事可樂，人

44、體神經(jīng)對某個品牌的反響程度，當聽到或看到可口可樂的品牌時，大腦正通過廣告回憶起品牌形象和概念，而這時品牌的影響就超越了產(chǎn)品實際的品質(zhì)。如在品牌測試中，為什么在知道品牌的情況下，大多數(shù)人會選擇可口可樂?因為可口可樂在歷史上一直處于領(lǐng)先地位，更多的人心理上就接受了可口可樂。 品牌戰(zhàn)略是需要規(guī)劃的。 很多人說王老吉品牌價值是靠炒作的，其實仔細分析，王老吉的每一步都是按商標的戰(zhàn)略規(guī)劃進行，王老吉在國企幾十年怎么沒有炒起來，卻在加多寶公司成為了中國最具品牌價值的商標?雖然現(xiàn)在又有了王老吉的商標之爭，但是加多寶公司一方面在力爭之時，另一方面又在規(guī)劃，品牌建立總是給有準備的人的。如在王老吉的商標之爭中，加多

45、寶公司不僅成為廣州2021年亞運會高級合作伙伴，紅罐王老吉涼茶和昆侖山礦泉水等產(chǎn)品。為組委會提供除運動飲料外的非酒精飲料。中國領(lǐng)先飲料品牌與國際頂級賽事的強強聯(lián)合，充分展現(xiàn)了其強大的品牌綜合實力，加多寶公司立意深遠。 其實中國商標是最有利于傳播的，中國文字由于文字本身所“特有的音形意所形成的意識，對于人的認知影響很大，假設(shè)是能通過系統(tǒng)的整合推廣，在商標識別和文化內(nèi)含上是可以幫助消費者進行品牌認知，并容易在消費者的心智中建立相應(yīng)的品牌聯(lián)想，由此而建立一個牢固的消費情緒。從當前看，中國企業(yè)創(chuàng)立品牌不僅在起跑線上落后，在資金、技術(shù)、人才、制度等積淀上也難以與國外品牌相提并論。從品牌創(chuàng)立包括戰(zhàn)略制定、

46、市場定位、產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道規(guī)劃、整合傳播等整個過程，我們個赤豆需要做的工作有很多很多。 特別值得指出的是，隨著市場格局的變化，我們企業(yè)肯定有方法，有規(guī)劃的去打造成直接經(jīng)濟損失不念舊惡成功的民族商標乃至成長為真正的品牌，但是，我們企業(yè)往往無視了一個重要因素，除了規(guī)劃和方案，時間和本錢，傳播品牌最重要的內(nèi)因是什么?是自信。對商標成為品牌傳播的不自信，讓我們的品牌成就之路千折百轉(zhuǎn)。 品牌力的“零指數(shù)甚至表現(xiàn)在整個行業(yè)，例如服裝品牌的“泛品牌化現(xiàn)象，放眼望去，來自上海的服裝品牌“主格不叫主格，而換成了“ZOOZ;來自南京的“勁草不再叫勁草，搖身一變成了“V-GRASS;就連來自浙江的“雅瑩也一改昔日“E

47、LEGANT-PROSPER加中文“雅瑩的標識，而直接簡化成了“E-P;而上?！懊捞厮拱钔际邢盗械呐b更是避諱中文，不僅將店名用醒目的英文“ME&CITY，就連門口及店內(nèi)鋪天蓋地的宣傳語也是全英文的，比方“ONLY FOU YOU、“YOUR HAPPINESS 日前據(jù)?新京報?報道;光明乳業(yè)總裁郭本恒表示，中國生乳標準幾乎是全世界最差，用一個相比照擬低的標準不可能生產(chǎn)出一個非常高級的產(chǎn)品，“垃圾生產(chǎn)出來的就是垃圾。在回應(yīng)新國標爭論時，郭本恒還表示，光明乳業(yè)是“巴氏奶的代表品牌之一，光明乳業(yè)在中國鮮奶市場占比約45%，占酸奶市場份額的28%，均為中國第一位。中國第一位的光明乳業(yè)，竟還不能解決

48、一個標準問題，讓全國人民喝上“放心奶? 央視?每周質(zhì)量報告?曝光達芬奇家具并非100%產(chǎn)自意大利，局部出自東莞小作坊的產(chǎn)品漂洋過?！板兘鹬笤俎D(zhuǎn)內(nèi)銷，轉(zhuǎn)身成了意大利名品。經(jīng)過央視記者長達半年多的調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，達芬奇公司銷售的這些天價家具有相當一局部不是意大利生產(chǎn)的，所用的原料也不是達芬奇公司宣稱的名貴實木，經(jīng)過檢測，消費者購置的達芬奇家具甚至被判定為不合格產(chǎn)品?？磥恚缪笙M者購置的洋品牌不過如此?！爸毁I貴的真是有道理。 令某些對洋品牌倍加追捧的人來說，洋品牌有時候也不爭氣?據(jù)美國彭博通訊社的報道稱，強生旗下的奧索-麥克尼爾-楊森公司，在營銷其抗精神病藥物維思通(Risperdal)時，使用了具

49、有欺騙性的用語，稱其藥物比其他同類藥物更具平安性，這都是公司攫取利潤而犯錯的通病。 國際炒家們關(guān)于中國經(jīng)濟即將崩潰的種種言論，時有發(fā)生，為什么他們就對本國經(jīng)濟和品牌那么自信?次貸危機后的美國瘡痍滿目，可是他們照常對“債主們耀武揚威? 國內(nèi)企業(yè)在對品牌的傳播上，為什么就不自信呢? 如今中國與世界品牌差距的縮小，“孔子學(xué)院是中國“軟實力的一個品牌。4年間全球78個國家和地區(qū)開辦249所孔子學(xué)院和56個孔子課堂，遍布78個國家和地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，各國孔子學(xué)院開設(shè)的6000多班次各類漢語課程，已擁有12萬多名注冊學(xué)員。據(jù)英國謝菲爾德大學(xué)“SASI(社會及空間不平等研究集團)和美國密歇根大學(xué)研究組制

50、作出了?世界經(jīng)濟力地圖?。預(yù)計2021年，中國在世界經(jīng)濟中所占的比重將到達27%。即，9年后，在國家經(jīng)濟力量方面，中國將超過美國，登上世界第1位。僅在1960年，中國的比重還只有5%。2021年中國GDP超過日本，躍居世界第二位。同年我國人均的GDP到達了4390美元，中國已經(jīng)成為了奢侈品消費的重要大國。讓人不解的新興的中國消費者反而卻特別青睞一些靠借債討生國家的洋品牌?失去了信心，一切何從談起?大國寡品：中國模式的品牌缺陷“中國模式越來越被追捧，中國靠低廉的勞動力本錢和低環(huán)境本錢為全世界制造低價產(chǎn)品，全世界已經(jīng)離不開中國制造。但中國模式存在著嚴重的缺陷大國寡品，即在經(jīng)濟高速開展的同時，沒能樹

51、立起中國品牌在全球的地位。 改革開放以來，中國取得的經(jīng)濟建設(shè)成就舉世矚目，這30多年，中國走的是一條以低廉的勞動力本錢為依托的制造模式。中國的勞動力為中國經(jīng)濟的增長奉獻率達26.8%，低廉的勞動力支撐了一個制造大國，使中國成為了為全世界做代工的世界工廠。這種開展模式促進了中國經(jīng)濟的高速開展，按可比價格計算，改革開放以來，中國的經(jīng)濟總量增長15倍，人均國民收入增長12倍。創(chuàng)造了一個舉世矚目的經(jīng)濟奇跡。2021年，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP為397983億元人民幣，約合6萬億美元左右，而日本2021年全年的GDP總值約為5.4萬億美元。這是自1968年以來，日本堅守的世界第二大經(jīng)濟體的“寶座首次易主中

52、國，中國已經(jīng)超越了日本，成為世界第二大經(jīng)濟體，僅次于美國2021年大約為145107億美元的GDP總量。 但這種以低廉的勞動力本錢為依托的制造、代工模式卻存在著一個致命的缺陷，這就是中國企業(yè)對品牌建設(shè)的無視，使得中國自改革開發(fā)以來的30多年中沒有建立起中國品牌的全球地位。美國?商業(yè)周刊?和Interbrand發(fā)布的2021年全球企業(yè)品牌價值100強排行榜上，美國“可口可樂在所有品牌中排名榜首，品牌估值高達704.52億美元。排名第二的是美國國際商用機器公司(IBM)，品牌估值高達647.27億美元。微軟公司排在第三位，品牌估值高達608.95億美元，谷歌排在第四位，品牌估值為435.57億美元

53、，通用電氣排在第五位，品牌估值為428.08億美元。在100強的榜單中，排行前五名的全部是美國品牌，而中國品牌卻無一上榜。中國雖為全球第二大經(jīng)濟體，但在品牌建設(shè)上卻與美國相距甚遠，與經(jīng)濟總量低于中國的日、法、德等國家相比，中國品牌依舊望塵莫及，陷入了大國寡品的為難境地。 這就是中國模式的品牌缺陷所導(dǎo)致的結(jié)果，而歐美等國家在經(jīng)濟開展的同時也實現(xiàn)了品牌建設(shè)的同步前行。如在德國經(jīng)濟的全面振興中，奔馳和寶馬駛遍全球，德國制造享譽世界；當日本制造文化在全球蔓延的時候，日本品牌快速崛起，松下、索尼、豐田在世界上大行其道，日本前首相中曾根康弘曾驕傲的說：“在國際交往中，索尼是我的左臉，豐田是我的右臉；在韓國

54、新興市場的崛起進程中，三星的順勢騰飛企業(yè)是創(chuàng)造國民財富的絕對主導(dǎo)力量，品牌的崛起是國家崛起的標志，一個國家的強大與否取決于其具有世界性品牌數(shù)量的多寡。這些崛起的品牌也向世界傳播著自己的國家品牌的形象和內(nèi)涵，如美國的微軟、IBM、波音，代表著美國的先進科技、經(jīng)濟的強勢地位；德國奔馳、寶馬汽車代表著德意志精工制造的大國形象。 對于中國來說，在做經(jīng)濟大國的同時，也要做經(jīng)濟強國。大而強的中國才是最有競爭力的。在走向經(jīng)濟強國的進程中，品牌建設(shè)是最重要的推動力量。中國品牌到了最危險的時候中國是世界的品牌發(fā)祥地，當我們的祖先在享用華美的瓷器，精美的絲綢， 精致的美食的時候，歐美還在黑暗中摸索。同仁堂始創(chuàng)于公

55、元1669年，1864年全聚德創(chuàng)立，1903年東來順開張。但隨著英國工業(yè)革命歐洲的崛起，中國品牌漸落人后，如中山先生在?建國方略?所言“中國近代文明進貨，事事皆落人之后，唯飲食之進步，至今尚為文明各國所不及。中華人民共和國建國之初，中國尚有10000多個中華老字號品牌。閉關(guān)鎖國的年代，“不知魏晉，無論有漢。1978年以后，西風(fēng)東漸，中國外鄉(xiāng)品牌紛紛陷落。 一個崛起的大國一定要有自己的世界級品牌。中國企業(yè)家從沒有放棄建立世界級品牌的夢想，聯(lián)想、海爾、青啤都在走出國門，邁向世界。但進入21世紀的中國外鄉(xiāng)品牌的國際競爭力并沒有與國力同步增長，中國品牌既有外患也有內(nèi)憂。外患，是指中國品牌在全球經(jīng)濟一體

56、化的劇烈競爭中，紛紛被國外品牌收購，隨之在市場上銷聲匿跡。 達能收購了樂百氏；大寶賣身強生；中華受控于聯(lián)合利華；南孚電池被賣入吉列手中，之后退出海外市場；小護士、大寶、美加凈等國產(chǎn)化裝品品牌紛紛被國際性大牌收購，中國國產(chǎn)化裝品品牌幾乎全軍覆沒這是一個危險的信號，外鄉(xiāng)品牌紛紛陷落，只有招架之力，沒有還手之功。辛辛苦苦幾十年打造的品牌，到頭來落了個“白茫茫一片大地真干凈。除了外患，中國品牌還遭受著內(nèi)憂的困擾。這就是中國消費者崇洋的消費傾向，以購置洋品牌為榮，以不買國產(chǎn)品牌為自豪。從中國游客在海外大肆搜購世界名牌就可以看出中國消費者強烈的“崇洋消費情結(jié)。 一份調(diào)查顯示，中國出境游客在巴黎老佛爺百貨和

57、香榭麗舍大街LV旗艦店內(nèi)平均每人每小時花費約500歐元。中國大陸游客熱衷于購置名牌奢侈品，寧可縮減食宿開銷，也要大肆采購名品。如何讓中國游客滿意而歸這已成為了歐美品牌和零售商們的必修課。內(nèi)憂外患的中國品牌已經(jīng)到了最危險的時候，中國品牌必須做出改變。微笑曲線還是哭泣曲線？ 微笑曲線(Smiling Curve)是宏基集團創(chuàng)辦人施振榮先生在1992年提出的理論。所謂微笑曲線就是微笑嘴型的一條曲線，兩端朝上。微笑曲線中間代表制造能力，左邊是研發(fā)和創(chuàng)新能力，右邊是市場和品牌能力。微笑曲線要求企業(yè)追求位于左右兩邊的研發(fā)創(chuàng)新能力和市場、品牌能力，弱化制造為主導(dǎo)的能力。而哭泣曲線和微笑曲線剛好相反，在哭泣曲

58、線中，制造能力處于最強的地位。施振榮提出，臺灣制造要從“哭泣曲線向“微笑曲線轉(zhuǎn)變，促進臺灣外鄉(xiāng)工業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級。 而中國制造目前的現(xiàn)狀恰恰是一條哭泣曲線，高制造能力，低研發(fā)創(chuàng)新和市場能力。有句話叫“東莞塞車十分鐘，世界電腦配件就漲價。因為全世界絕大局部的電腦配件都是在東莞生產(chǎn)的，世界上幾乎所有的IT產(chǎn)業(yè)名牌產(chǎn)品都會采用“貼牌的方式在這里設(shè)置生產(chǎn)基地，在同一條生產(chǎn)線上，上午可能生產(chǎn)的是IBM的顯示屏，而下午生產(chǎn)的就會是“蘋果品牌的。中國超強的制造能力由此可見一斑。但中國強大的生產(chǎn)制造能力卻沒有為中國企業(yè)帶來足夠的利潤，中國茶行業(yè)有一種說法“七萬茶廠不敵一個立頓，這充分揭示了大多中國企業(yè)的現(xiàn)狀。i

59、Phone 憑借在智能 市場獲得的高利潤，成長為 市場的“領(lǐng)導(dǎo)者。而諾基亞、三星、LG雖然在整個 市場占有超過70%的份額，卻無法撼動蘋果iPhone的“領(lǐng)導(dǎo)者地位。諾基亞在蘋果出售一部iPhone 的時間內(nèi)可出售13部 ，但蘋果從一部iPhone 獲得的利潤卻遠大于諾基亞從13部 中獲取的利潤。iPhone 能獲得如此巨大的利潤就在于其成功的創(chuàng)新和品牌影響力，iPhone的出現(xiàn)重新定義了 。但回頭看國內(nèi)為iPhone 做代工的企業(yè)卻過著別人吃肉，自己喝湯的日子。而且，隨著本錢優(yōu)勢的逐漸減弱，代工制造企業(yè)們所喝的湯的油水也越來越少。 因此，中國企業(yè)面臨的首要改變就是開展模式的改變，要從哭泣曲線

60、轉(zhuǎn)變?yōu)槲⑿η€。因為當前制造產(chǎn)生的利潤低，全球制造也已供過于求，但是研發(fā)與營銷的附加價值高，因此中國各產(chǎn)業(yè)未來應(yīng)朝微笑曲線的兩端開展，也就是在左邊加強研發(fā)創(chuàng)新，在右邊加強客戶導(dǎo)向的品牌、營銷與效勞。做生意還是做品牌？ 中國品牌紛紛被國外品牌收購，誠然，這是劇烈的市場競爭所導(dǎo)致的結(jié)果，但卻也與中國企業(yè)家的經(jīng)營心態(tài)密不可分。“做企業(yè)就像養(yǎng)豬，養(yǎng)大了就得賣，相信有這種想法的中國企業(yè)家不在少數(shù)。觀念決定行動，有這種想法的企業(yè)必然難逃被收購的境遇，有這種思維的中國品牌就有可能陷入萬劫不復(fù)的深淵。 大多中國企業(yè)主其實還是時機主義者，奉行的是做生意的經(jīng)營思維，沒把品牌化生存上升到企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的高度。既然做的