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文檔簡介
1、公路與橋隧養(yǎng)護(hù)工專業(yè)綜合知識考試試題與答案一、選擇題(共173題)1、隔離層或墊層的作用是(D)。A.防水B.防凍C.隔溫D. A+B+C2、路基的翻漿一般發(fā)生在(A)。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季3、在道路兩側(cè)設(shè)置硬路肩或土路肩,并將路肩設(shè)置一 定橫坡度,其主要目的是(C)。A.保護(hù)B.增加寬度第1頁共49頁B.粘接劑灌縫C.條帶罩面法D.填縫29、由基層公路管理機(jī)構(gòu)按年(季)安排計劃并組織實 施的工程工程是(B )A.小修工程B.中修工程C.大修工程D.改善工程30、對于發(fā)生的路政案件,應(yīng)按(A )及其它有關(guān) 法律責(zé)任的規(guī)定予以處理。W公路法三W經(jīng)濟(jì)法三W行政訴訟法D.合同31、因為水
2、是造成多種病害的重要因素,所以在路基的 養(yǎng)護(hù)工作中,要特別注意保持路基(C )處于完好狀態(tài)。A.路肩B.邊坡C.排水系統(tǒng)D.防護(hù)工程第10頁共49頁32、由道班編制的計劃是(B )0A.月度計劃B.旬度計劃C.年度計劃D.季度計劃33、在潮濕狀態(tài)下摩擦系數(shù)隨車速增大的減少程度取決 于路面外表的(C )狀態(tài)。A.微觀構(gòu)造B.宏觀構(gòu)造C.紋理構(gòu)造D.結(jié)構(gòu)構(gòu)造34、檢驗公路綠化的三項指標(biāo)中,成活兩年以上樹木占 總栽植量的百分?jǐn)?shù)是指(B )。A.成活率B.保成率C.管護(hù)狀況D.栽植率35、路基翻漿的防治措施之一是設(shè)置隔離層。隔離層需 設(shè)在路基頂面下(D ) moA. 0. 8IB. 0. 51C. 1
3、2D. 0.50.836、瀝青路面的泛油、擁包、波浪的處治季節(jié)是(B )。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季37、路面狀況指數(shù)的范圍是(A )o第11頁共49頁A. 0100B. 100 以上C. 50100D.小于 038、在W養(yǎng)護(hù)規(guī)范三中,對水泥混凝土路面提出的控制 性養(yǎng)護(hù)對策規(guī)定,對壞板率在(C ) %以上的路段,必須 進(jìn)行改善。A. 40B. 45C. 50D. 5539、公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核中,以(A )作為衡量養(yǎng)護(hù) 質(zhì)量的主要指標(biāo)。A.好路率B,優(yōu)等路C.破路率D.有無差等路40、橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作是(D )。A.維修B.改善C.加固D.檢查與檢驗41、路面破損的評價指標(biāo)是(C )。A
4、. SFCB. RQIC. PCID. SSI42、路肩養(yǎng)護(hù)維修的重點是減少(A)對路肩的危害。A.水B.行車荷載第12頁共49頁C.路面D.停車43、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范規(guī)定,公路路肩(A )植樹。A.不能B.可以C.低等級公路可以D.看實際情況確定44、崩塌的規(guī)模有大有小,其中由于巖體風(fēng)化、破碎比 較嚴(yán)重,邊坡上經(jīng)常發(fā)生小塊巖石的墜落的現(xiàn)象是(C)A.山崩B.落石C.碎落D.坍塌45、土路面干旱季節(jié)的養(yǎng)護(hù)重點是(A )。A.灑水B.修補(bǔ)C.清掃D.加46、產(chǎn)生滑坡病害的原因很多,主要是(B )和水的 作用。A.地形B.地質(zhì)因素C.地貌D.人為因素47、公路的基本組成局部包括:特殊構(gòu)造物、路面、
5、橋 梁、涵洞、隧道、防護(hù)工程、排水設(shè)施以及(A )。A.路基 B.樁基C.擋上墻D.中央分隔帶第13頁共49頁48、在小型崩塌或落石地段,應(yīng)盡量采取(B )的辦 法;如由于基巖破壞嚴(yán)重,崩塌、落石的來源豐富,那么宜修 建落石平臺、落石槽等攔截結(jié)構(gòu)物。A.支撐 B.全部清除C.掛網(wǎng)防護(hù) D.加固49、根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將公路按功能相適應(yīng)的 交通量分為(B)個等級。A. 4B. 5C. 6D. 750、路基主要由路肩、邊溝、邊坡、截水溝、護(hù)坡道、 (A)等組成。A.行車道 B.面層C.基層 D.墊層51、公路路基一般由行車道、(A )、邊溝或排水溝、 邊坡等局部組成。A.路肩 B.綠化帶C.平曲
6、線 D.豎曲線52、高速公路、一級公路應(yīng)該采用(D )路面。A.低級 B.中級第14頁共49頁C.次高級 D.高級53、下面哪種情況必須設(shè)置路面標(biāo)線。(D )A.瀝青路面B.三級公路C.四級公路D.高速公路54、在高速公路及一級公路等汽車專用公路上,為防止 行人橫穿行車道而設(shè)置的防護(hù)設(shè)施,稱為(C )。A.護(hù)欄 B.標(biāo)注C.隔離柵 D.護(hù)墻55、高等級公路一般是指(A )oA.高速公路 B. 一級公路C.二級公路 D.二級及二級以上公路56、二級公路一股能適應(yīng)按各種車輛折合成小客車的年 平均晝夜交通量為(A )輛。A.5000-15000 B. 15000-30000C.2000-6000 D
7、.6000-1000057、以下選項中,為分隔開不同方向行駛車輛作用的為 (D )oA.行車道 B.路肩C.緊急停車帶D.中央分隔帶第15頁共49頁58、公路路線在縱面上是由上坡段、下坡段和(B )組成的。A.平曲線B.豎曲線C.緩和曲線D.圓曲線59、為了汽車行車平安,應(yīng)使駕駛員能看到前萬一定距 離的路面,以便發(fā)現(xiàn)障礙物或迎面來的車輛及時剎車或避讓, 這一定的距離稱為(A )oA.行車視距B.停車視距C.超車視距D.平安距離60、在路肩外側(cè),用塊石安砌護(hù)肩帶或用水泥混凝土預(yù) 制塊安砌坡頂石,其寬度不小于(B )。A. 200mm B. 250mmC. 350mm D. 400cm61、植樹防
8、護(hù)適用于各種土質(zhì)邊坡和風(fēng)化極其嚴(yán)重的巖 石邊坡,邊坡坡度不陡于(A )o第16頁共49頁1: 1. 51: 2C. 1: 0. 5 D. 1: 0. 362、公路路基是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的A )構(gòu)造物。A.帶狀B.線型C.線條D.中線63、高速公路:為專供汽車分向,分車道行駛并D )控制出入的干線公路。A.嚴(yán)格B.局部C.重點D.全部64、山坡上的填方路基開裂下沉或整個路基下沉,稱B ) oA.路基翻漿B.路基沉陷C.路基缺口D.路基坍塌65、全挖方路基兩邊均需要設(shè)置(B ) o第17頁共49頁B.邊溝B.邊溝A.排水溝C.滲溝D.截水溝66、路面上邊坡土體或巖層在自重的作用下,
9、加上雨水或地下水的誘發(fā),突然從邊坡上坍塌下來,其土 石坍落物叫(A )oA.坍方B.泥石流C.路基缺口D.滑坡67、啃邊是(C)邊緣所呈現(xiàn)的不整齊破碎損壞。A.性路面B.泥結(jié)碎石路面C.瀝青路面D.塊石路面78、路面寬度根據(jù)設(shè)計通行能力及交通量大小而定,一 般每個車道寬度為(B ) m oA. 2-2. 75 B. 3. 5 -3. 75C. 2.5 -2. 75 D. 4 -4. 75 69、公路綠化主要由花、草、樹木組成以下四種樹木其中有微毒的樹木是(C )oA.紅松B.紅葉繼木第18頁共49頁C.夾竹桃D.木胡榮70、公路綠化樹木占很大一局部,以下四種樹木中B.杉木( A )屬于灌木。A
10、.龜甲冬青C.馬尾松D.法國梧桐71、路基寬度為行車道及其兩側(cè)()寬度之和。A.邊坡B.邊溝C.路肩D.錯車道72、二級公路路基的設(shè)計洪水頻率是(B )oA. 1/30A. 1/30B. 1/50C. 1/70D. 1/9073、一般土質(zhì)挖方邊坡高度不宜超過(C ) m oA. 20B. 25D. 35D. 35C. 3074、( C )是最差的一種筑路材料,容易造成路基翻 漿。A.碎石土B.黏性土C.粉性土D.重黏土第19頁共49頁C.排水D.以上都不對4、液體瀝青的粘度二40表示(A)oA.被測瀝青的溫度60,通過10mm孔徑滿50mL的時間 是40sB.被測瀝青的溫度40,通過10mm孔
11、徑滿50mL的時間 是40sC.被測瀝青的溫度60,通過40mm孔徑滿50mL的時間 是40sD.被測瀝青的溫度10,通過40mm孔徑滿50mL的時間 是60s5、在水準(zhǔn)測量中(B)只有前視讀數(shù)而無后視讀數(shù)。A.轉(zhuǎn)點B.中間點C.交點D.水準(zhǔn)點6、養(yǎng)護(hù)管理區(qū)、服務(wù)區(qū)進(jìn)行綠化時,其綠化面積應(yīng)大 于總面積的(B)oA. 20%第2頁共49頁75、(D)屬于高速公路路基維修保養(yǎng)的內(nèi)容。A.局部軟土地基處理B.處理橋頭跳車C.處置泥石流D.整修邊坡76、用來匯積和排除路基及其邊坡外表自然水的排水設(shè) 施是( B )。A.滲水溝B.排水溝C.倒虹吸D.急流槽77、水泥混凝土路面的路拱橫坡度是( A ) %
12、。1 -2 TOC o 1-5 h z 1. 5-2. 52-32. 5-3. 578、對受養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保 養(yǎng)和修補(bǔ)其輕微損壞局部,使之經(jīng)常保持完好狀態(tài)的作業(yè)屬 于()o AA.小修保養(yǎng)工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程第20頁共49頁79、對公路及其沿線設(shè)施的一般性損壞局部進(jìn)行定期的 修理加固,以恢復(fù)公路原有的技術(shù)狀況的工程屬于()。BA.小修保養(yǎng)工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程80、對公路及其沿線設(shè)施的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合 修理,以全面恢復(fù)到原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程屬于()o CA.小修保養(yǎng)工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程81、對公路及其沿線設(shè)施
13、因不適應(yīng)現(xiàn)有交通量增長和荷 載需要而進(jìn)行全線或逐段提高技術(shù)等級指標(biāo),顯著提高其通 行能力的較大工程工程屬于()。DA.小修保養(yǎng)工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程82、公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)貫徹()的方針。AA.預(yù)防為主,防治結(jié)合第21頁共49頁B.以人為本、用戶至上C.建設(shè)是開展、養(yǎng)護(hù)管理也是開展,而且是可持續(xù)發(fā)D.行業(yè)管理向為公眾服務(wù)83、下面各項中,屬于路基養(yǎng)護(hù)工程的小修保養(yǎng)的是()oA.路緣帶的修理B.整段加固路肩C.大塌方的清除及善后處理D.整段提高技術(shù)等級84、下面各項中,屬于路基養(yǎng)護(hù)工程的中修工程的是).BA.路緣帶的修理B.平交道口的改善C.大塌方的清除及善后處理D.局部加固路肩85、
14、下面各項中,屬于路基養(yǎng)護(hù)工程的大修工程的是)CA.路緣帶的修理第22頁共49頁B.小段開挖邊溝C.大塌方的清除及善后處理D.整段提高技術(shù)等級86、以下各項中,屬于路面養(yǎng)護(hù)改建工程的是()DA.路緣石的維修和刷白B.處理沙石路面的翻漿C.大塌方的清除及善后處理D.整段提高技術(shù)等級,鋪裝路面87、采用鋪草皮或利用天然草加固土路肩時,草皮或天 然草應(yīng)定期修剪,草高不宜超過()CA. 100cm B. 120cmC. 150cm D. 200cm88、造成路肩病害的主要因素是()o BA.地質(zhì)條件B.水C.水文氣候D.施工不當(dāng)89、在進(jìn)行路肩養(yǎng)護(hù)時,路肩應(yīng)設(shè)置一定的橫坡,對于 硬路肩而言,與路面橫坡相
15、比應(yīng)與路面橫坡()o CA.大B.小 1%-2%C.相同D.以上都不對第23頁共49頁90、在進(jìn)行路肩養(yǎng)護(hù)時,路肩應(yīng)設(shè)置一定的橫坡,對于 土路肩而言,與路面橫坡相比應(yīng)與路面橫坡()0 AA.大 1%-2% B.小 1%-2%C.相同 D.以上都不對91、對于養(yǎng)護(hù)材料,應(yīng)在公路以外相連路肩之處,根據(jù) 地形情況,選擇適應(yīng)地點設(shè)置堆料臺,堆料臺的間距以() m為宜。DA. 100 B. 200C.300-600 D.200-50092、擋土墻每年應(yīng)在()進(jìn)行定期檢查。DA.春季 B.夏季C.秋季D.春秋兩季93、修筑調(diào)治構(gòu)造物來防護(hù)護(hù)岸目的是()0 AA.改變水流方向,消除或減少水流對堤岸的直接破壞
16、B.降級水流速度,減少水流對河底的直接破壞C.增加河道寬度,使水流更加順暢D.增加河道深度,使水流更加順暢94、擋土墻外表風(fēng)化剝落時,當(dāng)風(fēng)化剝落嚴(yán)重時,應(yīng)將風(fēng)化局部()o D第24頁共49頁A.表層鑿出B.直接噴漿C.直接勾縫D.撤除重建95、路基的翻漿一般發(fā)生在()o AA.春季 B.夏季C.秋季 D.冬季當(dāng)采用換土的方式處理翻漿時,應(yīng)將翻漿地段的土層置 換為()o DA.粉性土 B.軟土C.有機(jī)土 D,砂性土96、透水路堤頂面與路基之間所鋪的隔離層,其目的是 為防止()上升的措施。DA.自由水 B.結(jié)合水C.地面水 D,毛細(xì)水97、高速公路瀝青路面車轍深度不應(yīng)大于()o CA. 10mm
17、B. 12mmC. 15mmD. 18mm98、擁包、龜裂屬于()路面常見、專有的病害。BA.砂石B.瀝青C.復(fù)合 D.水泥混凝土第25頁共49頁99、()主要適用于消除破損,完全或局部恢復(fù)原有路 面平整度,改善路面性能的修復(fù)工作。AA.罩面 B.封層C.抗滑層 D.補(bǔ)強(qiáng)100、()實現(xiàn)了回收瀝青路面材料的全部再生利用, 但是它的再生深度有限,適用范圍較窄,一般只推薦用于路 面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。BA.廠拌熱再生B.就地?zé)嵩偕鶦.廠拌冷再生D.就地冷再生101、瀝青路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的評定等級分為(ABCDE)。A.優(yōu)B.良C.中D.次E、差102、橋梁經(jīng)常性檢查是指(0。A.橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)中,采集結(jié)構(gòu)
18、技術(shù)狀況動態(tài)數(shù)據(jù)的 工作;B.查清橋梁病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力,第26頁共49頁確定橋梁技術(shù)狀況的工作;C.是對橋面設(shè)施、上下部結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施進(jìn)行的一般 性檢查。103、交通平安設(shè)施經(jīng)常性檢查的頻率不小于(A)。1次/月1次/年1次/季度1次/旬104、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)平安設(shè)施的設(shè)置與撤除應(yīng)遵循(A)。A.進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時,順著交通流方向設(shè)置平安設(shè)施;隨意設(shè)置平安設(shè)施;C.作業(yè)完成后,順著交通流方向撤除為養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)而 設(shè)置的有關(guān)平安設(shè)施,恢復(fù)正常交通;D.作業(yè)前及結(jié)束后都應(yīng)順著交通流方向設(shè)置平安設(shè)施。105、高速公路和一級公路路面清掃應(yīng)(C)。A.機(jī)械清掃和人工相結(jié)合;人工為主;C
19、.以路面清掃車進(jìn)行機(jī)械清掃為主。106、山區(qū)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時,應(yīng)遵循(ABCD)。第27頁共49頁A.在視距條件較差或坡度較大的路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作 業(yè),必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通,作業(yè)控制區(qū)應(yīng)增加有關(guān)交通 設(shè)施;B.控制區(qū)的施工應(yīng)與急彎標(biāo)志、反向標(biāo)志或連續(xù)彎標(biāo)志 等并列設(shè)置;C.在同一彎道不得同時設(shè)置兩個或兩個以上養(yǎng)護(hù)維修 作業(yè)控制區(qū);D.養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員在作業(yè)時應(yīng)戴平安帽。107、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理的內(nèi)容包括(ABCD)。A.公路養(yǎng)護(hù)信息化管理;B.養(yǎng)護(hù)工程管理;C.公路檢查;D.檔案管理。108、路基排水工程不包括包括:)A.邊溝B.截水溝C.排水溝D.消力池109、路面結(jié)構(gòu)層分為(ABC)第28
20、頁共49頁A.面層、B.基層、C.墊層、D.聯(lián)結(jié)層。110、涵洞經(jīng)常性檢查(A)不少于兩次,定期檢查2-3年 一次。A.每季度B.每月C.每旬D.每年111、交通標(biāo)志主要有(ABCD)A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.施工區(qū)標(biāo)志112、當(dāng)工作區(qū)在道路右側(cè)時,交通標(biāo)志宜設(shè)在(AB)A.車道右側(cè)B.工作區(qū)上游車道C.中央分隔帶護(hù)欄外側(cè)D.綠化帶上113、交通部在2000年明確規(guī)定,每(D)年組織一次全第29頁共49頁30%40%50%7、(A)屬于高速公路路基維修保養(yǎng)的內(nèi)容。A.整修路肩B.處理橋頭跳車C.清除大塌方D.局部軟土地基處理8、擋土墻外表風(fēng)化剝落時,當(dāng)風(fēng)化剝落嚴(yán)重時,應(yīng)將 風(fēng)化局
21、部(D)oA.表層鑿出B.直接噴漿C.直接勾縫D.撤除重建9、交通情況調(diào)查主要調(diào)查交通量及其組成和(A)兩項 基礎(chǔ)資料。A.車輛密度B.行車速度C.服務(wù)水平第3頁共49頁國性公路檢查。2345114、公路養(yǎng)護(hù)檔案保存可分別按短期、長期和永久三 種保存期限進(jìn)行分類排列??h級及縣級以上公路的基礎(chǔ)資料、 國省干線公路的改建工程資料和各級公路橋梁、隧道等建筑 物應(yīng)作為(C)保存檔案資料進(jìn)行保存。A.短期B.長期C.永久115、鋼橋的養(yǎng)護(hù)中應(yīng)定期對鋼橋構(gòu)件進(jìn)行防銹、油漆, 一般應(yīng)(D)年進(jìn)行一次。A. 3B.半年41 2116、綠化植物冠幅投影面積與綠化占地面積之比,達(dá)第30頁共49頁 到(C)以上時為
22、郁閉。0. 20. 80. 60. 5117、隔離柵主要由(ABCDE)等部件組成。A.金屬網(wǎng)片B.立柱C.斜撐D.連接件E基礎(chǔ)118、砌塊路面時采用平面尺寸較小,一般為(A)而抗壓 強(qiáng)度較高的水泥混凝土預(yù)制塊或塊石料緊密鋪砌而成。400mm X 200mni300mmX 200mm300mmX 300mm40mm X 40mm119、綠化保存率是指栽植后成活(B)的株數(shù)(m2、叢、 延米)占總栽植株數(shù)0的百分?jǐn)?shù)。第31頁共49頁A.三年及以上B.兩年及以上C. 一年及以上D.四年及以上120、每年春季或秋季,宜在喬木樹干上距地面高度 范圍內(nèi)刷涂白劑。0. 51m1 1. 5m1. 52nl2
23、2. 5m121、在坍、滑體上方,按期匯水面積及降雨情況,結(jié) 合地形設(shè)置一道或幾道截水溝,使地表水全部匯入截水溝排 出。截水溝斷面一般可取深(A),溝底寬(A)左右。0. 4-0. 6m0. 5m0. 2-0. 5m0. 5m0. 4-0. 8m 0. 8m第32頁共49頁0. 3-0. 6m0. 8m122、涵洞的日常養(yǎng)護(hù)工作大體可分為(ABCD)等四局部。A.保潔B.清淤C.堵漏D.結(jié)構(gòu)損傷的維修123、橋面鋪裝有多種形式,其中以(CD)使用較為廣泛。A.瀝青外表處治B.泥結(jié)碎石C.水泥混凝土D.瀝青混凝土124、采用鋪草皮或利用天然草加固土路肩時,草皮或 天然草應(yīng)定期修剪,草高不宜超過(
24、Omm,以利于排水,并 保持路容美觀。120100150D. 90第33頁共49頁125、在以下固沙措施中,我國公路、鐵路防沙常用的 一種是(B)A.平鋪式沙障B.半隱蔽式柴草沙障C.半隱蔽式黏土沙障D.半隱蔽式草皮沙障126、鋼橋的檢查包括(ABCD)A.構(gòu)件(特別是受壓構(gòu)件)是否扭曲變形、局部損傷。B.鉀釘和螺栓有無松動、脫落或斷裂,節(jié)點是否滑動錯 裂。C.焊縫邊緣(熱影響區(qū))有無裂紋或脫開。D.油漆層有否裂紋、起皮、脫落,構(gòu)件是否腐蝕生銹。127、(B)是指路面狀況指數(shù)。SSIPCIRQIIRI128、檢測瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的設(shè)備是(D)A.直尺第34頁共49頁B.平整度儀C.三米直尺D.
25、貝克曼梁彎沉儀及彎沉車129、瀝青路面破損可分為(ABCD)。A.裂縫類B.松散類C.變形類D.其他類130、瀝青路面破損病害中,中度龜裂指的是(C)A.初期龜裂,縫細(xì)、無散落,裂區(qū)無邊形,塊度2050cmB.裂塊明顯,縫較寬,無或輕散落或輕度變形,塊度20 50cmC.裂塊明顯,縫較寬,無或輕散落或輕度變形,塊度 20cmD.裂塊破碎,縫寬,散落重,變形明顯,急待修理,塊 度20cm131、路面調(diào)查主要包括(ABCD)等四項內(nèi)容。A.路面破損狀況B.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度第35頁共49頁C.路面平整度D.路面抗滑能力132、在路面調(diào)查中,車轍的損壞面積按車轍的長度乘 以(C)m計算。0. 10. 20
26、.40. 3133、在瀝青路面的巡查作業(yè)中,巡查車速一般控制在 (B)km/ho3040506080134、當(dāng)瀝青路面被油類物質(zhì)或化學(xué)物品污染時,處治 措施有(ABCD)A.撒砂B.撒木屑C.用化學(xué)中和劑處理第36頁共49頁D.用水沖洗135、當(dāng)修建于軟土地基的高速公路瀝青路面應(yīng)定期進(jìn) 行路面高程測量,當(dāng)與橋臺的連接部位沿橋臺靠背產(chǎn)生錯臺, 且最大高差達(dá)(B)以上時應(yīng)及時給予修復(fù)。1cm2cm3cm5cm136、檢查瀝青路面的排水情況,檢查時間一般為(A)為 宜。1 2h23hC.半小時D. 45h137、降雪過程中,當(dāng)路面積雪厚度超過(A)時,即可開 始除雪作業(yè)。1cm2cm3cm第37頁共
27、49頁5cm138、只有輕微泛油的路段,可撒上(B)粒徑的石屑或粗 砂,并用壓路機(jī)或控制行車碾壓。1 3mni35mm5 10mm10 15mm139、罩面的結(jié)合料宜使用性能較好的(ABCD)。A.粘稠型道路石油瀝青乳化石油瀝青C.改性乳化瀝青D.改性瀝青140、瀝青路面的抗滑層用于高速公路、一級公路時宜 采用不小于(D)的厚度。1cm2cm3cm4cm141、瀝青面層的翻修范圍應(yīng)超出基層翻修范圍的邊緣第38頁共49頁線(C)左右,以使基層、面層接縫錯開。10cm20cm142、縣公路管理段檢查應(yīng)下發(fā)(ABCDE)A.月檢查通報巡查通知單C.小修通知單D.小修驗收單E、保養(yǎng)責(zé)任人考核兌現(xiàn)143
28、、省局要求二級以下公路坑槽處理時限不得超過(D) 天A. 2天B. 3天C、5天D. 7天144、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理體系主體是(D)A.市交通局、市公路局B.市公路局、縣公路段C、省公路局、市公路局、縣公路段D.省公路局、市交通局、市公路第39頁共49頁D.交通流 10、預(yù)制混凝土板的橫縫應(yīng)(A)。A.與側(cè)石線垂直B.錯縫C.同縫D. A. B. C 任意 11、路基挖土應(yīng)(B)oA.由中到邊B.由邊到中C.由深到淺D.由快到慢12、修筑調(diào)治構(gòu)造物來防護(hù)護(hù)岸目的是(A)。A.改變水流方向,消除或減少水流對堤岸的直接破壞B.降級水流速度,減少水流對河底的直接破壞C.增加河道寬度,C.增加河道寬度,使水
29、流更加順暢D.增加河道深度,D.增加河道深度,使水流更加順暢13、(A)主要適用于消除破損,完全或局部恢復(fù)原有路面平整度,改善路面性能的修復(fù)工作。A.罩面第4頁共49頁局、縣公路段145、橋梁定期檢查頻率為(B)年一次。A.二年B.三年C、四年D.五年146、涵洞技術(shù)狀況平定等級有(D)個級別A.B.三C、四D五147、公路路線編號中G和S分別代表(B)G代表國道、S代表縣道G代表國道、S代表省道C、G代表省道、S代表國道D. G代表縣道、S代表省道148、翻漿經(jīng)常發(fā)生在(A)A.春季B.夏季C、秋季D.冬季149、交通流量觀察方法有(A)和連續(xù)式觀測兩種。A.間隙式第40頁共49頁B.間斷式
30、C、間歇式D.斷續(xù)式150、路況信息嚴(yán)格執(zhí)行每日(B)零報告制 度。A. 8時和1 6時9時和1 7時C、1 0時和1 7時D. 1 1時和1 7時151、縣級公路段日常巡查內(nèi)容 (ABCD)A.規(guī)范上路B.平安作業(yè)C、規(guī)范操作D.信息核實152、公路排水設(shè)施包括(ABCD)A.邊溝、截水溝B.排水溝、跌水溝C.急流槽、盲溝D.攔水帶、蒸發(fā)池153、以下不屬于公路沿線設(shè)施的是 (C)A.交通平安防護(hù)設(shè)施B.交通標(biāo)志C.養(yǎng)護(hù)道班房第41頁共49頁D.道路標(biāo)線154、經(jīng)常清掃橋面垃圾疏通排水管道的目的是(B) A. 美觀B.防止積水C.防止垃圾堵塞交通D.保護(hù)環(huán)境155、在公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定中作為主
31、要指標(biāo)的是(D)A.及格率B.質(zhì)量等級GBMD.好路率156、公路養(yǎng)護(hù)工程按性質(zhì)規(guī)模大小、技術(shù)難易程度可 劃分為(ABCD)A.小修保養(yǎng)工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程157、對于熱拌清理混合料路面的初期養(yǎng)護(hù),混合料攤 鋪后路表溫度低于(A)時,才可開放交通,防治出現(xiàn)車轍等第42頁共49頁病害。50 60 10080 158、土質(zhì)邊溝溝底縱坡保持在(B)之間。0. 2%0. 4%0. 3%0. 5%0. 5%0. 8%0. 1%0. 3%159、乳化瀝青適用于(ABCD)A.瀝青外表處治瀝青貫入式路面C.常溫瀝青混合料路面D.透層、粘層與封層。160、瀝青貫入式路面的厚度宜為(D)1一
32、1. 5cm1. 52. 5cm第43頁共49頁2. 53cm4一8cmo161、稀漿封層的施工氣溫不得低于(B)80 100120140162、按照公路養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)規(guī)程規(guī)定,短期養(yǎng)護(hù) 作業(yè)劃定為定點作業(yè)時間(B)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。A.大于24hB.大于4h且小于或等于24hC.大于30min且小于或等于4hD.不超過30nlin163、按照公路養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)規(guī)程規(guī)定,長期養(yǎng)護(hù) 作業(yè)劃定為定點作業(yè)時間(A)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。A.大于24hB.大于4h且小于或等于24hC.大于30min且小于或等于4hD.不超過30min第44頁共49頁164、按照公路養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)規(guī)程規(guī)定,臨時養(yǎng)護(hù) 作業(yè)劃定為定點作
33、業(yè)時間(C)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。A.大于24hB.大于4h且小于或等于24hC.大于30min且小于或等于4hD.不超過30min165、按照公路養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)規(guī)程規(guī)定,移動養(yǎng)護(hù) 作業(yè)劃定為定點作業(yè)時間(D)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。A.大于24hB.大于4h且小于或等于24hC.大于30min且小于或等于4hD.不超過30min166、夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)布設(shè)照明設(shè)施和(A),并應(yīng) 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的現(xiàn)場管理。A.警示頻閃燈B.交通錐C.導(dǎo)向標(biāo)志牌D.水馬167、公路長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)組織制定養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)(B)。第45頁共49頁A.現(xiàn)場平安處置措施B.應(yīng)急預(yù)案C.技術(shù)交底制度D.專項技術(shù)組織設(shè)計168、長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)
34、加強(qiáng)交通組織,必要時修建便道, 宜采用(C)平安設(shè)施并及時檢查維護(hù),加強(qiáng)現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)平安 作業(yè)管理。A.移動式B.臨時式C.穩(wěn)固式D.固定式169、人員上下作業(yè)車輛或裝卸物資必須在(A)內(nèi)進(jìn)行。A.工作區(qū)B.上游過渡區(qū)C.下游過渡區(qū)D.終止區(qū)170、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)限速過程應(yīng)在(C)內(nèi)完成。A.上游過渡區(qū)B.工作區(qū)第46頁共49頁C.警告區(qū)D.警告區(qū)和上游過渡區(qū)之間171、高速公路及一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時,交通引導(dǎo)人員 宜站在(A)非行車區(qū)域內(nèi)。A.警告區(qū)B.上游過渡區(qū)C.工作區(qū)D.視具體情況而定172、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)平安設(shè)施的布設(shè)應(yīng)按移動養(yǎng) 護(hù)作業(yè)要求進(jìn)行,平安設(shè)施布設(shè)順序應(yīng)從(A)開始。A.警告
35、區(qū)B.終止區(qū)C.工作區(qū)D.視具體情況而定173、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)平安設(shè)施的移除順序應(yīng)與布 設(shè)順序(D),但警告區(qū)標(biāo)志的移除順序應(yīng)與布設(shè)順序()。A.相同相反B.相同相同C.相反相反第47頁共49頁D.相反相同二、簡答題1、地基承載力缺乏引起的墩臺基礎(chǔ)沉降,可采取的措 施是什么?答:(1)在剛性實體式基礎(chǔ)周圍加石砌壇工或混凝土, 以擴(kuò)大基礎(chǔ)承壓面。(2)樁基礎(chǔ)周圍加鉆孔灌注樁或打入鋼筋混凝土樁, 并擴(kuò)大原承臺。(3)在墩臺基礎(chǔ)之下,向墩臺中斜向鉆孔或打入壓漿 管,通過孔眼及管孔,在一定條件下壓住水泥砂漿、加熱的 瀝青、土的固結(jié)劑等提高地基承載力。2、某道路起始樁號0+000,終點樁號為2+300,該道路 全長多少?答:L= (2+300) - (0+000) =2300 (m)答:該道路全長2300m。3、道路大修的定義和目的。答:系定期的全面綜合的恢復(fù)工作,路面經(jīng)
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