寧波市灣頭大橋

1、寧波市灣頭大橋龍門吊機拆除施工工藝第 PAGE 9 頁 共 NUMPAGES 9 頁寧波市灣頭大橋龍門吊機拆除施工工藝編制依據(jù) 1、交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）2、寧波市城莊路姚江大橋主橋姚江門吊（Lp=49m）設(shè)計圖3、寧波市城莊路姚江大橋主橋姚江門吊提升架設(shè)計圖 4、橋梁工程機械技術(shù)性能手冊二、工程概況灣頭大橋位于寧波市姚江三江口附近，工程設(shè)計近期規(guī)劃為雙向六車道城市主干道。本標(biāo)段工程包括主橋、引橋和兩岸引橋橋臺各外延80m范圍內(nèi)的橋梁、道路、排水（不含鋼結(jié)構(gòu)制作、涂裝及安裝過程中的栓焊及維護檢查車、防雷系統(tǒng)、照明工程、綠化工程及交通工程）。橋梁總長832.84m，其

2、中主橋長度為276m，為(48+180+48)m下承式連續(xù)鋼桁架拱橋，主梁為疊合梁；南岸引橋長332.42m，北岸引橋長224.42m，兩岸引橋上部為預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁。本工程采用龍門吊機輔助主橋施工。該門吊跨度為49m，構(gòu)架全高52.15m，在棧橋上作業(yè)，吊重走行，定點允許吊重700KN，任意點允許吊重500KN。龍門吊機的拆除工作主要利用門吊提升架，汽車吊輔助。門吊提升架為萬能桿件結(jié)構(gòu)，采用鋼管樁基礎(chǔ)，在承臺內(nèi)設(shè)預(yù)埋件與提升架柱腳連接。構(gòu)架高62m，并設(shè)纜風(fēng)繩。提升架拆除時，標(biāo)高+30m以上的構(gòu)架散拆，標(biāo)高+30m以下的構(gòu)架分段拆下后在北岸場地散拆，承臺進行爆破拆除，管樁在河床面處割除。三、

3、施工工藝流程見工藝流程框圖。四、龍門吊機的拆除步驟及方法龍門吊機的拆除主要使用門吊提升架和汽車吊機，拆除順序基本與安裝順序相反。首先將龍門吊走行至門吊提升架起吊系統(tǒng)之下的位置，將門吊提升架的被拆除部分恢復(fù)，并將起吊系統(tǒng)安裝到位。利用起吊系統(tǒng)將門吊提升部分高度，拆除下走行，再分節(jié)段拆除支腿，支腿拆除過程中門吊的主梁同步下降直至落在臨時平臺上，最后分節(jié)段拆除門吊的主梁。1、施工準(zhǔn)備(1)、主梁拆除平臺的施工主梁拆除平臺由樁基礎(chǔ)、樁間連接系、樁頂結(jié)構(gòu)、分配梁、H型鋼、安全防護設(shè)施等組成。平臺施工完成后，組織相關(guān)人員對施工質(zhì)量進行檢查驗收，并辦理簽證。由于門吊主梁分6個節(jié)段拆除，每個節(jié)段下應(yīng)合理擺放2

4、根H型鋼，用于承受主梁節(jié)段的自重。(2)、南岸施工場地硬化龍門吊拆除時，2臺汽車吊布置在南岸施工場地，因此需要對南岸岸邊的場地進行填筑及硬化。(3)、龍門吊就位及門吊提升架恢復(fù)將龍門吊走行至待拆除位置，即門吊提升架的兩立柱中間。門吊的中心位于里程K0+787.100。門吊走行到位后，安裝好止輪器、夾軌器，將門吊和棧橋臨時固定，做好防風(fēng)措施。門吊就位后，將門吊提升架的被拆除部分的立柱進行恢復(fù)，并對門吊提升架的纜風(fēng)按設(shè)計圖紙完善。(4)、起吊系統(tǒng)安裝起吊系統(tǒng)由卷揚機、鋼絲繩、分配梁、滑車組、轉(zhuǎn)向等組成。分配梁包括A、B、C三種。分配梁A橫向栓接在提升架的頂層縱向連接系上；分配梁B縱向栓接在分配梁A

5、上，并與定滑車組連接；分配梁C縱向臨時擺放在主梁拆除平臺上，與動滑車組連接；上轉(zhuǎn)向設(shè)在提升架的頂部，下轉(zhuǎn)向設(shè)在提升架的基礎(chǔ)上；卷揚機固定在南岸施工場地上（Pm10#墩承臺上）。鋼絲繩從卷揚機牽引出來，通過轉(zhuǎn)向后，繞行于動、定滑車組上，使用28鋼絲繩。起吊系統(tǒng)安裝到位后，應(yīng)進行檢查驗收，不合格處及時整改。(5)、拆除提升架的縱向（中層）連接系門吊提升架共有3層縱向連接系和1層橫向連接系，由于縱向（中層）連接系妨礙龍門吊的主梁拆除，需提前使用龍門吊將其拆除。2、拆除吊鉤、鋼絲繩等卷揚機、卷揚機走道、起重小車的鋼絲繩和吊鉤、風(fēng)撐提升系統(tǒng)的鋼絲繩和吊鉤、電纜等設(shè)施可拆除。拆除完畢后，起重小車、風(fēng)撐提升

6、系統(tǒng)的分配梁應(yīng)臨時固定在門吊主梁上。3、拆除下走行運行起吊系統(tǒng)，將分配梁C提升至門吊主梁的下方，即可將門吊整體起吊。門吊主梁與分配梁C間應(yīng)連接穩(wěn)定牢固，設(shè)置橫向限位。將門吊整體起吊30cm后，拆除下走行系統(tǒng)。4、拆除支腿支腿由主支腿、輔支腿、聯(lián)結(jié)系等通過螺栓和銷軸連接成整體，按照從下到上的順序拆除。施工時，先解除聯(lián)結(jié)系與支腿的銷軸連接，再分節(jié)段拆除支腿，支腿拆除后，使用起吊系統(tǒng)下降門吊主梁，然后再重復(fù)上述步驟，直至支腿拆除完成。具體的拆除順序為：G6L1、L13F5、G5L2、L10、L11、L12、L18、N1、N5F4、G4L3、L7、L8、L9、L16、L17F1、G1L4、L14、L1

7、5、N3F2、G2L5、L6、L19、N4F3、G3G7。支腿的拆除應(yīng)東西兩側(cè)同步進行，使用汽車吊輔助施工，共需4臺汽車吊，2臺汽車吊位于棧橋上，2臺汽車吊位于南岸。汽車吊的吊重曲線和額度應(yīng)滿足使用要求。支腿拆除過程中，位于支腿上的平臺、操作室等設(shè)施也同時拆除。在支腿拆除即門吊主梁下落過程中，為保證結(jié)構(gòu)安全，起吊鋼絲繩應(yīng)“打保險”。5、拆除支腿頂分配梁支腿拆除完成后，龍門吊的主梁已放置在主梁拆除平臺上。解除支腿頂分配梁和主梁間的栓接并拆除支腿頂分配梁。6、拆除主梁龍門吊的主梁由6個節(jié)段組成。主梁擺放在主梁拆除平臺上后，將節(jié)段間的連接解除，主梁分解為6個節(jié)段，使用汽車吊將主梁節(jié)段吊至運輸汽車上，

8、通過棧橋運至北岸施工場地。五、門吊提升架的拆除步驟及方法門吊提升架包括管樁、承臺基礎(chǔ)、萬能桿件構(gòu)架、纜風(fēng)等部分。高空中的構(gòu)架散拆，低空中的構(gòu)架拆成6m節(jié)段；承臺基礎(chǔ)采用爆破拆除，管樁在河床面位置切割。1、起吊系統(tǒng)拆除龍門吊的主梁擺放到平臺上后，即可拆除起吊系統(tǒng)，先將起吊鋼絲繩解除。分配梁C、動滑車組位于主梁拆除平臺上，通過棧橋運至北岸場地。分配梁A、B和定滑車組、上轉(zhuǎn)向通過鷹嘴下落至主梁拆除平臺上。卷揚機、下轉(zhuǎn)向需輔助拆除橫向連接系，待橫向連接系拆除后，再拆卷揚機、下轉(zhuǎn)向。2、纜風(fēng)拆除纜風(fēng)為28鋼絲繩，包括纜風(fēng)繩15。纜風(fēng)繩2的兩端都連接在門吊提升架上，其余纜風(fēng)繩的一頭連接在提升架上另一頭連接

9、在南岸的錨碇或棧橋上。先拆除纜風(fēng)繩1、2、4，然后拆除提升架的頂部立柱，再拆除纜風(fēng)繩3、5。纜風(fēng)繩1、3、4、5的拆除方法為：在纜風(fēng)繩的上端以下約2m處設(shè)置吊點，汽車吊吊著纜風(fēng)繩，然后拆除纜風(fēng)繩的上錨點，纜風(fēng)繩落至南岸場地或棧橋上。纜風(fēng)繩2的拆除方法為：先拆除上部錨點，將鋼絲繩落在橫向連接系，再拆除下錨點，鋼絲繩隨著橫向連接系的拆除落在臨時平臺上。3、橫向連接系拆除由于橫向連接系較長，無法在空中散拆，需整體拆除。在橫向連接系的上方立柱上安裝鷹嘴（膺架），通過轉(zhuǎn)向定滑輪、鋼絲繩、轉(zhuǎn)向、卷揚機等來拆除橫向連接系。使用鷹嘴吊著橫向連接系，將橫向連接系與立柱的連接解除，再將橫向連接系吊落至主梁拆除平臺

10、上。橫向連接系散拆成6m節(jié)段后運至北岸場地完成散拆。4、構(gòu)架拆除構(gòu)架由萬能桿件組成，由于構(gòu)架較高，其拆除分兩種情況：較高處的構(gòu)架在空中散拆，通過鷹嘴或人力落至棧橋上；較低處的構(gòu)架使用汽車吊輔助拆成6m長節(jié)段，并吊落在棧橋上。提升架的構(gòu)架拆除完成后，使用運輸汽車運至北岸場地，散拆完成后打捆堆碼整齊。5、基礎(chǔ)拆除提升架的承臺基礎(chǔ)采用爆破的方式拆除。承臺爆破后，將鋼管樁從河床面以上割除，回收部分運至北岸施工場地。6、臨時平臺拆除門吊提升架的橫向連接系拆除完成后，即可拆除臨時平臺，拆除順序與安裝順序相反，拆除順序為：安全防護H型鋼分配梁樁間連接系鋼管樁。六、安全注意事項及其他1、施工人員必須遵守安全生

11、產(chǎn)法及相關(guān)法律法規(guī)和操作規(guī)程，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針。2、施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。水上作業(yè)穿好救生衣，高空作業(yè)系好安全帶。安全帶為高掛低用。3、高空作業(yè)人員應(yīng)進行體檢，凡患有心臟病、高血壓、癲癇病、嚴重貧血、視力聽覺有缺陷或其他不適合高空作業(yè)的疾病的人員，均不得從事高空作業(yè)。4、作業(yè)時設(shè)置穩(wěn)定的工作平臺，并安裝欄桿和安全網(wǎng)。欄桿應(yīng)不低于1.2m，平臺空當(dāng)處掛安全網(wǎng)，棧橋上配備足夠的水上救生設(shè)備。平臺用腳手板有足夠的強度和剛度，木腳手板厚度不得小于50mm，跨度不得大于2米，并不得使用腐朽木料。腳手板必須固定牢靠，不得有縫隙和探頭板。5、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置足夠的安全警示牌，

12、禁止外來人員和與施工無關(guān)的人員進入施工場地。6、施工現(xiàn)場規(guī)范整齊，材料堆放有序，做到文明施工。7、建立健全安全管理體系，必須有專兼職的安全人員對施工現(xiàn)場進行安全巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。8、進行起重作業(yè)時應(yīng)按照起重作業(yè)安全規(guī)定進行作業(yè)，嚴格執(zhí)行“十不吊”原則。五級及以上大風(fēng)時，停止起重作業(yè)。9、六級及以上大風(fēng)時，停止高空作業(yè)，對施工機械及材料做好防護措施。10、起吊作業(yè)應(yīng)有固定的信號指揮，信號員的哨音手勢和旗語要宏亮、正確、清楚，如遇見妨礙司機視線處，應(yīng)增加傳遞信號人員。11、人員行走通過施工通道，不準(zhǔn)攀登腳手架或繩索上下平臺。12、構(gòu)件起吊前，應(yīng)設(shè)置好吊點并安裝牢靠，起吊鋼絲繩夾角不得大于60度，長構(gòu)件拴好溜繩。13、起吊用鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查，磨損嚴重或斷絲時應(yīng)停止使用。14、作業(yè)用的材料、小型工具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。15、電工、起重司機、裝吊工為特殊工種，各作業(yè)人員應(yīng)通過相應(yīng)的培訓(xùn)并取得操作證后，方可進行各特殊工種的作業(yè)。16、雷雨天氣時，嚴禁進行拆除作業(yè)，并做好防雷措施。17、龍門吊及門吊提升