瀝青路面工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施

1、 瀝青路面工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施瀝青路面是位于路面基層上最重要的路面結(jié)構(gòu)層，它直接承受車輪荷載和大氣自然因素的作用，應(yīng)具有平整、堅(jiān)實(shí)、耐久及抗車轍、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的綜合性能，瀝青路面施工質(zhì)量的好壞，直接影響到公路的設(shè)計使用壽命及行車安全問題，施工中應(yīng)特別重視瀝青路面常見質(zhì)量通病、形成原因及防治措施的落實(shí)。表 -1瀝青路面質(zhì)量通病及預(yù)防措施表質(zhì)量通病形成原因防治措施路面面層離析混合料集料公稱最大粒徑與鋪面厚度之間比例不匹配；瀝青混合料不佳；混合料拌和不均勻，運(yùn)輸中發(fā)生離析；攤鋪機(jī)工作狀況不佳。適當(dāng)選擇小一級集料公稱最大粒徑的瀝青混合料，以與鋪面厚度相適應(yīng)；適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級配，

2、使稍粗集料接近級配范圍上限，較細(xì)集料接近級配范圍下限；運(yùn)料裝料時應(yīng)至少分三次裝料，避免形成一個錐體使粗集料滾落錐底；攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳狀態(tài)，熨平板前料門開度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一致，料面應(yīng)高出螺旋布料器2/3以上。瀝青面層壓實(shí)度不合格瀝青混合料級配差；瀝青混合料碾壓溫度不夠；壓路機(jī)質(zhì)量小，壓實(shí)遍數(shù)不夠；壓路機(jī)未走到邊緣；標(biāo)準(zhǔn)密度不準(zhǔn)。確保瀝青混合料的良好的級配；做好保溫措施，確保瀝青混合料碾壓溫度不低于規(guī)定要求；選用符合要求質(zhì)量的壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)符合規(guī)定；當(dāng)采用埋置式路緣石時，路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前安裝完畢，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，且緊靠路緣石碾壓；當(dāng)采

3、用鋪筑式路緣石時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm左右碾壓，也可在邊緣先空出寬3040cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，減少邊緣向外推移；嚴(yán)格馬歇爾試驗(yàn)，保證馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的準(zhǔn)確性。瀝青面層壓實(shí)不均勻裝卸、攤鋪過程中所導(dǎo)致的瀝青混合料離析，局部混合料溫度過低；碾壓混亂，壓路機(jī)臺套不夠，導(dǎo)致局部漏壓；輾壓溫度不均勻。料車在裝料過程中應(yīng)前后移動，運(yùn)輸過程中應(yīng)覆蓋保溫；調(diào)整好攤鋪機(jī)送料的高度，使布料器內(nèi)混合料飽滿齊平；合理組織壓路機(jī)，確保壓輪的重疊和壓實(shí)遍數(shù)。材料砂及礦料含水量過高，致使細(xì)料烘干時，粗料溫度過高；集料孔隙較多。

4、細(xì)集料以及礦粉的存放應(yīng)有覆蓋，確保細(xì)集料烘干前含水量小于7%；混合料出廠溫度超過規(guī)定時，應(yīng)廢棄；對孔隙較大的粗集料，應(yīng)適當(dāng)延長加熱時間，使孔隙中的水分蒸發(fā)，但應(yīng)控制加熱 溫度。瀝青面層空隙率不合格馬歇爾試驗(yàn)孔隙率偏大或偏小；壓實(shí)度未控制在規(guī)定的范圍內(nèi)；混合料中細(xì)集料含量偏低；油石比控制較差。在瀝青拌和站的熱料倉口取集料篩分，以確保瀝青混合料礦料級配符合規(guī)定；確保生產(chǎn)油石比在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)；控制碾壓溫度在規(guī)定范圍內(nèi)；選用規(guī)定要求的壓路機(jī)，控制碾壓遍數(shù)；嚴(yán)格控制壓實(shí)度。瀝青混合料油石比不合格實(shí)際配合比與生產(chǎn)配合比偏差過大?；旌狭现屑?xì)集料含量偏高。拌和樓瀝青稱量計誤差過大。設(shè)定拌和樓油石比時采用生

5、產(chǎn)配比誤差下限值。油石比試驗(yàn)誤差過大。保證石料的質(zhì)量均勻性。對拌和樓瀝青稱量計進(jìn)行檢查標(biāo)定，并取得計量認(rèn)證。調(diào)整生產(chǎn)配合比，確保油石比在規(guī)定范圍內(nèi)。按試驗(yàn)規(guī)程認(rèn)真進(jìn)行油石比試驗(yàn)。保證吸塵裝置工作正常和礦料瀝青用量的準(zhǔn)確。將每日瀝青用量和集料礦料用量進(jìn)行計算，驗(yàn)證油石比是否滿足要求。瀝青面層施工中集料被壓碎石灰?guī)r集料壓碎值偏大。粗集料針片狀顆粒較多。石料中軟石含量或方解石含量偏高。碾壓程序不合理。選擇壓碎值較小的粗集料。選用針片狀顆粒含量小的粗集料?？刂颇雺罕閿?shù)，以達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為限，不要超壓。應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓程序碾壓，初壓用鋼輪，復(fù)壓用膠輪，終壓用鋼輪碾壓，碾壓應(yīng)遵循先輕后重，從低到高的原

6、則進(jìn)行。瀝青混合料檢驗(yàn)中粉膠比不合格用油量不符合標(biāo)準(zhǔn)。礦粉用量不符合標(biāo)準(zhǔn)。石灰?guī)r集料壓碎值偏大或針片狀含量過高，造成石料被壓碎增加小于0.075mm級配數(shù)量。集料顆粒含有粉塵，生產(chǎn)配合比設(shè)計時集料未用水洗法篩分。拌和樓吸塵裝置未能有效吸塵。嚴(yán)格控制瀝青混合料生產(chǎn)配合比。選用壓碎值小、針片狀顆粒含量較少，0.075mm以下顆粒含量較少的石料。生產(chǎn)配合比設(shè)計時，集料篩分應(yīng)用水洗法。保證拌和樓吸塵裝置的有效礦粉、瀝青用量的準(zhǔn)確。瀝青面層厚度不足試鋪時未認(rèn)真確定好松鋪系數(shù)。施工時未根據(jù)每天檢測結(jié)果對松鋪厚度進(jìn)行調(diào)整。攤鋪機(jī)或找平裝置未調(diào)整好?；鶎訕?biāo)高超標(biāo)。試鋪時仔細(xì)確定松鋪系數(shù)，每天施工中根據(jù)實(shí)際檢測

7、情況進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整好攤鋪機(jī)及找平裝置的工作狀態(tài)。下面層施工前認(rèn)真檢查下封層標(biāo)高，基層超標(biāo)部分應(yīng)刮除部分基層，補(bǔ)好下封層，再攤鋪下面層。根據(jù)每天瀝青混合料攤鋪總量檢查攤鋪厚度，并進(jìn)行調(diào)整。瀝青面層橫向裂縫基層開裂反射到瀝青面層?；鶎娱_挖溝槽埋設(shè)管線。通道沉降縫、搭板尾部與基層結(jié)合部產(chǎn)生不均勻沉降。下承層頂面未清掃干凈，有浮料或污染，瀝青混凝土在碾壓時產(chǎn)生推移形成橫向裂縫。終壓時瀝青混合料溫度偏低，瀝青粘結(jié)力下降，碾壓時的推力產(chǎn)生碾壓裂縫?；鶎邮┕r嚴(yán)格控制配合比、壓實(shí)度及加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，處治基層，采取防裂措施，減少基層橫向開裂。嚴(yán)格控制溝槽、結(jié)構(gòu)物、臺背的路基回填質(zhì)量，回填時應(yīng)挖好臺階分層壓實(shí)?；?/p>

8、層開裂處、橋頭搭板尾部和通道沉降縫處頂面鋪設(shè)玻纖網(wǎng)，以降低對面層的影響，減少面層橫向裂縫。在瀝青混凝土攤鋪前，下承層頂面必須清理干凈。嚴(yán)格控制終壓時的瀝青混凝土溫度，及時碾壓。瀝青面層縱向裂縫地基沉降不均勻引起路基路面縱向開裂；路基填筑使用了不合格填料（如膨脹土），路基吸水膨脹引起路面開裂；軟基處理不好造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降；軟基處理后未待沉降穩(wěn)定即填筑路基造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降；堆載預(yù)壓時間不夠致使路面鋪筑完成后產(chǎn)生不均勻沉降；路基清表時未發(fā)現(xiàn)的暗塘，造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降；路基或路面基層、底基層壓實(shí)度不夠造成路面不均勻沉降。加固地基，使

9、用合格填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基；在裂縫兩邊各挖除一定寬度基層，采用厚度不小于20cm的鋼筋混凝土補(bǔ)平基層的措施進(jìn)行處理，其上加鋪玻纖維網(wǎng)處治，再鋪筑瀝青面層；按規(guī)范進(jìn)行軟基處理，待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行路面鋪筑；根據(jù)設(shè)計要求和沉降速率控制堆載預(yù)壓時間，避免提前卸載；嚴(yán)格控制路基填筑的碾壓以及路面基層、底基層的壓實(shí)度。瀝青混合料殘留穩(wěn)定度不合格材料粉塵含量過高，砂當(dāng)量不合格；礦粉親水系數(shù)不合格；用油量偏低；小于0.075mm部分與瀝青用量的比例超標(biāo)；試驗(yàn)方法不規(guī)范。選用合格的原材料進(jìn)行施工；嚴(yán)格控制好瀝青用量，確保油石比符合要求；規(guī)范油石比檢測試驗(yàn)操作方法。瀝青面層平整度超標(biāo)攤鋪機(jī)及找平

10、裝置未調(diào)整好致使松鋪面不平整；攤鋪過程中停車待料；運(yùn)料車倒退卸料撞擊攤鋪機(jī)；下承層平整度很差。仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整，使攤鋪機(jī)及找平裝置處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)試鋪效果進(jìn)行隨時調(diào)整；施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料，確保攤鋪連續(xù)、均勻地進(jìn)行，不得中途停頓，不得時快時慢，做到每天攤鋪僅在收工時才停工；路面各個結(jié)構(gòu)層施工，均應(yīng)嚴(yán)格控制好各層的平整度。車轍瀝青用油量偏高，熱穩(wěn)定性差；瀝青混合料級配偏細(xì)，粗骨料處于懸浮狀態(tài)。改善瀝青混合料級配，采用較多的粗骨料；采用改性瀝青提高瀝青的高溫性能。坑塘基層強(qiáng)度不均勻，或局部失去強(qiáng)度；瀝青混凝土局部壓實(shí)度或強(qiáng)度不足；瀝青混凝土局部水滲入，產(chǎn)生水損害；低溫施

11、工，油與料結(jié)合不良；瀝青混合料配合比不正確，用油偏少，結(jié)合料加溫過度，失去粘結(jié)力。加強(qiáng)基層施工管理，按操作規(guī)程施工，提高基層強(qiáng)度的均勻性；調(diào)整瀝青混合料配合比，調(diào)整壓路機(jī)配套組合；避免低溫施工，嚴(yán)格按配合比投料，控制好瀝青和礦料加熱溫度及瀝青混凝土出料溫度。泛油瀝青用量偏高；瀝青下封層或粘層油用量偏多；用料過細(xì)或細(xì)料偏多。嚴(yán)格控制油石比；按設(shè)計控制下封層瀝青用量；嚴(yán)格控制瀝青混凝土配合比。唧漿瀝青混凝土開裂或產(chǎn)生坑塘后水進(jìn)入基層產(chǎn)生抽吸作用；基層表面強(qiáng)度不足。采用水泥穩(wěn)定碎石基層；加強(qiáng)半剛性基層頂面清掃和沖洗。失去粘結(jié)力瀝青混合料中石料與瀝青的粘結(jié)性差；石料含泥量高，石料表面被泥漿裹覆；瀝青路面孔隙過大，導(dǎo)致瀝青混凝土長期受水浸害；瀝青用量不足；石料被壓碎或石料吸水性大；瀝青拌和過程中溫度偏高，產(chǎn)生老化。摻加抗剝落劑；嚴(yán)格控制石料含泥量；完善瀝青混合料配合比，調(diào)整壓路機(jī)組合，控制壓實(shí)度；按施工配合比控制瀝青用量；嚴(yán)格控制瀝青混合料拌和溫度。橋頭跳車地基基礎(chǔ)下沉；臺背填土自身壓縮引起的沉降；路面結(jié)構(gòu)層沉降；設(shè)計方面的原因；施工工序和施工措施不合理；施工質(zhì)