高速鐵路路基附屬工程施工組織設(shè)計方案培訓資料全

1、43/46高速鐵路路基附屬施工方案培訓資料 日期：目 錄TOC o 1-2 f h u HYPERLINK l _Toc26890 一、工程概況 PAGEREF _Toc26890 1 HYPERLINK l _Toc872 二、編制依據(jù) PAGEREF _Toc872 1 HYPERLINK l _Toc2786 三、組織機構(gòu) PAGEREF _Toc2786 1 HYPERLINK l _Toc5221 四、 施工組織安排 PAGEREF _Toc5221 2 HYPERLINK l _Toc27899 4.1工期安排 PAGEREF _Toc27899 2 HYPERLINK l _To

2、c17676 4.2施工資源配置 PAGEREF _Toc17676 2 HYPERLINK l _Toc5067 五、 路基附屬施工 PAGEREF _Toc5067 3 HYPERLINK l _Toc28006 5.1錨桿框架梁防護施工工藝 PAGEREF _Toc28006 3 HYPERLINK l _Toc28415 5.2空心磚護坡防護施工工藝 PAGEREF _Toc28415 6 HYPERLINK l _Toc24357 5.3拱型骨架護坡施工工藝 PAGEREF _Toc24357 7 HYPERLINK l _Toc3919 5.4路基防護柵欄安裝施工工藝 PAGERE

3、F _Toc3919 11 HYPERLINK l _Toc7852 5.5排水溝與天溝施工工藝 PAGEREF _Toc7852 13 HYPERLINK l _Toc27640 5.6路基電纜槽（井）施工工藝 PAGEREF _Toc27640 18 HYPERLINK l _Toc16668 5.7混凝土護肩施工施工工藝 PAGEREF _Toc16668 22 HYPERLINK l _Toc15619 5.8路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工工藝 PAGEREF _Toc15619 23 HYPERLINK l _Toc8 5.9側(cè)溝與平臺施工工藝 PAGEREF _Toc8 30 HYPERLIN

4、K l _Toc22718 七、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc22718 31 HYPERLINK l _Toc22395 7.1組織保證 PAGEREF _Toc22395 31 HYPERLINK l _Toc13849 7.2制度保證 PAGEREF _Toc13849 31 HYPERLINK l _Toc26992 八、安全生產(chǎn)保證措施 PAGEREF _Toc26992 32 HYPERLINK l _Toc705 8.1組織保證 PAGEREF _Toc705 32 HYPERLINK l _Toc31230 8.2制度保證 PAGEREF _Toc31230 32 HY

5、PERLINK l _Toc29482 8.3保證措施 PAGEREF _Toc29482 33 HYPERLINK l _Toc12720 九、文明施工措施 PAGEREF _Toc12720 33 HYPERLINK l _Toc25584 9.1防止空氣污染 PAGEREF _Toc25584 34 HYPERLINK l _Toc32748 9.2水污染源 PAGEREF _Toc32748 34 HYPERLINK l _Toc24371 9.3廢棄物的管理 PAGEREF _Toc24371 34新建至中衛(wèi)鐵路第三項目部路基附屬工程施工專項方案一、工程概況新建至中衛(wèi)鐵路第三項目經(jīng)理

6、部標段里程為DK33+560-DK58+773圍，路基長度17.7km。其中路基附屬錨桿框架梁防護9719m，拱形骨架防護32789m，空心磚防護6789m，混凝土護肩15888m，電纜槽長度32118m，防護柵欄53847m，路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)977座。二、編制依據(jù)高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10751-2010）；高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9602-2015）；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-2010)；鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10302-2009)；鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號）新建至中衛(wèi)鐵路路基施工圖紙、業(yè)主標準化施工

7、手冊要求等；現(xiàn)場施工經(jīng)驗與總結(jié)。三、組織機構(gòu) 為確保項目部附屬工程質(zhì)量管理目標，杜絕質(zhì)量事故，保證工程施工質(zhì)量合格率達到100%。創(chuàng)造精品工程，施工過程中做好工序質(zhì)量把控工作，特成立項目部附屬工程質(zhì)量管理小組。質(zhì)量管理小組負責對現(xiàn)場附屬施工質(zhì)量進行管理和監(jiān)督，確保施工質(zhì)量目標完成。管理小組人員組成如下： 組 長 高 巖 副組長 辛忠志 剛紹民 文哲 成 員 郭匡宇 王猛 付偉東 郭岳 大鵬 樹鵬施工組織安排4.1工期安排路基附屬工程工期計劃：2017年7月102017年9月6日。4.2施工資源配置4.2.1施工人員(1)附屬設(shè)施工程主要管理人員如下：表4-1 附屬工程施工主要管理人員一覽表序號

8、職務(wù)備 注1文哲架子隊長DK47+393-DK58+773施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)全面技術(shù)管理2王猛技術(shù)主管路基附屬設(shè)施施工的技術(shù)管理與指導3郭岳技術(shù)員主要負責DK47+393-DK58+773段路基附屬設(shè)施施工的技術(shù)管理與指導工作4大鵬技術(shù)員主要負責DK47+393-DK58+773段路基附屬設(shè)施施工的技術(shù)管理與指導工作5樹鵬技術(shù)員主要負責DK47+393-DK58+773段路基附屬設(shè)施施工的技術(shù)管理與指導工作6付偉東安全員主要負責DK47+393-DK58+773段路基附屬設(shè)施施工安全管理7安全員主要負責DK47+393-DK58+773段附屬設(shè)施施工安全管理8徐英浩安全員主要負責DK47+393-

9、DK58+773段附屬設(shè)施施工安全管理（2）根據(jù)附屬設(shè)施工程的施工質(zhì)量和施工進度，按專業(yè)成立作業(yè)班組。各小組計劃配備人員數(shù)量如下：表4-2 附屬勞動力安排計劃表序號作業(yè)班組人員數(shù)量主要工作容1錨桿框架梁30錨桿框架梁施工2拱形骨架防護工班40拱形骨架防護施工3路基接觸網(wǎng)工班20路基接觸網(wǎng)施工4空心磚安裝工班20空心磚防護施工5路基防護柵欄工班12防護柵欄安裝施工6電纜槽工班15貫通地線、電纜槽安裝7護肩工班15護肩施工8排水溝工班30排水溝施工9側(cè)溝工班20側(cè)溝與平臺施工4.2.2機械設(shè)備與周轉(zhuǎn)材料為滿足施工要求，本工程配備主要機械設(shè)備與周轉(zhuǎn)材料如下：表4-3 附屬設(shè)施施工的主要設(shè)備與配套機具

10、序號設(shè)備類型設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1測量儀器全站儀臺2測量放樣水準儀臺42混凝土設(shè)備拌合機組HZS120套4砼拌合、運輸砼運輸車12m3臺15振搗棒ZD50個15砼振搗手持振搗棒ZD30個63模板設(shè)備空心磚鋼模板套49米/伸縮縫錨桿框架梁鋼模板套49米/伸縮縫拱形骨架鋼模板套615.5米/伸縮縫水溝滑模套1路基接觸網(wǎng)鋼模板套204小型機具電鎬臺4鑿毛、清理梁面塑料抹子把15混凝土抹面鐵抹子把15塑料或橡膠刮板把15刮涂防水材料5養(yǎng)護設(shè)備灑水車臺2養(yǎng)護養(yǎng)護桶個25汽車吊25t臺4模板安裝路基附屬施工5.1錨桿框架梁防護施工工藝5.1.1鉆孔錨桿鉆孔，鉆孔與坡面水平面傾角25（下傾），深度不

11、得少于設(shè)計深度。錨桿鉆孔直徑110mm。鉆進達到設(shè)計深度后，不得立即停鉆，必須在停止進尺的情況下z，穩(wěn)鉆12分鐘，防止底端部尖滅達不到設(shè)計的錨固直徑。錨桿前與鉆孔前大于0.15cm.在達到設(shè)計鉆孔深度后，應(yīng)用高壓風槍清除孔和孔口處的水、浮渣與粉塵，注意清孔順序是自上而下。清孔完成后，應(yīng)將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進入孔。在清孔的同時，需對孔位、孔深進行檢查，錨桿孔位、孔深允許偏差為50mm，漏鉆孔與深度不夠的孔位應(yīng)與時補鉆。在監(jiān)理工程師檢查后，方可插入錨桿。5.1.2錨桿錨桿采用2根22HRB400螺紋鋼制作，錨桿采用全長錨固式水泥砂漿錨桿，錨桿間距為3m(4m)，正方形形布置，長度L=6m，

12、鋼筋與格梁主筋，支架與錨桿鋼筋焊接。長錨桿均做除油、除銹和防腐處理，下錨前要保證鋼筋表面的清潔，并按設(shè)計要求焊上定位鋼筋，以確保錨桿體在鉆孔居中。錨桿施工前應(yīng)做極限抗拔力試驗。錨桿插入前需進行定位支架焊接，定位支架采用6HPB235的鋼筋制作，自錨桿前端0.5m處每2m設(shè)置一處。5.1.3注漿 長錨桿注漿采用M35水泥砂漿，注漿壓力不小于0.2MPa，先下錨后注漿。如遇空洞不能加壓太大，要保持0.4MPa的工作壓力。注漿液應(yīng)攪拌均勻，隨攪隨用，漿液嚴禁石塊等雜物混入，注漿液一般不小于錨固體體積的1.5倍，對于裂隙，砂漿應(yīng)充滿全部裂隙。注漿時注漿管應(yīng)插至孔底510cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出

13、，并在孔口處應(yīng)減壓或松壓至零。 注漿要保證砂漿飽滿，不得有里空外滿的現(xiàn)象。5.1.4錨桿拉拔試驗待砂漿達到設(shè)計強度后（不少于7d），才能進行錨桿拉拔試驗，試驗過程中必須有監(jiān)理工程師旁站。試驗前應(yīng)對試驗儀器進行標定，并將其置于穩(wěn)定、平整的巖層上。在該段所有錨桿任意選定3%且不少于3根作為試驗對象。試驗時，應(yīng)保證試驗器材與錨桿連接牢固，防止拉拔過程中出現(xiàn)安全事故。應(yīng)按照規(guī)要求勻速加壓或松壓，不得一步到位，且加壓時施工人員不得正對錨桿且不能站在試驗儀器下放，防止拉拔過程中出現(xiàn)安全事故。要求錨桿抗拔力土層不小120KN，當錨桿抗拔力不符合要求時候，可用加密錨桿的方法予以補強。5.1.5梁體施工在土石方

14、開挖前，應(yīng)對框架梁進行放樣，且應(yīng)用廣線拉直，當錨桿偏離框架梁中心過大時，應(yīng)適當調(diào)整錨桿端頭或立即補鉆孔。格梁采用C30混凝土現(xiàn)場立模施工，格架梁嵌入開挖坡面，間距3m（4m），截面尺寸采用0.5m0.5m，埋深0.35m，外漏0.15M.0.1m寬的截水槽。于每級路塹坡腳以上設(shè)0.8m高的C30混凝土護腳，厚0.5m；坡頂以下設(shè)0.4m厚C30混凝土鑲邊防護，底部設(shè)0.1m高、0.1m寬的截水槽；坡頂設(shè)0.3m厚C30混凝土錯臺。在基礎(chǔ)達到設(shè)計要求尺寸后，應(yīng)將基礎(chǔ)松動雜石與浮渣清除干凈后方可進行鋼筋綁扎安裝。錨桿的彎鉤需與框架梁主筋焊接或綁扎牢固，若錨桿與箍筋相干擾可適當調(diào)整箍筋，且注意在鋼筋

15、綁扎、焊接預(yù)留伸縮縫的位置。采用原槽澆注的方法，巖層面以下不安裝模板。巖層面以上模板采用小塊鋼模板和木模板相結(jié)合，用短錨桿固定在坡面上以支撐模板或用鐵絲拉住模板。砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質(zhì)量。除護腳外，其余格子鋪正六邊形C25素混凝土空心塊，空心塊客土植草并種植灌木防護，客土可采用清表土或摻加一定肥料的其他細粒土，灌木每塊空心塊設(shè)置一株。格梁每3個框架，框架間格梁中間、護腳與護坡設(shè)置一道伸縮縫，縫寬0.02m，縫填塞瀝青麻筋。5.2空心磚護坡防護施工工藝5.2.1施工工藝流程 掛線放樣坡面修整掛線找平、開挖溝槽支設(shè)模板鑲邊、腳墻澆筑排水槽混凝土、截水緣澆筑砼養(yǎng)

16、護空心磚安裝質(zhì)量驗收5.2.2掛線放樣 根據(jù)路肩標高每20m放基床底層頂面邊樁，然后按照坡度放出控制樁，根據(jù)控制樁控制標高掛線。曲線段控制樁位間距為10m。5.2.3坡面修整 根據(jù)圖紙設(shè)計坡度進行坡面修整，清除坡面虛土、浮土，保證坡面平整密實。 5.2.4掛線找平，開挖溝槽 護肩、護腳基礎(chǔ)，流水槽、踏步按坡比掛線，按照設(shè)計圖紙尺寸進行溝槽開挖，按照護坡各側(cè)部深度開挖成型，開挖時要做到型式、尺寸準確，基底土質(zhì)密實。 基槽采用人工開挖，開挖時從上到下進行開挖，并修筑方便施工人員上下的臺階?；坶_挖沿線路方向長度不能太長，能保證兩個伸縮縫間混凝土施工循環(huán)就可以，在基槽開挖完后應(yīng)立即進行模板支設(shè)、混凝

17、土施工，以防止基槽暴露時間過長造成邊坡坍塌，從而破壞路基實體質(zhì)量?；蹝炀€開挖，以確?；鄢叽绶显O(shè)計要求。 基槽在開挖時，嚴格按照掛線施工的作業(yè)要點進行施工過程控制。一次開挖后，預(yù)留人工二次修整余地，二次修整到位，避免超挖現(xiàn)象，減少混凝土的超方量。5.2.6支設(shè)模板 采用定型鋼模拼裝，模板安裝時采用雙面膠帶紙塞縫，確保接縫良好不漏漿。模板支設(shè)完成后掛線對模板進行精調(diào)，確保模板支設(shè)尺寸符合要求。模板調(diào)整好后，對模板進行加固。模板支設(shè)好后要經(jīng)技術(shù)員復核無誤并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認后才能進行下道工序施工。進行混凝土澆筑前，人工清除基槽表面松散顆粒，灑水濕潤。5.2.7路肩鑲邊、腳墻混凝土澆筑 路堤坡

18、頂鑲邊寬0.5m，坡面與骨架銜接處0.5m，厚度0.2m。沿線路方向每隔15m設(shè)置伸縮縫一道，縫寬0.02m縫用瀝青麻筋全斷面填塞，混凝土澆筑用50型插入式振搗棒，快插慢拔，均勻振搗，澆筑混凝土過程中不得中斷，不得過振或漏振，表面翻漿無氣泡為振搗密實。澆筑過程中，應(yīng)有專人檢查模板，變形情況，控制澆筑速度，發(fā)現(xiàn)問題與時糾正。5.2.8主骨架流水槽混凝土澆筑路塹流水槽采用C25混凝土澆筑，截水緣與骨架分開澆筑，澆筑截水緣時，先在骨架植入一排12鋼筋，鋼筋長15cm，植入8cm，外露7cm，鋼筋間距20cm，然后再澆筑截水緣?；炷敛捎没炷凉捃囘\輸，吊車吊送或流槽送入模。混凝土運至現(xiàn)場后先對混凝土

19、的工作性能進行檢查，滿足要求后方可進行混凝土澆筑。對于骨架混凝土的施工，從坡腳處逐層向路基頂面施工，混凝土施工過程中，施工人員應(yīng)采用小型振搗設(shè)備對骨架與鑲邊混凝土進行振搗，護坡圬工與坡面密貼，防護頂面與邊坡間的縫隙必須封嚴。施工時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，線可大至順適，砌筑過程中經(jīng)常對線桿進行校正，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。為便利養(yǎng)護與檢修，于骨架坡面與混凝土護肩每隔100m位置設(shè)一道踏步，踏步寬0.6m，厚0.5m,單級高0.2m。5.2.9養(yǎng)護混凝土完成后1218h之間與時灑水養(yǎng)護，用土工布覆蓋養(yǎng)生，使砌體保持濕潤，并避免碰撞和振動。灑水養(yǎng)護時間不少于7天

20、。5.2.10空心磚安裝預(yù)制塊集中預(yù)制，直接從預(yù)制場進行倒運。砌筑時應(yīng)自下而上鋪設(shè)。鋪設(shè)時排列應(yīng)整齊、平順、緊密、美觀、并且與坡面與相鄰砌體銜接密貼、穩(wěn)固、整體協(xié)調(diào)一致。在鋪設(shè)過程中應(yīng)拿橡皮錘進行捶打，以確保預(yù)制塊安裝穩(wěn)固。5.3拱型骨架護坡施工工藝5.3.1施工工藝流程 施工準備施工放樣坡面修整腳墻與護腳開挖腳墻與護腳模板支設(shè)腳墻與護腳澆筑砼養(yǎng)護坡面溝槽開挖坡面溝槽模板安裝骨架砼澆筑砼養(yǎng)護截水緣澆筑砼養(yǎng)護5.3.2施工放樣 首先核對圖紙，根據(jù)各斷面填土高度與坡度取適當偏距，之后根據(jù)偏距進行測量方線，確保腳墻線型平順、美觀。放線時，由測量人員用全站儀放出邊坡坡頂、坡腳線、腳墻頂線、護腳線、邊坡

21、平臺位置線（包含鑲邊與混凝土護肩線），現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)所放線路進行掛線，掛線采用細鐵絲掛設(shè)，防止風力過大將麻線吹斷吹偏。之后放出骨架起終點側(cè)邊，主骨架與拱骨架線，并用白灰線標示。5.3.3坡面修整 邊坡放樣掛線完畢后，根據(jù)掛線對坡面進行刷坡修整，刷坡時要求清刷浮土、填補坑凹，并夯實坡面，坡面要平整、圓順。采用機械刷坡，當刷坡厚度還剩20cm位置時，采用人工進行刷坡，防止破壞坡面。 護坡刷坡開挖時應(yīng)始終保持良好地排水，施工期間，應(yīng)維護好天然水道，并使地面排水暢通。坡面刷坡開挖達到設(shè)計高程后不宜長時間放置，應(yīng)與時進行砌筑。5.3.4腳墻基礎(chǔ)與護腳溝槽開挖 按照放樣尺寸采用掛線控制，進行腳墻和護腳溝

22、槽開挖，開挖時采用小型挖掘機，當開挖深度剩余20cm時，停止機械開挖，采用人工開挖。腳墻基礎(chǔ)開挖寬度需預(yù)留0.81.0m，方便后期支設(shè)、加固模板。5.3.5骨架基槽開挖 根據(jù)選定的偏距放出邊坡斜距，并計算、規(guī)劃拱形骨架排列數(shù)量、形式。之后根據(jù)掛線，按照骨架排列形式與各側(cè)部深度開挖成型，開挖時要做到型式、尺寸準確，基底土質(zhì)密實。 基槽采用人工開挖，開挖時從上到下進行開挖，并修筑方便施工人員上下的臺階?；坶_挖沿線路方向長度不能太長，能保證兩個伸縮縫間混凝土施工循環(huán)就可以，在基槽開挖完后應(yīng)立即進行模板支設(shè)、混凝土施工，以防止基槽暴露時間過長造成邊坡坍塌，從而破壞路基實體質(zhì)量?；蹝炀€開挖，以確?；?/p>

23、槽尺寸符合設(shè)計要求。 基槽在開挖時，嚴格按照掛線施工的作業(yè)要點進行施工過程控制。一次開挖后，預(yù)留人工二次修整余地，二次修整到位，避免超挖現(xiàn)象，減少混凝土的超方量。5.3.6支設(shè)模板 對已成型的腳墻基礎(chǔ)，采用長1.5m高1.0m鋼模支設(shè)，鋼模外側(cè)用60鋼管加固。護腳溝槽采用竹膠板支設(shè)。在竹膠板與鋼模之間用鋼筋卡或鋼管支撐固定，防止竹膠板傾斜。骨架模板采用定型鋼模拼裝，模板安裝時采用雙面膠帶紙塞縫，確保接縫良好不漏漿。模板支設(shè)完成后掛線對模板進行精調(diào)，確保模板支設(shè)尺寸符合要求。模板調(diào)整好后，對模板進行加固。模板支設(shè)好后要經(jīng)技術(shù)員復核無誤并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認后才能進行下道工序施工。5.3.7混凝土

24、澆筑 骨架均采用C25混凝土澆筑，截水緣與骨架分開澆筑。骨架與腳墻采用C30混凝土澆筑，澆筑時采用混凝土罐車運輸，混凝土運至現(xiàn)場后先對混凝土的工作性能進行檢查，要求塌落度140180mm，滿足要求后采用溜槽入模進行混凝土澆筑。 對于腳墻基礎(chǔ)與護腳混凝土施工，為減少施工縫，要求腳墻與護腳澆筑一次成型。首先澆筑腳墻基礎(chǔ)至腳墻頂面，澆筑過程中，每30cm一層，分層均勻振搗，不得過振或漏振，以表面泛漿無氣泡為振搗密實。澆筑至腳墻頂后，人工配合將混凝土用鐵鍬鏟至護腳槽，根據(jù)掛線作出護腳與腳墻頂面折角線線型。 對于拱形骨架混凝土的施工，從坡腳處逐層向路基頂面施工。待混凝土初凝前在骨架預(yù)埋一排12鋼筋，鋼筋

25、長15cm，植入8cm，外露7cm，鋼筋間距20cm，然后再澆筑截水緣。 混凝土澆筑完畢后，對混凝土表面進行刮平，并進行23次抹壓，第一次抹壓與刮平時間間隔0.5h，第二次抹壓與第一次間隔1.0h,第三次抹壓與第二次間隔2h，確保混凝土外觀質(zhì)量符合要求。 混凝土澆筑用50型插入式振搗棒，快插慢拔，均勻振搗，澆筑混凝土過程中不得中斷，插入下層混凝土15cm20cm，分層均勻振搗，不得過振或漏振，以表面泛漿無氣泡為振搗密實。澆筑過程中，應(yīng)有專人檢查模板，變形情況，控制澆筑速度，發(fā)現(xiàn)問題與時糾正。5.3.8養(yǎng)護 混凝土表面收面抹壓完成后1218h之間與時灑水養(yǎng)護，并用土工布覆蓋養(yǎng)生，使砼保持濕潤，并

26、避免碰撞和振動。灑水養(yǎng)護時間不少于7天。養(yǎng)護時采用滴淋管系統(tǒng)，不間斷滴淋養(yǎng)護。5.3.9伸縮縫設(shè)置未避免不均勻沉降，護坡沿線路方向每隔14.5m15.5m設(shè)置伸縮縫一條，縫寬0.02m,縫全斷面填塞瀝青麻筋。伸縮縫施工時應(yīng)注意對骨架坡面混凝土的保護，防止瀝青污染混凝土坡面，具體做法：伸縮縫兩側(cè)坡面混凝土采用透明膠帶覆蓋，待瀝青麻筋填塞完畢后再予以揭除。5.4路基防護柵欄安裝施工工藝5.4.1防護柵欄安裝工藝流程場地平整防護柵欄抄平立柱不同種類數(shù)量統(tǒng)計基坑開挖安放立柱調(diào)整立柱水平、垂直度澆筑基礎(chǔ)混凝土安裝欄片、上下檻、柱帽擰緊柱帽螺栓孔C30砼填塞地面間隙處理。5.4.2 施工準備1、按照地界圖

27、紙準確放出地界線，進行防護柵欄至地界線的場地平整，平整后場地大面平整，無高低起伏，土堆坑洼等情況出現(xiàn)，有坡度地段盡可能的將坡度延長。2、按照地界線以0.5m的位置放出柵欄安裝線，且必須遵循防護柵欄平順，必要時可進行調(diào)整安裝線距地界的距離，但需保證天溝至防護柵欄不小于2m間距。3、柵欄安裝線路位置確定后，進行高程測量，確定每個柵欄基礎(chǔ)的頂面高程與基礎(chǔ)開挖深度，保證柵欄安裝高度平齊、無錯臺，因原地面高差較大而必須調(diào)整時，采用高低柱進行調(diào)整。4、施工前各管段技術(shù)員應(yīng)對路基防護柵欄施工段落坡度進行實際測量，與設(shè)計數(shù)量形成對比，根據(jù)實測數(shù)據(jù)編制防護柵欄不同種類數(shù)量計劃上報工程部。5.4.3基礎(chǔ)開挖一般土

28、質(zhì)地段，地基承載力100kpa，抵抗側(cè)向應(yīng)力60kpa，基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑?；A(chǔ)采用機械開挖人工配合清底，開挖后基坑無明顯虛土、雜物等。2.2m高防護柵欄基礎(chǔ)尺寸采用600mm*800mm*900mm，斜坡地段（12-36）防護柵欄基礎(chǔ)尺寸采用600mm*600mm*900mm。按照測量放樣位置進行立柱基坑開挖，防護柵欄基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)各段里程處實際土質(zhì)（巖石）條件、凍結(jié)深度、抗沖擊要求等因素進行機械或人工開挖，在保證防護柵欄穩(wěn)定的前提下盡量采用小型挖掘機進行開挖。開挖后技術(shù)人員對地面高程進行復測，人工進行清底并進行整修到設(shè)計尺寸與高程?；颖M量垂直開挖，不得擾動基坑側(cè)的原狀土體，對擾動土體應(yīng)

29、挖除回填，回填土壓實系數(shù)不小于0.93。5.4.4支柱埋設(shè)與基礎(chǔ)混凝土澆筑立柱類型根據(jù)實際施工地形合理配置，3m單元、1.59單元、1.15單元原則上配套使用。立柱采用人工埋設(shè)，埋設(shè)立柱時應(yīng)將立柱放在基坑中間位置，且豎直不得傾斜，然后采用鋼管支架固定。用靠尺測量其垂直度，用卷尺測量其高度，確認符合施工圖要求后報監(jiān)理工程師進行驗收，基礎(chǔ)模板采用自制承插式鋼模板組合，安裝簡便，模板穩(wěn)定性強，監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行基礎(chǔ)澆筑混凝土。基礎(chǔ)混凝土統(tǒng)一由拌合站集中拌合后運至施工現(xiàn)場，嚴禁現(xiàn)場采用自拌混凝土。澆筑混凝土時應(yīng)由四周均勻放入，澆筑應(yīng)與地面平齊，采用人工筑搗。待混凝土強度達到設(shè)計強度70%后方

30、可拆除鋼管支架。陡坡地段防護柵欄下檻與地面間隙采用C25混凝土填筑，混凝土埋入地面深度不小于0.3m，厚度0.18m，與立柱兩側(cè)平齊。每單元地面處預(yù)留100mm泄水孔?；追忾]的混凝土待立柱與下檻安裝時開始澆筑。5.4.5防護柵欄安裝線路防護柵欄設(shè)置在用地界邊緣0.5m處，并做到“嚴、直、齊、美”，線路封閉嚴實，不留有間隙；沿線路方向順直，不忽遠忽近，忽高忽低，要求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺。安裝前應(yīng)先平整場地，柵欄底部距離地面高度不大于5cm，不滿足時應(yīng)進行回填處理。防護柵欄安裝時應(yīng)對柵欄兩側(cè)地面進行平整壓實，當柵欄設(shè)置位置為坡地或柵欄兩側(cè)地面存在高差時，應(yīng)將柵欄兩側(cè)各2m圍高出部分進行

31、平整，兩側(cè)地面應(yīng)平齊等高且不高于柵欄下檻底部，已保證柵欄相對應(yīng)兩側(cè)地面均達到防護高度。防護柵欄單元長度3m時，由原兩片欄片組成改為四片欄片組成，安裝的順序為A、B、A、B,欄片間的縫隙均為10mm，地面縱坡12-36地段防護柵欄單元長度為1.15m。柵欄門根據(jù)工務(wù)、電務(wù)等檢修作業(yè)需要設(shè)置柵欄門。鋼筋混凝土防護柵欄采用推拉式防護柵欄門，寬度3m，柵欄門框為C12槽鋼，大門全部采用60*40*3mmQ235矩管工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場安裝完后門框整體噴灰色防銹漆。鋼筋砼立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄可采用單開門或雙開門兩種形式。單開寬度1.5m，雙開寬度3m，其網(wǎng)片形式與防護柵欄保持一致，并通過銷軸、銷軸套與立柱連接

32、，柵欄門立柱為專用立柱，門柱上預(yù)制“禁止入”的警示標志。5.5排水溝與天溝施工工藝場地平整測量放樣溝槽開挖設(shè)備安裝混凝土澆筑人工收光抹面設(shè)置沉降縫養(yǎng)護。5.5.1測量放樣 施工前對施工段落水溝的原地面用平地機進行精平，根據(jù)原地面地貌與排水方向調(diào)整縱向的排水坡度。5.5.1測量放樣根據(jù)施工圖紙，對施工段落水溝兩側(cè)邊樁進行放樣，每20m一樁，根據(jù)控制樁用白灰灑出水溝開挖線。5.5.2基槽開挖根據(jù)水溝溝槽尺寸定制標準定型挖斗，溝槽開挖采用挖機定型鏟斗一次性開挖成型。挖機操作手根據(jù)水溝開挖線倒退行駛作業(yè)，運輸車將挖出的棄土與時清理，為確保所開溝槽線型平順，人工進行局部整修。5.5.3設(shè)備安裝鋪設(shè)設(shè)備行

33、走軌道并固定，吊車吊裝設(shè)備就位并調(diào)試。5.5.4混凝土澆筑混凝土集中拌制，采用專用運輸車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，混凝土坍落度應(yīng)控制在40-50mm。施工現(xiàn)場由專門操作員操作滑模機作業(yè)。 滑模機澆筑成型后，由人工隨后進行二次壓光收面，收面同時將線型進行修飾，保證直線線型順直，曲線線型圓順。5.5.5設(shè)置沉降縫每隔510m設(shè)置一道沉降縫，縫寬2cm，澆筑完混凝土人工用專用切刀，掛線切出沉降縫，將沉降縫多余混凝土剔除干凈；混凝土凝固后做永久沉降縫。將沉降縫多余混凝土鑿除并用水沖洗干凈，側(cè)10cm填塞瀝青麻筋，外側(cè)10cm采用M10水泥砂漿填塞并勾出凹縫。5.5.6養(yǎng)護混凝土澆筑并收面后6h覆蓋塑料薄膜全封閉

34、進行養(yǎng)生，當氣溫低于5度時，不得對混凝土灑水養(yǎng)生；灑水次數(shù)以混凝土表面濕潤為宜。5.6路基電纜槽（井）施工工藝5.6.1 施工工藝流程5.6.2 測量放線待路基基床混凝土與包邊土填筑完成，路基預(yù)壓土卸載后沉降滿足設(shè)計要求后，測量人員根據(jù)設(shè)計位置放出電纜槽（井）位置與開挖尺寸，并撒白灰標識。電纜槽基槽開挖在基床混凝土排水開挖時已按設(shè)計高層開挖就位。電纜井采用機械開挖，土質(zhì)或全風化巖石地層基礎(chǔ)采用洋鎬或風鎬開挖，硬質(zhì)巖石地層基礎(chǔ)開挖采用破碎錘破碎后機械開挖。按設(shè)計圖紙標高、尺寸機械開挖基坑，人工配合，采用機械開挖后基底預(yù)留10cm左右采用人工按基礎(chǔ)設(shè)計尺寸拉線進行開挖并修整，基底浮土全部清理干凈，

35、同時保證原土不受擾動。5.6.3基底處理電纜槽基坑開挖完畢后應(yīng)與時清理坑浮土與雜物，清理干凈對高程進行復核。電纜槽底部鋪筑砂墊層與砂夾卵石反濾層，填筑厚度根據(jù)設(shè)計高程反推計算后頂面進行找平。為保護接地線與引出線纜，引出電纜槽的接地分支銅纜或通信、信號線纜應(yīng)埋入路基面一下不小于5cm，并在接地設(shè)備或線纜連接設(shè)備位置引出。連接接觸網(wǎng)支柱的分支銅纜嚴禁從電纜槽部引出。電纜井基坑開挖完畢后應(yīng)與時清理坑浮土與雜物，清理干凈對高程進行復核。電纜槽底部設(shè)透水碎石機M10水泥砂漿找平層，電纜井其四周超挖部分采用C25素混凝土回填。5.6.4預(yù)制電纜槽安裝測量人員在砂墊層與砂夾卵石反濾層表面進行高程復測，確保高

36、程符合設(shè)計要求。找平層上準確放出電纜槽安裝位置，設(shè)置控制樁并撒白灰標識。技術(shù)人員將各型號電纜槽位置進行書面交底。電纜槽采用人工抬運方式安裝。電纜槽安裝到位后，設(shè)有接地端子的電纜槽將接地端子下部引接線與接地端子連接，上部引接線通過預(yù)留孔引出埋入基床表層以下不小于100mm，端頭伸出路基頂面以便連接接地設(shè)備；設(shè)有通信、信號引出線纜的電纜槽應(yīng)預(yù)埋一段線纜，一端放置在電纜槽通信、信號槽，另一端埋入基床表層以下不小于100mm，端頭伸出路基頂面。電纜槽泄水孔孔口設(shè)一層150mm150mm熱鍍鋅鐵絲方眼網(wǎng)防鼠，鍍鋅網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸15mm，鍍鋅鐵絲直徑不小于1.0mm，在護肩澆筑前采用M10砂漿將鍍鋅網(wǎng)固定在電

37、纜槽泄水孔孔口處。電纜槽沿線路方向每20m設(shè)一道2cm寬伸縮縫，縫全斷面填塞瀝青麻筋，其它槽節(jié)間采用M10水泥砂漿填塞并勾縫。5.6.5電纜井施工 鋼筋加工與綁扎 電纜井鋼筋加工時必須采用定位模具按圖紙尺寸嚴格控制，加工時鋼筋保持平直，無局部彎折，如遇有死彎時，將其切除。加工好的鋼筋采用平板拖車運輸至施工現(xiàn)場，由人工按規(guī)格、型號分類堆碼在指定位置，掛牌標識。鋼筋安裝時采用掛線綁扎施工，在基坑四周與底面畫出鋼筋標高和綁扎位置。先綁扎底層鋼筋再掛線綁扎其它鋼筋。鋼筋綁扎時要注意預(yù)留鋼筋保護層，在鋼筋與模板間設(shè)置同標號混凝土墊塊，非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)利用豎向鋼筋進行定位，保證鋼筋位置準確

38、。鋼筋綁扎要求鋼筋平直、無損傷，規(guī)格型號符合設(shè)計要求，鋼筋骨架綁扎牢固，鋼筋的交叉點用鐵絲全部綁扎牢固。模板制作與安裝電纜井模板采用組合鋼模板或高強竹膠板，模板拼裝時嚴格按照設(shè)計圖紙進行。模板在基坑現(xiàn)場拼裝，在電纜井模設(shè)置方木背棱加強，相鄰模板用自制的卡子卡住，在電纜井底部混凝土墊層上設(shè)置支撐鋼筋用以保證電纜井底部厚度達到設(shè)計要求。模板安裝時要求統(tǒng)一掛線安裝，接縫處均采用雙面膠帶粘貼密實防止漏漿，模板表面應(yīng)清理干凈、光潔，脫模劑涂刷均勻，嚴禁采用廢機油等劣質(zhì)脫模劑，以免產(chǎn)生表面色差。模板安裝過程要嚴格按照設(shè)計圖紙要求對相關(guān)預(yù)埋件進行定位埋設(shè)?；炷翝仓?電纜井混凝土由拌和站集中拌合，混凝土運輸

39、車運至施工現(xiàn)場，利用混凝土泵車或滑槽輸送入模，插入式振動棒進行振搗?；炷吝\至現(xiàn)場后對混凝土的工作性能進行檢查，滿足要求后方可進行混凝土澆筑。振搗棒振搗插入時快插慢拔，并邊提邊振以免在混凝土中留有空洞；振動棒振動時移動間距，不應(yīng)超過振動器作用半徑（4050cm）的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510 cm的距離；混凝土澆筑后應(yīng)隨即進行振搗，振搗時間要合適，一般控制在2540s為宜，以混凝土表面不再下沉、無氣泡、表面泛漿為宜，避免漏振、過振。振搗過程中，應(yīng)防止對模板的撞擊，并指派專人負責檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，出現(xiàn)情況與時處理?；炷潦┕ね瓿珊蠓謨纱芜M行收面。第一次在混凝土振搗完成后，應(yīng)與

40、時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光（一般控制在混凝土施工完成后4小時左右）。拆模在混凝土強度達到2.5MPa以上，其表面與棱角不因拆模而受損時，方可拆模。模板拆除順序與安裝順序相反，當局部有混凝土吸附或粘接模板時，可在模板下口接點處用撬棍松動，禁止敲擊模板。模板工程拆除時，應(yīng)將支撐件和連接件逐件拆卸。模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞，拆除時嚴禁損傷模板和混凝土。拆下的模板和配件應(yīng)分類堆放整齊。混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完成并收面平整后，外露頂面要立即覆蓋土工布灑水進行保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不不少于14天。5.7混凝土護肩施工施工工藝5.7.1模板制作與安裝護肩模板采用平板鋼模，在護肩外側(cè)、電纜槽頂部與

41、蓋板平齊和縱向兩頭設(shè)置，外側(cè)模板和兩塊橫向模板底部固定在基床底層上，頂面采用拉撐結(jié)合的方式固定在電纜槽上，電纜槽頂部模板用鐵釘固定在橫向模板上。模板安裝時要求統(tǒng)一掛線安裝，接縫處均采用雙面膠帶粘貼密實防止漏漿，模板表面應(yīng)清理干凈、光潔，脫模劑涂刷均勻，嚴禁采用廢機油等劣質(zhì)脫模劑，以免產(chǎn)生表面色差?；炷磷o肩伸縮縫與電纜槽伸縮縫設(shè)置在同一橫斷面，全斷面填塞瀝青麻筋。5.7.2混凝土澆筑護肩澆筑采用混凝土罐車運至施工現(xiàn)場，利用滑槽分兩次澆筑。第一次澆筑前先安裝護肩底面泄水管，泄水管兩側(cè)用鐵釘或鋼筋棍固定防止位移，安裝完畢后澆筑至電纜槽泄水孔底面，使用插入式振搗棒振搗均勻后人工使用鐵抹子抹面，向外呈

42、4%的坡度。待混凝土初凝后安裝與電纜槽泄水孔銜接的泄水管，兩側(cè)依然使用鐵釘或鋼筋棍固定，安裝完畢后澆筑至電纜槽蓋板頂面，使用插入式振搗棒振搗均勻后人工使用鐵抹子抹面，向外呈4%的坡度。澆筑布料時應(yīng)均勻緩慢防止混凝土對模板和管道的沖擊，以免造成模板和管道的位移。澆筑完成后與時振搗，振搗時應(yīng)快插慢拔，避開泄水管位置。混凝土初凝后應(yīng)與時抹面收光。5.7.3拆模、養(yǎng)護在混凝土強度達到2.5MPa以上，其表面與棱角不因拆模而受損時，方可拆模。模板拆除順序與安裝順序相反，當局部有混凝土吸附或粘接模板時，可在模板下口接點處用撬棍松動，禁止敲擊模板。模板工程拆除時，應(yīng)將支撐件和連接件逐件拆卸。模板應(yīng)逐塊拆卸傳

43、遞，拆除時嚴禁損傷模板和混凝土。拆下的模板和配件應(yīng)分類堆放整齊。5.8路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工工藝5.8.1 施工準備施工前應(yīng)嚴格對對點位接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的位置、標高、基礎(chǔ)型號、預(yù)埋件位置與數(shù)量、結(jié)構(gòu)尺寸的允許偏差等關(guān)鍵參數(shù)必須清楚明了，所使用的預(yù)埋件要有檢驗合格證書方可使用，試驗室應(yīng)對現(xiàn)場的鋼筋等原材料進行抽樣檢查。5.8.2測量放樣采用全站儀進行放樣。按照復核后的測量資料測量放線，定出控制軸線，釘木樁標出接觸網(wǎng)立柱中心位置，在距離接觸網(wǎng)基礎(chǔ)邊緣1.5m處設(shè)置護樁，注意在埋設(shè)護樁時必須用水泥砂漿（或砼）包裹，并標識明確，鉆機就位前認真核對樁位。5.8.3 鉆孔護樁設(shè)置完成之后，鉆機就位，就位后檢查鉆機鉆

44、頭中心位置距離中心線偏差控制在（0，+50）mm，保證接觸網(wǎng)基礎(chǔ)不要侵線。按照設(shè)計要求樁孔需采用機械干鉆成孔工藝，故采用小型螺旋鉆機配合人工進行開挖。鉆孔深度必須達到設(shè)計深度。在遠離孔樁處鋪設(shè)彩條布，用于鉆孔渣土的臨時堆放，避免渣土污染路基基床底層面，堆放的渣土應(yīng)與時用自卸車運輸出施工場地，防止污染環(huán)境。5.8.4驗孔、清孔成孔至設(shè)計深度后，應(yīng)會同監(jiān)理工程師對成孔深度、垂直度、孔位等進行檢驗，同時檢查樁底沉渣。鉆孔深度和垂直度測定：用7.5米卷尺或測繩測量孔深，孔深應(yīng)滿足設(shè)計要求；用吊繩測定成孔垂直度，不符合設(shè)計要求的要與時用旋挖鉆機處理，直到符合設(shè)計要求。注意處理過程中，不必將孔壁修成光面，

45、要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力?？孜粰z驗由測量人員進行檢查。確認符合要求后，方可進行下一道工序施工。樁孔檢查合格后與時對孔進行清理，保證孔底不留虛渣，孔壁不掉塊。同時能滿足鋼筋籠下放的要求。經(jīng)過成孔檢查后，應(yīng)填好樁孔施工記錄，再移走鉆機到下一樁位。然后蓋好孔口蓋板，并要防止在蓋板上行車或走人。5.8.5吊裝鋼筋籠鋼筋籠制作鋼筋籠在鋼筋加工廠集中制作，自卸汽車運到現(xiàn)場。制作鋼筋籠時，對鋼筋的調(diào)直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)要求進行。鋼筋籠的主筋盡量為整根，需要接長時，應(yīng)采用雙面搭接焊，雙面搭接焊接的長度不小于5d，末端不設(shè)彎鉤，不得采用綁扎接頭。成品鋼筋籠保證其順直、尺寸

46、準確，其直徑、主筋間距、箍筋間距與加強箍筋間距施工誤差均滿足設(shè)計要求。鋼筋制作必須嚴格按設(shè)計圖紙施工，其鋼筋規(guī)格、數(shù)量、尺寸必須滿足設(shè)計圖紙要求。鋼筋籠上、下車與運輸過程中防止碰撞，保證運到現(xiàn)場的鋼筋籠結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)滿足以下要求：鋼筋籠安裝鋼筋籠吊裝前應(yīng)先綁好同強度混凝土墊塊。墊塊以保證鋼筋籠外砼保護層的厚度不小于5cm。吊放鋼筋籠時，要對準孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠底部保護層厚度為5cm。鋼筋籠放到設(shè)計位置時，即應(yīng)固定，避免鋼筋籠在澆注砼時上浮，并使鋼筋籠處于懸吊狀態(tài)。鋼筋籠安裝到位后與時報檢現(xiàn)場技術(shù)員與監(jiān)理工程師，進行隱蔽工程檢測，合格后方可進行下道工序施工。5.8.6安裝

47、地腳螺栓預(yù)埋地腳螺栓采用M39型，每根地腳螺栓配雙螺母、單墊圈。為控制地腳螺栓的精度采用定位卡具加工成整體再運輸至現(xiàn)場進行安裝。定位裝置采用定位板+可調(diào)式腳架組成。定位板采用厚度8mm的鋼板加工而成。定位板上的螺栓定位孔由數(shù)控機床鉆孔，偏差控制在1mm以。可調(diào)式腳架采用鋼管焊接作為主架，加焊鋼筋進行加固，四個支撐腳使用可調(diào)節(jié)的底托（用來調(diào)節(jié)架子的整體高度），同時主架上安放兩根工字鋼作為定位板固定裝置，工字鋼兩側(cè)焊接調(diào)節(jié)裝置（用來精調(diào)螺栓組的平面位置）。螺栓組預(yù)埋。將每根M39地腳螺栓通過上下兩個螺母固定在定位板上。使每組六根地腳螺栓與定位板成為一個整體，然后將定位板放在可調(diào)式腳架上。粗調(diào)。利用

48、輔助定位點將定位板與螺栓組整體對中，然后通過腳架上的底托調(diào)節(jié)定位板的高程(定位板高程即基礎(chǔ)頂面高程)并保證螺栓的外露長度，高程到位后調(diào)節(jié)定位板的水平，確認已經(jīng)保持水平后粗調(diào)工作完成。精調(diào)。粗調(diào)完成后由測量人員對預(yù)埋螺栓的位置、高程、間距等進行復核，如有偏差則通過腳架上的調(diào)整裝置對定位板進行細微的調(diào)節(jié)。復核無誤后將螺栓組與鋼筋籠進行連接焊接，然后固定腳架與鋼筋籠，做好灌注混凝土準備。待鋼筋籠和地腳螺栓放入樁基之后，在混凝土澆筑前，重新校正地腳螺栓的位置、垂直度和預(yù)留出基礎(chǔ)頂面的長度，基礎(chǔ)與地腳螺栓安裝應(yīng)符合下列要求：5.8.7澆注樁身混凝土砼采用拌和站集中拌和，采用混凝土運輸車將砼運輸?shù)浆F(xiàn)場，混

49、凝土澆注前，對混凝土的坍落度、含氣量、入模溫度進行了檢查，符合規(guī)要求之后，開始澆注混凝土。混凝土澆注采用串筒配合灌注混凝土，串筒底離混凝土面高度不應(yīng)超過2.0m，以防止混凝土離析。振動棒振搗密實，混凝土分層搗固，每層厚度不應(yīng)大于30cm；施工人員搗固混凝土時做好安全防護工作。待混凝土頂面略超樁身孔口時，停止混凝土澆注。5.8.8 接地端子焊接路基區(qū)段每個接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)在線路小里程側(cè)預(yù)埋2個橋隧型接地端子，路基面以上100mm和路基面以下100mm各一個。接地端子尾部焊接的16連接鋼筋要求分別與至少2根主筋可靠焊接。接地極由角鋼L5060、16圓鋼以與接地端子焊接而成。接地端子在現(xiàn)場焊接，并焊接

50、在骨架上固定牢靠。接地端子焊接示意圖接地極連接示意圖5.8.9 CP設(shè)置根據(jù)鐵一院吳中指技（軌）201702號關(guān)于路基段CP樁基的技術(shù)通知單，在線路方向接觸網(wǎng)基礎(chǔ)大里程方向布置CP點，在基礎(chǔ)承臺鋼筋施工中預(yù)埋10鋼筋，CP立柱基礎(chǔ)尺寸（長*寬*高）為70cm*123cm*110cm，基礎(chǔ)面上澆筑一個高115cm、直徑20cm的圓墩柱CP立柱。根據(jù)設(shè)計要求，CP立柱基礎(chǔ)與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)是連接在一起的整體，因此在施工完基礎(chǔ)的地下部分后應(yīng)開始著手CP立柱基礎(chǔ)的施工。首先測量放樣定位CP立柱的基礎(chǔ)位置，人工持風鎬進行開挖，同時按相關(guān)圖紙要求進行鋼筋籠綁扎。按照圖紙要求將CP立柱基礎(chǔ)鋼筋與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)

51、的鋼筋籠進行連接。5.8.10安裝基座模板安裝基座模板前，對已經(jīng)澆注的樁身混凝土進行鑿毛。鑿毛時待混凝土強度達到設(shè)計強度不低于10MPa時，采用風鎬進行鑿毛，鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%。鑿毛完成后開始進行路基填土面以上擴大基礎(chǔ)部分模板安裝（路基填土面以下部分不立模板，填土面以上部分立模板），模板定位準確，并安裝牢固，模板底部用砂漿找平，防止漏漿，模板要求位置準確，模板平整無變形，模板接縫密實不漏漿。模板安裝過程中嚴格控制模板的結(jié)構(gòu)尺寸。模板固定后應(yīng)對預(yù)埋螺栓組再次進行位置復核，確保預(yù)埋螺栓的位臵、外露長度等符合設(shè)計要求。5.8.11澆注基座混凝土砼采用拌和站集中拌和，采用混

52、凝土運輸車將砼運輸?shù)浆F(xiàn)場，混凝土澆注前，對模板、鋼筋和地腳螺栓、接地端子等全部安裝完成、檢查無誤后方可進行混凝土澆筑?；炷翝沧⑼瓿梢院髮㈩A(yù)埋的地腳螺栓上的砼清除干凈，并將地腳螺栓校正。最后將混凝土表面收平并將暴露面采用篷布或塑料布等進行覆蓋，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子再次進行壓光表面至少2遍，使之平整、光滑后再次覆蓋，直至混凝土終凝為止。5.8.12 養(yǎng)護模板拆除后應(yīng)與時進行覆蓋，并且定期對混凝土進行灑水養(yǎng)護。對于外露的螺桿部分應(yīng)涂抹黃油，再用膠帶紙進行包裹保護，防止生銹。5.9側(cè)溝與平臺施工工藝路塹側(cè)溝采用現(xiàn)澆施工，砼分兩步進行，即第一步施作溝底，第二

53、步施作側(cè)壁，每隔15m設(shè)一道沉降縫，縫寬2cm，且溝身與基礎(chǔ)沉降縫設(shè)置在同一位置，采用瀝青麻筋填塞。施工準備測量放樣基坑開挖與驗收底板鋼筋、砼施工溝底沉降縫設(shè)置側(cè)壁鋼筋、砼施工側(cè)壁沉降縫設(shè)置拆模、養(yǎng)生側(cè)溝平臺施工5.9.1施工放樣測量人員放出側(cè)溝邊線，并檢查兩側(cè)溝間路基寬度是否符合要求(為確保路基竣工后滿足寬度要求，放樣側(cè)溝槽時，側(cè)溝中線向外側(cè)加寬5cm)。5.9.2溝槽開挖根據(jù)側(cè)溝邊線與設(shè)計尺寸采用小型挖掘機配合人工開挖，并采用人工進行收坡收底。開挖時注意根據(jù)開挖的深度，計算挖方工程量，開挖土石方應(yīng)甩在水溝以外或者用車拉走。開挖的過程中注意控制好溝底高程，嚴禁超挖回填土或砂礫。開挖完成后應(yīng)與

54、時除掉表面與溝底松散浮土。5.9.3現(xiàn)澆溝底當溝槽開挖至設(shè)計標高并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，可進行底層施工。鋼筋加工應(yīng)符合設(shè)計圖紙和相關(guān)規(guī)的要求，施工時必須帶線綁扎側(cè)溝鋼筋，保證側(cè)壁鋼筋在同一直線上，并控制好鋼筋間距。采用C45混凝土澆注側(cè)溝底板，底板厚20cm，澆注完后頂面進行收光，并控制好流水面高度，保證溝底不產(chǎn)生積水現(xiàn)象。對澆筑完成的砼與時進行養(yǎng)護。5.9.4側(cè)壁施工當?shù)装屙艔姸冗_到設(shè)計值后，可進行側(cè)壁砼施工。施工前應(yīng)對側(cè)壁砼接茬處進行鑿毛處理。模采用廠制定型鋼模，外模利用開挖的溝槽壁形成，模表面涂刷脫模劑，模板采用10*10方木作為背楞，鋼管支撐進行加固。立模時要控制好中心線、對角線、收

55、坡、拼縫。砼澆筑時應(yīng)分層振搗，不宜過快，防止跑模，分層厚度控制在30cm左右。待澆筑到標高后，用抹子收面壓光，保證側(cè)溝頂面平順。拆模時要注意不能磕碰壁，保證所有砼外露面平順光潔，邊角線條流暢，顏色一致。拆模后應(yīng)與時進行養(yǎng)護。5.9.5側(cè)溝平臺施工當側(cè)溝施工完成并驗收合格后，可進行側(cè)溝平臺施工。側(cè)溝平臺與相應(yīng)的邊坡防護構(gòu)造物連接，厚度為20cm，采用C25砼澆筑，向路基外側(cè)傾斜4%的橫向排水坡。七、質(zhì)量保證措施7.1組織保證建立組織嚴密完善的職能管理機構(gòu)，按照我公司質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負責，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，做到各司其職、各負其責，保證在整個施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)和發(fā)揮保障作用。7.2制度保證建立從經(jīng)理、總工、架子隊長、技術(shù)負責人到操作工人的崗位質(zhì)量責任制，明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。堅持質(zhì)量標準，進行質(zhì)量策劃堅持高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準對橋面系附屬設(shè)施的要求，嚴格執(zhí)行設(shè)計文件和技術(shù)指南，對參與管理、施工人員加強質(zhì)量意識教育，把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計劃，確保施