城市軌道交通車輛檢修的項目3-城市軌道交通車輛檢修生產(chǎn)條課件

1、項目3 城市軌道交通車輛檢修生產(chǎn)條件1【項目描述】本項目描述城市軌道交通車輛檢修生產(chǎn)的諸多條件,主要包括車輛檢修基礎(chǔ)設(shè)施條件、檢修人員素質(zhì)要求、車輛檢修勞動保護(hù)要求等。進(jìn)行城市軌道交通車輛檢修生產(chǎn),必須滿足車輛檢修基礎(chǔ)設(shè)施的硬件條件,同時檢修作業(yè)人員滿足相應(yīng)的素質(zhì)要求,為保證安全生產(chǎn)也要滿足車輛檢修勞動保護(hù)要求?！緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】通過學(xué)習(xí)城市軌道交通車輛檢修生產(chǎn)條件,了解車輛檢修各基礎(chǔ)設(shè)施的作用并熟悉檢修生產(chǎn)環(huán)境;了解檢修生產(chǎn)人員素質(zhì)要求;掌握檢修常用勞動保護(hù)用品的使用方法。2任務(wù)1城市軌道交通車輛檢修基礎(chǔ)設(shè)施條件【活動場景】在城軌車輛生產(chǎn)車間或檢修現(xiàn)場教學(xué),或用多媒體展示城市軌道交通車輛的各種基礎(chǔ)

2、設(shè)施條件。3【任務(wù)要求】掌握城市軌道交通車輛檢修基地的功能;各線路和各庫房的作用;了解常用檢修基礎(chǔ)設(shè)備。4【知識準(zhǔn)備】1.城市軌道交通車輛檢修基地的功能城市軌道交通車輛檢修基地是城市軌道交通車輛停放、檢查、維修、保養(yǎng)和檢修的場所,是保證城市軌道交通車輛良好的技術(shù)狀態(tài)和城市軌道交通正常運(yùn)營的重要基礎(chǔ),也是車輛檢修人員工作的主要場所。簡單地說,車輛檢修基地是一個具有車輛維修能力的停車場或車輛段。停車場主要負(fù)責(zé)城市軌道交通車輛的停放、清潔、日檢等工作。各城市的軌道交通按其線路長度和配屬車輛的多少,合理設(shè)置停車場滿足全線車輛的停放及檢修。停車場一般配備車輛運(yùn)用和日常檢修的基礎(chǔ)配套設(shè)置,主要有停車列檢庫

3、、洗車庫、鏇輪線、架車線、出入段線、試車線、牽出線、存車線等。5庫、油漆庫及各種輔助線路。車輛段還具備了綜合檢修基地的功能,除車輛各專業(yè)的檢修工作外,通信、信號、機(jī)電設(shè)備等專業(yè)的維修基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備也配置在車輛段內(nèi),有利于協(xié)調(diào)各專業(yè)的銜接關(guān)系,對各專業(yè)檢修工作進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)管理,滿足城市軌道交通系統(tǒng)管理的需要。車輛段主要承擔(dān)所屬線路的車輛停放、清潔、一般性日常檢修、架大修及車輛部件的檢測和修理工作。與停車場相比,車輛段內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施更加完備,主要有停車列檢庫、運(yùn)用庫、靜調(diào)庫、架大修庫房、洗車62.軌道交通車輛檢修基地的主要線路(1)停車線停車線應(yīng)為平直線路,一般設(shè)成車庫,主要用于停放車輛,大多數(shù)城市

4、稱其為停車列檢庫。停車線還兼具著車輛檢修功能,有盡端式和貫通式兩種,貫通式便于列車的靈活調(diào)度,但考慮到停車列檢庫作業(yè)環(huán)境溫度、檢修基地的地理位置等因素,仍有很多城市采用盡端式設(shè)計。(2)出入段線出入段線是供車輛出、入車輛檢修基地的線路,一般設(shè)置成雙線,并避免切割正線,根據(jù)行車和信號的要求留有必要的段(場)線路與運(yùn)營正線的轉(zhuǎn)換長度。7長度和調(diào)車作業(yè)的方式和工作量確定。(4)靜態(tài)調(diào)試線靜態(tài)調(diào)試線一般設(shè)置在靜態(tài)調(diào)試庫內(nèi),對剛?cè)攵蔚男萝嚮蚪?jīng)過高級修程需要靜態(tài)調(diào)試的車輛在靜態(tài)調(diào)試線上,檢車各系統(tǒng)部件的技術(shù)狀態(tài)。靜態(tài)調(diào)試線必須設(shè)置有地溝、檢修平臺和車間牽引電力電源。因為要對車輛進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸、水平度等測量,

5、要求靜態(tài)調(diào)試線必須經(jīng)過認(rèn)證的水平零軌(軌道高差精度等標(biāo)準(zhǔn)較高的線路)。(3)牽出線牽出線適應(yīng)段(場)內(nèi)調(diào)車,牽出線的長度和數(shù)量根據(jù)列車的編組8一般試車線采用隔離措施。(6)洗車線洗車線供列車停運(yùn)后的洗車作業(yè),北方城市因天氣寒冷,設(shè)置有洗車庫。洗車線設(shè)置為貫通式,盡量與停車線相近,可以減少列車行走時間。洗車線在安裝洗車機(jī)位置必須保證至少一列車長度的直線段,以保證列車平順進(jìn)行洗車作業(yè)。(5)試車線試車線提供通過年檢、架修、大修等高級修程或需要對列車牽引制動進(jìn)行試驗的列車進(jìn)行動態(tài)調(diào)試的線路。設(shè)置長度應(yīng)滿足列車正線運(yùn)營最高運(yùn)行速度。試車線上設(shè)置有檢查坑,便于列車在試車線上進(jìn)行臨時車底檢查。試車線還設(shè)置

6、有信號的地面裝置,可進(jìn)行列車車載信號裝置的試驗。試車線旁設(shè)置試車線調(diào)試用房,內(nèi)設(shè)信號控制和試車需要的有關(guān)設(shè)備、設(shè)施和儀器。因試車線上列車運(yùn)行速度較高,9(7)檢修線檢修線為平直線路,一般均設(shè)置有地溝(采用第三軌受電方式的線路除外)。布置在檢修、定修、架修、大修庫內(nèi)。在架修、大修庫內(nèi)設(shè)置的檢修線間距較大,便于布置架車機(jī)等檢修設(shè)備。(8)鏇輪線鏇輪線一般設(shè)置在停車列檢庫內(nèi),為平直線路。鏇輪線長度為正常停放列車線路的兩倍,中間基坑內(nèi)安裝有鏇床。鏇輪線不設(shè)置接觸網(wǎng)或接觸軌,鏇輪過程通過公鐵兩用車進(jìn)行牽引。103.城市軌道交通車輛檢修各庫房(1)停車列檢庫停車列檢庫負(fù)責(zé)車輛的停放、整備、清掃、日檢、司機(jī)

7、出乘等功能,因此停車列檢庫除設(shè)置有停車線外,還設(shè)有運(yùn)用工班(負(fù)責(zé)車輛日常檢修的工班,部分城市軌道交通企業(yè)稱為輪值工班)、調(diào)度室、乘務(wù)待班室以及車載信號工班。庫內(nèi)還設(shè)置有架空接觸網(wǎng)或接觸軌,接觸軌加裝有防護(hù)措施。每條庫線兩端和庫外線之間均設(shè)置有隔離開關(guān),可以為每條停車線的接觸網(wǎng)(接觸軌)獨(dú)立斷、送電。在停車列檢庫內(nèi)應(yīng)有一段平直硬化地面,作為消防、運(yùn)輸通道,通道兩端設(shè)置卷閘門,平時封鎖,必要時使用。11靜態(tài)調(diào)試線路。消防、運(yùn)輸通道與停車列檢庫相連。雙周、月檢、靜態(tài)調(diào)試線路均設(shè)置有三層檢修平臺,可供車頂、車體兩側(cè)、車底的檢修作業(yè)。(3)定修庫定修庫房主要負(fù)責(zé)車輛的年檢工作,設(shè)置有地溝,兩側(cè)設(shè)置三層檢

8、修平臺,車間牽引電力電源,不設(shè)置接觸網(wǎng)或接觸軌。部分城市軌道交通企業(yè)在定修庫房內(nèi)設(shè)置有起重機(jī)。(2)檢修庫為提高檢修效率、節(jié)約用地,目前大多數(shù)城市軌道交通企業(yè)將檢修庫與停車列檢庫修建成同一庫房。檢修庫內(nèi)設(shè)置有雙周檢、月檢、12(4)架修、大修庫架修、大修庫房主要負(fù)責(zé)車輛的架、大修作業(yè)。具體布置根據(jù)車輛檢修工藝流程確定。一般設(shè)置有地下式架車機(jī)、移車臺、橋式起重機(jī)、移動式架車機(jī)、公鐵兩用車、各種工作平臺等。地鐵車輛分解的各部件檢修均在架修、大修庫房內(nèi)的輔助檢修車間進(jìn)行,一般設(shè)置有轉(zhuǎn)向架及輪對工班、電機(jī)工班、空調(diào)工班、電器和電子工班、車門工班、受電弓工班等。13圖3.1洗車庫(5)其他庫房1)蓄電池

9、間蓄電池間主要負(fù)責(zé)對地鐵車輛或其他運(yùn)輸車輛的堿性蓄電池進(jìn)行充放電及維修工作。蓄電池間配置相應(yīng)的試驗、充電設(shè)備和通風(fēng)、給排水和防腐設(shè)施。堿性和酸性蓄電池操作間要分開設(shè)置,防止酸氣進(jìn)入堿性蓄電池,酸、堿發(fā)生中和作用,影響蓄電池的質(zhì)量。蓄電池間要單獨(dú)設(shè)置,布置在長年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè),有防爆措施。2)洗車庫如圖3.1所示,洗車庫負(fù)責(zé)列車清洗工作,洗車線通過洗車庫,庫內(nèi)設(shè)置有自動洗車機(jī),可對列車端部和側(cè)面進(jìn)行化學(xué)洗滌劑和清水洗刷。庫內(nèi)設(shè)置有接觸網(wǎng)或接觸軌,列車通過自身動力通過洗車機(jī)。14【任務(wù)實施】(1)檢修設(shè)備的分類根據(jù)設(shè)備的性質(zhì),可分為通用設(shè)備和專用設(shè)備。通用設(shè)備包括:起重運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)械加工設(shè)備、探

10、傷設(shè)備、動力設(shè)備和計量化驗設(shè)備。專用設(shè)備包括:拆裝設(shè)備、檢測試驗設(shè)備、專用切屑設(shè)備、清洗設(shè)備、起重提升設(shè)備、救援設(shè)備、非標(biāo)設(shè)備和專用工裝。根據(jù)設(shè)備的工作對象和作業(yè)方式可分為6種:起重及平面移動設(shè)備、架車設(shè)備、輪對檢修設(shè)備、轉(zhuǎn)向架檢修設(shè)備、電氣試驗設(shè)備和清洗設(shè)備。15(2)一般性日常檢修的設(shè)備配置一般性日常檢修主要包括日檢、雙周、月檢、年檢。配置的大型專用設(shè)備包括:不落輪鏇床、地面(移動式)架車機(jī)(如圖3.2所示)和自動洗車機(jī)。小型專用設(shè)備包括:蓄電池充放電設(shè)備、空調(diào)機(jī)組專用檢測設(shè)備、空調(diào)機(jī)組抽真空沖液設(shè)備、懸臂吊、列車運(yùn)行在線檢車裝置(測量軸溫等)、各種專用測量儀器儀表和各種專用試驗臺。通用設(shè)

11、備包括:常用的車、鉗、刨、銑等金屬切割設(shè)備,動力設(shè)備以及調(diào)車用機(jī)車,蓄電池運(yùn)輸車,電瓶車,叉車等。16圖3.2移動式架車機(jī)(3)架修和大修的設(shè)備配置根據(jù)架修和大修工藝的過程,配置的大型專用設(shè)備包括:地下固定式架車機(jī)(如圖3.3所示)、移車臺、轉(zhuǎn)向架升降臺、轉(zhuǎn)向架清洗機(jī)、構(gòu)架測試臺、構(gòu)架翻轉(zhuǎn)臺、輪對壓裝機(jī)、電焊機(jī)等。17圖3.3地下固定式架車18臺、直流牽引電機(jī)試驗臺、交流牽引電機(jī)試驗臺、空壓機(jī)電機(jī)試驗臺、空壓機(jī)試驗臺、空氣閥門試驗臺、電器部件綜合試驗臺、功率電子試驗臺、逆變器試驗臺、空調(diào)機(jī)組試驗機(jī)、受電弓試驗臺、車鉤對接試驗臺、門控裝置試驗臺和車體稱重裝置等。通用設(shè)備包括:折彎機(jī)、剪板機(jī)、沖剪

12、機(jī)、彎管機(jī)、車床、磨床、刨床、銑床、鏜床、壓床、鉆床、車軸探傷機(jī)、大型叉車、電機(jī)吹掃清洗設(shè)備、油漆工藝設(shè)備、動力設(shè)備以及調(diào)車用機(jī)車、蓄電池運(yùn)輸車、電瓶車和叉車等。小型專用設(shè)備包括:公鐵兩用車、液壓載重升降臺、懸臂吊、軸承清洗設(shè)備、空調(diào)冷媒充放設(shè)備、空調(diào)檢修套裝工具、空調(diào)焊接專用工具、車載堿性蓄電池的充放電設(shè)備和蓄電池拆裝工具等。專用試驗設(shè)備包括:轉(zhuǎn)向架試驗臺、一系彈簧試驗臺、減震器試驗19【效果評價】2021任務(wù)2城市軌道交通車輛檢修人員素質(zhì)要求【活動場景】用多媒體展示城市軌道交通車輛檢修人員應(yīng)具備的素質(zhì)要求?！救蝿?wù)要求】了解車輛檢修生產(chǎn)人員各級別的素質(zhì)要求。22【知識準(zhǔn)備】城市軌道交通車輛檢

13、修工負(fù)責(zé)車輛的接受、檢修及調(diào)試工作,分初級工、中級工、高級工、技師4個等級,技能要求一次遞進(jìn),高級別涵蓋低級別內(nèi)容。車輛檢修人員在工作中不斷提升個人專業(yè)素質(zhì),合理規(guī)劃職業(yè)發(fā)展。一般在運(yùn)營企業(yè)中具有初級工級別以上素質(zhì)要求的檢修人員方可上崗作業(yè),部分工作內(nèi)容對檢修人員的素質(zhì)級別也有相應(yīng)的要求。231.城市軌道交通車輛檢修初級工素質(zhì)要求(1)專業(yè)知識了解城軌車輛的分類和特點。了解城軌車輛的編組及連掛方式。了解城軌車輛運(yùn)行的各種模式。熟悉車體、車門、車鉤、貫通道、轉(zhuǎn)向架、受電弓、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及乘客信息系統(tǒng)的基本組成、所在位置及系統(tǒng)參數(shù)。熟悉電、氣制動力的分配原則。熟

14、悉再生制動、電阻制動的工作原理。掌握電路圖基本知識。掌握氣路圖基本知識?！救蝿?wù)實施】24(2)專業(yè)技能能使用PTU對牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及乘客信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取和存儲,并進(jìn)行簡單分析。能按照技術(shù)規(guī)范對車門系統(tǒng)進(jìn)行測量及調(diào)整。能按照技術(shù)規(guī)范對列車走行部進(jìn)行測量。能夠正確判斷走行部的故障現(xiàn)象。熟練掌握各系統(tǒng)易損易耗件的更換方法。能夠處理簡單的牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)的故障。掌握列車控制電路故障查找及處理方法,能夠處理簡單的故障。熟練掌握車輛高壓回路、牽引系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、走行部等檢修生產(chǎn)過程中的安全防護(hù)方法,正確做好相關(guān)防護(hù)。252.城市軌道交通車輛檢修

15、中級工素質(zhì)要求(1)專業(yè)知識熟練掌握車體、車門、車鉤、貫通道、轉(zhuǎn)向架、受電弓、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及乘客信息系統(tǒng)各部件的位置、名稱、工作原理、系統(tǒng)參數(shù)和作用。掌握車輛限界、設(shè)備限界和建筑限界之間的關(guān)系。掌握車輛牽引理論基本知識。熟練掌握車輛空氣壓縮機(jī)、干燥器、模擬轉(zhuǎn)換閥、稱重閥、中繼閥、緊急制動電磁鐵、防滑電磁閥、基礎(chǔ)制動單元的結(jié)構(gòu)和工作原理。掌握空調(diào)制冷回路、制冷劑在制冷系統(tǒng)中的各種狀態(tài)。熟練掌握列車電路圖及氣路圖。掌握各系統(tǒng)中電子板的功能。掌握列車高壓回路各元器件的工作原理以及各系統(tǒng)之間線路的連接原理。掌握列車的網(wǎng)絡(luò)控制及故障診斷的功能邏輯。26(2)專業(yè)技能能

16、合理運(yùn)用各種檢修工具(如輪緣輪徑尺、萬用表、示波器等)對牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及乘客信息系統(tǒng)進(jìn)行故障處理。熟練使用PTU對牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及乘客信息系統(tǒng)的記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取和存儲,并進(jìn)行故障分析,確定系統(tǒng)故障原因。能綜合運(yùn)用列車電路圖進(jìn)行故障分析及查找。掌握車門的拆裝及各部件的分解與組裝。會使用車鉤等各種專用測量和拆裝工具。掌握轉(zhuǎn)向架重要部件的拆卸及安裝要求。掌握制動系統(tǒng)各種壓力的測量和調(diào)整方法。掌握空氣壓縮機(jī)、基礎(chǔ)制動單元的拆裝工藝及專用工具的使用方法。27能按照技術(shù)規(guī)范對列車走行部進(jìn)行測量,能準(zhǔn)確判斷和分析列車走行部的故障現(xiàn)象及原因。

17、掌握空調(diào)試驗設(shè)備、真空泵的使用方法。掌握制冷劑添加的方法,壓縮機(jī)保護(hù)單元功能的測試方法,冷凝風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)的維修方法。能夠熟練使用專用工具對列車高壓系統(tǒng)電路進(jìn)行測量。283.城市軌道交通車輛檢修高級工素質(zhì)要求(1)專業(yè)知識能根據(jù)原理圖、邏輯圖進(jìn)行板塊的測量和分析。對簡單的電子板塊,能根據(jù)板塊的元件,繪制出原理圖,并能進(jìn)行原理分析。掌握列車控制軟件基本邏輯,并初步了解列車網(wǎng)絡(luò)控制標(biāo)準(zhǔn)。掌握各種制動模式下集中狀態(tài)的制動力的特性及分配。熟悉車輛所用的各種潤滑油、潤滑脂的基本常識和使用狀態(tài)分析。(2)專業(yè)技能掌握對車體、車門、車鉤、貫通道、轉(zhuǎn)向架、受電弓、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)

18、及乘客信息系統(tǒng)進(jìn)行各部件的拆裝方法、疑難故障查找及處理方法。29熟練掌握受電弓的分解與組裝及部件測試方法。 熟練掌握車門各部件的分解與組裝及部件測試方法。 熟練掌握車鉤部件的各種測試方法。系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及乘客信息系統(tǒng)的相關(guān)試驗設(shè)備的操作方法。熟練掌握構(gòu)架檢測方法。熟悉輪對的壓裝原理及其壓裝要求。熟悉軸承清洗、質(zhì)量檢查、檢測、選配的方法。熟練掌握聯(lián)軸節(jié)、軸承的拆卸和安裝及其簡單工裝的設(shè)計方法。熟悉減震器試驗及其可能的故障判別。熟悉一系彈簧的更換和選配靜態(tài)沉降的要求。熟悉掌握空氣壓縮機(jī)、基礎(chǔ)制動單元和各種閥類元件的分解、組裝及測試方法。熟練掌握使用專用工具及工裝完成通道裝置的分

19、解與組裝。熟悉車體、車門、車鉤、貫通道、轉(zhuǎn)向架、受電弓、牽引系統(tǒng)、制動30能對牽引電機(jī)、高速斷路器進(jìn)行分解,更換牽引電機(jī)軸承等損耗件、損壞件,能在相關(guān)人員指導(dǎo)下進(jìn)行空載試驗、堵轉(zhuǎn)試驗等。掌握牽引、輔助、控制和信息系統(tǒng)各模塊的拆裝、維修、測試掌握空調(diào)膨脹閥的調(diào)節(jié)方法。掌握空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)冷凍油的更換方法。方法。熟練掌握列車上各電子電路、電力電子等板塊上元器件的疑難故障查找及處理方法。314.城市軌道交通車輛檢修技師素質(zhì)要求(1)專業(yè)知識能編寫部件檢修工藝(如接觸器、高速斷路器、部分電路板、閥類、基礎(chǔ)制動單元、空氣壓縮機(jī)、空氣干燥劑等)。熟練掌握列車的高壓系統(tǒng)技術(shù)、診斷測試技術(shù),能獨(dú)立設(shè)計列車的測試

20、工藝方案,能對測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及誤差進(jìn)行判斷。熟悉牽引系統(tǒng)各板塊之間內(nèi)部的邏輯關(guān)系。熟悉制動控制單元各板塊、各種閥類之間內(nèi)部的邏輯關(guān)系。熟悉空調(diào)各部件之間的邏輯關(guān)系。掌握電空聯(lián)合制動的計算方法。能結(jié)合檢修,對各系統(tǒng)中各部件壽命進(jìn)行初步分析。32慣性故障的查找及處理方法,針對故障原因,制訂改進(jìn)方案。掌握對列車車體、車門、車鉤、貫通道、轉(zhuǎn)向架、受電弓、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及乘客信息系統(tǒng)進(jìn)行各部件的分解以及重新裝配的方法,針對生產(chǎn)實際,設(shè)計相關(guān)輔助工裝。掌握車輛系統(tǒng)質(zhì)量關(guān)鍵點,對于常發(fā)性或周期性故障懂得制訂預(yù)防性維護(hù)方案。熟悉各系統(tǒng)檢修規(guī)程、檢修工藝和車輛驗收標(biāo)準(zhǔn),能結(jié)合

21、檢修工作實際及系統(tǒng)故障率對檢修規(guī)程、檢修工藝提出改進(jìn)意見。能指導(dǎo)高級工、中級工、初級工開展相關(guān)檢修工作,完成列車故障處理、部件維修等工作。(2)專業(yè)技能熟練掌握列車車體、車門、車鉤、貫通道、轉(zhuǎn)向架、受電弓、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及乘客信息系統(tǒng)疑難33【效果評價】34任務(wù)3城市軌道交通車輛檢修勞動保護(hù)要求【活動場景】用多媒體展示城市軌道交通車輛檢修勞動保護(hù)要求?！救蝿?wù)要求】了解城市軌道交通車輛常見勞動保護(hù)用品的種類和使用環(huán)境;了解城市軌道交通車輛檢修庫內(nèi)接觸網(wǎng)斷送電。351.城市軌道交通車輛檢修勞動保護(hù)用品勞動保護(hù)用品是勞動者在生產(chǎn)過程中為免遭或減輕事故傷害和職業(yè)危害,

22、個人隨身穿(佩)戴的用品。國際上稱為PPE( Personal ProtectiveEquipment),即個人防護(hù)器具。城市軌道交通車輛檢修勞動保護(hù)用品按照防護(hù)部位不同,分類如下:【知識準(zhǔn)備】36足部防護(hù),如防砸安全鞋等。軀體防護(hù),如各種防護(hù)服等。墜落防護(hù),如安全帶等。皮膚防護(hù),如皮膚防護(hù)膜等。本項目主要講述安全帽、安全鞋、安全帶這類具有特種防護(hù)性能的勞動保護(hù)用品在檢修生產(chǎn)作業(yè)中的用途。頭部防護(hù),如安全帽等。眼面部防護(hù),如護(hù)目鏡等。聽力防護(hù),如耳塞等。呼吸防護(hù),如口罩、防毒面罩等。手部防護(hù),如防酸堿手套等。37(1)安全帽安全帽是防止沖擊物傷害頭部的防護(hù)用品,由帽殼、帽襯、下頰帶和后箍組成。

23、帽殼呈半球形,堅固、光滑并有一定彈性,打擊物的沖擊和穿刺動能主要由帽殼承受。帽殼和帽襯之間留有一定空間,可緩沖、分散瞬時沖擊力,從而避免或減輕對頭部的直接傷害。沖擊吸性性能、耐穿刺性能、側(cè)向剛性、電絕緣性、阻燃性是對安全帽的基本技術(shù)性能的要求。目前國內(nèi)城市軌道交通企業(yè)通常采用輕質(zhì)安全帽作為作業(yè)人員頭部的防護(hù)用品,主要防止在車輛下部檢修作業(yè)時頭部磕碰到轉(zhuǎn)向架等部位,以及高空墜物的傷害。38安全帽的使用維護(hù)要求:嚴(yán)禁私自在安全帽上打孔、私自拆卸帽子部件和調(diào)整帽襯尺寸、隨意改變安全帽任何結(jié)構(gòu),嚴(yán)禁在帽襯上放任何物品,嚴(yán)禁隨意碰撞安全帽,嚴(yán)禁將安全帽充當(dāng)器皿使用,嚴(yán)禁將安全帽當(dāng)板凳坐,以免影響其強(qiáng)度。

24、安全帽嚴(yán)禁放置在有酸、堿、高溫、日曬、潮濕或化學(xué)試劑的場所,以免其老化、變質(zhì)。對熱塑料制的安全帽,雖可用清水沖洗,但不得用熱水浸泡,更不能放入浴池內(nèi)洗滌,也不能在暖氣片、火爐上烘烤,以防止帽體變形。39圖3.4安全鞋于高技術(shù)含量及高附加值的鞋類產(chǎn)品(如圖3.4所示)。安全鞋需要正確的使用和保養(yǎng),才能確保發(fā)揮應(yīng)有效能及維持使用者的足部健康,因此下列事項應(yīng)多加注意:(2)安全鞋安全鞋是安全類鞋和防護(hù)類鞋的統(tǒng)稱,一般指在不同工作場合穿用的具有保護(hù)腳部及腿部免受可預(yù)見的傷害的鞋類。安全防護(hù)鞋屬40不得擅自修改安全鞋的構(gòu)造。穿著合適尺碼的安全鞋,有助維持穿者的足部健康及鞋具的耐用期。注意個人衛(wèi)生,使用者

25、應(yīng)維持腳部及鞋履清潔干爽。定期清理安全鞋,但不應(yīng)采用溶劑作清潔劑。此外,鞋底亦須經(jīng)常清掃,避免積聚污垢物,因鞋底的導(dǎo)電性或防靜電效能會受粘附污垢物多少和摺曲情況而影響。貯存安全鞋于陰涼、干爽和通風(fēng)良好的地方。41使用前要檢查。高掛低用,注意防止擺動碰撞。不準(zhǔn)將繩打結(jié)使用,也不準(zhǔn)將鉤直接掛在安全繩上使用,應(yīng)掛在連接環(huán)上用。安全帶上的各種部件不得任意拆掉。更換新繩時要注意加繩套。圖3.5安全帶(3)安全帶檢修生產(chǎn)中使用的安全帶主要是防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落或發(fā)生墜落后將作業(yè)人員安全懸掛的個體防護(hù)裝備。由帶子、繩子和金屬配件組成,總稱為安全帶。(如圖3.5所示)檢修生產(chǎn)中車頂受電弓檢查、空調(diào)檢查時必

26、須佩戴安全帶,防止高空墜落。安全帶的使用維護(hù)要求:42安全帶使用兩年后,按批量購入情況,抽驗一次。使用頻繁的繩,要經(jīng)常作外觀檢查,發(fā)現(xiàn)異常時,應(yīng)立即更換新繩。帶子使用期為3至5年,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)提前報廢。使用時避免觸碰有鉤刺的工具。安全帶應(yīng)儲存在干燥、通風(fēng)的倉庫內(nèi),不準(zhǔn)接觸高溫、明火、強(qiáng)酸和尖銳的堅硬物體,也不準(zhǔn)長期曝曬、雨淋。效能。43正確使用勞動防護(hù)用品,是保障從業(yè)人員人身安全與健康的重要措施。為此要注意以下幾點:生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全有關(guān)勞動防護(hù)用品的管理制度。要加強(qiáng)勞動防護(hù)用品的購買、驗收、保管、發(fā)放、更新、報廢等環(huán)節(jié)的管理,監(jiān)督并教育從業(yè)人員按照使用要求佩戴和使用。提供的防護(hù)用品必須符

27、合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。不得以貨幣或者其他物品替代勞動防護(hù)用品,也不得購買、使用超過使用期限或者質(zhì)量低劣的產(chǎn)品,確保防護(hù)用品在緊急情況下能發(fā)揮其特有的44在佩戴和使用勞動防護(hù)用品中,要防止發(fā)生以下情況:a.從事高空作業(yè)的人員,不系好安全帶發(fā)生墜落。b.從事電工作業(yè)(或手持電動工具)不穿絕緣鞋發(fā)生觸電。c.在車間或工地不按要求穿工作服,穿裙子或休閑衣服;或雖穿工作服但穿著不整,敞著前襟,不系袖口等,造成機(jī)械纏繞。d.長發(fā)不盤入工作帽中,造成長發(fā)被機(jī)械卷入。e.不正確戴手套。有的該戴不戴,造成手的燙傷、刺破等傷害。有的不該戴而戴,造成卷住手套帶進(jìn)手去,甚至連胳膊也帶進(jìn)去的傷害事故。f.不及時佩戴適

28、當(dāng)?shù)淖o(hù)目鏡和面罩,使面部和眼睛受到飛濺物傷害或灼傷,或受強(qiáng)光刺激,造成視力傷害。g.不正確戴安全帽。當(dāng)發(fā)生物體墜落或頭部受撞擊時,造成傷害事故。45h.在工作場所不按規(guī)定穿用勞保皮鞋,造成腳部傷害。i.不能正確選擇和使用各類口罩、面具,不會熟練使用防毒護(hù)品,造成中毒傷害。在其他需要進(jìn)行防護(hù)的場所,如噪聲、振動、輻射等,也要正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品,從而保護(hù)自己的人身安全和健康。462.城市軌道交通車輛檢修庫內(nèi)接觸網(wǎng)斷送電采用接觸網(wǎng)供電的線路對車輛進(jìn)行車頂檢修或第三軌供電的線路對車輛的車頂和車底進(jìn)行檢修時,為保證作業(yè)安全,作業(yè)人員均要進(jìn)行斷電作業(yè)。尤其是對接觸網(wǎng)進(jìn)行斷送電作業(yè),勞動保護(hù)要求極高

29、。目前國內(nèi)城市軌道交通在總結(jié)多年來變電站防誤閉鎖裝置開發(fā)、研究、生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,根據(jù)各地電力部門、鐵路部門的要求,在確保電力運(yùn)行人員、城市軌道檢修人員安全操作設(shè)備的同時,切實減輕其勞動強(qiáng)度,運(yùn)用新技術(shù)、新工藝,消化吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)開發(fā)了微機(jī)防誤閉鎖系統(tǒng)。城市軌道交通車輛檢修對接觸網(wǎng)進(jìn)行斷送電大多采用五防鎖,五防鎖系統(tǒng)配置結(jié)構(gòu)圖如圖3.6所示,五防鎖是一種高壓開關(guān)設(shè)備用鎖。該鎖強(qiáng)制運(yùn)行人員按照既定的安全操作程序,對電器設(shè)備進(jìn)行正確的操作,從而避免了誤操作事故的發(fā)生,充分滿足“五防”要求:47圖3.6五防鎖系統(tǒng)配置結(jié)構(gòu)圖防止誤拉合開關(guān)。防止帶負(fù)荷拉合隔離刀閘。防止誤入帶電間隔。防止帶電掛接地線

30、。防止帶地線(接地刀閘)合閘。48隔離斷送電作業(yè)人員屬特種作業(yè)工種,隔離開關(guān)操作要求兩人進(jìn)行,一人負(fù)責(zé)操作,一人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。兩人必須經(jīng)過理論和實操培訓(xùn),考試合格后獲得資格證,方可進(jìn)行本崗位的工作。491.接觸網(wǎng)斷送電作業(yè)流程需作業(yè)時,監(jiān)護(hù)人去DCC檢修調(diào)度提出接觸網(wǎng)作業(yè)申請。檢修調(diào)度根據(jù)檢修任務(wù)在電腦上模擬作業(yè)工作票并傳送到電子鑰匙,同時打印作業(yè)申請單,完畢后交付給監(jiān)護(hù)人。監(jiān)護(hù)人根據(jù)電子鑰匙和申請單提示進(jìn)行隔離開關(guān)斷送電作業(yè)。(1)斷電流程1)作業(yè)準(zhǔn)備隔離開關(guān)操作人員到存放柜處取驗電器、穿戴好防護(hù)用品,使用前對驗電器、防護(hù)用品進(jìn)行檢查,確認(rèn)驗電器、防護(hù)用品完好。2)隔離開關(guān)分閘用電子鑰匙打開隔離開關(guān)箱掛鎖,確認(rèn)箱內(nèi)外觀無異常,空氣開關(guān)處于閉合位,模式開關(guān)處于當(dāng)?shù)匚?操作分閘按鈕進(jìn)行分合閘作業(yè),確認(rèn)上部刀閘分到位后,鎖閉隔離開關(guān)箱掛鎖?！救蝿?wù)實施】503)驗電用電子鑰匙打開驗電接地端電子掛鎖,將驗電器導(dǎo)流線接地端子套在接地螺栓上,旋緊蝶形螺母,鎖閉電子掛鎖。再將驗電器端頭掛接觸網(wǎng)上進(jìn)行驗電。4)取接地線到存放柜處用電子鑰匙打開電子掛鎖,取接地線。需檢查接地線導(dǎo)線是否破損,接地棒是否超出允許使用期限范圍。5)接掛地線用電子鑰匙打開接地端電子掛鎖,將接地線接地端子套在接地螺栓上,旋緊蝶形螺母,鎖閉電子掛鎖。再將接地線掛在所需進(jìn)行檢