應(yīng)用型車輛工程專業(yè)新能源汽車電子模塊培養(yǎng)方案建議

1、應(yīng)用型車輛工程專業(yè)新能源汽車電子模塊培養(yǎng)方案建議摘要:隨著電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的大量應(yīng)用，以及新能源汽車的發(fā)展和逐步應(yīng)用，具有一定的新能源汽車電子技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)踐能力的高技能人才變得尤為重要。江蘇技術(shù)師范學(xué)院作為江蘇省唯一一所培養(yǎng)中高等職業(yè)教育師資的重要基地和應(yīng)用型本科和專業(yè)型碩士研究生試點(diǎn)工作院校，提出應(yīng)用型車輛工程專業(yè)新能源汽車電子模塊培養(yǎng)方案建議，主動(dòng)適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)地方和長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)，培養(yǎng)汽車電子控制系統(tǒng)尤其是新能源汽車使用、檢測(cè)與維修的專門(mén)人才。不僅對(duì)提咼培養(yǎng)質(zhì)量，加快發(fā)展辦學(xué)特色具有重要意義，而且可借助于專業(yè)型碩士研究生試點(diǎn)工作單位，對(duì)改善研究生培養(yǎng)結(jié)構(gòu)和提高中高等

2、職業(yè)學(xué)校師資隊(duì)伍的學(xué)歷層次和總體素質(zhì)具有重要的作用。關(guān)鍵詞:車輛工程新能源汽車汽車電子專業(yè)型碩士1背景2009年1月國(guó)務(wù)院發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，提出至2011年形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。從江蘇省內(nèi)看，現(xiàn)有新能源汽車企業(yè)31家，其中整車研發(fā)制造企業(yè)9家，正在研制開(kāi)發(fā)新能源（純電動(dòng)）汽車11款，動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)研發(fā)制造企業(yè)14家。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是汽車技術(shù)、能源技術(shù)以及電子控制技術(shù)發(fā)展的結(jié)果,具有技術(shù)水平高、技術(shù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)范圍大、影響深的特點(diǎn)。江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃綱要（2009年至2012年）

3、指出1:至2012年,初步建立以骨干企業(yè)為主體、品牌產(chǎn)品為支撐的研發(fā)、制造、售后服務(wù)體系，初步形成部分類別重點(diǎn)整車和重要部件國(guó)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);新能源汽車產(chǎn)業(yè)銷售收入力爭(zhēng)突破200億元，整車生產(chǎn)能力達(dá)6萬(wàn)輛，新能源汽車占汽車產(chǎn)量的比重達(dá)5%左右;新能源汽車整車協(xié)同發(fā)展，乘用車達(dá)5萬(wàn)輛,客車達(dá)1萬(wàn)輛。動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電輔件等關(guān)鍵部件和電解液、儲(chǔ)氫材料等專用材料加速發(fā)展，銷售收入達(dá)100億元，實(shí)現(xiàn)三年翻一番。當(dāng)前,汽車人才已不再局限于汽車制造行業(yè)的前端產(chǎn)業(yè)，汽車出廠后的后端產(chǎn)業(yè)所需求的汽車高技能人才和所創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會(huì)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車前端產(chǎn)業(yè)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，給汽車后市場(chǎng)人才需求提出新的要求。隨

4、著電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的大量應(yīng)用，以及新能源汽車的發(fā)展和逐步應(yīng)用，具有一定的新能源汽車電子技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)踐能力的高技能人才變得尤為重要。國(guó)家和江蘇省的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的大環(huán)境，給新能源汽車電子技術(shù)的人才培養(yǎng)提供了廣闊的發(fā)展空間。開(kāi)展應(yīng)用型車輛工程專業(yè)新能源汽車電子模塊培養(yǎng)方案建設(shè)，如何培養(yǎng)以汽車電子技術(shù)為主線，輻射新能源汽車等低碳節(jié)能領(lǐng)域的高素質(zhì)高技能型專門(mén)人才，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。2培養(yǎng)方案建設(shè)建議江蘇技術(shù)師范學(xué)院作為江蘇省唯一一所培養(yǎng)中高等職業(yè)教育師資的重要基地和應(yīng)用型本科和專業(yè)型碩士研究生試點(diǎn)工作院校，應(yīng)用型車輛工程專業(yè)新能源汽車電子模塊培養(yǎng)方案的建設(shè)目標(biāo)是2:構(gòu)建以汽車電子技

5、術(shù)為核心，輻射新能源汽車(混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車)低碳環(huán)保領(lǐng)域的、工學(xué)交替的培養(yǎng)體系，并將職業(yè)資格融入教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐能力培養(yǎng)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)在汽車電子技術(shù)及在新能源汽車領(lǐng)域的銜接。根據(jù)江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求和低碳環(huán)保新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r，依托目前汽車服務(wù)工程專業(yè)汽車檢測(cè)與維修特色，建立與新能源汽車企業(yè)合作的培養(yǎng)機(jī)制，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求和汽車電子技術(shù)以及新能源汽車發(fā)展的方向，共同決定教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐環(huán)節(jié)。根據(jù)人才成長(zhǎng)規(guī)律,實(shí)施校企合作、共同培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式。以培養(yǎng)學(xué)生為中心，將學(xué)生培養(yǎng)成為高技能專門(mén)人才，校企雙方共同參與課程的建設(shè)、校企雙方共同參與人才培養(yǎng)的全過(guò)程3。從職業(yè)崗位對(duì)技能型人才的綜合職業(yè)能力

6、和職業(yè)素質(zhì)的要求出發(fā),遵循高技能人才培養(yǎng)的原則，分析崗位對(duì)人才職業(yè)關(guān)鍵能力需求構(gòu)建符合現(xiàn)代汽車電子技術(shù)領(lǐng)域使用與維修能力需求的課程體系。根據(jù)汽車電子技術(shù)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)的要求，以培養(yǎng)實(shí)踐技能為中心，以培養(yǎng)基本技能為基礎(chǔ)，以培養(yǎng)專業(yè)技能為重點(diǎn)，建設(shè)汽車電子技術(shù)與新能源汽車校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地。充分發(fā)揮中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地和國(guó)家骨干教師培訓(xùn)基地的優(yōu)勢(shì)，面向江蘇省及其他地區(qū)的中高等職業(yè)學(xué)校的教師開(kāi)展師資培訓(xùn)，成為汽車電子技術(shù)與新能源汽車領(lǐng)域重要的師資培訓(xùn)中心。3預(yù)期效果及意義通過(guò)培養(yǎng)方案建設(shè)及人才培養(yǎng)實(shí)施，可及時(shí)把握汽車電子技術(shù)及新能源汽車的人才培養(yǎng)方向，提高專業(yè)教學(xué)水平和辦學(xué)實(shí)力，提高人才培養(yǎng)

7、質(zhì)量。有利于適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展需要，為廣大汽車制造企業(yè)和汽車后市場(chǎng)的企業(yè)，尤其是新能源汽車企業(yè)輸送更多、更好的汽車電子技術(shù)人才,緩解汽車電子業(yè)及新能源汽車高技能型人才短缺狀況。有利于為我省乃至全國(guó)汽車中高等職業(yè)學(xué)校提供骨干教師培訓(xùn)服務(wù)，尤其是新能源汽車及其電子技術(shù)的培訓(xùn)服務(wù)，促進(jìn)汽車電子和新能源汽車專業(yè)教師的水平。通過(guò)培養(yǎng)體制機(jī)制的創(chuàng)新和實(shí)踐，對(duì)開(kāi)展其他戰(zhàn)略性新興專業(yè)的建設(shè)具有示范作用和借鑒意義。借助于專業(yè)型碩士研究生試點(diǎn)工作單位，積極探索具有職技高師院校特色的專業(yè)型碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)模式的改革和機(jī)制創(chuàng)新，對(duì)改善研究生培養(yǎng)結(jié)構(gòu)和提高中高等職業(yè)學(xué)校師資隊(duì)伍的學(xué)歷層次和總體素質(zhì)具有重要的作用。4

8、結(jié)語(yǔ)以適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展為理念，以服務(wù)地方和長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)為方向，以培養(yǎng)汽車電子控制系統(tǒng)尤其是新能源汽車使用、檢測(cè)與維修的專門(mén)人才為目的，建立與新能源汽車企業(yè)合作的培養(yǎng)機(jī)制，構(gòu)建符合現(xiàn)代汽車電子技術(shù)領(lǐng)域使用與維修能力需求的課程體系，建設(shè)汽車電子技術(shù)與新能源汽車校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，可及時(shí)把握汽車電子技術(shù)及新能源汽車的人才培養(yǎng)方向，提高專業(yè)教學(xué)水平和辦學(xué)實(shí)力，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。江蘇技術(shù)師范學(xué)院作為江蘇省唯一一所培養(yǎng)中高等職業(yè)教育師資的重要基地和應(yīng)用型本科和專業(yè)型碩士研究生試點(diǎn)工作院校，探索應(yīng)用型車輛工程專業(yè)新能源汽車電子模塊培養(yǎng)方案，對(duì)提高培養(yǎng)質(zhì)量,促進(jìn)人才培養(yǎng)更加符合中高等職業(yè)學(xué)校教育需求，加快發(fā)展辦學(xué)特色具有重要意義。借助于專業(yè)型碩士研究生試點(diǎn)工作單位，