高鐵工務(wù)探傷工專業(yè)知識(shí)測(cè)試試卷

1、高鐵工務(wù)探傷工專業(yè)知識(shí)測(cè)試試卷探傷執(zhí)機(jī)人員上道作業(yè)前應(yīng)檢查儀器工作狀態(tài) 單選題A、處于良好(正確答案) B、符合走行要求C、符合線路要求D、能完成任務(wù)探傷走行速度在無(wú)縫線路地段規(guī)定不超過(guò) 單選題A、1km/h B、2km/hC、3km/h(正確答案)D、4km/h探傷走行速度在非無(wú)縫線路地段規(guī)定不超過(guò) 單選題A、1km/hB、2km/h(正確答案) C、3km/hD、4km/h探傷作業(yè)中，兩臺(tái)儀器為一組，其間距不得大于 單選題A、10 米B、20 米C、30 米D、50 米(正確答案)因故下道重新上道探傷作業(yè)時(shí)，探傷儀器必須后退 單選題A、5 米以上B、3 米以上C、2 米以上(正確答案)D、

2、數(shù)米以上次日探傷接續(xù)前日作業(yè)時(shí)，探傷儀器必須后退 單選題A、40 米B、50 米以上(正確答案) C、80 米以上D、100 米以上探傷檢查出的疑似傷損 單選題A、要進(jìn)行驗(yàn)證確認(rèn)(正確答案) B、直接判傷C、登記備案D、后期觀察出現(xiàn)異?；夭ǎǚ莻麚p），經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn) 單選題A、不作處理B、在數(shù)據(jù)上標(biāo)記(正確答案) C、后期觀察D、判為輕傷遇焊縫報(bào)警，經(jīng)分析確認(rèn)無(wú)傷損后，應(yīng)在儀器上 單選題A、截圖儲(chǔ)存B、進(jìn)行調(diào)整C、保存靈敏度D、做焊縫標(biāo)記(正確答案)探傷完畢后應(yīng)及時(shí)將探傷數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)分析人員，在 單選題A、數(shù)據(jù)接收登記本上登記并簽認(rèn)(正確答案) B、數(shù)據(jù)分析登記本上登記C、數(shù)據(jù)接收登記本上登記D

3、、傷損日記錄本上登記并簽認(rèn)探傷作業(yè)時(shí)，必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)條件不良時(shí) 單選題A、應(yīng)增加作業(yè)人員B、應(yīng)增設(shè)防護(hù)人員(正確答案) C、應(yīng)停止作業(yè)D、增設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員鋼軌探傷儀以正常探傷速度推行，在某一固定的探傷靈敏度和無(wú)誤報(bào)的情況下，應(yīng)能逐個(gè)發(fā)現(xiàn) 單選題A、GHT-1 試塊上人工缺陷B、GTS60C 試塊上人工缺陷(正確答案) C、GHT5 試塊上人工缺陷。D、GTS60C 試塊上平底孔缺陷。焊縫超聲波探傷儀應(yīng)符合鋼軌焊縫超聲波作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 單選題A、TB/T2658.21 的規(guī)定(正確答案) B、TB/T2340 的規(guī)定C、TB/T1632 的規(guī)定D、TB/T2634 的規(guī)定K

4、型掃查是將兩只斜探頭分別置于鋼軌軌頭或軌底 單選題A、兩個(gè)側(cè)面上(正確答案) B、同一側(cè)面上C、上下側(cè)面上D、同一探測(cè)面上串列式型掃查是將兩只斜探頭分別置于鋼軌 單選題A、軌頭同一探測(cè)面上(正確答案) B、軌腰同一探測(cè)面上C、軌底同一探測(cè)面上D、軌頭兩側(cè)面焊縫探傷前應(yīng)對(duì)軌頭踏面兩側(cè)進(jìn)行打磨除銹，打磨距離各為 單選題A、50mm B、100mm C、150mmD、200mm(正確答案)焊縫探傷前應(yīng)對(duì)軌頭兩側(cè)面進(jìn)行打磨除銹，打磨距離各為 單選題A、50mmB、100mm(正確答案) C、150mmD、200mm焊縫探傷前應(yīng)對(duì)軌底角側(cè)面及坡面兩側(cè)進(jìn)行打磨除銹，打磨距離各為 單選題A、50mmB、10

5、0mm C、150mmD、200mm(正確答案)接觸焊全斷面探傷規(guī)定作業(yè)時(shí)間應(yīng)不少于 單選題A、2 分鐘B、3 分鐘C、4 分鐘(正確答案)D、5 分鐘接觸焊全斷面探傷規(guī)定應(yīng)不少于 4 分鐘，其中軌底部位探傷不少于 單選題A、1 分鐘B、2 分鐘C、2 分鐘(正確答案)D、4 分鐘現(xiàn)場(chǎng)焊全斷面探傷規(guī)定應(yīng)不少于 7 分鐘，其中軌底部位探傷不少于 單選題A、2 分鐘B、2 分鐘C、4 分鐘(正確答案)D、6 分鐘現(xiàn)場(chǎng)焊全斷面探傷軌底作業(yè)時(shí)間應(yīng)不少于 單選題A、3 分鐘B、4 分鐘C、5 分鐘D、7 分鐘(正確答案)焊縫中夾碴、氣孔、夾砂、縮孔、疏松、未焊透、裂紋產(chǎn)生于（ ）焊縫中 單選題A、氣壓焊

6、B、鋁熱焊(正確答案) C、接觸焊D、閃光焊常見灰斑、裂紋、燒傷等缺陷存在于（ ）焊縫中 單選題A、氣壓焊B、鋁熱焊C、接觸焊(正確答案)D、電弧焊常見光斑、過(guò)燒、未焊透等缺陷存在于（ ）焊縫中 單選題A、氣壓焊(正確答案) B、鋁熱焊C、接觸焊D、閃光焊標(biāo)準(zhǔn)試塊的材質(zhì)形狀尺寸和人工缺陷形式與對(duì)比試塊的不同，主要表現(xiàn)在( ) 單選題A、須與所檢工件及要求檢出的缺陷一樣B、經(jīng)過(guò)主管機(jī)關(guān)檢定認(rèn)可(正確答案)C、不一定有人工缺陷D、外表面必須精磨光滑鋼軌探傷儀中( )探頭與鋼軌縱向呈 20或 14偏角有利于發(fā)現(xiàn)軌頭核傷 單選題A、0 B、37 C、45D、70(正確答案)除材質(zhì)因素外，鋼軌的接觸疲勞

7、、軌面剝離、魚鱗破損、擦傷和焊補(bǔ)原因易產(chǎn)生（ ） 單選題A、核傷(正確答案) B、螺孔裂紋C、軌腰裂紋D、軌底裂紋軌道結(jié)構(gòu)不合理，接頭沖擊過(guò)大，養(yǎng)護(hù)不良等易產(chǎn)生（ ） 單選題A、核傷B、螺孔裂紋(正確答案) C、軌腰裂紋D、軌底裂紋GHT-1 型試塊為() 單選題A、標(biāo)準(zhǔn)試塊B、焊縫探傷對(duì)比試塊(正確答案) C、靈敏度調(diào)整對(duì)比試塊D、鋼軌母材探傷對(duì)比試塊鋼軌核傷是鋼軌傷損中危害性最大的（ 單選題A、缺陷B、傷損C、缺損D、缺陷之一(正確答案)鋼軌傷損的定義是鋼軌發(fā)生折斷、裂紋、( )的各種狀態(tài)。 單選題A、鋼軌變形和磨損影響鋼軌使用B、其他影響和限制鋼軌使用性能(正確答案) C、焊接缺陷和影響

8、鋼軌使用D、以上都不對(duì)正常鋼軌探傷作業(yè)中，70探頭應(yīng)能發(fā)現(xiàn)閃光焊()缺陷。 單選題A、軌頭垂直橫向裂紋(正確答案) B、軌腰裂紋C、軌底角灰斑D、軌底燒傷一次波是探頭發(fā)射的超聲波在未被()反射之前，由傷損或軌端斷面反射的回波 單選題A、軌頭下顎(正確答案) B、軌頭頂面C、軌頭側(cè)面D、鋼軌端面折射角為 70探頭用 K 值表示應(yīng)為() 單選題A 、 K2 B、K2.5C、K2.7(正確答案)D、K3對(duì)軌頭核傷校對(duì)應(yīng)采用()進(jìn)行 單選題A、多方位B、軌底反射法C、多種方式D、多位法或多種方式(正確答案)鋼軌探傷儀 37探頭位置應(yīng)置于() 單選題A、軌頭中心B、軌腰投影位置(正確答案) C、偏軌頭內(nèi)

9、側(cè)D、偏軌頭外側(cè)37探頭探測(cè)鋼軌使用的是() 單選題A、縱波B、橫波(正確答案) C、表面波D、板波鋼軌探傷儀后 37探頭能發(fā)現(xiàn)()象限螺孔水平裂紋 單選題A、 B、 C、D、(正確答案)檢查軌頭至軌底間(軌腰范圍內(nèi))的水平、縱向和斜裂紋,主要使用（ ） 單選題A、0探頭(正確答案)B、37探頭C、45探頭D、7探頭耦合劑的作用是 ( ) 單選題A、潤(rùn)滑作用B、防止探頭磨損C、消除空氣間隙(正確答案) D、移動(dòng)省力軌底角焊縫探傷中會(huì)產(chǎn)生哪些非缺陷回波（ ） 單選題A、焊渣回波(正確答案) B、軌底回波C、焊筋回波D、軌底邊角波鋁熱焊縫常見缺陷有哪些（ ） 單選題A、光斑B、灰斑C、未焊透(正確

10、答案)D、擦傷工廠閃光焊焊縫常見缺陷有哪些（ ） 單選題A、夾雜B、夾渣C、氣孔D、燒傷(正確答案)高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則（試行） 規(guī)定，應(yīng)使用焊縫探傷儀對(duì)鋁熱焊焊縫每（ ）年檢查一遍。 單選題A、半年(正確答案) B、一年C、三年D、五年高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則（試行） 規(guī)定，應(yīng)使用焊縫探傷儀對(duì)廠焊焊縫每（ ）年檢查一遍。 單選題A、半年B、一年C、三年D、五年(正確答案)A、半年B、一年(正確答案) C、三年D、五年高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則（試行） 規(guī)定，應(yīng)使用焊縫探傷儀對(duì)現(xiàn)場(chǎng)閃光焊焊縫每（ ）年檢查一遍。 單選題在鋼軌探傷中 0探頭探測(cè)哪些傷損（ ） 單選題A、軌底橫向裂紋

11、B、螺孔裂紋C、斜裂紋(正確答案)D、氣孔在鋼軌探傷中 37探頭探測(cè)哪些傷損（ ） 單選題A、軌底橫向裂紋(正確答案) B、夾渣C、軌頭核傷D、氣孔將 GHT-5 試塊 C 區(qū) 2 號(hào)豎孔二次反射波高調(diào)整到滿幅度的（ ）作為軌底部位單探頭 K2.5 的探傷靈敏度。 單選題A、0.4 B、0.6C、0.8(正確答案)D、1將 GHT-5 試塊 A 區(qū) 7 號(hào)橫孔反射波高調(diào)整到滿幅度的（ ）作為焊縫軌腰直探頭的探傷靈敏度。 單選題A、1B、0.8(正確答案) C、0.6D、0.4將 GHT-1A 試塊上 4 號(hào)平底孔反射波高調(diào)整到滿幅度的（ ）作為軌腰部位雙探頭的探傷靈敏度。 單選題A、0.4 B

12、、0.6C、0.8(正確答案)D、1將 GHT-1A 試塊上 5 號(hào)平底孔反射波高調(diào)整到滿幅度的（ ）作為軌底部位雙K1 探頭的探傷靈敏度。 單選題A、1B、0.8(正確答案) C、0.6D、0.4焊縫探傷儀靜態(tài)測(cè)試軌底部位雙 K1 探傷試塊為（ ） 單選題A、WGT-3 B、GHT-5C、GHT-1A(正確答案)D、GTS-60C焊縫探傷儀靜態(tài)測(cè)試軌腰直探頭探傷試塊為（ ） 單選題A、WGT-3B、GHT-5(正確答案) C、GHT-1AD、GTS-60C接收電路的性能直接影響到探傷儀的（ ）、動(dòng)態(tài)范圍、探傷靈敏度、分辯力等重要指標(biāo)。 單選題A、水平線性B、垂直線性(正確答案) C、盲區(qū)D、

13、極限頻率用 70探頭校對(duì) 60kg/m 軌底縱向裂紋時(shí)，探頭置于軌底角坡面與軌腰垂直，當(dāng)有裂紋時(shí)的回波顯示在儀器刻度（ ）格。 單選題A、2.6 格(正確答案)B、3.0 格C、4.2 格D、5.2用 70探頭校對(duì) 60kg/m 軌底縱向裂紋時(shí)，探頭置于軌底角坡面與軌腰垂直，當(dāng)無(wú)裂紋時(shí)回波顯示在儀器刻度（ ）格。 單選題A、3.0 格B、4.2 格C、5.2 格(正確答案)D、6鋼軌探傷儀 37探頭使用小方門的時(shí)候，應(yīng)正確（ ）小方門的寬度 單選題A、調(diào)試B、測(cè)試C、調(diào)整(正確答案)D、以上三項(xiàng)都對(duì)鋼軌超聲波探傷中，使用 0探頭檢查時(shí)，影響底波失波報(bào)警的因素很多，需要通過(guò)目視、去污、（ ）等進(jìn)

14、行排除。 單選題A、適當(dāng)提高推行速度 B、適當(dāng)降低探傷靈敏度C、調(diào)整探頭(正確答案)D、調(diào)整報(bào)警方式鋼軌探傷儀 0探頭能探測(cè)鋼軌區(qū)的水平、（ ）和斜裂紋。 單選題A、縱向(正確答案)B、橫向C、垂直D、平直冬天天氣干燥，室內(nèi)外溫差較大，一出一進(jìn)很容易受涼。冬天室溫應(yīng)該稍涼一些，溫度保持在（ )為宜。 單選題A、1618B、1820(正確答案) C、2022D、2224A、5 hB、6 h(正確答案) C、7 hD、8h日最高氣溫達(dá)到 37以上、40以下時(shí)，用人單位全天安排勞動(dòng)者室外露天作業(yè)時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)（ ），連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過(guò)國(guó)家規(guī)定，且在氣溫最高時(shí)段 3 h 內(nèi)不得安排室外露天作業(yè)。

15、單選題重癥中暑處理辦法：昏迷、抽筋、休克等癥狀，屬于重癥中暑，是中暑中情況最嚴(yán)重的一種，需要立即（ ）。 單選題A、送醫(yī)院急救(正確答案) B、側(cè)臥C、平臥D、送回家休息高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則（試行） 規(guī)定，鋼軌探傷應(yīng)采用探傷儀對(duì)道岔包括尖軌和心軌變截面部分、調(diào)節(jié)器含尖軌變截面部分及其前后（ ）鋼軌進(jìn)行周期性探傷。 單選題A、60 m(正確答案) B、50mC、30mD、20m高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則（試行） 規(guī)定，對(duì)于尖軌、心軌叉跟尖軌機(jī)加工區(qū)段，垂直磨耗自軌頭（ ）測(cè)量。 單選題A、 1/2 B、 1/3 C、 1/4D、最高點(diǎn)(正確答案)高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則（試行） 規(guī)

16、定，鋼軌頂面擦傷，200250km/h：深度大于（ ）時(shí)為重傷。 單選題A、0.35mm B、0.5mmC、1mm(正確答案)D、1.5mm高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則（試行） 規(guī)定，鋼軌頂面擦傷，250 不含350km/h，深度大于（ ）時(shí)為輕傷。 單選題A、0.35mm(正確答案) B、0.5mmC、1mmD、1.5mm高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則（試行） 規(guī)定，鋼軌傷損標(biāo)記，輕傷中一點(diǎn)傷損的標(biāo)記為（ ）。 單選題A、 (正確答案) B、| |C、 D、 高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則（試行） 規(guī)定，.鋼軌傷損標(biāo)記，重傷中一點(diǎn)傷損的標(biāo)記為（ ）。 單選題A、 (正確答案) B 、 | |C、

17、 D、 鋼軌超聲波探傷作業(yè)指導(dǎo)書目的是( )A、規(guī)范鋼軌探傷作業(yè)(正確答案) B、發(fā)現(xiàn)鋼軌傷損(正確答案)C、預(yù)防鋼軌折斷(正確答案)D、減少線路設(shè)備故障(正確答案) E、確保行車安全(正確答案)探傷工區(qū)應(yīng)配備以下( )校驗(yàn)試塊A、CSK-1A(正確答案) B、WGT-3(正確答案) C、TDS-1D、GTS-60C(正確答案)E、LA-1探傷作業(yè)班前安全指導(dǎo)包含( )A、人員分工(正確答案) B、鋼軌維護(hù)C、作業(yè)地點(diǎn)(正確答案) D、線路狀況(正確答案)E、人身安全(正確答案)曲線探傷執(zhí)機(jī)人員要根據(jù)鋼軌上下股磨耗、壓潰程度( )A、調(diào)整探頭位置(正確答案) B、加大耦合水量(正確答案) C、

18、觀察波形(正確答案)D、觀察 B 顯圖形(正確答案)鋼軌焊縫單探頭探傷應(yīng)進(jìn)行( )A、焊縫軌頭掃查(正確答案) B、焊縫軌腰掃查(正確答案) C、焊縫軌底掃查(正確答案)D、焊縫 K 型掃查鋼軌焊縫雙探頭探傷應(yīng)進(jìn)行( )A、軌頭 K 型掃查(正確答案) B、軌腰 K 型掃查C、軌底 K 型掃查(正確答案)D、軌腰串列式掃查(正確答案)鋼軌焊縫超聲波探傷，主要以（ ）等人員組成探傷小組進(jìn)行作業(yè)A、探傷工班長(zhǎng)(正確答案)B、儀器執(zhí)機(jī)員(正確答案)C、打磨除銹員(正確答案)D、防護(hù)員(正確答案)國(guó)產(chǎn)鋼軌出廠時(shí)標(biāo)記應(yīng)有( )A、制造廠標(biāo)(正確答案) B、鋼軌類型(正確答案) C、鋼種符號(hào)(正確答案)

19、D、制造年月(正確答案)E、熔煉號(hào)(正確答案)目前我國(guó)鋼軌焊接接頭的方式有（ ）A、接觸焊(正確答案) B、氣壓焊(正確答案) C、鋁熱焊(正確答案) D、電弧焊E、埋弧焊鋼軌探傷儀某一通道無(wú)回波的外部檢查是（ ）A、檢查儀器電壓B、檢查儀器控制按鍵(正確答案) C、檢查探頭架及探頭(正確答案)D、檢查探頭連線及對(duì)接電纜(正確答案)E、檢查儀器走行探傷中雜波主要來(lái)自( )A、探頭雜波(正確答案)B、儀器雜波(正確答案)C、材質(zhì)原因形成的林狀雜波(正確答案) D、環(huán)境雜波E、試件表面雜波(正確答案)探傷作業(yè)應(yīng)遵循的要領(lǐng)是（ ）A、邊走邊看B、接頭(焊縫)站(正確答案) C、小腰慢(正確答案)D、

20、大腰勻速探(正確答案)探傷作業(yè)完畢，探傷人員應(yīng)做到（ ）A、關(guān)閉電源,放盡耦合水(正確答案) B、擦凈儀器(正確答案)C、及時(shí)充電(正確答案)D、班后總結(jié)(正確答案)鋼軌螺孔裂紋產(chǎn)生的主要原因是（ ）A、線路養(yǎng)護(hù)不良(正確答案)B、鋼軌本身設(shè)計(jì)不合理(正確答案) C、螺孔孔距不合理(正確答案)D、螺孔未倒棱(正確答案)常用超聲波耦合劑有（ ）A、機(jī)油(正確答案) B、水(正確答案)C、酒精(正確答案)D、凡士林(正確答案)傷損鋼軌漏檢的主要因素有（ ）A、環(huán)境影響B(tài)、儀器狀態(tài)不良(正確答案)C、未規(guī)定周期檢查(正確答案)D、未執(zhí)行探傷要領(lǐng)(正確答案)在鋼軌探傷中,通常使用哪幾種超聲波探頭（ ）

21、A、0(正確答案) B、37(正確答案) C、70(正確答案)D、63鋼軌探傷中，手工檢查人主要負(fù)責(zé)（ ）A、協(xié)助執(zhí)機(jī)人員校驗(yàn)儀器(正確答案) B、協(xié)助執(zhí)機(jī)人員檢查備品(正確答案)C、協(xié)助執(zhí)機(jī)人員抬、放、扶儀器(正確答案)D、協(xié)助小組進(jìn)行安全防護(hù)鋼軌探傷中，探傷班長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)（ ）A、布置安全防護(hù)(正確答案)B、帶領(lǐng)作業(yè)人員上道作業(yè)(正確答案) C、對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)全面監(jiān)控(正確答案)D、處理作業(yè)中其他狀況(正確答案)焊縫靜態(tài)測(cè)試前應(yīng)做哪些檢查（ ）A、打開焊縫探傷儀檢查工作電壓是否充足(正確答案)B、試塊表面耦合劑涂抹均勻保證耦合良好(正確答案)C、檢查各個(gè)通道對(duì)應(yīng)探頭是否正確(正確答案)D、探測(cè)范

22、圍及 K 值調(diào)整(正確答案)軌底角焊縫探傷中會(huì)產(chǎn)生（ ）非缺陷回波A、焊渣回波(正確答案) B、焊筋回波C、位移不動(dòng)波(正確答案)D、油層回波(正確答案)鋼軌鋁熱焊縫中氣孔缺陷產(chǎn)生的原因（ ）A、鋁熱焊劑的成分配比不當(dāng)(正確答案) B、焊劑受潮(正確答案)C、焊劑中有油(正確答案)D、鑄造及預(yù)熱工藝不合理(正確答案)鋁熱焊縫常見的缺陷有（ ）A、夾渣(正確答案) B、氣孔(正確答案) C、夾砂(正確答案) D、縮孔(正確答案)E、裂紋(正確答案)鋼軌探傷儀作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（ ）A、軌頭位置正確(正確答案)B、軌型抑制選擇正確(正確答案) C、探傷靈敏度正確(正確答案)D、作業(yè)步驟程序正確(正確

23、答案)超聲波探傷中雜波的主要來(lái)源有（ ）A、探頭雜波(正確答案) B、儀器雜波(正確答案)C、試件表面雜波(正確答案)D、材質(zhì)原因形成的林狀雜波(正確答案)除材質(zhì)因素外有哪些原因容易產(chǎn)生核傷（ ）A、接觸疲勞(正確答案) B、軌面剝離(正確答案) C、魚鱗破損(正確答案) D、擦傷(正確答案)E、焊補(bǔ)(正確答案)常用的耦合劑有哪幾種（ ）A、機(jī)油(正確答案) B、水(正確答案)C、酒精(正確答案)D、凡士林(正確答案)接收電路的性能直接影響到探傷儀的哪些重要指標(biāo)（ ）A、垂直線性(正確答案) B、水平線性C、探傷靈敏度(正確答案) D、分辨率(正確答案)E、動(dòng)態(tài)范圍(正確答案)37探頭探測(cè)鋼軌

24、接頭時(shí)應(yīng)注意哪三看（ ）A、看接頭狀態(tài)(正確答案) B、看線路狀態(tài)C、看波形顯示(正確答案)D、看探頭位置(正確答案)鋼軌探傷中常見的傷損有哪些（ ）A、鋼軌核傷(正確答案)B、鋼軌接頭部位傷損(正確答案)C、鋼軌的水平和縱向裂紋(正確答案) D、鋼軌軌底裂紋(正確答案)E、鋼軌焊接接頭傷損(正確答案)鋼軌探傷速度：無(wú)縫線路2km/h；其它線路3km/h 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)鋼軌中常見的傷損不包括鋼軌核傷 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)國(guó)產(chǎn)鋼軌出廠時(shí)不應(yīng)有鋼種符號(hào) 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)探傷作業(yè)應(yīng)遵循“接頭(焊縫)站,小腰慢、大腰勻速探”的要求 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)因故暫停探傷作業(yè)時(shí),如續(xù)探則應(yīng)退

25、后不少于 0.5m 重復(fù)探傷 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)目前國(guó)內(nèi)長(zhǎng)軌焊接方式主要有接觸焊、氣壓焊、鋁熱焊三種 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)鋁熱焊縫常見缺陷有夾碴、氣孔、夾砂、縮孔、疏松、未焊透、裂紋 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)焊縫探傷儀靜態(tài)測(cè)試用的是 GHT-5 和 WGT-3 試塊 判斷題對(duì)錯(cuò)(正確答案)廠焊全斷面探傷時(shí)間不少于 4.5 分鐘，其中過(guò)低部分不少于 2 分鐘。 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)耦合劑的作用:消除空氣間隙,確保聲能的傳遞,同時(shí)兼有減緩探頭的磨損 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)0探頭主要是檢查軌頭至軌底間(軌腰范圍內(nèi))的水平、縱向和斜裂紋 判斷題對(duì)(正確答案)錯(cuò)70探頭主要探測(cè)鋼軌頭部的核傷和鋼軌焊縫軌頭的夾渣、氣孔和裂紋等