抽油機(jī)故障判斷處理課件

1、抽油機(jī)故障判斷與排除操作 抽油機(jī)故障判斷與排除操作 抽油機(jī)故障判斷與排除操作 操作前準(zhǔn)備：1、根據(jù)抽油機(jī)的故障情況帶 必要的工具及用具。2、根據(jù)抽油機(jī)的故障情況。 帶上維修抽油機(jī)專業(yè)人員。操作步驟：1、根據(jù)看、摸、聽、測(cè)、查、診等方法首先判斷抽油機(jī)故障原 因，及故障性質(zhì)。2、根據(jù)抽油機(jī)常用故障及處 理方法表，對(duì)癥下藥，進(jìn) 行處理，對(duì)需要停機(jī)檢查的 按照停井操作執(zhí)行。抽油機(jī)故障判斷與排除操作 操作規(guī)程:1、按停止按鈕停止抽油機(jī)，拉下空氣開關(guān)。風(fēng)險(xiǎn)提示: 1、未戴絕緣手套，配電箱漏電造成人身觸電。 2、未側(cè)身斷電造成電火花傷人。 停抽時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行戴絕緣手套操作規(guī)程。拉下空氣開關(guān)時(shí)，必須側(cè)身斷電，

2、臉部必須避開空氣開關(guān)。一、抽油機(jī)整機(jī)振動(dòng)的故障及處理 一、抽油機(jī)整機(jī)振動(dòng)的故障及處理 故障原因：1）底座的原因 2）負(fù)載與對(duì)中的原因 故障檢查：1、基墩與底板接觸是否牢固。2、基墩和底座的連接部分 3、支架與抽油機(jī)的底座 連接部分 4、驢頭對(duì)中差 故障排除：1）如基墩與底板預(yù)埋件開焊 則重新焊接 2）基墩與底座的連接部位 不牢時(shí)，可重新加滿斜鐵， 重新找水平后，緊固各螺栓 3）支架與底座有縫隙時(shí)， 可用金屬墊片找平，重新緊固。4）驢頭不對(duì)中時(shí)，調(diào)整對(duì)中。 一、抽油機(jī)整機(jī)振動(dòng)的故障及處理 風(fēng)險(xiǎn)提示: 3、檢查地腳螺絲時(shí)發(fā)生平衡塊傷人事故。 在對(duì)地腳螺絲進(jìn)行檢查時(shí)，要注意避開可能下滑的平衡塊所在的

3、位置。必須要有臨護(hù)人在場(chǎng)。不能站立在平衡塊回?cái)[區(qū)域內(nèi)。采取現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。一、抽油機(jī)整機(jī)振動(dòng)的故障及處理 風(fēng)險(xiǎn)提示:4、進(jìn)行對(duì)中檢查時(shí)發(fā)生人身墜落事故。 在高空作業(yè)時(shí)，必須按要求配戴安全帶。一、抽油機(jī)整機(jī)振動(dòng)的故障及處理 5、驢頭懸點(diǎn)負(fù)荷嚴(yán)重超載。 6、平衡率不夠 7、井下碰泵、刮卡現(xiàn)象 8、減速器齒輪打齒或 左右旋齒松動(dòng) 5）嚴(yán)重超載時(shí)，調(diào)小沖程、沖次， 或換成小泵徑，或換大點(diǎn)的機(jī)型 6）平衡率不夠時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整 平衡 7）碰泵、刮卡現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)調(diào)整 防沖距 8）如減速箱齒輪打齒，應(yīng)立即更換 故障處理1）重新安裝曲柄銷2）在錐套里抹上黃油，將曲柄銷插入錐套內(nèi)壓緊，再拉出來看銷軸上有多少面積粘有黃油，

4、即可看到結(jié)合面積（應(yīng)達(dá)到65%以上）。3）更換銷軸與銷套。4）將舊銷打出沖程孔二、曲柄銷在曲柄圓孔內(nèi)松動(dòng)或軸向外移拔出故障現(xiàn)象1）抽油機(jī)有 周期性的軋軋聲。2）嚴(yán)重時(shí)地面上 有鐵屑，甚至發(fā)生 掉游梁的事故， 即翻機(jī)事故。故障原因1）冕形螺母退扣。2）銷軸與銷套的結(jié)合面積 不夠，或錐套內(nèi)有臟物。3）銷軸與銷套加工質(zhì)量不合格。4）曲柄銷套的圓錐已被磨損。未涂安全線標(biāo)志二、曲柄銷在曲柄圓孔內(nèi)松動(dòng)或軸向外移拔出 采用操作平臺(tái)或梯子進(jìn)行操作。風(fēng)險(xiǎn)提示:5、操作時(shí)，站立位置不正確可能導(dǎo)致人身傷害。風(fēng)險(xiǎn)提示:5、操作時(shí)，站立位置不正確可能導(dǎo)致人身傷害。三、減速箱漏油的故障及處理故障現(xiàn)象1）減速箱發(fā)熱， 油箱

5、溫度高。2）油從減速器上蓋 和底座的合口處 或從三個(gè)軸的油封 處 滲漏。 故障原因1）減速器內(nèi)潤滑油過多2）合箱口不嚴(yán)，螺絲松 或沒抹合箱口膠3）減速器回油槽堵4）油封失效或唇口磨損嚴(yán)重5）減速器的呼吸器堵， 使減速器內(nèi)壓力增大。 故障處理1）放掉多余的潤滑油2）箱口不嚴(yán)可重新進(jìn)行螺絲緊固或重新組裝 3）檢查回油槽是否有臟物并清理 4）油封應(yīng)在二級(jí)保養(yǎng)時(shí)及時(shí)更換5）拆洗清理呼吸器 風(fēng)險(xiǎn)提示:6、檢查減速箱時(shí)，可能發(fā)生墜落事故。 在對(duì)減速箱進(jìn)行檢查時(shí)，由于屬于高空作業(yè)，所以必須按要求配戴安全帶。故障處理1）調(diào)整剎車行程在1/32/3之間， 并調(diào)整剎車凸輪位置 2）更換嚴(yán)重磨損的剎車片 3）清理剎

6、車轂里的油跡 4）把剎車中間座加注黃油 兩搖臂要調(diào)整好位置 四、剎車不靈或自動(dòng)溜車的故障及處理故障現(xiàn)象1）剎車時(shí)不能停在 預(yù)定位置， 拉剎車時(shí)感覺很輕。2）松剎車時(shí)剎車把 推不動(dòng)。故障原因1）剎車行程未調(diào)整好 2）剎車片嚴(yán)重磨損 3）剎車片被潤滑油污染4）剎車中間座潤滑不好 或大小搖臂有一個(gè)卡死四、剎車不靈或自動(dòng)溜車的故障及處理風(fēng)險(xiǎn)提示:7、配合操作時(shí)，可能發(fā)生人身傷害。 在進(jìn)行配合操作時(shí)，嚴(yán)禁拋擲工用具，對(duì)傳遞的物品一定要交接穩(wěn)妥。風(fēng)險(xiǎn)提示:8、工用具使用不當(dāng)，造成人身傷害。 必須選擇合適的工具，操作時(shí)注意用力均勻。故障處理1）用中央軸承座的前后4條頂絲調(diào)節(jié)游梁位置 ，使游梁的中心線與底座中

7、心線重合在一條線上 2）削去平衡塊上突出的部分 五、連桿刮碰平衡塊故障現(xiàn)象1）當(dāng)抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到某一位置時(shí)發(fā)生聲音，連桿和重塊發(fā)生磨擦的部位有明顯的痕跡。故障原因1）游梁安裝不正，中心線與底座中心線不重合。2）平衡塊鑄造不符合標(biāo)準(zhǔn)，凸出部分過高。 連桿與平衡塊刮碰故障處理1）止板有空隙時(shí)，可加其他金屬板并焊接在止板上，然后上緊螺栓。2）重新更換固定螺栓并加止退螺帽。六、尾軸承座螺栓松故障現(xiàn)象1） 尾軸承固定螺栓 剪斷或螺栓彎曲2）尾部有異常聲響3）軸承座發(fā)生位移 故障原因1）游梁上焊接的止板與橫梁尾軸承座之間有空隙存在。尾軸承座后部有一螺栓穿過止板拉緊尾軸承座，這條螺栓未上緊，緊固尾軸承座的4條螺

8、栓松動(dòng)，或無止退螺帽。2）上緊固螺栓時(shí)，未緊貼在支座表面上，中間有臟物。尾軸承止板軸承固定螺絲故障處理1）卸掉驢頭負(fù)荷使抽油機(jī) 停在近上死點(diǎn)， 使游梁回到原位置上 2）上緊“U”型卡子螺絲 七、游梁沿驢頭方向位移故障現(xiàn)象光桿上行時(shí)被驢頭頂著，并伴有聲響和振動(dòng) 故障原因1）中央軸承座固定螺栓松， 前部的兩條頂絲未頂緊 中央軸承座2）游梁固定中央軸承座的 “U”型卡子松了。 使游梁向驢頭方向位移U型卡子固定螺絲頂絲七、游梁沿驢頭方向位移風(fēng)險(xiǎn)提示:9、高空作業(yè)時(shí)，可能發(fā)生墜落事故。 高空作業(yè)時(shí)應(yīng)采取配戴安全帶，或是配置操作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)安全操作。故障處理將曲柄停在水平位置，檢查緊固螺栓及鎖緊牙塊螺栓，回

9、復(fù)到原位置（表面應(yīng)清潔）上緊螺栓 八、平衡塊固定螺栓松動(dòng)故障現(xiàn)象1）上下沖程各有一次聲響，嚴(yán)重時(shí)平衡塊會(huì)掉在地上 2）下雨后，能在螺栓部位發(fā)現(xiàn)水銹的痕跡 故障原因1）緊固螺栓松動(dòng)2）曲柄平面與平衡塊 之間有油污或臟物 固定螺絲故障處理更換鍵或加工異形鍵 九、曲柄在輸出軸上外移故障現(xiàn)象1）從后面看抽油機(jī)連桿 不是垂直而是下部向外2）嚴(yán)重時(shí)掉曲柄 造成翻機(jī)事故。故障原因1）曲柄鍵不合格2）輸出軸鍵與曲柄鍵槽 配合有問題。曲柄鍵故障處理1）更換鋼繩，2）重新灌注繩帽3）標(biāo)準(zhǔn)：錐套不超過100毫米。下方預(yù)留繩頭不超過20毫米。上壓板離驢頭250-300毫米。下壓板離盤根盒400-450毫米。 十、懸繩

10、器繩拉斷故障現(xiàn)象繩辮粗細(xì)不均，腐蝕嚴(yán)重，拉斷后砸在井口 故障原因11）鋼繩中的麻芯斷，造成鋼繩間的互相磨擦后拉斷2）鋼繩受到外力嚴(yán)重?fù)p傷，同部位斷絲超過3根導(dǎo)致拉斷3）鋼絲繩頭與灌注的繩帽強(qiáng)度不夠，使繩帽與鋼繩脫落繩帽故障處理1）選擇一致的皮帶2）緊固松弛的螺絲和頂絲3）調(diào)整皮帶的拉緊度十一、皮帶松弛 故障現(xiàn)象1）單根皮帶有松有緊2）聯(lián)組皮帶有跳或 波浪起伏現(xiàn)象3）打滑并伴有異常聲響4）起火而燒皮帶5）脫落 故障原因1）皮帶長度不一致2）電機(jī)滑軌的固定螺栓松弛3）電機(jī)固定螺栓松弛4）皮帶拉長故障處理1）緊固大皮帶輪的端頭螺絲， 鎖緊止退鎖片2）更換大皮帶輪鍵，3）檢查鍵槽是否有損壞 （ 如有則

11、換輸入軸） 如果鍵槽好，則重新加工鍵十二、大皮帶輪松滾鍵故障現(xiàn)象抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)大皮帶輪晃動(dòng)，有異常聲響 故障原因1）大皮帶輪端頭的固定螺栓松，使皮帶輪外移2）大皮帶輪鍵不合適3）輸入軸鍵槽不合適固定螺母松動(dòng)故障處理1）檢查三相電源,可發(fā)現(xiàn)少一相電,應(yīng)立即停機(jī)報(bào)修.2）俗稱”掃膛”,.應(yīng)立即停機(jī)報(bào)修3）此時(shí)往往軸承已經(jīng)損壞,應(yīng)立即停機(jī)報(bào)修4) 應(yīng)停機(jī)斷電后清除.5)應(yīng)停機(jī)斷電后檢查,如果是緊固件松動(dòng),則緊固后再試運(yùn)行,如果鍵或鍵槽已經(jīng)損壞,則應(yīng)報(bào)修十三、電機(jī)運(yùn)行中發(fā)出異響故障原因1、電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行2、定子與轉(zhuǎn)子摩擦3、滾動(dòng)軸承嚴(yán)重缺油發(fā)響4、風(fēng)扇與風(fēng)扇罩或端蓋間有雜物5、皮帶輪松動(dòng)轉(zhuǎn)子與定子發(fā)生摩

12、擦軸承缺油或損壞風(fēng)扇葉子與外罩有異物來電缺相操作后檢查：1、抽油機(jī)故障排除完后，應(yīng)啟機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)完全排除。2、同時(shí)對(duì)抽油機(jī)其它部位的運(yùn)行情況進(jìn)行認(rèn)真檢查。3、收拾工具清理現(xiàn)場(chǎng)。抽油機(jī)故障判斷與排除操作 應(yīng)急處置：1、發(fā)生機(jī)械傷害事故、高空墜落事故或立發(fā)生觸電事故，應(yīng)立即停止 操作，搶救傷者，視情況撥急救電話并匯報(bào)。2、發(fā)生觸電立即切斷電源，進(jìn)行人工呼吸或心肺復(fù)蘇，視情況撥急救 電話并匯報(bào)。抽油機(jī)故障判斷與排除操作 目 錄 一、安全經(jīng)驗(yàn)分享 二、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 三、抽油機(jī)的工作原理及特點(diǎn) 四、抽油機(jī)的故障類型及處理方法 中國石油 一、安全經(jīng)驗(yàn)分享 保養(yǎng)設(shè)備未停機(jī) 棉紗絞到泵軸上 【事件回放】200

13、3 年 9 月 12 日，我們和往常一樣清潔給水泵，由于手里拿的棉紗太多，當(dāng)我清潔到機(jī)泵底座時(shí)，戴著勞保手套的手感覺有些不聽使喚了。突然，手里的 棉紗被一股力量拽了出去。我一驚，下意識(shí)的松開手，棉紗已經(jīng)被纏繞在泵軸上了。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的泵軸，帶著棉紗狠狠地抽打著，一圈又一圈，幾秒鐘的功夫，棉紗就冒起煙兒。 我趕忙按下了停止按鈕，待泵停轉(zhuǎn)后，就拿來一把剪刀，一點(diǎn)點(diǎn)地把棉紗剪開，清理干凈，重新啟動(dòng)了給水泵。 一、安全經(jīng)驗(yàn)分享 【個(gè)人感悟】如果不是反應(yīng)及時(shí)，很有可能我的手也會(huì)被絞進(jìn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的泵軸。如果我先停機(jī)再清潔，就不會(huì)有這種事情發(fā)生。習(xí)慣性違章是引發(fā)事故的導(dǎo)火索。只有徹 底排除這顆“隱形炸彈”，我們才

14、能做到“高高興興上班去、平平安安回家來”。 高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備必須安裝有防護(hù)裝置； 在保養(yǎng)和清洗前， 必須先停機(jī)。 【專家點(diǎn)評(píng)】 否則，極易發(fā)生絞傷事故。人身安全十大禁令規(guī)定：在未停設(shè)備的情況下，用棉紗擦拭設(shè)備，險(xiǎn)些釀成事故。機(jī)動(dòng)設(shè)備或受壓容器的安全附件、防護(hù)裝置不齊全好用，嚴(yán)禁啟動(dòng)使用。機(jī)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁擦洗或拆卸。 保養(yǎng)設(shè)備未停機(jī) 棉紗絞到泵軸上 二、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 高空墜落電弧擊傷 當(dāng)心滑跌當(dāng)心觸電機(jī)械傷害抽油機(jī)故障判斷處理1.1 600mm管鉗一把，300mm、375mm、450mm活動(dòng)扳手各一 把，300mm平口螺絲刀一把，手錘、潤滑脂槍及抽油機(jī)專用工具。1.2 鉗形電流表、安全

15、帶、絕緣手套、試電筆、“禁止合閘”警示牌。1.3 潤滑脂、清洗油、砂紙、擦布、桶子 。1.4 筆、記錄本。工具、用具、材料準(zhǔn)備抽油機(jī)故障判斷處理三、抽油機(jī)的工作原理及特點(diǎn) 1.抽油機(jī)工作原理： 抽油機(jī)俗稱“磕頭機(jī)”，是將原油從井下舉升到地面的主要采油設(shè)備之一，常用的有桿抽油設(shè)備有三部分組成：一是地面驅(qū)動(dòng)設(shè)備即抽油機(jī)；二是井下的抽油泵，它懸掛在油井油管的下端；三是抽油桿，它將地面設(shè)備的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給井下抽油泵。抽油機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)減速傳動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)（將轉(zhuǎn)動(dòng)變轉(zhuǎn)為往復(fù)移動(dòng)）帶動(dòng)抽油桿及抽油泵柱塞作上下往復(fù)移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)將原油從井下舉升到地面的目的。抽油機(jī)故障判斷處理三、抽油機(jī)的工作原理及特

16、點(diǎn) 抽油機(jī)故障判斷處理三、抽油機(jī)的工作原理及特點(diǎn) 2.抽油機(jī)特點(diǎn)：2.1、整機(jī)結(jié)構(gòu)合理、工作平穩(wěn)、噪音小、操作維護(hù)方便；2.2、游梁選用箱式或工字鋼結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高、剛性好、承載 能力大；2.3、減速器采用人字型漸開線或雙圓弧齒形齒輪，加工精 度高、承載能力強(qiáng)，使用壽命長；2.4、驢頭可采用上翻、上掛或側(cè)轉(zhuǎn)三種形式之一；2.5、剎車采用外抱式結(jié)構(gòu)，配有保險(xiǎn)裝置，操作靈活、制 動(dòng)迅速、安全可靠；2.6、底座采用地腳螺栓連接或壓杠連接兩種方式之一。抽油機(jī)故障判斷處理四、抽油機(jī)的故障類型及處理方法1、 抽油機(jī)整機(jī)振動(dòng)的故障及處理方法1.1.抽油機(jī)整機(jī)振動(dòng)的原因 （1）底座的原因：主要有地基建筑不牢固、底

17、座與基礎(chǔ)接觸不實(shí)有空隙、支架底板與底座接觸不實(shí)。 （2）負(fù)載與對(duì)中的原因：驢頭對(duì)中誤差大、懸點(diǎn)負(fù)荷過重超載、平衡率不夠、井下抽油泵刮卡現(xiàn)象或出砂嚴(yán)重、減速器齒輪打齒。注意事項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備檢查安全距離不小于0.8米。風(fēng)險(xiǎn)提示：機(jī)械傷害，觸電，滑跌，高空落物抽油機(jī)故障判斷處理四、抽油機(jī)的故障類型及處理方法1.2.檢查方法（1）檢查基墩和底座的連接部分，斜鐵是否有松動(dòng)，緊固螺釘是否松動(dòng)。（2）檢查支架的支腿底座與抽油機(jī)的底座連接部分，是否達(dá)到要求，是否有 縫隙。（3）驢頭懸點(diǎn)負(fù)荷嚴(yán)重超載。通過測(cè)示功圖可以得到本機(jī)的懸點(diǎn)負(fù)荷是否嚴(yán) 重超載。此類情況發(fā)生在加深泵掛，或是抽汲參數(shù)不合理沖程大、 沖速快，造成

18、了懸點(diǎn)負(fù)荷和慣性負(fù)荷的增加而使整機(jī)嚴(yán)重超載，應(yīng)及時(shí) 處理，不然可能造成嚴(yán)重后果拉斷懸繩器、游梁、橫梁等事故發(fā)生。（4）平衡率不夠，可通過用鉗形電流表檢測(cè)平衡率。聽電動(dòng)機(jī)聲音也能發(fā)現(xiàn)平 衡率差得太多，電動(dòng)機(jī)上下沖程速度不一致，發(fā)生不均勻的噪聲。（5）井下碰泵、刮卡現(xiàn)象也可造成整機(jī)的振動(dòng)。每上下一次都有一次卸載、增 載，抽油機(jī)搖擺、晃動(dòng)，產(chǎn)生很大的沖擊振動(dòng)，還可造成其它部件損傷。（6）減速器齒輪打齒或左右旋齒松動(dòng)。減速器噪聲很大、機(jī)身振動(dòng)很大，檢查 減速器，打開減速器檢查孔，檢查齒輪是否有打齒現(xiàn)象，要逐一檢查每個(gè) 齒、左右旋齒、中間軸、人字齒和輸出軸齒。 1、 抽油機(jī)整機(jī)振動(dòng)的故障及處理方法注意事

19、項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備檢查安全距離不小于0.8米。風(fēng)險(xiǎn)提示：機(jī)械傷害，觸電，滑跌，高空落物抽油機(jī)故障判斷處理四、抽油機(jī)的故障類型及處理方法1.3.處理故障的方法（1）基墩與底座的連接部位不牢時(shí)，可重新加滿斜鐵，重新找水 平后，緊固各螺栓-并備齊止退螺帽。將斜鐵塊點(diǎn)焊成一 體，以免斜鐵脫落。（2）支架與底座有縫隙時(shí)，可用金屬墊片找平，重新緊固。（3）嚴(yán)重超載時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)小沖程、沖速，或換小泵徑，或更換 大一點(diǎn)的機(jī)型。（4）平衡率不夠時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整平衡，平衡率應(yīng)達(dá)到85%以上。（5）碰泵、刮卡現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)調(diào)整防沖距。如發(fā)現(xiàn)刮卡現(xiàn)象時(shí)，應(yīng) 將抽油桿調(diào)整一個(gè)位置，直至不刮卡為止。（6）如減速器齒輪打齒應(yīng)立即更換。

20、左右旋齒松動(dòng)應(yīng)及時(shí)更換， 不然回造成更大的損壞。1、 抽油機(jī)整機(jī)振動(dòng)的故障及處理方法注意事項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備檢查安全距離不小于0.8米。風(fēng)險(xiǎn)提示：機(jī)械傷害，觸電，滑跌，高空落物抽油機(jī)故障判斷處理四、抽油機(jī)的故障類型及處理方法2.1.故障現(xiàn)象 檢查抽油機(jī)時(shí)，能聽到周期性的軋軋聲。嚴(yán)重時(shí)，地面上有閃亮的鐵屑，發(fā)生掉油梁的事故，也就是翻機(jī)事故。2.2.故障原因（1）曲柄銷上的止退螺帽松動(dòng)或開口銷未插，使冕型螺母退扣。（2）銷軸與銷套的結(jié)合面積不夠，或上曲柄銷時(shí)錐套內(nèi)有臟物。（3）銷軸與銷套加工質(zhì)量不合格。（4）曲柄銷套的圓錐已被磨損。2、曲柄銷在曲柄圓錐孔內(nèi)松動(dòng)或軸向外移拔出的故障及處理方法注意事項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)

21、設(shè)備檢查安全距離不小于0.8米。風(fēng)險(xiǎn)提示：機(jī)械傷害，觸電，滑跌，高空落物抽油機(jī)故障判斷處理四、抽油機(jī)的故障類型及處理方法2.1.故障現(xiàn)象 檢查抽油機(jī)時(shí)，能聽到周期性的軋軋聲。嚴(yán)重時(shí)，地面上有閃亮的鐵屑，發(fā)生掉油梁的事故，也就是翻機(jī)事故。2.2.故障原因（1）曲柄銷上的止退螺帽松動(dòng)或開口銷未插，使冕型螺母退扣。（2）銷軸與銷套的結(jié)合面積不夠，或上曲柄銷時(shí)錐套內(nèi)有臟物。（3）銷軸與銷套加工質(zhì)量不合格。（4）曲柄銷套的圓錐已被磨損。2.3.處理方法 重新安裝曲柄銷，將舊銷打出沖程孔，檢查錐套是否磨損。檢查曲柄銷軸與錐套的配合情況。在錐套里抹上黃油，將曲柄銷軸插入錐套內(nèi)壓緊，再拉出來銷軸上有多少面積粘

22、由黃油。即可看到銷與錐套的結(jié)合面積有多少，加工合格的銷套（結(jié)合面積應(yīng)能達(dá)到65%以上）。如果結(jié)合面積很小，可視為加工不合格應(yīng)更換。重新上曲柄銷市，應(yīng)按操作規(guī)程和技術(shù)要求裝配（可參照更換曲柄銷的操作）。2、曲柄銷在曲柄圓錐孔內(nèi)松動(dòng)或軸向外移拔出的故障及處理方法注意事項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備檢查安全距離不小于0.8米。風(fēng)險(xiǎn)提示：機(jī)械傷害，觸電，滑跌，高空落物抽油機(jī)故障判斷處理四、抽油機(jī)的故障類型及處理方法3.1.故障現(xiàn)象（1）剎車時(shí)不能停在預(yù)定的位置，拉 剎車時(shí)感覺很輕。（2）松剎車時(shí)剎車把推不動(dòng)。3.2.故障原因（1）剎車行程未調(diào)整好行程過 大，拉到底時(shí)剎車片才起作用。（2）剎車片嚴(yán)重磨損。（3）剎車片被潤

23、滑油染（臟）污，不 能起到制動(dòng)作用。（4）剎車中間座潤滑不好或大小搖臂 有一個(gè)卡死，拉到位置后剎車仍 不起作用。3、剎車不靈活或自動(dòng)溜車的故障及處理方法注意事項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備檢查安全距離不小于0.8米。風(fēng)險(xiǎn)提示：機(jī)械傷害，觸電，滑跌，高空落物抽油機(jī)故障判斷處理四、抽油機(jī)的故障類型及處理方法3.3. 處理方法（1）調(diào)整剎車行程在1/31/2之間，并調(diào)整剎車凸輪位置， 保證剎車時(shí)剎車蹄能同時(shí)張開。（2）更換嚴(yán)重磨損的剎車片，取下舊剎車片重新鉚上新剎 車片。（3）清理剎車轂里的油跡，保障剎車鼓與蹄片之間無臟 物、油污。如果是剎車轂一側(cè)的油封漏油，應(yīng)該換油封。（4）把剎車中間座拆開，因里面是銅套需要潤滑，

24、拆開后清 理油道加注黃油即可。兩個(gè)搖臂要調(diào)整好位置，不得有 刮卡現(xiàn)象。3、剎車不靈活或自動(dòng)溜車的故障及處理方法注意事項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備檢查安全距離不小于0.8米。風(fēng)險(xiǎn)提示：機(jī)械傷害，觸電，滑跌，高空落物抽油機(jī)故障判斷處理四、抽油機(jī)的故障類型及處理方法4.1.故障現(xiàn)象 檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)尾箱有聲響，上、下沖程有碰撞聲。4.2.故障原因 平衡重塊之間有空隙，緊固螺栓松動(dòng)。后尾箱焊縫撕裂。4.3.處理方法 檢查緊固螺栓，上緊平衡塊緊固螺栓。焊縫補(bǔ)焊或更換后尾箱。 4、后尾箱異響的故障及處理方法注意事項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備檢查安全距離不小于0.8米，尾箱檢查必須佩帶安全帶。 風(fēng)險(xiǎn)提示：機(jī)械傷害，觸電，滑跌，高空落物抽油機(jī)故

25、障判斷處理四、抽油機(jī)的故障類型及處理方法5.1.故障現(xiàn)象繩辮粗細(xì)不均勻，腐蝕嚴(yán)重，銹很多，拉斷砸在井口密封圈盒上。5.2.故障原因（1）繩辮鋼繩中的麻芯斷，造成鋼繩間的互相摩擦，鋼繩受到的損傷很大，最后拉斷。（3）鋼絲繩頭與灌注的繩帽強(qiáng)度不夠，使繩帽與鋼繩脫落。5.3.處理方法更換懸繩器。截取合適長度的鋼繩1根，裝上懸繩器的上、下壓板。如果是繩帽灌注，灌繩錐套的總長度不得超過100。灌鉛時(shí)應(yīng)在繩頭上打入三角鐵纖23根起漲開作用。鉛里應(yīng)加入少量鋅以增加強(qiáng)度，避免拉脫。如果是用繩卡子卡時(shí)，下方預(yù)留繩頭不得超過20，以免運(yùn)轉(zhuǎn)到下死點(diǎn)時(shí)傷人。5、懸繩器繩辮拉斷的故障及處理方法注意事項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備檢查安全

26、距離不小于0.8米。 風(fēng)險(xiǎn)提示：機(jī)械傷害，觸電，滑跌，高空落物抽油機(jī)故障判斷處理四、抽油機(jī)的故障類型及處理方法6.1.故障現(xiàn)象（1）皮帶有打滑并伴有異常聲響。（2）皮帶有跳的現(xiàn)象、波浪狀起伏。（3）起火而燒皮帶，掉在地上。6.2.故障原因（1）皮帶斷股。（2）電動(dòng)機(jī)滑軌的固定螺栓松弛。（3）電動(dòng)機(jī)固定螺栓松弛。（4）皮帶拉長。6、皮帶松弛的故障及處理方法注意事項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備檢查安全距離不小于0.8米。風(fēng)險(xiǎn)提示：機(jī)械傷害，觸電，滑跌，高空落物抽油機(jī)故障判斷處理四、抽油機(jī)的故障類型及處理方法6.3.處理方法（1）緊固松弛的螺絲，并頂緊對(duì)角的頂絲螺絲。（2）調(diào)整皮帶的拉緊度，因皮帶用一段時(shí)間后肯定會(huì)拉

27、長，因此應(yīng)相應(yīng)的調(diào)整，以保持皮帶的拉緊度，以單根皮帶翻轉(zhuǎn)180松手即能回復(fù)到原樣為合適，聯(lián)組帶手掌下壓一指松開即復(fù)位為合適。（3）.檢查皮帶松緊度時(shí)雙手重疊向下壓皮帶23次，壓下12cm為合適。6、皮帶松弛的故障及處理方法注意事項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備檢查安全距離不小于0.8米，皮帶檢查不能戴手套。 風(fēng)險(xiǎn)提示：機(jī)械傷害，觸電，滑跌，高空落物，夾傷抽油機(jī)故障判斷處理四、抽油機(jī)的故障類型及處理方法7.1.故障現(xiàn)象（1）減速器發(fā)熱，油箱溫度高。（2）油從減速器上蓋和底座的合口處或輸入軸、中間軸、輸出軸的油封處一滴一股地流出。7.2.故障原因（1）減速器內(nèi)潤滑油過多。（2）合箱口不嚴(yán)，螺栓松或沒抹合箱口膠。（3）

28、減速器回油槽堵。（4）油封失效或唇口磨損嚴(yán)重。（5）減速器的呼吸器堵。使減速器哪壓力增大。 7、減速器漏油的故障及處理方法注意事項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備檢查安全距離不小于0.8米，檢查減速器應(yīng)停止抽油機(jī)，拉緊剎車。 風(fēng)險(xiǎn)提示：機(jī)械傷害，觸電，滑跌，高空落物抽油機(jī)故障判斷處理四、抽油機(jī)的故障類型及處理方法7.3.處理方法（1）放掉減速器內(nèi)多余的潤滑油。打開放油孔將多余的潤滑油放出，箱內(nèi)的油面應(yīng)在油面檢視孔的1/32/3部位之間即可。（2）箱口不嚴(yán)可重新進(jìn)行組裝，組裝時(shí)應(yīng)抹合箱口膠；如無合箱口膠時(shí)，可用密封脂替代。如是箱口螺栓松動(dòng)，可緊固合箱口螺栓。（3）檢查回油槽是否有臟物堵塞，清理干凈。因現(xiàn)場(chǎng)采用的減速器潤滑方式是飛濺式潤滑和重力式潤滑的混合式潤滑，油道堵后油不能退回到油內(nèi)造成合箱口滲油、漏油。（4）油封在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間之后應(yīng)在二級(jí)保養(yǎng)時(shí)更換，但有時(shí)不能更換，造成了油封的唇口磨損嚴(yán)重漏油，應(yīng)更換新油封。（5）減速器呼吸堵塞造成減速器內(nèi)壓力增大，從油封處漏油。拆洗清理呼吸器。7、減速器漏油的故障及處理方法注意事項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備檢查安全距離不小于0.8米，檢查減速器應(yīng)停止抽油機(jī)，拉緊剎車