國道路面改造工程施工組織設計方案（純方案89頁）

1、G205國道改造示范工程任莊至樂瞳段路面改造工程施工組織設計 處監(jiān)控攝像機的施工。根據所屬分局路段不同，其中博山段7套攝像機、淄川段3套攝 像機、周村段4套攝像機、桓臺段7套攝像機。基礎施工預計單個基礎施工工期為3天, 由于博山段局部攝像機位于山路邊，施工環(huán)境復雜，預計單個基礎施工工期為4天。2、可變標志共包括3門架式可變標志和11懸臂式可變標志，其中博山段1套門架 式可變標志和4套懸臂式可變標志、淄川段1套門架式可變標志和2套懸臂式可變標志、 周村段1套門架式可變標志和1套懸臂型可變標志、桓臺段4套懸臂式可變標志。門架 式可變標志基礎施工工期5天，懸臂式可變標志基礎施工3天。3、配備3個施工

2、隊伍進行基礎施工。其中1個施工隊伍負責博山段7套攝像機和5 套可變標志基礎施工，先由博山段K664+250處攝像機基礎開始施工，順序向路段終點依 次施工。第2個隊伍負責淄川、周村7套攝像機和5套可變標志施工，由K629+800處攝 像機向南順序施工。第3個隊伍負責桓臺段7套攝像機和4套可變標志施工，由K623+000 處攝像機向路段起點順序施工。4、單套攝像機安裝預計時間約半天至一天，安裝依照基礎制作順序開始，預計20 天內安裝完成。5、單套可變信息標志安裝預計時間1天，預計15天內完成。6、交通流量調查設備包含3套普通設備和1套壓軸式設備，其中K603+600處的壓 軸式設備安裝于路面，需要

3、在路面工程完成后進行安裝。7、監(jiān)控中心、分中心內設備包含設備機柜、服務器、計算機、視頻編解碼設備、監(jiān) 視器墻、大屏幕拼接系統(tǒng)，安裝時按照監(jiān)控中心、周村分中心、淄川分中心、博山分中 心、桓臺分中心的順序進行，每處安裝時間約4天，預計20天內安裝完成。8、自5月25日開始，由監(jiān)控中心開始安裝監(jiān)控系統(tǒng)軟件、網絡連接調試，按照監(jiān) 控分中心設備安裝完成順序進行軟件安裝調試。2. 3.3低壓配電設施施工分項工程具體工作安 排工期開工日期完成日期隧道所配電設備配電室建設20天4月15日5月4日配電設備安 裝20天5月5日5月24日外場設備電力電纜線路等5天5月25日5月29日2. 3. 4隧道機電設施施工分

4、項工程具體工作安 排工期開工日期完成日期隧道右側施工隧道內壁裝飾7天4月15日4月22日閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)攝像機安裝3天4月23日4月25日環(huán)境檢測設備一氧化碳/能 見度檢測儀 安裝1天4月26日4月26日通風設施右側風機安 裝3天4月25日4月27日照明設施右側照明燈 更換15天4月28日5月13日報警與誘導設施右側隧道輪 廓標8天5月3日5月10日隧道左側施工隧道內壁裝飾7天7月23日7月29日通風設施左側風機安 裝3天7月23日7月25日照明設施左側照明燈 更換15天7月23日8月6日報警與誘導設施左側隧道輪 廓標8天8月1日8月8日本地控制器1天8月1日8月1日馬公祠隧道內機電設施施工與

5、本工程二合同段路面改造施工同時進行，根據二合同段 施工計劃，隧道內施工分為2個階段進行單側路面封閉施工。隧道內機電工設施施工配 合二合同段路面封閉計劃，先實施右側施工，再實施左側施工。第3章工程組織機構及人員進場計劃工程組織機構根據招標文件要求，四合同工程經理部由管理人員、技術人員和施工人員組成、具 有豐富的類似工程經驗、人員結構合理、分工明確。工程部設工程經理，下設工程總工、 施工安裝組、機電調試組、計量統(tǒng)計組、平安生產組、質量控制組。施工組織機構圖如 下：管理、技術、施工人員進場計劃施工階段管理人 員技術工 程師施工人 員其他G205國道改造示范工程淄博任莊至樂 瞳段路面改造工程四合同開工

6、期和工程實施準備22現場調查，設計與審批23生產與采購22設備到貨與檢驗24現場施工階段外場設備基礎施工3430外場設備安裝3520外場設備供電施工3430機房裝修施工2210機房設備安裝2410監(jiān)控系統(tǒng)調試264隧道內施工（右幅）隧道內壁處理2115輪廓標施工2110隧道照明燈具施工2112隧道流風機安裝2310隧道內施工（左幅）隧道內壁處理2115輪廓標施工2110隧道照明燈具施工2112隧道流風機安裝2310隧道變電所改造2112變電所設備安裝2210完工測試26試運行24交工日期32第4章材料、設備進場計劃4.1主要材料進場計劃4. 1.1主要材料型號數量表監(jiān)控系統(tǒng)清單序號工程名稱單位

7、數量型號廠家品牌204監(jiān)控中心與監(jiān)控分中心1監(jiān)控服務器套5HP DL388e2控制計算機臺20HP PR0333032*2（46英寸）LCD拼接屏套5三星 460UT-2420液晶監(jiān)視器臺12邁維 MYWAY MYL205監(jiān)視器墻套5定制6LED 顯示屏(3952mm X 304mm)套1天津光電BIT-NNSD3. 757綜合控制臺套5定制，白色高密度板8系統(tǒng)軟件項5Windows 2008 server； Windows 7Professional； SQLServer；防病毒軟件 NORTON；9應用軟件項5華辰泰爾10激光打印機臺5HP5200N11彩色激光打印機臺5HP251N121

8、9寸標準機柜套5華安26042205主線外場設備1槍型云臺攝像機（含安裝支 架、設備箱）套21博世 LTC-0620/112攝像機立柱、基礎及防雷接 地套21C30混凝土澆筑基礎，立 柱Q235鋼材熱鍍鋅3門架式可變信息標志（含立 柱、基礎、接地）套3天津光電 BIT-M10N-S31254懸臂式可變信息標志（含立 柱、基礎、接地）套11C30混凝土澆筑基礎，立 柱天津光電BIT-F4N-S205壓電式軸載交通量調查系 統(tǒng)套1武漢路安YJK-10T6普通交通量調查設備套3武漢路安WJK-10206隧道監(jiān)控設備1隧道洞內槍型固定攝像機套4博世 LTC-0485T2攝像機接線盒處4定制壁掛式30

9、5O/3mm 鋼管m100熱鍍鋅4能見度/一氧化碳檢測儀套1SICK VIC0TEC4145區(qū)域控制器臺1歐姆龍PLC01207數據、圖像傳輸系統(tǒng)1視頻接入終端套25華辰泰爾2三層以太網交換機臺1思科 WS-C4506-E3二層以太網交換機臺4思科 WS-C4503-E4視頻解碼器路12華辰泰爾HC-NVS23045視頻電纜米1050帝一 SYV75-56控制電纜米525帝一 RVVP3*0. 757五類非屏蔽雙絞線米765帝一 UTP58ZR-HYAT-2X2X0. 75mm2米800兆亨 ZR-HYAT-2 X 2 X 0. 75mm29局域網網管系統(tǒng)客戶端設 備套1思科 CISCO UC

10、S C200208外場設備防雷接地1視頻防雷器套25中光 ZGXM-IB-24(TY)2數據防雷器套25中光 ZGXL-1J-24(TY)3網絡防雷器套14中光 ZGXH-2R-5(TY)415-40KVA過電壓防護套43中光 ZGG40-385/4 (TY)209機房裝修1桓臺監(jiān)控分中心裝修2 m26. 1防靜電地板、鋁塑板墻 裙、微孔鋁板吊頂、墻面 乳膠漆、照明燈具等2淄川監(jiān)控分中心裝修2 m483周村監(jiān)控分中心裝修2 m564博山監(jiān)控分中心裝修2 m30.6210供電系統(tǒng)1供電電纜VV224 X 16米2000兆亨 VV224 X 162供電電纜VV224X6米300兆亨 VV224 X

11、63供電電纜VV222 X 35米10003匕亨 VV222X 354供電電纜VV222X25米3200?匕亨VV222X255供電電纜VV222 X 16米1850兆亨 VV222X 166供電電纜W222 X 6米3580兆亨 VV222 X 67電力電纜（RVVZ1*16）米3200兆亨 RVVZ1*168保護地線（RVVZ1*9O）米1500兆亨 RVVZU909保護地線（RVVZU50）米100兆亨 RVVZ1*5O10電力電纜（RVVZ1*6）米200兆亨 RVVZ1*611保護地線（RVVZ1*35）米100兆亨 RVVZ1*3512配電箱（室內型）套5定制13交流穩(wěn)壓器（10K

12、VA）套1精華 SBW-10KVA14UPS (10KVA/1H)套5科土達YMK9310-10KVA/1H1580保護鋼管米1250熱鍍鋅鋼管16配電箱（室外型）個3鍍鋅鋼板制作17風光互補供電設備套19天津光電BIT-WS400A（太陽能電池板皇明 HG120S；風力發(fā)電機組 泰瑪CXF-400；蓄電池 藍天6-CNJ-100；太陽能 充放電控制器 天津光電 比特 BIT-CHC-WS50；蓄 電池保溫防護箱天津光電 BIT-PB-C）18供電手孔個14C30混凝土澆筑隧道機電設施清單序號工程名稱單位數量301供電照明設備1LED照明燈具，功率60W盞1502LED照明燈具，功率108W盞

13、843LED照明燈具，功率144W盞744LED照明燈具,功率180W盞635電力電纜，NH-YJV22-4X150+1X95米60兆亨NH-YJV22-4X150+1X956電力電纜,NH-YJV22-4X120米1600兆亨 NH-YJV22-4X1207電力電纜，NH-YJV22-4X95米60兆亨 NH-YJV22-4X958電力電纜，NH-YJV22-4X50米600兆亨 NH-YJV22-4X509電力電纜，KYJV22-4X2. 5米60兆亨 KYJV22-4X2. 510鍍鋅鋼管，SC150-4. 5米200熱鍍鋅11鍍鋅鋼管，SCI00-4米200熱鍍鋅12接地干線、支線，鍍

14、鋅扁鋼米150熱鍍鋅-40X413接地極，鍍鋅圓鋼G50 L=2500mm根4熱鍍鋅14高壓開關柜，型號KYN28A臺3普瑞斯瑪KYN28A150.4kV低壓柜，型號MNS型臺5普瑞斯瑪MXS16變壓器（IP20）,帶保護外殼 等各種附件,SC（B）10-315kVA 10/0.4kV八1濟南志號SC (B)10-315kVA 10/0.4kV17柴油發(fā)電機260kW （帶自啟動 箱、基底油箱等各種附件）a1康明斯柴油發(fā)電機260kw18密集型插接式母線槽，型號 80X8,（帶各種支架、配件等 全部附件）米50江蘇華騰 三相四線19低壓母線夾板（低壓柜n 套）套1普瑞斯瑪20利用原隧道改造成變

15、電所項1302隧道通風設備1可逆射流風機01120型套4浙江金盾SDS(R)-11.2# (37KW)303隧道平安設施1隧道內壁處理2 m5880淡黃色聚氨酯涂料2局鳧度輪廓林塊6081. 2設備材料進場計劃根據招標文件及合同清單，工程部進行采購、生產、供貨準備，并按照整體工期目 標及具體設備的生產周期進行合理工期安排，以保證在合同要求的工期內完成供貨、安 裝、調試。主要設備材料進場計劃如下:序號材料設備類別具體描述進場時間備注1監(jiān)控中心/分中心設備服務器、計算機、拼接 屏、監(jiān)視器墻、操作臺、 打印機設備機柜等5月1日5月15日2外場設備基礎法法蘭、混凝土、鋼筋等材料4月15日4月30日3外

16、場設備攝像機桿、可變信息標志及立柱等5月15-5月30日4隧道內監(jiān)控設備攝像機、一氧化碳檢測4月254月30日儀、射流風機5傳輸設備視頻傳輸、數據傳輸設 備、網絡設備、防雷設 備等5月15日5月20日6機房裝修材料防靜電地板、吊頂微孔鋁板等4月205月10日7監(jiān)控供電設備穩(wěn)壓電源、UPS電源、風 光互補供電設備、電纜 等5月15日5月20日8隧道改造隧道照明燈、防火涂料、輪廓標4月155月159隧道供電所高低壓配電柜、變壓器等5 月 5 H 5 JJ 25 1 14.2施工機械設備、檢驗設備等進場計劃4. 2.1主要設備進場計劃機電工程所有的施工機械設備主要集中在基礎施工及設備吊裝階段，檢測檢

17、驗設備 主要集中在設備安裝、調試階段。工程部根據工程整體工期計劃及現場需求組織施工機械、檢驗設備進場。施工階段進場時間設備名稱數量型號外場設備基礎施 工4月105月20日工作車輛4輕型貨車空壓機4電焊機4MAG-315混凝土振搗棒4柴油發(fā)電機4THW-30GF電錘6GBH7-46DE切割機5HQ180外場設備安裝5月10日6月20日貨車2吊車225T升降車112米設備安裝、調試4月20日6月30 日混合信號示波器1F123話路特性測試儀1SXG5-2038絕緣電阻測試儀2ST2000CATV測試驗收儀1TSG95串行數據分析儀1MS06104A線纜測試儀2DVP-321低壓故障測試儀1FH-W

18、接地電阻測試儀2ZC29B數字萬能表23146 A網絡分析儀1HA-AV5236水平儀1長城精工C20B 1000mmRCL測試儀1PM6304無線通信測試分析儀1MT8820A低壓故障測試儀1CS2675耐電壓強度測度儀1MN0205A4. 2. 2進場設備、機具管理1、設置專人對施工機械和施工機具進行管理。施工現場使用的機械設備、施工機具及配件設專人管理。專職管理人員應當履行以 下職責:負責機械設備、施工機具及配件的日常管理工作；參與機械設備和施工機具生產制 造許可證、產品合格證、檢驗合格報告等資料的審查；參與安裝驗收、檢驗工作；檢查 機械設備、施工機具的使用情況；監(jiān)督檢查操作人員遵守規(guī)章

19、制度和操作規(guī)程情況；負 責機械設備、施工機具的維修保養(yǎng)工作；負責施工機械設備和施工機具的登記、建檔工 作。2、建立施工機械設備、施工機具及配件的定期檢查和維修、保養(yǎng)制度。檢查制度的主要內容包括：檢查周期、檢查工程、檢查人員、檢查標準等；維修保 養(yǎng)主要是指用具、設備、機具進行清潔、緊固、潤滑、調整、防腐、故障修理、修換易 損件等，使之保持完好狀態(tài)。建立機械設備、施工機具及配件的定期檢查和維修、保養(yǎng) 制度，保證機械設備、施工機具及配件減少磨損、提高使用壽命、提高完好率。3、建立施工機械設備、施工機具及配件的淘汰報廢制度。建立施工機械設備、施工機具及配件的淘汰報廢制度，對不能保證平安使用的、不 符合

20、國家標準要求的以及國家明令淘汰的機械設備、施工工具進行強制性淘汰報廢。屬 于以下情況之一的施工機械設備、施工機具及配件，必須予以淘汰報廢：(1)國家明令淘汰、規(guī)定不準使用的；(2)存在嚴重事故隱患無改造、維修價值的；(3)超過平安技術標準規(guī)定使用年限的；(4)磨損嚴重、基礎部件已損壞，再進行維修不能到達使用平安要求。4、建立施工機械設備和施工機具的資料管理檔案管理檔案應當包括以下內容：生產制造許可證、產品合格證、產品使用說明書、監(jiān) 督檢驗證明等文件；安裝驗收資料；運行故障、維修保養(yǎng)記錄和技術改造資料；檢查檢 驗記錄；運轉臺班和事故記錄等。另外，對機械設備和施工機具的配件，應當建立購置 臺賬，應

21、包括生產廠家、產品名稱、規(guī)格型號和數量等內容。第5章關鍵工程施工技術方案本合同段工程包括全線監(jiān)控、可變信息標志、交通流量交調設備及馬公祠隧道通風、 照明等，既涉及外場施工又涉及監(jiān)控中心及監(jiān)控分中心設備安裝及軟件系統(tǒng)的施工，還 涉及隧道通風及照明?？傮w來看，所有設備基礎的良好施工是整個系統(tǒng)建設成功的關鍵，防雷接地系統(tǒng)的 良好建設是保證未來系統(tǒng)正常無故障運行的基礎，供配電系統(tǒng)是整個系統(tǒng)運行的動力源, 而監(jiān)控攝像機、可變信息標志等系統(tǒng)的建設也是本工程中的重點。馬公祠隧道機電改造 施工為開通隧道內施工，且與二合同段交叉施工，是本工程的難點。5.1設備基礎施工設備基礎設置在路側，具體尺寸及配筋要求按照所

22、選設備的尺寸按照設計圖紙進行 施工，設備接地標準滿足招標文件技術要求。施工前，將現場位置及放樣結果提交業(yè)主 和監(jiān)理審查，批準后再進行施工?；A的施工與驗收均按“公路工程質量檢驗評定標準 (第二冊)(JTG F80/2-2004)等有關要求實施。如果通信管道敷設在路側邊坡，在制作設備基礎時應該考慮對通信管道的影響，盡 量減少對通信管道的破壞。基礎在與手孔連接時，應注意接口處的密封，防止有水滲入目錄第1章工程概況 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 工程概述3 HYPERLINK l bookmark40 o Curren

23、t Document 系統(tǒng)方案介紹3 HYPERLINK l bookmark55 o Current Document . 1監(jiān)控系統(tǒng)4 HYPERLINK l bookmark69 o Current Document .2隧道機電設施5 HYPERLINK l bookmark71 o Current Document 主要工程量5 HYPERLINK l bookmark82 o Current Document 實施的標準與規(guī)范6 HYPERLINK l bookmark96 o Current Document 第2章工期目標及施工計劃7 HYPERLINK l bookmark9

24、8 o Current Document 工期目標7 HYPERLINK l bookmark100 o Current Document 總體施工計劃7分項工程詳細施工計劃81機房裝修施工8 HYPERLINK l bookmark127 o Current Document 監(jiān)控設施施工8 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 低壓配電設施施工9 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 隧道機電設施施工10 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 第3章 工程組織

25、機構及人員進場計劃11 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 工程組織機構11 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 管理、技術、施工人員進場計劃11 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 第4章材料、設備進場計劃12主要材料進場計劃12主要材料型號數量表12 HYPERLINK l bookmark17 o Current Document 設備材料進場計劃15施工機械設備、檢驗設備等進場計劃16主要設備進場計劃16 HYPERLINK l bookmark

26、22 o Current Document 進場設備、機具管理17 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 第5章 關鍵工程施工技術方案18 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 設備基礎施工18 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 攝像機安裝施工20 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 風光互補太陽能設備施工25 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 可變信息標志

27、安裝施工26 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 交通流量調查設備施工32 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 監(jiān)控系統(tǒng)軟件施工39 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 隧道墻壁涂料施工41 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 隧道輪廓標施工42 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 隧道通風設備施工43 HYPERLINK l bookmark50 o Cu

28、rrent Document 隧道照明施工47手孔中。設備基礎施工工序圖如下所示：現場考察，確認設備樁號基礎開挖固定預埋件、出入線纜管道混凝土澆注小型基礎 二、三次澆注(大型設備)整改 基礎養(yǎng)生檢查是否合格通過基礎施工方法如下：(1)基礎采用明挖法施工，基底應先整平、夯實，控制好標高。(2)根據現場具體環(huán)境，基礎高于地面局部支鋼模板。模板根據外露局部尺寸情況 采用木方、槽鋼等加固，防止?jié)仓r漲模。(3)基礎受力鋼筋和結構鋼筋均采用螺紋鋼，按照圖紙要求長度及數量進行綁扎， 須保證鋼筋間距均勻。(4)澆筑前完成法蘭、地腳螺栓、穿線管的安裝固定，法蘭盤的上外表與基礎頂面 齊平，基礎頂面要保持水平，頂

29、面預埋的地腳螺栓與其保持垂直，澆筑前地腳螺栓露出 法蘭盤上局部纏膠帶加以保護。(5)設備保護接地與防雷接地導線分別引出，設備保護接地導線連接到地腳螺栓， 防雷接地導線在基礎內部用PVC套管防護，防止與基礎內鋼筋網接觸。設備保護接地電 阻不大于4Q,防雷接地電阻不大于lOQo接地采用銅鍍鋼接地棒埋設，接地連接線采 用不小于16mm2銅導線，與接地極之間采用放熱焊接，焊接后做防腐處理，接地銅鍍鋼棒 之間埋設間距5米。設備保護接地和防雷接地分開，接地之間埋設距離大于20米。接地極埋設不少于3根，埋設后用接地電阻測試與進行測量，保證接地電阻小于設計要求， 如無法滿足那么增加接地極。接地電阻測量時須考慮

30、季節(jié)系數，以保證接地電阻能夠到達 設計要求。(6)基礎下做150mm厚C15混凝土墊層，基礎采用C30號混凝土澆注，澆注時應充 分振搗保證基礎內部無孔洞，基礎外表平整美觀，無裂縫、蜂窩、麻面?？勺冃畔酥?等設備基礎上下部尺寸不同程階梯狀，根據現場情況可采用二次澆注的方法，先將底部 澆筑后完善上部模板然后進行二次澆筑，兩次澆筑間隔不大于2. 5小時。(7)除鋼筋外，所有的鋼構件都采用熱浸鍍鋅處理。(8)混凝土基礎拆模時間嚴格按照公路施工技術規(guī)范進行，防止過早拆模造成的不 良影響，拆模后用塑料薄膜包封基礎外表進行養(yǎng)護。(9)基礎附近的回填土夯實保證密實，應無下沉、松軟現象。石頭護坡處應回填土 密

31、實，并恢復石頭護坡。其余回填完畢后，再恢復原狀。確保其不會產生下沉，被雨水 沖出水溝，石頭護坡的石頭出現錯位等現象。5.2攝像機安裝施工攝像機安裝的施工與驗收均按“公路工程質量檢驗評定標準(第二冊)(JTG F80/2-2004)中“閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)”實施標準進行。攝像機設備的施工按以下流程進行1、施工準備按照施工設計圖紙審閱，根據攝像機監(jiān)視的范圍和具體目標測定攝像機合理平安的 工作位置，注意攝像機周圍有無視線障礙物，確定攝像機現場監(jiān)控范圍，調整攝像機云 臺預置位置。安裝前攝像機逐一加電進行檢測和調整，使攝像機處于正常工作狀態(tài)，確 保攝像機、鏡頭、云臺、護罩加電后工作正常。2、基礎復測完善對攝

32、像機立柱基礎進行測量，確保預埋地腳螺栓尺寸與攝像機立柱底座螺絲孔對應。 對基礎法蘭盤及地腳螺栓進行清理，做安裝準備。如果法蘭盤與地腳螺栓有變形或破壞, 先校正后再進行安裝。3、立柱安裝(1)設置施工標志；(2)立柱內布線；(3)攝像機立柱為熱鍍鋅鋼管，攝像機的安裝高度符合要求，能清楚的觀察規(guī)定范 圍內的交通狀況。攝像機防護罩云臺牢固安裝在立桿上，使之能在攝像機防護罩處于額 定風速之下，從監(jiān)視器看不到攝像機有明顯抖動的現象；(4)用吊車吊起監(jiān)控攝像機立柱，人工輔助對準立柱底座地腳，然后用螺栓固定。 在松開吊鉤前做初步校正并固牢，設計要求頂緊的節(jié)點，相接觸的兩個平面保證有70% 緊固，用0.3mm

33、的塞尺檢查，插入深度的面積之和不大于總面積的30%。邊緣最大間隙 不大于0. 8mm；(5)使用吊車吊裝物體時，按規(guī)范操作；(6)清理現場。4、攝像機的安裝(1)按照系統(tǒng)施工圖的要求配置，安裝各箱體，接線盒及各種設備安裝固定的支、 托架接地電阻滿足設計要求。(2)檢查云臺的水平、垂直轉動角度，并根據設計要求定準云臺轉動起點方向，檢查攝像機座與支架或云臺的安裝尺寸;(3)從攝像機引出的電纜留有1m的余量，不影響攝像機的轉動。攝像機的電纜和 電源線均固定，不用插頭承受電纜的自重；(4)立柱或支架安裝，用水平尺調整底座水平、立柱垂直，保證立柱豎直度誤差 W5nlm/m；(5)按施工圖紙的要求將攝像機

34、(防護罩)牢牢固定在底座或支、吊架、立柱上；(6)攝像機護罩、云臺支架安裝時利用柱形適配器，保證攝像機可以在立柱上的任 意角度、任意角度靈活調整，最大限度滿足監(jiān)視角度和監(jiān)視區(qū)域的要求；(7)安裝時采用升降車，平安、高效；(8)通電后，遙控鏡頭和石臺。(9)道路監(jiān)控攝像機支撐桿為熱浸鍍鋅鋼桿，地面以上高度12米，攝像機防護罩 云臺牢固安裝在支撐桿上，使之能在攝像機防護罩處于40m/s風速之下，從監(jiān)視器看不 到攝像機有明顯抖動的現象。(10)由攝像機云臺到攝像機要保證電纜有足夠松馳，并且攝像機防護罩時，電纜 端子不被拉張。所有外露線纜均穿保護套管，進出線纜端子為密封型。(11)攝像機桿頂端安裝避雷

35、針，避雷針固定底座與攝像機桿體之間絕緣。避雷針 采用不小于16nlm2絕緣銅導線由桿體內引下，采用放熱焊接方式接到避雷接地極上，連接 處做防腐處理。5、設備接續(xù)(1)所有外場攝像機都設置設備機箱。設備機箱采用全天候防風雨型，防護等級達 到IP66,滿足在本公路環(huán)境條件使用要求。(2)設備機箱內除設備所需電源外，還留有一個插座，以供維修使用，設備機箱有良 好接地。(3)在交流電源進線端設交流電源防雷器，信號線進線端設數據信號防雷器，直流電 源前設直流電源防雷器，并進行接地處理。所有防雷器安裝在引入線的前端。(4)按照設計圖將視頻編碼器、避雷器、攝像機視頻信號、控制信號、供電電源在設 備機箱內連接

36、。6、調試(1)通電后，連接控制矩陣或視頻調試儀，遙控鏡頭和云臺(2)通過鍵盤測試控制云臺和鏡頭，測試云臺運轉、變焦、聚焦、光圈等工作正常。7、安裝控制要點(1)閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)的設備及配件數量、型號規(guī)格符合要求，部件完整。(2)外場攝像機基礎安裝位置正確，立柱安裝豎直、牢固。(3)防雷部件安裝到位、連接措施符合規(guī)范要求。(4)攝像機(云臺)安裝方位、度度符合設計要求。(5)控制機箱外部完整，門鎖開閉靈活。(6)電源、控制線路以及視頻傳輸線路按規(guī)范要求連接到位，閉路電視系統(tǒng)的所有 設備處于正常工作狀態(tài)。(7)隱蔽工程驗收記錄、分項工程自檢和設備調試記錄、有效的設備檢驗合格報告 或證書等資料齊全

37、。閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)實測工程項次檢查工程技術要求檢查方法1立柱豎立度5mm/m鉛錘、直尺或全站儀2立柱、避雷針(接閃器)、法蘭和地 腳幾何尺寸符合設計要求超聲波測厚儀測量立柱壁 厚，用全站儀測量立柱和 避雷針高度，用量具測量 其他尺寸3基礎尺寸符合設計要求長、寬用量具測量，埋深 查隱蔽工程驗收記錄或實 測4機箱、立柱、法蘭和地腳的防腐涂 層厚度符合設計要求用量具或涂層測厚儀測量5強電端子對機殼絕緣電阻250Mo500 V兆歐表測量6平安接地電阻W4 0接地電阻測量儀7防雷接地電阻W10。接地電阻測量儀8傳輸通 道指標8.1視頻電平700 mV 30 mV電視信號發(fā)生器發(fā) 送75%彩條信號，用 視

38、頻測試儀檢測8.2同步脈沖幅度300 mV 20 mV電視信號發(fā)生器發(fā) 送75%彩條信號， 用視頻測試儀檢測8.3回波E 7 % kF電視信號發(fā)生器發(fā) 送2 T信號，用視頻 測試儀檢測8.4亮度非線性W 5 %同上8.5色度/亮度增益差 5 %同上8.6色度/亮度時延差 GB 1488710顯示屏平均亮度最大亮度和最小亮度符合設 計要求。無規(guī)定時，應不小于 800cd/m2用亮度計實測11數據傳輸性能24h觀察時間內失步現象 不大于1次或BER小于10-8查日志和用數據傳輸測試儀12自檢功能能夠向中心計算機提供顯示 內容確實認信息及本機工作 狀態(tài)自檢信息實際操作13顯示內容及時、正確地顯示中心

39、計算機 發(fā)送的內容實際操作14亮度調節(jié)功能能自動根據環(huán)境照度自動調 節(jié)顯示屏的亮度實際操作檢查要點（1）立柱、控制機箱及顯示屏安裝牢固、端正。（2）各部件外表光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕。（3）基礎混凝土外表應刮平，無損邊、無掉角；控制機箱、立柱、法蘭及地腳螺栓 規(guī)格符合設計要求，防腐措施得當，裸露金屬基體無銹蝕。（4）防雷接地和平安接地應分開設置，接地焊接牢固，焊縫飽滿并做防腐處理；防 雷引下線及接地體所用材料規(guī)格、防腐與連接措施、安裝位置符合設計要求；金屬機箱 與接地極連接可靠，接地極引出線無銹蝕。（5）顯示屏、控制機箱的出線管與箱體連接密封良好，箱體內無積水、塵土、霉變。(6

40、)顯示屏、控制機箱內電力線、信號線、元器件等布線平直、整齊、固定可靠, 標識正確、清楚、插頭牢固。5.5交通流量調查設備施工交通流量調查設備安裝的施工與驗收均按“公路工程質量檢驗評定標準(第二冊)” (JTG F80/2-2004)中“車輛檢測器”實施標準進行。一、壓電式交調設備安裝.根據交通組織方案封鎖交通，確保施工平安，壓電式交調設備需要布滿整個路面, 因此分為2次或3次施工，以免影響交通。.用路刷，油墨筆，卷尺和繩，認真畫出傳感器安裝位置，傳感器應與車流方向垂 直，并確認引線足夠長，可與機柜連接。如果引線太短而另接引線會嚴重影響傳感器的 性能。下面是標準的3.5米長的稱重/分類傳感器的安

41、裝圖。2.5m車流方向車流方向0.5m0.5mI感應線圈.使用20mm寬的鉆石刀片切槽，槽的寬度必須為20mm (2mm),深度為40mmo槽長根據傳感器的實際長度而定(包括傳感器與電纜線的接口局部)，比傳感器稍長。槽 口兩端處比槽口其它位置深12mn)o+200mm.引線槽。同軸電纜引出口應位于切口的中間。同軸電纜切口的最小寬度為6111nl（深 約為70mm）,如果使用電纜保護套，線槽還要再寬些。.如需用干切法安裝地感線圈，應先干切地感線圈的切槽和線槽并清理干凈現場，再用濕切法切傳感器槽。.用高壓水泵/高壓水槍徹底清洗所有的切槽。.用空氣壓縮機烘干所有的切槽。所有的切槽以及其周圍300mm

42、的區(qū)域必須徹底烘 干。.在傳感器切口兩側路面上各貼一條和傳感器一樣長的膠帶，膠帶距離槽口 3mm 遠。膠帶中心點3mm 引線槽引線槽；傳感器槽.3mm丁 I膠帶A.從包裝盒中取出傳感器，目測傳感器并確保傳感器平直沒有任何彎曲和損壞。查 看電纜線是否有破損，查看連接處是否有裂痕或斷開。查對資料表以確認是否和正要安 裝傳感器的資料一致，再次確認電纜線是否可以到達機箱。.把傳感器連接在LCR儀（如BKInstruments875A）測量電容和電容耗散。損耗 因子應小于0.05,電容值應當是在給定的測量頻率上（通常定為IKHz）測得。電容和 電容耗散值在所附測試數據20%的范圍之內。電阻值應該是無窮大

43、。在數據表上記錄 所有的測試結果。.將傳感器從一端到另一端放在切口兩側的膠帶上，操作時戴上膠手套或類似物。.用砂布或鋼絲絨清理傳感器外表，然后用酒精和軟棉布擦干凈。13.在傳感器上每隔150mm安裝一個小支架。.將傳感器末端向下彎曲30度角，將連接處向下彎曲15度角，再向上彎曲15 度至水平。.將傳感器固定在槽內，槽的末端距離傳感器末端至少50mm，注意傳感器頂部不 要接觸槽底，傳感器與引線的連接處也不要接觸槽底或槽的側面。50mm6.如果使用小支架(20mm)不能將傳感器固定在槽口中，就使用大支架(25mm)重.從傳感器與引線的連接處開始，用深度測量卡確定傳感器的位置。用深度測量卡 在支架上

44、的銅護套局部向下按，使傳感器距離路面20mm,支架的頂部距離路面14 mm。.目測整條傳感器，確保每一點都在同一深度，同一水平線上，沒有彎曲。75mm.把電纜線放入引線槽，離連接處75mm處放置支撐棒封住切口（或用堵漏油灰或 泡沫支撐棒封住切口），形成隔墻，使灌封材料不會流入線槽。如果電纜外套保護管，也 要預留75mm的位置。.安裝其他的傳感器，重復9-18的步驟。.根據需要，安裝地感線圈。.用低速攪拌機（轉速每分鐘450次轉）和攪拌板攪拌灌封材料大約2分鐘，直 到桶內的灌封材料攪拌均勻（無沉淀物）。.混合固化劑，繼續(xù)攪拌材料約廠3分鐘（視安裝時當地溫度而定），直到用手感 覺到桶壁有微熱感，立

45、即停止攪拌。膠帶.立刻灌封，操作時確保灌封材料流入傳感器底部，注意減少氣泡的產生。從傳感器頂端向連接處來回灌膠，直到灌滿為止。不要只灌一回。.用油灰刀或小鏟子輕輕地使膠沿著切槽向另一端延伸，灌封材料應稍微高于路面 的膠帶，因為固化時膠還會收縮。.罐封材料一旦開始固化（一般2-5分鐘，以實際情況而定根據水泥的型號，周圍溫度等實際情況而定），撕掉傳感器兩側的膠帶。1.5mmor.小心去掉堵漏油灰或泡沫支撐棒隔墻。用密封劑填充線槽和地感線圈槽。.灌封材料一旦固化，用角磨機或砂帶磨光機打磨路面的膠。.當灌封膠完全固化后（4590分鐘，視路面溫度而定），可用手指或者其他 堅硬物觸摸膠體，能明顯感覺到非常

46、堅硬即可。重復步驟10的方法再次記錄傳感器的 電容和電容耗散，作為安裝成功后的初始數據歸檔保存。然后開放交通。.把傳感器與示波器接通，看車輛通過時的波形，確認信號清晰沒有噪音。二、普通交調設備安裝（1）將傳感器和安裝支架與電桿連接將安裝支架與電桿連接1.插入不銹鋼皮帶，穿過安裝支架中的凹槽。2,將電桿安裝支架置于電桿上，使得安裝支架的頂部指向相關的車道中心。3.將皮帶螺絲擰緊至一半。稍后傳感器對齊將需要微調，因此令皮帶保持足夠的 寬松使其可調整，但同時要足夠緊使其牢固。將傳感器連接到安裝支架.將傳感器后蓋板上的螺栓與安裝支架中的孔對齊。裝置底部大的25針連接器 應指向地面。.在螺栓進入安裝支架

47、的孔中之后，將彈簧墊圈放置在螺栓上。.穿入螺帽并擰緊。r?(2)將傳感器與道路對齊.將傳感器向下傾斜，使前端瞄準檢測區(qū)域的中心，將傳感器傾斜朝向車流的中 心。.調整邊對邊角度以盡量接近與車流方向垂直。(3)連接電纜，將電纜插入連接器并按順時針方向扭曲卡入到位。為防止過度隨風 晃動，將電纜用皮帶捆扎在電桿上或將其穿過導電管，但在電纜的頂部留出少量松弛部 分以減少張力。(4)連接電桿安裝盒.將安裝支架連接到電桿安裝盒的反面；穿入安裝皮帶。.將電桿安裝盒置于電桿上，然后使用安裝皮帶將安裝盒與電桿連接。3.將傳感器/干線電纜穿過電桿安裝盒底部的電纜鉗。(5)連接電涌保護器和電源(6)利用SmartSe

48、nsor Manager HDSSMHD )軟件進行連接調試。(7)完成傳感器對齊.從主菜單中選擇車道設置，然后選擇1.傳感器對齊。.根據箭頭調整傳感器。綠色箭頭表示傳感器處于最正確性能的位置；黃色或 紅色箭頭表示傳感器未與道路正確對齊。如要進行音頻驗證，請選中開啟 聲音框。. 一旦傳感器正確對齊，將未擰緊的皮帶螺絲擰緊。（8）傳感器對齊工調試時，保持車流自由流動。每次調整傳感器之后，必須通過假設 干輛車，傳感器的輸出才為有效。三、施工控制要點（1）車輛檢測器及其配件的數量、型號規(guī)格符合要求。（2）車輛檢測器安裝位置正確，機箱外部完整，門鎖開閉靈活。（3）線圈（探頭）安裝尺寸符合設計要求，線槽

49、順直、均勻，封填后平整，引線過 緣石處理得當。（4）電源、通信線路按規(guī)范要求連接到位，檢測器處于正常狀態(tài)。（5）隱蔽工程驗收記錄、分項工程自檢和設備調試記錄、有效的設備檢驗合格報告 或證書等資料齊全。車輛檢測器實測工程項次檢查工程技術要求檢查方法1交通量計數精度允許誤差：土 2 %人工計數與交通數據采集儀結果比 較2平均車速精度允許誤差：土 5 % （km/h）雷達測速儀實測值與交通數據采集 儀結果比擬3傳輸性能24h觀察時間內失步現象不大 于1次或WBER10”查日志和用數據傳輸測試儀4絕緣電阻強電端子對機殼50MQ500V兆歐表測量5平安接地電阻W4。接地電阻測量儀6自檢功能自動檢測線圈（

50、探頭）的開路、 短路和損壞情況模擬故障狀態(tài)實測7邏輯識別線路功能車作用于兩個車道的兩個 線圈，處理器邏輯正常，輸出 的檢測信息正確模擬狀態(tài)實測8復原功能加電后硬件恢復和重新設置 時，原存儲數據保持不變實際操作9本地操作與維護功能能夠接便攜機進行維護和測試實際操作1 0控制功能具有設計文件要求的控制功能實際操作1 1基礎尺寸符合設計要求長、寬用量具測量，埋深查隱蔽工 程驗收記錄或實測1 2機箱和地腳防腐涂層 質量符合設計要求用量具或涂層測厚儀測量檢查要點第1章工程概況工程概述G205國道淄博任莊至樂瞳段全長80. 173公里，其中任莊至姚家峪段為一級公路，長 75. 963公里，設計速度6010

51、0公里/小時，路基寬2333米，路面寬2230. 5米；姚 家峪至樂瞳段為二級公路，長4. 21公里，設計速度40公里/小時，路基寬13米，路面 寬12米。全線設大橋7座，中橋13座，小橋15座，隧道1處，立體交叉5處，與等級 公路平面交叉10處，收費站1處。近十年以來，本路段汽車交通量實際年均增長率超過8%, 2010年底G205山東段平 均交通量到達28000輛/日以上，交通擁擠現象日趨嚴重，服務水平明顯降低。為適應公眾出行的需求，加強道路信息化管理已成為公路管理工作的一項重要內容, 為此本工程在G205國道淄博任莊至樂瞳段，設置監(jiān)控系統(tǒng)，用于提高本路段道路服務水 平。監(jiān)控系統(tǒng)的主要目標是

52、：保持公路的平安暢通，預防和遏制公路上重大交通事故的 發(fā)生，確保人民生命財產平安。隨著本路段交通量的逐年遞增，加之本路段的交通環(huán)境 較為復雜，因此在路段沿線重點部位增加局部監(jiān)控設施，以滿足公路運行管理部門和公 眾出行需求。本工程的建設是貫徹實施交通運輸部“一個中心、三個推進、五個提高”開展G205 改造示范工程建設的需求。系統(tǒng)方案介紹本工程包含監(jiān)控系統(tǒng)工程和隧道機電設施工程。(1)機箱安裝牢固、端正。(2)機箱外表光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕。(3)基礎混凝土外表應刮平，無損邊、無掉角；聯結地腳及螺栓規(guī)格符合設計要求, 防腐措施得當，裸露金屬基體無銹蝕；金屬機箱與接地極連接可靠，接

53、地極引出線無銹 蝕。(4)機箱的出線管與箱體連接密封良好，箱體內無積水、塵土、霉變。機箱內電力線、信號線、元器件等布線平直、整齊、固定可靠，標識正確、清 楚，插頭牢固。監(jiān)控系統(tǒng)軟件施工根據合同要求，工程部組織軟件開發(fā)人員，與業(yè)主進行軟件需求方面的溝通，完 成軟件需求分析后提交初步的軟件功能列表，業(yè)主確認后進行軟件二次開發(fā)。軟件安 裝調試后，根據業(yè)主實際操作后進行再次修改，以滿足實際使用需求。監(jiān)控系統(tǒng)軟件初步功能如下：(1)信息采集系統(tǒng)主機通過通信系統(tǒng)從外場設備收集信息，系統(tǒng)主機與外場設備的通信尋呼周期 為30秒60秒可調。三次通信失敗判為故障，系統(tǒng)主機通過用戶接口向操作員發(fā)出報警 信息。監(jiān)控(

54、分)中心計算機接收的信息主要如下：交通量調查設備采集的信息；外場可變信息標志工作狀態(tài)反應信息；接收攝像機及其配套設備產生的(主要包括工作正常、斷電、通信失敗、云臺故 障等各種信息)工作狀態(tài)反應信息；接受外場風光互補供電系統(tǒng)中光伏板和蓄電池的工作狀態(tài)及反應信息；設備工作狀態(tài)；操作員輸入的事件、事故信息(重大災害事件、交通事件、日常事件)。(2)數據處理監(jiān)控（分）中心計算機對提供的信息進行如下處理：根據各種設備上傳信息，控制沿線信息發(fā)布設備顯示內容；外場設備故障時，通過人機接口報警；報警信息可以人工或自動解除；（3）實時控制在正常情況下，監(jiān)控（分）中心計算機綜合分析交通和環(huán)境指標狀況后，根據系統(tǒng)

55、內已配備的控制方案，實行對所管路段的自動控制。監(jiān)控（分）中心根據緊急 、巡邏車、攝像機等手段獲得主線區(qū)段緊急情況發(fā) 生（如事故）時，根據輸入事件產生的位置或種類，向操作員報警，將事故路段的 情況在大屏幕投影及計算機上實時顯示，并產生相應的控制方案，下發(fā)到相應的 控制命令到外場設備（情報板等），同時通知收費站、消防、醫(yī)療、交警、搶險部 門等。下達控制指令：包括時鐘同步、狀態(tài)控制、設備門限值、操作方式、控制預案等 等。（4）顯示在監(jiān)控（分）中心監(jiān)視器上顯示管理區(qū)段的視頻圖像，當有警報發(fā)生時自動切換 現場畫面在監(jiān)視器上顯示。沿線（包括隧道）情報板向司乘人員顯示各種警告、禁止、誘導、運營狀況等內 容。

56、（5）統(tǒng)計查詢統(tǒng)計、查詢及報表根據用戶要求（工程實施階段，業(yè)主可以根據管理需要提出需求）或查詢條件自動顯 示和打印各種報表和圖形。報表以中文形式顯示和打印。報表包括： 交通量調查設備報表（顯示和打印15分鐘、1小時、日、周、月、季度、年的 交通量、平均車速、占有率報表）；各種事件事故報表（顯示和打印火災、緊急 、巡邏車報警等報表）；發(fā)布命令報表；設備工作狀態(tài)報表；可任意查詢一年內運轉的詳細數據，包括任一時刻的交通、環(huán)境參數、設備狀 況、事件事故輸入、命令發(fā)布記錄，并以報表形式打印出來。報表格式能按照部標準和省內頒發(fā)的文件要求編制外，還滿足路段業(yè)主今后運營管 理的需要，報表格式將以滿足實際運營要

57、求為驗收標準。數據文件存儲、備份計算機軟件能完成系統(tǒng)每日的備份及重要文檔的存盤，并帶有時間記錄，以便在需 要時可復制每日的數據或調出歷史數據進行各種分析工作。計算機系統(tǒng)能動態(tài)保持1年的監(jiān)控數據，并在每年的年終形成報表后提醒值班員手 動將數據導出，通過光盤刻錄機存入光盤，分類保存，在光盤上標注光盤記錄的內容、 刻錄時間、刻錄人員等信息。數據校驗、同步本工程監(jiān)控軟件具有數據校驗、糾錯、同步功能，對于錯誤的數據進行分析、并糾 錯，防止錯誤數據被采用，對于新的數據同步到數據庫中，防止數據重復，保證數據的 正確性、實用性和完整性。(6)自檢與報警具有對本系統(tǒng)的軟硬件及外場設備的自動檢測和故障報警功能。(

58、7)網絡平安系統(tǒng)對不同層次和職責人員，分別設置不同的操作使用權限，設置不同的操作口令 和密碼，防止越軌存取和修改，保證數據的完整性，并且對值班員的操作進行存儲、記 錄、打印；選用的數據庫管理系統(tǒng)具備保護能力，防止斷電、重新啟動可能對數據造成 的破壞；系統(tǒng)具有自動恢復能力，能在故障排除后自動將各控制器硬盤上的數據傳送到 服務器上。隧道墻壁涂料施工隧道兩側墻壁噴涂淡黃色聚氨酯防火涂料，自隧道檢修道頂面起，噴涂高度為4米。1、施工準備(1)在大面積施工前，應選取一段做lm*lm規(guī)格的樣板，樣板噴涂施工應分34遍 完成，每遍噴涂厚度宜為37mm,第一遍噴涂厚度以2-3mm為宜，以后噴涂厚度為57nlm

59、 左右，最后一遍噴涂厚度為5mm為宜；噴涂后檢驗是否到達設計要求，并計算每平方米 噴涂用料數量。(2)施工前應對隧道壁外表進行檢查，看是否已進行了除污、除油處理，檢查合格 后方可開始施工。如有需要，對隧道壁用高壓水槍進行沖洗，直到到達施工要求。2、施工流程(1)施工前在隧道壁噴上少量水。(2)采用噴涂設備進行噴涂施工，每臺設備可配23把噴槍。(3)施工厚度：第一遍噴涂厚度以不超過23mm為宜，以后每次噴涂厚度5nlm左右, 直至到達規(guī)定的厚度為止(一般到達12mm厚度，需噴涂34遍)，厚度的檢測依據CECS24： 90標準執(zhí)行。(4)下一遍噴涂應在頭遍涂料表干后才能進行，表干時間與氣溫及涂層厚

60、度有關， 一般24小時左右。(5)施工人員配備測量器具(測厚針)，隨時檢測、控制噴涂厚度。(6)配好的涂料應在45分鐘內用完，假設超過45分鐘后不能再用。3、質量控制點(1)厚度均勻，滿足設計要求，測厚儀檢查涂層厚度應符合設計要求。(2)如厚度低于檢測標準，但必須符合設計要求厚度面積285%,最薄處厚度20. 90 設計厚度，且厚度缺乏部位的連續(xù)面積不大于lmX 1m,并在隧道縱向10m范圍內不再出 現類似情況。(3)面層保證在設計高度，平直順滑，無明顯折線；涂層應完全閉合，不得有掉粉、 起皮、透底、漏刷、泛堿、收色、流墜、疙瘩等現象；檢測涂料品與顏色，與設計選用 的顏色比照是否一致，涂飾后的