鋼網(wǎng)殼屋蓋施工方案（31頁）

1、鋼網(wǎng)殼屋蓋施工方案1加工制作一、材料:本工程主要材料為鋼管、矩形管、軋制H型鋼、焊接H型鋼、高頻焊管、鋼板等。材質(zhì)分別為Q235-B、Q345-B、ZG200-400、鑄鋼等。材質(zhì)種類較多，在采購、運(yùn)輸、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、材質(zhì)檢驗(yàn)和發(fā)料以及加工過程中極易出現(xiàn)材料的混淆和劣質(zhì)材料的使用，給工程帶來不可估量的影響，我們擬設(shè)立專門的材料管理組，對(duì)鋼材采購、運(yùn)輸和發(fā)放使用的每一環(huán)節(jié)進(jìn)行全面細(xì)致有效的管理和監(jiān)督。(一)材料采購1.本工程主要材料應(yīng)編制采購計(jì)劃，訂購的材料經(jīng)業(yè)主監(jiān)理認(rèn)可。按制作需要由承包商運(yùn)至工廠入庫。2.工程所采用的焊接材料應(yīng)符合有關(guān)的國標(biāo)要求，并與主材向適應(yīng)。3.涂裝的牌號(hào)、品種、顏色須符合設(shè)

2、計(jì)和業(yè)主要求，涂料應(yīng)存放在干燥、遮陽的固定場(chǎng)所，并編號(hào)分類。(二)材料到貨檢驗(yàn)對(duì)到貨的材料核對(duì)證書，爐批號(hào)，數(shù)量規(guī)格品質(zhì)，技術(shù)條件，主要標(biāo)志等是否符合要求。鋼材的復(fù)驗(yàn)按爐批號(hào)進(jìn)行。不符合材料標(biāo)準(zhǔn)的不能使用。Z向鋼板將組織出廠檢驗(yàn)、進(jìn)行事前控制。(三)材料的保管及使用材料來貨驗(yàn)收確認(rèn)后，由保管員作好驗(yàn)收標(biāo)記并按規(guī)定進(jìn)行材料保管和發(fā)放，選取合適的場(chǎng)地或包件儲(chǔ)存該工程材料，按品種規(guī)格分別堆放。并按規(guī)定進(jìn)行材料保管和發(fā)放。(四)原材料檢驗(yàn)程序（附圖）二、工廠加工制作(一)鋼結(jié)構(gòu)制作概況根據(jù)總體方案，由于各分部結(jié)構(gòu)尺寸較大，運(yùn)輸困難，因此結(jié)構(gòu)制作分為廠內(nèi)制作和現(xiàn)場(chǎng)拼裝兩個(gè)階段，整榀桁架在工廠車間內(nèi)制作，

3、拆卸后運(yùn)輸桁架節(jié)段至工地進(jìn)行組拼，其特點(diǎn)就是以比賽館制作為導(dǎo)向，便于全面鋪開制作,力圖提高加工制作精度和生產(chǎn)效率。原材料檢驗(yàn)程序鋼管堆場(chǎng)型鋼堆場(chǎng)原材料運(yùn)抵工廠倉庫鋼板堆場(chǎng)核對(duì)質(zhì)保書核對(duì)質(zhì)保書核對(duì)質(zhì)保書清點(diǎn)根數(shù)計(jì)算重量清點(diǎn)根數(shù)計(jì)算重量抽查口徑、壁厚及橢圓度抽查斷面尺 寸抽查長、寬、厚度、平整度檢查外表面質(zhì) 量檢查外表面質(zhì) 量檢查外表面質(zhì) 量進(jìn)口材料復(fù)驗(yàn)監(jiān)理認(rèn)可審批后，投入施工書面匯總報(bào)業(yè)主清點(diǎn)根數(shù)計(jì)算重量(二)制作工藝總特點(diǎn)1.充分專業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量序號(hào)工廠制作工地現(xiàn)場(chǎng)制作1在專用車間內(nèi)制作，作業(yè)環(huán)境好，便于生產(chǎn)計(jì)劃的安排，工期和建造質(zhì)量有保證。在露天場(chǎng)地制作，作業(yè)環(huán)境差，生產(chǎn)計(jì)劃的安

4、排受天氣的影響大。工期和建造質(zhì)量難保證。2地基經(jīng)特別處理，埋有地筋，適于大型鋼構(gòu)件制作。泥地易使胎架下沉，不適合大型鋼結(jié)構(gòu)制作。3能使用大型專用機(jī)械。難使用大型專用機(jī)械。4配置有行車吊車，便于構(gòu)件定位一般使用汽車吊，構(gòu)件定位不方便。5焊接的環(huán)境好，焊接質(zhì)量有保證。焊接的環(huán)境差，焊接質(zhì)量較難保證6能采用專用涂料車間進(jìn)行涂裝，鋼構(gòu)件表面處理采用鋼砂噴砂能達(dá)到Sa2.5要求，涂裝環(huán)境能控制，能控制空氣的溫度和濕度，涂裝質(zhì)量有保證。在簡(jiǎn)易涂裝棚內(nèi)進(jìn)行涂裝，鋼結(jié)構(gòu)表面處理采用銅礦砂交難達(dá)到Sa2.5要求，涂裝環(huán)境能控制，能控制空氣的溫度和濕度，涂裝質(zhì)量有保證。2.采用整榀桁架分段拆裝運(yùn)輸?shù)闹谱鞴に嚤竟こ?/p>

5、采用整榀桁架整體制作，節(jié)段拆開運(yùn)輸?shù)闹谱鞴に?，在工廠制作時(shí)整榀桁架節(jié)段連成整體，在桁架節(jié)段弦管連接處作臨時(shí)連接，桁架節(jié)段連接直觀易于檢查。 3.利用結(jié)構(gòu)的相似性，采用專業(yè)化流水作業(yè)方式組織生產(chǎn)利用結(jié)構(gòu)的相似形，設(shè)計(jì)專用工裝胎架和工位，采用專業(yè)化流水作業(yè)方式進(jìn)行生產(chǎn)，控制鋼結(jié)構(gòu)制作精度,滿足設(shè)計(jì)要求。4.精度制作的工藝設(shè)計(jì)確保建造質(zhì)量主桁架節(jié)段對(duì)接口同時(shí)有三根曲線相接,節(jié)段的精度控制是保證對(duì)接順利的關(guān)鍵,考慮到弦管是曲線管,需要進(jìn)行線型加工,節(jié)段連接件在節(jié)段制作后安裝,除節(jié)段線管連接在線型加工前均留有余量外,其他構(gòu)件只留有焊接收縮補(bǔ)償量下料,節(jié)段制作過程中不用二次切割,零件的下料采用高精度的五軸

6、數(shù)控管子切割機(jī)等設(shè)備,由于構(gòu)件的精度高,使構(gòu)件的裝配質(zhì)量滿足焊接要求確保建造質(zhì)量。(三)放樣、切割、加工1.放樣a.放樣、切割、制作、驗(yàn)收所用的鋼卷尺，經(jīng)緯儀等測(cè)量工具必須經(jīng)市、部級(jí)以上計(jì)量單位檢驗(yàn)合格。此外，桁架分段重要尺寸的測(cè)量應(yīng)以一把經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼卷尺（100m）為基準(zhǔn)，并附有勘誤尺寸，以便與監(jiān)理及安裝單位核對(duì)。b.所有構(gòu)件應(yīng)按照細(xì)化設(shè)計(jì)圖紙及制造工藝的要求，進(jìn)行手工或計(jì)算機(jī)的放樣，核定所有構(gòu)件的幾何尺寸。如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)需要更改，必須取得原設(shè)計(jì)單位簽具的設(shè)計(jì)更改通知單，不得擅自修改，放樣檢驗(yàn)合格后，按工藝要求制作必要的角度、槽口、制作樣板和胎架樣板。2.切割a鋼管、型鋼及矩形管，切割前應(yīng)事先

7、排料，鋼管桁架分段弦桿應(yīng)以鋼管最大利用長度對(duì)接，但應(yīng)使接頭至腹桿與弦桿節(jié)點(diǎn)的距離大于或等于500mm。腹桿對(duì)接時(shí)，接頭位置原則上不大于桿件長度的三分之一（具體視管子來料情況定）但不小于500mm。 b相貫線接頭的鋼管切割，采用先進(jìn)的五維數(shù)字控制相貫線自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行相貫線接頭加工，可以切割出完全滿足設(shè)計(jì)要求的相貫線接頭（包括相貫線剖口及多桿重疊相貫線接頭），在保證焊縫接頭質(zhì)量的前提下，更能加快工程進(jìn)度。cH型鋼的切割和鉆孔，在數(shù)控H型鋼加工流水線上進(jìn)行；角鋼和矩形管的切割，在鋸切機(jī)上進(jìn)行。 d鋼板的切割，應(yīng)根據(jù)放樣套料圖及數(shù)控切割下料圖，分別進(jìn)行數(shù)控自動(dòng)切割、門切自動(dòng)切割、光電跟蹤切割及部分手工

8、切割下料。e所有鋼材切割的公差均應(yīng)滿足GB50205-95規(guī)范要求。 f放樣及切割流程詳見附表。3.加工a鋼管的彎制，曲率半徑大的弧形鋼管，將采用數(shù)控彎管機(jī)或液壓彎管機(jī)冷彎成形；曲率半徑小的弧形鋼管，將采用中頻彎管機(jī)或火工彎曲的方法進(jìn)行。在彎曲鋼管時(shí)，配備彎管機(jī)使用的各種規(guī)格尺寸的專用彎曲鋼模，不但可在彎曲過程中嚴(yán)格控制彎曲半徑和鋼管壁厚減薄量，彎曲鋼模還可最大限度地減少鋼管彎曲時(shí)受力部位的變形。b矩形管的彎制，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，只能采用火工彎曲的方法進(jìn)行，才能避免冷彎成形引起腹板失穩(wěn)變形的現(xiàn)象。c軸銷的加工及節(jié)點(diǎn)的鉆孔，在機(jī)加工車間按常規(guī)進(jìn)行。放樣、切割、加工程序圖施工技術(shù)交底下料工場(chǎng)細(xì)部設(shè)計(jì)圖紙計(jì)

9、算機(jī)放樣編套料圖校 對(duì)畫零件草圖送制造車間編制數(shù)控程序制作樣板手工下料數(shù)控下料光電下料焊接坡口切割鋼管相貫線數(shù)控切割型鋼數(shù)據(jù)專用機(jī)床切割鋼板下料三、屋蓋構(gòu)架制作(一)確定工藝分離面分界面在兩相鄰節(jié)點(diǎn)的距離的1/4處，且上下主鋼管錯(cuò)位（如圖），安裝時(shí)對(duì)接的間隙是兩側(cè)管端各占一半。(二)工藝試驗(yàn)用同類管子及節(jié)點(diǎn)形式，進(jìn)行三個(gè)節(jié)點(diǎn)以上的桁架段的工藝試驗(yàn)：焊接后，測(cè)量其收縮量。安裝時(shí)對(duì)接接頭的收縮量的測(cè)定，此舉主要是由于現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)的對(duì)接，在兩側(cè)耳板夾固情況下，進(jìn)行焊接，焊完冷卻后，卸下螺栓后測(cè)量。通過計(jì)算、分析，預(yù)確定主拱桁架的長度方向的增加量2mm/對(duì)接節(jié)點(diǎn)。(三)主桁架生產(chǎn)工藝流程桁架節(jié)段組裝胎架

10、制作ZIZUO 制作桁架節(jié)段組裝胎架劃線桁架節(jié)段組裝胎架報(bào)驗(yàn)報(bào)報(bào)報(bào)驗(yàn)桁架上弦管上胎定位桁架上弦腹桿上胎組裝胎架報(bào)驗(yàn)腹桁架節(jié)段組裝線型劃線桿桁架節(jié)段組裝胎架制作上胎組裝桁架上弦腹桿裝配、報(bào)驗(yàn)、焊接桁架下弦管上胎定位桁架腹桿上胎組裝桁架腹桿裝配報(bào)驗(yàn),焊接整體翻身、上弦管檁條支座安裝按規(guī)定探 傷斷開分段連接安裝連接件節(jié)段完整性報(bào)驗(yàn)、除銹、涂裝(四)主要工藝簡(jiǎn)述：1.下料桁架結(jié)構(gòu)主管直段采用切管機(jī)和鋸床下料，支管采用數(shù)控管子相貫線切割機(jī)直接下料；H鋼采用鋸床下料；節(jié)點(diǎn)板和加勁板用剪板機(jī)或數(shù)控火焰切割機(jī)下料；對(duì)主管KB、KT原則上長度按定尺采購，每段放焊接收縮余量25mm。2.彎圓桁架主管彎圓采用鋼管彎

11、圓機(jī)進(jìn)行加工。彎曲后，鋼管直徑變化不大于3mm，壁厚變化不大于1mm，鋼管表面不能出現(xiàn)折痕和凹凸不平的現(xiàn)象。然后切割端頭，在焊接端用管子坡口機(jī)制坡口，具體如下圖,并在工裝劃出縱向直線，相隔900、四條及節(jié)點(diǎn)圓周環(huán)線，并打樣沖眼。下料后，必須立即對(duì)構(gòu)件或桿件進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)鋼管不平直及有局部凹陷時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼管進(jìn)行矯正；對(duì)達(dá)不到長度要求的，應(yīng)重新下料。支管的檢驗(yàn)應(yīng)以首件為樣品，檢驗(yàn)后，根據(jù)圖紙對(duì)構(gòu)件或桿件進(jìn)行編號(hào)，以便于裝配。3.鋼管對(duì)接各主管部分的鋼管與鋼管之間的對(duì)接，內(nèi)設(shè)襯管（在對(duì)接平臺(tái)上進(jìn)行），接頭的具體形狀尺寸如下圖（相同管壁時(shí)和不同管壁時(shí)）；4.裝配、焊接對(duì)主管及相互之間的支撐在裝配平臺(tái)上利用

12、組裝胎架（如圖）進(jìn)行裝配：組裝胎架示意圖（1）將主管的3部分用如下圖方法用螺栓臨時(shí)固定；（2）組裝：組裝用的設(shè)備及工裝布置見示意圖（1）、（2），將已接好的主管放置在對(duì)應(yīng)位置，見示意圖（2）固定定位塊，調(diào)節(jié)調(diào)整板，確保主管之間的相對(duì)位置；（3）在胎架上對(duì)主管的各節(jié)點(diǎn)的中心線進(jìn)行劃線；（4）裝配支管并定位焊，對(duì)支管接頭定位焊時(shí)，不得少于4點(diǎn)；（5）把如下圖中的節(jié)點(diǎn)板支座、分別定位在主管上。定位好后，對(duì)主桁架進(jìn)行焊接，先焊未靠住胎架的一面，焊好后，用龍門吊將桁架翻身，再焊另一面，焊接時(shí)，為保證焊接質(zhì)量，盡量避免仰焊、立焊。焊接時(shí)，三根主管的焊縫必須交替焊接，不能全焊一根主管，再全焊另一主管，上弦支

13、撐交叉的焊接要先進(jìn)行，盡量使其自已收縮后再與主管定位焊接。焊接完成后，主桁架組成如圖所示：主桁架局部示意圖注意：焊接時(shí)，對(duì)如下圖所示節(jié)點(diǎn)，由于在趾部為熔透焊縫，在根步為角焊縫，側(cè)邊由熔透焊縫逐漸過度到角焊縫，同時(shí)考慮焊接變形，因此必須先焊趾部，再焊根部，最后焊?jìng)?cè)邊。焊接后，必須對(duì)焊縫質(zhì)量進(jìn)行檢查，焊接厚度應(yīng)符合圖紙要求，不能漏焊，不能有裂紋、未溶合、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、弧坑和針狀氣孔等現(xiàn)象，出現(xiàn)以上問題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行返修。焊縫的焊波應(yīng)均勻、平整、光滑，焊接區(qū)無飛濺物。對(duì)工廠焊接的角焊縫進(jìn)行磁粉探傷，抽檢率為10%；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊接的角焊縫進(jìn)行磁粉探傷，抽檢率為20%；對(duì)所有桿件的對(duì)接焊縫和現(xiàn)場(chǎng)的其

14、它熔透焊縫進(jìn)行超聲波探傷，抽檢率為100%；對(duì)其它一般熔透焊縫進(jìn)行超聲波探傷，抽檢率為20%，并且不少于200mm。5.拋丸、噴漆對(duì)在工廠內(nèi)制作焊接的構(gòu)件和需現(xiàn)場(chǎng)焊接構(gòu)件的零部件出廠前必須進(jìn)行拋丸、噴漆；現(xiàn)場(chǎng)焊接構(gòu)件焊接后用風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)工具對(duì)焊縫進(jìn)行清渣，補(bǔ)漆。所有的錨具、螺桿、軸銷均做電鍍鋅處理。拋丸除銹必須達(dá)到Sa2.5級(jí)。室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)涂水性無機(jī)富鋅底漆，厚度50 x2m，環(huán)氧云鐵中間漆，厚度30 x2m，氯化橡膠面漆厚度30 x2m；室外鋼結(jié)構(gòu)涂水性無機(jī)富鋅底漆，厚度50 x2m，環(huán)氧云鐵中間漆，厚度40 x2m，可復(fù)涂聚胺脂面漆厚度35x2m。6.包裝、運(yùn)輸、裝卸、堆放（1）包裝：出廠產(chǎn)品

15、（零部件、構(gòu)件等）均按功能要求進(jìn)行包裝。（2）運(yùn)輸：采用陸運(yùn)和水運(yùn)相結(jié)合的方式。根據(jù)產(chǎn)品的特性長度確定運(yùn)輸工具，確保產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)輸安全，盡量采用長貨車，特殊長度應(yīng)對(duì)車廂進(jìn)行適當(dāng)改裝。應(yīng)與運(yùn)輸公司簽訂行車安全責(zé)任協(xié)議，嚴(yán)禁野蠻裝卸。（3）裝卸：原則上所有鋼構(gòu)件用吊車或行車裝運(yùn)，其他桿件和零件可用鏟車裝卸。卸車時(shí)，均應(yīng)采用吊車卸貨，嚴(yán)禁自由卸貨，裝卸時(shí)應(yīng)輕拿輕放，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車時(shí)有專人檢查。（4）堆放：產(chǎn)品堆放盡可能堆放在平直不積水的場(chǎng)地，廠內(nèi)、外堆放都必須整齊、合理、標(biāo)識(shí)明確，必要時(shí)做好防雨、霧處理，對(duì)接面應(yīng)得到確實(shí)保護(hù)。四、鋼結(jié)構(gòu)制作重點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)(一)管子相貫線接口切割本工程主

16、要是由鋼管組成的桁架，有大量的管子相貫口，管子相貫線的切割好壞直接關(guān)系到桁架的焊接質(zhì)量及外觀質(zhì)量，是制作過程的關(guān)健工序之一。管子相貫線是一個(gè)空間曲線，且其坡口角度是隨曲線的變化而變化的，具有較大的切割難度，也是本工程的關(guān)鍵。采用從日本進(jìn)口的HID-600EH數(shù)控相貫線切割機(jī)進(jìn)行切割，能夠根據(jù)放樣程序在電腦上控制自動(dòng)切割，并能同時(shí)坡口成形，坡口角度可隨圓周變化，以滿足相貫線接頭處趾部、根部和側(cè)部的不同焊接要求。(二)管子線型加工本工程的桁架是空間桁架，桁架弦桿是一空間曲線，管子的線型必須光順美觀且要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。因此，管子線型的加工是本工程的關(guān)鍵工序，采用中頻彎貫機(jī)彎管，確保鋼管彎曲圓滑成形，防

17、止起鼓、起皺。(三)節(jié)點(diǎn)制孔鋼結(jié)構(gòu)的零件鉆孔采用中捷友誼I303516/1萬向搖鉆進(jìn)行精密機(jī)械鉆孔，部件、構(gòu)件采用BDL-1240/9A型三維鉆或磁性鉆加劃線和模板進(jìn)行鉆孔，為了確保鉆孔精度和質(zhì)量，采用模鉆時(shí)均須有放樣劃線劃出基準(zhǔn)軸線和孔中心，采用數(shù)控鉆的其首次加工品均需檢驗(yàn)員首檢合格后才批量鉆孔，零件、部件、構(gòu)件鉆孔后均需檢驗(yàn)員首檢合格作上合格標(biāo)志后才準(zhǔn)轉(zhuǎn)序。(四)節(jié)段管端口對(duì)接精度控制本工程的桁架在工廠制作時(shí)受運(yùn)輸?shù)臈l件限制，在工廠制作時(shí)將分成多個(gè)桁架節(jié)段制作后，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后再拼接后吊裝，節(jié)段管端口對(duì)接精度的控制將直接影響到施工現(xiàn)場(chǎng)整榀桁架的拼裝質(zhì)量，節(jié)段管端口對(duì)接精度控制是本工程制作的

18、重點(diǎn)和難點(diǎn)。(五)焊接變形控制和制作精度控制由于本工程的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，對(duì)焊接提出了較高的要求，為了保證本工程的建造精度能滿足設(shè)計(jì)要求,保證現(xiàn)場(chǎng)安裝的順利進(jìn)行，焊接變形的控制和制作精度控制是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。3涂裝工藝一、涂裝條件(一)空氣條件1.涂裝條件如空氣條件、溫度、鋼結(jié)構(gòu)表面濕度、相對(duì)濕度和露點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和 (油漆)供應(yīng)商給予的指南。2. 鋼結(jié)構(gòu)表面的溫度應(yīng)不低于5且不超過35，在干燥期間內(nèi)應(yīng)維持一定溫度。3.在噴漆和干燥期間，鋼結(jié)構(gòu)表面的溫度應(yīng)大于露點(diǎn)3以上。4.涂裝工作應(yīng)在相對(duì)濕度少于80%的條件下進(jìn)行。5.最好的工作條件是溫度在2430，相對(duì)濕度5060。6.室內(nèi)涂裝時(shí)，為了

19、保證構(gòu)件溫度與濕度，應(yīng)有機(jī)械裝置使空氣循環(huán)。(二)其他條件1.不能在強(qiáng)風(fēng)條件下涂裝 (15m/秒)，涂層表面應(yīng)妥善保護(hù)，以免受強(qiáng)風(fēng)的影響，直至完全干燥為止。2.涂裝工作不能在有霧、下雨的環(huán)境進(jìn)行，霧或下雨的天氣對(duì)涂裝有不利的影響。3.冬季室內(nèi)涂裝條件冬季室內(nèi)涂裝時(shí)，被涂表面應(yīng)加熱到2025，或者加熱室內(nèi)空氣并用燈光加熱干燥。4.禁止涂裝工作的條件(1)涂裝和燈光加熱干燥中溫度和濕度的限制。不能在空氣和鋼結(jié)構(gòu)表面溫度小于5以下涂裝;不能在相對(duì)濕度大于80%的情況下涂裝:空氣和鋼結(jié)構(gòu)表面的溫度大于露點(diǎn)3。(2) 被涂裝物件條件限制 (見表1)，如果被涂物件處于禁止涂裝狀態(tài)，涂裝馬上停止，在采取了相

20、應(yīng)措施后才能繼續(xù)。表1被涂裝物件限制涂裝狀態(tài)序號(hào)禁止?fàn)顟B(tài)相應(yīng)措施理由1被涂表面被冷凝水污染而且有延續(xù)的可能用風(fēng)吹去水會(huì)便油漆不粘或膨脹2被涂表面有油、砂、塵雜物用水或酒精清洗并干燥會(huì)使油漆不粘或膨脹3在室外涂裝時(shí)有大雨、大雪或強(qiáng)風(fēng)的情況或?qū)ν繉佑袊?yán)重影響的情況下停止在這種壞天氣下工作，將工件移入室內(nèi)控制溫度和濕度會(huì)便油漆脆硬，涂層表面惡化4在經(jīng)常有外來物質(zhì)粘附工件的情況停止涂裝工作，履蓋工作面會(huì)使油漆不粘和膨脹5在沒有做常規(guī)的清潔工作的情況下重新做清潔會(huì)使油漆不粘和膨脹6油漆有效期己過扔掉過期的油漆對(duì)涂層的作用產(chǎn)生很壞影響7溫度和相對(duì)濕度超過了規(guī)定條件調(diào)節(jié)空氣條件，使之適合涂裝使涂層脆硬,脫落

21、8沒按照規(guī)范稀釋、混合、攪拌油漆扔掉這些油漆導(dǎo)致涂層作用的不利影響二、除銹鋼構(gòu)件表面除銹前對(duì)構(gòu)件邊緣進(jìn)行半徑R3mm的圓弧處理。邊緣處理直接影響涂裝使用壽命，應(yīng)認(rèn)真處理和檢查合格后，方能進(jìn)行噴砂處理。1. 涂裝工件的表面應(yīng)有良好的干燥度，任何銹、焊渣、沙、塵、油脂都應(yīng)清除，嚴(yán)重的油污應(yīng)采用溶劑除油。2.涂裝工件用平板車運(yùn)入車間,并放置一定的高度。3.噴砂前應(yīng)檢查車間的相對(duì)濕度，如超過75%，應(yīng)啟動(dòng)除濕機(jī)，以減低房間的相對(duì)濕度。4.鋼結(jié)構(gòu)表面采用噴丸除銹方法。5.噴丸的磨料從英國METABRASIRC公司進(jìn)口的G17與G24相混合的鋼丸，其顆粒度為0.6mm1.2mm之間。6.為保證質(zhì)量，噴丸作

22、業(yè)時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)除塵風(fēng)機(jī)，從而保證在涂裝車間內(nèi)一小時(shí)能換氣10次。7.除銹質(zhì)量要求鋼結(jié)構(gòu)外表面清潔度要求其除銹等級(jí)應(yīng)達(dá)到GB8923-88標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)漆，應(yīng)有風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)工具除銹達(dá)到ST3級(jí)。8. 鋼結(jié)構(gòu)表面粗糙要求，其微觀不平度十點(diǎn)高度RZ要求在4080mm(GB1031-83標(biāo)準(zhǔn))(用JJI-1便攜式粗糙度測(cè)量儀)。9.構(gòu)件邊緣必須為圓角，確保邊緣的油漆粘合度。10.當(dāng)噴丸作業(yè)全部完成，并經(jīng)過檢驗(yàn)合格后，開動(dòng)真空吸砂機(jī)，進(jìn)行表面清理工作，即吸丸、吸塵、全面清除鋼材表面的灰塵和雜質(zhì)。三、涂裝(一)涂裝配套方案1.室內(nèi)不需要防火漆部位鋼結(jié)構(gòu)涂裝配套方案序號(hào)工序名稱施工方法涂層總厚1無機(jī)富

23、鋅底漆無氣噴漆50 x2m2環(huán)氧云鐵中間漆無氣噴漆30 x2m3氯化橡膠面漆無氣噴漆30 x2m2.在地面、樓面以上8m范圍的室內(nèi)鋼柱涂裝配套方案序號(hào)工序名稱施工方法涂層總厚1無機(jī)富鋅底漆無氣噴漆50 x2m2環(huán)氧云鐵中間漆無氣噴漆30 x2m3薄型防火漆按設(shè)計(jì)要求3.室外鋼結(jié)構(gòu)涂裝配套方案序號(hào)工序名稱施工方法涂層總厚1水性無機(jī)富鋅底漆無氣噴漆50 x2m2環(huán)氧云鐵中間漆無氣噴漆40 x2m3可復(fù)涂聚胺脂面漆無氣噴漆35x2m4. 噴槍:SQP-1型吸射式。(二)涂層封閉處理對(duì)構(gòu)件所有表面全部噴涂底漆完畢后，將構(gòu)件運(yùn)出涂裝車間，運(yùn)至規(guī)定的地方墊置一定的高度，涂封閉漆。(三)工廠內(nèi)場(chǎng)涂裝1. 采

24、用電動(dòng)無氣噴涂或高壓無氣噴涂進(jìn)行各道油漆涂裝，多道漆的噴涂要按油漆商規(guī)定時(shí)隔進(jìn)行。2. 涂裝工藝(1)涂裝前應(yīng)仔細(xì)確認(rèn)涂料的品種，質(zhì)量及施工位置，本構(gòu)件采用雙組份涂料要明確混合比例，用多少配多少，涂料在涂裝前充分?jǐn)嚢琛?2)工藝參數(shù)a. 用45:1或63:1高壓無氣噴漆泵;b. 噴嘴選擇0.170.30mm或0.140.25mm或0.200.30mm (視涂料粘度面定)。c. 噴槍距離300-500mmd. 運(yùn)行速度4m/se. 空氣壓力0.3-0.6MPa(四)完工涂裝a. 鋼結(jié)構(gòu)完工涂裝均在現(xiàn)場(chǎng)施工。b. 完工涂裝前必須對(duì)鋼構(gòu)件在運(yùn)輸過程中及安裝過程中損壞的涂裝層進(jìn)行補(bǔ)涂修復(fù)。涂層修補(bǔ)可采

25、用風(fēng)動(dòng)打磨機(jī)除銹至GB8923-88 St3.0級(jí)，然后根據(jù)其所處位置的涂層配套補(bǔ)上各度涂料，對(duì)面積較小的可用手涂，并保證該處涂層厚度。在噴涂最后一道油漆前應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)外表面進(jìn)行全面清潔處理去灰塵、油污及其它雜質(zhì)。c. 在進(jìn)行完工涂裝時(shí)，應(yīng)注意現(xiàn)場(chǎng)的溫度、濕度，并應(yīng)就有關(guān)油漆說明書的要求進(jìn)行嚴(yán)格控制。(五)報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目和要求為了確保涂裝質(zhì)量，首先按照本工程的涂裝工藝和涂料配方，要求做試板規(guī)格300 x600mm一塊做附著試驗(yàn)。1. 報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目分除銹報(bào)驗(yàn)和涂層報(bào)驗(yàn)。除銹標(biāo)準(zhǔn)按GB8923-88或ISO55900-67涂裝前鋼材表面處理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。除銹質(zhì)量報(bào)驗(yàn)應(yīng)在工件表面噴砂除銹并除去所有雜質(zhì)及灰塵后進(jìn)行，

26、可按標(biāo)準(zhǔn)照片對(duì)照評(píng)定定級(jí)。2. 涂層分噴底漆層、封閉漆、（防火）面漆。涂層報(bào)驗(yàn)分為膜厚、外觀和附著力三項(xiàng)。(1) 膜厚報(bào)驗(yàn)，同類型的漆種，不分次報(bào)驗(yàn)，膜厚按疊加厚度計(jì)算。涂層厚度應(yīng)分布合理，其檢驗(yàn)方法及評(píng)定按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。(2)漆膜測(cè)厚使用電子測(cè)厚儀或磁力型杠桿測(cè)度儀。(3) 涂層外觀檢驗(yàn) 涂料涂層不允許有剝落、咬底、漏涂、分層缺陷。涂層均勻、平整、豐滿、有光澤、無松散粒子。(六)環(huán)境保護(hù)措施由于工作除銹及噴底漆第一道均在室內(nèi)進(jìn)行，故能非常有效地控制施工過程中對(duì)環(huán)境所造成的污染，具體措施如下: 1.噪音:車間為全密式鋼結(jié)構(gòu)建筑物，圍墻四周有5cm厚的白色泡洙塑料作隔音，保溫層，故其室外噪音

27、遠(yuǎn)小于63db2.粉塵:除銹的磨材料為鋼砂，其破碎率比較小，磨料在回收過程中的粉塵，經(jīng)振動(dòng)分離后，通過除塵風(fēng)機(jī)及濾蕊式除塵器除塵后直接高空排放，其除塵效率在95%以上，排放口濃度低于30毫克/立方米。房間內(nèi)的灰塵經(jīng)除風(fēng)機(jī)、濾蕊式除塵器處理后，直接高空排放，其除塵效率在97%以上，排放的濃度低于20毫克/立方米。3.漆霧及有機(jī)廢氣:在噴漆過程中產(chǎn)生的漆霧，經(jīng)8個(gè)漆霧過濾器過濾。其過濾效率為99%，經(jīng)過濾后的廢氣，經(jīng)管道進(jìn)入有機(jī)廢氣治理裝置，有機(jī)廢氣治理采用吸附一濃縮一 催化燃燒的方法，保證排放口濃度小于100毫克/立方米。(七)涂層的修補(bǔ)1. 將損傷范圍內(nèi)的殘留涂層用角向磨光機(jī)全部打磨干凈。2.

28、打磨后的基材表面潔凈度達(dá)到要求，繼續(xù)噴涂油漆并達(dá)到要求的厚度。3.在新噴的涂層上刷上封閉進(jìn)行封閉處理。4現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件拼裝本工程屋蓋不可避免現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行節(jié)段的拼裝。為減少現(xiàn)場(chǎng)拼裝量和高空安裝焊接量，保證構(gòu)件的質(zhì)量，在滿足運(yùn)輸和吊裝的條件下，構(gòu)件分段長度應(yīng)盡可能長。在此將重點(diǎn)闡述張弦桁架的現(xiàn)場(chǎng)拼裝。一、拼裝方案1、根據(jù)吊裝位置，在東、西兩側(cè)設(shè)置拼裝平臺(tái)，對(duì)張弦桁架進(jìn)行吊裝段拼裝，以保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度。2、在吊裝段拼裝所用的已平整的場(chǎng)地上，搭設(shè)所需長度和寬度的拼裝平臺(tái)面積。根據(jù)胎架個(gè)數(shù)布置一定量的鋼制路基箱，找平后作為拼裝平臺(tái)基礎(chǔ)。在鋼制路基箱間采用鋼構(gòu)件焊接固定，使之成為一個(gè)整體鋼平臺(tái)，以保證拼裝平臺(tái)

29、的整體穩(wěn)定和受力分布。3、在鋼平臺(tái)和構(gòu)件之間，留出適當(dāng)寬度道路，用于半成品運(yùn)送的平板車和吊車使用。4、在鋼制平臺(tái)上，設(shè)置若干個(gè)拼裝胎架，進(jìn)行張弦桁架的組裝和焊接，如下各圖所示。5、由于桁架是臥位平放拼裝，且桁架為圓弧形，吊裝時(shí)有一個(gè)翻身的過程。 二、張弦桁架拼裝(一)張弦桁架地面分段拼裝胎架1、桁架的分段拼裝，在地面每隔4米設(shè)1組胎架，為保證桁架弧線的尺寸精度，桁架按臥位平放的方式進(jìn)行拼裝，如下圖所示。 張弦桁架現(xiàn)場(chǎng)拼裝胎架布置示意圖3、在鋼平臺(tái)上，劃出桁架各弦管、腹管中心線及輪廓線的投影線。根據(jù)張弦桁架長度設(shè)置弧形胎架，胎架高度應(yīng)便于全位置焊接。4、拼裝胎架放線時(shí)，應(yīng)考慮到桁架位置的逐步變化

30、。(二)張弦桁架地面拼裝工藝為保證現(xiàn)場(chǎng)分段進(jìn)行吊裝的需要，將張弦桁架各段分別進(jìn)行地面拼裝。分段就位后，把緊對(duì)接器，如下圖所示。1、焊接前必須對(duì)組裝品進(jìn)行檢驗(yàn)，按不同材質(zhì)選用對(duì)應(yīng)的焊材。2、焊接應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝進(jìn)行，焊材應(yīng)按規(guī)定烘烤、發(fā)放和使用。3、張弦桁架拼裝流程桁架地面拼裝胎架安裝桁架地面拼裝胎架報(bào)驗(yàn)桁架節(jié)段吊裝上胎定位桁架節(jié)段吊裝上胎固定調(diào)整桁架節(jié)段連接器安裝桁架分段處腹桿分段處接頭焊接復(fù)測(cè)桁架幾何尺寸桁架節(jié)段檢驗(yàn)涂裝、脫胎吊裝4、桁架在胎架上拼裝完成后，解除桁架上的所有約束，使桁架處于自由狀態(tài)，并在此狀態(tài)下測(cè)量桁架的各項(xiàng)尺寸，提交監(jiān)理進(jìn)行分段驗(yàn)收。三、拼裝質(zhì)量措施1、拼裝胎架設(shè)置后要根據(jù)

31、施工圖核對(duì)胎模具的位置、弧度、角度等情況，復(fù)測(cè)后才能進(jìn)行構(gòu)件拼裝。2、組對(duì)定位采用全站儀對(duì)桁架各個(gè)節(jié)點(diǎn)的座標(biāo)進(jìn)行精確定位。3、分離面組裝點(diǎn)焊定位后，必須先對(duì)桁架進(jìn)行幾何尺寸的檢查，確認(rèn)后方可開始焊接，焊接要嚴(yán)格按焊接工藝要求進(jìn)行。4、架在胎架上拼裝完成后，解除桁架上的所有約束，使桁架處于自由狀態(tài)，并在此狀態(tài)下測(cè)量桁架的各項(xiàng)尺寸，提交監(jiān)理進(jìn)行分段驗(yàn)收。5鋼結(jié)構(gòu)吊裝一、施工準(zhǔn)備1.預(yù)埋件制作安裝及基礎(chǔ)測(cè)量放線在制作廠將預(yù)埋件制作好，根據(jù)土建的工期，穿插進(jìn)行預(yù)埋件的定位安裝。鋼結(jié)構(gòu)施工措施預(yù)埋件同時(shí)進(jìn)行預(yù)埋。鋼結(jié)構(gòu)施工前，復(fù)測(cè)土建提供的基準(zhǔn)點(diǎn)，并以此為依據(jù)，進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)線和軸線的放線和測(cè)量，檢測(cè)鋼

32、結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)點(diǎn)軸線和標(biāo)高偏差，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入吊裝工序。對(duì)支撐胎架的基礎(chǔ)進(jìn)行放線定位，對(duì)滑移裝置的位置進(jìn)行定位放線。2.吊裝場(chǎng)地路基處理吊裝場(chǎng)地路基須壓實(shí)，滿鋪400mm厚的石子，并分層壓實(shí)，使其承載力達(dá)到260Kpa，如下圖所示。3.分段桁架的驗(yàn)收和倒運(yùn)桁架在廠內(nèi)拼裝胎架上整榀拼裝，分段處暫不焊接。去掉拼裝胎架的約束，進(jìn)行桁架及桿件的幾何尺寸，焊縫等的驗(yàn)收，合格后辦理驗(yàn)收和工序交接手續(xù)。對(duì)于超規(guī)范誤差，由制作單位在安裝前進(jìn)行返修。所有計(jì)量檢測(cè)工具嚴(yán)格按規(guī)范定期檢定。在吊裝范圍內(nèi)，張弦桁架在地面進(jìn)行擴(kuò)大拼裝。4.張弦桁架分段根據(jù)桁架的構(gòu)造、安裝支撐胎架的位置和塔吊的性能，將桁架分為若干段，吊裝到

33、安裝支撐胎架上進(jìn)行拼接，再整體吊裝到胎架上。5.臨時(shí)支撐架的安裝將支撐胎架在地面制作好，用塔吊吊至樓面指定位置安裝好。用全站儀測(cè)定桁架在安裝支撐胎架上的就位點(diǎn)，并在安裝支撐胎架上彈出上下弦桿軸線的投影線，控制節(jié)點(diǎn)的投影點(diǎn)，標(biāo)出投影點(diǎn)的標(biāo)高作為桁架標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)。6.桁架滑移裝置及技術(shù)措施（1）滑移裝置的設(shè)計(jì)及構(gòu)造本工程所使用的滑移裝置是一套與室內(nèi)桁車相似的動(dòng)力行走裝置機(jī)構(gòu)，其軌道鋪設(shè)在張弦桁架兩支座所在軸線的砼梁上。根據(jù)滑移桁架的榀數(shù)，底座桁車梁的長度有所不同。桁架在滑移時(shí)，由于兩側(cè)結(jié)構(gòu)不對(duì)稱，軌道的高差及運(yùn)行時(shí)阻力的不同，會(huì)使兩側(cè)的輪子走偏，為防止其出現(xiàn)走偏現(xiàn)象，在張弦桁架一側(cè)的承重橫梁上安裝

34、有導(dǎo)向輪。（2）滑移裝置的安裝滑移軌道安裝土建在施工軌道所在的砼梁時(shí)，配合做好軌道下埋件的預(yù)留預(yù)埋。砼梁施工完畢后，即可在砼梁上放出軌道安裝線，開始軌道的安裝。施工時(shí)軌道的軌距，相對(duì)標(biāo)高和垂直的偏差均按室內(nèi)桁車軌道安裝的要求執(zhí)行，使其誤差均控制在有關(guān)規(guī)則的范圍內(nèi)。底座桁車梁制作安裝底座桁車梁制作安裝質(zhì)量直接影響滑移裝置的運(yùn)行和屋蓋滑移就位的精度，因此必須嚴(yán)格按自行設(shè)計(jì)的施工圖制作和安裝。對(duì)輪子的鉛垂度、跨距、及前后對(duì)應(yīng)輪的對(duì)角線偏差等。按室內(nèi)桁車施工的要求規(guī)范嚴(yán)格控制。（3）技術(shù)措施滑移同步控制滑移控制采用自動(dòng)控制為主，人工控制為輔的方法加以實(shí)現(xiàn)，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行滑移同步控制。a.自動(dòng)控制的原理

35、是：在支座桁車梁內(nèi)的輪子上布置信息采集反射靶，利用傳感器采集滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)信息并將獲取信息輸入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用特定軟件對(duì)獲取信息進(jìn)行處理后，將有關(guān)指令傳入變頻器內(nèi)，變頻器根據(jù)指令，用調(diào)整電機(jī)頻率來調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到動(dòng)態(tài)滑移同步的目的，從而實(shí)現(xiàn)整榀桁架的同步滑移。b.人工控制的方法：在滑移軌道上布設(shè)軌道長度尺；軌道兩側(cè)分別派專人觀察滑移進(jìn)尺量；利用對(duì)講機(jī)隨時(shí)核實(shí)兩側(cè)進(jìn)尺情況；發(fā)現(xiàn)異常進(jìn)尺（即兩側(cè)不同步）及時(shí)切斷電源；調(diào)整兩側(cè)進(jìn)尺；重新開始滑移。防止桁架的意外移動(dòng)由于風(fēng)荷載或其它原因，桁架有可能自行移動(dòng)，為防止這種情況發(fā)生，在承重橫梁的前后兩端安裝夾緊鉗，并在軌道兩端安裝防撞裝置，如圖8-1-23所

36、示。(4)、桁架滑移后就位固定三榀桁架整體滑移到位后，用型鋼固定后拆除承重梁，并將軌道拖出，然后安裝鑄鋼件下的支座，調(diào)整好標(biāo)高后進(jìn)行焊接。(5)、滑移裝置轉(zhuǎn)移桁架滑移單元就位安裝后，滑移裝置就地解體，利用卷揚(yáng)機(jī)直接將其吊至樓面，然后轉(zhuǎn)運(yùn)到展廳兩側(cè)重復(fù)使用。(6)、滑移單元之間上弦檁條及水平支撐的安裝桁架滑移就位后，跨間上弦檁條及水平支撐根據(jù)構(gòu)件數(shù)量多，但單件重量輕、吊裝高度高的特點(diǎn)，采取如下方法安裝。先用自制小車將構(gòu)件倒運(yùn)到安裝位置下方混凝土樓面上，如下圖所示。在兩側(cè)的兩榀主桁架上方檁條上鋪設(shè)工字鋼軌道，軌道用螺栓與檁條固定，如下圖所示。在軌道上安裝兩臺(tái)自制小車，小車上裝有制動(dòng)裝置，在兩臺(tái)小車間架設(shè)一根工50b單軌，上裝滑輪，如下圖所示。在上弦檁條及水平支撐安裝后，可同步退后拆除軌道，如下圖所示。6預(yù)埋件施工一、預(yù)埋件制作在施工準(zhǔn)備階段，認(rèn)真深化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，將細(xì)部節(jié)點(diǎn)、預(yù)埋件等大樣設(shè)計(jì)完善，并及時(shí)報(bào)設(shè)計(jì)院審核批準(zhǔn)。所有預(yù)埋件在工廠加工制作，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝；對(duì)于普通預(yù)埋件，直接在現(xiàn)場(chǎng)加工制作。預(yù)埋件的加工制作應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1.預(yù)埋件材質(zhì)：預(yù)埋件無論是鋼板，還是埋腳、螺栓等必須符合照設(shè)計(jì)要求的材質(zhì)，并應(yīng)與其相連接的構(gòu)件的材質(zhì)匹配，預(yù)埋件材質(zhì)也應(yīng)與之相匹配。2.焊接材料：焊條、焊絲、焊劑應(yīng)與預(yù)埋件鋼材相匹配。3.預(yù)埋件的下料尺寸要準(zhǔn)確，材料規(guī)格要正確，鋼板厚度、