廣州到高安物流公司貨運(yùn)ppt課件

1、第二章 企業(yè)物流戰(zhàn)略2.1 企業(yè)物流戰(zhàn)略的目的和內(nèi)容2.2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定2.3 基于時(shí)間的物流戰(zhàn)略2.4 物流戰(zhàn)略的選擇2.5 物流戰(zhàn)略聯(lián)盟廣州到高安物流公司貨運(yùn)正漢物流【020-87433656只需他一個(gè)讓他身在家中坐貨在全國(guó)了解企業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念掌握企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的方法掌握企業(yè)物流戰(zhàn)略管理的特征和目的掌握戰(zhàn)略管理和物流戰(zhàn)略的概念本章目標(biāo)學(xué)會(huì)對(duì)企業(yè)物流戰(zhàn)略的環(huán)境進(jìn)展分析企業(yè)戰(zhàn)略管理當(dāng)今國(guó)際管理實(shí)際與實(shí)際最新開展在轉(zhuǎn)向以戰(zhàn)略管理為導(dǎo)向的管理理念。勤勞產(chǎn)生小老板管理產(chǎn)生中老板戰(zhàn)略產(chǎn)生大老板沒有戰(zhàn)略的企業(yè)就像一艘沒有舵的船一樣只會(huì)在原地轉(zhuǎn)圈，它又像漂泊漢一樣無

2、家可歸。 僑爾羅斯和邁克爾卡米5引子有兩個(gè)相互競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)的老板希望經(jīng)過野炊休閑的方式來討論兩家公司能否合并的問題，在討論過程中，雙方各不相讓，雙方都堅(jiān)信能戰(zhàn)勝對(duì)手。忽然森林中跑出來一個(gè)大黑熊，此時(shí)一個(gè)老板急忙翻開游覽包，拿出一雙運(yùn)動(dòng)鞋穿上；另一位老板迷惑不解地問：“難道他穿上運(yùn)動(dòng)鞋就能跑得過大黑熊嗎？這位老板回答說：“我不用跑過大黑熊，我只需跑過他就行了。從這個(gè)幽默故事，他們知道一些什么道理6企業(yè)戰(zhàn)略管理過程 企業(yè)為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目的，制定戰(zhàn)略決策，實(shí)施戰(zhàn)略方案，控制戰(zhàn)略績(jī)效的一個(gè)動(dòng)態(tài)管理過程。7什么是戰(zhàn)略STRATEGY“STRATEGIC一詞意思是“極其重要的東西，指“戰(zhàn)略，戰(zhàn)略學(xué)，戰(zhàn)略，計(jì)謀軍

3、事上 “戰(zhàn)略是長(zhǎng)久性的、全局性的，根本性的方針、謀略“為博得未來戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，戰(zhàn)略上要作什么預(yù)備“戰(zhàn)略指御敵與何處，戰(zhàn)術(shù)指怎樣去干經(jīng)濟(jì)學(xué)家戰(zhàn)略必需處理兩個(gè)根本問題：“他的目的是什么？、“他想如何實(shí)現(xiàn)他的目的？8什么是戰(zhàn)略STRATEGY管理上，人們對(duì)戰(zhàn)略還沒有一致的定義，解釋“STRATEGY各抒己見：早期定義：戰(zhàn)略是使公司“順應(yīng)其所處的環(huán)境安紹夫；“戰(zhàn)略既是預(yù)先性的預(yù)謀戰(zhàn)略，又是反響性的順應(yīng)性戰(zhàn)略“戰(zhàn)略表達(dá)人們未來的目的與意志，“人們必需為實(shí)現(xiàn)未來的目的而去行動(dòng)紐曼“戰(zhàn)略是一份方案；戰(zhàn)略是一種詭計(jì)；戰(zhàn)略是一種方式；戰(zhàn)略是一個(gè)定位；戰(zhàn)略是一種觀念明茨佰格 “企業(yè)戰(zhàn)略具有簡(jiǎn)單、易懂、影響宏大等三個(gè)

4、顯著特征“簡(jiǎn)單是指，假設(shè)他不能在5分鐘內(nèi)描畫出他的戰(zhàn)略，他就根本不知道本人的戰(zhàn)略是什么？易懂“是指戰(zhàn)略的內(nèi)容應(yīng)該是明晰明白的，戰(zhàn)略的影響是宏大的，深遠(yuǎn)的和不可預(yù)測(cè)的美李天和9什么是戰(zhàn)略STRATEGY戰(zhàn)略是公司管理的“游戲方案game plan)，用以滿足顧客需求，建立一個(gè)有吸引力的市場(chǎng)位置，勝利的競(jìng)爭(zhēng)和到達(dá)公司運(yùn)營(yíng)績(jī)效的目的。戰(zhàn)略為管理者到達(dá)組織目的而采取的一系列決策與行動(dòng)，用以獲得戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)才干和獲取超額報(bào)答戰(zhàn)略是一個(gè)組織長(zhǎng)期的開展方向和范圍，它經(jīng)過在不斷變化的環(huán)境中調(diào)整資源配置來獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)利益相關(guān)方的期望英約翰遜戰(zhàn)略是一整套相互協(xié)調(diào)的約束與行動(dòng)，旨在開發(fā)中心競(jìng)爭(zhēng)力，獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

5、Hitt作為實(shí)際上的戰(zhàn)略，戰(zhàn)略是企業(yè)如何勝利的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際巴尼10本質(zhì)：所謂戰(zhàn)略，是指對(duì)艱苦、帶有全局性的或決議全局的問題的謀劃和戰(zhàn)略。企業(yè)戰(zhàn)略特征：全局性、長(zhǎng)久性、競(jìng)爭(zhēng)性、綱領(lǐng)性與相對(duì)穩(wěn)定性11企業(yè)戰(zhàn)略的特征全局性長(zhǎng)久性競(jìng)爭(zhēng)性綱領(lǐng)性相對(duì)穩(wěn)定性12業(yè)務(wù)多元化的戰(zhàn)略構(gòu)造圖運(yùn)作戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略公司戰(zhàn)略職能戰(zhàn)略公司層次的管理者運(yùn)營(yíng)單位層次的管理者職能層次的管理者運(yùn)作層次的管理者13單一業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略構(gòu)造圖職能戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略運(yùn)作戰(zhàn)略主管經(jīng)理職能經(jīng)理運(yùn)作經(jīng)理142、戰(zhàn)略的五項(xiàng)義務(wù)2345制定戰(zhàn)略展望和企業(yè)使命設(shè)置目的體系制定戰(zhàn)略完成目的執(zhí)行和實(shí)施制定的戰(zhàn)略業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)、監(jiān)測(cè)開展態(tài)勢(shì)，進(jìn)展調(diào)整在必要時(shí)進(jìn)展修正在必要時(shí)進(jìn)展修

6、正在必要時(shí)進(jìn)展變革與改善在必要時(shí)進(jìn)展變革與改善在必要時(shí)循環(huán)到義務(wù)1、2、3、41153、戰(zhàn)略管理的主體企業(yè)高層管理者運(yùn)營(yíng)單位管理者職能部門管理者戰(zhàn)略管理的主體164、企業(yè)戰(zhàn)略的制定戰(zhàn)略決策戰(zhàn)略咨詢戰(zhàn)略提出戰(zhàn)略調(diào)查17案例：Zara的戰(zhàn)略定位為顧客提供“買得起的快速時(shí)裝定位：一流的品牌、二流的產(chǎn)品、三流的價(jià)錢消費(fèi)運(yùn)作戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略2.1 企業(yè)物流戰(zhàn)略的目的和內(nèi)容2.1.1 企業(yè)物流戰(zhàn)略的定義 針對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流的目的、義務(wù)和方向而制定的相對(duì)詳細(xì)的部門政策和措施。2.1企業(yè)物流戰(zhàn)略的目的和內(nèi)容企業(yè)戰(zhàn)略A事業(yè)部戰(zhàn)略C事業(yè)部戰(zhàn)略B事業(yè)部戰(zhàn)略營(yíng)銷戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略財(cái)務(wù)戰(zhàn)略消費(fèi)運(yùn)作戰(zhàn)略RD戰(zhàn)略2.1.2 物

7、流戰(zhàn)略的位置圖2-1 物流戰(zhàn)略與企業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)系圖 企業(yè)物流戰(zhàn)略與企業(yè)戰(zhàn)略呈現(xiàn)出相輔相成的關(guān)系：1、企業(yè)戰(zhàn)略統(tǒng)觀企業(yè)運(yùn)營(yíng)的全局，為企業(yè)的運(yùn)營(yíng)開展確定目的，指明方向。2、有效地實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略需求企業(yè)物流戰(zhàn)略等職能級(jí)戰(zhàn)略的支持和保證，企業(yè)戰(zhàn)略需求由詳細(xì)的職能戰(zhàn)略來詳細(xì)落實(shí)。 2.1 企業(yè)物流戰(zhàn)略的目的和內(nèi)容2.1企業(yè)物流戰(zhàn)略的目的和內(nèi)容2.1.3企業(yè)物流戰(zhàn)略的目的 在保證物流效力程度的前提下，實(shí)現(xiàn)物流本錢的最低化。1、降低本錢(Cost Reduction) 2、減少資本(Capital Reduction)3、改良效力(Service Improvement)2.1企業(yè)物流戰(zhàn)略的目的和內(nèi)容內(nèi)容：客戶

8、效力需求的目的、設(shè)備選址戰(zhàn)略、存貨戰(zhàn)略、運(yùn)輸戰(zhàn)略 2.1.4 企業(yè)物流戰(zhàn)略內(nèi)容圖2-2 物流戰(zhàn)略流程企業(yè)目的與戰(zhàn)略客戶效力需求物流戰(zhàn)略整合物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體績(jī)效評(píng)價(jià)物流戰(zhàn)略流程：2.1企業(yè)物流戰(zhàn)略的目的和內(nèi)容2.1.5 企業(yè)物流管理戰(zhàn)略框架顧客效力網(wǎng)絡(luò)分析渠道設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)管理物料管理運(yùn)輸管理政策與戰(zhàn)略根底設(shè)備管理組織系統(tǒng)管理信息系統(tǒng)管理全局性戰(zhàn)略構(gòu)造性戰(zhàn)略功能性戰(zhàn)略根底性戰(zhàn)略圖2-2企業(yè)物流管理戰(zhàn)略框架圖案例務(wù)虛的索尼全球物流運(yùn)營(yíng) 索尼集團(tuán)公司是日本一家跨國(guó)運(yùn)營(yíng)和消費(fèi)電子產(chǎn)品的廠商，在全球擁有75家工廠和200多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)國(guó)際物流專家估計(jì)，僅僅在電子產(chǎn)品方面，索尼集團(tuán)公司每年的全球集裝箱貨運(yùn)量曾

9、經(jīng)超越16萬規(guī)范箱，是世界上規(guī)模比較大的發(fā)貨人之一。為了充分發(fā)揚(yáng)跨國(guó)運(yùn)營(yíng)的杠桿作用，擴(kuò)展其在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)才干，該集團(tuán)公司每年都會(huì)與承運(yùn)人及其代理展開全球性商談，以便進(jìn)一步改善物流供應(yīng)鏈，提高索尼集團(tuán)公司的經(jīng)濟(jì)效益。案例 索尼集團(tuán)公司向系統(tǒng)內(nèi)的各家索尼物流公司提出了三大要求： 一是竭盡全力縮短從產(chǎn)品出廠到客戶手中的過程和時(shí)間，特別是要縮短跨國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)和不同類型運(yùn)輸方式之間貨物逗留的時(shí)間，必需做到“零逗留時(shí)間，零間隔，零附加費(fèi)用，零風(fēng)險(xiǎn)物流效力。 二是大力加強(qiáng)索尼集團(tuán)公司和物流鏈效力供應(yīng)方之間的協(xié)作關(guān)系和一直堅(jiān)持電子數(shù)字信息交換聯(lián)絡(luò)的暢通。 三是當(dāng)前最緊迫的義務(wù)是在東歐地域和中國(guó)地域迅速

10、建立索尼物流的根底設(shè)備。由于索尼以為：“假設(shè)物流效力質(zhì)量低劣，任何嚴(yán)重問題都能夠產(chǎn)生。 2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定2.2.1企業(yè)物流的外部環(huán)境要素分析2.2.2企業(yè)物流的內(nèi)部資源評(píng)價(jià)2.2.3現(xiàn)代企業(yè)物流開展戰(zhàn)略管理過程2.2.4企業(yè)物流戰(zhàn)略重組2.2.5實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流開展戰(zhàn)略的根本途徑2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定企業(yè)物流外部環(huán)境要素行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)價(jià)地域市場(chǎng)待征技術(shù)評(píng)價(jià)商業(yè)渠道構(gòu)造社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展趨勢(shì)物流效力產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)能源評(píng)價(jià)法規(guī)2.2.1企業(yè)物流的外部環(huán)境要素分析圖2-3 企業(yè)物流的外部環(huán)境要素分析圖案例 環(huán)京物流，這個(gè)成立不久的物流企業(yè)，了解熟習(xí)的人能夠并不多，更多的人能夠?qū)λ哪腹揪┘Z集團(tuán)北京糧食集團(tuán)

11、比較了解。但是，作為一個(gè)糧食物資企業(yè)改革開展勝利的例子，環(huán)京物流卻具有相當(dāng)?shù)拇硇?。在此將分兩期?duì)其成立與開展按照時(shí)間脈絡(luò)來做一透析。 案例環(huán)京物流一、成立的背景透析 環(huán)京物流的母公司京糧集團(tuán)曾經(jīng)是一個(gè)當(dāng)年虧損近1億元的國(guó)有企業(yè)，但是在1999年成立集團(tuán)公司后，2002年，京糧集團(tuán)的銷售收入就到達(dá)了17.8億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1萬元,也就在此時(shí)，京糧集團(tuán)創(chuàng)新開展的步伐更加緊迫，在綜合思索了行業(yè)的市場(chǎng)前景，權(quán)衡集團(tuán)內(nèi)部的資源優(yōu)勢(shì)，按照突出主業(yè)、兼顧主業(yè)相關(guān)度的原那么，把物流業(yè)務(wù)當(dāng)時(shí)主要指?jìng)}儲(chǔ)業(yè)務(wù)作為兩個(gè)要拓展的新產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容之一另外一個(gè)為商業(yè)不動(dòng)產(chǎn)，環(huán)京物流于2002年11月注冊(cè)成立。 案例二、 首先

12、進(jìn)展了充分的市場(chǎng)調(diào)研 環(huán)京物流在成立的同時(shí)，京糧集團(tuán)就其成立與開展的可行性從企業(yè)開展物流的市場(chǎng)時(shí)機(jī)opportunity、企業(yè)本身優(yōu)勢(shì)(strength)、企業(yè)所存在問題weakness等三個(gè)方面展開了充分的市場(chǎng)調(diào)研，得出了如下結(jié)論： 案例 1市場(chǎng)時(shí)機(jī) 中國(guó)對(duì)現(xiàn)代物流的需求也同步增長(zhǎng)，從而給現(xiàn)代物流業(yè)的開展提供了寬廣的開展空間與潛在市場(chǎng)。僅2000年第一季度，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)了8.7%，超越同期國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)程度，物流公司的營(yíng)業(yè)額及利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了3倍。同時(shí)，經(jīng)過對(duì)當(dāng)時(shí)的環(huán)境政策和文件如北京市印發(fā)的分析，物流產(chǎn)業(yè)是北京市政府鼓勵(lì)、支持開展的產(chǎn)業(yè)部門，會(huì)在政策上給予支持，政府的支持是集團(tuán)開展現(xiàn)

13、代物流的天然優(yōu)勢(shì)，要緊緊抓住這一優(yōu)勢(shì)。 案例 2企業(yè)所擁有的優(yōu)勢(shì) 1資源方面的優(yōu)勢(shì)： 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備規(guī)模大，優(yōu)勢(shì)突出。有具備從事物流業(yè)務(wù)功能的物流場(chǎng)所14個(gè)，占地面積210萬平方米，大多位于四、五環(huán)之間，其中，地處黃金帶四環(huán)沿線的場(chǎng)所四個(gè)：西郊糧庫(kù)、東北郊糧庫(kù)、西北郊糧庫(kù)和東南郊糧庫(kù)。這四個(gè)庫(kù)占地面積 56.2萬平方米，可建綜合物流設(shè)備40萬平方米。 交通便利，運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯。鐵路方面：集團(tuán)所屬倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)擁有鐵路公用線14條，總長(zhǎng)度近2萬米，可包容14列火車同時(shí)裝卸，日裝卸才干超越4.2萬噸，各公用線可與全國(guó)鐵路網(wǎng)銜接。公路方面：14個(gè)場(chǎng)所由于分布在四五環(huán)之間及交通主干線附近，可與全國(guó)建立公路聯(lián)絡(luò)。 有

14、一定的配套設(shè)備。在14個(gè)場(chǎng)所內(nèi)均有辦公樓，并配備保送、運(yùn)輸、消防、計(jì)量、檢驗(yàn)等設(shè)備，可為物流配送提供相關(guān)效力。案例2運(yùn)營(yíng)方面的優(yōu)勢(shì)： 京糧集團(tuán)擁有總資產(chǎn)55.6億元，凈資產(chǎn)17.8億元，下屬全資及控股子公司18個(gè)，合資企業(yè)20多家，規(guī)模大，實(shí)力強(qiáng)，集團(tuán)確定了“京糧為安康的每一天的運(yùn)營(yíng)理念和“團(tuán)結(jié)，務(wù)虛，創(chuàng)新，高效的企業(yè)精神，年銷售額30多億元，制定了以“古船為中心的品牌戰(zhàn)略，曾經(jīng)開展了以租賃為主的物流業(yè)。案例 3企業(yè)本身所存在的缺乏 1環(huán)京物流公司在2002年的注冊(cè)資金只需1000萬元，且都為集團(tuán)所屬企業(yè)出資成立的，規(guī)模尚小，容易近親繁衍。 2現(xiàn)有設(shè)備落后，根本還是方案體制下按照糧油專業(yè)物流要

15、求配備，經(jīng)過長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備老化，配套設(shè)備欠缺，沒有完備的生活、辦公、商品展現(xiàn)等配套設(shè)備。 3物流企業(yè)的信息化還是空白，不能滿足現(xiàn)代物流業(yè)所必需的中心監(jiān)控、調(diào)度指揮、配貨送貨等功能的需求，智能化、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)少，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸系統(tǒng)的整合效能比較低。 4)人員素質(zhì)亟待提高。第三方物流是高新技術(shù)支持下的管理戰(zhàn)略，勢(shì)必要求物流管理人員掌握計(jì)算機(jī)知識(shí)、網(wǎng)絡(luò)知識(shí)、自動(dòng)化技術(shù)，掌握物流優(yōu)化管理的實(shí)際與方法。但是，集團(tuán)人員難以到達(dá)上述要求。案例 三、根據(jù)調(diào)研提出開展現(xiàn)代物流的詳細(xì)應(yīng)對(duì)途徑1、招商引資，成立現(xiàn)代物流公司。2、按現(xiàn)代物流業(yè)要求改造設(shè)備。3、開發(fā)軟件系統(tǒng)，建立物流信息平臺(tái) 4、引進(jìn)人才，不斷提高物流企業(yè)的運(yùn)

16、營(yíng)和管理程度。5、制定配套政策，為現(xiàn)代物流業(yè)的開展提供必要的外部環(huán)境 2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定2.2.2 企業(yè)物流的內(nèi)部資源評(píng)價(jià)1、現(xiàn)代企業(yè)物流開展的主要資源 1現(xiàn)代企業(yè)物流開展資源情況 現(xiàn)代企業(yè)物流開展資源主要有資源積存、資源組合和資源運(yùn)用三種情況。 現(xiàn)代企業(yè)物流開展資源主要有人力資源、物力資源、財(cái)力資源、技術(shù)資源、組織資源、信息資源、信譽(yù)資源。2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定2現(xiàn)代企業(yè)物流開展資源評(píng)價(jià) 現(xiàn)代企業(yè)物流開展資源價(jià)值評(píng)價(jià)可以經(jīng)過價(jià)值、吸引力、耐久力三個(gè)要素的評(píng)價(jià)來完成資源的整體評(píng)價(jià)。2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定2.2.3現(xiàn)代企業(yè)物流開展戰(zhàn)略管理過程1、戰(zhàn)略環(huán)境分析2、戰(zhàn)略設(shè)計(jì)與選擇3、制定政

17、策4、調(diào)整組織構(gòu)造5、指點(diǎn)戰(zhàn)略實(shí)施2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定2.2.4企業(yè)物流戰(zhàn)略重組 一體化物流成了企業(yè)物流的一個(gè)目的，而企業(yè)進(jìn)展物流重組是企業(yè)實(shí)現(xiàn)該目的的重要戰(zhàn)略步驟之一。進(jìn)展重組應(yīng)思索的要素有：1企業(yè)物流重組的目的是經(jīng)過加強(qiáng)企業(yè)物流活動(dòng)的一體化來提高物流的效率。2企業(yè)物流重組的關(guān)鍵是確定基準(zhǔn)。2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定3企業(yè)物流重組開展以活動(dòng)為根底的度量體系。4企業(yè)物流重組努力于物流質(zhì)量的繼續(xù)改情況善。2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定2.2.5 實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流開展戰(zhàn)略的根本途徑1、積極發(fā)明企業(yè)物流開展的政策條析，營(yíng)造寬松的市場(chǎng)環(huán)境2、完善企業(yè)物流管理體系，實(shí)行管理創(chuàng)新3、開展科學(xué)技術(shù)，完善物流設(shè)備建立

18、，提高各物流環(huán)節(jié)的技術(shù)含量4、拓寬渠道，積極培育企業(yè)物流人才，開展現(xiàn)代企業(yè)物流2.3 基于時(shí)間的物流戰(zhàn)略 基于時(shí)間的物流戰(zhàn)略是指在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間完成一定的作業(yè)，以減少物流總本錢，包括延遲戰(zhàn)略和運(yùn)輸集中戰(zhàn)略。 企業(yè)經(jīng)過在物流作業(yè)上的時(shí)間緊縮與有效控制來提升其競(jìng)爭(zhēng)力的作為即稱為“時(shí)基物流。 主要有三種方式：時(shí)間延遲、運(yùn)輸集中、預(yù)期性戰(zhàn)略消費(fèi)延遲形狀延遲延遲戰(zhàn)略減少預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，把產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間和最終產(chǎn)品的加工時(shí)間推遲到客戶訂單之后。2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類型延遲戰(zhàn)略物流延遲時(shí)間延遲1消費(fèi)延遲或形狀延遲： 在獲得客戶確切的需求和購(gòu)買意向之前，無需過早地預(yù)備消費(fèi)，而是嚴(yán)厲按訂單來消費(fèi)。以規(guī)范產(chǎn)品或根底產(chǎn)品順應(yīng)寬廣

19、不同客戶的獨(dú)特需求保管大批量消費(fèi)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，減少了存貨數(shù)量，直到產(chǎn)品被最后確定。 影響：銷售預(yù)估的不同產(chǎn)品的種類可以減少。更多的運(yùn)用物流設(shè)備和渠道關(guān)系來進(jìn)展簡(jiǎn)單消費(fèi)和最后的集中組裝。2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類型延遲戰(zhàn)略2物流延遲時(shí)間延遲： 在物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)計(jì)幾個(gè)主要的中央倉(cāng)庫(kù)，根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果儲(chǔ)存必要的產(chǎn)品，不思索過早地在消費(fèi)地點(diǎn)存放產(chǎn)品，尤其是價(jià)錢高的產(chǎn)品，一旦接到訂單，從中央倉(cāng)庫(kù)處啟動(dòng)物流程序，把物品送往客戶所在地的倉(cāng)庫(kù)或直接快運(yùn)給客戶。以快速的訂單和發(fā)送，替代在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)倉(cāng)庫(kù)里預(yù)估庫(kù)存的部署。在堅(jiān)持完全的消費(fèi)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，運(yùn)用直接裝運(yùn)的才干來滿足客戶效力要求。2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類型延遲戰(zhàn)略

20、 消費(fèi)延遲集中于產(chǎn)品，在物流系統(tǒng)中挪動(dòng)無差別部件并根據(jù)客戶在發(fā)送時(shí)間前的特殊要求修正。 物流延遲集中于時(shí)間，在中央地域儲(chǔ)存不同產(chǎn)品，當(dāng)收到客戶訂單時(shí)作出快速反響。 采用何種延遲取決于數(shù)量、價(jià)值、競(jìng)爭(zhēng)自動(dòng)性、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、客戶期望的發(fā)送速度和一致性。2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類型延遲戰(zhàn)略染色劑 著色 包裝零 售消費(fèi)者染色劑著色 包裝 零售消費(fèi)者延遲消費(fèi)之前延遲消費(fèi)之后2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類型延遲戰(zhàn)略DELL電腦公司是一家消費(fèi)個(gè)人電腦的企業(yè)，它接受郵寄的訂單，并按照顧客從現(xiàn)有選項(xiàng)中挑選出的組合方案來配置微機(jī)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)消費(fèi)推遲戰(zhàn)略。宣威-威廉斯公司是零售油漆的商店，他們用較少的幾種根本顏顏色制出各種各樣顏色的

21、油漆，提供應(yīng)消費(fèi)者，而不是存儲(chǔ)曾經(jīng)調(diào)制好的各種顏色的油漆。消費(fèi)延遲杰西潘尼公司定期在郵購(gòu)商品目錄零售中運(yùn)用物流推遲戰(zhàn)略，從相對(duì)較少的幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)發(fā)出所訂購(gòu)的產(chǎn)品。物流實(shí)際2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類型延遲戰(zhàn)略必需在訂單處置與挑揀前作出方案，要求方案的及時(shí)性和相關(guān)信息。市場(chǎng)區(qū)域的集中：運(yùn)往某個(gè)地域的不同客戶的貨物集中起來運(yùn)輸。方案發(fā)送：與客戶商定一個(gè)運(yùn)送方案，保證按時(shí)送到，在預(yù)定期內(nèi)有能夠集中較大的運(yùn)輸量。協(xié)同配送：由第三方提供運(yùn)輸效力。2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類型運(yùn)輸集中按預(yù)期安排物流和根據(jù)客戶反響安排物流的根本區(qū)別 時(shí)間確實(shí)定。2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類型預(yù)期性與反響性戰(zhàn)略按預(yù)期安排物流是傳統(tǒng)的做法，是在以買賣為根

22、底的業(yè)務(wù)環(huán)境下開展起來的。基于客戶反響的物流安排，強(qiáng)調(diào)信息共享與協(xié)作。物流戰(zhàn)略的選擇商流與物流構(gòu)造的分別工廠倉(cāng)庫(kù)公司車隊(duì)地區(qū)倉(cāng)庫(kù)當(dāng)?shù)嘏渌凸矀}(cāng)庫(kù)公共承運(yùn)隊(duì)客戶銷售總部零售商銷售分部分銷商圖2-3商流與物流構(gòu)造的分別圖消費(fèi)管理部門完成銷售部門完成物流渠道營(yíng)銷渠道物流戰(zhàn)略的選擇物流運(yùn)作安排1、多階層構(gòu)造分層構(gòu)造典型的分層是系統(tǒng)利用分散與集中裝運(yùn)的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)展的。分層系統(tǒng)利用倉(cāng)庫(kù)來對(duì)庫(kù)存分門別類而獲得與大批量運(yùn)輸相關(guān)的經(jīng)濟(jì)性。供應(yīng)商消費(fèi)者零售商并合倉(cāng)庫(kù)物流中心制造商2.4物流戰(zhàn)略的選擇2、直接渠道構(gòu)造直接系統(tǒng)從一個(gè)或有限數(shù)量的中央倉(cāng)庫(kù)，直接將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶的物流安排。供應(yīng)商消費(fèi)者零售商并合倉(cāng)庫(kù)物流中心制造商直接工廠配送直接店面配送物流戰(zhàn)略的選擇彈性渠道構(gòu)造靈敏系統(tǒng)將分層與直接構(gòu)造結(jié)合在一同的靈敏的物流系統(tǒng)供應(yīng)商消費(fèi)者零售商并合倉(cāng)庫(kù)物流中心制造商直接工廠配送直接店面配送轉(zhuǎn)運(yùn)經(jīng)過第三方物流轉(zhuǎn)運(yùn)經(jīng)過第三方物流合理的靈敏系統(tǒng)應(yīng)能順應(yīng)獨(dú)特的客戶要求及競(jìng)爭(zhēng)的猛烈。救急的靈敏構(gòu)造：為處理物流實(shí)施過程中出現(xiàn)的不測(cè)事件而進(jìn)展的運(yùn)作。常規(guī)的靈敏構(gòu)造一、客戶的配送地點(diǎn)接近兩個(gè)不同的配送中心，其本錢與時(shí)間一樣。二、把客戶訂單用另一種渠道安排，能提高物流效率。三、由一個(gè)選擇性庫(kù)存戰(zhàn)略而來的。四、由在已建立的分層構(gòu)造或直接物流系統(tǒng)之外與運(yùn)輸公司之間的外包協(xié)定而構(gòu)成的。整合戰(zhàn)略為了使企業(yè)有效開