現(xiàn)代企業(yè)車間生產(chǎn)管理

1、第第10章車間生產(chǎn)管理模塊章車間生產(chǎn)管理模塊2第第10章車間生產(chǎn)管理模塊章車間生產(chǎn)管理模塊.n車間生產(chǎn)管理處于車間生產(chǎn)管理處于ERP 的計劃執(zhí)行與控制層，其的計劃執(zhí)行與控制層，其管理目標(biāo)是按物料需求計劃的要求，按時、按質(zhì)、管理目標(biāo)是按物料需求計劃的要求，按時、按質(zhì)、按量與低成本地完成加工制造任務(wù)。按量與低成本地完成加工制造任務(wù)。n車間生產(chǎn)管理的過程主要是依據(jù)車間生產(chǎn)管理的過程主要是依據(jù)MRP 、制造工藝、制造工藝路線與各工序的能力編排工序加工計劃，下達車間路線與各工序的能力編排工序加工計劃，下達車間生產(chǎn)任務(wù)單，并控制計劃進度，最終完工入庫。生產(chǎn)任務(wù)單，并控制計劃進度，最終完工入庫。310.2.

2、1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述1生產(chǎn)類型生產(chǎn)類型n制造業(yè)采用的生產(chǎn)類型，從總體上可以分為兩大類：制造業(yè)采用的生產(chǎn)類型，從總體上可以分為兩大類：離散型（離散型（discrete）和連續(xù)型（）和連續(xù)型（process ）。）。n從極端的離散型生產(chǎn)到完全的連續(xù)型生產(chǎn)，根據(jù)從極端的離散型生產(chǎn)到完全的連續(xù)型生產(chǎn)，根據(jù)Gartner 集團集團1 997年年ERP軟件供應(yīng)商指南中的分軟件供應(yīng)商指南中的分類，又可以細分為類，又可以細分為6 種生產(chǎn)類型。種生產(chǎn)類型。 410.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述（1）按定單設(shè)計（）按定單設(shè)計（Engineer To Order , ETO ）或）或按項

3、目設(shè)計（按項目設(shè)計（Engineer To Project , ETP ）。）。n在這種生產(chǎn)類型下，一種產(chǎn)品在很大程度上是按照在這種生產(chǎn)類型下，一種產(chǎn)品在很大程度上是按照某一特定客戶的要求來設(shè)計的，所以說支持客戶化某一特定客戶的要求來設(shè)計的，所以說支持客戶化的設(shè)計是該生產(chǎn)流程的重要功能和組成部分。的設(shè)計是該生產(chǎn)流程的重要功能和組成部分。 n特點：特點：n可能只生產(chǎn)一次可能只生產(chǎn)一次 n產(chǎn)品的生產(chǎn)批量很小，產(chǎn)品的生產(chǎn)批量很小，n設(shè)計工作和最終產(chǎn)品往往非常復(fù)雜設(shè)計工作和最終產(chǎn)品往往非常復(fù)雜 n需要有非常先進的配置系統(tǒng)（需要有非常先進的配置系統(tǒng)（configuration systems ）來完成總

4、體協(xié)調(diào)和管理控制工作）來完成總體協(xié)調(diào)和管理控制工作 510.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述n屬于此種生產(chǎn)類型的行業(yè)有：飛機制造業(yè)、國防產(chǎn)品制造屬于此種生產(chǎn)類型的行業(yè)有：飛機制造業(yè)、國防產(chǎn)品制造業(yè)、出版業(yè)、機械設(shè)備和發(fā)電設(shè)備制造業(yè)。業(yè)、出版業(yè)、機械設(shè)備和發(fā)電設(shè)備制造業(yè)。制造業(yè)。制造業(yè)。n按訂單（項目）設(shè)計是最復(fù)雜的一種，它包括從接到客戶按訂單（項目）設(shè)計是最復(fù)雜的一種，它包括從接到客戶產(chǎn)品要求進行設(shè)計到將最終產(chǎn)品交付客戶使用的各個環(huán)節(jié)，產(chǎn)品要求進行設(shè)計到將最終產(chǎn)品交付客戶使用的各個環(huán)節(jié)，因而對因而對ERP軟件也有著非常高的要求。對用于以上行業(yè)的軟件也有著非常高的要求。對用于以上行業(yè)的E

5、RP應(yīng)用軟件在主要模塊和能力上有如下要求：必須有高應(yīng)用軟件在主要模塊和能力上有如下要求：必須有高度復(fù)雜的產(chǎn)品配置功能，能夠支持有效的并行生產(chǎn)，支持度復(fù)雜的產(chǎn)品配置功能，能夠支持有效的并行生產(chǎn)，支持分包制造，有車間控制與成本管理功能，高級的工藝管理分包制造，有車間控制與成本管理功能，高級的工藝管理與跟蹤功能，多工廠的排程功能，有計算機輔助設(shè)計與制與跟蹤功能，多工廠的排程功能，有計算機輔助設(shè)計與制造功能造功能( CAD / C AM )，集成功能以及有限排程功能。，集成功能以及有限排程功能。 610.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述（2 ）按訂單裝配（）按訂單裝配（Assemble To

6、Order , ATO ）或按訂單制造（或按訂單制造（Make To order, MTO）。）。n在這種生產(chǎn)類型中，客戶對零部件或產(chǎn)品的某些配在這種生產(chǎn)類型中，客戶對零部件或產(chǎn)品的某些配置給出要求，生產(chǎn)商根據(jù)客戶的要求為客戶提供定置給出要求，生產(chǎn)商根據(jù)客戶的要求為客戶提供定制的產(chǎn)品。制的產(chǎn)品。 n保持一定數(shù)量的零部件的庫存保持一定數(shù)量的零部件的庫存n運用某些類型的配置系統(tǒng)運用某些類型的配置系統(tǒng) n備有不同部件并準(zhǔn)備好多個柔性的組裝車間備有不同部件并準(zhǔn)備好多個柔性的組裝車間710.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述n屬于按此種生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品有：個人計算機和屬于按此種生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品

7、有：個人計算機和工作站、電話機、發(fā)動機、房屋門窗、辦公家具、工作站、電話機、發(fā)動機、房屋門窗、辦公家具、汽車、某些類型的機械產(chǎn)品，以及越來越多的消費汽車、某些類型的機械產(chǎn)品，以及越來越多的消費品品 nERP 軟件必須具有以下關(guān)鍵模塊：軟件必須具有以下關(guān)鍵模塊：產(chǎn)品配置產(chǎn)品配置(production configuration）、分）、分包生產(chǎn)、車間管理和成本控制、高級的工藝管理與包生產(chǎn)、車間管理和成本控制、高級的工藝管理與跟蹤功能、分銷與庫存管理、多工廠的排程、設(shè)計跟蹤功能、分銷與庫存管理、多工廠的排程、設(shè)計界面，以及集成模塊等界面，以及集成模塊等 810.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理

8、概述（3）按庫存生產(chǎn)）按庫存生產(chǎn)(Make To stock , MTS ）在按庫存生產(chǎn)類型中，客戶基本上對最終產(chǎn)品規(guī)格在按庫存生產(chǎn)類型中，客戶基本上對最終產(chǎn)品規(guī)格的確定沒有什么建議或要求，他們的投入很少。的確定沒有什么建議或要求，他們的投入很少。 n產(chǎn)品并不是為任何特定客戶定制的產(chǎn)品并不是為任何特定客戶定制的 n產(chǎn)品批量又不像典型的重復(fù)生產(chǎn)那么大產(chǎn)品批量又不像典型的重復(fù)生產(chǎn)那么大 n生產(chǎn)系統(tǒng)的物料清單只有一層生產(chǎn)系統(tǒng)的物料清單只有一層n生產(chǎn)批量是標(biāo)準(zhǔn)化的，因而一個標(biāo)準(zhǔn)化的成本可生產(chǎn)批量是標(biāo)準(zhǔn)化的，因而一個標(biāo)準(zhǔn)化的成本可以計算出來。以計算出來。 910.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述

9、n按庫存生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品有：按庫存生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品有：家具、文件柜、小批量的消費品、某些工業(yè)設(shè)備。家具、文件柜、小批量的消費品、某些工業(yè)設(shè)備。n按庫存生產(chǎn)類型是大多數(shù)按庫存生產(chǎn)類型是大多數(shù)MRP系統(tǒng)最初設(shè)計時系統(tǒng)最初設(shè)計時處理的典型生產(chǎn)類型，因此，基本上不需要特殊的處理的典型生產(chǎn)類型，因此，基本上不需要特殊的模塊來處理它。模塊來處理它。1010.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述( 4 ）重復(fù)生產(chǎn)（）重復(fù)生產(chǎn)（repetitive ）n重復(fù)生產(chǎn)又稱作大批量生產(chǎn)，是那種生產(chǎn)大批量標(biāo)重復(fù)生產(chǎn)又稱作大批量生產(chǎn)，是那種生產(chǎn)大批量標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的生產(chǎn)類型。準(zhǔn)化產(chǎn)品的生產(chǎn)類型。 n生產(chǎn)商可能需要負責(zé)

10、整個產(chǎn)品系列的原料生產(chǎn)商可能需要負責(zé)整個產(chǎn)品系列的原料n生產(chǎn)線上跟蹤和記錄原料的使用情況。生產(chǎn)線上跟蹤和記錄原料的使用情況。 n生產(chǎn)商還要長期關(guān)注質(zhì)量問題生產(chǎn)商還要長期關(guān)注質(zhì)量問題 n各種費用（如原料費用、機器費用）會發(fā)生重疊各種費用（如原料費用、機器費用）會發(fā)生重疊而很難明確分清而很難明確分清 n重復(fù)生產(chǎn)類型往往用倒沖法（重復(fù)生產(chǎn)類型往往用倒沖法（back flush ）來）來計算原材料的使用計算原材料的使用1110.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述n倒沖法倒沖法：根據(jù)已生產(chǎn)的裝配件產(chǎn)量，通過展開物料：根據(jù)已生產(chǎn)的裝配件產(chǎn)量，通過展開物料清單，將用于該裝配件或子裝配件的零部件或原材清

11、單，將用于該裝配件或子裝配件的零部件或原材料數(shù)量從庫存中沖減掉。它是基于通過計算得出的料數(shù)量從庫存中沖減掉。它是基于通過計算得出的平均值，而不是實際值。平均值，而不是實際值。n重復(fù)生產(chǎn)類型需要計劃生產(chǎn)的批次，留出適當(dāng)?shù)拈g重復(fù)生產(chǎn)類型需要計劃生產(chǎn)的批次，留出適當(dāng)?shù)拈g隔，以便對某些設(shè)備進行修理。隔，以便對某些設(shè)備進行修理。n屬于按重復(fù)生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品有：筆、用于固定屬于按重復(fù)生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品有：筆、用于固定物品的裝置（如拉鏈）、輪胎、紙制品，絕大多數(shù)物品的裝置（如拉鏈）、輪胎、紙制品，絕大多數(shù)消費品。消費品。n適用于重復(fù)生產(chǎn)類型的適用于重復(fù)生產(chǎn)類型的ERP系統(tǒng)需要具備如下關(guān)鍵系統(tǒng)需要具備如下關(guān)

12、鍵模塊或功能：重復(fù)生產(chǎn)，倒沖法管理原料，高級庫模塊或功能：重復(fù)生產(chǎn)，倒沖法管理原料，高級庫存管理，跟蹤管理和電子數(shù)據(jù)交換（存管理，跟蹤管理和電子數(shù)據(jù)交換（EDI） 1210.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述（5 ）批量生產(chǎn)（）批量生產(chǎn)（batch ）n在批量生產(chǎn)類型中，產(chǎn)品卻是根據(jù)一組配方在批量生產(chǎn)類型中，產(chǎn)品卻是根據(jù)一組配方（recipe of ingredients ）或是原料清單（）或是原料清單（bill of resources ）來制造的。）來制造的。n產(chǎn)品的配方可能由于設(shè)備、原材料、初始條件等產(chǎn)品的配方可能由于設(shè)備、原材料、初始條件等發(fā)生改變發(fā)生改變 n制造一個產(chǎn)品的一組不

13、同的配方制造一個產(chǎn)品的一組不同的配方 n后續(xù)產(chǎn)品的制造方法往往依賴于以前的產(chǎn)品是如后續(xù)產(chǎn)品的制造方法往往依賴于以前的產(chǎn)品是如何造出來的何造出來的 n經(jīng)過多次批量生產(chǎn)之后，可能會轉(zhuǎn)入重復(fù)生產(chǎn)類經(jīng)過多次批量生產(chǎn)之后，可能會轉(zhuǎn)入重復(fù)生產(chǎn)類型。型。 1310.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述n屬于按批量生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品有：醫(yī)藥、食品飲屬于按批量生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品有：醫(yī)藥、食品飲料、油漆等。料、油漆等。n適合于批量生產(chǎn)類型的適合于批量生產(chǎn)類型的ERP 系統(tǒng)必須具有實驗室系統(tǒng)必須具有實驗室管理功能，并具備允許產(chǎn)品的制造流程和所用原材管理功能，并具備允許產(chǎn)品的制造流程和所用原材料發(fā)生變化的能力。料

14、發(fā)生變化的能力。n適用于該類型生產(chǎn)的適用于該類型生產(chǎn)的EPR 系統(tǒng)關(guān)鍵模塊有：并發(fā)系統(tǒng)關(guān)鍵模塊有：并發(fā)產(chǎn)品產(chǎn)品( co -Products ）和副產(chǎn)品（）和副產(chǎn)品（by-products ）、連續(xù)生產(chǎn)、配方管理、維護、營銷）、連續(xù)生產(chǎn)、配方管理、維護、營銷規(guī)劃、多度量單位、質(zhì)量和實驗室信息管理系統(tǒng)。規(guī)劃、多度量單位、質(zhì)量和實驗室信息管理系統(tǒng)。1410.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述( 6 ）連續(xù)生產(chǎn)（）連續(xù)生產(chǎn)（continuous ）n在連續(xù)生產(chǎn)類型中，單一產(chǎn)品的生產(chǎn)永不停止，機在連續(xù)生產(chǎn)類型中，單一產(chǎn)品的生產(chǎn)永不停止，機器設(shè)備一直運轉(zhuǎn)。器設(shè)備一直運轉(zhuǎn)。 n連續(xù)生產(chǎn)的產(chǎn)品一般是企業(yè)

15、內(nèi)部其他工廠的原材連續(xù)生產(chǎn)的產(chǎn)品一般是企業(yè)內(nèi)部其他工廠的原材料料 n產(chǎn)品基本沒有客戶化產(chǎn)品基本沒有客戶化 n按連續(xù)生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品主要有：按連續(xù)生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品主要有：石化產(chǎn)品、鋼石化產(chǎn)品、鋼鐵、初始紙制品鐵、初始紙制品 n適合于連續(xù)型生產(chǎn)的適合于連續(xù)型生產(chǎn)的ERP 系統(tǒng)的關(guān)鍵模塊有：系統(tǒng)的關(guān)鍵模塊有：并并發(fā)產(chǎn)品和副產(chǎn)品、連續(xù)生產(chǎn)、配方管理、維護、多發(fā)產(chǎn)品和副產(chǎn)品、連續(xù)生產(chǎn)、配方管理、維護、多度量單位。度量單位。 1510.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述2車間管理工作車間管理工作車間管理工作的主要內(nèi)容分述如下車間管理工作的主要內(nèi)容分述如下 ：（1）按）按MRP計劃生成車間任務(wù)計劃

16、生成車間任務(wù)MRP 計劃提供的是各種物料的計劃需求日期，有的物料可由計劃提供的是各種物料的計劃需求日期，有的物料可由多條加工路線、多個車間完成。多條加工路線、多個車間完成。車間接收的車間接收的MRP 計劃訂單計劃訂單是生產(chǎn)計劃員根據(jù)理想狀態(tài)的資料是生產(chǎn)計劃員根據(jù)理想狀態(tài)的資料制訂的制訂的 n在投放前要仔細地核實車間的實際情況，要檢查工作中心、在投放前要仔細地核實車間的實際情況，要檢查工作中心、工具、物料及生產(chǎn)提前期的有效性，積極計劃與實際間存工具、物料及生產(chǎn)提前期的有效性，積極計劃與實際間存在的差距。在的差距。 n建立和落實車間任務(wù)，作出各物料加工的車間進度計劃建立和落實車間任務(wù)，作出各物料加

17、工的車間進度計劃 n根據(jù)物料短缺報告說明物料在任務(wù)單上的短缺量，幫助管根據(jù)物料短缺報告說明物料在任務(wù)單上的短缺量，幫助管理人員及時掌握有關(guān)情況，采取相應(yīng)措施，及時加以解決理人員及時掌握有關(guān)情況，采取相應(yīng)措施，及時加以解決 1610.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述（2 ）生成各工作中心的加工任務(wù)與作業(yè)排序。）生成各工作中心的加工任務(wù)與作業(yè)排序。n工作中心的加工任務(wù)也稱工作中心進度表工作中心的加工任務(wù)也稱工作中心進度表n工作中心進度表是根據(jù)工作中心的正在加工情況、工作中心進度表是根據(jù)工作中心的正在加工情況、已經(jīng)進入該工作中心的情況、上一道工序的加工情已經(jīng)進入該工作中心的情況、上一道工序的

18、加工情況，作出工作中心的任務(wù)計劃，以控制生產(chǎn)過程中況，作出工作中心的任務(wù)計劃，以控制生產(chǎn)過程中任務(wù)的流動和優(yōu)先級。任務(wù)的流動和優(yōu)先級。n工作中心進度表說明了在某個工作中心將要或正在工作中心進度表說明了在某個工作中心將要或正在生產(chǎn)什么訂單的物品，已完成的數(shù)量和未完成的數(shù)生產(chǎn)什么訂單的物品，已完成的數(shù)量和未完成的數(shù)量，計劃生產(chǎn)準(zhǔn)備和加工時間與訂單的優(yōu)先級。量，計劃生產(chǎn)準(zhǔn)備和加工時間與訂單的優(yōu)先級。1710.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述（3 ）下達生產(chǎn)指令，進行生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)進度控制）下達生產(chǎn)指令，進行生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)進度控制與生產(chǎn)作業(yè)控制。與生產(chǎn)作業(yè)控制。n常見的生產(chǎn)指令是生產(chǎn)工單或稱為

19、生產(chǎn)工票。常見的生產(chǎn)指令是生產(chǎn)工單或稱為生產(chǎn)工票。n每個任務(wù)可以下達一張工票，也可以分成多張工每個任務(wù)可以下達一張工票，也可以分成多張工票下達，可以對應(yīng)一個工序或多個工序。票下達，可以對應(yīng)一個工序或多個工序。n通常是一個任務(wù)對應(yīng)一張工票，并流經(jīng)多通常是一個任務(wù)對應(yīng)一張工票，并流經(jīng)多道工序。1810.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述n生產(chǎn)進度控制生產(chǎn)進度控制貫穿了整個生產(chǎn)過程，有的企業(yè)進度貫穿了整個生產(chǎn)過程，有的企業(yè)進度控制的主要對象是客戶需求產(chǎn)品的最終完工進度，控制的主要對象是客戶需求產(chǎn)品的最終完工進度，但完整的進度控制包括投入進度控制、工序在制進但完整的進度控制包括投入進度控制、工序

20、在制進度控制和產(chǎn)出進度控制。度控制和產(chǎn)出進度控制。n車間生產(chǎn)管理人員的大部分工作都在從事控制活動。車間生產(chǎn)管理人員的大部分工作都在從事控制活動。生產(chǎn)計劃一旦下達并實施，市場制造的控制活動就生產(chǎn)計劃一旦下達并實施，市場制造的控制活動就同時開始運作。同時開始運作。n生產(chǎn)控制的主要內(nèi)容是進度控制、質(zhì)量控制、車間生產(chǎn)控制的主要內(nèi)容是進度控制、質(zhì)量控制、車間物流控制與成本控制。影響生產(chǎn)經(jīng)營活動的主要因物流控制與成本控制。影響生產(chǎn)經(jīng)營活動的主要因素有人、設(shè)備、物料、計劃、資金與過程的各種信素有人、設(shè)備、物料、計劃、資金與過程的各種信息流，車間管理子系統(tǒng)的集成為企業(yè)的生產(chǎn)控制提息流，車間管理子系統(tǒng)的集成為企

21、業(yè)的生產(chǎn)控制提供了良好的管理平臺與解決方案。供了良好的管理平臺與解決方案。1910.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述（4 ）能力的投入產(chǎn)出控制。）能力的投入產(chǎn)出控制。能力的投入產(chǎn)出控制是調(diào)度與控制投入、產(chǎn)出能力的投入產(chǎn)出控制是調(diào)度與控制投入、產(chǎn)出的工作量，平衡與充分發(fā)揮各工序能力，同時控制的工作量，平衡與充分發(fā)揮各工序能力，同時控制投入、產(chǎn)出的物品流動，控制在制品庫存量，保持投入、產(chǎn)出的物品流動，控制在制品庫存量，保持物流平衡、有序。物流平衡、有序。2010.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述（5）登記加工信息。）登記加工信息。根據(jù)加工任務(wù)、工票記錄加工的信息，一般情況下，根據(jù)加

22、工任務(wù)、工票記錄加工的信息，一般情況下，加工工票記錄與說明了任務(wù)單在工藝路線中每道工加工工票記錄與說明了任務(wù)單在工藝路線中每道工序的情況有：序的情況有：發(fā)放到工序上的數(shù)量，在工序上加工的數(shù)量，己經(jīng)加發(fā)放到工序上的數(shù)量，在工序上加工的數(shù)量，己經(jīng)加工完成的數(shù)量，已轉(zhuǎn)下一道工序的數(shù)量，在工序中工完成的數(shù)量，已轉(zhuǎn)下一道工序的數(shù)量，在工序中報廢的數(shù)量，工序計劃開始與結(jié)束的時間，實際加報廢的數(shù)量，工序計劃開始與結(jié)束的時間，實際加工的開始與結(jié)束時間，物料的計劃和實際發(fā)放量，工的開始與結(jié)束時間，物料的計劃和實際發(fā)放量，以及加工工作中心、加工人員或班組、加工工時、以及加工工作中心、加工人員或班組、加工工時、臺時

23、、完工數(shù)量、完工時間、廢品數(shù)量和費用等。臺時、完工數(shù)量、完工時間、廢品數(shù)量和費用等。 2110.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述（6 ）在制品管理）在制品管理在制品管理也是車間管理的一項重要的工作內(nèi)容，在制品管理也是車間管理的一項重要的工作內(nèi)容，由于物料占用了企業(yè)的大量資金，是生產(chǎn)成本的主由于物料占用了企業(yè)的大量資金，是生產(chǎn)成本的主要構(gòu)成部分，車間必須對車間原材料、半成品及成要構(gòu)成部分，車間必須對車間原材料、半成品及成品加以嚴(yán)格的管理。品加以嚴(yán)格的管理。 2210.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述（7 ）統(tǒng)計分析）統(tǒng)計分析n統(tǒng)計分析是對車間生產(chǎn)過程的各種信息進行統(tǒng)計與統(tǒng)計分析是

24、對車間生產(chǎn)過程的各種信息進行統(tǒng)計與分析，用以改進車間管理工作。分析，用以改進車間管理工作。n統(tǒng)計分析的數(shù)據(jù)有進度分析、在制物流分析、投入統(tǒng)計分析的數(shù)據(jù)有進度分析、在制物流分析、投入產(chǎn)出分析、工作效率分析、車間成本分析及車間人產(chǎn)出分析、工作效率分析、車間成本分析及車間人員考勤分析等。員考勤分析等。2310.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述車間作業(yè)管理子系統(tǒng)車間作業(yè)管理子系統(tǒng)幫助車間管理人員監(jiān)督和控制車幫助車間管理人員監(jiān)督和控制車間生產(chǎn)活動包括：單件小批生產(chǎn)和大批量流水生產(chǎn)間生產(chǎn)活動包括：單件小批生產(chǎn)和大批量流水生產(chǎn) 2410.2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)1.車間生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)準(zhǔn)備車間生

25、產(chǎn)作業(yè)任務(wù)準(zhǔn)備生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)準(zhǔn)備的過程其實就是生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)核定生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)準(zhǔn)備的過程其實就是生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)核定和下達的過程。和下達的過程。 要檢查：要檢查：nMRP和能力需求計劃都未考慮過和能力需求計劃都未考慮過工具的可用性工具的可用性，材料的可用性材料的可用性也僅從計劃的角度考慮過，而不是實也僅從計劃的角度考慮過，而不是實際的可用性。際的可用性。n雖然做過能力需求計劃，但在車間級還必須考查雖然做過能力需求計劃，但在車間級還必須考查實實際的詳細能力際的詳細能力。n提前期提前期也是必須考慮的因素，提前期也可能受工具、也是必須考慮的因素，提前期也可能受工具、材料和能力的影響材料和能力的影響 2510.

26、2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)執(zhí)行的第一步是識別工具、材料、能力的第一步是識別工具、材料、能力的需求和可用性，是否會出現(xiàn)短缺及如何解決，對的需求和可用性，是否會出現(xiàn)短缺及如何解決，對MRP 的計劃訂單要確定訂單是否有效以及是否要的計劃訂單要確定訂單是否有效以及是否要下達。下達。2610.2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)任務(wù)下達的流程如圖任務(wù)下達的流程如圖 2710.2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)2.車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)n建立車間任務(wù)就是要把建立車間任務(wù)就是要把MRP 中的物料制造任務(wù)下中的物料制造任務(wù)下達給車間達給車間 n車間任務(wù)可以由車間任務(wù)可以由MRP

27、自動生成，也可以由手工建自動生成，也可以由手工建立或進行立或進行MRP 任務(wù)分配任務(wù)分配 n不同車間都可以完成相同的加工任務(wù)，而且不同不同車間都可以完成相同的加工任務(wù)，而且不同的車間可能會有不同的加工工藝路線的車間可能會有不同的加工工藝路線 n物料需求計劃明確下達給某個車間加工，當(dāng)然也物料需求計劃明確下達給某個車間加工，當(dāng)然也允許同一個物料需求計劃分配給不同的車間允許同一個物料需求計劃分配給不同的車間 2810.2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)2910.2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)3010.2.3 加工單加工單 n加工單（加工單（work order ）或車間訂單（）或車間訂單（shop

28、order ）是一種面向加工件說明物料需求計劃的文是一種面向加工件說明物料需求計劃的文件件 n加工單通常用于間歇式生產(chǎn)，以件時為計劃單位加工單通常用于間歇式生產(chǎn)，以件時為計劃單位n對重復(fù)生產(chǎn)則要用到作業(yè)進度的單產(chǎn)率，即一個單對重復(fù)生產(chǎn)則要用到作業(yè)進度的單產(chǎn)率，即一個單位時間內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)量為計劃單位。位時間內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)量為計劃單位。 3110.2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)3210.2.4 派工單與作業(yè)排序派工單與作業(yè)排序1.派工單派工單 n派工單（派工單（dispatch list） 協(xié)或稱調(diào)度單，是一種協(xié)或稱調(diào)度單，是一種面向工作中心說明加工優(yōu)先級的文件，說明工作中面向工作中心說明加工優(yōu)先級的

29、文件，說明工作中心在一周或一個時期內(nèi)要完成的生產(chǎn)任務(wù)。心在一周或一個時期內(nèi)要完成的生產(chǎn)任務(wù)。n說明哪些工件已經(jīng)到達，正在排隊，應(yīng)當(dāng)說明什么說明哪些工件已經(jīng)到達，正在排隊，應(yīng)當(dāng)說明什么時間開始加工，什么時間完成，加工單的需用日期時間開始加工，什么時間完成，加工單的需用日期是哪天，加工時數(shù)是多少，完成后又應(yīng)傳送給哪道是哪天，加工時數(shù)是多少，完成后又應(yīng)傳送給哪道工序。工序。n說明哪些工件即將到達，什么時間到，從哪里來。說明哪些工件即將到達，什么時間到，從哪里來。 3310.2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)3410.2.4 派工單與作業(yè)排序派工單與作業(yè)排序2作業(yè)排序作業(yè)排序n作業(yè)排序的目的作業(yè)排序的目

30、的n將作業(yè)任務(wù)按優(yōu)先級編排。將作業(yè)任務(wù)按優(yōu)先級編排。n按能力分配任務(wù)。按能力分配任務(wù)。n保證任務(wù)如期完成。保證任務(wù)如期完成。n完成任務(wù)時間最短。完成任務(wù)時間最短。3510.2.4 派工單與作業(yè)排序派工單與作業(yè)排序n作業(yè)排序方案的評價一般有以下一些常見標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)排序方案的評價一般有以下一些常見標(biāo)準(zhǔn)。n工件流程時間：工件流程時間：工件可以開始加工至完工的時間。工件可以開始加工至完工的時間。n全部完工時間全部完工時間n延遲：延遲：用比預(yù)定完工時間延遲了的時間部分來表示，也用比預(yù)定完工時間延遲了的時間部分來表示，也可以用未按預(yù)定時間完工的工件數(shù)占總工件的百分?jǐn)?shù)來可以用未按預(yù)定時間完工的工件數(shù)占總工件的百

31、分?jǐn)?shù)來表示。表示。n在制品庫存。在制品庫存。n總庫存：總庫存：總庫存是計劃入庫量與現(xiàn)有庫存量的總和?？値齑媸怯媱澣霂炝颗c現(xiàn)有庫存量的總和。n有效工作效率：有效工作效率：機器或工人的有效生產(chǎn)時間占總工作時機器或工人的有效生產(chǎn)時間占總工作時間的百分比。間的百分比。 3610.2.5 投入產(chǎn)出控制投入產(chǎn)出控制 n投入產(chǎn)出控制（投入產(chǎn)出控制（或稱為輸入輸出控制，或稱為輸入輸出控制，Input/output control, I/O）是衡量執(zhí)行能力和）是衡量執(zhí)行能力和水平的一種方法。水平的一種方法。n投入產(chǎn)出報告即投入產(chǎn)出報告即I/O報告報告是一個計劃與實際投入以是一個計劃與實際投入以及計劃與實際產(chǎn)出的

32、控制報告。及計劃與實際產(chǎn)出的控制報告。nI/O計算計算主要生成某一時間段內(nèi)各工作中心的計劃主要生成某一時間段內(nèi)各工作中心的計劃投入工時（臺時、能力標(biāo)準(zhǔn)）、計劃產(chǎn)出工時（臺投入工時（臺時、能力標(biāo)準(zhǔn)）、計劃產(chǎn)出工時（臺時、能力標(biāo)準(zhǔn)）等相關(guān)信息。時、能力標(biāo)準(zhǔn)）等相關(guān)信息。 3710.2.5 投入產(chǎn)出控制投入產(chǎn)出控制1投入產(chǎn)出的控制模型投入產(chǎn)出的控制模型一些概念：一些概念：n計劃投入：計劃投入：工作中心的計劃訂單與已下達訂單所需工作中心的計劃訂單與已下達訂單所需的工時（臺時）的工時（臺時）n計劃產(chǎn)出：計劃產(chǎn)出：計劃要求完成的任務(wù)的工時（臺時）計劃要求完成的任務(wù)的工時（臺時）n實際投入：實際投入：工作中

33、心實際接收任務(wù)的工時（臺時）工作中心實際接收任務(wù)的工時（臺時）n實際產(chǎn)出：實際產(chǎn)出：實際完成任務(wù)的工時（臺時）實際完成任務(wù)的工時（臺時） 3810.2.5 投入產(chǎn)出控制投入產(chǎn)出控制2.投入產(chǎn)出報表分析投入產(chǎn)出報表分析n控制投入產(chǎn)出量可以控制車間物流的排隊時間，避控制投入產(chǎn)出量可以控制車間物流的排隊時間，避免物料積壓，排隊時間過長。當(dāng)能力需求增加時，免物料積壓，排隊時間過長。當(dāng)能力需求增加時，則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧M行補救、調(diào)節(jié)則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧M行補救、調(diào)節(jié) 3910.2.5 投入產(chǎn)出控制投入產(chǎn)出控制n下面是投入產(chǎn)出的分析：下面是投入產(chǎn)出的分析：n計劃投入實際投入，加工件推遲到達；計劃投入實際

34、投入，加工件推遲到達；n計劃投入實際投入，加工件按計劃到達；計劃投入實際投入，加工件按計劃到達；n計劃投入實際投入，加工件提前到達；計劃投入實際投入，加工件提前到達；n實際投入實際產(chǎn)出，在制品增加；實際投入實際產(chǎn)出，在制品增加；n實際投入實際投入=實際產(chǎn)出，在制品維持不變；實際產(chǎn)出，在制品維持不變；n實際投入實際產(chǎn)出，在制品減少；實際投入實際產(chǎn)出，在制品減少；n計劃產(chǎn)出實際產(chǎn)出，工作中心落后計劃；計劃產(chǎn)出實際產(chǎn)出，工作中心落后計劃；n計劃產(chǎn)出計劃產(chǎn)出=實際產(chǎn)出，工作中心按計劃；實際產(chǎn)出，工作中心按計劃；n計劃產(chǎn)出實際產(chǎn)出，工作中心超前計劃。計劃產(chǎn)出實際產(chǎn)出，工作中心超前計劃。4010.2.6

35、成組技術(shù)成組技術(shù) n成組技術(shù)成組技術(shù)的原理是識別加工產(chǎn)品的相似性，根據(jù)這的原理是識別加工產(chǎn)品的相似性，根據(jù)這些相似性，按照一定的工藝特點進行分類與分組，些相似性，按照一定的工藝特點進行分類與分組，生產(chǎn)時按照這樣相似的一組加工件安排加工，達到生產(chǎn)時按照這樣相似的一組加工件安排加工，達到高效生產(chǎn)的目的。高效生產(chǎn)的目的。n優(yōu)點：優(yōu)點：n利用成組技術(shù)，可以利用成組技術(shù)，可以加快工藝設(shè)計的速度加快工藝設(shè)計的速度，并可，并可以以提高工藝設(shè)計水平提高工藝設(shè)計水平。n在組織生產(chǎn)時組成成組制造單元，在組織生產(chǎn)時組成成組制造單元，加大了制造批加大了制造批量量，降低了降低了生產(chǎn)準(zhǔn)備時間、傳送時間，甚至加工生產(chǎn)準(zhǔn)備時

36、間、傳送時間，甚至加工時間，提高生產(chǎn)效率時間，提高生產(chǎn)效率 4110.2.6 成組技術(shù)成組技術(shù)4210.2.7 車間管理中常見的問題車間管理中常見的問題 車間產(chǎn)生的問題如下車間產(chǎn)生的問題如下 ：（1 ）物料短缺：）物料短缺：物料短缺可以使一個工作中心停工物料短缺可以使一個工作中心停工或威脅其正常工作?；蛲{其正常工作。一旦發(fā)生物料短缺，應(yīng)對發(fā)生原因作出分析：一旦發(fā)生物料短缺，應(yīng)對發(fā)生原因作出分析：n在物料清單中的物料需求量是否正確？在物料清單中的物料需求量是否正確？n適當(dāng)?shù)臄?shù)量發(fā)到工作中心了嗎？適當(dāng)?shù)臄?shù)量發(fā)到工作中心了嗎？n利用率報廢率是否超出定額值？利用率報廢率是否超出定額值？n報廢定額是否

37、正確，應(yīng)提高否？報廢定額是否正確，應(yīng)提高否？n是人員失誤或機器失靈造成的嗎？是人員失誤或機器失靈造成的嗎？將情況匯報給有關(guān)人員，防止問題再次發(fā)生，但工作將情況匯報給有關(guān)人員，防止問題再次發(fā)生，但工作人員的首要任務(wù)則是使工作中心啟動并運轉(zhuǎn)起來。人員的首要任務(wù)則是使工作中心啟動并運轉(zhuǎn)起來。434410.2.7 車間管理中常見的問題車間管理中常見的問題（2 ）廢次品物料：）廢次品物料：n廢次品是指發(fā)送到工作中心或由工作中心生產(chǎn)加工的一些廢次品是指發(fā)送到工作中心或由工作中心生產(chǎn)加工的一些有缺陷的物料。有缺陷的物料。n當(dāng)發(fā)生此類問題時應(yīng)作如下考慮。當(dāng)發(fā)生此類問題時應(yīng)作如下考慮。n送到工作中心的物料是否有

38、缺陷？若沒有，則在哪一環(huán)送到工作中心的物料是否有缺陷？若沒有，則在哪一環(huán)節(jié)首先發(fā)現(xiàn)這些有缺陷的物料？節(jié)首先發(fā)現(xiàn)這些有缺陷的物料？n是否長期以來存在設(shè)備方面的問題？是否長期以來存在設(shè)備方面的問題？n該機器從上次加工出標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品后，有何不同？發(fā)生了何該機器從上次加工出標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品后，有何不同？發(fā)生了何種變化？種變化？n操作員是否進行了相應(yīng)的培訓(xùn)？操作員是否進行了相應(yīng)的培訓(xùn)？應(yīng)迅速地判斷產(chǎn)生廢次品的原因，在首先發(fā)現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)著應(yīng)迅速地判斷產(chǎn)生廢次品的原因，在首先發(fā)現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)著手調(diào)查，系統(tǒng)地檢查所有的運行環(huán)節(jié)，對問題進行確定并手調(diào)查，系統(tǒng)地檢查所有的運行環(huán)節(jié)，對問題進行確定并糾正。糾正。4510.2.7

39、車間管理中常見的問題車間管理中常見的問題n可以采取下列措施解決?？梢圆扇∠铝写胧┙鉀Q。n對廢次品進行返工；對廢次品進行返工；n要求維修部門或設(shè)計部門采取措施；要求維修部門或設(shè)計部門采取措施；n產(chǎn)品降級；產(chǎn)品降級；n將其視為物料短缺問題。將其視為物料短缺問題。4610.2.7 車間管理中常見的問題車間管理中常見的問題（3 ）機床停機。）機床停機。n機床停機是指機床出現(xiàn)故障無法工作時的任何停機機床停機是指機床出現(xiàn)故障無法工作時的任何停機情況。情況。n當(dāng)分析停機原因時，應(yīng)考慮機床和機床操作人員兩當(dāng)分析停機原因時，應(yīng)考慮機床和機床操作人員兩方面因素，例如：方面因素，例如：n有缺陷的物料是產(chǎn)生機床故障的

40、原因嗎？有缺陷的物料是產(chǎn)生機床故障的原因嗎？n日常的維護性保養(yǎng)進行如何？日常的維護性保養(yǎng)進行如何？n是按規(guī)程操作與運行機床的嗎？是按規(guī)程操作與運行機床的嗎？n自從上次機床運行以來有何變化？自從上次機床運行以來有何變化？4710.2.7 車間管理中常見的問題車間管理中常見的問題n可采取以下措施?？刹扇∫韵麓胧請維修或工程部門來修理；請維修或工程部門來修理；n將任務(wù)轉(zhuǎn)到備用機床上加工；將任務(wù)轉(zhuǎn)到備用機床上加工；n將任務(wù)委托外部加工；將任務(wù)委托外部加工；n停機、重新安排計劃、等待修復(fù)；停機、重新安排計劃、等待修復(fù)；n安排加班或增加開工次數(shù)。安排加班或增加開工次數(shù)。4810.2.7 車間管理中常見的問題車間管理中常見的問題（4 ）出勤問題）出勤問題n出勤問題對生產(chǎn)能力的影響也是十分重要的。出勤問題對生產(chǎn)能力的影響也是十分重要的。n它影響著生產(chǎn)計劃，特別是勞動密集的工序。它影響著生產(chǎn)計劃，特別是勞動密集的工序。n如果缺勤或遲到的職工掌握著他人未掌握的關(guān)鍵如果缺勤或遲到的職工掌握著他人未掌握的關(guān)鍵技巧技巧問題會更嚴(yán)重問題會更嚴(yán)重 4910.2.7 車間管理中常見的問題車間管理中常見的問題n可采取的措施如下?？刹扇〉拇胧┤缦隆重新指定經(jīng)過交叉培訓(xùn)的人員；重新指定經(jīng)過交叉培訓(xùn)的人員；n指定一組候補人或臨時人員；指定一組候補人或臨時人員；n雇用臨時工；