特種設(shè)備操作規(guī)程

1、特種設(shè)備安全操作管理制度編號(hào)文件名稱(chēng)頁(yè)數(shù)備注1安全責(zé)任制62崗位責(zé)任制73交接班制度84巡回檢查制度95重點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控措施106維護(hù)保養(yǎng)制度117運(yùn)行故障處理制度148各類(lèi)特種設(shè)備操作規(guī)程8.1800t起重機(jī)安全操作規(guī)程158.2350t起重機(jī)安全操作規(guī)程208.3門(mén)座起重機(jī)安全操作規(guī)程258.4錘型門(mén)座式起重機(jī)安全操作規(guī)程298.5門(mén)式/橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程338.6碼頭裝卸橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程378.7塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程418.810t以下小型起重機(jī)安全操作規(guī)程458.9起重機(jī)巡道人員操作規(guī)程468.10叉車(chē)安全駕駛操作規(guī)程478.11汽車(chē)起重機(jī)操作規(guī)程498.12高空作業(yè)車(chē)操作

2、規(guī)程508.13平板車(chē)操作規(guī)程528.14平板車(chē)巡道人員操作規(guī)程548.15推土機(jī)（挖掘機(jī)）安全操作規(guī)程558.16無(wú)司機(jī)電梯安全操作規(guī)程579特種設(shè)備事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案58-3 -編號(hào) 1安全責(zé)任制度1. 起重司機(jī)須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，和“ 吊車(chē)十不吊” 等有關(guān)安全 規(guī)定。2. 工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各部進(jìn)行檢查， 各種機(jī)件、安全防護(hù)裝置必須齊 全良好，如有損壞、失靈或其他不良情況嚴(yán)禁作業(yè)。3. 起重機(jī)在運(yùn)行前， 應(yīng)須做好起重機(jī)各項(xiàng)空運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作和各制動(dòng)器、限 位裝置的安全試驗(yàn)，確認(rèn)正常后，方可投入生產(chǎn)。4. 起重機(jī)械的明顯部位應(yīng)標(biāo)明最大起重量，禁止超負(fù)荷運(yùn)行。5. 執(zhí)行起重機(jī)械維修保養(yǎng)、定期檢驗(yàn)

3、和交接班有關(guān)制度。6. 起重司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練， 經(jīng)安全技術(shù)部門(mén)考試合格發(fā)給操作許可 證后，才能獨(dú)立操作，嚴(yán)禁無(wú)證操作。7. 司機(jī)只按專(zhuān)職指揮人員所發(fā)出的指揮信號(hào)操作， 在發(fā)生緊急危險(xiǎn)情 況時(shí)，任何人發(fā)出停車(chē)信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即采取停車(chē)措施。8. 起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)應(yīng)走吊運(yùn)通道， 禁止從人頭上越過(guò)，禁止在吊運(yùn) 的物體上站人，禁止對(duì)吊掛著的物體進(jìn)行加工。9. 不準(zhǔn)吊著物體在空中長(zhǎng)時(shí)間停留， 在特殊情況下，如需暫時(shí)停留時(shí)， 禁止一切人員在物體下面站立或通過(guò)。10. 起重機(jī)吊著重物時(shí)，操作司機(jī)和指揮人員不得離開(kāi)工作崗位。11. 起重司機(jī)和掛鉤人員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查各自負(fù)責(zé)的設(shè)備和吊具，以 保證安全運(yùn)行。12.

4、 在進(jìn)行檢修、人工加油和清潔保養(yǎng)等工作時(shí)，起重機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn) 行并切斷電源。崗位責(zé)任制1. 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)熟悉本人操作的起重機(jī)的性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)， 正確操作 使用設(shè)備。2. 做好設(shè)備的日常保養(yǎng)，和一級(jí)保養(yǎng)工作，使設(shè)備保持達(dá)到“ 整齊、 整潔、潤(rùn)滑、安全” 的四項(xiàng)要求。3. 做好起重機(jī)設(shè)備運(yùn)行前的各項(xiàng)檢查。 做好起重機(jī)的定期檢查并做好 記錄。4. 對(duì)起重機(jī)設(shè)備出現(xiàn)的故障及時(shí)排除， 排除不了的要及時(shí)報(bào)告有關(guān)領(lǐng) 導(dǎo)。5. 執(zhí)行設(shè)備安全操作規(guī)程和“ 吊車(chē)十不吊” 安全操作規(guī)定。不超負(fù)荷 使用設(shè)備。6. 起重司機(jī)應(yīng)認(rèn)真堅(jiān)守崗位， 在作業(yè)過(guò)程中聽(tīng)從指揮， 熟悉指揮信號(hào)， 上崗時(shí)嚴(yán)禁喝酒、吸煙。7. 起重司機(jī)認(rèn)真

5、堅(jiān)守崗位，不得擅自脫離崗位。8. 對(duì)露天起重設(shè)備，下班后做好防風(fēng)封車(chē)工作。在下班前后，將設(shè)備 各運(yùn)動(dòng)部位返回至起始位置，各控制開(kāi)關(guān)手柄回至零位，關(guān)閉電源。交接班制度1. 交接者要在下班前填好交班記錄，并將設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)擦拭和清掃干凈。2. 接班者提前十分鐘到達(dá)工作崗位， 在接班人員到達(dá)之前交班不得擅 離職守，如接班人未按時(shí)接班，則應(yīng)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)允許方可離開(kāi)。3. 交班工人如發(fā)現(xiàn)接班者，有醉酒或其它精神異常時(shí)， 不準(zhǔn)交班并立 即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。4. 交接班主要要求的內(nèi)容（1）起重設(shè)備運(yùn)行前的安全檢查情況。（2）設(shè)備當(dāng)天作業(yè)時(shí)間和累計(jì)作業(yè)小時(shí)。（3）設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的主要部位和加油情況。（4）設(shè)備運(yùn)行情況

6、包括是否發(fā)生故障及排除故障。5. 發(fā)現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)在本班處理，處理不完時(shí)應(yīng)向下班交清，并報(bào)告有關(guān) 領(lǐng)導(dǎo)。6. 接班者根據(jù)交班記錄檢查屬實(shí)后方可接班， 如發(fā)現(xiàn)與交接班記錄不 符應(yīng)立即提出意見(jiàn)，必要時(shí)拒絕接班并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。7. 交接班記錄本要認(rèn)真填寫(xiě)，不得亂 撕亂畫(huà)。8. 如因交班者沒(méi)做交待而發(fā)生故障的由交班者負(fù)責(zé)， 如因交接后造成 事故的由接班者負(fù)責(zé)。巡回檢查制度1. 為了保持起重機(jī)設(shè)備正常運(yùn)行，操作人員認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度。2. 操作人員在起重設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行前的檢查過(guò)程中， 應(yīng)結(jié)合定期檢查的 要求開(kāi)展巡回檢查工作。巡回檢查內(nèi)容：（1）操作系統(tǒng)a. 檢查電源電器控制開(kāi)關(guān)是否完好。b. 操縱控制器是否

7、靈敏可靠。（2）安全裝置a. 各限位裝置是否完好，靈敏可靠。b. 各制動(dòng)裝置是否安全可靠。c. 鉤頭銷(xiāo)母、滑輪是否完好。（3）潤(rùn)滑系統(tǒng)a. 油盅、油嘴是否齊全完好。b. 各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑狀況是否良好。（4）機(jī)械部分a 機(jī)械各傳動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。3. 巡視檢查要認(rèn)真做好記錄，以便維修提供檢修參考依據(jù)。4. 巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及出現(xiàn)的故障應(yīng)及時(shí)了解和排除，自己解決不了的及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。重點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控措施1. 起重機(jī)操作人員應(yīng)按重點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控措施要求實(shí)施本監(jiān)控 措施。2. 認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度。 在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中， 起重機(jī)操作人員 應(yīng)在設(shè)備的操縱系統(tǒng)、安全裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)和各部機(jī)械部位進(jìn)行日

8、常點(diǎn)檢。3. 嚴(yán)格執(zhí)行定檢制度， 操作及有關(guān)人員須每周對(duì)起重機(jī)進(jìn)行一次 檢查，按“ 起重機(jī)檢查表” 逐項(xiàng)檢查并做好記錄。4. 堅(jiān)持配合技監(jiān)部門(mén)對(duì)起重機(jī)特種設(shè)備年度安全檢查工作。5. 在日常點(diǎn)檢、 定期定檢中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和存在的隱患及時(shí)反饋有 關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理解決。6. 嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)露天起重設(shè)備防風(fēng)封車(chē)檢查制度， 定期或不定期對(duì) 封車(chē)設(shè)施完好狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保封車(chē)設(shè)施完 好。7. 嚴(yán)格遵守起重機(jī)吊裝作業(yè)“ 十不吊” 確保起重機(jī)設(shè)備安全， 防 止事故發(fā)生。維護(hù)保養(yǎng)制度為保持起重設(shè)備完好和安全正常運(yùn)行， 操作人員在使用過(guò)程中必須對(duì) 起重機(jī)實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)， 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)包括： 設(shè)備的日常保養(yǎng)、

9、設(shè)備一級(jí)保 養(yǎng)、設(shè)備二級(jí)保養(yǎng)、設(shè)備潤(rùn)滑、設(shè)備定檢。一、設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)1. 操作人員的定機(jī)保養(yǎng)，班前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、清理和潤(rùn)滑。嚴(yán)格 按照操作規(guī)程使用設(shè)備。2. 下班前對(duì)設(shè)備進(jìn)行擦拭和保養(yǎng)。其保養(yǎng)要求如下：（1）設(shè)備保養(yǎng)見(jiàn)本色無(wú)油垢積塵，工作場(chǎng)地清潔、整潔。（2）各傳動(dòng)系統(tǒng)正常，操作手柄靈活可靠。（3）潤(rùn)滑裝置齊全、油路暢通油標(biāo)醒目。（4）安全防護(hù)裝置完整可靠。（ 5）保養(yǎng)工作未完成，不得離開(kāi)崗位。二、設(shè)備一級(jí)保養(yǎng)設(shè)備一級(jí)保養(yǎng)是按規(guī)定的保養(yǎng)間隔期， 以操作人員為主， 維修人員為 輔，按計(jì)劃進(jìn)行局部和重點(diǎn)部位的檢查，其保養(yǎng)要求如下：1. 外部保養(yǎng)，清掃起重機(jī)外表及駕駛室內(nèi)外，達(dá)到整齊、清潔。2

10、. 起升機(jī)構(gòu)的保養(yǎng)（1）檢查起重機(jī)裝置，鋼絲繩卷繞系統(tǒng)的零部件，達(dá)到安全規(guī)程要 求。- 9 -（2）檢查減速機(jī)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置的零部件，消除松動(dòng)現(xiàn)象、使傳動(dòng) 平穩(wěn)、運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（3）檢查制動(dòng)裝置，調(diào)整間隙達(dá)到制動(dòng)靈敏可靠。（4）檢查安全裝置，并消除缺陷，動(dòng)作達(dá)到安全可靠。3. 行走機(jī)構(gòu)的保養(yǎng)（1）檢查大小車(chē)輪裝置及軌道，消除松動(dòng)達(dá)到行走平穩(wěn)可靠。（2）檢查大小車(chē)運(yùn)行驅(qū)動(dòng)裝置的零部件，消除振動(dòng)，達(dá)到傳動(dòng)平穩(wěn) 運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（3）檢查并調(diào)整制動(dòng)裝置，達(dá)到制動(dòng)靈敏可靠。（4）檢查安全裝置，并消除缺陷，達(dá)到動(dòng)作安全可靠。4. 潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)（1）檢查齒輪減速器潤(rùn)滑的油量、油質(zhì)達(dá)到潤(rùn)滑要求。（2）對(duì)軸承座、制動(dòng)

11、架、聯(lián)軸器、滑輪組等加注潤(rùn)滑脂。三、設(shè)備二級(jí)保養(yǎng)設(shè)備二級(jí)保養(yǎng)是按規(guī)定的保養(yǎng)間隔期， 以維修人員為主有操作人員參 加的定期計(jì)劃?rùn)z修工作。其保養(yǎng)要求如下：1. 保養(yǎng)前要做好一級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容， 根據(jù)設(shè)備情況進(jìn)行部分解體檢查機(jī) 件情況修復(fù)或更換易損件。四、設(shè)備的潤(rùn)滑 設(shè)備的潤(rùn)滑是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)， 是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、 減少 破損延長(zhǎng)壽命的重要措施。1. 起重設(shè)備的操作人員須按設(shè)備潤(rùn)滑規(guī)定要求，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑 （定點(diǎn)、定質(zhì)、定時(shí)、定量、定人） “五定”。 對(duì)設(shè)備實(shí)施加油潤(rùn)滑。五、設(shè)備定檢 設(shè)備定檢是一種狀態(tài)監(jiān)測(cè)， 起重設(shè)備操作人員， 嚴(yán)格執(zhí)行起重設(shè)備定 檢制度，按規(guī)定時(shí)間和檢查項(xiàng)目要求做好檢查，

12、 并做好記錄， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及 時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。- 41 -編號(hào) 7運(yùn)行故障處理制度1. 起重機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)采取相應(yīng)處理措施， 排除故障后方可使用。2. 發(fā)生故障后操作者應(yīng)立即停車(chē)，根據(jù)故障的部位進(jìn)行初步判斷原 因，能自行排除的就自己解決， 不能排除的應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)， 聯(lián)系維 修部門(mén)。3. 維修部門(mén)接到車(chē)間設(shè)備故障檢修申請(qǐng)報(bào)告時(shí)， 特別是重點(diǎn)設(shè)備發(fā)生 故障，維修工長(zhǎng)必須立即組織力量搶修， 不得延誤時(shí)間， 以保證設(shè)備正常 安全運(yùn)轉(zhuǎn)。4. 維修部門(mén)在排除起重機(jī)故障檢修過(guò)程中， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障造成非正常損 失時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告廠、公司設(shè)備主管部門(mén)。5. 關(guān)鍵設(shè)備故障停機(jī)及時(shí)上報(bào)， 對(duì)

13、公司大型重點(diǎn)設(shè)備故障停機(jī)達(dá) 4 小 時(shí)內(nèi)的，設(shè)備使用部門(mén)須向廠、 公司設(shè)備主管部門(mén)報(bào)告， 停臺(tái)超過(guò) 4 小時(shí) 的須向公司設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。6. 廠、公司設(shè)備主管部門(mén)接報(bào)告后，立即派員去現(xiàn)場(chǎng)勘查落實(shí)或核定 修理方案措施，然后分析故障原因和責(zé)任。7. 根據(jù)責(zé)任的性質(zhì)，屬于設(shè)備責(zé)任事故的按設(shè)備事故管理規(guī)定處理。編號(hào) 8.1800t 起重機(jī)安全操作規(guī)程一 、總則1. 年滿(mǎn) 18 周歲的男女工人， 經(jīng)身體檢查合格， 受過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全教育 和操作起重機(jī)的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)， 經(jīng)監(jiān)督管理部門(mén)培訓(xùn)考試合格， 取得特殊工種 操作證者，方可獨(dú)立操縱起重機(jī)投入工作。2. 司機(jī)應(yīng)具有對(duì)起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣

14、 設(shè)備常識(shí)，要具有對(duì)全部機(jī)構(gòu)的操作維護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能， 并熟悉各 種起重指揮信號(hào)涵義。3. 司機(jī)操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西、看書(shū)報(bào)等，應(yīng)嚴(yán)格遵守“ 起重機(jī) 械安全操作規(guī)程” 和嚴(yán)格按照起重機(jī)說(shuō)明書(shū)的操作方法正確操作， 不得超 規(guī)范使用起重設(shè)備。4. 司機(jī)帶病、身體疲勞、睡眠不足以及酒后嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。5. 嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車(chē)。6. 所有登機(jī)人員經(jīng)過(guò)安全部門(mén)培訓(xùn)，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)懂得自救和逃 生，禁止抽煙和使用所有發(fā)煙物品， 司機(jī)室、 電控室值班人員在發(fā)現(xiàn)煙火 或煙霧后，應(yīng)該立即滅火， 如發(fā)現(xiàn)消防警報(bào)鈴響時(shí)電控室值班人員應(yīng)停止 救火并逃離電控室，并將門(mén)關(guān)閉，防止窒息。7. 此類(lèi)起重機(jī)必須配備專(zhuān)職起重工和專(zhuān)職

15、巡道人員。二、司機(jī)操作基本要求 起重機(jī)司機(jī)在嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的前提下， 在操作中應(yīng)做到以下 五點(diǎn):1. 穩(wěn)。司機(jī)在操作起重機(jī)的過(guò)程中，必須做到起動(dòng)，制動(dòng)平穩(wěn)、吊 鉤、吊具和吊物不游擺。2. 準(zhǔn)。在操作穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤、吊具和吊物應(yīng)準(zhǔn)確地停在指定位 置上方降落。3. 快。在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)相應(yīng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，縮短工作循環(huán)時(shí)間， 保證起重機(jī)不斷連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。4. 安全。確保起重機(jī)在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴(yán) 格按照起重機(jī)說(shuō)明書(shū)的操作方法正確操作，不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。5. 合理。在了解掌握起重機(jī)性能和電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性的基礎(chǔ)上，根 據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱并做到合理控

16、制。三、司機(jī)在工作前職責(zé)1. 嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作，向交班人或參閱交接班 記錄了解設(shè)備狀況。2. 起重機(jī)操作人員應(yīng)了解所用起重機(jī)的構(gòu)造性能，熟悉其工作原理 和操作系統(tǒng)、掌握其安全裝置的功能和正確的操作方法。3. 開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、 電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、 可靠，在確認(rèn)一切正常后， 確認(rèn)所有的控制手柄置于零位。 方可閉合電源 開(kāi)關(guān)，對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)幾次， 仔細(xì)檢查各安全聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及限位開(kāi) 關(guān)動(dòng)作的靈敏可靠性，如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴，緊急開(kāi)關(guān)等 主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重，并記錄于設(shè)備點(diǎn)檢表中。4. 開(kāi)車(chē)前應(yīng)解除大車(chē)的防風(fēng)鐵楔、防風(fēng)錨定、夾軌器和上、下小車(chē)

17、 防風(fēng)鐵楔、防風(fēng)錨定，并向巡道人員確認(rèn)大車(chē)的防風(fēng)鐵楔、防風(fēng)錨定、夾 軌器已經(jīng)解除。5. 檢查大車(chē)、小車(chē)及路軌周?chē)?，確認(rèn)無(wú)人及無(wú)障礙物時(shí)才可閉合主 電源。四、司機(jī)工作中的職責(zé)1. 必須聽(tīng)從起重指揮人員的正確指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē) 信號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。2. 在下列情況下，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)：（1）起重機(jī)起動(dòng)后即將開(kāi)動(dòng)前；（2）靠近同層其它起重機(jī)時(shí)；（3）在起吊下降吊物時(shí)；（4）吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)；（5）起重機(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時(shí)；（6）載荷在距地面不高的位置移動(dòng)時(shí)；（7）起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)。3. 工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留，龍門(mén)吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地

18、面指揮人員不得離開(kāi)。4. 嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)或停留，應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。5. 吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高；吊鉤不載荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)升至 3 米以上高 度。6. 重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好， 然后升高，緩慢運(yùn)行。7. 當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)機(jī)限位器、大小車(chē)臨近終點(diǎn)或與鄰近行車(chē)相遇時(shí)，速 度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)； 限位代替停車(chē)； 緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān) 使用。8. 用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)吊一個(gè)物件時(shí)，應(yīng)按起重機(jī)額定負(fù)荷的80% 合理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運(yùn)。嚴(yán)禁任何一臺(tái)起重機(jī)超負(fù)荷吊 運(yùn)。9. 運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須要將主電路開(kāi)關(guān)切斷，將所有控制器 手柄轉(zhuǎn)至零位，起吊件

19、未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)。10. 運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)， 必須采取緊急措施， 向 無(wú)人處降落。11. 設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)上報(bào)維修部門(mén)修理， 檢修時(shí)起重機(jī)應(yīng)靠在安全地 點(diǎn)，切斷電源，掛上“ 有人檢修” 的牌子，以免誤開(kāi)車(chē)造成重大事故。12. 起重機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格做到“ 十不吊”。13. 起吊物件必須捆綁平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊吊位應(yīng)正 確，起吊件翻身時(shí)要掌握重心，應(yīng)注意人員動(dòng)向。14. 在正常情況下，嚴(yán)禁依靠各限位開(kāi)關(guān)作為停車(chē)用。15. 由于受環(huán)境或其他因素的影響， 起重工發(fā)出的信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)不 同時(shí)，應(yīng)發(fā)出詢(xún)問(wèn)信號(hào)，確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致后再操作。16. 對(duì)捆綁方法

20、不當(dāng)或吊運(yùn)中有可能發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)拒絕吊運(yùn)， 并提出改進(jìn)意見(jiàn)。17. 起重機(jī)大車(chē)小車(chē)應(yīng)緩慢靠近終點(diǎn)， 盡量避免碰撞緩沖器。 在操作 過(guò)程中，起重機(jī)起升、 下降等各機(jī)構(gòu)應(yīng)緩慢靠近終點(diǎn)， 以避免觸發(fā)限位器 等保護(hù)裝置對(duì)吊裝件產(chǎn)生激烈抖動(dòng)。18. 在操作過(guò)程中， 如果聽(tīng)到有不正常的聲音時(shí)， 應(yīng)立即停車(chē)斷電進(jìn) 行檢查，吊重物時(shí)應(yīng)穩(wěn)妥放下。19. 在操作過(guò)程中， 起重機(jī)操作人員應(yīng)實(shí)時(shí)與巡道員聯(lián)系溝通， 確保 行車(chē)、吊裝作業(yè)安全。20. 上小車(chē)起升I與起升H起重允許的最大偏載量不得超過(guò) 150T, 空中翻身作業(yè)時(shí)三鉤最大總起重量不得超過(guò) 600T ，兩小車(chē)在抬吊 800T 吊物時(shí)兩小車(chē)的間距必須大于或等

21、于 25 米，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。嚴(yán)禁操作 人員隨意關(guān)閉超負(fù)荷限制器開(kāi)關(guān)。21. 起重機(jī)在吊運(yùn)或翻身分段時(shí)， 分段兩端距剛性腿和柔性腿要有一 定的安全距離。22. 在分段翻身時(shí)， 鋼絲繩要垂直， 在大車(chē)和小車(chē)運(yùn)行的方向鋼絲繩 允許的最大斜拉角度均為 5%（3），以上斜拉角度是指在吊運(yùn)、翻身作 業(yè)時(shí)偶爾出現(xiàn)的角度，不得作為掛鉤的依據(jù)。23. 同軌道多臺(tái)車(chē)作業(yè)時(shí)或兩臺(tái)車(chē)聯(lián)合作業(yè)抬吊時(shí)， 相互之間應(yīng)保持 18.5 米以上的安全距離，且在相互間距離接近此安全距離前提前減速。 兩臺(tái)車(chē)同時(shí)抬吊一重物時(shí)，重量分布不超過(guò)每臺(tái)起重機(jī)額定起重量的 80%。同時(shí)考慮鋼絲繩索具的夾角不能超過(guò) 1 2 0 ，吊車(chē)本身鋼絲繩

22、應(yīng)保 持垂直。24. 兩臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，副機(jī)上的司機(jī)與巡道員要堅(jiān)守原崗位， 繼續(xù)履行自己的工作職責(zé)， 時(shí)刻與主機(jī)司機(jī)和巡道員保持聯(lián)系， 做好監(jiān)控 和報(bào)警，在必要時(shí)作相應(yīng)的緊急處理，保證聯(lián)合作業(yè)的安全。25. 起重機(jī)停車(chē)進(jìn)行手動(dòng)糾偏調(diào)整時(shí)， 只能在剛、 柔腿本地操作站操 作，不允許在司機(jī)室內(nèi)操作。 司機(jī)室必須有人觀察人機(jī)界面顯示屏上的剛、 柔腿位置偏差數(shù)值， 并與剛、柔腿本地操作站的操作者互相聯(lián)系， 確保調(diào) 整的正確和安全。26. 在總電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，才可檢修電氣設(shè)備。27. 大車(chē)行走時(shí)禁止使用電梯。28. 扶梯、平臺(tái)、欄桿應(yīng)經(jīng)常清除泥土、冰塊和油垢，保持清潔，作 業(yè)時(shí)禁止加油、調(diào)整、修理和

23、清潔工作。29. 高壓電氣房只允許持有高壓作業(yè)證的電工按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維修 操作，其它人員禁止操作。30. 進(jìn)入主梁上的門(mén)要隨手關(guān)緊， 防止下雨時(shí)雨水流進(jìn)高壓電氣房?jī)?nèi) 造成嚴(yán)重事故。31. 司機(jī)要密切關(guān)注司機(jī)室內(nèi)的監(jiān)視器和作業(yè)區(qū)域， 出現(xiàn)異常情況時(shí) 必須立即停車(chē)，采取相應(yīng)的措施，一切正常后方可繼續(xù)工作。32. 當(dāng)風(fēng)力大于 6 級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作，夾緊夾輪器和夾軌器。如遇臺(tái) 風(fēng)警報(bào)， 應(yīng)事先做好防范工作， 起重機(jī)必須停到錨定位置錨定； 夾緊夾輪 器和夾軌器、拉好防風(fēng)拉鎖；上、下小車(chē)必須停到規(guī)定的錨定位置錨定。五、司機(jī)在工作完畢后的職責(zé) 1工作完畢，按起重機(jī)說(shuō)明書(shū)的封車(chē)要求。將上、下小車(chē)停放在剛 腿側(cè)

24、指定位置，不得置于跨中部位 ,大車(chē)應(yīng)開(kāi)到固定停放位置 ,上、下小車(chē) 防風(fēng)鐵楔、防風(fēng)錨定安裝好 , 防風(fēng)吹襲發(fā)生事故 ;2起重機(jī)應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊 物等。3所有手柄回零位，切斷電源。 4司機(jī)在下班時(shí)應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查，將工作中發(fā)生的問(wèn)題及檢查 情況記錄在交接記錄本中， 特別是不安全因素必須交待清楚， 并交給接班 人。5. 按交接班制度辦理交接班手續(xù)，起重機(jī)是單班工作的，或接班司 機(jī)未到時(shí)需把運(yùn)行情況向工長(zhǎng)匯報(bào)，經(jīng)準(zhǔn)許后方可離機(jī)下班。編號(hào) 8.2350t 起重機(jī)安全操作規(guī)程一 、總則1. 年滿(mǎn) 18 周歲的男女工人， 經(jīng)身體檢查合格， 受過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全教育 和操作起重

25、機(jī)的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)， 經(jīng)監(jiān)督管理部門(mén)培訓(xùn)考試合格， 取得特殊工種 操作證者，方可獨(dú)立操縱起重機(jī)投入工作。2. 司機(jī)應(yīng)具有對(duì)起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣 設(shè)備常識(shí)，要具有對(duì)全部機(jī)構(gòu)的操作維護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能， 并熟悉各 種起重指揮信號(hào)涵義。3. 司機(jī)操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西、看書(shū)報(bào)等，應(yīng)嚴(yán)格遵守“ 起重機(jī) 械安全操作規(guī)程” 和嚴(yán)格按照起重機(jī)說(shuō)明書(shū)的操作方法正確操作， 不得超 規(guī)范使用起重設(shè)備。4. 司機(jī)帶病、身體疲勞、睡眠不足以及酒后嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。5. 嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車(chē)。6. 所有登機(jī)人員經(jīng)過(guò)安全部門(mén)培訓(xùn)，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)懂得自救和逃 生，禁止吸煙和使用所有發(fā)煙物品， 司機(jī)室、 電控室值班人員

26、在發(fā)現(xiàn)煙火 或煙霧后，應(yīng)該立即滅火， 如發(fā)現(xiàn)消防警報(bào)鈴響時(shí)電控室值班人員應(yīng)停止 救火并逃離電控室，并將門(mén)關(guān)閉，防止窒息。7. 此類(lèi)起重機(jī)必須配備專(zhuān)職起重工和專(zhuān)職巡道人員。二、司機(jī)操作基本要求 起重機(jī)司機(jī)在嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的前提下， 在操作中應(yīng)做到以下 五點(diǎn):1. 穩(wěn)。司機(jī)在操作起重機(jī)的過(guò)程中，必須做到起動(dòng)，制動(dòng)平穩(wěn)、吊 鉤、吊具和吊物不游擺。2. 準(zhǔn)。在操作穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤、吊具和吊物應(yīng)準(zhǔn)確地停在指定位 置上方降落。3. 快。在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)相應(yīng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，縮短工作循環(huán)時(shí)間， 保證起重機(jī)不斷連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。4. 安全。確保起重機(jī)在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴(yán) 格按照起

27、重機(jī)說(shuō)明書(shū)的操作方法正確操作，不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。5. 合理。在了解掌握起重機(jī)性能和電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性的基礎(chǔ)上，根 據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱并做到合理控制。三、司機(jī)在工作前職責(zé)1. 嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作，向交班人或參閱交接班 記錄了解設(shè)備狀況。2. 起重機(jī)操作人員應(yīng)了解所用起重機(jī)的構(gòu)造性能，熟悉其工作原理 和操作系統(tǒng)、掌握其安全裝置的功能和正確的操作方法。3. 開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、 電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、 可靠，在確認(rèn)一切正常后， 確認(rèn)所有的控制手柄置于零位。 方可閉合電源 開(kāi)關(guān)，對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)幾次， 仔細(xì)檢查各安全聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及限位開(kāi) 關(guān)動(dòng)作的靈敏可

28、靠性，如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴，緊急開(kāi)關(guān)等 主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重，并記錄于設(shè)備點(diǎn)檢表中。4. 開(kāi)車(chē)前應(yīng)解除大車(chē)的防風(fēng)鐵楔、防風(fēng)錨定、夾軌器和上、下小車(chē) 防風(fēng)鐵楔、防風(fēng)錨定，并向巡道人員確認(rèn)大車(chē)的防風(fēng)鐵楔、防風(fēng)錨定、夾 軌器已經(jīng)解除。5. 檢查大車(chē)、小車(chē)及路軌周?chē)?，確認(rèn)無(wú)人及無(wú)障礙物時(shí)才可閉合主 電源。四、司機(jī)工作中的職責(zé)1. 必須聽(tīng)從起重指揮人員的正確指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē) 信號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。2. 在下列情況下，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)：（1）起重機(jī)起動(dòng)后即將開(kāi)動(dòng)前；（2）靠近同層其它起重機(jī)時(shí)；（3）在起吊下降吊物時(shí)；（4）吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)；（5）起重機(jī)在吊運(yùn)通道上

29、方吊物運(yùn)行時(shí)；（6）載荷在距地面不高的位置移動(dòng)時(shí)；（7）起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)。3. 工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留，龍門(mén)吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開(kāi)。4. 嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)或停留，應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。5. 吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高；吊鉤不載荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)升至 3 米以上高 度。6. 重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好， 然后升高，緩慢運(yùn)行。7. 當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)機(jī)限位器、大小車(chē)臨近終點(diǎn)或與鄰近行車(chē)相遇時(shí)，速 度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)； 限位代替停車(chē)； 緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān) 使用。8. 用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)吊一個(gè)物件時(shí)，應(yīng)按起重機(jī)額定負(fù)荷的80

30、% 合理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運(yùn)。嚴(yán)禁任何一臺(tái)起重機(jī)超負(fù)荷吊 運(yùn)。9. 運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須要將主電路開(kāi)關(guān)切斷，將所有控制器 手柄轉(zhuǎn)至零位，起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)。10. 運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)， 必須采取緊急措施， 向 無(wú)人處降落。11. 設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)上報(bào)維修部門(mén)修理， 檢修時(shí)起重機(jī)應(yīng)靠在安全地 點(diǎn)，切斷電源，掛上“ 有人檢修” 的牌子，以免誤開(kāi)車(chē)造成重大事故。12. 起重機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格做到“ 十不吊”。13. 起吊物件必須捆綁平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊吊位應(yīng)正 確，起吊件翻身時(shí)要掌握重心，應(yīng)注意人員動(dòng)向。14. 在正常情況下，嚴(yán)禁依靠各限位

31、開(kāi)關(guān)作為停車(chē)用。15. 由于受環(huán)境或其他因素的影響， 起重工發(fā)出的信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)不 同時(shí)，應(yīng)發(fā)出詢(xún)問(wèn)信號(hào)，確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致后再操作。16. 對(duì)捆綁方法不當(dāng)或吊運(yùn)中有可能發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)拒絕吊運(yùn)， 并提出改進(jìn)意見(jiàn)。17. 起重機(jī)大車(chē)小車(chē)應(yīng)緩慢靠近終點(diǎn)，盡量避免碰撞緩沖器。18. 在操作過(guò)程中， 如果聽(tīng)到有不正常的聲音時(shí)， 應(yīng)立即停車(chē)斷電進(jìn) 行檢查，吊重物時(shí)應(yīng)穩(wěn)妥放下。19. 在操作過(guò)程中， 起重機(jī)操作人員應(yīng)實(shí)時(shí)與巡道人員聯(lián)系溝通， 確 保行車(chē)、吊裝作業(yè)安全。20. 在操作過(guò)程中，起重機(jī)起升、下降等各機(jī)構(gòu)應(yīng)緩慢靠近終點(diǎn)，以 避免觸發(fā)限位器等保護(hù)裝置對(duì)吊裝件產(chǎn)生激烈抖動(dòng)。21. 在分段翻

32、身時(shí)，鋼絲繩要垂直，在小車(chē)運(yùn)行的方向鋼絲繩允許的 最大斜拉角度為 10% （ 6，）在大車(chē)方向?yàn)?5%（3），以上斜拉角度是指 在吊運(yùn)、翻身作業(yè)時(shí)偶爾出現(xiàn)的角度，不得作為掛鉤的依據(jù)。22. 本起重機(jī)在吊運(yùn)分段翻身時(shí) ,為避免分段與吊車(chē)相撞，小車(chē)距剛性 腿和柔性腿必須有一定的安全距離。23. 上小車(chē)起升I與起升H起重允許的最大偏載量不得超過(guò) 50T ,空 中翻身作業(yè)時(shí)最大起重量不超過(guò) 300T，兩小車(chē)在起吊350T吊物時(shí)兩小 車(chē)的間距必須大于或等于 10 米。24. 嚴(yán)禁操作人員隨意關(guān)閉超負(fù)荷限制器開(kāi)關(guān)。25. 在總電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，才可檢修電氣設(shè)備。26. 大車(chē)行走時(shí)禁止使用電梯。27. 大車(chē)行

33、走糾偏出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，操作人員必須按照糾偏要求手動(dòng)調(diào) 整，消除報(bào)警后才能動(dòng)大車(chē)。28. 扶梯、平臺(tái)、欄桿應(yīng)經(jīng)常清除泥土、冰塊和油垢，保持清潔，作 業(yè)時(shí)禁止加油、調(diào)整、修理和清潔工作。29. 高壓電氣房只允許持有高壓作業(yè)證的電工按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維修 操作，其他人員禁止操作。30. 進(jìn)入主梁上的門(mén)要隨手關(guān)緊， 防止下雨時(shí)雨水流進(jìn)高壓電氣房?jī)?nèi) 造成嚴(yán)重事故。31. 司機(jī)要密切關(guān)注監(jiān)視器和作業(yè)區(qū)域，出現(xiàn)異常情況時(shí)必須停車(chē)。32. 當(dāng)風(fēng)力大于 6 級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作， 夾緊夾軌器和安放好鐵屑等防 護(hù)裝置。 如遇臺(tái)風(fēng)警報(bào)， 應(yīng)事先做好防范工作， 起重機(jī)必須停到錨定位置 錨定；夾緊夾軌器、拉好防風(fēng)拉鎖；上、下小車(chē)必

34、須停到規(guī)定的錨定位置 錨定。五、司機(jī)在工作完畢后的職責(zé) 1工作完畢，按起重機(jī)說(shuō)明書(shū)的封車(chē)要求。將上、下小車(chē)停放在剛 腿側(cè)指定位置，不得置于跨中部位 ,大車(chē)應(yīng)開(kāi)到固定停放位置 ,上、下小車(chē) 防風(fēng)鐵楔、防風(fēng)錨定安裝好 , 防風(fēng)吹襲發(fā)生事故 ;2起重機(jī)應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。3所有手柄回零位，切斷電源。4司機(jī)在下班時(shí)應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查，將工作中發(fā)生的問(wèn)題及檢查 情況記錄在交接記錄本中， 特別是不安全因素必須交待清楚， 并交給接班 人。5. 按交接班制度辦理交接班手續(xù)，起重機(jī)是單班工作的，或接班司 機(jī)未到時(shí)需把運(yùn)行情況向工長(zhǎng)匯報(bào)，經(jīng)準(zhǔn)許后方可離機(jī)下班。編號(hào) 8.3門(mén)座起

35、重機(jī)安全操作規(guī)程一 、總則1. 年滿(mǎn) 18 周歲的男女工人， 經(jīng)身體檢查合格， 受過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全教育 和操作起重機(jī)的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)， 經(jīng)監(jiān)督管理部門(mén)培訓(xùn)考試合格， 取得特殊工種 操作證者，方可獨(dú)立操縱起重機(jī)投入工作。2. 司機(jī)應(yīng)具有對(duì)起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣 設(shè)備常識(shí)，要具有對(duì)全部機(jī)構(gòu)的操作維護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能， 并熟悉各 種起重指揮信號(hào)涵義。3. 司機(jī)操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西、看書(shū)報(bào)等，應(yīng)嚴(yán)格遵守“ 起重機(jī) 械安全操作規(guī)程” 和嚴(yán)格按照起重機(jī)說(shuō)明書(shū)的操作方法正確操作， 不得超 規(guī)范使用起重設(shè)備。4. 司機(jī)帶病、身體疲勞、睡眠不足以及酒后嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。5. 嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車(chē)。6. 所有登

36、機(jī)人員經(jīng)過(guò)安全部門(mén)培訓(xùn)，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)懂得自救和逃 生，禁止抽煙和使用所有發(fā)煙物品， 司機(jī)室、 電控室值班人員在發(fā)現(xiàn)煙火 或煙霧后，應(yīng)該立即滅火， 如發(fā)現(xiàn)消防警報(bào)鈴響時(shí)電控室值班人員應(yīng)停止 救火并逃離電控室，并將門(mén)關(guān)閉，防止窒息。7. 此類(lèi)起重機(jī)必須配備專(zhuān)職起重工和專(zhuān)職巡道人員。二、司機(jī)操作基本要求起重機(jī)司機(jī)在嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的前提下，在操作中應(yīng)做到以下 五點(diǎn):1. 穩(wěn)。司機(jī)在操作起重機(jī)的過(guò)程中，必須做到起動(dòng)，制動(dòng)平穩(wěn)、吊 鉤、吊具和吊物不游擺。2. 準(zhǔn)。在操作穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤、吊具和吊物應(yīng)準(zhǔn)確地停在指定位 置上方降落。3. 快。在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)相應(yīng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，縮短工作循環(huán)時(shí)間， 保證

37、起重機(jī)不斷連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。4. 安全。確保起重機(jī)在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴(yán) 格按照起重機(jī)說(shuō)明書(shū)的操作方法正確操作，不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。5. 合理。在了解掌握起重機(jī)性能和電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性的基礎(chǔ)上，根 據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱并做到合理控制。三、司機(jī)在工作前職責(zé)1. 嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作，向交班人或參閱交接班 記錄了解設(shè)備狀況。2. 起重機(jī)操作人員應(yīng)了解所用起重機(jī)的構(gòu)造性能，熟悉其工作原理 和操作系統(tǒng)、掌握其安全裝置的功能和正確的操作方法。3. 檢查起重機(jī)傳動(dòng)部分有無(wú)障礙物，并檢查安全罩，制動(dòng)器及連軸 器的緊固情況。4. 按潤(rùn)滑規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑工作。5.

38、開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、 電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、 可靠，在確認(rèn)一切正常后， 確認(rèn)所有的控制手柄置于零位后方可閉合電源 開(kāi)關(guān)，對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)幾次， 仔細(xì)檢查各安全聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及限位開(kāi) 關(guān)動(dòng)作的靈敏可靠性，如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴，緊急開(kāi)關(guān)等 主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重，并記錄于設(shè)備點(diǎn)檢表中。6. 開(kāi)車(chē)前應(yīng)解除大車(chē)防風(fēng)鐵楔、防風(fēng)錨定和夾軌器，檢查并松開(kāi)旋 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)手動(dòng)螺旋剎車(chē)和下轉(zhuǎn)柱防風(fēng)錨定。并向巡道員確認(rèn)大車(chē)的防風(fēng)鐵 楔、防風(fēng)錨定已經(jīng)解除。7. 檢查大車(chē)、及路軌周?chē)?，與巡道人員確認(rèn)無(wú)人及無(wú)障礙物時(shí)才可 閉合主電源。四、司機(jī)工作中的職責(zé)1. 必須聽(tīng)從信號(hào)員指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊

39、急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立 即停車(chē)。2. 在下列情況下，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)：（1）起重機(jī)起動(dòng)后即將開(kāi)動(dòng)前；（2）靠近同層其它起重機(jī)時(shí)；（3）在起吊下降吊物時(shí)；（4）吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)；（5）起重機(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時(shí)；（6）載荷在距地面不高的位置移動(dòng)時(shí)；（7）起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)。3. 設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止工作并上報(bào)維修部門(mén)修理。檢修時(shí) 起重機(jī)應(yīng)靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“ 有人檢修” 的牌子，以免誤開(kāi) 車(chē)造成重大事故。4. 起重機(jī)工作時(shí)，司機(jī)不能離開(kāi)司機(jī)室，禁止未經(jīng)允許的無(wú)關(guān)人員 上機(jī)。5. 荷重的重量不明，捆扎不妥，掛鉤不正和夜間照明不足者，均不 得起吊。6.

40、嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)和用吊鉤斜拉荷重，禁止起吊埋入泥土、垃圾、 雪和水中不明荷重或?yàn)槠渌矬w壓住的荷重。7. 禁止荷重或吊鉤從人頭上越過(guò)，也禁止荷重或吊鉤上載人，荷重 或吊鉤越過(guò)任何物體時(shí)，應(yīng)高于物體兩米以上。8. 扶梯、平臺(tái)、欄桿應(yīng)經(jīng)常清洗泥土、冰塊和油垢，保持清潔，作 業(yè)時(shí)禁止加油、調(diào)整、修理和清潔工作。9. 在總電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)以后，才可以檢修電氣設(shè)備。10. 禁止兩個(gè)機(jī)構(gòu)以上同時(shí)起制動(dòng)。11. 風(fēng)力超過(guò) 6 級(jí)風(fēng)時(shí)，起重機(jī)應(yīng)停止工作。12. 起重機(jī)吊重時(shí)，應(yīng)采取措施防止荷重的搖擺和旋轉(zhuǎn)。13. 司機(jī)不能單純依靠限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)作， 應(yīng)在機(jī)構(gòu)行程到 達(dá)終點(diǎn)之前停止動(dòng)作。14. 作業(yè)中，如電源

41、中斷時(shí)，應(yīng)將手柄放在“ 0” 位上。15. 夜間必須將航空燈打開(kāi)。16. 在操作過(guò)程中， 起重機(jī)操作人員應(yīng)實(shí)時(shí)與巡道人員聯(lián)系溝通， 確 保行車(chē)、吊裝作業(yè)安全。17. 起重機(jī)大車(chē)應(yīng)緩慢靠近終點(diǎn)， 盡量避免碰撞緩沖器。 在操作過(guò)程 中，起重機(jī)變幅和起升、 下降等各機(jī)構(gòu)應(yīng)緩慢靠近終點(diǎn)， 以避免觸發(fā)限位 器等保護(hù)裝置對(duì)吊裝件產(chǎn)生激烈抖動(dòng)。18. 起重機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格做到“ 十不吊”。19. 大車(chē)行走時(shí)禁止使用電梯。五、司機(jī)在工作完畢后的職責(zé)1工作完畢，大車(chē)應(yīng)開(kāi)到錨定停車(chē)位置 ,按起重機(jī)說(shuō)明書(shū)的封車(chē)要求 將變幅機(jī)構(gòu)升到指定位置， 大車(chē)防風(fēng)鐵楔、 防風(fēng)錨定和夾軌器安裝好， 檢 查并封好旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)手動(dòng)螺旋剎車(chē)和下

42、轉(zhuǎn)柱防風(fēng)錨定。 并向巡道員確認(rèn)大車(chē) 的防風(fēng)鐵楔、防風(fēng)錨定已經(jīng)安裝完畢。防風(fēng)吹襲發(fā)生事故 ;2起重機(jī)應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊 物等。3所有手柄回零位，切斷電源。 4司機(jī)在下班時(shí)應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查，將工作中發(fā)生的問(wèn)題及檢查 情況記錄在交接記錄本中， 特別是不安全因素必須交待清楚， 并交給接班 人。5. 按交接班制度辦理交接班手續(xù)，起重機(jī)是單班工作的，或接班司 機(jī)未到時(shí)需把運(yùn)行情況向工長(zhǎng)匯報(bào)，經(jīng)準(zhǔn)許后方可離機(jī)下班。編號(hào) 8.4錘型門(mén)座式起重機(jī)安全操作規(guī)程一 、總則1. 年滿(mǎn) 18 周歲的男女工人， 經(jīng)身體檢查合格， 受過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全教育 和操作起重機(jī)的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)， 經(jīng)監(jiān)督管理部

43、門(mén)培訓(xùn)考試合格， 取得特殊工種 操作證者，方可獨(dú)立操縱起重機(jī)投入工作。2. 司機(jī)應(yīng)具有對(duì)起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣 設(shè)備常識(shí)，要具有對(duì)全部機(jī)構(gòu)的操作維護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能， 并熟悉各 種起重指揮信號(hào)涵義。3. 司機(jī)操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西、看書(shū)報(bào)等，應(yīng)嚴(yán)格遵守“ 起重機(jī) 械安全操作規(guī)程” 和嚴(yán)格按照起重機(jī)說(shuō)明書(shū)的操作方法正確操作， 不得超 規(guī)范使用起重設(shè)備。4. 司機(jī)帶病、身體疲勞、睡眠不足以及酒后嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。5. 嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車(chē)。6. 所有登機(jī)人員經(jīng)過(guò)安全部門(mén)培訓(xùn)，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)懂得自救和逃 生，禁止抽煙和使用所有發(fā)煙物品， 司機(jī)室、 電控室值班人員在發(fā)現(xiàn)煙火 或煙霧后，應(yīng)該立

44、即滅火， 如發(fā)現(xiàn)消防警報(bào)鈴響時(shí)電控室值班人員應(yīng)停止 救火并逃離電控室，并將門(mén)關(guān)閉，防止窒息。7. 此類(lèi)起重機(jī)必須配備專(zhuān)職起重工和專(zhuān)職巡道人員。二、司機(jī)操作基本要求起重機(jī)司機(jī)在嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的前提下，在操作中應(yīng)做到以下 五點(diǎn):1. 穩(wěn)。司機(jī)在操作起重機(jī)的過(guò)程中，必須做到起動(dòng)，制動(dòng)平穩(wěn)、吊 鉤、吊具和吊物不游擺。2. 準(zhǔn)。在操作穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤、吊具和吊物應(yīng)準(zhǔn)確地停在指定位 置上方降落。3. 快。在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)相應(yīng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，縮短工作循環(huán)時(shí)間， 保證起重機(jī)不斷連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。4. 安全。確保起重機(jī)在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴(yán) 格按照起重機(jī)說(shuō)明書(shū)的操作方法正確操作，不

45、發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。5. 合理。在了解掌握起重機(jī)性能和電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性的基礎(chǔ)上，根 據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱并做到合理控制。三、司機(jī)在工作前職責(zé)1. 嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作，向交班人或參閱交接班 記錄了解設(shè)備狀況。2. 起重機(jī)操作人員應(yīng)了解所用起重機(jī)的構(gòu)造性能，熟悉其工作原理 和操作系統(tǒng)、掌握其安全裝置的功能和正確的操作方法。3. 檢查起重機(jī)傳動(dòng)部分有無(wú)障礙物，并檢查安全罩，制動(dòng)器及連軸 器的緊固情況。4. 按潤(rùn)滑規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑工作。5. 開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、 電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、 可靠，在確認(rèn)一切正常后， 確認(rèn)所有的控制手柄置于零位。 方可閉合電源 開(kāi)關(guān)，

46、對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)幾次， 仔細(xì)檢查各安全聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及限位開(kāi) 關(guān)動(dòng)作的靈敏可靠性，如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴，緊急開(kāi)關(guān)等 主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重，并記錄于設(shè)備點(diǎn)檢表中。6. 開(kāi)車(chē)前應(yīng)解除大車(chē)防風(fēng)鐵楔、防風(fēng)錨定和夾軌器，檢查并松開(kāi)旋 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)手動(dòng)螺旋剎車(chē)和下轉(zhuǎn)柱防風(fēng)錨定。并向巡道員確認(rèn)大車(chē)的防風(fēng)鐵 楔、防風(fēng)錨定已經(jīng)解除。7. 檢查大車(chē)、及路軌周?chē)?，與巡道人員確認(rèn)無(wú)人及無(wú)障礙物時(shí)才可 閉合主電源。四、司機(jī)工作中的職責(zé)1. 必須聽(tīng)從信號(hào)員指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立 即停車(chē)。2. 在下列情況下，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)：（1）起重機(jī)起動(dòng)后即將開(kāi)動(dòng)前；（2）靠近同層其它起重機(jī)時(shí)；（3）在起

47、吊下降吊物時(shí)；（4）吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)；（5）起重機(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時(shí)；（6）載荷在距地面不高的位置移動(dòng)時(shí)；（7）起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)。3. 設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止工作并上報(bào)維修部門(mén)修理。檢修時(shí) 起重機(jī)應(yīng)靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“ 有人檢修” 的牌子，以免誤開(kāi) 車(chē)造成重大事故。4. 起重機(jī)工作時(shí)，司機(jī)不能離開(kāi)司機(jī)室，禁止未經(jīng)允許的無(wú)關(guān)人員 上機(jī)。5. 荷重的重量不明，捆扎不妥，掛鉤不正和夜間照明不足者，均不 得起吊。6. 嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)和用吊鉤斜拉荷重，禁止起吊埋入泥土、垃圾、 雪和水中不明荷重或?yàn)槠渌矬w壓住的荷重。7. 禁止荷重或吊鉤從人頭上越過(guò)，也禁

48、止荷重或吊鉤上載人，荷重 或吊鉤越過(guò)任何物體時(shí)，應(yīng)高于物體兩米以上。8. 扶梯、平臺(tái)、欄桿應(yīng)經(jīng)常清洗泥土、冰塊和油垢，保持清潔，作 業(yè)時(shí)禁止加油、調(diào)整、修理和清潔工作。9. 在總電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)以后，才可以檢修電氣設(shè)備。10. 禁止兩個(gè)機(jī)構(gòu)以上同時(shí)起制動(dòng)。11. 風(fēng)力超過(guò) 6 級(jí)風(fēng)時(shí)，起重機(jī)應(yīng)停止工作。12. 起重機(jī)吊重時(shí)，應(yīng)采取措施防止荷重的搖擺和旋轉(zhuǎn)。13. 司機(jī)不能單純依靠限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)作， 應(yīng)在機(jī)構(gòu)行程到 達(dá)終點(diǎn)之前停止動(dòng)作。14. 作業(yè)中，如電源中斷時(shí)，應(yīng)將手柄放在“ 0” 位上。15. 夜間必須將航空燈打開(kāi)。16. 在操作過(guò)程中， 起重機(jī)操作人員應(yīng)實(shí)時(shí)與巡道人員聯(lián)系溝通， 確

49、保行車(chē)、吊裝作業(yè)安全。17. 起重機(jī)大車(chē)應(yīng)緩慢靠近終點(diǎn)， 盡量避免碰撞緩沖器。 在操作過(guò)程 中，起重機(jī)變幅和起升、 下降等各機(jī)構(gòu)應(yīng)緩慢靠近終點(diǎn)， 以避免觸發(fā)限位 器等保護(hù)裝置對(duì)吊裝件產(chǎn)生激烈抖動(dòng)。18. 起重機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格做到“ 十不吊”。19. 大車(chē)行走時(shí)禁止使用電梯。五、司機(jī)在工作完畢后的職責(zé)1工作完畢， 大車(chē)應(yīng)開(kāi)到錨定停車(chē)位置 ,按起重機(jī)說(shuō)明書(shū)的封車(chē)要求 將各機(jī)構(gòu)放置到指定位置， 大車(chē)防風(fēng)鐵楔、 防風(fēng)錨定和夾軌器安裝好， 檢 查并封好旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)手動(dòng)螺旋剎車(chē)和下轉(zhuǎn)柱防風(fēng)錨定。 并向巡道員確認(rèn)大車(chē) 的防風(fēng)鐵楔、防風(fēng)錨定已經(jīng)安裝完畢。防風(fēng)吹襲發(fā)生事故 ;2起重機(jī)應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不

50、準(zhǔn)吊掛吊具、吊 物等。3所有手柄回零位，切斷電源。 4司機(jī)在下班時(shí)應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查，將工作中發(fā)生的問(wèn)題及檢查 情況記錄在交接記錄本中， 特別是不安全因素必須交待清楚， 并交給接班 人。5. 按交接班制度辦理交接班手續(xù)，起重機(jī)是單班工作的，或接班司 機(jī)未到時(shí)需把運(yùn)行情況向工長(zhǎng)匯報(bào)，經(jīng)準(zhǔn)許后方可離機(jī)下班。編號(hào) 8.5門(mén)式/ 橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程一 、總則1. 年滿(mǎn) 18 周歲的男女工人， 經(jīng)身體檢查合格， 受過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全教育 和操作起重機(jī)的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)， 經(jīng)監(jiān)督管理部門(mén)培訓(xùn)考試合格， 取得特殊工種 操作證者，方可獨(dú)立操縱起重機(jī)投入工作。2. 司機(jī)應(yīng)具有對(duì)起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣

51、 設(shè)備常識(shí)，要具有對(duì)全部機(jī)構(gòu)的操作維護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能， 并熟悉各 種起重指揮信號(hào)涵義。3. 司機(jī)操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西、看書(shū)報(bào)等，應(yīng)嚴(yán)格遵守“ 起重機(jī) 械安全操作規(guī)程” 和嚴(yán)格按照起重機(jī)說(shuō)明書(shū)的操作方法正確操作， 不得超 規(guī)范使用起重設(shè)備。4. 司機(jī)帶病、身體疲勞、睡眠不足以及酒后嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。5. 嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車(chē)。6. 所有登機(jī)人員經(jīng)過(guò)安全部門(mén)培訓(xùn)，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)懂得自救和逃 生，禁止抽煙和使用所有發(fā)煙物品， 司機(jī)室、 電控室值班人員在發(fā)現(xiàn)煙火 或煙霧后，應(yīng)該立即滅火， 如發(fā)現(xiàn)消防警報(bào)鈴響時(shí)電控室值班人員應(yīng)停止 救火并逃離電控室，并將門(mén)關(guān)閉，防止窒息。7. 此類(lèi)起重機(jī)必須配備專(zhuān)職起重工。二、

52、司機(jī)操作基本要求 起重機(jī)司機(jī)在嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的前提下， 在操作中應(yīng)做到以下 五點(diǎn):1. 穩(wěn)。司機(jī)在操作起重機(jī)的過(guò)程中，必須做到起動(dòng)，制動(dòng)平穩(wěn)、吊 鉤、吊具和吊物不游擺。2. 準(zhǔn)。在操作穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤、吊具和吊物應(yīng)準(zhǔn)確地停在指定位 置上方降落。3. 快。在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)相應(yīng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，縮短工作循環(huán)時(shí)間， 保證起重機(jī)不斷連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。4. 安全。確保起重機(jī)在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴(yán) 格按照起重機(jī)說(shuō)明書(shū)的操作方法正確操作，不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。5. 合理。在了解掌握起重機(jī)性能和電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性的基礎(chǔ)上，根 據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱并做到合理控制。三、司機(jī)在

53、工作前職責(zé)1. 嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作，向交班人或參閱交接班 記錄了解設(shè)備狀況。2. 起重機(jī)操作人員應(yīng)了解所用起重機(jī)的構(gòu)造性能，熟悉其工作原理 和操作系統(tǒng)、掌握其安全裝置的功能和正確的操作方法。3. 開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、 電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、 可靠，在確認(rèn)一切正常后， 確認(rèn)所有的控制手柄置于零位。 方可閉合電源 開(kāi)關(guān)，對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)幾次， 仔細(xì)檢查各安全聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及限位開(kāi) 關(guān)動(dòng)作的靈敏可靠性，如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴，緊急開(kāi)關(guān)等 主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重，并記錄于設(shè)備點(diǎn)檢表中。4. 開(kāi)車(chē)前應(yīng)解除大車(chē)的防風(fēng)鐵楔、防風(fēng)錨定、夾軌器和上、下小車(chē) 防風(fēng)鐵楔、防

54、風(fēng)錨定，并確認(rèn)大車(chē)的防風(fēng)鐵楔、防風(fēng)錨定、夾軌器已經(jīng)解 除。5. 檢查大、小車(chē)及路軌周?chē)?，確認(rèn)無(wú)人及無(wú)障礙物時(shí)才可閉合主電 源。四、司機(jī)工作中的職責(zé)1. 必須遵守起重機(jī)安全操作規(guī)程。2. 必須認(rèn)真觀察工作場(chǎng)所情況，聽(tīng)從起重指揮人員的正確指揮。如 有多人指揮和亂指揮現(xiàn)象， 司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行吊運(yùn)。 但對(duì)任何人發(fā)出的緊 急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。3. 在下列情況下，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)：（1）起重機(jī)起動(dòng)后即將開(kāi)動(dòng)前；（2）靠近同層其它起重機(jī)時(shí)；（3）在起吊下降吊物時(shí)；（4）吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)；（5）起重機(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時(shí)；（6）載荷在距地面不高的位置移動(dòng)時(shí)；（7）起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)

55、備發(fā)生故障時(shí)。4. 操縱控制器時(shí)，應(yīng)先從“ 0”位到第一檔，然后逐檔增、減速度。 換向時(shí)必須回到“ 0”位。5. 當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)線位器、大小車(chē)臨近終端點(diǎn)或與鄰近行車(chē)相遇時(shí)，速 度要緩慢。 不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)； 限位代替停車(chē)； 緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān) 使用。6. 應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道 兩側(cè)，除停車(chē)檢修外不準(zhǔn)行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)吊車(chē)跨越另一臺(tái)吊車(chē)。7. 工作停歇時(shí)不得將重物懸掛在空中停留。運(yùn)行中主、副鉤上下或 吊物降落時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)和吊物上站人。8. 用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)吊一個(gè)物件時(shí)，應(yīng)按起重機(jī)額定負(fù)荷的 80% 合 理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運(yùn)。

56、嚴(yán)禁任何一臺(tái)起重機(jī)超負(fù)荷吊 運(yùn)。9. 設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止工作并上報(bào)維修部門(mén)修理。檢修時(shí) 起重機(jī)應(yīng)靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“ 有人檢修” 的牌子，以免誤開(kāi) 車(chē)造成重大事故。10. 重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先少離地面試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良 好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。11. 吊車(chē)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下，也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修保養(yǎng)工作。12. 運(yùn)行中遇有突然停電，必須將開(kāi)關(guān)手柄放置在“ 0”位。起吊物 件未放下或索具未脫鉤， 不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。 吊物地面要設(shè)禁區(qū)， 人員不準(zhǔn) 通行。13. 運(yùn)行時(shí)，由于突然故障而引起吊物下滑時(shí)，必須采取緊急措施， 安全降落。14. 露天吊車(chē)遇有雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作， 切斷電源， 并 實(shí)施防風(fēng)卡軌措施。15. 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。16. 露天吊車(chē)行駛前， 必須觀察軌道上有無(wú)障礙物及行人動(dòng)態(tài)。 吊運(yùn) 高大物件妨礙視線時(shí)，兩旁應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)視和指揮。17. 在操作過(guò)程中，起重機(jī)操作人員應(yīng)實(shí)時(shí)與起重指揮人員聯(lián)系溝 通，確保行車(chē)、吊裝