冷凍站、冷庫(kù)制冷系統(tǒng)操作規(guī)程

1、制冷系統(tǒng)操作說(shuō)明泰邦制冷空調(diào)運(yùn)行組前 言目前，冷凍食品工業(yè)和化工行業(yè)迅速發(fā)展，各種大中小型冷庫(kù)及冷凍站越來(lái)越多，其制冷系統(tǒng)廣泛采用氟利昂制冷劑。氟制冷系統(tǒng)的專業(yè)性、技術(shù)性很強(qiáng)，制冷裝置的使用、維修、管理，必須嚴(yán)格按照科學(xué)辦事，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，做到科學(xué)、安全、衛(wèi)生、節(jié)能。由于現(xiàn)階段關(guān)于氟制冷裝置使用、操作、安全管理的操作規(guī)程幾乎沒有，我公司制冷組特別編制了«制冷系統(tǒng)操作說(shuō)明»，以供制冷系統(tǒng)學(xué)習(xí)人員參考。若與制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安裝廠家出具的說(shuō)明書有沖突，以廠家資料為準(zhǔn)。1目 錄第一章 制冷裝置操作的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及要求一、制冷裝置操作的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范-4二、制冷裝置操作人員的要

2、求-4第二章 制冷系統(tǒng)操作的基本知識(shí)第三章一、制冷劑-5 二、冷凍油-5 三、排氣壓力和排氣溫度-5 四、吸氣壓力和吸氣溫度-5 五、制冷系統(tǒng)中的異物-6 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)操作管理 一、制冷壓縮機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備-7 二、制冷設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)-8 三、壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程的操作管理-9 四、冷凝器的操作管理-10 五、油分離器的操作管理-10 六、高壓貯液器的操作管理-10 七、中間冷卻器的操作管理-11 八、低壓循環(huán)貯液桶的操作管理-11 九、冷風(fēng)機(jī)的操作管理-13 十、冷卻排管的操作管理-13 十一、放空氣的操作-13 2十二、氟機(jī)吸潮的操作-14 十三、放油的操作-14 十四、融霜的操作-15

3、 十五、冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)管理-15第四章 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的安全操作管理第五章第六章一、制冷系統(tǒng)的安全性及措施-17 二、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的安全操作-17 三、制冷劑的安全使用和管理-18 四、緊急救護(hù)-19 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的故障分析和處理 一、制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志-19 二、活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除-20 三、螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除-22 四、制冷系統(tǒng)的常見故障及排除-24 五、控制部分的常見故障及排除-32 六、冷卻水系統(tǒng)的常見故障及排除-33 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的正常維護(hù) 一、制冷設(shè)備的正常保養(yǎng)-35 二、活塞壓縮機(jī)的檢修-37 三、螺桿壓縮機(jī)的檢修-40 四、熱交換設(shè)備的維修-42 五、管道與

4、閥門的維修-43 3六、浮球閥的維修-44七、電磁閥的維修-45第七章 冷庫(kù)庫(kù)房的使用管理一、冷庫(kù)使用管理中應(yīng)注意的問(wèn)題-46二、冷庫(kù)建筑維護(hù)常識(shí)-47三、冷庫(kù)地面凍脹的處理方法-48四、氣調(diào)庫(kù)氣密性試驗(yàn)時(shí)注意事項(xiàng)-49第八章 貨物的保管和衛(wèi)生一、加強(qiáng)管理工作，確保商品質(zhì)量-49二、庫(kù)房衛(wèi)生管理-50三、食品冷加工過(guò)程中的衛(wèi)生管理-51 附錄一：冷庫(kù)、機(jī)房安全生產(chǎn)制度-52 附錄二：制冷設(shè)備運(yùn)行記錄表-53 附錄三：氟(R22)飽和熱力性質(zhì)表-54第一章 制冷裝置操作的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及要求一、制冷裝置操作的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范1 «鋼制壓力容器» GB1502 «鋼制管殼式

5、換熱器» GB1513 «冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范» GB500724 «工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范» GB502355 «制冷設(shè)備，空氣分離設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范» GB50274 6 «工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范» GB503167 «建筑物隔熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料» GB108008 «室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范» GBJ139 «室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范» GBJ1410 «建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范» GBJ1511 «建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范&#

6、187; GBJ16412 «工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程施工及驗(yàn)收規(guī)范» GBJ12613 «活塞式單機(jī)雙級(jí)制冷壓縮機(jī)» JB/T544614 «組合冷庫(kù)用隔熱夾芯板技術(shù)條件» JB/T652715 «噴油螺桿式單級(jí)制冷壓縮機(jī)» JB/T690616 «制冷裝置用壓力容器» JB/T691717 «組合冷庫(kù)» JB/T906118 «聚氨酯硬泡體防水保溫工程技術(shù)規(guī)程» JCJ1419 «冷藏庫(kù)建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范» SBJ1120

7、71;民用建筑電氣設(shè)計(jì)» JGJ/T1621 «壓力容器安全技術(shù)»22 «壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定»二、制冷裝置操作人員要求冷凍站和冷庫(kù)必須按有關(guān)規(guī)定配備受過(guò)專門教育和培訓(xùn)，具有制冷、電氣、給排水、自動(dòng)控制等專業(yè)知識(shí)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和組織能力的各級(jí)管理人員和技術(shù)人員，要有一定數(shù)量的技師、助理工程師、工程師負(fù)責(zé)冷庫(kù)及冷凍站的運(yùn)行、技術(shù)、管理工作。壓縮機(jī)房操作人員，必須具有初中以上文化程度，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書，方能上崗操作。進(jìn)行制冷系統(tǒng)操作的人員需具有一定的計(jì)算機(jī)知識(shí)，懂電腦的簡(jiǎn)單操作和維護(hù)。負(fù)責(zé)冷庫(kù)生產(chǎn)和管理的負(fù)責(zé)人，應(yīng)具有冷庫(kù)管理的專業(yè)知識(shí)

8、和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。冷庫(kù)人員配置中一般建議1000噸及以下冷庫(kù)需有中級(jí)工12人；10005000噸冷庫(kù)需有高級(jí)工1人，中級(jí)工3人；5000噸及以上冷庫(kù)，需有高級(jí)工12人，中級(jí)工3人；萬(wàn)噸及以上冷庫(kù)，需有技師1人，高級(jí)工23人。對(duì)于5臺(tái)壓縮機(jī)組以下的冷庫(kù)，每班值班人數(shù)可配2人；6臺(tái)壓縮機(jī)組以上的大中型冷庫(kù)，根據(jù)需要每班值班人數(shù)可配34人；如果自動(dòng)化程度較高，人數(shù)可適當(dāng)減少，但每班不得少于2人。此外還應(yīng)考慮專職維修人員。定期組織專業(yè)技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)交流，并取得特種崗位操作證并嚴(yán)格復(fù)審。第二章 制冷系統(tǒng)操作的基本知識(shí)操作者操作制冷設(shè)備前，除對(duì)壓縮機(jī)本身結(jié)構(gòu)、使用維護(hù)需要充分了解外，也應(yīng)了

9、解附屬設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、使用方法及制冷劑的性5質(zhì)、冷凍油、吸排氣壓力、溫度等。只有全面的了解整個(gè)系統(tǒng)情況，才能保持設(shè)備的安全運(yùn)行，才能有效的發(fā)揮設(shè)備的利用率，及時(shí)處理運(yùn)轉(zhuǎn)中不正?，F(xiàn)象，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。一、制冷劑制冷系統(tǒng)中循環(huán)的工作介質(zhì)稱為制冷劑，當(dāng)制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器時(shí)，從被冷卻物體中吸取熱量，再通過(guò)冷凝器把熱量經(jīng)冷卻水帶出排入大氣中（環(huán)境）。采用氟利昂(R22)作為制冷劑時(shí)，由于應(yīng)注意系統(tǒng)的回油，保證系統(tǒng)干燥，不泄漏。本說(shuō)明所述的氟利昂工質(zhì)專指R22工質(zhì)，以下不再說(shuō)明。制冷劑在飽和狀態(tài)時(shí)，壓力和溫度之間有對(duì)應(yīng)關(guān)系，即壓力一定，溫度也一定，如果知道冷凝壓力（排氣壓力）、蒸發(fā)壓力（吸氣壓力），就

10、可以從氟利昂的熱力性質(zhì)表中查出對(duì)應(yīng)的冷凝溫度和蒸發(fā)溫度。二、冷凍油冷凍油質(zhì)量好與壞直接影響零件的磨損和壓縮機(jī)的壽命，因此必須選擇優(yōu)質(zhì)冷凍油。對(duì)于氟利昂工質(zhì)應(yīng)使用壓縮機(jī)使用說(shuō)明書中規(guī)定的冷凍油。未提供時(shí)可參考使用ZBF3400386冷凍機(jī)油規(guī)定的46號(hào)冷凍機(jī)油。約克機(jī)組冷凍油型號(hào)：不準(zhǔn)使用動(dòng)物油、植物油及動(dòng)植物油混用，在使用中若粘度下降15%，油的顏色變深，為防止積碳應(yīng)及時(shí)更換新油。三、排氣壓力和排氣溫度排氣壓力和冷凝壓力近似相等，（實(shí)際上由于管路損失稍有差異，一般設(shè)計(jì)工況壓力損失為0.01MPa）二者均和冷卻水的水溫、水量及冷凝面積有關(guān)，排氣壓力（冷凝壓力）隨著冷卻水水溫的降低，冷卻水量的增加

11、而下降；反之則上升。排氣壓力的升高，不但使排氣溫度升高而且降低制冷量，增加功率消耗，所以在操作中應(yīng)盡量降低排氣壓力（冷凝壓力）。當(dāng)水溫一定時(shí)，為降低排氣壓力增加水量所消耗的動(dòng)力，增加很多時(shí)，也不一定經(jīng)濟(jì)，二者應(yīng)統(tǒng)籌考慮。四、吸氣壓力和吸氣溫度吸氣壓力和蒸發(fā)壓力近似相等，（實(shí)際由于管路損失稍有差異, 一般設(shè)計(jì)工況壓力損失為0.01MPa）二者均由蒸發(fā)器的工作溫度而定。吸氣溫度是指在壓縮機(jī)入口處的制冷劑溫度，蒸發(fā)溫度是指制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，吸氣溫度高于蒸發(fā)溫度，二者差異稱為過(guò)熱度。在操作中應(yīng)盡量減少過(guò)熱度，但為了防止液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，一般吸氣溫度控制在比蒸發(fā)溫度高1/3左右。6

12、五、制冷系統(tǒng)中的異物在制冷系統(tǒng)中，制冷劑含有各種異物如：水份、不凝縮氣體、冷凍油、金屬屑、油脂、纖維、塵埃等，這些異物對(duì)制冷設(shè)備影響很大。必須知道由于異物存在所引起的不良現(xiàn)象及排除方法。1、水份的影響:系統(tǒng)內(nèi)的水份，對(duì)設(shè)備有極壞的影響，一般水份和制冷劑互相作用腐蝕金屬，同時(shí)使?jié)櫥腿榛?，在低壓部分小通道處，有時(shí)水分能冷凍堵塞通道等，所以氟制冷劑含水量應(yīng)4%。如果氟利昂系統(tǒng)中有水分，不僅會(huì)產(chǎn)生冰堵，還會(huì)使系統(tǒng)不能正常工作。 防止水分進(jìn)入系統(tǒng)措施：1)用空氣作氣密試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)盡量用干燥氣體且不燃?xì)怏w，如碳酸氣或氮?dú)獾龋?)選擇合乎標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑；3)選擇合乎標(biāo)準(zhǔn)的冷凍油；4)系統(tǒng)中不得有泄漏處，特別在

13、真空時(shí)，防止空氣侵入；5)拆卸機(jī)器時(shí)最好使機(jī)房處于干燥，防止蒸氣侵入機(jī)內(nèi)。2、不凝縮氣體的影響系統(tǒng)內(nèi)的不凝縮氣體，大部分時(shí)由空氣侵入和油在高溫下分解的氣體產(chǎn)生的，由于系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的存在，使冷凝壓力升高，排氣溫度上升，減少了制冷能力，增加了功率消耗，特別是在以氨作為制冷劑時(shí)，由于不凝縮氣體存在往往會(huì)引起爆炸，因此要經(jīng)常注意系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的放空工作。一般均通過(guò)空氣分離器進(jìn)行放空氣，具體方法參見第三章十五。當(dāng)無(wú)此設(shè)備時(shí)，在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，向冷凝器供水，冷凝器中的氨氣被凝成液體，不凝縮氣體聚集在設(shè)備的上方，可通過(guò)放空閥放掉。防止不凝縮氣體進(jìn)入系統(tǒng)的措施：1)充入制冷劑前，應(yīng)使系統(tǒng)達(dá)到高真空；2

14、)設(shè)備拆卸安裝后，應(yīng)進(jìn)行抽真空；3)排氣溫度不應(yīng)超過(guò)1500C；4)系統(tǒng)嚴(yán)防滲漏。3、冷凍油的影響氟利昂系統(tǒng)中一般氟與油互溶，需采取措施使?jié)櫥蛶Щ貕嚎s機(jī)中。上述提到的異物在系統(tǒng)中容易堵塞節(jié)流閥或其它狹窄通道，使制7冷劑的循環(huán)中斷，機(jī)器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)；異物被機(jī)器吸入時(shí)，會(huì)污染潤(rùn)滑油，使機(jī)器磨損加劇，異物若落在密封面上，會(huì)破壞機(jī)器或系統(tǒng)的密封，輕者少量漏油漏氣，嚴(yán)重時(shí)不能工作。因此在設(shè)備安裝時(shí)，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：1)應(yīng)全部清除設(shè)備和管路中的鐵屑、塵埃泥沙、氧化物等；2)清除各種設(shè)備內(nèi)的積水；3)清除機(jī)器內(nèi)部為防銹所涂的油脂及其它異物等；4)對(duì)于新安裝的設(shè)備，應(yīng)經(jīng)常清洗系統(tǒng)中的吸氣過(guò)濾器、供液過(guò)濾器、

15、以及壓縮機(jī)各級(jí)的吸氣過(guò)濾網(wǎng)、油過(guò)濾器、曲軸箱等。第三章 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)操作管理制冷設(shè)備及配套附屬設(shè)備的操作按照供應(yīng)商或生產(chǎn)商提供的設(shè)備使用說(shuō)明書中的操作規(guī)程執(zhí)行。同時(shí)，在制冷系統(tǒng)和設(shè)備操作前應(yīng)仔細(xì)閱讀規(guī)范和本說(shuō)明。制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)及時(shí)填寫制冷設(shè)備運(yùn)行情況表，可參見附錄二。一、制冷壓縮機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備首先查看車間記錄，了解上次停機(jī)的原因和時(shí)間，如因故障停機(jī)，必須修復(fù)后才能使用。其次檢查和了解所需降溫冷間的溫度和熱負(fù)荷，確定對(duì)應(yīng)該系統(tǒng)的開機(jī)及臺(tái)數(shù)，然后進(jìn)行如下的檢查工作。 1 檢查壓縮機(jī)1.1活塞壓縮機(jī) 檢查壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部位，應(yīng)無(wú)障礙物且保護(hù)罩完好。油面不得低于視孔的1/2或在兩個(gè)視孔

16、之間。各壓力表的表閥應(yīng)全部開啟，表的指示值應(yīng)正常。油三通閥應(yīng)指示在“工作”位置上，能量調(diào)節(jié)閥手柄應(yīng)撥在零位或缸數(shù)最少的位置上。如壓縮機(jī)上有旁通管路，應(yīng)將旁通閥打開。然后檢查水套供水管路的連接情況，油壓、高壓、低壓及電氣等自動(dòng)保護(hù)裝置的就位情況，并確認(rèn)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)裝置處于啟動(dòng)位置。1.2螺桿壓縮機(jī) 檢查壓縮機(jī)的各個(gè)部分：轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)障礙物；油位高度應(yīng)達(dá)到油面線即油鏡中間位置偏上；水冷卻系統(tǒng)檢查螺桿機(jī)組中油冷卻器和冷凝器的水路是否暢通，液體工質(zhì)冷卻系統(tǒng)檢查油冷卻器冷卻系統(tǒng)是否暢通；排氣閥應(yīng)開啟，滑閥應(yīng)處在0%的位置，以便無(wú)載啟動(dòng)。并觀察高、低壓情況，如壓力不平衡，則開啟旁通閥，使壓力平衡，然

17、后再關(guān)閥門。2 檢查高、低壓系統(tǒng)的有關(guān)閥門2.1在高壓系統(tǒng)中，油分離器、冷凝器、高壓貯液器、輔助貯液器8的進(jìn)、出液（氣）閥，安全閥前的截止閥，均壓閥，壓力表閥，液面指示計(jì)的截止閥均應(yīng)開啟，而壓縮機(jī)的排氣閥，調(diào)節(jié)站的供液閥、熱氣沖霜閥、放油閥和放空氣閥等應(yīng)關(guān)閉。2.2在低壓系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的吸氣閥，各設(shè)備的放油閥、加壓閥、沖霜閥、排液閥應(yīng)關(guān)閉；壓力表法、安全閥前的截止閥，氨（氟）泵上的進(jìn)、出液閥、抽氣閥、自動(dòng)旁通閥，壓差繼電器接頭上的閥門和有關(guān)的過(guò)橋閥都應(yīng)開啟；氣液分離器和低壓循環(huán)貯液器的供液閥、分調(diào)節(jié)站至蒸發(fā)器的供液閥，以及由蒸發(fā)器經(jīng)氣液分離器、低壓循環(huán)貯液器至壓縮機(jī)的進(jìn)、出氣閥都應(yīng)根據(jù)制冷工藝

18、的要求進(jìn)行調(diào)整。2.3所有指示和控制儀表的閥門都應(yīng)開啟，使其投入使用狀態(tài)。 3 檢查高、低壓貯液器的液面高壓貯液器的貯液量應(yīng)不超過(guò)70%，不低于30%，輔助貯液器的液面應(yīng)在溢流口位置；低壓貯液器和排液桶一般不應(yīng)存液，若存液超過(guò)30%應(yīng)及早排液；低壓循環(huán)貯液器或氣液分離器的液面應(yīng)保持在控制液位上，在控制失靈或無(wú)液位控制時(shí)，液面應(yīng)控制在最高不超過(guò)60%，最低不低于20%；若液位過(guò)高，應(yīng)先排液再開機(jī)。4檢查中間冷卻器對(duì)于雙級(jí)壓縮系統(tǒng)，還應(yīng)檢查中冷器的進(jìn)、出氣閥，蛇形盤管的進(jìn)、出液閥和液位控制器氣體、液體平衡管是否已全部開啟。通常手動(dòng)調(diào)節(jié)閥是關(guān)閉的，只有在浮球閥失靈時(shí)，才用手動(dòng)供液。中冷器的放油閥和排

19、液閥應(yīng)關(guān)閉。打開液位指示器的截止閥就可顯示液位高低，若液位過(guò)低，應(yīng)先供液；若液位過(guò)高，應(yīng)先排液；若中冷器內(nèi)壓力超過(guò)0.5MPa時(shí)，應(yīng)予排液減壓。5其它檢查氨（氟）泵、水泵、鹽水泵和風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無(wú)障礙物，電機(jī)及各電氣設(shè)備是否完好，電壓是否正常；對(duì)所有用電的指示和控制儀表送電，觀察儀表的指示等是否正常，若有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)檢修。 6確認(rèn)以上所有各項(xiàng)都合格后，啟動(dòng)水泵（或風(fēng)機(jī)），向冷凝器、壓縮機(jī)水套和油冷卻器供水、液（或送風(fēng)）。二、制冷設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)1系統(tǒng)工況參數(shù)的調(diào)節(jié)1.1蒸發(fā)溫度的調(diào)節(jié)蒸發(fā)溫度一般由蒸發(fā)壓力查表得出，蒸發(fā)溫度的高低取決于生產(chǎn)工藝的需要及蒸發(fā)器的傳熱溫差。當(dāng)被冷卻介質(zhì)為自然對(duì)流的空氣

20、時(shí)9傳熱溫差約為1015；被冷卻介質(zhì)為強(qiáng)制循環(huán)的空氣時(shí)傳熱溫差約為510；被冷卻介質(zhì)為強(qiáng)制循環(huán)的水及鹽水時(shí)傳熱溫差約為5。蒸發(fā)溫度要保持適當(dāng)，要盡量達(dá)到設(shè)計(jì)的蒸發(fā)溫度，以保證制冷系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)行。正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，蒸發(fā)溫度隨熱負(fù)荷的變化而變化，要根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行壓縮機(jī)的增減載。在壓縮機(jī)的容量和熱負(fù)荷不變的情況下，若蒸發(fā)器傳熱情況變差，如霜層或油垢過(guò)厚，供液閥開得過(guò)小而供液不足以及蒸發(fā)器中存油過(guò)多等，都會(huì)影響蒸發(fā)溫度，影響換熱效率。這種情況下，應(yīng)采取相應(yīng)措施：融霜、適當(dāng)增大供液量，對(duì)蒸發(fā)器積油進(jìn)行清理等。1.2冷凝溫度的調(diào)節(jié)冷凝溫度用冷凝壓力或排氣壓力查表得出。水冷冷凝器的冷凝溫度較冷卻水出口

21、溫度高46，蒸發(fā)式冷凝器的冷凝溫度比夏季室外空氣濕球溫度高814，風(fēng)冷冷凝器冷凝溫度比空氣溫度高818；最終冷凝溫度不允許超過(guò)40。1.3過(guò)冷溫度的調(diào)節(jié)過(guò)冷溫度可從節(jié)流閥前液體管上測(cè)得。單級(jí)制冷循環(huán)一般利用冷凝器獲得過(guò)冷，一般過(guò)冷溫度為3，對(duì)雙級(jí)制冷循環(huán)過(guò)冷溫度一般比中冷器內(nèi)的溫度高35。1.4中間溫度的調(diào)節(jié)中間溫度由中間壓力查表讀出。要根據(jù)蒸發(fā)溫度、冷凝溫度和高、低壓容積比確定中間溫度。實(shí)際使用中采用高低壓級(jí)壓縮機(jī)組能量增減載調(diào)節(jié)中間溫度。2 制冷壓縮機(jī)的調(diào)配與轉(zhuǎn)換壓縮機(jī)的調(diào)配應(yīng)以能夠保證制冷工藝的要求和節(jié)省用電為原則，并考慮操作與管理。主要依據(jù)如下：1)應(yīng)盡量使壓縮機(jī)的制冷能力與制冷裝置的

22、熱負(fù)荷相適應(yīng)。2)根據(jù)壓力比配置壓縮機(jī)的臺(tái)數(shù)。3)根據(jù)不同的蒸發(fā)溫度單獨(dú)配置壓縮機(jī)的臺(tái)數(shù)，當(dāng)系統(tǒng)熱負(fù)荷不大時(shí)，允許與相近蒸發(fā)溫度系統(tǒng)并聯(lián)配置。4)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)應(yīng)盡可能少。壓縮機(jī)在運(yùn)行中如需與已停止降溫的冷間相連接時(shí)，必須緩慢開啟調(diào)節(jié)站的回氣閥，密切注意回氣溫度和壓力，及時(shí)調(diào)整壓縮機(jī)的吸氣閥，防止發(fā)生濕沖程。三、壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程的操作管理壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程是因?yàn)橐后w制冷劑進(jìn)入氣缸所致。液體進(jìn)入量10少時(shí)，氣缸外部結(jié)霜，量多時(shí)不僅結(jié)霜，而且會(huì)發(fā)生敲缸，嚴(yán)重時(shí)損壞機(jī)器。1 單級(jí)壓縮機(jī)濕沖程的操作調(diào)整壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程時(shí)應(yīng)立即關(guān)小壓縮機(jī)吸氣閥，同時(shí)關(guān)閉節(jié)流閥停止供液。若吸氣溫度仍繼續(xù)下降，應(yīng)再關(guān)小吸氣

23、閥，并啟動(dòng)卸載裝置，待溫度回升后，慢慢開啟吸氣閥，逐漸增大負(fù)荷，直到機(jī)器恢復(fù)正常工作。在處理濕沖程時(shí)，應(yīng)注意調(diào)整油壓，若油壓過(guò)低時(shí)應(yīng)停機(jī)。當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重濕沖程時(shí)，應(yīng)首先停車，等處理完液體制冷劑時(shí)再開車，同時(shí)，冷卻器和水套中的供水量應(yīng)加大，以防凍裂。為盡快恢復(fù)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)體內(nèi)液體制冷劑可通過(guò)放空閥放出。2 雙級(jí)壓縮機(jī)濕沖程的操作調(diào)整低壓級(jí)壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程往往由于蒸發(fā)溫度或低壓設(shè)備操作不當(dāng)造成，其處理方法同單級(jí)壓縮機(jī)。高壓級(jí)壓縮機(jī)出現(xiàn)濕沖程往往由于中間冷卻器液面過(guò)高所致。處理時(shí)，應(yīng)先關(guān)小低壓級(jí)的吸氣閥，卸載到最小載荷，再關(guān)小中間冷卻器的供液閥，及時(shí)關(guān)小高壓級(jí)的吸氣閥并卸載。待高壓級(jí)恢復(fù)正常工作后，再開

24、大低壓級(jí)的吸氣閥，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并向中間冷卻器供液。如果高壓級(jí)結(jié)霜嚴(yán)重，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并對(duì)中冷排液，其它操作類似單級(jí)機(jī)。3 預(yù)防措施應(yīng)注意觀察吸氣溫度，正確調(diào)整各容器的液面，慎重調(diào)節(jié)吸氣閥。發(fā)現(xiàn)機(jī)器出現(xiàn)濕沖程的跡象如：吸排氣溫度下降很快，機(jī)器吸氣腔結(jié)露，機(jī)體發(fā)涼，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音沉重，閥門起落聲音不清晰等，應(yīng)及時(shí)處理。四、冷凝器的操作管理首先根據(jù)壓縮機(jī)的制冷能力和冷凝器的冷凝能力，調(diào)整冷凝器的運(yùn)行臺(tái)數(shù)和冷卻水泵或風(fēng)機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)行。運(yùn)行中要檢查管路及各有關(guān)閥門的開啟情況，其中進(jìn)水閥、出水閥、進(jìn)氣閥、出液閥、均壓閥、安全閥前的截止閥和液面指示器的閥門必須全開，放油閥和放空氣閥應(yīng)關(guān)

25、閉。同時(shí)應(yīng)注意：1)冷凝壓力一般不超過(guò)1.5MPa；2)經(jīng)常檢查冷卻水的供應(yīng)情況或風(fēng)機(jī)的風(fēng)量情況，保證水量或風(fēng)量足夠，分配均勻。冷凝器的進(jìn)出水溫差應(yīng)根據(jù)冷凝器種類調(diào)整，蒸發(fā)式冷凝器通常控制在814，立式和淋激式為23，臥式為46，冷凝溫度較出水溫度高35。4)根據(jù)水質(zhì)情況，定期除水垢，水垢厚度一般不得超過(guò)1.5mm，11一般一年清除一次。5)蒸發(fā)式冷凝器運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先開啟風(fēng)機(jī)、然后是循環(huán)水泵，再開啟進(jìn)氣閥和出液閥。噴水嘴應(yīng)暢通，定期清除水垢。冷凝器停止工作時(shí)，應(yīng)首先關(guān)閉進(jìn)氣閥，間隔一段時(shí)間后，再切斷水泵和風(fēng)機(jī)的電源，停止供水。冬季應(yīng)將臥式、組合式和蒸發(fā)式冷凝器中的積水放凈，立式、淋激式冷凝器的配

26、水槽內(nèi)的水也應(yīng)放凈。若冷凝器長(zhǎng)時(shí)間停用，須將制冷劑排空，并與其他管路隔開。五、油分離器的操作管理螺桿機(jī)組自身帶的油分離器不用放油。氟活塞機(jī)組通常使用過(guò)濾式油分離器。在正常運(yùn)行中，進(jìn)、出氣閥開啟，手動(dòng)回油閥關(guān)閉。自動(dòng)回油閥周期性打開，回油時(shí)由于內(nèi)部高壓過(guò)熱蒸氣的作用使回油管變熱，不回油時(shí)應(yīng)是冷的。因此回油管油周期性發(fā)熱說(shuō)明油分離器自動(dòng)回油裝置工作正常， 否則表示發(fā)生故障。發(fā)生故障時(shí)，為保證運(yùn)行正常，應(yīng)定期開啟手動(dòng)回油閥進(jìn)行回油，并且注意防止大量高壓蒸氣進(jìn)入曲軸箱。六、高壓貯液器的操作管理貯液器在運(yùn)行前，放油閥和放空氣閥應(yīng)關(guān)閉，壓力表閥、均壓閥、安全閥前的截止閥和液面指示器的閥門必須全開，運(yùn)行時(shí)，

27、打開進(jìn)、出液閥。如幾臺(tái)貯液器同時(shí)使用時(shí)，應(yīng)開啟液體和氣體均壓閥，使壓力和液面平衡。另外液面應(yīng)保持在40%60%，最低不低于30%，最高不超過(guò)70%，壓力不超過(guò)1.5MPa。有油或空氣應(yīng)及時(shí)放出。貯液器停止使用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉進(jìn)、出液閥，貯存液量不應(yīng)超過(guò)70%，與冷凝器間的均壓管不應(yīng)關(guān)閉。長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，應(yīng)盡可能將制冷劑抽回貯液器中，以防止其他設(shè)備泄露造成損失。收回制冷劑后，除壓力表閥，安全閥前截止閥，液面指示器閥打開外，其余全部關(guān)閉。在中小型氟制冷系統(tǒng)中，往往冷凝期間做貯液器，長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，液體收回至冷凝器中貯存。七、中間冷卻器的操作管理中間冷卻器的供液由手動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液位控制器控制，液面水平控制在指示器高

28、度的50%左右。高壓機(jī)吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下的飽和溫度高24，中間壓力應(yīng)調(diào)整為最佳中間壓力。使用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥供液時(shí)，應(yīng)根據(jù)指示器的液面高度和高壓機(jī)的吸氣溫度來(lái)調(diào)整供液閥的開啟度；同時(shí)根據(jù)低壓機(jī)耗油量按時(shí)放油。中間冷卻器停止工作時(shí)，中間壓力不應(yīng)超過(guò)0.6MPa，超過(guò)時(shí)應(yīng)采取降壓或排液措施。八、低壓循環(huán)貯液桶的操作管理12對(duì)于氟系統(tǒng)，應(yīng)有專門措施使循環(huán)貯液器中的潤(rùn)滑油回到壓縮機(jī)中。九、泵的操作管理1 水泵和鹽水泵的操作管理檢查泵和電動(dòng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑情況，泵轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活，以及保護(hù)裝置是否完善，密封器松緊度是否適當(dāng)；檢查吸、排水管道的閥門和泵的吸水、排水閥是否開啟；然后，打開泵吸水管的放氣閥，將吸水管

29、和泵體內(nèi)灌滿水或鹽水；開動(dòng)電機(jī)時(shí)，應(yīng)注意電流表的負(fù)荷，不能超過(guò)正常工作數(shù)值。運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)發(fā)出較沉穩(wěn)的聲音、無(wú)雜音，軸承溫度不能超過(guò)70，電流表或壓力表指針應(yīng)穩(wěn)定，排水管上壓力表讀數(shù)應(yīng)與工作過(guò)程相對(duì)應(yīng)，密封器和法蘭處不應(yīng)有漏水現(xiàn)象。停泵時(shí)應(yīng)先切斷電機(jī)電源再關(guān)閉排水閥，待電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)閉吸水閥，然后將運(yùn)轉(zhuǎn)情況作出紀(jì)錄。冬季氣溫較低，應(yīng)將管和泵體內(nèi)的水放掉。十、冷風(fēng)機(jī)的操作管理啟動(dòng)前應(yīng)先檢查風(fēng)機(jī)的情況，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)先開回氣閥再開供液閥。運(yùn)行中翅片管組應(yīng)均勻結(jié)霜，若不均勻，應(yīng)調(diào)整供液量；若霜層太厚，需及時(shí)融霜。冷風(fēng)機(jī)的淋水管的噴水孔和下水管道都應(yīng)保養(yǎng)良好，定期檢查和清理水道，保持暢

30、通。十一、冷卻排管的操作管理首先根據(jù)冷卻排管結(jié)霜的情況判斷供液量的多少，其次應(yīng)及時(shí)融霜并放油。除霜時(shí)，嚴(yán)禁用重物敲打排管，有熱氨融霜的可在沖霜時(shí)放油，否則需在排管最低位置設(shè)放油閥定期放油。同時(shí)，還要保護(hù)排管免遭機(jī)械撞擊。十二、放空氣的操作1.自動(dòng)型空氣分離器的放空操作應(yīng)按設(shè)備生產(chǎn)廠家的使用說(shuō)明書進(jìn)行。2 氟制冷系統(tǒng)放空氣時(shí)，先關(guān)閉冷凝器或貯液器的出液閥，壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)中的混合氣體都集聚在冷凝器或貯液器中。冷凝器的冷卻水不停，盡量時(shí)制冷劑充分冷凝，待低壓系統(tǒng)達(dá)到真空狀態(tài)13下停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，停止運(yùn)轉(zhuǎn)1015min后，打開設(shè)備上的放空閥，放空管末端較熱時(shí)為空氣，當(dāng)管變涼時(shí)應(yīng)立即停止放空氣。通

31、常放空要間隔幾次才比較徹底。十三、氟機(jī)吸潮的操作氟系統(tǒng)中，由于不夠干燥、有空氣進(jìn)入以及油和制冷劑中含水量超標(biāo)，都回使系統(tǒng)中含水量增加。這不僅會(huì)產(chǎn)生冰堵，使系統(tǒng)不能正常工作，而且會(huì)與制冷劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生不好的影響。因此有必要進(jìn)行吸潮操作。先將輸液管段和低壓管段抽成真空狀態(tài)，停機(jī)。拆下系統(tǒng)中的過(guò)濾器，換上新的干燥過(guò)濾器，也可將拆下的過(guò)濾器內(nèi)裝上新吸潮劑使用。再次將低壓管段和輸液管段抽成真空，然后先打開排氣閥，再開進(jìn)液閥，啟動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行。十四、放油的操作系統(tǒng)放油操作時(shí)，操作人員應(yīng)戴上眼鏡和橡皮手套，站在放油管側(cè)面工作，放油過(guò)程中不得離開操作地點(diǎn)。放油完畢后，應(yīng)記錄放油的時(shí)間和放出的油的數(shù)量。具體

32、的操作方法如下：1)打開集油器的降壓閥，待壓力降至吸氣壓力后關(guān)閉。2)打開需放油設(shè)備的放油閥。應(yīng)逐臺(tái)放油而不應(yīng)同時(shí)放油，以免相互影響。3)緩慢打開集油器的進(jìn)油閥，密切注視集油器上壓力表指針的變化，當(dāng)壓力較高，進(jìn)油困難時(shí)，關(guān)閉進(jìn)油閥，繼續(xù)降壓。依次重復(fù)操作，逐步將設(shè)備內(nèi)的油放出。4)集油器的進(jìn)油量不應(yīng)超過(guò)其高度的70%，5)當(dāng)集油器進(jìn)油閥后面的管子上發(fā)潮或結(jié)霜時(shí)，說(shuō)明設(shè)備內(nèi)油已基本放完，應(yīng)關(guān)閉放油設(shè)備的放油閥和集油器進(jìn)油閥。6)微開集油器降壓閥，使油內(nèi)夾雜的氨液蒸發(fā)。7)當(dāng)集油器內(nèi)壓力穩(wěn)定時(shí)，關(guān)閉降壓閥。靜置20min左右，觀察集油器內(nèi)壓力回升情況，微開集油器降壓閥，使油內(nèi)夾雜的氨液蒸發(fā)。若壓力

33、明顯上升，說(shuō)明油內(nèi)還有較多的氨液，此時(shí)應(yīng)重新降壓將氨液抽凈。若壓力不再回升，說(shuō)明油中的氨液已基本抽凈，可以打開集油器的放油閥開始放油。待油放凈后，再關(guān)閉放油閥。十五、融霜的操作1 熱氟融霜操作14融霜時(shí)，最好用單級(jí)壓縮機(jī)排出的氣體，它溫度高，可縮短融霜時(shí)間。冬季融霜，為提高壓縮機(jī)的排氣溫度，可適當(dāng)減少冷凝器的臺(tái)數(shù)或減少冷卻水。但嚴(yán)禁停止全部冷凝器，以免發(fā)生事故。融霜操作最好選擇在出庫(kù)后、庫(kù)內(nèi)無(wú)貨或貨物很少時(shí)進(jìn)行。 將排液器調(diào)整到工作狀態(tài)，沒有排液器時(shí)將液體排入低壓循環(huán)貯液桶，若利用低壓循環(huán)貯液桶，必須調(diào)節(jié)供液量，使貯液器內(nèi)液面不高于30%，以便接收融霜排液。其操作步驟如下：1)首先關(guān)閉調(diào)節(jié)站的

34、供液節(jié)流閥，延時(shí)關(guān)閉回氣電磁閥，停止蒸發(fā)器工作。2)打開液體調(diào)節(jié)站上的排液閥和排液器上的進(jìn)液閥，使氨液能流入排液器中。3)緩慢打開熱氟融霜閥，增加蒸發(fā)器內(nèi)的壓力，但不應(yīng)超過(guò)0.6MPa。然后用間歇關(guān)、開調(diào)節(jié)站上排液閥的辦法進(jìn)行排液。排液時(shí)，排液器的貯氟量不超過(guò)70%，如達(dá)到70%，應(yīng)先排液后再進(jìn)行融霜。4)當(dāng)蒸發(fā)器排管外霜層全部融化脫落后，再開一次排液閥，排盡管內(nèi)凝液和積油, 然后關(guān)閉熱氟閥，排液閥停止融霜。再緩慢開啟回氣閥，降低排管內(nèi)的壓力，當(dāng)降至系統(tǒng)回氣壓力時(shí)，開啟供液閥，恢復(fù)制冷工作。2 水融霜的操作（適用于冷風(fēng)機(jī)）首先關(guān)閉冷風(fēng)機(jī)供液閥，延時(shí)關(guān)閉回氣閥，停止冷風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)。然后將冷風(fēng)機(jī)

35、排水口打開，啟動(dòng)融霜水泵，開沖霜水沖霜。注意冷風(fēng)機(jī)排管內(nèi)壓力超過(guò)0.6MPa時(shí)，應(yīng)開啟回氣閥降壓。融霜完畢后，關(guān)沖霜水閥，停水泵，開沖霜水泄空閥，放盡管內(nèi)存水以免凍結(jié)。待冷卻排管上的水滴盡時(shí)，緩開回氣閥，待排管內(nèi)壓力與回氣壓力相等時(shí)，開啟供液閥，延時(shí)13分鐘再開風(fēng)扇，避免管表面附著的水被風(fēng)帶入冷間造成庫(kù)內(nèi)壓力升高，破壞保溫維護(hù)結(jié)構(gòu)，同時(shí)亦減輕了風(fēng)機(jī)葉片及風(fēng)扇外罩結(jié)冰情況，保證了風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行；十六、冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)管理1 冷卻水系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查對(duì)于冷卻塔，應(yīng)檢查噴頭是否堵塞，淋水裝置是否損壞，集水槽和積水池是否清潔，進(jìn)風(fēng)百葉窗是否通暢，集水池內(nèi)水位應(yīng)達(dá)到最高，所有管路都應(yīng)充滿水；檢查電動(dòng)機(jī)的絕

36、緣情況和防潮措施，葉輪旋轉(zhuǎn)是否靈活、有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；集水池有無(wú)滲漏現(xiàn)象等。152 冷卻水系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中的管理為確保冷卻塔的冷卻效率和冷卻水系統(tǒng)正常運(yùn)行，應(yīng)加強(qiáng)日常維護(hù)管理。冷卻塔的運(yùn)行和日常維護(hù)主要有：隨時(shí)注意配水裝置的配水均勻性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整；及時(shí)清除管道、噴頭和噴嘴的結(jié)垢、臟污及雜物，通常每月應(yīng)清洗一次；運(yùn)行中要經(jīng)常檢查風(fēng)機(jī)軸承的溫升情況，要求軸承溫升不大于35，最高溫度不大于70；電動(dòng)機(jī)和聯(lián)軸節(jié)軸承的潤(rùn)滑脂須定期更換，一般每年加一次；風(fēng)機(jī)運(yùn)行要平穩(wěn)、振動(dòng)小，鋼制葉片及其部件應(yīng)涂漆防腐，及時(shí)清除附著物；為了節(jié)省能源，當(dāng)多臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的投入運(yùn)行臺(tái)數(shù)。對(duì)于水泵，應(yīng)檢查

37、泵和電動(dòng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑情況，泵轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活，以及保護(hù)裝置是否完善，密封器松緊度是否適當(dāng)。檢查吸、排水管道的閥門和泵的吸水、排水閥是否開啟，泄水閥是否關(guān)閉。對(duì)于管路中的閥門，主要檢查開或關(guān)是否符合要求。離心式水泵啟動(dòng)操作時(shí)，應(yīng)先打開泵吸水管的放氣閥，將吸水管和泵體內(nèi)灌滿水；啟動(dòng)水泵，當(dāng)電動(dòng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，開啟泵的排水閥。啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意電流表的負(fù)荷，不能超過(guò)正常工作數(shù)值。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無(wú)雜音，軸承溫度不能超過(guò)70，電流表和壓力表指針應(yīng)穩(wěn)定，排水管上壓力表讀數(shù)應(yīng)與要求相對(duì)應(yīng)，密封器和法蘭處不應(yīng)有漏水。當(dāng)電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，關(guān)閉吸水閥，做好運(yùn)行記錄。3 水質(zhì)控制及水量補(bǔ)充冷卻水水質(zhì)應(yīng)符合GB50要求，對(duì)水

38、質(zhì)的控制主要是避免微生物生長(zhǎng)，防止出現(xiàn)被苔藻生物堵塞的現(xiàn)象。另一方面是通過(guò)排污和補(bǔ)充水來(lái)控制水質(zhì)，減緩結(jié)垢速度。目前多應(yīng)用氯氣來(lái)殺死水中生長(zhǎng)的微生物。使用氯苯酚來(lái)消除藻類等微生物比用氯氣更安全，而且控制藻類和粘膜生物的能力更強(qiáng)。交替使用氯氣和氯苯酚是控制微生物生長(zhǎng)的最好方法。如粘膜生物已生長(zhǎng)出來(lái)，就必須先用氯氣，當(dāng)系統(tǒng)消除微生物后，則可用氯苯酚等防止其再生。最常見水垢為碳酸鈣(CaCO3),它由水中不穩(wěn)性溶解鹽類分解形成的。氯化鐵的沉淀物也是較常見的一種水垢，它常由井水分解產(chǎn)生。在冷卻塔的循環(huán)水中，形成水垢的無(wú)機(jī)物含量還與被風(fēng)吹失的水滴有關(guān)。通常被風(fēng)吹失的水滴占循環(huán)水量的0.1%0.3%，再加

39、上1%左右的蒸發(fā)水量，因此必須不斷地補(bǔ)充自來(lái)水或其它清潔的水，以保證足夠的循環(huán)水量，且可以減少循環(huán)水中無(wú)機(jī)物的含量。通常要求循環(huán)水中重碳酸鈣質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于170X10-6，否則易結(jié)垢。補(bǔ)充水量應(yīng)比蒸發(fā)掉的水多。多補(bǔ)充一些水是為了放掉一些含鹽16量較多的水，以降低循環(huán)水中鹽的含量，這就是排水補(bǔ)水除垢法。此法簡(jiǎn)便，適用在水量充足，且鹽含量較小的地區(qū)。當(dāng)補(bǔ)充水鹽含量等于循環(huán)水的極限含量（即大于此含量會(huì)產(chǎn)生結(jié)垢）時(shí)，此法不起作用；而當(dāng)補(bǔ)充水鹽含量大于循環(huán)水的極限含量，結(jié)垢反而會(huì)增加，此時(shí)只能用化學(xué)除垢法進(jìn)行水質(zhì)穩(wěn)定處理?；瘜W(xué)除垢法是利用化學(xué)方法，使溶解度小的鹽變?yōu)槿芙舛却蟮柠}，借以提高循環(huán)水的極限碳酸鹽

40、含量（并非使含鹽量顯著減少），以增加循環(huán)水的穩(wěn)定性。化學(xué)除垢法有酸化法、磷化法和煙氣處理法等。除結(jié)垢問(wèn)題外，水對(duì)金屬的腐蝕作用也會(huì)影響系統(tǒng)的使用。為減少腐蝕，循環(huán)水應(yīng)略呈堿性，可以通過(guò)加緩蝕劑保持水的pH=7.07.5。第四章 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的安全操作管理一、制冷系統(tǒng)的安全性及措施制冷系統(tǒng)承受壓力雖屬中低壓范疇，但由于操作不當(dāng)，使制冷劑在非正常壓力下循環(huán)，即有發(fā)生事故的可能，尤其是采用氨制冷劑，氨有毒、易燃易爆，一旦大量泄漏，不僅造成制冷劑的大量浪費(fèi)，更會(huì)危及人身及生物的安全，造成環(huán)境污染，甚至造成巨大損失。因此，操作人員對(duì)工作要極端負(fù)責(zé)，樹立高度的責(zé)任感，根據(jù)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真貫徹

41、預(yù)防為主的方針，在運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任制，正確使用和操作機(jī)器和設(shè)備，定期進(jìn)行安全檢查，保證機(jī)器和設(shè)備的安全運(yùn)行，防止和杜絕事故的發(fā)生。冷庫(kù)、機(jī)房安全生產(chǎn)制度是冷庫(kù)日常運(yùn)行管理必須執(zhí)行的一個(gè)制度。每個(gè)單位均應(yīng)根據(jù)安全管理的需要，自身冷庫(kù)、制冷系統(tǒng)和制冷設(shè)備的實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的“冷庫(kù)、機(jī)房的安全生產(chǎn)制度”?？蓞⒄崭戒浺焕鋷?kù)、機(jī)房安全生產(chǎn)制度執(zhí)行。操作人員要作到“四要”，“五勤”，“六及時(shí)”?！八囊敝福阂_保安全運(yùn)行；要確保使用溫度；要盡量降低冷凝壓力（最高不超過(guò)1.5Mpa）；要充分發(fā)揮制冷設(shè)備的制冷效率，努力降低水、電、冷凍油、制冷劑的消耗?！拔迩凇笔侵福呵诳磧x表；勤查機(jī)

42、器運(yùn)行狀況；勤聽機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)雜音；勤調(diào)節(jié)閥門；勤查系統(tǒng)有無(wú)跑冒，滴漏現(xiàn)象?！傲皶r(shí)”是指：及時(shí)加油放油；及時(shí)放空氣；及時(shí)清洗或更換過(guò)濾器；及時(shí)排除故障隱患；及時(shí)清除冷凝器水垢；及時(shí)排除電腦故障。同時(shí)操作人員要嚴(yán)格遵守交接班制度，要加強(qiáng)工作責(zé)任心，互相協(xié)作。17a) 清楚當(dāng)班生產(chǎn)及機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、供液、水量、溫度情況；b) 明確機(jī)器設(shè)備運(yùn)行中的故障、隱患及需要注意的事項(xiàng)； c) 車間記錄完整、準(zhǔn)確；d) 生產(chǎn)工具、用品齊全；e) 機(jī)器設(shè)備和工作場(chǎng)所清潔無(wú)污，周圍沒有雜物；f) 交接中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，如不能在當(dāng)班處理時(shí)，交班人應(yīng)在接班人協(xié)同下負(fù)責(zé)處理完畢后再離開。制冷系統(tǒng)所用的儀器、儀表、衡器、量具都必須經(jīng)過(guò)

43、法定計(jì)量部門的鑒定；同時(shí)要按規(guī)定定期復(fù)查，確保計(jì)量器具的準(zhǔn)確性。二、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的安全操作1閥門的安全操作閥門操作時(shí)要不損傷閥門，保護(hù)好閥芯、閥桿、手輪和閥體，不發(fā)生錯(cuò)開錯(cuò)閉。操作時(shí)要緩慢操作，并注意傾聽制冷劑的流動(dòng)聲音，禁止猛開以防液擊。壓縮機(jī)至冷凝器總管上的各閥門呈開啟狀態(tài)。各種備用閥、灌制冷劑閥、排污閥等，平時(shí)應(yīng)關(guān)閥或拆除手輪，但貯氨器上的泄氨閥和緊急泄氨器上的閥門手輪不應(yīng)拆除。2放空氣的安全操作從制冷系統(tǒng)中排放不凝性氣體時(shí)，要經(jīng)過(guò)空氣分離器進(jìn)行。操作中放空閥的開啟度要小，防大量的氨漏出，供液膨脹閥不應(yīng)開啟過(guò)大。3放油的安全操作嚴(yán)禁直接從制冷設(shè)備上直接放油，應(yīng)從集油器放出。為提高放油效率及安全

44、起見，應(yīng)在設(shè)備停止工作時(shí)放油，操作時(shí)，集油器液面高度不應(yīng)超過(guò)70%，操作人員應(yīng)帶橡皮手套和防護(hù)眼鏡，站在放油管側(cè)面和上風(fēng)端操作，中間不得離開，如有堵塞現(xiàn)象，嚴(yán)禁用開水淋澆集油器，以防爆炸。4融霜的安全操作為防止低壓、低溫管路在融霜時(shí)受到壓力波動(dòng)和溫度變化影響，規(guī)定進(jìn)入蒸發(fā)器前的熱氣的壓力不得超過(guò)0.6MPa，禁止用關(guān)小或關(guān)閉冷凝器進(jìn)氣閥的方法加快融霜速度。同時(shí)應(yīng)注意排液時(shí)不要發(fā)生水錘現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成管道破裂泄氨，發(fā)生事故（詳見17沖霜操作）。排液時(shí)，排液器的貯氨量不應(yīng)超過(guò)70%。185維修時(shí)的安全操作拆卸機(jī)器設(shè)備上的閥門、焊補(bǔ)管道焊縫時(shí)，嚴(yán)禁在有制冷劑和帶壓情況下進(jìn)行；壓縮機(jī)房和設(shè)備間嚴(yán)禁有

45、明火；檢修制冷設(shè)備時(shí)應(yīng)注意防止觸電事故；機(jī)器與設(shè)備檢修后，應(yīng)進(jìn)行耐壓強(qiáng)度和氣密性試驗(yàn)；若更換或增添管道時(shí)，必須采用符合規(guī)定的無(wú)縫鋼管。機(jī)器設(shè)備附近和車間內(nèi)禁止堆放無(wú)關(guān)用品，各通道暢通。壓力容器、壓力管道的維修應(yīng)按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，并由有資格的單位進(jìn)行。三、制冷劑的安全使用和管理氟瓶使用管理，除注意氨瓶管理中類似的要求外，還要注意氟利昂代號(hào)或名稱，不能用錯(cuò)。另外氟利昂具有更大的滲透性，更易泄漏，因此更應(yīng)保證瓶閥和瓶帽良好，密封。四、緊急救護(hù)1發(fā)生制冷工質(zhì)泄漏時(shí)的急救措施氟系統(tǒng)中如果有氟泄漏時(shí)，要防止明火產(chǎn)生光氣并迅速通風(fēng)嚴(yán)防使人窒息。第五章 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的故障分析和處理一、制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志

46、1制冷壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志1)氨壓縮機(jī)的吸氣溫度一般高于蒸發(fā)溫度5，氟機(jī)最高不超過(guò)15，排氣溫度一般不低于70，不高于150。2)油泵的排出壓力應(yīng)穩(wěn)定，應(yīng)比吸氣壓力高0.150.3MPa，油溫一般保持在4560，最高不超過(guò)70，最低不低于5。具體數(shù)值應(yīng)參照壓縮機(jī)制造廠的使用說(shuō)明書。3)潤(rùn)滑油應(yīng)不起泡沫（氟機(jī)除外），油面應(yīng)保持在油面視孔的1/2處或最高與最低標(biāo)線之間。4)壓縮機(jī)的滴油量應(yīng)符合制造廠說(shuō)明書的規(guī)定。5)壓縮機(jī)的卸載機(jī)構(gòu)要操作靈活，工作可靠。6)壓縮機(jī)的軸封溫度一般不超過(guò)70，軸承溫度一般不超過(guò)3560，壓縮機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦部件溫度不應(yīng)超過(guò)室溫30，壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部發(fā)熱或結(jié)霜現(xiàn)象，表面

47、溫差不大于1520。7)冷卻水的溫度應(yīng)穩(wěn)定，出水溫度不超過(guò)3035，進(jìn)出水溫差19一般為35。2 制冷設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志1)水冷冷凝器的工作壓力不超過(guò)1.5MPa。2)殼管式冷凝器冷卻水的水壓應(yīng)不低于0.12MPa，且必須保持一定的進(jìn)水溫度與水量，對(duì)風(fēng)冷冷凝器和蒸發(fā)式冷凝器也應(yīng)保證一定的進(jìn)風(fēng)溫度和風(fēng)量。3)貯液器液面指示應(yīng)不低于桶高的30%，且最高液面不超過(guò)桶高的70%。4)盤管式蒸發(fā)器表面應(yīng)均勻結(jié)霜或結(jié)露。5)設(shè)備上的安全閥應(yīng)啟閉靈活，壓力表指針應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，溫度計(jì)指示正確，其它保護(hù)裝置應(yīng)調(diào)到規(guī)定值，且動(dòng)作正常。二、活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除具體應(yīng)按照制造廠的設(shè)備使用說(shuō)明書由有資格的單位進(jìn)行。

48、如沒有說(shuō)明書可參考表5.1下述方法進(jìn)行。2021上述適用于氨和氟機(jī)，但對(duì)氟機(jī)來(lái)講還有一些故障情況值得注意。如表5.2。22三、螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除具體應(yīng)按照制造廠的設(shè)備使用說(shuō)明書由有資格的單位進(jìn)行。如沒有說(shuō)明書可參考表5.3下述方法進(jìn)行。23242526四、制冷系統(tǒng)的常見故障及排除1 氨和氟系統(tǒng)常見故障及排除方法作一概括總結(jié)，列于表5.4.表27282930313233342. 氨泵常見故障及排除方法見表5.5。表353.風(fēng)機(jī)常見故障及排除方法見表5.6表36五、控制部分的常見故障及排除1壓力控制器故障1)調(diào)定壓力變動(dòng)原因主要有彈簧變形，波紋管漏氣或連接小管破裂，以及微動(dòng)開關(guān)異位等，可用

49、調(diào)整或更換彈簧，檢漏修理，以及移整開關(guān)位置等方法來(lái)排除。 2)動(dòng)作失靈或壓力調(diào)不準(zhǔn)主要原因是觸頭被污物隔絕或燒毀，內(nèi)部零件受潮或受腐蝕，以及杠桿系統(tǒng)發(fā)生故障，電路導(dǎo)線被弄斷，波紋管氣箱損壞,導(dǎo)壓管阻塞等，這可通過(guò)檢修、更換零件，疏通管路來(lái)排除。2油壓差控制器故障主要是調(diào)節(jié)彈簧失靈，電氣斷路不通，壓差刻度不準(zhǔn)和延時(shí)機(jī)構(gòu)失靈等。處理方法是調(diào)整或更換零件。3電磁閥故障371)接通電源后閥門打不開產(chǎn)生原因可能是電壓太低；線圈接觸不良或短路；電磁閥安裝位置不當(dāng)或鐵芯有污物，引起鐵芯卡??；進(jìn)出口壓力差超過(guò)開閥能力，使鐵芯吸不上等。處理方法是調(diào)整電壓，檢修線圈等。2)關(guān)閉不及時(shí)閥塞側(cè)面小孔堵塞和彈簧強(qiáng)度減弱

50、導(dǎo)致。處理方法是清洗小孔，更換彈簧。3)密封不嚴(yán)有泄漏原因有污物雜質(zhì)卡住，密封環(huán)磨損，電磁閥安裝反向，閥前后壓差低于公稱壓力。處理方法是清洗、更換密封環(huán)，正確調(diào)整。 對(duì)于電磁導(dǎo)閥和主閥，類似電磁閥。4安全閥和止回閥故障1)安全閥故障由于調(diào)節(jié)桿松動(dòng)和彈簧變形，會(huì)使安全閥調(diào)定壓力移位；而關(guān)閉不嚴(yán)則因閥芯被雜物卡住或損壞所致。處理方法是檢修、更換部件和清洗通道。安全閥應(yīng)按«壓力容器安全技術(shù)生產(chǎn)規(guī)程»的規(guī)定由有資格的單位進(jìn)行報(bào)修。2)止回閥故障僅因閥芯雜物卡住和閥芯損壞而關(guān)閉不嚴(yán)，需更換。5閥門故障1)閥桿泄漏由于密封填料老化，或填料選擇不當(dāng)造成。處理方法是更換填料。2)閥桿彎曲或

51、腐蝕工質(zhì)溫度變化大，關(guān)閉過(guò)緊的閥門，閥桿易彎曲或腐蝕。應(yīng)檢修或更換閥桿。3)閥門關(guān)閉不嚴(yán)因?yàn)楦g和剝蝕，閥芯密封面變粗糙；或系統(tǒng)不干凈工質(zhì)中有異物，密封面受傷，導(dǎo)致閥門關(guān)閉不嚴(yán)。另外，閥芯松動(dòng)或變形，也使閥門關(guān)閉不嚴(yán)。處理方法檢修密封面。4)閥門轉(zhuǎn)動(dòng)和調(diào)節(jié)困難因填料壓蓋壓得太緊，或填料選擇不當(dāng)?？烧{(diào)整壓蓋，更換填料來(lái)解決。六、冷卻水系統(tǒng)的常見故障及排除38冷卻水系統(tǒng)中的冷卻塔和水泵有運(yùn)動(dòng)部件，故障較多，而管路和閥門安裝調(diào)試好后很少動(dòng)作，故障較少。1冷卻塔故障分析及排除1)不能啟動(dòng)電源方面的原因有停電或忘記合閘；電源電壓太低；配線錯(cuò)誤、斷線、缺相或接線端子松動(dòng)、接觸不良等。其他原因有熱動(dòng)繼電器，

52、連接裝置松動(dòng)，送風(fēng)電機(jī)故障和皮帶斷開等。解決辦法是復(fù)位熱動(dòng)繼電器，檢修連接裝置和電機(jī)，更換傳送帶。2)冷卻能力不強(qiáng)：選用不匹配，容量小。應(yīng)重新選配或增加冷卻塔。從供水系統(tǒng)看，循環(huán)水量太多或不足，散水管和散水槽孔堵塞，使水量不足，影響水的蒸發(fā)；循環(huán)水偏流，傳熱和傳質(zhì)減弱，冷卻能力下降。解決方法是調(diào)整供水閥門，清洗散水槽和散水管。 從風(fēng)機(jī)系統(tǒng)看，風(fēng)機(jī)因電源或線路故障不運(yùn)轉(zhuǎn)；軸承磨損影響風(fēng)量；送風(fēng)機(jī)葉片角度不對(duì)，風(fēng)量不大；風(fēng)扇葉片破損，風(fēng)量不夠；傳動(dòng)帶松弛，風(fēng)道被堵，空氣流通不暢等原因。處理方法是檢修電源及線路，更換軸及軸承，調(diào)整葉片角度，更換葉片和傳送帶。3)運(yùn)轉(zhuǎn)中循環(huán)水減少主要原因有散水槽、散水

53、管和補(bǔ)水管堵塞；補(bǔ)水和供水不足，水泵流量少不匹配，管路太細(xì)配置不合理等。處理方法是，清洗管路，調(diào)整壓力，開足閥門，更換水泵，重新配管等。4)運(yùn)轉(zhuǎn)中帶出的水多從循環(huán)水看，水量太多或偏流，易造成帶出水過(guò)多；從風(fēng)路系統(tǒng)看，風(fēng)量過(guò)大，也易多帶水。處理方法是調(diào)節(jié)閥門，清洗散水槽；檢查風(fēng)機(jī)葉輪，更換風(fēng)機(jī)。5)運(yùn)轉(zhuǎn)中散水槽內(nèi)水溢出主要原因是散水槽堵塞；循環(huán)水量多，水從上面滴下來(lái)，散水槽的結(jié)構(gòu)不合理等。處理方法是清洗散水槽；調(diào)整循環(huán)水量；檢修散水槽。6)運(yùn)轉(zhuǎn)中有振動(dòng)和雜音故障原因有風(fēng)機(jī)軸彎曲或損壞，旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)；軸承部分損壞；風(fēng)機(jī)葉片螺釘松動(dòng)或與其他部件相碰；冷卻塔外殼連接部松動(dòng)；電壓過(guò)低，電機(jī)發(fā)出異常聲音。處

54、理方法是更換軸，檢修軸承，緊固螺釘，修理葉片，檢查冷卻塔外殼和電機(jī)。7)運(yùn)轉(zhuǎn)中風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱電路方面引起這種故障的原因有電動(dòng)機(jī)絕緣不良，電壓下降和缺39相運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致電流加大；電動(dòng)機(jī)短路，電流加大。解決方法是檢修電動(dòng)機(jī)，檢查電壓，緊固端子，更換電動(dòng)機(jī)。風(fēng)機(jī)葉片角度不對(duì)，使負(fù)荷變大；軸承損壞，缺油或有異物，摩擦加?。画h(huán)境溫度較高，都要影響電動(dòng)機(jī)溫度。解決方法是重裝葉片，檢修軸承，選用耐高溫電動(dòng)機(jī)。2水泵的故障分析及排除方法見表5.7表40第六章 制冷系統(tǒng)及設(shè)備的正常維護(hù)一、制冷設(shè)備的正常保養(yǎng)制冷設(shè)備的正常維護(hù)保養(yǎng)，一般是指在運(yùn)行期間按規(guī)定應(yīng)進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)（故障處理不在此例）。其目的是保證制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，滿足供冷的需要，協(xié)調(diào)各附屬設(shè)備與壓縮機(jī)的工作配合。1制冷壓縮機(jī)的正常保養(yǎng)1.1注意壓縮機(jī)的油壓、油位、油溫的變化壓縮機(jī)正常工作時(shí)，應(yīng)保