層次分析法在錨地選擇中的應(yīng)用PPT教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1層次分析法在錨地選擇中的應(yīng)用層次分析法在錨地選擇中的應(yīng)用錨地（Anchorage）是指港口中供船舶安全停泊、避風(fēng)、海關(guān)邊防檢查、檢疫、裝卸貨物和進(jìn)行過(guò)駁編組作業(yè)的水域，又稱錨泊地、泊地。錨地是一片具有天然掩護(hù)或人工掩護(hù)條件能抵御強(qiáng)風(fēng)浪的水域，船舶可在此錨泊、等待靠泊碼頭或離開港口。第1頁(yè)/共17頁(yè)n港外錨地：港外錨地設(shè)在港外，供船舶在進(jìn)港前停泊等待引航或接受海關(guān)、邊防檢查以及檢疫等用。n港內(nèi)錨地：港內(nèi)錨地一般設(shè)在有掩護(hù)的水域，主要供船舶等候靠泊碼頭或進(jìn)行水上過(guò)駁作業(yè)用。第2頁(yè)/共17頁(yè)水深A(yù)1底質(zhì)A2地形A3回旋余地A4避風(fēng)條件A5潮流A6碼頭遠(yuǎn)近A7第3頁(yè)/共17頁(yè)5v錨地的設(shè)計(jì)水深

2、應(yīng)該等于船舶吃水與安全富裕水 深（UKC,under Keel Clearance）之和。水深A(yù)1第4頁(yè)/共17頁(yè)地形A3底質(zhì)A2底質(zhì)底質(zhì)海底的底質(zhì)情況是錨能否有足夠抓力的重要因素。抓力最好的是粘土，因此最適于船舶錨泊。泥沙的抓力一般，船舶也可以錨泊。沙底較差，沙礫，貝殼等最差。不適于船舶長(zhǎng)時(shí)間錨泊。地形地形海底的地形也影響錨的抓力，比如比較陡峭的地形，或者凹凸不平的地形，對(duì)錨的抓力都會(huì)產(chǎn)生不利的的影響。第5頁(yè)/共17頁(yè)回旋余地A4n隨著船舶噸位和尺寸的增加，船舶的操縱性隨之降低。河北創(chuàng)新輪在滿載和壓載狀況下，全速進(jìn)車旋回初徑均為700米左右，河北騰飛輪則分別為740和820米左右，而羅馬尼亞

3、造的巴拿馬型船的上述數(shù)據(jù)卻均在1000米上下。第6頁(yè)/共17頁(yè)8避風(fēng)條件A5潮流A6v當(dāng)船舶在錨泊中，一般狀態(tài)下船首迎著潮水來(lái)的 方向。船舶錨泊中的船首方向是由風(fēng)和流的共同 作用下決定的。拋錨后，船舶一般要受到風(fēng)、流、 浪以及錨鏈對(duì)船舶的約束力作用，同時(shí)錨鏈要受 到船舶的反作用力。第7頁(yè)/共17頁(yè)大鵬山以西水域黃牛礁北部水域半陽(yáng)礁以東水域穿山半島以北水域蝦峙門外以東水域第8頁(yè)/共17頁(yè)第9頁(yè)/共17頁(yè)對(duì)錨地的總體評(píng)價(jià)水深底質(zhì)地形回旋余地避風(fēng)條件潮流碼頭距離大鵬山黃牛礁半洋礁穿山半島蝦峙門目標(biāo)層目標(biāo)層準(zhǔn)則層準(zhǔn)則層方案層方案層第10頁(yè)/共17頁(yè)AA1A2A3A4A5A6A7權(quán)重權(quán)重A1125322

4、70.311A21/21321130.163A31/51/311/21/31/320.060A41/31/2211/21/220.092A51/21321130.163A61/21321130.163A71/71/31/21/21/31/310.0475998. 7maxCI=0.11nnCI第11頁(yè)/共17頁(yè)。第12頁(yè)/共17頁(yè)A1A2A3A4A5A6A7權(quán)重權(quán)重0.3110.1630.0600.0920.1630.1630.047B10.0360.2860.3060.2750.0560.0600.1380.1269B20.3690.2860.0450.0410.3110.1800.2760

5、.2544B30.2680.1430.0990.2750.4580.2500.2760.2663B40.1640.1430.3060.1340.120.1320.2760.1593B50.1640.1430.3060.2750.0560.3780.0350.1904第13頁(yè)/共17頁(yè)第14頁(yè)/共17頁(yè)vVTSVTS：（：（Vessel Traffic ServicesVessel Traffic Services船舶交通管理系統(tǒng)）船舶交通管理系統(tǒng)）vVLCCVLCC：（：（Very Large Crude oil CarrierVery Large Crude oil Carrier巨型油輪）巨型油輪）vULCCULCC：（：（Ultra Large Crude oil CarrierU