交通運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人與安管人員安全培訓(xùn)講座(交通局)

1、 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局潁東分局 常恩2015.8.62015.8.6 阜陽(yáng)阜陽(yáng)阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局2.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局2.changen 1、安全生產(chǎn)的基本知識(shí)、安全生產(chǎn)的基本知識(shí) 2、交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)、交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)3、交通、交通安全事故案例分安全事故案例分析析阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局3changen 1、2012年12月2日被國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)為 “全國(guó) 交通安全日”。首個(gè)“全國(guó)交通安全日”主題是“遵守交通信號(hào)，安全 文明出行”。2、確定12月2日為“全國(guó)交通安全日”，主要考慮數(shù)字“122”作為我國(guó)道路交通事故報(bào)警電話，于1994年開(kāi)

2、通并投入使用，群眾對(duì)此認(rèn)知度高，方便記憶和宣傳；同時(shí)考慮每年12月2日我國(guó)已進(jìn)入冬季，是交通事故多發(fā)期，春運(yùn)等道路交通出行和運(yùn)輸高峰也即將開(kāi)始，在此時(shí)間節(jié)點(diǎn)組織開(kāi)展全國(guó)范圍的道路交通安全主題宣傳活動(dòng)有利于預(yù)防道路交通事故，保證廣大民眾出行安全 。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局5.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局6.changen事故：山西五保高速發(fā)生一起重大交通事故 致9人 死亡2人受傷時(shí)間：7月29日晚地點(diǎn)：山西五保高速公路忻阜段忻州方向73KM100KM處傷亡：9人死亡2人受傷事故簡(jiǎn)述：29日18時(shí)50分許，在山西五保高速公路忻阜段忻州方向73KM100KM處，兩輛河北保定

3、牌照重型半掛車(chē)與石家莊牌照重型半掛車(chē)發(fā)生相撞，造成正在路肩施工的8名工人和貨車(chē)司乘人員1人死亡，2人受傷。 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局7.changen 安全生產(chǎn)基本知識(shí) 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局8.changen 今年今年5月月1日，一面包車(chē)由東往西行駛至滬日，一面包車(chē)由東往西行駛至滬昆高速公路緊急停車(chē)港灣時(shí)，與因故障停昆高速公路緊急停車(chē)港灣時(shí)，與因故障停在港灣內(nèi)檢修的大貨車(chē)追尾相撞，造成面在港灣內(nèi)檢修的大貨車(chē)追尾相撞，造成面包車(chē)上包車(chē)上8人死亡、人死亡、1人受傷。面包車(chē)核載人受傷。面包車(chē)核載7人，人，實(shí)載實(shí)載9人。車(chē)上人。車(chē)上3名幼兒，受傷的是名幼兒，受傷的是1名幼兒，名幼兒

4、，無(wú)生命危險(xiǎn)。無(wú)生命危險(xiǎn)。7.19滬昆滬昆滬昆高速邵陽(yáng)段特大交通事故滬昆高速邵陽(yáng)段特大交通事故 38人遇難人遇難 140719.mp4阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局9.changen 中新網(wǎng)西寧8月2日電 (胡貴龍)記者從青海省海南州有關(guān)部門(mén)獲悉，18時(shí)20分許，該省貴德縣拉脊山發(fā)生一起5車(chē)相撞交通事故，已致7人遇難。 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)已有2車(chē)起火，明火已被感到的消防部門(mén)撲滅，還有2名遇難者遺體未取出，消防官兵正在全力救援。 事故原因和詳細(xì)傷亡情況還在調(diào)查了解當(dāng)中。 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局10.changen 安全生產(chǎn)基本知識(shí) 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局11.chan

5、gen 安全生產(chǎn)基本知識(shí) 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局12.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局13.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局14.changen 安全生產(chǎn)基本知識(shí) 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局15.changen 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局16.changen一、一、安全生產(chǎn)基本常識(shí)安全生產(chǎn)基本常識(shí)l近幾年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人民生活水平不斷提高，形成了購(gòu)車(chē)熱，各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅速增長(zhǎng)，給我們帶來(lái)了出行方便，可是，在車(chē)輛增加的同時(shí)，城區(qū)交通的擁堵現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，城鄉(xiāng)道路交通事故也越來(lái)越多，頻次越來(lái)越高，與此相伴生的車(chē)禍這個(gè)陰影也時(shí)時(shí)刻刻籠罩在

6、我們的周?chē)?。交通事故就發(fā)生在我們的身邊，有些受害者就是我們熟悉的面孔，看到交通事故給這些家庭帶來(lái)的災(zāi)難，看到很多人因?yàn)槭ビH人悲痛萬(wàn)分，我們同情，我們難過(guò)，可謂是酸澀的淚在眼，刺痛在心!l可是我們同情難過(guò)之后又怎樣呢？出再大的事故議論兩天就過(guò)去了,生活還得繼續(xù)，地球還得照樣運(yùn)轉(zhuǎn)，不是嗎？大家依然我行我素，事故照樣天天發(fā)生。l 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局17.changen安全生產(chǎn)基本常識(shí)-我們行為我們行為l1、你是否遵守交通法規(guī)，主動(dòng)禮讓過(guò)行人? 答案肯定是有，如果不讓我就讓人了不是？即使讓了也會(huì)臭罵一頓，有 的甚至開(kāi)霸王車(chē)，看誰(shuí)能擠過(guò)誰(shuí)？l 2、不酒后駕駛。酒逢知己千杯少!寧叫胃上開(kāi)個(gè)

7、洞洞，也不能讓感情有個(gè)縫縫是不是？不是大家沒(méi)有這方面的安全意識(shí)，而是不知不覺(jué)間喝多了，把人喝亢奮了，把車(chē)就開(kāi)興奮了! l3、不疲勞駕駛。打一晚上麻將，還得按部就班上崗，這種現(xiàn)象司空見(jiàn)慣，贏錢(qián)了高興勁一過(guò)就昏昏欲睡，輸錢(qián)了氣急敗壞就瞌睡難止。l 4、不超載、超速、違章掉頭、違章會(huì)車(chē)、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)。就說(shuō)超速，車(chē)車(chē)賽跑，意氣用事。搶時(shí)間，趕進(jìn)度，恨不能一腳踹穿油箱。還有，村村通工程越來(lái)越深入，農(nóng)運(yùn)車(chē)車(chē)輛數(shù)越來(lái)越多，農(nóng)運(yùn)三輪、四輪安全性很差，它可不管你是奔馳還是寶馬。請(qǐng)駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，速度慢點(diǎn)再慢點(diǎn)問(wèn)題就不會(huì)大。l 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局18.changen安全生產(chǎn)基本常識(shí)-思考l以上我簡(jiǎn)單舉了

8、些現(xiàn)實(shí)中的例子，對(duì)于我們聽(tīng)了來(lái)說(shuō)可能也認(rèn)為沒(méi)什么大不了的，咱們駕駛員師傅技術(shù)高超，素質(zhì)過(guò)硬。但是朋友們，不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一啊!l莫道生命值千金，忽視安全皆成空！只要平時(shí)多注意一點(diǎn)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候多替別人考慮一點(diǎn)，我們的生活中就會(huì)少許多悲劇，許多人的家庭就會(huì)平安幸福，笑聲不斷。生命對(duì)人只有一次，生命是人生的1，其余一切為零，只要生命存在，才擁有財(cái)富、家庭和幸福！l l有人總結(jié)現(xiàn)在的司機(jī)有三大特點(diǎn)：技術(shù)差、膽子大、速度快。l這種人不出事故是偶然，出事故是必然。l 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局19.changen安全生產(chǎn)基本常識(shí)-數(shù)字的困惑l請(qǐng)看看以下一些統(tǒng)計(jì)數(shù)字：l 1、全世界每年有120萬(wàn)人死于

9、汽車(chē)交通事故，大約每天有l(wèi)3500人，大約有2000萬(wàn)人至5000萬(wàn)人受傷。大概每年近乎有4個(gè)民族(人口)從地球上消失。l 2、2010年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759l人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。10人以上特大事故24起。大概就是一年消失一個(gè)民族(人口)。l 3、全國(guó)每年有超過(guò)1.85萬(wàn)名兒童死于交通事故，大約每天l就有50個(gè)兒童死于非命。大概就是一天消失一個(gè)幼兒班。l 這些統(tǒng)計(jì)數(shù)字全部為道路交通事故，其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，l道路交通事故當(dāng)之無(wú)愧是危害人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的第一殺手。l 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局20.changen安全生產(chǎn)基本常

10、識(shí)-現(xiàn)狀l我們談了一些我們身邊經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，現(xiàn)在，我們?cè)俸?jiǎn)單談一談安全生產(chǎn)基本常識(shí)。l l新中國(guó)成立以來(lái)，在安全生產(chǎn)管理工作上始終強(qiáng)調(diào)“安全為l了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”。在向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變后，安全生產(chǎn)被視為“群眾切身利益的問(wèn)題”，事關(guān)實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益。l近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)，安全事故數(shù)量和死亡人數(shù)逐年下降，但形勢(shì)十分嚴(yán)峻，我國(guó)交通安全管理與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距。l l 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局21.changenl進(jìn)入21世紀(jì)，黨和政府更加重視安全生產(chǎn)工作。l2001年，國(guó)家安監(jiān)局正式掛牌，新的全國(guó)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體

11、制開(kāi)始建立。l2002年，把往年的安全生產(chǎn)周改為安全生產(chǎn)月。l 安全生產(chǎn)法于2002年6月9日公布，2002年11月1日施行。l2003年，國(guó)家安監(jiān)局成為國(guó)務(wù)院直屆機(jī)構(gòu)，國(guó)務(wù)院安委會(huì)成立。l2004年，國(guó)務(wù)院處理3起特大事故，最高人民檢察院介入重大責(zé)任事故調(diào)查，“引咎辭職”成了令人矚目之詞。l2005年，國(guó)家安監(jiān)局升格為總局，“安全發(fā)展”指導(dǎo)原則首次被提出。l2006年，在政府工作報(bào)告中對(duì)安全生產(chǎn)問(wèn)題進(jìn)行闡述。這表明，安全生產(chǎn)已成為人民群眾“三最”(最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí))問(wèn)題之一，屬于“怎么強(qiáng)調(diào)、怎么抓都 不過(guò)分”的重要工作。 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局22.changen二、二、安全

12、生產(chǎn)常用的幾個(gè)基本概念安全生產(chǎn)常用的幾個(gè)基本概念 1.什么是安全？什么是安全？l 安全泛指沒(méi)有危險(xiǎn)、不受威脅和不出事故的狀態(tài)。而生產(chǎn)過(guò)程中的安全是指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失的狀況；也就是指人不受傷害，物不受損失。l 要保證生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中的作業(yè)安全，就要努力改善勞動(dòng)條件，克服不安全因素，杜絕違章行為，防止發(fā)生傷亡事故。 2.什么是安全生產(chǎn)？什么是安全生產(chǎn)？l 安全生產(chǎn)是指為了l 使生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程符合安l 全要求的物質(zhì)條件和工l 作秩序下進(jìn)行，防止傷l亡事故、設(shè)備事故及各種災(zāi)害的發(fā)生，保障勞動(dòng)者的安全健康和生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程的正常進(jìn)行而采取的各種措施和從事的一切活動(dòng)。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交

13、通運(yùn)輸局23.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局24.changen 3.什么是什么是交通安全交通安全和和交通交通事故？事故？l 交通安全，是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、交通安全，是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車(chē)、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車(chē)、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。每年都會(huì)因交通事故而致死、傷殘大量人員，每年都會(huì)因交通事故而致死、傷殘大量人員，財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字。財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字。什么是交通事故？什么是交通事故？ 中華人民共和國(guó)道中華人民共和國(guó)道路交通安全法中對(duì)路交通安全法中對(duì)“交通事

14、故交通事故”的定義是，的定義是，車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局25.changen 交通交通事故事故中道路交通事故中道路交通事故l 其中的其中的“道路道路”，是指公路、城市道路和雖在單，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。車(chē)輛廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。車(chē)輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，參照中華人民在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，參照中華人民共和國(guó)道路交通安全

15、法處理。共和國(guó)道路交通安全法處理。 也就是說(shuō)，只要是在道路上和車(chē)輛有關(guān)的造成損也就是說(shuō)，只要是在道路上和車(chē)輛有關(guān)的造成損害后果的事件都是交通事故，但利用交通工具作害后果的事件都是交通事故，但利用交通工具作案或者因當(dāng)事人主觀故意造成的事故不屬于交通案或者因當(dāng)事人主觀故意造成的事故不屬于交通事故，例如：利用交通工具殺人或者事故，例如：利用交通工具殺人或者“碰瓷碰瓷”案案件都不屬于交通事故，應(yīng)當(dāng)屬于刑事案件或者其件都不屬于交通事故，應(yīng)當(dāng)屬于刑事案件或者其他治安案件。他治安案件。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局26.changen 4.什么是事故和傷亡事故？什么是事故和傷亡事故？l 通俗的說(shuō)，事故就是

16、造成死亡、疾病、傷害和財(cái)產(chǎn)損失及其他損失的意外事件。事故是以人為主體，與能量系統(tǒng)關(guān)聯(lián)中突然發(fā)生的與人的期望和意志相反的事件。也就是說(shuō)，事故是意外的變故和災(zāi)禍。 l 傷亡事故是指員工在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害和急性死亡事故。 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局27.changen 4.什么是工傷？什么是工傷？l 工傷也稱職業(yè)傷害，是指勞動(dòng)者（員工）在工作或其他職業(yè)活動(dòng)中因意外事故傷害和職業(yè)病造成的傷殘或死亡。l 一般而言，意外事故必須與勞動(dòng)者從事的工作或職業(yè)的時(shí)間、地點(diǎn)有關(guān)；而職業(yè)病必須與勞動(dòng)者從事的工作或職業(yè)的環(huán)境、接觸有害、有毒物質(zhì)的濃度和時(shí)間有關(guān)。 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局28.ch

17、angenl5、什么是工傷保險(xiǎn) ？l 工傷保險(xiǎn)又稱職業(yè)傷害保險(xiǎn)，是指勞動(dòng)者l（員工）在工作時(shí)間、工作場(chǎng)所，由于工作原l因遭受事故傷害或因接l觸粉塵、放射線、有毒l有害物質(zhì)等職業(yè)危害因l素引起職業(yè)病，由國(guó)家l或社會(huì)給負(fù)傷、致殘及l(fā)死亡者生前供養(yǎng)親屬，l提供必要的物質(zhì)幫助的l一項(xiàng)社會(huì)保障制度。 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局29.changen 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局30.changen 養(yǎng)老，醫(yī)療，失業(yè)，生育，工傷保險(xiǎn)和公積金。 五險(xiǎn)一金包括： 五險(xiǎn)一金內(nèi)容阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局31.changenl6.什么是危險(xiǎn)源？什么是危險(xiǎn)源？l 危險(xiǎn)源就是危險(xiǎn)的根源；是指可能導(dǎo)致人員

18、傷亡或物質(zhì)損失事故的、潛在的不安全因素。 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局32.changenl 危險(xiǎn)源分類(lèi) 危險(xiǎn)源一般分為兩類(lèi)：第一類(lèi)危險(xiǎn)源和第二類(lèi)危險(xiǎn)源。l第一類(lèi)危險(xiǎn)源是指在生產(chǎn)過(guò)程中存在的，可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)。如，電能、有毒化學(xué)物質(zhì)等。l第二類(lèi)危險(xiǎn)源是指導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效、故障的各類(lèi)因素。主要包括：物的故障、人為失誤和環(huán)境因素等。 7.什么是安全管理？什么是安全管理？l 安全管理是以國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為l依據(jù)，采取各種l手段，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)l營(yíng)單位的生產(chǎn)經(jīng)l營(yíng)活動(dòng)的安全狀l況，實(shí)施有效制l約的一切活動(dòng)。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局33.ch

19、angen 8.什么叫危險(xiǎn)物品？什么叫危險(xiǎn)物品？ l危險(xiǎn)物品是指易燃易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品、l 放射性物品等能夠危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物品。l 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局34.changen 9.什么叫事故？l事故是指人們?cè)趌有目的地進(jìn)行生l產(chǎn)勞動(dòng)中突然發(fā)l生意外事件，迫l使生產(chǎn)暫?；蛉薼員受到傷害。l 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局35.changenl 10.什么是事故隱患？什么是事故隱患？l 事故隱患是泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)事故隱患是泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的人的生的人的l不安全行為、不安全行為、l物的不安全狀物的不安全狀l、態(tài)和、態(tài)和 管理上管理上l的缺陷。的缺陷。l 阜陽(yáng)

20、市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局36.changen11.什么是責(zé)任事故？什么是責(zé)任事故？l 責(zé)任事故是指有關(guān)人員的過(guò)失而造成的事故責(zé)任事故是指有關(guān)人員的過(guò)失而造成的事故。12. 什么是非責(zé)任事故？l 非責(zé)任事故是指由于自然界的因素而造成不可抗拒的事故，或由于當(dāng)前科學(xué)技術(shù)條件的限制而發(fā)生的難以預(yù)料的事故。l 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局37.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局38.changen 事故事故阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局39.changenl 人的不安全因素1. 人的因素：人員缺人的因素：人員缺乏安全知識(shí)，疏忽大乏安全知識(shí)，疏忽大意或采取不安全的操意或采取不安全的操

21、作動(dòng)作等而引起事故。作動(dòng)作等而引起事故。（1）違章指揮）違章指揮（2）違章操作）違章操作（3）違反勞動(dòng)紀(jì)律）違反勞動(dòng)紀(jì)律阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局40.changen 人的不安全 因素阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局41.changenl 物的不安全因素 2. 物的因素：物的因素：機(jī)械設(shè)備工具等有機(jī)械設(shè)備工具等有缺陷缺陷或環(huán)境條件差而引或環(huán)境條件差而引起事故。起事故。 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局42.changen 物的不安全 因素阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局43.changen 環(huán)境不安全 條件阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局44.changen 管理層面缺失阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局

22、阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局45.changen二、我國(guó)二、我國(guó)安全生產(chǎn)基本方針安全生產(chǎn)基本方針 1、安全生產(chǎn)基本方針安全生產(chǎn)基本方針 安全第一安全第一 預(yù)防為主預(yù)防為主 綜合治理綜合治理 A B C安全生安全生產(chǎn)方針產(chǎn)方針阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局47.changenl2、安全第一：說(shuō)明的是安全與生產(chǎn)、效益及其他活動(dòng)的關(guān)系，強(qiáng)調(diào)在從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中要突l出抓好安全。l絕不能以犧牲l人的生命、健l康、財(cái)產(chǎn)損失l為代價(jià)換取發(fā)l展和效益。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局48.changenl3預(yù)防為主：是立足基層，建立起預(yù)教、預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警等預(yù)防體系，以隱患排查治理和建l設(shè)本質(zhì)安全為l目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)事l故

23、的預(yù)先防范l體制。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局49.changenl4、綜合治理：標(biāo)志著對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)上升到一個(gè)新的高度，是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，秉承“安全發(fā)展”的理念，從遵循和適應(yīng)安全生產(chǎn)的規(guī)律出發(fā)，綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，黨管、人管、法管、技防等多管齊下，并充分發(fā)揮社會(huì)、職工、輿論的監(jiān)督作用，從責(zé)任、制度、培訓(xùn)等多方面著力，形成標(biāo)本兼治、齊抓共管的格局。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局50.changen三、三、安全生產(chǎn)基本原則安全生產(chǎn)基本原則 1、“管生產(chǎn)必須管安全管生產(chǎn)必須管安全”的原則的原則 一切從事生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位和管理部門(mén)都必須管安全，必須依照國(guó)務(wù)院“安

24、全生產(chǎn)是一切經(jīng)濟(jì)部門(mén)和生產(chǎn)企業(yè)的頭等大事”的指示精神，全面開(kāi)展安全生產(chǎn)工作。 要落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，就要在管理生產(chǎn)的同時(shí)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，制定本企業(yè)本部門(mén)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，包括各種安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理規(guī)定、安全衛(wèi)生技術(shù)規(guī)范、崗位安全操作規(guī)程等，健全安全生產(chǎn)組織管理機(jī)構(gòu)，配齊專(zhuān)(兼)職人員。 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局51.changen2、“安全具有否決權(quán)安全具有否決權(quán)”的原則的原則l “安全具有否決權(quán)”的原則是指安全工作是衡量企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理工作好壞的一項(xiàng)基本內(nèi)容。該原則要求，在對(duì)企業(yè)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)考核、評(píng)選先進(jìn)時(shí)，必須要首先考慮安全指標(biāo)的完成

25、情況。安全生產(chǎn)指標(biāo)具有一票否決的作用。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局52.changen安全生產(chǎn)一票否決l “安全具有否決權(quán)”的原則，就是安全生產(chǎn)指標(biāo)具有一票否決的作用。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局53.changen3、“三同時(shí)”原則：基本建設(shè)項(xiàng)目中的職業(yè)安全、衛(wèi)生技術(shù)和環(huán)境保護(hù)等措施和設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用使用的法律制度的簡(jiǎn)稱。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局54.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局55.changenl“四不放過(guò)四不放過(guò)”原則：原則：l事故原因未查清不放過(guò)；事故原因未查清不放過(guò)；l當(dāng)事人和群眾沒(méi)有

26、受到教育不放過(guò)；當(dāng)事人和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)；l事故責(zé)任人未受到處理不放過(guò)；事故責(zé)任人未受到處理不放過(guò)；l沒(méi)有制訂切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過(guò)。沒(méi)有制訂切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過(guò)。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局56.changen5、“三個(gè)同步三個(gè)同步”原則原則 ： 安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、深化改革、技術(shù)改造安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、深化改革、技術(shù)改造 A 同步規(guī)劃同步規(guī)劃 B C 同步發(fā)展同步發(fā)展 同步實(shí)施同步實(shí)施 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局58.changen四、四、我國(guó)的安全生產(chǎn)管理體制 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局59.changen 安全生產(chǎn)管理體制我國(guó)安全生產(chǎn)管理體制是1993年國(guó)務(wù)

27、院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知中指出：實(shí)行“企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，國(guó)家監(jiān)察，群眾監(jiān)督”的安全生產(chǎn)管理體制，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家的普遍做法，是符合國(guó)際慣例的。這一管理體制還將隨著我這市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在實(shí)踐中不斷完善。 “企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，國(guó)家監(jiān)察，群眾監(jiān)督”，特別突出了“企業(yè)負(fù)責(zé)”，明確企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中的職責(zé)。同時(shí)也表明在向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過(guò)渡中，企業(yè)安全管理的重要性。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局60.changen 安全生產(chǎn)管理體制阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局61.changen安全生產(chǎn)管理體制-企業(yè)負(fù)責(zé)1.企業(yè)負(fù)責(zé)l 企業(yè)在經(jīng)營(yíng)自主權(quán)擴(kuò)大的同時(shí)，安全生產(chǎn)的主體地位也相應(yīng)確立，責(zé)任也就相應(yīng)加重。

28、l 企業(yè)負(fù)責(zé)就是企業(yè)在其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中必須對(duì)本企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，企業(yè)法定代表人應(yīng)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。l 各企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，在管生產(chǎn)的同時(shí)、必須搞好安全工作。這樣才能達(dá)到責(zé)權(quán)的相互統(tǒng)一。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局62.changen安全生產(chǎn)管理體制企業(yè)負(fù)責(zé)l 根據(jù)新安全生產(chǎn)法規(guī)定，企業(yè)應(yīng)自覺(jué)貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”12字的方針，遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，制定本企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，設(shè)置安全機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員對(duì)企業(yè)的安全工作進(jìn)行有效管理。l 企業(yè)還應(yīng)負(fù)責(zé)提供符合國(guó)家安全生產(chǎn)要求的工作場(chǎng)所、生產(chǎn)設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)有毒有害、易燃易爆等危險(xiǎn)品和特種設(shè)備的管理。對(duì)從事

29、危險(xiǎn)物品管理和操作的人員都要嚴(yán)格培訓(xùn)。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局63.changen安全生產(chǎn)管理體制企業(yè)負(fù)責(zé)l 根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為企業(yè)從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴使用。l 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人受到刑事處罰或者撤銷(xiāo)處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局64.changen安全生產(chǎn)管理體制行業(yè)管理l 2.行業(yè)管理行業(yè)管理職能主要體現(xiàn)在行業(yè)主管部門(mén)根據(jù)國(guó)家有關(guān)的方針政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)行業(yè)的安全工作進(jìn)行管理和檢查。通過(guò)計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、指

30、導(dǎo)和監(jiān)督檢查，加強(qiáng)對(duì)行業(yè)所屬企業(yè)安全工作的管理，防止和控制傷亡事故和職業(yè)病。目前政府管理安全生產(chǎn)的方式主要還是采取行業(yè)管理和國(guó)家監(jiān)察相結(jié)合。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局65.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局66.changen安全生產(chǎn)管理體制國(guó)家監(jiān)察l3.國(guó)家監(jiān)察國(guó)家監(jiān)察是根據(jù)國(guó)家法規(guī)對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)察，具有相對(duì)的獨(dú)立性、公正性和權(quán)威性。安全生產(chǎn)監(jiān)察部門(mén)對(duì)企業(yè)履行安全生產(chǎn)職責(zé)和執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策情況依法進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)不遵守國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，要下達(dá)監(jiān)察通知書(shū)，做出限期整改和停產(chǎn)整頓的決定，必要時(shí)，可提請(qǐng)當(dāng)?shù)厝嗣裾蛐袠I(yè)主管部門(mén)關(guān)閉企業(yè)。負(fù)有安

31、全生產(chǎn)綜合管理職能的主管部門(mén)要建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)察機(jī)構(gòu)，設(shè)置專(zhuān)職監(jiān)察員。監(jiān)察員要經(jīng)常深入企業(yè)查隱患、查安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)情況，把事故消滅在萌芽之中。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局67.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局68.changen安全生產(chǎn)管理體制群眾監(jiān)督l4.群眾監(jiān)督群眾監(jiān)督是安全生產(chǎn)工作不可缺少的重要環(huán)節(jié)。新的經(jīng)濟(jì)體制的建立，群眾監(jiān)督的內(nèi)涵也在擴(kuò)大。不僅是各級(jí)工會(huì)，而且社會(huì)團(tuán)體，民主黨派、新聞單位等也應(yīng)共同對(duì)安全生產(chǎn)起監(jiān)督作用。這是保障職工的合法權(quán)益，保障職工生命安全與健康和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失以及搞好安全生產(chǎn)的重要保證。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局69.c

32、hangen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局70.changen五、五、企業(yè)安全必須做到“三到位” 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局71.changen企業(yè)安全必須做到“三到位” 1、思想認(rèn)識(shí)到位2、業(yè)務(wù)水平到位3、行動(dòng)措施到位阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局72.changen 交通運(yùn)輸安全生產(chǎn) 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局73.changen 一、道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)現(xiàn)狀和基本方針 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局74.changen（一）（一）、道路運(yùn)輸安全現(xiàn)狀（略） 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局75.changen （二）二）、道路運(yùn)輸安全管理存在的問(wèn)題 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通

33、運(yùn)輸局76.changen道路運(yùn)輸安全管理存在的問(wèn)題1.交通運(yùn)輸安全管理不到位，安全管理體交通運(yùn)輸安全管理不到位，安全管理體制不理順制不理順2.運(yùn)輸市場(chǎng)不規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)不規(guī)范3.交通運(yùn)輸法律法規(guī)不健全交通運(yùn)輸法律法規(guī)不健全4.運(yùn)輸裝備落后，安全設(shè)施不完善運(yùn)輸裝備落后，安全設(shè)施不完善5.運(yùn)輸管理人員和職工素質(zhì)較低運(yùn)輸管理人員和職工素質(zhì)較低6.對(duì)自然災(zāi)害的監(jiān)測(cè)預(yù)警水平低對(duì)自然災(zāi)害的監(jiān)測(cè)預(yù)警水平低7.安全保障綜合體系尚未建成安全保障綜合體系尚未建成 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局77.changen （三）、三）、交通運(yùn)輸安全監(jiān)督管理體制 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局78.changen交通運(yùn)輸

34、安全監(jiān)督管理體制1.安全管理體制的歷史沿革安全管理體制的歷史沿革 “三結(jié)合”管理體制（國(guó)家監(jiān)察、行政管理、群眾監(jiān)督） “四結(jié)合”管理體制（企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督） 近年來(lái)新管理體制（政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、全社會(huì)廣泛支持） 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局79.changen交通運(yùn)輸安全監(jiān)督管理體制2.新的安全生產(chǎn)管理體制含義：新的安全生產(chǎn)管理體制含義： 政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo) 部門(mén)依法監(jiān)督部門(mén)依法監(jiān)督 企業(yè)全面負(fù)責(zé)企業(yè)全面負(fù)責(zé) 群眾參與監(jiān)督群眾參與監(jiān)督 社會(huì)廣泛支持社會(huì)廣泛支持 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局80.changen 二、道路運(yùn)

35、輸安全工作的基本原則 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局81.changen道路交通安全工作四大基本原則國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)（國(guó)發(fā)201230號(hào)）道路交通安全工作四大基本原則：1、安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展2、預(yù)防為主，綜合治理3、落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核4、科技支撐，法治保障 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局82.changen 三、交通運(yùn)輸安全法律法規(guī) 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局83.changen交通運(yùn)輸有關(guān)和相關(guān)安全法律法規(guī)（一）、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法（二）、中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法（三）、安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定（四）、安全生產(chǎn)事故信息報(bào)告和處置辦法（五）、中華

36、人民共和國(guó)道路交通安全法（六）、放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定（七）、道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定（八）、道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定（九）、道路危險(xiǎn)管理規(guī)定（十）、機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定（十一）、交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定（十二）、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全工作意見(jiàn)（十三）、國(guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)意見(jiàn) 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局84.changen 二、道路運(yùn)輸企業(yè)安全生 產(chǎn)的管理 一、一、道路運(yùn)輸企業(yè)道路運(yùn)輸企業(yè)安全安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范基本規(guī)范1 目標(biāo)目標(biāo)（確定安全控制指標(biāo)）（確定安全控制指標(biāo)）2 組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)(人員）人員）3 安全生產(chǎn)

37、投入安全生產(chǎn)投入（消防設(shè)備）（消防設(shè)備）4 法律法規(guī)與安全管理制度法律法規(guī)與安全管理制度5 教育培訓(xùn)（安全培訓(xùn)）教育培訓(xùn)（安全培訓(xùn)）6 生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施（車(chē)輛生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施（車(chē)輛管理）管理）7 作業(yè)安全作業(yè)安全(安全保障）安全保障） 8 隱患排查治理（檢查）隱患排查治理（檢查） 9 （重大）危險(xiǎn)源監(jiān)控（重大）危險(xiǎn)源監(jiān)控10 職業(yè)健康職業(yè)健康11 應(yīng)急救援（體系、預(yù)案應(yīng)急救援（體系、預(yù)案、演練）、演練）12事故報(bào)告、調(diào)查和處理事故報(bào)告、調(diào)查和處理13 績(jī)效評(píng)定和持續(xù)改進(jìn)績(jī)效評(píng)定和持續(xù)改進(jìn)85.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局 二、交通運(yùn)輸企業(yè)達(dá)標(biāo)考評(píng)等級(jí)二、交通運(yùn)輸企業(yè)達(dá)標(biāo)考評(píng)等級(jí) 企業(yè)

38、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)分一級(jí)一級(jí)、二級(jí)二級(jí)、三級(jí)三級(jí)，其中一級(jí)最高，三級(jí)最低。 一級(jí)達(dá)標(biāo)企業(yè)：考評(píng)分?jǐn)?shù)不低于900分（滿分1000分）且完全滿足所有達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條件（ ， ， ； 道路客運(yùn)企業(yè)一級(jí)達(dá)標(biāo)必備條件為25+13+5個(gè)） 二級(jí)達(dá)標(biāo)企業(yè)：考評(píng)分?jǐn)?shù)不低于700分且完全滿足二、三級(jí)達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條件（ ，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)二級(jí)達(dá)標(biāo)必備條件為25+13個(gè)）； 三級(jí)達(dá)標(biāo)企業(yè)：考評(píng)分?jǐn)?shù)不低于600分且完全滿足三級(jí)達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條件（表中注明“ ”, 道路 旅客運(yùn)輸企業(yè)三級(jí)達(dá)標(biāo)25個(gè)必備條件）。 86.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局 安全生產(chǎn)目標(biāo)，是在一定條件下，一定時(shí)間內(nèi)完成安全活動(dòng)所達(dá)到某

39、一預(yù)期目的的指標(biāo)。 內(nèi)容明確、具體、量化、有階段性 三、安全目標(biāo)三、安全目標(biāo)87.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)1 2 3 4 萬(wàn)車(chē)公里事故起數(shù)萬(wàn)車(chē)公里事故起數(shù)5 道路交通責(zé)任事故起數(shù)道路交通責(zé)任事故起數(shù)2 死亡人數(shù)、受傷人數(shù)死亡人數(shù)、受傷人數(shù)財(cái)產(chǎn)損失財(cái)產(chǎn)損失萬(wàn)車(chē)公里傷亡人數(shù)萬(wàn)車(chē)公里傷亡人數(shù)安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局89.changen道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)-要求要求：要求：（1 1）制定文件化的安全工作方針、目標(biāo)和中長(zhǎng)期）制定文件化的安全工作方針、目標(biāo)和中長(zhǎng)期規(guī)劃、規(guī)劃、 年度計(jì)劃；年度計(jì)劃；（2 2）層層分解落實(shí)安全目

40、標(biāo)責(zé)任；）層層分解落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任；（3 3）制定保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的措施；）制定保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的措施；（4 4）對(duì)目標(biāo)完成情況進(jìn)行檢查、考核。）對(duì)目標(biāo)完成情況進(jìn)行檢查、考核。道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)-要求 方針?lè)结?監(jiān)管部門(mén)監(jiān)管部門(mén) 目標(biāo)目標(biāo) 指標(biāo)指標(biāo) 主管部門(mén)主管部門(mén) 運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸企業(yè) 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局90.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局91.changen道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)施步驟實(shí)施步驟實(shí)施步驟：實(shí)施步驟： 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)決策（目標(biāo)制定）； 安全生產(chǎn)年度計(jì)劃的落實(shí)與實(shí)施： 目標(biāo)分解“自上而下”， 層層制定措施，宣傳教育到班組員工，

41、 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“自下而上”； 安全生產(chǎn)目標(biāo)的定期考核與獎(jiǎng)懲。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局92.changen安全管理機(jī)構(gòu)和人員安全管理機(jī)構(gòu)和人員l要求：要求：l （1）成立安全生產(chǎn)委員會(huì)（或領(lǐng)導(dǎo)小組）成立安全生產(chǎn)委員會(huì)（或領(lǐng)導(dǎo)小組），明確職責(zé)，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，定期召開(kāi)，明確職責(zé)，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，定期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研究布置工作；專(zhuān)題會(huì)議研究布置工作；l （2）設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，）設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，定期召開(kāi)安全工作例會(huì)；定期召開(kāi)安全工作例會(huì)； l （3）按規(guī)定配備安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員）按規(guī)定配備安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員，健全安全管理網(wǎng)絡(luò)。，健全安全管理網(wǎng)絡(luò)。安全負(fù)

42、責(zé)人和各級(jí)安全管理人員應(yīng)具備規(guī)定的資格和能力阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局93.changen安全管理機(jī)構(gòu)和人員安全管理機(jī)構(gòu)和人員-規(guī)定規(guī)定 交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局道路旅客運(yùn)輸企 業(yè)安全管理規(guī)范（2012.1.19）： 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)擁有10輛及以上輛及以上營(yíng)運(yùn)客車(chē)的應(yīng)當(dāng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職安全管理人員；擁有10輛車(chē)以下輛車(chē)以下的應(yīng)配備專(zhuān)職安全管理人員 。 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局94.changen安全管理機(jī)構(gòu)和人員安全管理機(jī)構(gòu)和人員-規(guī)定規(guī)定 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)自有車(chē)輛（掛車(chē)除外）小于小于30輛輛（含）的道路危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)或者單位，應(yīng)當(dāng)配備至少1名專(zhuān)職安全

43、管理人員；30-60輛輛的，至少2名專(zhuān)職安全管理人員；大于大于60輛的輛的，至少3名，每增加30輛應(yīng)相應(yīng)增加1名。 三級(jí)以上汽車(chē)客三級(jí)以上汽車(chē)客 。 運(yùn)站應(yīng)設(shè)專(zhuān)職安管員運(yùn)站應(yīng)設(shè)專(zhuān)職安管員 四級(jí)以下設(shè)專(zhuān)職或兼四級(jí)以下設(shè)專(zhuān)職或兼 職安管員。職安管員?？偨?jīng)理總經(jīng)理安全安全副經(jīng)理副經(jīng)理安全科安全科車(chē)隊(duì)長(zhǎng)車(chē)隊(duì)長(zhǎng)車(chē)間車(chē)間主任主任計(jì)劃教育培訓(xùn)宣傳安檢隱患排查證照管理考核獎(jiǎng)懲駕駛員管理車(chē)輛機(jī)務(wù)管理作業(yè)安全業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)副經(jīng)理副經(jīng)理95.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局企業(yè)企業(yè)安委會(huì)安委會(huì)安委會(huì)安委會(huì)辦公室辦公室安全安全領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人分公司分公司計(jì)劃安全教育培訓(xùn)宣傳安檢隱患排查證照管理考核

44、獎(jiǎng)懲制度駕駛員管理車(chē)輛管理安全員安全科安全科（部、處）（部、處）96.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局97.changen安全責(zé)任體系安全責(zé)任體系要求：要求： （1）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)到主要）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)到主要 負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)人、分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、其他負(fù)責(zé)人、各職能部門(mén)人、分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、其他負(fù)責(zé)人、各職能部門(mén)及其負(fù)責(zé)人、基層單位和全體員工；及其負(fù)責(zé)人、基層單位和全體員工； （2）主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)企業(yè)）主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)；安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)； 同時(shí)實(shí)行一崗雙責(zé)，分管生產(chǎn)同

45、同時(shí)實(shí)行一崗雙責(zé)，分管生產(chǎn)同時(shí)負(fù)責(zé)安全；時(shí)負(fù)責(zé)安全； （3）層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)；）層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)； （4）定期考核和獎(jiǎng)懲，并予以公告。）定期考核和獎(jiǎng)懲，并予以公告。 考核：以崗位安全績(jī)效為重點(diǎn)，以落實(shí)崗位安全責(zé)任為主線，以杜絕崗位安全責(zé)任事故為目標(biāo)。 加大安全權(quán)重，重大責(zé)任事項(xiàng)實(shí)行“一票否決”。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局98changen 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局99.changen安全責(zé)任體系安全責(zé)任體系主要內(nèi)容主要內(nèi)容l主要內(nèi)容：l 企業(yè)的每個(gè)崗位（包括總經(jīng)理、安全副經(jīng)理、安全科長(zhǎng)（員）、安檢員、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、駕駛員、乘務(wù)員、押運(yùn)員、裝卸管理員等全部崗位）；l 每個(gè)崗位

46、單獨(dú)制定；l 內(nèi)容包括應(yīng)承擔(dān)什么職責(zé)，做到什么標(biāo)準(zhǔn)。l安全部部長(zhǎng)安全職責(zé)安全部部長(zhǎng)安全職責(zé)l1 組織制定公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)措施計(jì)劃。l2 組織車(chē)間和有關(guān)部門(mén)定期開(kāi)展各種形式的安全檢查，發(fā)現(xiàn)重大隱患，立即組織有關(guān)人員研究解決，或向主要負(fù)責(zé)人及有關(guān)部門(mén)提出報(bào)告，在上報(bào)的同時(shí)，組織制訂可靠的臨時(shí)安全措施。l3 組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件，主持制定安全生產(chǎn)管理制度、安全技術(shù)操作規(guī)程和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查執(zhí)行情況。l4 協(xié)助主要負(fù)責(zé)人做好安全生產(chǎn)例會(huì)的準(zhǔn)備工作，對(duì)例會(huì)決定的事項(xiàng)，負(fù)責(zé)組織貫徹落實(shí)l5 認(rèn)真聽(tīng)取、采納安全生產(chǎn)的合理化建議，保證本公司安全生產(chǎn)保障體系的正常

47、運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓勵(lì)和支持安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的推廣應(yīng)用，不斷提高公司的安全生產(chǎn)水平。l6 監(jiān)督全公司的安全培訓(xùn)工作和考核工作。l7 參加新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收及投產(chǎn)試車(chē)工作。l8 負(fù)責(zé)消防器材的計(jì)劃、配備和維護(hù)管理工作。l9 負(fù)責(zé)職工勞動(dòng)防護(hù)用品的發(fā)放、使用管理工作，搞好員工體檢、職業(yè)病防護(hù)和健康監(jiān)護(hù)工作。l10 參與設(shè)備事故、生產(chǎn)事故、火災(zāi)事故、爆炸、傷亡事故和環(huán)境污染事故的調(diào)查和處理。l11 負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)和義務(wù)消防人員的培訓(xùn)和管理工作，定期組織車(chē)間、部門(mén)演練危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案的演練。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局100.changen六、法規(guī)和安全管理制度六、法規(guī)和安全管理制度要求：要求

48、： （1 1）企業(yè)資質(zhì)合法有效，依法經(jīng)營(yíng)；）企業(yè)資質(zhì)合法有效，依法經(jīng)營(yíng)； （2 2）及時(shí)識(shí)別和獲取最新適用安全生）及時(shí)識(shí)別和獲取最新適用安全生 產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，并及時(shí)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，并及時(shí)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行宣傳和培訓(xùn)；行宣傳和培訓(xùn)； （3 3）制定并及時(shí)修訂安全生產(chǎn)管理制）制定并及時(shí)修訂安全生產(chǎn)管理制 度，內(nèi)容符合現(xiàn)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，組織全度，內(nèi)容符合現(xiàn)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，組織全員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)； 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局101.changen 根據(jù)崗位特點(diǎn)，制定并及時(shí)修訂各崗位的安全生產(chǎn)操根據(jù)崗位特點(diǎn)，制定并及時(shí)修訂各崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，發(fā)放到崗位并組織培訓(xùn)；作規(guī)

49、程，發(fā)放到崗位并組織培訓(xùn)； 如：客運(yùn)駕駛?cè)诵熊?chē)操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：“出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后”的車(chē)輛技術(shù)狀況檢查（應(yīng)有日常安全檢查操作規(guī)程 ，包括內(nèi)容，程序）、開(kāi)車(chē)前向旅客的安全告知、高速公路、特殊路段及遇有危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)行車(chē)注意事項(xiàng)、惡劣天氣下的行車(chē)注意事項(xiàng)、夜間行車(chē)注意事項(xiàng)、應(yīng)急駕駛操作程序、進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)等。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局102.changen 定期組織對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和定期組織對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程執(zhí)操作規(guī)程執(zhí)行情況的檢行情況的檢查。查。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局103.changen七、七、安全投入安全投入 安全生產(chǎn)費(fèi)用，是指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)

50、準(zhǔn)提取，在成本中列支，專(zhuān)安全生產(chǎn)費(fèi)用，是指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取，在成本中列支，專(zhuān)門(mén)用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。門(mén)用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。 要求：要求： （1 1）建立安全生產(chǎn)費(fèi)用管理辦法和使用臺(tái)賬；）建立安全生產(chǎn)費(fèi)用管理辦法和使用臺(tái)賬； （2 2）制定年度安全經(jīng)費(fèi)預(yù)算制度和使用計(jì)劃；）制定年度安全經(jīng)費(fèi)預(yù)算制度和使用計(jì)劃； （3 3）財(cái)務(wù)部門(mén)建立安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)核算科目和專(zhuān)項(xiàng)賬戶，按時(shí)）財(cái)務(wù)部門(mén)建立安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)核算科目和專(zhuān)項(xiàng)賬戶，按時(shí)足額提取費(fèi)用并按使用范圍做到專(zhuān)款專(zhuān)用足額提取費(fèi)用并按使用范圍做到專(zhuān)款專(zhuān)用 （實(shí)行收支兩條線，（實(shí)行收支兩條線，應(yīng)經(jīng)安全部門(mén)確認(rèn)簽字后，才能給予核

51、算）；應(yīng)經(jīng)安全部門(mén)確認(rèn)簽字后，才能給予核算）； （4 4）按規(guī)定為旅客（危險(xiǎn)貨物）投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。按規(guī)定為旅客（危險(xiǎn)貨物）投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局104.changen 安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金支出： 主要用于完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備，配備、維護(hù)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和進(jìn)行應(yīng)急演練，職業(yè)安全健康防護(hù)用品，開(kāi)展安全宣傳教育和培訓(xùn)，進(jìn)行安全檢查與隱患治理，安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)，職業(yè)健康檢查等各項(xiàng)費(fèi)用支出。 阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局105.changen八、裝備設(shè)施八、裝備設(shè)施 道路運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)輸6 6類(lèi)企業(yè)的主要類(lèi)企業(yè)的主要“裝備設(shè)施裝備設(shè)施” ： （1）道

52、路運(yùn)輸車(chē)輛：客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè) （2）汽車(chē)客運(yùn)站：場(chǎng)地、消防、安檢、監(jiān)控、警示標(biāo)志、安 全出口應(yīng)急通道等（現(xiàn)場(chǎng)查看是否占用） （3）汽車(chē)貨運(yùn)站場(chǎng)：場(chǎng)地、消防、監(jiān)控、特種設(shè)備、電氣等 （4）運(yùn)輸裝卸、車(chē)輛維修特種設(shè)備和輔助設(shè)備 （5）消防符合規(guī)定的數(shù)量、種類(lèi)、檢驗(yàn)有效、應(yīng)急設(shè)施設(shè)備 （6）防護(hù)器材與設(shè)備：包括勞動(dòng)防護(hù)用品，運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物防護(hù)，警示標(biāo)志等。 警示標(biāo)志分為禁止（如禁止入內(nèi)）、警告（當(dāng)心中毒）、指令（戴防護(hù)面具）和提示標(biāo)志（救援電話）。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局106.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局107.changen阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局10

53、8.changen安全色應(yīng)用紅、藍(lán)、黃、綠四種車(chē)輛要求：車(chē)輛要求： （1）證照齊全、有效； （2）技術(shù)等級(jí)符合標(biāo)準(zhǔn)要求：如營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求（JT/T198-2004）、機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB7258-2004）、 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法（GB18565）等 ； （3）按有關(guān)技術(shù)規(guī)范對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期維護(hù)和檢測(cè)，保持技術(shù)狀況良好；建議車(chē)輛安全技術(shù)狀況年檢掛牌（如電梯） （4）按規(guī)定配齊安全防護(hù)裝置和消防器材； （5）使用年限、營(yíng)運(yùn)公里數(shù)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，執(zhí)行有關(guān)車(chē)輛強(qiáng)制報(bào)廢制度。阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局109.changen車(chē)輛要求車(chē)輛要求-安全防護(hù)裝置安全防護(hù)裝

54、置l車(chē)輛安全防護(hù)裝置包括車(chē)輛安全防護(hù)裝置包括： （1）汽車(chē)安全帶 （2）車(chē)外后視鏡和前下視鏡 （3）前風(fēng)窗玻璃刮水器 （4）消防器材 （5）安全錘 （6）車(chē)和掛車(chē)側(cè)面及后下部防護(hù)裝置 （7）安全出口、應(yīng)急通道，應(yīng)急門(mén)、應(yīng)急頂窗 （8）三角警告牌 （9）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛標(biāo)志燈（牌） （10）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛通訊工具 （11）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛其他防護(hù)設(shè)備阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局110.changen十一、科技創(chuàng)新與信息化十一、科技創(chuàng)新與信息化阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局111.changen 優(yōu)先選擇技術(shù)先進(jìn)、安全性能可靠的設(shè)備設(shè)施，實(shí)現(xiàn)本優(yōu)先選擇技術(shù)先進(jìn)、安全性能可靠的設(shè)

55、備設(shè)施，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全化。重點(diǎn)推廣使用：質(zhì)安全化。重點(diǎn)推廣使用： （1） 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛GPS系統(tǒng)： 旅游包車(chē)、三類(lèi)以上班線客車(chē)和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專(zhuān)用車(chē)輛（即“兩客一危”車(chē)輛），均須安裝使用具有行駛記錄功能的全球衛(wèi)星定全球衛(wèi)星定位裝置位裝置（臥鋪客車(chē)應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置，貨運(yùn)車(chē)輛安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端）；并確保正常使用，車(chē)輛運(yùn)行時(shí)在線，接入監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端。 控制駕駛員疲勞駕駛、超速、超載、夜間違規(guī)運(yùn)行等違法行為。科技創(chuàng)新與信息化科技創(chuàng)新與信息化-GPS阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局112.changen （2）客運(yùn)站安全電子門(mén)、智能報(bào)班安全門(mén)檢系

56、統(tǒng)： 對(duì)出站客車(chē)和駕駛員安全檢查識(shí)別；有效實(shí)現(xiàn)“三不進(jìn)站、五不出站” 制度的計(jì)算機(jī)管理手段。 （3）智能客車(chē)營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)（G-BOS ）：通過(guò)無(wú)線技術(shù)（GPRS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、數(shù)字地理信息技術(shù)（GIS）三項(xiàng)技術(shù)的結(jié)合，為客戶提供客車(chē)全生命周期管理服務(wù)。 可以找到最佳駕駛員行為，是客車(chē)信息化的里程碑式產(chǎn)品。 （4）安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)：可實(shí)現(xiàn)管理信息化和遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，完善營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)管理。 （5）配專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控動(dòng)態(tài)情況，分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)糾正違規(guī)行為。十二、安全員隊(duì)伍建設(shè)十二、安全員隊(duì)伍建設(shè)阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局113.changen （1）制定并實(shí)施繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃

57、；健全完善培訓(xùn)教育考評(píng)檔案管理。 教育培訓(xùn)是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，宣傳教育日?；?，培訓(xùn)持續(xù)化。 第4部分崗位操作規(guī)程中已經(jīng)有學(xué)習(xí)培訓(xùn)內(nèi)容，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的不準(zhǔn)上崗。 （2）管理人員培訓(xùn)合格，具備相應(yīng)的安全知識(shí)和管理履職能力，相對(duì)穩(wěn)定。 安全管理人員每年 參加脫產(chǎn)再培訓(xùn)的時(shí)間 不少于12學(xué)時(shí)。生產(chǎn) 經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定（第9條） 安全管理隊(duì)伍建設(shè)安全管理隊(duì)伍建設(shè)阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局114.changen（3）從業(yè)人員 崗前：職業(yè)資格準(zhǔn)入、安全知識(shí)技能測(cè)試、培訓(xùn)，聘用（試用）。崗前培訓(xùn)時(shí)間不得少于24學(xué)時(shí)（理論培訓(xùn)不得少于12學(xué)時(shí)），實(shí)際駕駛操作不少于30學(xué)時(shí)，并要提前熟悉和了解客運(yùn)車(chē)

58、輛性能和客運(yùn)線路情況。 崗中：繼續(xù)教育，轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，“四新”專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)（新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝、新材料） 定期考核：“三違”情況、安全事故情況、服務(wù)情況、安全運(yùn)營(yíng)情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育培訓(xùn)情況及專(zhuān)業(yè)健康狀況等?？己酥芷诓淮笥?個(gè)月。（4）班組建設(shè)，班組安全管理（抓基層）。隊(duì)伍建設(shè)-實(shí)行培訓(xùn)責(zé)任倒查培訓(xùn)責(zé)任倒查阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局115.changen 實(shí)行培訓(xùn)責(zé)任倒查培訓(xùn)責(zé)任倒查，凡客運(yùn)車(chē)輛發(fā)生 一次死亡3人以上交通事故且負(fù)有主要責(zé)任的，安全監(jiān)督部門(mén)要會(huì)同交通運(yùn)輸、公安部門(mén)對(duì)駕駛員培訓(xùn)、考試和發(fā)證過(guò)程進(jìn)行責(zé)任倒查，把培訓(xùn)、考試記錄作為責(zé)任倒查的重點(diǎn)和依據(jù)。十三、作業(yè)管理阜

59、陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局116.changen 作業(yè)管理反映現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程控制，是安全生產(chǎn)（標(biāo)準(zhǔn)化）的重頭戲，其中“現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理、安全值班、相關(guān)方管理、警示標(biāo)志（貨運(yùn)站除外）”為大家共有；客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)的二級(jí)元素幾乎完全相同（只是危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)將駕駛員管理變?yōu)閺臉I(yè)人員管理，它還涉及裝卸管理和押運(yùn)人員管理），重點(diǎn)又是從業(yè)人員人員管理、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛車(chē)輛管理和運(yùn)輸管理阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局117.changen作業(yè)管理作業(yè)管理疲勞駕駛的危害 作業(yè)管理作業(yè)管理-從業(yè)人員從業(yè)人員（駕駛員）管理 續(xù)阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局118.changen 確保駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)

60、駕駛時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)（特殊情況下可延長(zhǎng)2小時(shí)，但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過(guò)36小時(shí)） ，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘； 國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn) （國(guó)發(fā)201230號(hào)） 長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。客運(yùn)車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間途經(jīng)達(dá)不到夜間安全通行條件的三級(jí)（含）以下山區(qū)公路通行。 （一）從業(yè)人員人員（駕駛員）管理阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局119.changen 1、駕駛員一人一檔：證件等基本信息、體檢表，駕駛經(jīng)歷，安全駕駛信息、誠(chéng)信信息。 加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)似赣霉芾?，?duì)3年內(nèi)發(fā)生道