第三單元 輔助元件

1、液壓與氣動技術液壓與氣動技術第三單元第三單元 輔助元件輔助元件2010-4-16湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術 液壓系統(tǒng)中除了動力元件、執(zhí)行元件、控制元件外，油箱、慮油器、液壓系統(tǒng)中除了動力元件、執(zhí)行元件、控制元件外，油箱、慮油器、蓄能器、壓力表、密封裝置、管件等，都稱為蓄能器、壓力表、密封裝置、管件等，都稱為液壓系統(tǒng)輔助元件液壓系統(tǒng)輔助元件。1 1、油箱：、油箱：油箱的主要功能是儲存油液油箱的主要功能是儲存油液，此外，還有散熱以控制，此外，還有散熱以控制油溫、阻止雜油溫、阻止雜質(zhì)進入、沉淀油中雜質(zhì)、分離氣泡質(zhì)進入、沉淀油中雜質(zhì)、分離氣泡等功能。等功能。油箱的作用：儲油、

2、散熱、沉油箱的作用：儲油、散熱、沉淀雜質(zhì)、逸出空氣。淀雜質(zhì)、逸出空氣。 油箱容量如太小，會使油溫上升，油箱容量一般設計為泵每分鐘流量的油箱容量如太小，會使油溫上升，油箱容量一般設計為泵每分鐘流量的2 4倍；或當所有管路及元件均充滿油時，油面需高出過濾器倍；或當所有管路及元件均充滿油時，油面需高出過濾器50-100mm，而液面高度只占油箱高度而液面高度只占油箱高度80時的油箱容積。時的油箱容積。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術1）油箱形式：可分為可分為開式和閉開式和閉式式兩種，開式油箱中油的液兩種，開式油箱中油的液面和大氣相通，而閉式油箱面和大氣相通，而閉

3、式油箱中的油液面和大氣隔絕，中的油液面和大氣隔絕，液液壓系統(tǒng)中大多數(shù)采用開式油壓系統(tǒng)中大多數(shù)采用開式油箱箱。2）油箱結構：開式油箱大部分開式油箱大部分是以鋼板焊接而成，圖是以鋼板焊接而成，圖3 31212所示為工業(yè)上使用的典型所示為工業(yè)上使用的典型焊接式油箱。焊接式油箱。 4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術3隔板及配管的安裝位置 隔板裝在吸油側和回油側隔板裝在吸油側和回油側之間，如圖之間，如圖3 31313所示，所示，以達以達到到沉淀雜質(zhì)、分離氣泡及散熱沉淀雜質(zhì)、分離氣泡及散熱作用。作用。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動

4、技術3）隔板及配管的安裝位置 油箱中常見的配油管有油箱中常見的配油管有回油管、回油管、吸油管及排泄管吸油管及排泄管等，有關安裝尺寸等，有關安裝尺寸見圖見圖314所示。吸油管的口徑應所示。吸油管的口徑應為其余供油管徑的為其余供油管徑的1.5倍，以免泵吸倍，以免泵吸入不良，回油管末端要浸在液面下入不良，回油管末端要浸在液面下且其末端切成且其末端切成450傾角并面向箱壁，傾角并面向箱壁，以使回油沖擊箱壁而形成回流以利以使回油沖擊箱壁而形成回流以利于冷卻油溫，又利于雜質(zhì)的沉淀。于冷卻油溫，又利于雜質(zhì)的沉淀。 系統(tǒng)中排泄管應盡量單獨接入系統(tǒng)中排泄管應盡量單獨接入油箱。各類控制閥的排泄管端部應油箱。各類控

5、制閥的排泄管端部應在液面以上，以免產(chǎn)生背壓；泵和在液面以上，以免產(chǎn)生背壓；泵和馬達的外泄油管其端部應在液面之馬達的外泄油管其端部應在液面之下以免吸入空氣。下以免吸入空氣。 4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術4）附設裝置： 為了監(jiān)測液面，油箱側壁應裝油面指示計。為為了監(jiān)測液面，油箱側壁應裝油面指示計。為了檢測油溫，一般在油箱上裝溫度計，溫度計直接浸了檢測油溫，一般在油箱上裝溫度計，溫度計直接浸入油中。在油箱上亦裝有壓力計可用以指示泵的工作入油中。在油箱上亦裝有壓力計可用以指示泵的工作壓力。壓力。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與

6、氣動技術油的污染油的污染一、系統(tǒng)內(nèi)部的污染一、系統(tǒng)內(nèi)部的污染1.1.殘留物殘留物: : 元件的冷熱加工元件的冷熱加工, ,安裝安裝, ,清洗清洗.2.2.生成物生成物: : 油溫高引起化學反應油溫高引起化學反應; ;3.3.混入物混入物: : 混入水；混入空氣；混入水；混入空氣；4.4.元件磨損。元件磨損。二、油本身二、油本身 油的生產(chǎn)油的生產(chǎn), ,儲存儲存, ,運輸?shù)冗^程中受到污染運輸?shù)冗^程中受到污染, , 新油不一定干凈。新油不一定干凈。湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術2 2、濾油器（、濾油器（filterfilter） 1濾油器的結構 濾油器一般由濾芯濾油器一般由濾芯

7、(或濾網(wǎng)或濾網(wǎng))和殼體構成和殼體構成，由濾芯上無數(shù)個微小間隙或小，由濾芯上無數(shù)個微小間隙或小孔構成通流面積。當混入油中的污物（雜質(zhì)）大于微小間隙或小孔時，雜質(zhì)孔構成通流面積。當混入油中的污物（雜質(zhì)）大于微小間隙或小孔時，雜質(zhì)被阻隔而濾清出來。若濾芯使用磁性材料時，可吸附油中能被磁化的鐵粉雜被阻隔而濾清出來。若濾芯使用磁性材料時，可吸附油中能被磁化的鐵粉雜質(zhì)。質(zhì)。 濾油器可以濾油器可以安裝在油泵的的吸油管路上，或某些重要零件之前。濾油器安裝在油泵的的吸油管路上，或某些重要零件之前。濾油器也可安裝在回油管路上也可安裝在回油管路上。 濾油器可分成濾油器可分成液壓管路中使用和油箱使用液壓管路中使用和油

8、箱使用的兩種。油箱內(nèi)部使用的濾油器的兩種。油箱內(nèi)部使用的濾油器亦稱為濾清器和粗濾器，用來過濾掉一些太大的，容易造成泵損壞的雜質(zhì)亦稱為濾清器和粗濾器，用來過濾掉一些太大的，容易造成泵損壞的雜質(zhì)（在（在0.1mmm3以上），圖以上），圖315為殼裝濾清器（為殼裝濾清器（strainer），裝在泵和油箱吸），裝在泵和油箱吸油管途中。圖油管途中。圖316所示，為無外殼濾清器，安裝在油箱內(nèi)，拆裝不方便，但所示，為無外殼濾清器，安裝在油箱內(nèi)，拆裝不方便，但價格便宜。價格便宜。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術2 2 、 濾 油 器、 濾 油 器（filterfilte

9、r） 1濾油器的結構 圖315為殼裝 濾 清 器（strainer），裝在泵和油箱吸油管途中。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術4.4液壓輔助元件 濾油器（濾油器（filterfilter） 1濾油器的結構 圖316所示，為無外殼濾清器，安裝在油箱內(nèi)，拆裝不方便，但價格便宜。湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術4.4.2 4.4.2 濾油器（濾油器（filterfilter） 1濾油器的結構 路用濾油器有壓力管用濾油器及回油管用濾油器。圖3-17所示壓力管用濾油器，因要受壓力管路中的高壓力，故耐壓力問題必須考慮；回油管用濾油器是裝在回油管路

10、上，壓力低，只需注意沖擊壓力的發(fā)生。就價格而言，壓力管路用濾油器較回油管路用濾油器貴出許多。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術 2 濾油器的選用 選用濾油器時應考濾到如下問題：1）過濾精度 原則上大于濾芯網(wǎng)目的污染物就不能通過濾芯。濾油器上的過濾精度常用能被過濾掉的雜質(zhì)顆粒的公稱尺寸大小來表示。系統(tǒng)壓力越高，過濾精度越低。表31為液壓系統(tǒng)中建議采用的過濾精度。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術2） 液壓油通過的流量大小和濾芯的通流面積有關。一般可根據(jù)要液壓油通過的流量大小和濾芯的通流面積有關。一般可根據(jù)要求通過的流量選

11、用和和求通過的流量選用和和液壓油通過的能力對應規(guī)格濾油器。對應規(guī)格濾油器。（為減（為減低阻力，濾油器的容量為泵流量的低阻力，濾油器的容量為泵流量的2倍以上）倍以上）。3）耐壓 選用濾油器時尤須注意系統(tǒng)中沖擊壓力的發(fā)生。而濾油器的耐選用濾油器時尤須注意系統(tǒng)中沖擊壓力的發(fā)生。而濾油器的耐壓包含壓包含濾芯的耐壓和殼體的耐壓濾芯的耐壓和殼體的耐壓。一般濾芯的耐壓為。一般濾芯的耐壓為0.010.1MPa ,這主要靠濾芯有足夠的通流面積，使其壓降小，以避免濾芯被破壞。這主要靠濾芯有足夠的通流面積，使其壓降小，以避免濾芯被破壞。濾芯被堵塞，壓降便增加。必須注意濾芯的耐壓和濾油器的使用壓濾芯被堵塞，壓降便增加

12、。必須注意濾芯的耐壓和濾油器的使用壓力是不同的，當提高使用壓力時，要考慮殼體是否承受得了而和濾力是不同的，當提高使用壓力時，要考慮殼體是否承受得了而和濾芯的耐壓無關。芯的耐壓無關。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術 3 濾油器的安裝位置 圖圖318列出了液列出了液壓系統(tǒng)中濾油器幾種壓系統(tǒng)中濾油器幾種可能的安裝位置?？赡艿陌惭b位置。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術 3 濾油器的安裝位置 圖圖318列出了液壓系統(tǒng)中濾油器幾種可能的安裝位置。列出了液壓系統(tǒng)中濾油器幾種可能的安裝位置。1）濾油器（濾清器）濾油器（濾清器）1安

13、裝在泵的吸入口，其作用如前文所述。安裝在泵的吸入口，其作用如前文所述。2）濾油器）濾油器2安裝在泵出口，屬于壓力管路用濾油器，在保護泵以外的其安裝在泵出口，屬于壓力管路用濾油器，在保護泵以外的其它元件。一般裝在溢流閥下游管路上或和安全閥并聯(lián)，以防止濾油器它元件。一般裝在溢流閥下游管路上或和安全閥并聯(lián)，以防止濾油器被堵塞時泵形成過載。被堵塞時泵形成過載。3）濾油器）濾油器3安裝在回油管路上，屬于回油管用濾油器，此濾油器的殼體安裝在回油管路上，屬于回油管用濾油器，此濾油器的殼體耐壓性可較低。耐壓性可較低。4）濾油器）濾油器4安裝在溢流閥的回油管上，因其只通泵部分的流量，故濾油安裝在溢流閥的回油管上

14、，因其只通泵部分的流量，故濾油器容量可較小。如其容量器容量可較小。如其容量2、3相同，則通過流速降低，過濾效果更好。相同，則通過流速降低，過濾效果更好。5）濾油器）濾油器5為獨立的過濾系統(tǒng)，其作用在不斷凈化系統(tǒng)中之液壓油，常為獨立的過濾系統(tǒng)，其作用在不斷凈化系統(tǒng)中之液壓油，常用在大型的液壓系統(tǒng)里。用在大型的液壓系統(tǒng)里。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術4.4.3 .3 空氣濾清器空氣濾清器 為防止灰塵進入油箱，為防止灰塵進入油箱，通通常在油箱的上方通氣孔裝了常在油箱的上方通氣孔裝了空氣濾清器。有的油箱利用空氣濾清器。有的油箱利用此通氣孔當注油口此通氣孔當注

15、油口，如圖，如圖3 31818所示為帶注油口的空氣所示為帶注油口的空氣濾清器?？諝鉃V清器的容量濾清器?？諝鉃V清器的容量必須使液壓系統(tǒng)即使達到最必須使液壓系統(tǒng)即使達到最大負荷狀態(tài)時，仍能保持大大負荷狀態(tài)時，仍能保持大氣壓力的程度。氣壓力的程度。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術4.4.4 4 油冷卻器油冷卻器 一般說來，造成油箱散熱面積不夠，必須采用冷一般說來，造成油箱散熱面積不夠，必須采用冷卻器來抑制油溫的原因有三：卻器來抑制油溫的原因有三：1）因機械整體的體積和空間使油箱的大小受到限制。）因機械整體的體積和空間使油箱的大小受到限制。2）因經(jīng)濟上的理由，需

16、要限制油箱的大小等。）因經(jīng)濟上的理由，需要限制油箱的大小等。3）要把液壓油的溫度控制得更低。）要把液壓油的溫度控制得更低。 油冷卻器可分成油冷卻器可分成水冷式和氣冷式水冷式和氣冷式兩大類。兩大類。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術 1水冷式油冷油器 水冷式油冷卻器水冷式油冷卻器通 常 都 采 用 殼 管 式通 常 都 采 用 殼 管 式（shell-and tube type）油冷卻器，它是由一油冷卻器，它是由一束小管子（冷卻管）束小管子（冷卻管）裝置在一個外殼里所裝置在一個外殼里所構成。構成。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓

17、與氣動技術 1水冷式油冷油器 殼管式油冷器形式多種，但一般都采用直管形油冷卻器，如圖殼管式油冷器形式多種，但一般都采用直管形油冷卻器，如圖320所示。其構造是把直管形冷卻管裝在一外殼內(nèi)，兩端再用可移動所示。其構造是把直管形冷卻管裝在一外殼內(nèi)，兩端再用可移動的端蓋（管帽）封閉，金屬隔板裝置在內(nèi)，使液壓油產(chǎn)生垂直于冷卻的端蓋（管帽）封閉，金屬隔板裝置在內(nèi)，使液壓油產(chǎn)生垂直于冷卻管流動以加強熱的傳導。管流動以加強熱的傳導。 冷卻管通常由小直徑管子組成，材料可用冷卻管通常由小直徑管子組成，材料可用鋁、鋼、不銹鋼無縫鋼管，但為增加熱傳效果，一般采用銅管并在銅鋁、鋼、不銹鋼無縫鋼管，但為增加熱傳效果，一般

18、采用銅管并在銅管上滾牙以增進散熱面積。冷卻管的安裝分為固定式和可移動式兩種，管上滾牙以增進散熱面積。冷卻管的安裝分為固定式和可移動式兩種，可移動式冷卻器可由外殼中抽出來清洗或修理；固定式固定在內(nèi)不能可移動式冷卻器可由外殼中抽出來清洗或修理；固定式固定在內(nèi)不能取出。取出。 冷卻器的外殼是由冷卻器的外殼是由230230開口的管子構成，材料可用鋁、銅或不開口的管子構成，材料可用鋁、銅或不銹鋼管等。銹鋼管等。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術 2氣冷式油冷卻器 氣冷式構造如圖氣冷式構造如圖321所示，由風扇和許多帶所示，由風扇和許多帶散熱片的管子所構成。油散熱片的

19、管子所構成。油在冷卻管中流動，風扇使在冷卻管中流動，風扇使空氣穿過管子和散熱片表空氣穿過管子和散熱片表面，使液壓油冷卻。其冷面，使液壓油冷卻。其冷卻效率較水冷低，但如果卻效率較水冷低，但如果冷卻水取得不易或水冷式冷卻水取得不易或水冷式油卻器不易安裝的場所，油卻器不易安裝的場所，必須采用氣冷式，尤以行必須采用氣冷式，尤以行走機械的液壓系統(tǒng)使用較走機械的液壓系統(tǒng)使用較多。多。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術 3 油冷卻器安裝的場所 油冷卻器安裝在熱發(fā)生體附近，且液壓油流經(jīng)油油冷卻器安裝在熱發(fā)生體附近，且液壓油流經(jīng)油冷卻器時，壓力不得大于冷卻器時，壓力不得大于

20、1MPa。有時必須以安全閥。有時必須以安全閥來保護，以使它免于高壓的沖擊而造成損壞。來保護，以使它免于高壓的沖擊而造成損壞。 1）熱發(fā)生源，如溢流閥附近，如圖）熱發(fā)生源，如溢流閥附近，如圖322所示。所示。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術 3 油冷卻器安裝的場所 3）如液壓裝置很）如液壓裝置很大且運轉的壓力大且運轉的壓力很高，此時使用很高，此時使用獨立的冷卻系統(tǒng)，獨立的冷卻系統(tǒng)，如圖如圖324所示。所示。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術4油冷卻

21、器的冷卻水油冷卻器的冷卻水 為防止冷卻器累積過多的水垢影響為防止冷卻器累積過多的水垢影響熱交換效率，可在冷卻器裝一濾油器。熱交換效率，可在冷卻器裝一濾油器。冷卻水要采用清潔的軟水。冷卻水要采用清潔的軟水。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術4.4.5 5 蓄能器（蓄能器（accumulatorsaccumulators）1蓄能器功用蓄能器功用 蓄能器是液壓系統(tǒng)中一種儲存油液壓力能的裝置，其主要功用如蓄能器是液壓系統(tǒng)中一種儲存油液壓力能的裝置，其主要功用如下：下：(1)作輔助動力源：作輔助動力源：在液壓系統(tǒng)工作循環(huán)中不同階段需要的流量變化在液壓系統(tǒng)工作循環(huán)中不

22、同階段需要的流量變化很大時，常采用蓄能器和一個流量較小的泵組成油源。當系統(tǒng)需很大時，常采用蓄能器和一個流量較小的泵組成油源。當系統(tǒng)需要很小流量時，蓄能器將液壓泵多余的流量儲存起來；當系統(tǒng)短要很小流量時，蓄能器將液壓泵多余的流量儲存起來；當系統(tǒng)短時期需要較大流量時，蓄能器將儲存的液壓油釋放出來與泵一起時期需要較大流量時，蓄能器將儲存的液壓油釋放出來與泵一起向系統(tǒng)供油。在某些特殊的場合：如驅(qū)動泵的原動機發(fā)生故障，向系統(tǒng)供油。在某些特殊的場合：如驅(qū)動泵的原動機發(fā)生故障，蓄能器可作應急能源緊急使用；如現(xiàn)場要求防火防爆，也可用蓄蓄能器可作應急能源緊急使用；如現(xiàn)場要求防火防爆，也可用蓄能器作為獨立油源。能

23、器作為獨立油源。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術4.4.5 5 蓄能器（蓄能器（accumulatorsaccumulators）1蓄能器功用蓄能器功用 蓄能器是液壓系統(tǒng)中一種儲存油液壓力能的裝置，其主要蓄能器是液壓系統(tǒng)中一種儲存油液壓力能的裝置，其主要功用如下：功用如下：(2) 保壓和補充泄漏：保壓和補充泄漏：有的液壓系統(tǒng)需要較長時間保壓而液壓泵有的液壓系統(tǒng)需要較長時間保壓而液壓泵卸載，此時可利用蓄能器釋放所儲存的液壓油，補償系統(tǒng)卸載，此時可利用蓄能器釋放所儲存的液壓油，補償系統(tǒng)的泄漏，保持系統(tǒng)的壓力。的泄漏，保持系統(tǒng)的壓力。(3) 吸收壓力沖擊和消除

24、壓力脈動：吸收壓力沖擊和消除壓力脈動：由于液壓閥的突然關閉或換由于液壓閥的突然關閉或換向，系統(tǒng)可能產(chǎn)生壓力沖擊，此時可在壓力沖擊處安裝蓄向，系統(tǒng)可能產(chǎn)生壓力沖擊，此時可在壓力沖擊處安裝蓄能器起吸收作用，使壓力沖擊峰值降低。如在泵的出口處能器起吸收作用，使壓力沖擊峰值降低。如在泵的出口處安裝蓄能器，還可以吸收泵的壓力脈動，提高系統(tǒng)工作的安裝蓄能器，還可以吸收泵的壓力脈動，提高系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性。平穩(wěn)性。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術l蓄能器的功用蓄能器的功用作輔助動力源或緊急動力源作輔助動力源或緊急動力源保壓和補充泄漏保壓和補充泄漏吸收沖擊和消除壓力沖擊吸

25、收沖擊和消除壓力沖擊4.4 液壓輔助元件液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術l蓄能器的功用蓄能器的功用吸收沖擊和消除壓力沖擊吸收沖擊和消除壓力沖擊湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術4.4.5 5 蓄能器（蓄能器（accumulatorsaccumulators）2蓄能囂的分類和選用蓄能囂的分類和選用 蓄能器有蓄能器有彈簧式、重錘式和充氣式彈簧式、重錘式和充氣式三類。常用的是充氣式，它利用氣體三類。常用的是充氣式，它利用氣體的壓縮和膨脹儲存、釋放壓力能，在蓄能器中氣體和油液被隔開，而根據(jù)隔的壓縮和膨脹儲存、釋放壓力能，在蓄能器中氣體和油液被隔開，而

26、根據(jù)隔離的方式不同，充氣式又分為離的方式不同，充氣式又分為活塞式、皮囊式和氣瓶式活塞式、皮囊式和氣瓶式等三種，下面主要介等三種，下面主要介紹常用的活塞式和皮囊式兩種。紹常用的活塞式和皮囊式兩種。 (1)活塞式蓄能器：活塞式蓄能器：圖圖325a為活塞式蓄能器，用缸筒為活塞式蓄能器，用缸筒2內(nèi)浮動的活塞內(nèi)浮動的活塞l將氣體將氣體與油液隔開，氣體與油液隔開，氣體(一般為惰性氣體氮氣經(jīng)充氣閥一般為惰性氣體氮氣經(jīng)充氣閥3進入上腔，活塞進入上腔，活塞1的凹的凹部面向充氣，以增加氣室的容積，蓄能器的下腔油口部面向充氣，以增加氣室的容積，蓄能器的下腔油口a充液壓油?；钊浇Y充液壓油。活塞式結構簡單，安裝和維修

27、方便，壽命長，但由于活塞慣性和密封件的摩擦力影響，構簡單，安裝和維修方便，壽命長，但由于活塞慣性和密封件的摩擦力影響，其動態(tài)響應較慢。其動態(tài)響應較慢。適用于壓力低于適用于壓力低于20MPa的系統(tǒng)儲能或吸收壓力脈動。的系統(tǒng)儲能或吸收壓力脈動。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術4.4.5 5 蓄能器（蓄能器（accumulatorsaccumulators）2蓄能囂的分類和選用蓄能囂的分類和選用 (2) 皮囊式蓄能器：皮囊式蓄能器：圖圖325b為皮囊式蓄能器，采用耐油橡膠制成的氣囊為皮囊式蓄能器，采用耐油橡膠制成的氣囊2內(nèi)腔充入一定壓力的惰性氣體內(nèi)腔充入一定壓

28、力的惰性氣體,氣囊外部液壓油經(jīng)殼體氣囊外部液壓油經(jīng)殼體1底部的限位閥底部的限位閥4通入，限位閥還保護皮囊不被擠出容器之外。此蓄能器的氣液完全隔通入，限位閥還保護皮囊不被擠出容器之外。此蓄能器的氣液完全隔開，皮囊受壓縮儲存壓力能，其慣性小、動作靈敏，適用于儲能和吸開，皮囊受壓縮儲存壓力能，其慣性小、動作靈敏，適用于儲能和吸收壓力沖擊收壓力沖擊,工作壓力可達工作壓力可達32MPa。4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術 4 . 4 . 5 4 . 4 . 5 蓄 能 器蓄 能 器（accumulatorsaccumulators） 4.4液壓輔助元件 湖南機電職業(yè)職業(yè)技術學院液壓與氣動技術液壓與氣動技術4.4.6 6 油管與管接頭油管與管接頭 1油管：油管：油管材料材料可用金屬管或橡膠管，選用時由耐壓、裝配油管材料材料可用金屬管或橡膠管，選用時由耐壓、裝配的難易來決定。的難易來決定。吸油管路和回油管路一般用低壓的有縫