車用氣瓶安裝管理制度工藝守則及作業(yè)指導(dǎo)書

1、壽光興順汽車燃?xì)庠O(shè)備銷售公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Q/XSC01-2011車用氣瓶安裝管理制度、工藝守則及作業(yè)指導(dǎo)書發(fā)放編號(hào)：受控狀態(tài)：編制：審核：批準(zhǔn)：2011年08月10日批準(zhǔn) 2011年08月10日實(shí)施43目 錄Q/XSC01-2011 CNG汽車專用裝置采購(gòu)驗(yàn)收保管存放規(guī)定-1Q/XSC01-2011 現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度-3Q/XSC01-2011 CNG汽車裝置安裝管理制度-5Q/XSC01-2011 CNG汽車保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書-8Q/XSC01-2011 CNG汽車改裝維修安全作業(yè)指導(dǎo)書- 9Q/XSC01-2011 CNG汽車駕駛操作規(guī)程-11Q/XSC01-2011 CNG汽車改裝作業(yè)指導(dǎo)書-

2、15Q/XSC01-2011 CNG汽車改裝維修質(zhì)量檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書-19Q/XSC01-2011 CNG汽車原車入廠檢測(cè)規(guī)程-20Q/XSC01-2011 CNG汽車氣瓶支架強(qiáng)度試驗(yàn)規(guī)程-23Q/XSC01-2011 CNG汽車專用裝置加裝技術(shù)規(guī)程-25Q/XSC01-2011 CNG汽車氮?dú)庵脫Q與氣密性試驗(yàn)檢驗(yàn)規(guī)程-35Q/XSC01-2011 CNG汽車檢驗(yàn)調(diào)試與出廠驗(yàn)收規(guī)定-38CNG汽車專用裝置采購(gòu)驗(yàn)收保管存放規(guī)定1、依據(jù)安裝生產(chǎn)所需，進(jìn)行外購(gòu)產(chǎn)品和配件、輔料。應(yīng)選擇質(zhì)量信譽(yù)好的品牌和廠商。應(yīng)先對(duì)產(chǎn)品的適用性、品質(zhì)和價(jià)格等方面進(jìn)行評(píng)審，最終確定安裝產(chǎn)品及敷料配件的供貨方。2、外購(gòu)CNG

3、成套裝置、天然氣鋼瓶等要按程序簽訂購(gòu)貨合同，對(duì)所購(gòu)產(chǎn)品的安全性、可靠性做出必要規(guī)定。外購(gòu)產(chǎn)品必須為合格產(chǎn)品。3、購(gòu)入產(chǎn)品、輔料等到貨時(shí)須進(jìn)行驗(yàn)貨，根據(jù)裝箱單和氣瓶說明驗(yàn)收，貨物完好，資料齊全，驗(yàn)貨合格辦理入庫(kù)手續(xù)。4、對(duì)外購(gòu)產(chǎn)品、輔料安裝和使用中的問題及時(shí)進(jìn)行調(diào)查分析，找出原因，明確責(zé)任，及時(shí)向供貨方提出相關(guān)要求和建議。對(duì)產(chǎn)品重大質(zhì)量問題和缺陷要及時(shí)與供貨商聯(lián)系，并做好記錄和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。5、按規(guī)定及時(shí)結(jié)付貨款，認(rèn)真履行合同規(guī)定義務(wù)。6、外購(gòu)產(chǎn)品、輔料由材料責(zé)任工程師負(fù)責(zé)評(píng)審和驗(yàn)貨，做好標(biāo)記，對(duì)外購(gòu)產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé)。7、做好外購(gòu)產(chǎn)品、輔料的定購(gòu)計(jì)劃，報(bào)最高管理者審批。做好外購(gòu)產(chǎn)品、輔料的資料管理，建

4、立臺(tái)帳和相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。8、根據(jù)質(zhì)量保證手冊(cè)和程序文件規(guī)定的CNG專用裝置、天然氣氣鋼瓶等的存放要求建立庫(kù)房。對(duì)存放易燃、易爆的物品應(yīng)專門劃區(qū)域存放，遠(yuǎn)離火源和危險(xiǎn)源。9、危險(xiǎn)品的存放出應(yīng)有明顯的警示標(biāo)志，應(yīng)配備專用的滅火設(shè)施器具和防暴設(shè)施。10、根據(jù)要求建立規(guī)范的管理辦法，建立相關(guān)的臺(tái)帳、資料和物品入庫(kù)出庫(kù)手續(xù)。11、產(chǎn)品入庫(kù)應(yīng)先檢驗(yàn)相關(guān)的產(chǎn)品合格證明和資料，由質(zhì)檢人員檢驗(yàn)合格簽字后方可辦理入庫(kù)手續(xù)。12、憑安裝作業(yè)指導(dǎo)書和工單或領(lǐng)料通知單辦理領(lǐng)料發(fā)料手續(xù)，發(fā)料時(shí)應(yīng)核對(duì)發(fā)放料與計(jì)劃料是否規(guī)格型號(hào)相同，不相符時(shí)不得發(fā)料。報(bào)管好各種領(lǐng)、發(fā)料憑證和手續(xù)。13、分類存放物料，做好物料的標(biāo)識(shí)，定期核對(duì)

5、盤點(diǎn)庫(kù)存，做到帳、卡、實(shí)物和資金對(duì)口一致。按時(shí)統(tǒng)計(jì)物料進(jìn)料發(fā)放和庫(kù)存數(shù)據(jù)，按規(guī)定上報(bào)相關(guān)部門，為加快資金周轉(zhuǎn)，保證安裝物料供應(yīng)正常有序?，F(xiàn)場(chǎng)安全管理制度1、管理規(guī)定1.1、廠內(nèi)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)劃分各自的生產(chǎn)區(qū)域支架制作、加工、車輛改裝、汽車試壓、測(cè)漏、調(diào)試、維修。1.2、廠房?jī)?nèi)及調(diào)試區(qū)域，按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防滅火器材及設(shè)施。1.3、廠房?jī)?nèi)及調(diào)試區(qū)域，應(yīng)無(wú)任何能危及安全的可燃物品和設(shè)施。1.4、在用車輛進(jìn)廠改裝時(shí)，須經(jīng)專職檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)，合格的汽車才能進(jìn)入改裝現(xiàn)場(chǎng)，（避免因漏汽油、跳火、排氣管密封不好及車況較差等原因，導(dǎo)致在焊接和調(diào)試過程中發(fā)生意外）。1.5、焊工、安裝調(diào)試工必須持證上崗操作，（或經(jīng)過培訓(xùn)合格的

6、人員），嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，穿戴好勞保用品，不允許違章操作。1.6、安全員要佩戴好安全員標(biāo)志，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視、糾正違章操作、違章指揮，及時(shí)消除事故障患，確保安全生產(chǎn)。2、調(diào)試區(qū)域2.1、調(diào)試作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不得進(jìn)行焊接、鉆孔等易產(chǎn)火花的加工作業(yè)。2.2、易燃易爆的物品，不得帶入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。2.3、嚴(yán)禁吸煙及非工作人員進(jìn)入。2.4、場(chǎng)地干凈，整潔，地面無(wú)油污，完工后清掃場(chǎng)地。2.5、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)配置的滅火器材應(yīng)掌握正確的使用、維護(hù)方法。3、氣瓶庫(kù)房3.1、天然氣瓶實(shí)行專人管理、定點(diǎn)、分類堆放。3.2、已貯氣的氣瓶，應(yīng)單獨(dú)放置安全的地方，配備滅火器，有禁火標(biāo)志。4、處罰4.1、凡違反規(guī)定者，由安全員或

7、管理者對(duì)其進(jìn)行教育，重復(fù)違反或造成事故者，視情節(jié)輕重給予罰款或其它處分。CNG汽車裝置安裝管理制度1、安裝管理的內(nèi)容CNG安裝涉及到安全性、車輛動(dòng)力性和環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性等問題，從技術(shù)的角度對(duì)CNG安裝提出規(guī)范和要求，使之符合相關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)定，確保安裝的安全、經(jīng)濟(jì)。2、安裝前2.1、 進(jìn)行車輛技術(shù)狀況的鑒定，確定是否符合安裝的相關(guān)規(guī)定和要求。2.2、對(duì)符合改裝的車輛確定安裝方案，與客戶簽訂CNG安裝協(xié)議。2.3、 制定安裝確認(rèn)書，辦理安裝手續(xù)，車輛進(jìn)安裝車位。2.4、 提出安裝作業(yè)指導(dǎo)書。2.5、 根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和安裝要求做好安裝前準(zhǔn)備。2.6、 開具安裝工單，對(duì)各工序工種提出質(zhì)量技術(shù)要求，依

8、據(jù)工單領(lǐng)取CNG裝置及安裝需要的配件材料。 3、安裝作業(yè)3.1、 檢驗(yàn)待安裝CNG裝置及其他相關(guān)裝置配件完好，符合安裝用條件。3.2、 依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行安裝作業(yè)。 3.3、 每個(gè)安裝工序完成后，安裝人員應(yīng)在作業(yè)指導(dǎo)書中的本工序上簽名，交下道工序。過程檢驗(yàn)工序、重要控制點(diǎn)要由質(zhì)量檢驗(yàn)員簽字。3.4、 安裝中出現(xiàn)的疑難問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告質(zhì)量保證工程師，由質(zhì)量保證工程師做出安裝處理方案。4、完工檢驗(yàn)4.1、 依據(jù)CNG安裝相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進(jìn)行驗(yàn)收，包括安全性、動(dòng)力性、環(huán)保性的指標(biāo)符合規(guī)定。按規(guī)定進(jìn)行試車運(yùn)行。4.2、 檢驗(yàn)工序由質(zhì)量檢驗(yàn)員執(zhí)行。并在檢驗(yàn)合格證上簽字。開具出廠

9、合格證。憑出廠檢驗(yàn)合格證，由售后服務(wù)部門人員建立安裝車輛檔案。4.2、下列零部件因質(zhì)量問題的包修時(shí)間為三個(gè)月，里程1萬(wàn)公里內(nèi)（任一條件超出，均不三包）：高壓電磁閥、電動(dòng)汽油泵、汽油電磁閥、轉(zhuǎn)換開關(guān)、壓力顯示器、壓力傳感器、橡膠制品、塑彎管、鋁紙管。4.3、混合器、減壓器、手動(dòng)閥、管接頭等殼體及未作說明的零部件，其三包期限按半年或2萬(wàn)公里執(zhí)行。5、不予三包的規(guī)定5.1、無(wú)三包維修手冊(cè)的車輛或車輛牌照號(hào)、氣瓶、燃?xì)庋b置、與二包維修手冊(cè)內(nèi)容不相符者，無(wú)改車單位及檢驗(yàn)員簽章的車輛。5.2、不按規(guī)定的時(shí)間和行駛里程到特約維修站進(jìn)行檢查保養(yǎng)。5.3、不按使用說明書規(guī)定的要求進(jìn)行使用、操作、調(diào)整、保養(yǎng)、修理

10、出現(xiàn)的問題。5.4、在三包期間內(nèi)用戶未經(jīng)服務(wù)站同意，自行解體，修理燃?xì)庋b置，更換燃?xì)庋b置零件等出現(xiàn)的問題。5.5、未經(jīng)本廠同意用戶自行改裝、改型等造成的損失。5.6、超出三包時(shí)間或里程的零部件。5.7、因發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶、電器系統(tǒng)或其它原因而引起的汽車故障，致使燃?xì)庋b置不能正常工作的。5.8、因燃?xì)夂俊⒑瑝m量超標(biāo)而造成燃?xì)庋b置損壞不能正常工作的。5.9、未查明原因排除故障，而繼續(xù)使用，引起的燃?xì)庋b置，繼發(fā)性故障和損壞。5.10、由于維修燃?xì)庋b置造成的間接損失，（如租車費(fèi)，誤工費(fèi)，營(yíng)業(yè)損失費(fèi)，拖車費(fèi)等）不在三包范圍內(nèi)。5.11、因不可抗拒力（如火災(zāi)、水淹、塌方等）造成的損壞。5.12、因交通事故

11、造成的損壞，及未經(jīng)燃?xì)馄囻{駛培訓(xùn)的駕駛員，造成的事故。CNG汽車保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書天然氣汽車各級(jí)保養(yǎng)周期及作業(yè)內(nèi)容:1、按照汽車使用說明書和國(guó)家相關(guān)規(guī)定對(duì)汽車進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)。2、汽車每行駛 3 000km，維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容；清潔空濾器、混合器皮膜；檢查燃?xì)庋b置、高低壓管線、管接頭、閥是否有漏氣和損壞，安裝是否可靠，高低壓管線是否和其他部件磨蹭，橡膠軟管是否損壞、老化；汽油管及接頭是否滲漏。3、每行駛 7500 km維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容：拆高壓過濾器，用高壓氣體對(duì)濾芯進(jìn)行反沖；檢查燃?xì)庋b置系統(tǒng)各部分是否滲漏；更換損壞的（）形圖；檢查一級(jí)減壓器輸出壓力是否正常，減壓器安全卸壓閥工作是否止常，三級(jí)調(diào)壓器輸出壓力

12、是否正常； 4、汽車每行駛 15 000km維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容：更換天然氣過濾器濾芯，檢修減壓調(diào)節(jié)器，更換一級(jí)減壓器中的濾芯；檢修混合器，檢修各種氣閥；清潔發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系，檢查循環(huán)水膠管有損壞和老化現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，消聲器是否松動(dòng)、漏氣和燃?xì)夤芫€、閥的隔熱裝置是否可靠：5、汽車每行駛25 000Km維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容：檢查二級(jí)三角膜片，二級(jí)杠桿是否磨損，必要時(shí)更換。解體清洗化油器，檢查浮子室、加速泵等部件的工作性能；6、汽車每行駛50000km維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容：檢查二級(jí)內(nèi)蓋及三級(jí)杠桿、鉆孔是否磨損，必要時(shí)更換；7、每次維護(hù)時(shí)，檢查鋼瓶的完好、緊固情況，支架、螺栓是否牢固可靠，如發(fā)現(xiàn)鋼支架不符合安全使用條件，必

13、須及時(shí)更換和檢修。壓縮天然氣鋼瓶使用12年后應(yīng)由專業(yè)部門檢定。CNG汽車改裝維修安全作業(yè)指導(dǎo)書1、改裝技術(shù)人員 改裝人員，必須具有高度的職業(yè)責(zé)任感，嚴(yán)格遵守安全、技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、廠房 應(yīng)使用專用改裝、維修廠房，調(diào)試檢測(cè)工作間，通風(fēng)、光線良好；廠房周圍5米內(nèi)，無(wú)任何能危及安全的可燃物品和設(shè)施，嚴(yán)禁煙火；有安全通道和必要的消防設(shè)施：有舉升機(jī)或地溝設(shè)施。3、車輛改裝3.1、在用車進(jìn)廠改裝時(shí)，應(yīng)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、電器、及整車技術(shù)狀況，合格后才能改裝。3.2、鋼瓶的運(yùn)輸安裝，要輕拿輕放，不允許滾動(dòng)運(yùn)輸。3.3、燃?xì)庋b置、氣瓶，安裝時(shí)應(yīng)保持清潔，禁止用油污手操作。3.4、對(duì)車身挖孔、焊接支架、

14、管卡以及鉆孔等操作，必須按工藝要求作業(yè)，作好檢查、防護(hù)工作，防止燒、碰線束、管道，產(chǎn)生損壞及意外事故。3.5、充氣時(shí)，人不能站在充氣閥的正面，用20Mpa氣體壓力檢漏應(yīng)注意：通氣后，必須等5秒鐘以上，待高壓管件無(wú)沖脫后才能進(jìn)行操作。4、雙燃料汽車檢修 進(jìn)行二級(jí)別維護(hù)以上作業(yè)，須焊接，動(dòng)火作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)程：4.1、作業(yè)前必須關(guān)閉汽瓶閥。截止閥等天然氣氣路全部閥門，關(guān)閉電源，在確認(rèn)天然氣無(wú)泄漏后方可進(jìn)行作業(yè)。4.2、如遇天然氣系統(tǒng)泄露，無(wú)法關(guān)閉氣源時(shí)，或因氣瓶閥關(guān)閉不嚴(yán)，須泄壓時(shí)，必須在戶外，距離車輛15米以內(nèi)，無(wú)火源的前提下，做好安全防護(hù)工作，關(guān)閉全部氣瓶閥，開啟充氣閥放氣，完畢后再進(jìn)行作

15、業(yè)。4.3、頂架車輛時(shí)，應(yīng)防止氣瓶，高壓管線擠壓，碰撞。4.4、拆裝，緊固天然氣系統(tǒng)裝置及管道時(shí)，必須先卸壓，后拆裝作業(yè)，嚴(yán)禁帶壓操作。4.5、嚴(yán)禁敲擊天然氣系統(tǒng)各裝置管道、氣瓶。4.6、嚴(yán)禁在氣瓶及管線上進(jìn)行電焊劃弧，不得因焊、碰撞等損傷氣瓶；如氣瓶已充氣與明火距離下得小于10米。4.7、天然氣系統(tǒng)各裝置嚴(yán)禁接觸酸，堿和油污等物質(zhì)。4.8、高壓管道和卡套，接頭不準(zhǔn)修復(fù)使用。4.9、嚴(yán)禁用明火檢查氣瓶，管線、閥門及各連接處是否有泄露發(fā)生，可用檢漏劑，洗潔劑或肥皂水檢漏。4.10、打開瓶口閥時(shí)，人不得站在瓶口閥的正面，截止閥應(yīng)緩慢開啟，通氣后逐漸開大，防止沖擊壓力表、閥及其它零件。CNG汽車駕駛

16、操作規(guī)程1、充裝燃?xì)鈺r(shí)的要求1.1、充氣時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行充氣安全操作規(guī)程，掛上排檔和拉上手剎車，關(guān)閉車上所有電氣裝置（包括收音機(jī)、電風(fēng)扇）斷開電源總開關(guān)；系統(tǒng)儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)氣壓不得超過額定工作壓力（CNG不大于20 MPa）人不能站在充氣閥口正面，防止充氣頭滑脫。1.2、充氣后，應(yīng)注意檢查系統(tǒng)是否有漏氣現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)漏氣和其他故障，一定要排除后才能上路行駛。1.3、打開瓶口閥時(shí)，人不得站在瓶口閥的正面，截止閥應(yīng)緩慢開啟，防止沖擊壓力表、閥和其他零件。2、出車前例檢 檢查燃?xì)庀到y(tǒng)高壓表指示壓力，和停車前比較有無(wú)明顯的下降，燃?xì)鈨?chǔ)存情況，裝置和管線是否有漏氣現(xiàn)象，各部件，管線有無(wú)松動(dòng)及異常情況，如有松動(dòng)漏氣及

17、時(shí)排除。3、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)操作要求3.1、汽油起動(dòng) 關(guān)閉主氣閥，打開點(diǎn)火鑰匙到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行檔，打開轉(zhuǎn)換開關(guān)至用油檔，數(shù)秒后，將點(diǎn)火鑰匙旋轉(zhuǎn)到起動(dòng)檔，即可用汽油起動(dòng)行駛。3.2、燃?xì)馄饎?dòng)、化油器中有汽油，由于化油器中有汽油，這是用壓縮天然氣不易啟動(dòng)，需將化油器中的汽油用完后，方可用天然氣啟動(dòng)。首先，將轉(zhuǎn)換開關(guān)至空擋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽油即將用完時(shí)，迅速打開主氣閥至全開，將轉(zhuǎn)換開關(guān)至用氣檔，即可用天然氣運(yùn)行?；蛘邔⒒推髦械钠陀猛辏l(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，再打開主氣閥至全開，將轉(zhuǎn)換開關(guān)至用氣檔，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用天然氣運(yùn)行。、化油器中無(wú)汽油：打開主氣閥至全開，將轉(zhuǎn)換開關(guān)至用氣檔，將點(diǎn)火鑰匙旋轉(zhuǎn)到起動(dòng)檔

18、，即可用壓縮天然氣運(yùn)行。、用燃?xì)庾魅剂掀鸩剑瑧?yīng)以比汽油起步低的檔位起步；起步前，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)在 40 以上，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損和減壓器因冰堵而損壞的不良后果。4、行駛中的要求4.1、用燃?xì)膺\(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)保持在8090為宜，水溫過低易造成一級(jí)減壓器冰堵或蒸發(fā)減壓器工作不正常，密封閥片損壞造成耗氣量的上升。4.2、天然氣汽車應(yīng)注意低壓表的指示情況。汽車平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)，低壓表指針穩(wěn)定指示，表示裝置系統(tǒng)工作正常，如出現(xiàn)指針劇烈波動(dòng)，低壓表指示已超過 1.1MPa，而安全閥尚未開始卸壓動(dòng)作，應(yīng)停車檢查，排除故障后方可運(yùn)行；如故障不能排除，則應(yīng)關(guān)閉主氣閥，氣瓶閥用汽油運(yùn)行。 4.3、汽車在運(yùn)行過程

19、中的燃料轉(zhuǎn)換、氣油轉(zhuǎn)換：關(guān)閉或天然氣電磁閥并將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至用油檔，即可實(shí)現(xiàn)氣油轉(zhuǎn)換。、油氣轉(zhuǎn)換：將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至空檔，當(dāng)化油器中汽油即將用完，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至用氣檔，即可實(shí)現(xiàn)油氣轉(zhuǎn)換。、為避免進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)盡量在發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速工況下進(jìn)行轉(zhuǎn)換。、進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)燃料供給的過度期，即發(fā)動(dòng)機(jī)工作出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降或輕微停頓現(xiàn)象，所以在行駛中進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)作好充分準(zhǔn)備，不得在交通擁擠、上下坡、轉(zhuǎn)彎或視線不好的地方進(jìn)行。如不熟悉油氣互相轉(zhuǎn)換的操作，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火堵車，可提前轉(zhuǎn)換。5、行駛中出現(xiàn)故障的緊急處理5.1、車輛在運(yùn)行中，如因高燃?xì)鈮汗芷屏?，卡套松脫造成燃?xì)獯罅?/p>

20、泄漏而無(wú)法關(guān)閉氣瓶閥時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車，疏散乘員，并將現(xiàn)場(chǎng)圈起隔離，不得允許人員、車輛進(jìn)人，隔離火源，待燃?xì)馍⒈M后再作處理。5.2、如發(fā)生火災(zāi)，除立即關(guān)閉電源總開關(guān)，手動(dòng)氣閥和氣瓶間外，還應(yīng)隔離現(xiàn)場(chǎng)，用滅火器滅火，如發(fā)生交通事故，引起管路或氣瓶閥無(wú)法關(guān)閉氣源，引起天然氣大量泄漏，應(yīng)向有關(guān)人員報(bào)告，以便分別處理。6、停駛時(shí)要求6.1、汽車停車超過10 分鐘，應(yīng)關(guān)閉手動(dòng)氣閥及電氣總開關(guān)。6.2、每日收班后，應(yīng)檢查系統(tǒng)是否正常，有無(wú)漏氣現(xiàn)象，鋼瓶有無(wú)松動(dòng)及異?，F(xiàn)象，關(guān)閉手動(dòng)閥及電氣總開關(guān)，查看高壓表壓力情況，以備次日判斷系統(tǒng)是否漏氣。6.3、汽車長(zhǎng)期停放時(shí)，應(yīng)將冷卻液、燃油放盡，燃?xì)庥猛?。電源斷開，

21、拆下電瓶線，置于通風(fēng)、防潮、防火、防曬的場(chǎng)所。7、汽車檢修要求7.1、檢漏只許用檢漏儀，洗潔劑或肥皂水，嚴(yán)禁用明火檢漏。7.2、所有接頭、卡套、裝置、儀表、管路等燃?xì)庋b置，安裝時(shí)應(yīng)保持清潔，禁止用油污手去安裝、緊固。7.3、拆卸管路或部件時(shí)，尤其是高壓部分，必須泄壓后才能拆卸，防止高壓氣體沖出傷人。7.4、車輛保養(yǎng)時(shí)，嚴(yán)禁敲打，碰撞燃?xì)庋b置系統(tǒng)，并遠(yuǎn)離火源10m以上。7.5、汽車長(zhǎng)期使用燃?xì)猓瑧?yīng)定期改用汽油燃料，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查化油器工作性能，防止供油系統(tǒng)失效，保持兩種燃料供給系統(tǒng)都處于良好狀態(tài)。CNG汽車改裝作業(yè)指導(dǎo)書1、范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了壓縮天然氣汽油兩用燃料汽車改裝調(diào)試的操作依據(jù)。

22、適用于壓縮天然氣汽油兩用燃料汽車改裝調(diào)試的過程操作和符合國(guó)家規(guī)定適型的改裝車輛。2、引用標(biāo)準(zhǔn)GBT 18437.1-2001 燃?xì)馄嚫难b技術(shù)要求 壓縮天然氣汽車GB3799 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工技術(shù)條件93 汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB1583294 氣瓶閥通用技術(shù)條件GB72581997 機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件3、天然氣氣瓶的安裝、氣瓶應(yīng)安裝在安全部位，氣瓶口閥與車輛外邊緣距離應(yīng)不小于200mm，啟閉方便。氣瓶安裝在汽車下部時(shí)，不得小于原車的離地高度，氣瓶與氣瓶架安裝后，不得超出原車外邊緣，不得影響駕駛性能，氣瓶安裝位置距離發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管距離應(yīng)大于200ml。當(dāng)距離75200mm）應(yīng)加隔熱裝置

23、。3.2、氣瓶與固定卡子之間須墊膠墊，膠墊厚不小于2mm，安裝必須牢固， 固緊螺栓防松裝置齊全有效，緊固力 矩符合設(shè)計(jì)要求，氣瓶緊固后，在各方向施加8倍于氣瓶重量的力，氣瓶發(fā)生位移不超過13 mm 。3.3、采用螺桿卡箍型鋼瓶固定裝置時(shí)，其中部螺栓上的緊固螺母扭矩為34公斤米，所有防松螺母為8公斤米。4、高壓管線的安裝4.1、管線排列均勻，走向合理，不得與相鄰部件碰撞和摩擦，接頭應(yīng)設(shè)在易于操作，維修方便的地方，剛性管線固定卡子間距不得大于600mm，穿越孔板處應(yīng)使用橡膠襯墊。氣瓶間管線及靠近減壓閥處的管線應(yīng)有抗震彎，抗震彎半徑不得小于管線的5倍。4.2、高壓管線與傳動(dòng)軸方向節(jié)距離不得小于75m

24、m ，管線與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管距離不得小于 200 mm， 在 75200mm處應(yīng)加隔熱板。4.3、保持接頭管路清潔，緊固卡套接頭應(yīng)采用固定扳手，避免緊固力矩過大或過小。4.4、在虎鉗上進(jìn)行卡套預(yù)緊，管端部距卡套小端3一4mm，去除毛刺。5、減壓器總成的安裝5.1、減壓器安裝應(yīng)低于水箱上平面，以便保證加熱效果。5.2、減壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上時(shí)，連接的高壓管宜用軟管，若采用鋼管，應(yīng)變成“”型，形成柔性連接。5.3、減壓器安裝在車架上時(shí)，連接的低壓軟管應(yīng)有足夠長(zhǎng)度，以容許發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)而引起的位移。軟管彎曲半徑應(yīng)不小于35mm，軟管距排氣管不小100mm。6、混合器與化油器接口應(yīng)連接緊密，不得漏氣和松動(dòng)。7、

25、電動(dòng)油泵的安裝 將電動(dòng)油泵裝于汽油濾清器與化油器之間，然后用專用軟管連接，進(jìn)出口方向不得接錯(cuò)，裝好緊固卡子，確保管線連接處無(wú)滴漏。8、電路連接8.1、按電路圖連接電動(dòng)油泵線路，連接油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)和點(diǎn)火開關(guān)線路。8.2、接通電源開關(guān)或蓄電池搭鐵線。9、檢查9.1、安裝完后，檢查各部件，管線及電線連接是否正確牢固。9.2、接通電源總開關(guān)，置點(diǎn)火開關(guān)到點(diǎn)火位置，操作燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)，初步檢查所有部件是否工作正常。9.3、用汽油啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整、檢查，有不正?，F(xiàn)象及時(shí)處理。9.4、在汽車前后醒目位置噴涂或安裝“CNG”標(biāo)志。10、天然氣泄漏檢查及調(diào)試10.1、吹管和調(diào)壓：減壓器在通氣之前必須先對(duì)高壓管線進(jìn)行

26、吹管和試壓，以便排除管線中的泥沙和鐵銹，使管線氣密性達(dá)到技術(shù)要求。 步驟如下： A、關(guān)閉氣瓶閥門，分別斷開主氣閥與管道過濾器到氣瓶的管線，充氣閥進(jìn)氣，從后向前，用815Mpa壓縮天然氣吹掃管路、過濾器和氣閥通道。一次吹l2秒，分別吹2次。 B、將第一級(jí)壓力調(diào)節(jié)螺母調(diào)緊，使閥芯頂開，打開主氣閥吹掃減壓器和混合器。然后調(diào)松調(diào)壓螺母（低壓表0.40.6MPa）裝完所有配件。 C、所有高壓管線、閥門及接頭等，在吹管工作完備后用815Mpa工作壓力氮?dú)鈾z漏，然后應(yīng)在額定工作壓力 20MPa下作氣密性試驗(yàn)，用檢漏液檢漏，5秒內(nèi)不得有漏氣現(xiàn)象。注意：通氣后，應(yīng)等待5秒鐘待高壓管件無(wú)沖脫后才能進(jìn)行操作。1Mp

27、a，若壓力調(diào)整不當(dāng)，將降低減壓器壽命，并影響安全效果。10.3、怠速調(diào)整；用天然氣運(yùn)行，調(diào)整化油器節(jié)氣門怠速螺栓，使發(fā)動(dòng)機(jī)能穩(wěn)定工作在550600轉(zhuǎn)分。然后可反復(fù)調(diào)整混合器殼體側(cè)面怠速調(diào)整螺栓，若怠速還有提高，再調(diào)整化油器節(jié)氣門急速螺栓，使發(fā)動(dòng)機(jī)仍然能穩(wěn)定在550600轉(zhuǎn)分工作。10.4、功率調(diào)整：在混合器入口管線上設(shè)置有天然氣功率調(diào)整閥，松開鎖緊螺栓，把化油器節(jié)氣門開到底，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最高轉(zhuǎn)，這時(shí)，再調(diào)整功率閥門，使高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，若用 CO和 UC測(cè)試儀測(cè)廢氣排放時(shí)，要求在HC穩(wěn)定小變的情況下 CO小于1為正常。、點(diǎn)火角度調(diào)整：天然氣點(diǎn)火提前角大于汽油?？紤]到用雙燃料運(yùn)行，應(yīng)反復(fù)調(diào)

28、整點(diǎn)火提前角，使之在用汽油和天然氣運(yùn)行時(shí)，啟動(dòng)容易，怠速穩(wěn)定，加速有力。、天然氣加速性能調(diào)整：用天燃?xì)膺\(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，在原地將發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況，然后反復(fù)的加速轟油門，觀測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化是否迅速圓滑。如果效果不佳，調(diào)整混合器的空氣閥和燃?xì)忾y，直到滿意為止。（上述燃?xì)庀到y(tǒng)調(diào)整過程是按CYTZ100系統(tǒng)編寫，其他燃?xì)庀到y(tǒng)的調(diào)整過程應(yīng)按其說明書進(jìn)行。） 上述調(diào)整完畢后，應(yīng)重新復(fù)查一遍。起動(dòng)、怠速、加速和點(diǎn)火正時(shí)等性能，并進(jìn)行油、氣轉(zhuǎn)換試驗(yàn)。CNG汽車改裝維修質(zhì)量檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書1、范圍 適用于壓縮天然氣汽油兩用燃料汽車改裝質(zhì)量的過程檢驗(yàn)、竣工出廠檢驗(yàn)。適用于符合國(guó)家規(guī)定適型的改裝車輛。2、質(zhì)量檢驗(yàn)程序要求

29、2.1、 改裝車輛須執(zhí)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)。按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，登記表、作業(yè)指導(dǎo)書、工單及質(zhì)量控制記錄資料準(zhǔn)確、齊全。2.2、 車輛改裝竣工后經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后辦理出廠手續(xù)。3 、質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目3.1、 車輛改裝前應(yīng)按照GB3799、GB7258 的規(guī)定，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能、車架車身骨架、各總成件及整車是否符合改裝條件。3.2、檢驗(yàn)待安裝的CNG裝置及儲(chǔ)氣、供氣、燃料轉(zhuǎn)換、連接系統(tǒng)裝置和部件質(zhì)量須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3.3、 過程檢驗(yàn)和關(guān)鍵工序檢驗(yàn)。由質(zhì)量檢驗(yàn)員、技術(shù)員及相關(guān)工序人員按規(guī)定檢驗(yàn)。3.4、竣工驗(yàn)收及道路試驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后，復(fù)查緊固件和氣密件。并在禁動(dòng)部位作明顯標(biāo)志。4、 開據(jù)

30、質(zhì)量檢驗(yàn)合格證書，辦理出廠手續(xù)。4.1、 出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目全部檢驗(yàn)合格后，應(yīng)在車輛的明顯部位噴上白底紅字的CNG標(biāo)志或安裝CNG標(biāo)志牌。4.2、 開據(jù)改裝合格證、氣瓶定期檢定證、燃?xì)鈱Ｓ醚b置合格證、操作使用說明書及備件。 CNG汽車原車入廠檢測(cè)規(guī)程 1 范圍本規(guī)程規(guī)定了車輛入廠加裝CNG專用裝置前，需進(jìn)行審查和檢測(cè)的內(nèi)容、方法，以及對(duì)車輛原車的要求。本規(guī)程適應(yīng)于CNG汽車原車入廠審查和檢測(cè)工作。2 規(guī)范性引用文件GB 7258 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB 1495 機(jī)動(dòng)車輛允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)3 術(shù)語(yǔ)和定義3.1 CNG汽車原車是指尚未加裝CNG專用裝置的車輛。3.2 原車車主是指車輛產(chǎn)權(quán)所有者，但不包括

31、租車人員或公司。3.3 維護(hù)維護(hù)是指有資質(zhì)的企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛檢修、維護(hù)作業(yè)。4 工作程序4.1 審查、檢測(cè)時(shí)機(jī)公司在與原車車主簽定加裝CNG專用合同之前，質(zhì)量工程師應(yīng)組織公司的修理人員和CNG加裝工作人員對(duì)原車進(jìn)行審查和檢測(cè)。4.2 CNG汽車原車資質(zhì)審查4.2.1 審查車證、照是否齊全、有效；4.2.2 審查車證、照是否與車輛的有關(guān)編號(hào)一致；4.2.3 根據(jù)車輛使用里程和期限，審查該車是否進(jìn)入或臨近報(bào)廢期，如已進(jìn)入或臨近報(bào)廢期，則該車無(wú)加裝CNG專用裝置的必要；4.2.4 確認(rèn)車輛的使用性質(zhì)（是否為營(yíng)運(yùn)車輛）以及使用條件；4.2.5 資質(zhì)審查時(shí)，原車車主應(yīng)提供身份證復(fù)印件及有效聯(lián)系方式。4

32、.2.6 審查工作結(jié)束后，審查人員應(yīng)填寫CNG汽車原車入廠資質(zhì)審查表（見附錄A）。4.3 原車基本技術(shù)性能檢測(cè)4.3.1 車輛加裝CNG專用裝置后的技術(shù)性能，在很大程度上取決于原車的基本技術(shù)性能。4.3.2 進(jìn)行原車基本技術(shù)性能檢測(cè)要目的，主要是根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，分析、掌握原車的原始技術(shù)狀況，以便根據(jù)檢測(cè)、檢驗(yàn)結(jié)果，確定原車是否符合加裝條件，確保CNG車輛的質(zhì)量達(dá)到要求，確保CNG汽車運(yùn)行的可靠性和安全性。4.3.3 原車資質(zhì)審查通過后，質(zhì)量工程師應(yīng)組織本廠的修理人員和CNG加裝工作人員開展原車基本技術(shù)性能檢測(cè)工作。4.3.4 原車基本技術(shù)性能檢測(cè)的主要部位或項(xiàng)目有：a） 整車情況；b） 發(fā)動(dòng)機(jī)情

33、況；c） 離合器情況；d） 轉(zhuǎn)向系情況；e） 傳動(dòng)系情況；f） 行駛系情況；g） 制動(dòng)系情況；h） 車身附件情況；i） 尾氣噪音；j） 安裝空間及強(qiáng)度；k） 基本技術(shù)性能檢測(cè)的項(xiàng)目明細(xì)及要求見CNG汽車原車基本檢測(cè)記錄表（見附錄B）。4.3.5 檢測(cè)人員檢測(cè)完畢后，應(yīng)按照實(shí)際情況填寫CNG汽車原車基本檢測(cè)記錄表（見附錄B）。4.3.6 如果原車達(dá)到以下條件之一，可免于進(jìn)行基本技術(shù)性能檢測(cè)：a） 原車是剛出廠新車并處于車輛制造廠家保修期之內(nèi)，且未進(jìn)行過任何大修，未發(fā)生過交通事故；b） 原車剛在我公司汽車修理廠進(jìn)行過二級(jí)以上（含二級(jí)）維護(hù)或大修；c） 原車在其他修理廠剛進(jìn)行過二級(jí)以上（含二級(jí)）維護(hù)

34、或大修，且能夠提供書面證明。4.3.7 當(dāng)原車免于基本技術(shù)性能檢測(cè)時(shí)，修理人員和CNG加裝工作人員應(yīng)在CNG汽車原車入廠資質(zhì)審查表（見附錄A）備注欄中予以注明，并簽字確認(rèn)。其中符合以上“C”條的，應(yīng)將其書面證明作為附件，以資后用。4.3.8 如果原車經(jīng)過檢測(cè)且性能良好，即視為合格。4.3.9 如果原車有不符合CNG汽車原車基本檢測(cè)記錄表（見附錄B）中規(guī)定的項(xiàng)目，但該項(xiàng)目經(jīng)過修理或維護(hù)符合要求后能夠符合要求，則應(yīng)在修理或維護(hù)后視為原車合格。4.3.10 如果原車經(jīng)過檢測(cè)且性能較差，則原車應(yīng)進(jìn)行整車或部分總成（重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)總成）大修且合格后視為原車合格。4.3.11 對(duì)于不符合的項(xiàng)目經(jīng)維護(hù)或修理后

35、即可達(dá)到技術(shù)要求，該不符合項(xiàng)目的維修和加裝作業(yè)可一并進(jìn)行。4.3.12 如果原車經(jīng)過檢測(cè)性能較差，經(jīng)維護(hù)或修理后仍不符合CNG汽車原車基本檢測(cè)記錄表4.3.13 中規(guī)定的要求，則該車不具備加裝CNG專用裝置的條件，公司不予加裝。CNG汽車氣瓶支架強(qiáng)度試驗(yàn)規(guī)程1 范圍本規(guī)程規(guī)定了CNG汽車氣瓶支架強(qiáng)度試驗(yàn)的內(nèi)容、方法、要求。本規(guī)程適應(yīng)于CNG汽車氣瓶支架強(qiáng)度試驗(yàn)工作。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注

36、日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。QC/T245-1998 壓縮天然氣汽車專用裝置和安裝要求GB/T18437.1-2001 燃?xì)馄嚫难b技術(shù)要求壓縮天然氣汽車3 術(shù)語(yǔ)和定義3.1 CNG汽車是指加裝CNG專用裝置后，可以使用壓縮天然氣的汽車。氣瓶支架是指將氣瓶固定在汽車上具有一定強(qiáng)度的專用裝置。氣瓶支架強(qiáng)度試驗(yàn)裝置是指用來驗(yàn)證氣瓶支架強(qiáng)度的裝置4試驗(yàn)程序 根據(jù)氣瓶固定支架的結(jié)構(gòu)尺寸以及在原車的安裝方式，將安裝了氣瓶（充滿CNG，達(dá)20兆帕）的固定支架固定在試驗(yàn)裝置上，但是不得采取使氣瓶固定加強(qiáng)的方式。 調(diào)整強(qiáng)度試驗(yàn)裝置，使施力點(diǎn)通過氣瓶中心，加力方向分別為：汽車前進(jìn)方向、垂直向上方向、

37、汽車左右任選一方向。 施力大小為8倍于充滿額定工作壓力天然氣的氣瓶重力的力，施力時(shí)應(yīng)緩慢增加力的大小，每100公斤力測(cè)量一次位移。 施力大小通過稱重傳感器或負(fù)荷傳感器來確定，稱重傳感器或負(fù)荷傳感器應(yīng)是計(jì)量檢定合格的儀器。 位移用百分表來測(cè)量，百分表應(yīng)是計(jì)量檢定合格的儀器。 試驗(yàn)時(shí)，氣瓶與固定座不得有相對(duì)位移，氣瓶與固定座的固定點(diǎn)相對(duì)最大位移量不得大于13mm, 緊固件不得松動(dòng) 本試驗(yàn)應(yīng)在氣瓶及固定支架安裝于原車之前進(jìn)行，試驗(yàn)結(jié)果符合要求后，才能將支架安裝于車輛上，不符合要求的禁止使用。 試驗(yàn)結(jié)束后，按照實(shí)際情況記錄并繪制力-位移曲線，整理出氣瓶安裝強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告并存檔。 CNG汽車專用

38、裝置加裝技術(shù)規(guī)程1 范圍本規(guī)程規(guī)定了CNG汽車專用裝置的安裝要求、安裝方法，本規(guī)程為公司汽車修理廠從事CNG汽車專用裝置安裝的規(guī)范性文件。本規(guī)程適應(yīng)于天然氣額定工作壓力不大于20MPa的CNG汽車專用裝置的加裝。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T18437.1-2001 燃?xì)馄嚫难b技術(shù)要求 壓縮天然氣汽車GB/T19240-2003 壓縮天然氣汽車專

39、用裝置的安裝要求GB/T17258 汽車用壓縮天然氣鋼瓶Q/TS C01-001-2008 CNG汽車原車入廠檢測(cè)規(guī)定Q/TS C01-003-2008 CNG汽車氣瓶支架強(qiáng)度試驗(yàn)規(guī)程Q/TS C01-004-2008 CNG汽車氮?dú)庵脫Q與氣密性試驗(yàn)檢驗(yàn)規(guī)程Q/TS C05-005-2008 CNG汽車檢驗(yàn)調(diào)試與出廠驗(yàn)收規(guī)定3 術(shù)語(yǔ)和定義3.1 CNGCNG即壓縮天然氣。3.2 CNG專用裝置為了在汽車上燃用壓縮天然氣，在汽車上專門安裝的由儲(chǔ)氣部件、供氣部件、控制部件和燃料轉(zhuǎn)換部件等組成的一套燃料供給系統(tǒng)。3.3 車用壓縮天然氣氣瓶（鋼瓶）安裝在車輛上用于儲(chǔ)存供給車輛自身使用的壓縮天然氣、可反

40、復(fù)充裝的氣瓶。3.4 減壓調(diào)節(jié)器減壓調(diào)節(jié)器即減壓器，使氣瓶輸出的壓縮天然氣壓力降低并調(diào)節(jié)到適合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的部件。3.5 混合器在減壓調(diào)節(jié)器后將天然氣和空氣混合的部件。4 安裝工作程序4.1 加裝前的原車技術(shù)條件加裝CNG專用裝置的原車必須達(dá)到燃?xì)馄嚫难b技術(shù)要求 壓縮天然氣汽車（GB/T18437.1-2001）規(guī)定的要求。因此，凡入廠進(jìn)行CNG專用裝置加裝的原車必須經(jīng)過資質(zhì)審查和基本性能檢測(cè)，資質(zhì)審查和檢測(cè)工作執(zhí)行公司CNG汽車原車入廠檢測(cè)規(guī)定（Q/TS C01-001-2008）。4.2 CNG汽車應(yīng)加裝的專用裝置4.2.1 一般情況下，原車需加裝的CNG專用裝置如下：a） 儲(chǔ)氣部件：

41、充氣裝置、氣瓶、高壓管線及高壓接頭、氣壓顯示裝置、手動(dòng)截止閥等；b） 供氣部件：減壓調(diào)節(jié)器、低壓氣軟管等；c） 燃料轉(zhuǎn)換部件：轉(zhuǎn)換開關(guān)、汽油截止閥等；d） 控制部件：電氣線路等。4.2.2 公司采購(gòu)的CNG汽車主要專用裝置進(jìn)貨后，必須經(jīng)過驗(yàn)收，確保公司所采購(gòu)的CNG汽車主要專用裝置符合質(zhì)量要求。驗(yàn)收工作執(zhí)行公司CNG汽車專用裝置采購(gòu)驗(yàn)收存放保管規(guī)定。4.3 CNG專用裝置加裝基本原則4.3.1 CNG專用裝置部件必須安裝牢固，不得因振動(dòng)、顛簸而松動(dòng)、脫落；4.3.2 CNG專用裝置部件不得與其它部件發(fā)生摩擦，所有裝置在車輛運(yùn)行中，最大限度地減少，被擦掛，撞擊的可能性，在安裝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證有足夠的

42、安全間距或保護(hù)措施；4.3.3 CNG專用裝置零部件的安裝位置及方向應(yīng)利于拆卸及維修，不能安裝布置在妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)及其它零部件維修的地方；4.3.4 CNG專用裝置的安裝不允許采用可能導(dǎo)致降低車輛承載件強(qiáng)度和剛度的安裝方法，對(duì)強(qiáng)度較弱的安裝部位應(yīng)有加強(qiáng)措施，不得將專用裝置作為承載件使用；4.3.5 CNG專用裝置應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和電源，特別是高壓部件、電氣元件、管線及油路等；4.3.6 在改裝時(shí)不允許減少原機(jī)部件及其功能（如廢氣管、冷熱開關(guān)、回油管等）。4.4 CNG氣瓶的安裝4.4.1 CNG氣瓶可采用鋼質(zhì)瓶或鋼內(nèi)膽纏繞氣瓶，產(chǎn)品應(yīng)有合格證和檢驗(yàn)質(zhì)量證明書；氣瓶的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量應(yīng)符合GB/T17258的有

43、關(guān)規(guī)定。4.4.2 CNG氣瓶瓶口應(yīng)安裝截止閥和安全閥。4.4.3 氣瓶安裝后車輛最大總質(zhì)量增加應(yīng)不超過5%。4.4.4 不允許采用導(dǎo)致降低氣瓶強(qiáng)度和剛度的安裝方法。以保證氣瓶長(zhǎng)期耐高壓的能力，避免發(fā)生危險(xiǎn)事故。4.4.5 氣瓶固定座等焊接結(jié)構(gòu)應(yīng)采用連續(xù)焊縫，不得有焊接缺陷。4.4.6 氣瓶安裝應(yīng)布置合理，排列整齊，氣瓶安裝后不得超出車輛的外輪廓邊緣，與排氣管的距離應(yīng)不小于75mm，當(dāng)距離在75200mm時(shí)，應(yīng)設(shè)置可靠固定的隔熱裝置；氣瓶瓶口閥與車輛外輪廓邊緣的距離應(yīng)不小于200mm。4.4.7 氣瓶應(yīng)安裝牢固，氣瓶與固定座之間應(yīng)墊厚度不小于2mm的橡膠墊，緊固螺栓應(yīng)有防松裝置，緊固力矩符合設(shè)

44、計(jì)要求。氣瓶安裝緊固后，在上、下、前、后、左、右六個(gè)方向上應(yīng)能承受8倍于充滿額定工作壓力天然氣的氣瓶重力的力，氣瓶與固定座不得有相對(duì)位移，氣瓶與固定座的固定點(diǎn)相對(duì)最大位移量不得大于13mm, 緊固件不得松動(dòng)。4.4.8 氣瓶不宜直接安裝在駕駛室或載人車廂內(nèi)，當(dāng)不得不安裝在駕駛室或載人車廂內(nèi)時(shí)，要求用可靠的密封裝置將瓶口閥及連接的高壓接頭與駕駛室或載人車廂安全隔離，并設(shè)置能將泄漏氣體排出車外的通氣裝置。4.4.9 按螺栓直徑緊固氣瓶卡箍，如轎車：其固緊螺母扭矩為2040牛*米；所有防松螺母扭矩均為80牛*米。4.5 氣瓶支架應(yīng)是按照CNG汽車氣瓶支架強(qiáng)度試驗(yàn)規(guī)程檢驗(yàn)合格的支架。4.6

45、減壓調(diào)節(jié)器的安裝4.6.1 減壓調(diào)節(jié)器各級(jí)閥門開閉靈活，動(dòng)作協(xié)調(diào)，無(wú)異響和卡死現(xiàn)象。調(diào)節(jié)器供氣能力應(yīng)能隨發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的開度變化而變化，過渡圓滑，不得有突然增大或減小供氣量的現(xiàn)象。4.6.2 減壓調(diào)節(jié)器具有良好的密封性能，各減壓腔之間應(yīng)能密封，各腔對(duì)大氣應(yīng)能密封。4.6.3 減壓調(diào)節(jié)器宜安裝在靠近化油器和振動(dòng)較小的位置，不宜直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，減壓調(diào)節(jié)器與發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)采用柔性連接。4.6.4 減壓調(diào)節(jié)器安裝應(yīng)使膜片垂直于地面，膜片平面最好平行于汽車前進(jìn)方向。4.6.5 減壓調(diào)節(jié)器應(yīng)設(shè)置加熱防凍裝置，其材質(zhì)應(yīng)與熱交換介質(zhì)相容。當(dāng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水加熱時(shí)，其安裝高度宜低于水箱頂部，且宜安裝節(jié)溫器，水管接頭不

46、得漏水，氣路水路不得有竄漏現(xiàn)象，當(dāng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加熱時(shí)，天然氣氣路和加熱氣路不得有竄漏現(xiàn)象；當(dāng)采用電加熱時(shí)其電器安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4.7 充氣閥的安裝4.7.1 充氣閥應(yīng)設(shè)置單向閥或截止閥，充氣接頭采用12mm的插銷式結(jié)構(gòu)并設(shè)置能密封系統(tǒng)壓力的防塵塞防止氣體泄漏，在取出防塵塞前應(yīng)能卸壓。4.7.2 充氣閥應(yīng)安裝在有適當(dāng)防護(hù)和易于充氣操作的位置，加氣口距車輛外輪廓邊緣應(yīng)不小于50mm。4.8 氣路電磁閥的安裝將氣路電磁閥裝于減壓閥與氣瓶閥之間，散熱好的位置，其支座應(yīng)有足夠強(qiáng)度，且安裝后不得有任何松動(dòng)，應(yīng)注意進(jìn)出氣方向。4.9 汽油電磁閥或汽油電油泵的安裝4.9.1 安裝位置選擇溫度相對(duì)較低，通

47、風(fēng)散熱好的地方，油泵（電磁閥）管線與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管距離不小于100 mm，盡量遠(yuǎn)離排氣管及發(fā)動(dòng)機(jī)熱源。4.9.2 將汽油電磁閥裝于發(fā)動(dòng)機(jī)汽油濾清器與汽油泵之間、化油器有回油管的也可安裝在汽油泵至化油器之間，（汽油電油泵安裝在汽油濾清器和化油器之間；也可在進(jìn)汽油泵前安裝手動(dòng)汽油開關(guān)，安全可靠性大）然后用專用油管連接，注意進(jìn)出口方向不得接錯(cuò)，裝好緊固接頭，確保管線連接處無(wú)滲漏。4.9.3 若汽油膠管老化，管壁薄等不能使用，應(yīng)更換專用汽油膠管和接頭配合緊密，留有足夠長(zhǎng)度，接頭處必須安裝好專用卡箍，不得漏油。電磁閥線圈應(yīng)安裝在閥體上方，不能安裝在閥體水平方向，（即閥芯應(yīng)與地平面垂直安裝）。4.9.4 化

48、油器有回油管的應(yīng)在回油管上安裝單向閥。4.10 油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)的安裝油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)、應(yīng)安裝在駕駛員易觀察和操作且線束易于安裝，原車儀表板有足夠強(qiáng)度的合適位置，并應(yīng)保持協(xié)調(diào)、美觀。4.11 壓力表的安裝4.11.1 壓力表應(yīng)安裝在易于觀察的位置，但不得直接安裝在駕駛室內(nèi)，當(dāng)安裝在裸露位置時(shí)，應(yīng)加裝壓力表防護(hù)罩。4.11.2 壓力表接頭，瓶口閥以及連接減壓器、閥接頭必須用密封平墊，防止泄漏。4.12 手動(dòng)截止閥的安裝氣瓶到減壓調(diào)節(jié)器之間應(yīng)設(shè)置手動(dòng)截止閥，啟閉范圍應(yīng)為0.251.5圈，并清楚地標(biāo)明“開”和“關(guān)”的方向；手動(dòng)截止閥應(yīng)安裝在易于操作的位置，閥體不得直接安裝在駕駛室內(nèi)。4.13 高壓管路系統(tǒng)的

49、安裝4.13.1 高壓管線一般采用剛性管線，特殊部位采用柔性管線。高壓管線和高壓接頭只能更換不能修理。4.13.2 管線安裝前應(yīng)用壓縮空氣將其內(nèi)部雜質(zhì)吹掃干凈。4.13.3 剛性高壓管線應(yīng)排列整齊，布置合理，不得與相鄰部件碰撞和摩擦，管線固定卡間距應(yīng)不大于600mm，如管線與相鄰部件接觸或穿越孔板，應(yīng)采用橡膠襯墊保護(hù)，兩個(gè)部件之間的管線應(yīng)采用如盤管或“U”型彎管等能消除熱脹冷縮影響和抗震的措施，管線中心線曲率半徑應(yīng)不小于管線外直徑的5倍。4.13.4 剛性高壓管線及接頭與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管距離不應(yīng)小于75mm，當(dāng)距離在75200mm時(shí)，應(yīng)設(shè)置可靠固定的隔熱裝置；與傳動(dòng)軸距離應(yīng)不小于75mm。4.13

50、.5 高壓軟管應(yīng)使用具有彈性的固定卡固定在汽車基礎(chǔ)件上，固定卡間距不大于300mm，并應(yīng)在每一彎曲前、后進(jìn)行卡固。軟管與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管距離不應(yīng)小于100mm，當(dāng)距離在100200mm時(shí)，應(yīng)設(shè)置可靠固定的隔熱裝置。4.13.6 高壓管路的連接均應(yīng)采用卡套接頭連接，連接中需注意以下事項(xiàng)：a） 高壓管斷口斷面平整，斷面與管子中心線垂直；b） 應(yīng)去除管端的內(nèi)、外毛刺和污垢，高壓管表面不得有明顯傷痕、凹凸、銹蝕等缺陷c） 緊固卡套接頭必須采用呆扳手，避免扭矩過大或過??；d） 卡套接頭連接不得使用生膠帶，管端伸出卡套3-4 mm。4.14 電器線路系統(tǒng)的安裝4.14.1 按電路圖連接汽油電磁閥（汽油電油泵）

51、和天然氣電磁閥線路，連通油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)、氣量顯示器和點(diǎn)火開關(guān)線路，電器線束的連接，應(yīng)順原車線束或緊靠車身隱蔽位置鋪設(shè)，線束及插座應(yīng)固定牢靠。4.14.2 專用裝置應(yīng)合理使用保險(xiǎn)，正確選用熔斷電流。4.14.3 專用裝置電源應(yīng)在總電源鑰匙正極端，或通過中間繼電器在電瓶正極取電源，不能在點(diǎn)火線圈或其它用電器上取電源。4.14.4 電噴車在安裝前，應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拆去電瓶負(fù)極。4.14.5 在檢查電噴車電器線路時(shí)，不能用機(jī)械式萬(wàn)用表，應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表，嚴(yán)禁使用試燈檢查。4.14.6 所有線路安裝應(yīng)該固定，進(jìn)行防磨。4.14.7 傳感器的安裝應(yīng)遠(yuǎn)離電磁震蕩區(qū)，傳感器線束應(yīng)屏蔽。4.14.8 在用車安裝完

52、畢后，檢查調(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)和火花塞間隙（針對(duì)化油器車）。4.14.9 電子元件安裝時(shí)，線束接口應(yīng)朝下，安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離高壓電器元件和可能滲漏水的位置。4.15 其他裝置的安裝4.15.1 其他部件的安裝技術(shù)要求可按照產(chǎn)品說明書或壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求（GB/T19240-2003）執(zhí)行。4.16 安裝循序4.16.1 以上各部件安裝無(wú)統(tǒng)一的循序，實(shí)際安裝時(shí)安裝人員可以根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況，因地制宜，合理安排安裝循序，確保安裝質(zhì)量和安全。4.16.2 一般情況下電器線路的安裝工作應(yīng)放在最后實(shí)施。4.17 安裝質(zhì)量檢查4.17.1 每完成一個(gè)部件的安裝，加裝檢驗(yàn)人員應(yīng)進(jìn)行一次初步的檢驗(yàn)，檢查該裝

53、置的安裝質(zhì)量及安裝緊固性是否符合本規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。如果符合則加裝人員、檢驗(yàn)人員填寫天然氣燃?xì)庀到y(tǒng)安裝工藝卡（見附錄A）。4.17.2 如果初步檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有不合格的，應(yīng)由加裝人員進(jìn)行整改，整改合格后方可填寫天然氣燃?xì)庀到y(tǒng)安裝工藝卡（見附錄A）。4.18 加裝裝置明細(xì)匯總4.18.1 車輛加裝CNG專用裝置完畢，且經(jīng)過初步檢驗(yàn)后，加裝人員、檢驗(yàn)人員應(yīng)聯(lián)合填寫CNG汽車專用裝置加裝明細(xì)表（見附錄B）。4.18.2 CNG汽車專用裝置加裝明細(xì)表（見附錄B）的主要填寫內(nèi)容為：a） 裝置名稱；b） 制造廠家；c） 制造廠家；d） 型號(hào)；e） 裝置檢驗(yàn)編號(hào)；f） 保修期（可以為截止的日期，也可以為保修里程）；g） 其他內(nèi)容可填寫在“備注欄”里。4.18.3 填寫CNG汽車專用裝置加裝明細(xì)表（見附錄B）時(shí)，應(yīng)請(qǐng)車輛車主對(duì)所安裝的裝置簽字確認(rèn)。5 CNG汽車檢驗(yàn)、調(diào)試與出廠驗(yàn)收車輛加裝CNG汽車專用裝置完畢后，應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)、調(diào)試及驗(yàn)收后，方可出廠。該部分工作執(zhí)行公司CNG汽車檢驗(yàn)調(diào)試與出廠驗(yàn)收規(guī)定。 CNG汽車氮?dú)庵脫Q與氣密性試驗(yàn)檢驗(yàn)規(guī)程1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了CNG汽車氮?dú)庵脫Q方法，氣密性試驗(yàn)的內(nèi)容及方法。本程序適應(yīng)于CNG汽車檢驗(yàn)及維護(hù)工作。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其