現(xiàn)澆箱梁支架預(yù)壓方案計(jì)劃

1、現(xiàn)澆箱梁支架預(yù)壓方案橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土單室單箱箱梁；依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求和施工現(xiàn)場(chǎng)條件，上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆法施工。一、預(yù)壓對(duì)象及其目的1、預(yù)壓對(duì)象：為現(xiàn)澆箱梁支架。2、預(yù)壓目的：為確保箱梁現(xiàn)澆施工安全，需對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓預(yù)壓以檢驗(yàn)支架的承載能力和撓度值。通過(guò)模擬支架在箱梁施工時(shí)的加載過(guò)程來(lái)分析、驗(yàn)證支架的彈性變形，消除其非彈性變形。通過(guò)其規(guī)律來(lái)指導(dǎo)支架施工中模板的預(yù)拱度值及其混凝土分層澆注的順序。 二、預(yù)壓方法概述預(yù)壓方法就是模擬箱梁砼的現(xiàn)澆過(guò)程，進(jìn)行實(shí)際砂袋堆載預(yù)壓，以驗(yàn)證并得出其承載能力。1、關(guān)于載荷：根據(jù)本橋箱梁橫斷面各部一期恒栽分布不同和橋?qū)捵兓奶攸c(diǎn)，我們采用分塊面積和平均斷

2、面法計(jì)算箱梁的一期恒載重量，據(jù)此計(jì)算出預(yù)壓加載重量?？紤]到側(cè)模和翼板底模一次固定后調(diào)整困難，并為了減少側(cè)模與翼板底模安裝后縫隙；因此本次預(yù)壓只考慮對(duì)底板和腹板部分進(jìn)預(yù)壓。因箱梁每個(gè)部位的重量不同，故箱梁各部位的預(yù)壓重量只能列表計(jì)算，計(jì)算結(jié)果見(jiàn)加載預(yù)壓重量計(jì)算表。2、關(guān)于基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置：模擬實(shí)際空模床的準(zhǔn)確位置，并以此姿態(tài)作為沉降的初始態(tài)。三、預(yù)壓前的檢查1、檢查支架各構(gòu)件聯(lián)接是否緊固，金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，檢查支架的立柱、橫桿連接是否牢固。 2、照明充足，警示明確。3、即完全模擬澆注狀態(tài)進(jìn)行全面檢查，只有全面檢查合格后方能進(jìn)行預(yù)壓工作。四、載荷準(zhǔn)備：根據(jù)本橋施工條件，擬采用砂袋預(yù)壓法。預(yù)壓重量依設(shè)計(jì)

3、要求為混凝土自重的120%，預(yù)壓時(shí)應(yīng)盡量符合混凝土澆筑的順序。縱向5m分段，橫向分層，從中間向兩端逐級(jí)加載。其加載過(guò)程為：060%G80%G100%G120%G在預(yù)壓前，將梁底各部分放線分塊并編號(hào)，以確定各荷載分布的位置。砂子采用人工裝袋，吊車(chē)吊送。吊送前先對(duì)每一批吊送的砂帶進(jìn)行過(guò)磅稱(chēng)量，并記錄在案。砂袋吊送上架后，根據(jù)計(jì)算的荷載分布情況進(jìn)行人工堆放。五、預(yù)壓前的準(zhǔn)備工作： 1) 場(chǎng)地要求：在預(yù)壓范圍內(nèi)無(wú)雜物，設(shè)置安全圈及告示：閑雜人員等一律不得入內(nèi)。 2)人員組織安排 該工作由施工方總調(diào)度并負(fù)責(zé)重物組織及重物的裝卸；設(shè)備供應(yīng)方協(xié)同完成其它事項(xiàng)；業(yè)主督導(dǎo)；并由三方共同成立預(yù)壓指導(dǎo)小組。 另外配

4、有： 聯(lián)系人、協(xié)調(diào)員和現(xiàn)場(chǎng)指揮共4人； 4名鉗工或裝吊工負(fù)責(zé)支架本身安全； 10名應(yīng)急人員和4名測(cè)量工程師； 后勤人員及小工若干。六、加載方案及加載程序：1、加載時(shí)，嚴(yán)格按照計(jì)算的重量堆放砂袋，在堆放砂袋時(shí)，將觀測(cè)點(diǎn)空出，以便水準(zhǔn)尺能夠豎直插入，進(jìn)行觀測(cè)。整個(gè)加載過(guò)程中，每施加一級(jí)荷載，觀測(cè)并記錄一次。支架受壓30分鐘以后，進(jìn)行下一級(jí)加載。并隨時(shí)測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)的變化情況；根據(jù)實(shí)際情況，在沿路線方向每隔5M布置一排觀測(cè)點(diǎn)，每排布置3點(diǎn)，具體布置如下圖。全部加載后，不可立即卸載；需持續(xù)施壓24h后，再進(jìn)行卸載。2、加載過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題 1）對(duì)各個(gè)壓重載荷必須認(rèn)真稱(chēng)量、計(jì)算和記錄，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。 2）所

5、有壓重載荷應(yīng)提前準(zhǔn)備至方便起吊運(yùn)輸?shù)牡胤健?）在加載過(guò)程中，要求詳細(xì)記錄加載時(shí)間、噸位及位置，要及時(shí)通知測(cè)量組作現(xiàn)場(chǎng)跟蹤觀測(cè)。未經(jīng)觀測(cè)不能進(jìn)行下一級(jí)荷載。每完成一級(jí)加載應(yīng)暫停一段時(shí)間，進(jìn)行觀測(cè)，并對(duì)支架進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)停止加載，及時(shí)分析，采取相應(yīng)措施。如果實(shí)測(cè)值與理論值相差太大應(yīng)分析原因后再確定下一步方案。4）加載過(guò)程要求左右對(duì)稱(chēng)加載，吊裝左右對(duì)稱(chēng)吊裝，砂袋、鋼筋的堆載從一端向另外一端分層堆載，模擬澆注順序。 5）加載全過(guò)程中，要統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，要有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。6）每加載一級(jí)都要測(cè)試所有標(biāo)記點(diǎn)的數(shù)據(jù)。如發(fā)現(xiàn)局部變形過(guò)大時(shí)停止加載，對(duì)體系進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)后方可繼續(xù)加載

6、。卸載時(shí)每級(jí)卸載均待觀察完成后，做好記錄后再卸至下一級(jí)荷載，測(cè)量記錄支架的彈性恢復(fù)情況。所有測(cè)量記錄資料要求當(dāng)天上報(bào)預(yù)壓指導(dǎo)小組，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題要及時(shí)匯報(bào)。加載完成后由機(jī)械工程師和技術(shù)人員對(duì)所有桿件進(jìn)行檢查，并記錄檢查情況，如果有變形、開(kāi)裂、損壞要查找原因，并采取妥善加固措施。3、主要測(cè)量設(shè)備：自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀（XXSZ2）1臺(tái)，觀測(cè)支架高程變化；全站儀（TC702）1臺(tái)，觀測(cè)支架水平位移。 七、卸載方案及注意事項(xiàng)：支架預(yù)壓沉降趨于穩(wěn)定后可進(jìn)行卸載，卸載方案類(lèi)似加載方案，只是加載程序的逆過(guò)程，卸載時(shí)必須對(duì)稱(chēng)，逐級(jí)進(jìn)行。每卸載一級(jí)，需對(duì)不同的觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行高程測(cè)量，然后通過(guò)預(yù)壓前后同一點(diǎn)高程差值、支

7、架的彈性變形量及梁的撓度等得出底模的預(yù)拱度之和，通過(guò)U型托座調(diào)整底模高程。預(yù)拱度最高點(diǎn)設(shè)在梁的跨中，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度由中間最高值向兩端按二次拋物線進(jìn)行分配，預(yù)拱度計(jì)算公式為：式中：距左支點(diǎn)X的預(yù)拱度值。 跨中預(yù)拱度值。 l計(jì)算跨長(zhǎng)。 X距左支點(diǎn)的距離。列表計(jì)算無(wú)誤后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)。卸載完成后機(jī)械工程師和加工廠家技術(shù)人員對(duì)所有桿件進(jìn)行檢查，并記錄檢查情況，如果有變形、開(kāi)裂、損壞要查找原因，并更換。卸載過(guò)程要求左右對(duì)稱(chēng)卸載，吊裝左右對(duì)稱(chēng)吊裝，砂袋、鋼筋的卸載從一端向另外一端分層卸載?？傊鶆蛞来涡遁d，防止突然釋荷之沖擊，并妥善放置重物以免影響正常施工。八、安全保

8、證措施1、支架的吊裝必須有持有合格有效特殊工種操作證的人員執(zhí)行，大型吊裝必須遵守起重作業(yè)安全注意事項(xiàng)。2、支架和操作平臺(tái)應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)安裝。平臺(tái)四周要有防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，平臺(tái)板鋪不得留空隙。作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、穿防滑鞋，高空作業(yè)系安全帶。3、上下爬梯應(yīng)按照項(xiàng)目交底圖紙焊結(jié)牢固，經(jīng)常出人的通道應(yīng)搭設(shè)頂棚。4、模架安裝過(guò)程中，嚴(yán)格按照吊裝施工規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，要經(jīng)常調(diào)整水平、垂直偏差，防止整體失衡。5、操作平臺(tái)上，不得多人聚集一處，嚴(yán)禁向下亂拋擲鋼筋、螺絲、工具等，下班時(shí)應(yīng)清掃和整理好料具。6、支架上所裝置的液壓設(shè)備，電器設(shè)備，嚴(yán)禁他人亂動(dòng)。操作平臺(tái)應(yīng)經(jīng)常檢查，是否安全牢固7、支架行走過(guò)程必須嚴(yán)格

9、按照操作規(guī)程進(jìn)行，密切關(guān)注天氣變化情況，合理組織施工，不得違章操作，在大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣下不得進(jìn)行支架預(yù)壓作業(yè)。8、各工序的施工嚴(yán)格遵守項(xiàng)目各項(xiàng)安全管理規(guī)定和安全操作規(guī)范。十一、應(yīng)急預(yù)案為防止在預(yù)壓過(guò)程中出現(xiàn)模架坍塌等突發(fā)事件，指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效，特制定本應(yīng)急預(yù)案。1、 應(yīng)急準(zhǔn)備  （1）、 機(jī)構(gòu)與職責(zé)  一旦發(fā)生突發(fā)安全事故，指揮部、分部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場(chǎng)

10、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。  應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成  組 長(zhǎng)：   副組長(zhǎng)：   下設(shè)：  通訊聯(lián)絡(luò)組：技術(shù)支持組：搶險(xiǎn)搶修組：后勤保障組：應(yīng)急組織的職責(zé)及分工  組長(zhǎng)職責(zé)：  1) 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；  2)復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程；  3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 

11、; 4)與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排；  5)在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作；  6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。  副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)：  1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；  2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；  3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；  4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。  通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：

12、60; 1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；  2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。  3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。  技術(shù)支持組職責(zé)：  1) 提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。  2) 指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。  3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。  4)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。  搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：  1) 實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。

13、60; 2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。  3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。  4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。  后勤保障組職責(zé)：  1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。  2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。  （2）、應(yīng)急資源  應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。  應(yīng)急設(shè)備物資主要有

14、：  a、吊車(chē) 部、裝載機(jī) 臺(tái)、挖掘機(jī) 臺(tái)、運(yùn)輸車(chē)輛 臺(tái)b、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備 套   c、急救藥箱 個(gè)；  d、 手電或礦燈 個(gè)；   e、對(duì)講機(jī) 部。  （3）、 教育、訓(xùn)練  為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。  （4）、 互相協(xié)議  項(xiàng)目部應(yīng)事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。  2、 應(yīng)急

15、響應(yīng)  施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門(mén)。由分部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門(mén)、監(jiān)理進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門(mén)向建管局安監(jiān)站或政府部門(mén)請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。  （1） 設(shè)置值班電話：項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度。（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車(chē)、消防車(chē)或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。  （3）