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1、1轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制過程質(zhì)量控制定義過程質(zhì)量控制定義過程質(zhì)量控制就是在生產(chǎn)過程中,通過對輸入要素(人、機、料、法、環(huán)、測)加以控制,以實現(xiàn)預(yù)期的制造質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量。過程質(zhì)量控制的主要方式1.建立完善的質(zhì)量體系;2.進行VDA6.3生產(chǎn)過程審核;3.采用先進的工裝設(shè)備;4.4.運行質(zhì)量控制環(huán);運行質(zhì)量控制環(huán); 5.規(guī)范員工標準化操作;6.持續(xù)不斷的改善和創(chuàng)新;2轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制 QRK(德文: Qualittsregelungskreis,中文:質(zhì)量控制環(huán))是過程質(zhì)量控制的方法之一。 該方法通過完成檢驗
2、、記錄分析和排除三項功能,確保對質(zhì)量問題進行閉環(huán)處理,保證生產(chǎn)過程滿足質(zhì)量的要求QRKQRK必須完成這三個功能,必須完成這三個功能,否則將失去作用。否則將失去作用。什么是什么是QRKQRK為什么開展為什么開展QRKQRK1.及時發(fā)現(xiàn)缺陷,及時排除缺陷;2.提高質(zhì)量,降低質(zhì)量成本;3.為過程優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。3轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制如何開展如何開展QRKQRK 1.1.設(shè)立設(shè)立QRKQRK的參考點的參考點a.QRK主要根據(jù)生產(chǎn)工藝、車間管理組織機構(gòu)等進行合理設(shè)計。b.QRK的數(shù)量與質(zhì)量的期望狀態(tài)和質(zhì)量成本有關(guān)。c.QRK的位置和數(shù)量在經(jīng)過實際生產(chǎn)檢驗后,存在
3、著被不斷優(yōu)化達到最佳狀態(tài)的可能。d.不一定要有專人從事QRK工作。2.QRK2.QRK的設(shè)置將隨實際質(zhì)量狀態(tài)的變動而變化的設(shè)置將隨實際質(zhì)量狀態(tài)的變動而變化a.根據(jù)國家法律、法規(guī)及技術(shù)規(guī)范要求,QRK有一部分固定的工作內(nèi)容。b.另外,QRK有一部分動態(tài)的工作內(nèi)容。當人、機、料、法、環(huán)等發(fā)生變化,引起或有可能引起質(zhì)量狀態(tài)發(fā)生變化時,這部分工作內(nèi)容將隨之發(fā)生變化,以滿足新的質(zhì)量狀態(tài)下的質(zhì)量控制要求。4轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制QRKQRK類型類型5轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制QRKQRK的運行的運行檢查檢查1.檢查的定義a.檢
4、驗是指用恰當?shù)臋z驗方法和檢具進行檢驗,將實際值和額定值進行比較。b.在QRK中,員工按要求對整車或零件進行一定比例的抽檢。c.另外,根據(jù)實際質(zhì)量狀態(tài),員工對必要的工作內(nèi)容進行自檢和互檢。d.應(yīng)盡可能避免重復(fù)性檢驗。2.檢驗的主要依據(jù)a.檢驗指導(dǎo)書:是指導(dǎo)員工進行檢驗的依據(jù)。需包括檢驗內(nèi)容、檢驗方式(如目視、手摸、借助檢具等)、檢驗頻次、不同缺陷的處理方式。b.極限樣件:是能夠滿足最低質(zhì)量要求的零件或部件。樣件通常不單獨使用,而是與標準操作卡或檢驗指導(dǎo)書配合使用,目的是為了更好地說明質(zhì)量標準,為員工判斷質(zhì)量狀況提供直觀依據(jù)。6轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制3.檢
5、具a.定義: 用于檢測質(zhì)量的工具。例如: 塞規(guī),漆膜厚度測量儀,力矩扳手等。4.檢驗頻次檢驗頻次應(yīng)根據(jù)實際生產(chǎn)過程中質(zhì)量狀態(tài)及變化趨勢等為依據(jù),以不合格品不流出本QRK為原則。如:a.當過程不穩(wěn)定時,按照檢驗依據(jù)對產(chǎn)品提高檢驗頻次甚至達到100%。檢驗不能從根源上消除缺陷,只是一種臨時性措施,當質(zhì)量狀態(tài)穩(wěn)定后,相應(yīng)檢驗的檢驗頻次應(yīng)逐漸降低直至完全取消。b.若一部分檢驗內(nèi)容被固定下來,則應(yīng)標準化,寫入相關(guān)文件內(nèi)。QRKQRK的運行的運行檢查檢查7轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制1.分析定義通過對檢驗結(jié)果進行記錄并統(tǒng)計分析以確定重點問題。2.記錄方法a.隨時:將缺陷
6、填入“缺陷收集卡”中。b.每天和每周:將缺陷填入到日和周匯總表,進行分析,根據(jù)缺陷所占比例或嚴重程度,確定重點質(zhì)量問題。3.其他注意事項a.制定重點問題立項原則(比如根據(jù)缺陷發(fā)生頻次、嚴重性、是否造成批量等)。b.至少每周統(tǒng)計一次。c.記錄外環(huán)反饋的缺陷信息。QRKQRK的運行的運行分析分析8轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制1.定義排除即分析所有缺陷的返修,重點問題產(chǎn)生的原因,確定并實施糾正措施,并進行效果跟蹤驗證。2)排除方法a.及時排除;b.由員工自己進行返修;c.在QRK內(nèi)組織返修。d.當QRK無法返修缺陷時,反饋信息,由外部負責返修。e.非本人或本QRK
7、缺陷,向責任人或責任環(huán)反饋缺陷信息,并搜集責任人或責任環(huán)對缺陷的改進措施,必要時進行跟蹤驗證。f.從根源上排除g.利用解決問題的技術(shù),如魚刺圖、帕雷托圖等,對所確定的重點問題進行分析,找出問題產(chǎn)生的根源,并制定和實施糾正措施。h.跟蹤缺陷的變化趨勢,驗證措施的有效性;若措施無效,需重新進行分析、確定并實施新的措施,直至措施有效為止。QRKQRK的運行的運行排除排除9轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制QRKQRK文件文件三聯(lián)單三聯(lián)單三聯(lián)單填寫要求:1.本表格一式三份,由QRK專檢人員填寫, 黑色聯(lián)QRK專檢人員自己保留,紅色聯(lián)當天上交 質(zhì)量工程師,藍色聯(lián)當天上交給工
8、長;2.無缺陷的車,不用記錄;3.車型欄內(nèi)簡寫成: J-Jetta B-Bora GP-Bora GP C6-Audi C6 C7-Audi C7;4.QRK人員對檢查出的所有質(zhì)量缺陷應(yīng)及時反饋給責任班組長及相關(guān)的質(zhì)量控制環(huán)。10轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制QRKQRK文件文件日收集周統(tǒng)計表日收集周統(tǒng)計表11轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制QRKQRK文件文件裝配缺陷統(tǒng)計表裝配缺陷統(tǒng)計表12轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制QRKQRK文件文件重點質(zhì)量問題措施跟蹤表重點質(zhì)量問題措施跟蹤表13轎車一
9、廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制QRKQRK文件文件動態(tài)檢查項目表動態(tài)檢查項目表14轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制QRKQRK文件文件重點之戀問題措施跟蹤表重點之戀問題措施跟蹤表15轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制怎樣才能做好怎樣才能做好QRKQRK工作工作1.你的操作工位或QRK點的重點問題是什么?在本年度出現(xiàn)頻次最高的問題有哪些?本月重點問題有哪些?有哪些問題是必須要檢查的?有哪些問題是要抽檢的?2.二八定律 二八定律(巴萊多定律):19世紀末20世紀初意大利的經(jīng)濟學(xué)家巴萊多認為, 在任何一組東西中
10、,最重要的只占其中一小部分,約20%,其余80%盡管是多數(shù),卻是次要的。社會約80%的財富集中在20%的人手里,而80%的人只擁有20%的社會財富。二八法則告訴我們,不要平均地分析、處理和看待問題,企業(yè)經(jīng)營和管理中要抓住關(guān)鍵的少數(shù),要把主要精力花在解決主要問題、抓主要項目上。3.我認為QRK人員要能真正認識到自己的檢查內(nèi)容中的重點和非重點,對于質(zhì)量問題要分好優(yōu)先級,對于功能問題等要重點關(guān)注。16轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制幾個例子(虛擬)幾個例子(虛擬)成功的過程質(zhì)量控制:1.后杠與后蓋間隙不均(有左小右大、有時左大右小,不穩(wěn)定),要根據(jù)每批車身的不同特點,
11、調(diào)整后杠導(dǎo)向支架裝配手法,這就需要裝杠工位和QRK6在檢查后杠兩側(cè)立縫間隙時,如發(fā)現(xiàn)問題,及時與裝導(dǎo)向支架裝配工位溝通并針對不同車輛采取不同裝配手法。17轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制幾個例子(虛擬)幾個例子(虛擬)成功的過程質(zhì)量控制:2.檢電工位,發(fā)現(xiàn)連續(xù)3臺車大燈開關(guān)不好用,此問題發(fā)生后,檢電工位班組長將問題進行了初步分析,發(fā)現(xiàn)是大燈插頭漏插,將問題反饋相關(guān)班組進行控制;3.外后視鏡顏色不一致,在QRK6沒有發(fā)現(xiàn),在QRK8發(fā)現(xiàn)了此問題,將問題及時反饋QRK6,針對此問題,QRK6加強檢查同時對此車之前的100臺車進行了查車,將有問題的車輛進行更換。18轎
12、車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制幾個例子(虛擬)幾個例子(虛擬)失敗的過程質(zhì)量控制:1.前大燈錯裝,左右側(cè)裝了配置不一致的大燈,調(diào)燈工位及Finish1人員均未發(fā)現(xiàn)此問題,導(dǎo)致車輛流入ZP8奧迪特,此問題被發(fā)現(xiàn)后經(jīng)停車場查車,發(fā)現(xiàn)很大部分車都有此問題,QRK過程控制完全失控;2.后保險杠錯裝,后保險杠在用戶手中發(fā)現(xiàn)與排氣管干涉,主要原因是后保險杠高配車型裝成了低配保險杠,回查此車的各項記錄,發(fā)現(xiàn)是補杠車輛,補杠后沒有認真檢查。19轎車一廠總裝一車間轎車一廠總裝一車間九要素體系課件 過程質(zhì)量控制拓展小游戲拓展小游戲游戲名字:準確傳音;游戲規(guī)則:分別由3名員工組成一組,其中員工A念一句事先準備好的話給員工B,然后員工B有1分鐘時間將這句話記住,在這一分鐘內(nèi),員工C會不斷給員工B提問題來干擾員工B記住問題,B必須回答,一分鐘后,員工B要將A告訴他的那句話給員工A重新復(fù)述一遍,員工A檢查這句話是否和他所說的一致;需要道具:1.自制的一段與生產(chǎn)相關(guān)、且比較拗口的話;2.計時器;3.小紀念品。20轎車一廠總裝
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