液壓與氣壓傳動(dòng) 第5章液壓輔助元件

1、第第5章章 液壓系統(tǒng)輔助元件液壓系統(tǒng)輔助元件 蓄能器 過(guò)濾器 油箱 熱交換器 壓力繼電器、壓力表及壓力表輔件 管件 密封裝置 液壓系統(tǒng)輔助元件有液壓系統(tǒng)輔助元件有蓄能器蓄能器，過(guò)濾器過(guò)濾器，油箱油箱，熱交換器熱交換器，壓力表壓力表及及壓力表輔件壓力表輔件等。等。除油箱通常需要自行設(shè)計(jì)外，其余皆為標(biāo)準(zhǔn)除油箱通常需要自行設(shè)計(jì)外，其余皆為標(biāo)準(zhǔn)件。液壓系統(tǒng)輔助元件和其它所介紹過(guò)的元件。液壓系統(tǒng)輔助元件和其它所介紹過(guò)的元件一樣，都是系統(tǒng)中不可缺少的組成部分。件一樣，都是系統(tǒng)中不可缺少的組成部分。它們對(duì)系統(tǒng)的性能，效率，溫升，噪聲和壽它們對(duì)系統(tǒng)的性能，效率，溫升，噪聲和壽命等的影響很大，應(yīng)給予充分重視。命

2、等的影響很大，應(yīng)給予充分重視。第第5章章 液壓系統(tǒng)輔助元件液壓系統(tǒng)輔助元件5.1.1 蓄能器的功能蓄能器的功能 在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，蓄能器用來(lái)在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，蓄能器用來(lái)儲(chǔ)存和釋放液體的儲(chǔ)存和釋放液體的壓力能壓力能。它的基本作用是，當(dāng)系統(tǒng)的壓力高于蓄能器內(nèi)。它的基本作用是，當(dāng)系統(tǒng)的壓力高于蓄能器內(nèi)液體的壓力時(shí)，系統(tǒng)中的液體充進(jìn)蓄能器中，直到蓄能液體的壓力時(shí)，系統(tǒng)中的液體充進(jìn)蓄能器中，直到蓄能器內(nèi)外壓力相等；反之，當(dāng)蓄能器內(nèi)液體的壓力高于系器內(nèi)外壓力相等；反之，當(dāng)蓄能器內(nèi)液體的壓力高于系統(tǒng)的壓力時(shí)，蓄能器內(nèi)的液體流到系統(tǒng)中去，直到蓄能統(tǒng)的壓力時(shí)，蓄能器內(nèi)的液體流到系統(tǒng)中去，直到蓄能器內(nèi)外壓力平衡。

3、因此，蓄能器可以在短時(shí)間內(nèi)向系統(tǒng)器內(nèi)外壓力平衡。因此，蓄能器可以在短時(shí)間內(nèi)向系統(tǒng)提供壓力液體，也可以吸收系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)和減小壓力提供壓力液體，也可以吸收系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)和減小壓力沖擊等。沖擊等。5.1 蓄能器蓄能器5.1.2 蓄能器的類型蓄能器的類型1.重力式蓄能器重力式蓄能器2.彈簧式蓄能器彈簧式蓄能器3.充氣式蓄能器充氣式蓄能器（1）氣瓶式）氣瓶式 （2）活塞式）活塞式 （3）氣囊式）氣囊式4.薄膜式蓄能器薄膜式蓄能器5.蓄能器的職能符號(hào)蓄能器的職能符號(hào) 蓄能器一般符號(hào)蓄能器一般符號(hào) 氣體隔離式氣體隔離式 重力式重力式 彈簧式彈簧式（1）重力式蓄能器）重力式蓄能器（2）活塞式蓄能器）活塞式蓄

4、能器 皮囊式蓄能器中氣體皮囊式蓄能器中氣體和油液用皮囊隔開。皮和油液用皮囊隔開。皮囊用耐油橡膠制成，內(nèi)囊用耐油橡膠制成，內(nèi)充入惰性氣體，殼體下充入惰性氣體，殼體下端的提升閥能防止皮囊端的提升閥能防止皮囊膨脹擠出油口。膨脹擠出油口。皮囊式蓄能器皮囊式蓄能器123 殼體 皮囊 充氣閥 提升閥 （3）皮囊式蓄能器）皮囊式蓄能器氣囊式蓄能器氣囊式蓄能器l充氣閥充氣閥2氣囊；氣囊；3殼體；殼體；4菌形閥；菌形閥；5放氣螺塞；放氣螺塞；6油口油口5.1.3 蓄能器的容量計(jì)算蓄能器的容量計(jì)算 容量是選用蓄能器的依據(jù)，其大小視容量是選用蓄能器的依據(jù)，其大小視用途而異。在選用蓄能器時(shí)，要根據(jù)液壓用途而異。在選用

5、蓄能器時(shí)，要根據(jù)液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，最低工作壓力和執(zhí)系統(tǒng)的最高工作壓力，最低工作壓力和執(zhí)行元件所需耗油量來(lái)確定。合理地選擇蓄行元件所需耗油量來(lái)確定。合理地選擇蓄能器將會(huì)提高其容積利用率。現(xiàn)以皮囊式能器將會(huì)提高其容積利用率?，F(xiàn)以皮囊式蓄能器為例加以說(shuō)明。蓄能器為例加以說(shuō)明。1.作輔助動(dòng)力源時(shí)的容量計(jì)算作輔助動(dòng)力源時(shí)的容量計(jì)算 當(dāng)蓄能器作動(dòng)力源時(shí)，蓄能器儲(chǔ)存和釋放的壓力油容當(dāng)蓄能器作動(dòng)力源時(shí)，蓄能器儲(chǔ)存和釋放的壓力油容量和皮囊中氣體體積的變化量相等，而氣體狀態(tài)的變化遵量和皮囊中氣體體積的變化量相等，而氣體狀態(tài)的變化遵守玻義耳定律，即守玻義耳定律，即nnnVpVpVp2211000p 皮囊的充氣

6、壓力皮囊的充氣壓力0V 皮囊充氣體積，此時(shí)皮囊充滿殼體內(nèi)腔皮囊充氣體積，此時(shí)皮囊充滿殼體內(nèi)腔1p 系統(tǒng)最高工作壓力，即泵對(duì)蓄能器充油結(jié)束時(shí)的壓力系統(tǒng)最高工作壓力，即泵對(duì)蓄能器充油結(jié)束時(shí)的壓力1V 皮囊被壓縮后相應(yīng)于皮囊被壓縮后相應(yīng)于 p1 時(shí)的氣體體積時(shí)的氣體體積2p 系統(tǒng)最低工作壓力，即蓄能器向系統(tǒng)供油結(jié)束時(shí)的壓力系統(tǒng)最低工作壓力，即蓄能器向系統(tǒng)供油結(jié)束時(shí)的壓力2V 氣體膨脹后相應(yīng)于氣體膨脹后相應(yīng)于 p2 時(shí)的氣體體積時(shí)的氣體體積式中式中：=常數(shù)常數(shù) （5.1）12VVV0V 體積差體積差 為供給系統(tǒng)油液的有效體積，將為供給系統(tǒng)油液的有效體積，將它代入式（它代入式（6.1），使可求得蓄能器容

7、量），使可求得蓄能器容量 ，即，即 由上式得由上式得nnppppVV/112/10201（5.2）VVPPPPVVPPVPPVnnnn01101021102210200p2p2p0p0p2p 充氣壓力充氣壓力 在理論上可與在理論上可與 相等，但是為保相等，但是為保證在壓力證在壓力 時(shí)蓄能器仍有能力補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏，則時(shí)蓄能器仍有能力補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏，則應(yīng)使應(yīng)使 ，一般取，一般取 =（0.80.85）nnnpppVV/11/12/10011（6.3） 當(dāng)蓄能器用于保壓時(shí)，氣體壓縮過(guò)程緩慢，與當(dāng)蓄能器用于保壓時(shí)，氣體壓縮過(guò)程緩慢，與外界熱交換得以充分進(jìn)行，可認(rèn)為是等溫變化過(guò)程外界熱交換得以充分進(jìn)行，可認(rèn)為

8、是等溫變化過(guò)程這時(shí)取這時(shí)?。欢?dāng)蓄能器作輔助或應(yīng)急動(dòng)力源時(shí)，釋而當(dāng)蓄能器作輔助或應(yīng)急動(dòng)力源時(shí)，釋放液體的時(shí)間短，熱交換不充分，這時(shí)可視為絕熱放液體的時(shí)間短，熱交換不充分，這時(shí)可視為絕熱過(guò)程，取過(guò)程，取。2p2. 作吸收沖擊用時(shí)的容量計(jì)算作吸收沖擊用時(shí)的容量計(jì)算 當(dāng)蓄能器用于吸收沖擊時(shí)，一般按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算緩沖當(dāng)蓄能器用于吸收沖擊時(shí)，一般按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算緩沖最大沖擊力時(shí)所需要的蓄能器最小容量，即最大沖擊力時(shí)所需要的蓄能器最小容量，即1220)0164. 0(004. 0pptLqpV（5.4）式中：式中：1p 允許的最大沖擊（允許的最大沖擊（MPa）2p 閥口關(guān)閉前管內(nèi)壓力（閥口關(guān)閉前管內(nèi)壓力（MP

9、a）0V 用于沖擊的蓄能器的最小容量用于沖擊的蓄能器的最小容量(L )mL 發(fā)生沖擊的管長(zhǎng)，即壓力油源到閥口的管道長(zhǎng)度發(fā)生沖擊的管長(zhǎng)，即壓力油源到閥口的管道長(zhǎng)度( )sT 閥口關(guān)閉的時(shí)間閥口關(guān)閉的時(shí)間( )，實(shí)然關(guān)閉時(shí)取，實(shí)然關(guān)閉時(shí)取t=05.1.4 蓄能器的應(yīng)用蓄能器的應(yīng)用1.輔助動(dòng)力源輔助動(dòng)力源 蓄能器和液壓蓄能器和液壓泵同時(shí)供給系統(tǒng)運(yùn)泵同時(shí)供給系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)流量，油缸可實(shí)動(dòng)流量，油缸可實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。在油現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。在油缸慢進(jìn)和停止時(shí)，缸慢進(jìn)和停止時(shí)，液壓泵給蓄能器充液壓泵給蓄能器充油；當(dāng)油缸快速進(jìn)油；當(dāng)油缸快速進(jìn)退時(shí)，蓄能器和液退時(shí)，蓄能器和液壓泵同時(shí)供油。壓泵同時(shí)供油。2.應(yīng)急動(dòng)力源應(yīng)急動(dòng)力

10、源 由于液壓泵或由于液壓泵或電源的故障，液壓電源的故障，液壓泵突然停止供油時(shí)泵突然停止供油時(shí),將會(huì)引起事故，因?qū)?huì)引起事故，因而需要蓄能器作為而需要蓄能器作為應(yīng)急動(dòng)力源，短時(shí)應(yīng)急動(dòng)力源，短時(shí)間供油。在正常工間供油。在正常工作時(shí)，給蓄能器充作時(shí)，給蓄能器充液達(dá)到飽和；液壓液達(dá)到飽和；液壓泵突然停止供油時(shí)泵突然停止供油時(shí),蓄能器將儲(chǔ)存的壓蓄能器將儲(chǔ)存的壓力油放出，使系統(tǒng)力油放出，使系統(tǒng)繼續(xù)在一段時(shí)間獲繼續(xù)在一段時(shí)間獲得壓力油。得壓力油。3.保壓裝置保壓裝置 在液壓泵卸荷的在液壓泵卸荷的情況下，用蓄能器使情況下，用蓄能器使系統(tǒng)保持壓力。油缸系統(tǒng)保持壓力。油缸在工進(jìn)和停止時(shí)，蓄在工進(jìn)和停止時(shí)，蓄能器充

11、油。當(dāng)系統(tǒng)壓能器充油。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到所需值時(shí)，通力達(dá)到所需值時(shí)，通過(guò)壓力繼電器控制二過(guò)壓力繼電器控制二位二通閥使液壓泵卸位二通閥使液壓泵卸荷，系統(tǒng)壓力由蓄能荷，系統(tǒng)壓力由蓄能器保持。器保持。4.吸收壓力脈動(dòng)和液壓沖擊吸收壓力脈動(dòng)和液壓沖擊 在液壓系統(tǒng)中安裝蓄能器，可吸收與減小壓力脈在液壓系統(tǒng)中安裝蓄能器，可吸收與減小壓力脈動(dòng)峰值，這是防止振動(dòng)與噪聲的措施。動(dòng)峰值，這是防止振動(dòng)與噪聲的措施。 液壓與氣壓系統(tǒng)的大多數(shù)故障是由于介質(zhì)中混有雜質(zhì)而液壓與氣壓系統(tǒng)的大多數(shù)故障是由于介質(zhì)中混有雜質(zhì)而造成的，因此，保持工作介質(zhì)清潔是系統(tǒng)正常工作的必要條造成的，因此，保持工作介質(zhì)清潔是系統(tǒng)正常工作的必要條件。油

12、液中的污染物會(huì)使液壓動(dòng)力元件、液壓執(zhí)行元件和液件。油液中的污染物會(huì)使液壓動(dòng)力元件、液壓執(zhí)行元件和液壓控制元件等內(nèi)部相對(duì)運(yùn)動(dòng)部分的表面劃傷，加速磨損或卡壓控制元件等內(nèi)部相對(duì)運(yùn)動(dòng)部分的表面劃傷，加速磨損或卡死運(yùn)動(dòng)件，堵塞閥口，腐蝕元件，使系統(tǒng)工作可靠性降低，死運(yùn)動(dòng)件，堵塞閥口，腐蝕元件，使系統(tǒng)工作可靠性降低，壽命降低。因而，可在適當(dāng)?shù)牟课簧习惭b過(guò)濾器，截留油液壽命降低。因而，可在適當(dāng)?shù)牟课簧习惭b過(guò)濾器，截留油液中不可溶的污染物，使油液保持清潔，保證液壓系統(tǒng)正常工中不可溶的污染物，使油液保持清潔，保證液壓系統(tǒng)正常工作。作。 過(guò)濾器的過(guò)濾精度是指濾芯能夠?yàn)V除的最小雜質(zhì)顆粒的過(guò)濾器的過(guò)濾精度是指濾芯能夠

13、濾除的最小雜質(zhì)顆粒的大小，以直徑大小，以直徑d作為公稱尺寸表示。按精度可分為粗過(guò)濾器作為公稱尺寸表示。按精度可分為粗過(guò)濾器（d100）、）、普通過(guò)濾器普通過(guò)濾器(d10）、）、精過(guò)濾器（精過(guò)濾器（d5)特特精過(guò)濾器（精過(guò)濾器（d1）。）。5.2 過(guò)濾器網(wǎng)式濾油器網(wǎng)式濾油器線隙式濾油器線隙式濾油器按材料和結(jié)構(gòu)形式：紙質(zhì)濾芯式濾油器按材料和結(jié)構(gòu)形式：紙質(zhì)濾芯式濾油器燒結(jié)式濾油器燒結(jié)式濾油器磁性濾油器磁性濾油器 5.2.1 過(guò)濾器的類型和結(jié)構(gòu)過(guò)濾器的類型和結(jié)構(gòu)吸濾器吸濾器按安放位置：壓濾器按安放位置：壓濾器回油過(guò)濾器回油過(guò)濾器考慮到泵的自吸性能，吸油濾油器多為粗濾器考慮到泵的自吸性能，吸油濾油器多為

14、粗濾器 濾芯以銅網(wǎng)為過(guò)濾材料，在周圍開有很多孔的塑料或金濾芯以銅網(wǎng)為過(guò)濾材料，在周圍開有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網(wǎng)，其過(guò)濾精度取決于屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網(wǎng)，其過(guò)濾精度取決于銅網(wǎng)層數(shù)和網(wǎng)孔的大小。這種濾油器一般用于液壓泵的吸油銅網(wǎng)層數(shù)和網(wǎng)孔的大小。這種濾油器一般用于液壓泵的吸油口?？?。1.網(wǎng)式過(guò)濾器網(wǎng)式過(guò)濾器 線隙式濾油器，用線隙式濾油器，用鋼線或鋁線密繞在筒形骨鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部來(lái)組成濾芯，依架的外部來(lái)組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質(zhì)。其結(jié)混入液體中的雜質(zhì)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、通流能力大、過(guò)構(gòu)簡(jiǎn)單、通流能力大、過(guò)濾

15、精度比網(wǎng)式濾油器高，濾精度比網(wǎng)式濾油器高，但不易清洗。多為回油過(guò)但不易清洗。多為回油過(guò)濾器。濾器。2.線隙式過(guò)濾器線隙式過(guò)濾器回流線隙式過(guò)濾器回流線隙式過(guò)濾器吸油線隙式過(guò)濾器吸油線隙式過(guò)濾器3. 金屬燒結(jié)式過(guò)濾器金屬燒結(jié)式過(guò)濾器 濾芯用金濾芯用金屬粉末燒結(jié)而屬粉末燒結(jié)而成，利用顆粒成，利用顆粒間的微孔來(lái)?yè)蹰g的微孔來(lái)?yè)踝∮鸵褐械碾s住油液中的雜質(zhì)通過(guò)，其濾質(zhì)通過(guò)，其濾芯能承受高壓芯能承受高壓. 濾芯為微孔濾紙制成的紙芯，將紙芯圍繞在帶孔的鍍錫濾芯為微孔濾紙制成的紙芯，將紙芯圍繞在帶孔的鍍錫鐵做成的骨架上，以增大強(qiáng)度。為增加過(guò)濾面積，紙芯一般鐵做成的骨架上，以增大強(qiáng)度。為增加過(guò)濾面積，紙芯一般做成折

16、疊形。其過(guò)濾精度較高，一般用于油液的精過(guò)濾，但做成折疊形。其過(guò)濾精度較高，一般用于油液的精過(guò)濾，但堵塞后無(wú)法清洗。堵塞后無(wú)法清洗。4.紙質(zhì)過(guò)濾器紙質(zhì)過(guò)濾器5.磁性過(guò)濾器磁性過(guò)濾器工作原理：利用磁鐵吸附油液中的鐵質(zhì)微粒。工作原理：利用磁鐵吸附油液中的鐵質(zhì)微粒。6.復(fù)式過(guò)濾器復(fù)式過(guò)濾器特征：用磁環(huán)與其它幾種過(guò)濾器組合而成。特征：用磁環(huán)與其它幾種過(guò)濾器組合而成。性能特點(diǎn)：性能較以上過(guò)濾器更為完善，既性能特點(diǎn)：性能較以上過(guò)濾器更為完善，既 可以過(guò)濾鐵質(zhì)微粒，又可以過(guò)濾普通雜質(zhì)?？梢赃^(guò)濾鐵質(zhì)微粒，又可以過(guò)濾普通雜質(zhì)。 7.過(guò)濾器發(fā)信裝置過(guò)濾器發(fā)信裝置 過(guò)濾器長(zhǎng)期工作，油液中的雜質(zhì)積聚在濾芯表過(guò)濾器長(zhǎng)期工

17、作，油液中的雜質(zhì)積聚在濾芯表面，使得通流面積逐漸減小，通流阻力逐漸上升。面，使得通流面積逐漸減小，通流阻力逐漸上升。為了保證過(guò)濾器能夠正常工作，需要過(guò)濾器帶有阻為了保證過(guò)濾器能夠正常工作，需要過(guò)濾器帶有阻塞發(fā)信裝置。塞發(fā)信裝置。1-接線柱接線柱2-活塞活塞3-閥體閥體4-永久磁鐵永久磁鐵5-彈簧彈簧6-感簧管感簧管8.過(guò)濾器的圖形符號(hào)過(guò)濾器的圖形符號(hào) 網(wǎng)式濾油器：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通油能力大，清洗方便，但過(guò)濾精度較低。 線隙式濾油器：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通油能力大，過(guò)濾精度比網(wǎng)式的高，但不易清洗，濾芯強(qiáng)度較低。 燒結(jié)式濾油器：過(guò)濾精度高，抗腐蝕，濾芯強(qiáng)度大，能在較高油溫下工作，但易堵塞，難于清洗，顆粒易脫落。

18、紙芯式濾油器：過(guò)濾精度高，壓力損失小，重量輕，成本低，但不能清洗，需定期更換濾芯。過(guò)濾器有哪幾種類型？分別有什么特點(diǎn)？ 一般對(duì)過(guò)濾器的基本要求是：一般對(duì)過(guò)濾器的基本要求是：能滿足液壓系統(tǒng)對(duì)過(guò)濾精度要求，即一定尺寸的雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)。能滿足液壓系統(tǒng)對(duì)過(guò)濾精度要求，即一定尺寸的雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)。濾芯應(yīng)有足夠強(qiáng)度，不會(huì)因壓力而損壞。濾芯應(yīng)有足夠強(qiáng)度，不會(huì)因壓力而損壞。通流能力大，壓力損失小。通流能力大，壓力損失小。易于清洗或更換濾芯。易于清洗或更換濾芯。在一定溫度下，要有耐久性在一定溫度下，要有耐久性系統(tǒng)類別系統(tǒng)類別潤(rùn)滑潤(rùn)滑傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)伺服伺服工作壓力工作壓力(MPa)02.5 141432 32 21

19、精度精度d( m) 1002550 25 10 55.2.2 過(guò)濾器的選用過(guò)濾器的選用5.2.3 過(guò)濾器的安裝過(guò)濾器的安裝（1）泵入口的吸油粗濾器）泵入口的吸油粗濾器 粗濾油器用來(lái)保護(hù)泵，使其不致吸入較大的機(jī)械雜質(zhì)。粗濾油器用來(lái)保護(hù)泵，使其不致吸入較大的機(jī)械雜質(zhì)。為了不影響泵的吸油性能，防止發(fā)生氣穴現(xiàn)象，濾油器的過(guò)為了不影響泵的吸油性能，防止發(fā)生氣穴現(xiàn)象，濾油器的過(guò)濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失不得超過(guò)濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失不得超過(guò)0.010.035MPa。（2）泵出口油路上的高壓濾油器）泵出口油路上的高壓濾油器 主要用來(lái)濾除進(jìn)入液壓系統(tǒng)的污染雜質(zhì)，一般采用過(guò)濾主要用來(lái)濾除

20、進(jìn)入液壓系統(tǒng)的污染雜質(zhì)，一般采用過(guò)濾精度精度1015 m的濾油器。它應(yīng)能承受油路上的工作壓力和沖的濾油器。它應(yīng)能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，其壓力降應(yīng)小于擊壓力，其壓力降應(yīng)小于0.35MPa，并應(yīng)有安全閥或堵塞狀并應(yīng)有安全閥或堵塞狀態(tài)發(fā)訊裝置，以防泵過(guò)載和濾芯損壞。態(tài)發(fā)訊裝置，以防泵過(guò)載和濾芯損壞。 大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器構(gòu)成的濾油大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器構(gòu)成的濾油子系統(tǒng)，濾除油液中的雜質(zhì)，以保護(hù)主系統(tǒng)。子系統(tǒng)，濾除油液中的雜質(zhì)，以保護(hù)主系統(tǒng)。 一般濾油器只能單向使用，即進(jìn)、出口不可互換。一般濾油器只能單向使用，即進(jìn)、出口不可互換。（3）系統(tǒng)回油路上的低壓濾油器）系統(tǒng)

21、回油路上的低壓濾油器 因回油路壓力很低，可采用濾芯強(qiáng)度不高的精濾油器，因回油路壓力很低，可采用濾芯強(qiáng)度不高的精濾油器，并允許濾油器有較大的壓力降。并允許濾油器有較大的壓力降。（4）安裝在系統(tǒng)以外的旁路過(guò)濾系統(tǒng)）安裝在系統(tǒng)以外的旁路過(guò)濾系統(tǒng) 儲(chǔ)存油液儲(chǔ)存油液散掉系統(tǒng)累計(jì)的熱量散掉系統(tǒng)累計(jì)的熱量促進(jìn)油液中空氣的分離促進(jìn)油液中空氣的分離沉淀油液中的污垢沉淀油液中的污垢 按油面是否與大氣相通，可分為按油面是否與大氣相通，可分為開式油箱開式油箱與與閉式油箱閉式油箱。開式油箱廣泛用于一般的液壓系統(tǒng)；閉式油箱則用于水下開式油箱廣泛用于一般的液壓系統(tǒng)；閉式油箱則用于水下和高空無(wú)穩(wěn)定氣壓的場(chǎng)合，這里僅介紹開式油

22、箱。和高空無(wú)穩(wěn)定氣壓的場(chǎng)合，這里僅介紹開式油箱。 5.3.1 油箱油箱5.3 油箱、熱交換器、壓力表及油箱、熱交換器、壓力表及 壓力表輔件壓力表輔件油箱的容積與結(jié)構(gòu)油箱的容積與結(jié)構(gòu) 在初步設(shè)計(jì)時(shí)，油箱的有效容量可按下述經(jīng)驗(yàn)公式確定在初步設(shè)計(jì)時(shí)，油箱的有效容量可按下述經(jīng)驗(yàn)公式確定pmqV （5.5）式中：式中：V 油箱的有效容量油箱的有效容量pq 液壓泵的流量液壓泵的流量mmmm 經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，低壓系統(tǒng)：經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，低壓系統(tǒng)： =24，中壓系統(tǒng)：，中壓系統(tǒng)： =57，中高壓或高壓系統(tǒng)：，中高壓或高壓系統(tǒng)： =612對(duì)功率較大且連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)，必要時(shí)還要進(jìn)行對(duì)功率較大且連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)，必要時(shí)還要

23、進(jìn)行熱平衡計(jì)算，以此確定油箱容量。熱平衡計(jì)算，以此確定油箱容量。（1 1） 泵的吸油管與系統(tǒng)回油管之間的距離應(yīng)盡可泵的吸油管與系統(tǒng)回油管之間的距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)些，管口都應(yīng)插于最低液面以下，但離油箱底要能遠(yuǎn)些，管口都應(yīng)插于最低液面以下，但離油箱底要大于管徑的大于管徑的2-32-3倍，以免吸空和飛濺起泡。吸油管端倍，以免吸空和飛濺起泡。吸油管端部所安裝的濾油器，離箱壁要有部所安裝的濾油器，離箱壁要有3 3倍管徑的距離，以倍管徑的距離，以便四面進(jìn)油?；赜凸芸趹?yīng)截成便四面進(jìn)油?；赜凸芸趹?yīng)截成4545 斜角，以增大回截斜角，以增大回截面，并使斜面對(duì)著箱壁，以利散熱和沉淀雜質(zhì)。（面，并使斜面對(duì)著箱壁，以利散

24、熱和沉淀雜質(zhì)。（2 2） 在油箱中設(shè)置隔板，以便將吸、回油隔開，迫使油液在油箱中設(shè)置隔板，以便將吸、回油隔開，迫使油液循環(huán)流動(dòng)，利于散熱和沉淀。循環(huán)流動(dòng)，利于散熱和沉淀。油箱設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)油箱設(shè)計(jì)注意事項(xiàng):（3 3） 設(shè)置空氣濾清器與設(shè)置空氣濾清器與液位計(jì)。空氣濾清器的作液位計(jì)?？諝鉃V清器的作用是使油相箱與大氣相用是使油相箱與大氣相通，保證泵的自吸能力，通，保證泵的自吸能力，濾除空氣中的灰塵雜物，濾除空氣中的灰塵雜物，有時(shí)兼作加油口。它一般有時(shí)兼作加油口。它一般布置在頂蓋上靠近油箱邊布置在頂蓋上靠近油箱邊緣處。緣處。（5 5） 油箱正常工作溫度應(yīng)在油箱正常工作溫度應(yīng)在15-615-65 5 C

25、C之間，必要時(shí)應(yīng)之間，必要時(shí)應(yīng)安裝溫度控制系統(tǒng)，或設(shè)置加熱器和冷卻器。安裝溫度控制系統(tǒng)，或設(shè)置加熱器和冷卻器。 （4 4） 設(shè)置放油口與清洗窗口。將油箱底面做成斜面，設(shè)置放油口與清洗窗口。將油箱底面做成斜面，在最低處設(shè)放油口，平時(shí)用螺塞或放油閥堵住，換油時(shí)在最低處設(shè)放油口，平時(shí)用螺塞或放油閥堵住，換油時(shí)將其打開放走油污。為了便于換油時(shí)清洗油箱，大容量將其打開放走油污。為了便于換油時(shí)清洗油箱，大容量的油箱一般均在側(cè)壁設(shè)清洗窗口。的油箱一般均在側(cè)壁設(shè)清洗窗口。（6） 最高油面只允許達(dá)到油箱高度的最高油面只允許達(dá)到油箱高度的80%80%，油箱底腳，油箱底腳高度應(yīng)在高度應(yīng)在150150mmmm以上，以

26、便散熱、搬移和放油，油箱四以上，以便散熱、搬移和放油，油箱四周要有吊耳，以便起吊裝運(yùn)。周要有吊耳，以便起吊裝運(yùn)。5.3.2 熱交換器熱交換器 如果液壓系統(tǒng)靠自然冷卻仍不能使油溫控制如果液壓系統(tǒng)靠自然冷卻仍不能使油溫控制在上述范圍內(nèi)時(shí)，就須安裝冷卻器；反之，如環(huán)在上述范圍內(nèi)時(shí)，就須安裝冷卻器；反之，如環(huán)境溫度太低，無(wú)法使液壓泵啟動(dòng)或正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，境溫度太低，無(wú)法使液壓泵啟動(dòng)或正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就須安裝加熱器。就須安裝加熱器。液壓系統(tǒng)的工作溫度一般希望保持在液壓系統(tǒng)的工作溫度一般希望保持在3050 C的范圍之內(nèi)，最高不超過(guò)的范圍之內(nèi)，最高不超過(guò)65 C，最低不低于最低不低于15 C.1 .冷卻器冷卻器多管

27、式冷卻器多管式冷卻器蛇形管冷卻器蛇形管冷卻器 不論哪一類不論哪一類的冷卻器的冷卻器,都應(yīng)安都應(yīng)安裝在壓力很低或裝在壓力很低或壓力為零的管路壓力為零的管路上上,這樣可防止冷這樣可防止冷卻器承受高壓且卻器承受高壓且冷卻效果也較好冷卻效果也較好.2 .加熱器加熱器 液壓系統(tǒng)的加熱一般采用電加熱器，它用法蘭盤水液壓系統(tǒng)的加熱一般采用電加熱器，它用法蘭盤水平安裝在油箱側(cè)壁上，發(fā)熱部分全部浸在油液內(nèi)。平安裝在油箱側(cè)壁上，發(fā)熱部分全部浸在油液內(nèi)。加熱器的安裝加熱器的安裝油箱油箱電加熱器電加熱器管件包括管道和管接頭。管件包括管道和管接頭。5.4.1 管道管道種類：鋼管、紫銅管、橡膠管、尼龍管種類：鋼管、紫銅管

28、、橡膠管、尼龍管 管道的內(nèi)徑管道的內(nèi)徑d和壁厚可采用下列兩式計(jì)算，并需圓整為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，和壁厚可采用下列兩式計(jì)算，并需圓整為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，即即:04vqd2pd0v 允許流速；允許流速；式中式中 ： 管道材料的抗拉強(qiáng)度，可由材料手冊(cè)查出。管道材料的抗拉強(qiáng)度，可由材料手冊(cè)查出。 n 安全系數(shù)安全系數(shù)5.4 管管 件件 鋼管 多用于中、高壓系統(tǒng)的壓力管道 紫銅管 一般只用在液壓裝置內(nèi)部配接不便之處 黃銅管 可承受較高的壓力，但不如紫銅管那樣容易彎曲成形 尼龍管 有著廣泛的使用前途 橡膠管 用于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間的連接油管的用途： 管道應(yīng)盡量短，最好橫平豎直，拐彎少。為避免管道皺管道應(yīng)盡量短，最好橫平豎直

29、，拐彎少。為避免管道皺折，減少壓力損失，管道裝配的彎曲半徑要足夠大，管道懸折，減少壓力損失，管道裝配的彎曲半徑要足夠大，管道懸伸較長(zhǎng)時(shí)要適當(dāng)設(shè)置管夾。伸較長(zhǎng)時(shí)要適當(dāng)設(shè)置管夾。 管道盡量避免交叉，平行管距要大于管道盡量避免交叉，平行管距要大于100mm，以防接以防接觸振動(dòng)，并便于安裝管接頭。觸振動(dòng)，并便于安裝管接頭。 軟管安裝時(shí)要有留有余量軟管安裝時(shí)要有留有余量.5.4.2 管接頭管接頭 （1）硬管接頭）硬管接頭焊接式管接頭焊接式管接頭卡套式管接頭卡套式管接頭擴(kuò)口式管接頭擴(kuò)口式管接頭管道安裝要求管道安裝要求: 鋼管和基體通過(guò)鋼管和基體通過(guò)焊接管接頭連接。把焊接管接頭連接。把接管接管2焊在被連接的

30、焊在被連接的鋼管端部。接頭體鋼管端部。接頭體1用螺紋擰入某元件的用螺紋擰入某元件的基體。用組合密封墊基體。用組合密封墊防止從元件中外漏。防止從元件中外漏。將將O型密封圈放在接型密封圈放在接頭體頭體1的端面處，將的端面處，將螺帽螺帽3擰在接頭體擰在接頭體1上上即完成連接。即完成連接。焊接式管接頭焊接式管接頭 焊接式管接頭焊接式管接頭 1一接頭體；一接頭體；2一接管；一接管；3螺帽；螺帽； 4一密封圃；一密封圃；5一組合密封圈一組合密封圈卡套式管接頭卡套式管接頭1一被連接管；一被連接管；2一螺帽；一螺帽；3一卡套；一卡套；4一接頭本體一接頭本體 卡套式管接頭：卡套式管接頭：擰緊接頭螺母擰緊接頭螺母

31、2后，后，卡套卡套3發(fā)生彈性變形便發(fā)生彈性變形便將管子將管子1夾緊。它對(duì)軸夾緊。它對(duì)軸向尺寸要求不嚴(yán)，裝向尺寸要求不嚴(yán)，裝拆方便，但對(duì)連接用拆方便，但對(duì)連接用管道的尺寸精度要求管道的尺寸精度要求較高。較高。 當(dāng)旋緊螺帽當(dāng)旋緊螺帽3時(shí)，通過(guò)套管時(shí)，通過(guò)套管2使被連接管使被連接管1端部的擴(kuò)口端部的擴(kuò)口壓緊在接頭體壓緊在接頭體4的錐面上。的錐面上。 被擴(kuò)口的被擴(kuò)口的管子只能是薄管子只能是薄壁且塑性良好壁且塑性良好的管子如銅管。的管子如銅管。此種接頭的工此種接頭的工作壓力不高于作壓力不高于8MPa。擴(kuò)口式管接頭擴(kuò)口式管接頭 1管子；管子；2一套管；一套管； 3一螺帽；一螺帽；4一接頭本體一接頭本體擴(kuò)口

32、式管接頭擴(kuò)口式管接頭扣壓式膠管接頭扣壓式膠管接頭（2）膠管接頭）膠管接頭膠管接頭分為膠管接頭分為可拆式可拆式和和扣壓式扣壓式兩種兩種管接頭的用途： 焊接式管接頭 用于鋼管連接中 卡套式管接頭 用在鋼管連接中 擴(kuò)口式管接頭 用于薄壁銅管 膠管接頭 隨管徑不同可用于工作壓力在6-40MPa 的液壓系統(tǒng)中 快速接頭 適用于經(jīng)常裝拆處 壓力繼電器是利用工作液體的壓力來(lái)啟、閉電氣觸點(diǎn)的液電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件，用于當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到壓力繼電器調(diào)定壓力時(shí)，發(fā)出電信號(hào)，控制電氣元件(電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、繼電器等)的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)泵的卸荷或加載控制，執(zhí)行元件的順序動(dòng)作，以及系統(tǒng)的安全保護(hù)和連鎖等。 壓力繼電器按壓力一位移轉(zhuǎn)換部件的結(jié)

33、構(gòu)形式分有柱塞式、彈簧管式、膜片式及波紋管式4種。現(xiàn)以常用的柱塞式為例說(shuō)明其結(jié)構(gòu)和工作原理。 5.5 常用儀表常用儀表 DP320型單柱塞壓力繼電器型單柱塞壓力繼電器1柱塞；柱塞；2調(diào)節(jié)螺釘；調(diào)節(jié)螺釘；3頂桿；頂桿；4微動(dòng)開關(guān)微動(dòng)開關(guān) 圖為圖為DP320型單柱型單柱塞壓力繼電器，塞壓力繼電器，P 口進(jìn)口進(jìn)來(lái)的高壓油作用于柱塞來(lái)的高壓油作用于柱塞1上，靠彈簧與之平衡，上，靠彈簧與之平衡，調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)螺釘2用來(lái)調(diào)節(jié)調(diào)用來(lái)調(diào)節(jié)調(diào)定壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)定壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到其調(diào)定壓力時(shí)，作用到其調(diào)定壓力時(shí)，作用于柱塞上的液壓力克服于柱塞上的液壓力克服彈簧力，頂桿彈簧力，頂桿3上移，上移，使微動(dòng)開關(guān)使微動(dòng)

34、開關(guān)4的觸點(diǎn)閉的觸點(diǎn)閉合，發(fā)出電信號(hào)。合，發(fā)出電信號(hào)。（1 1）調(diào)壓范圍：）調(diào)壓范圍：調(diào)節(jié)彈簧可使壓力繼電器最高和最低的壓力范圍。調(diào)節(jié)彈簧可使壓力繼電器最高和最低的壓力范圍。壓力繼電器的性能指標(biāo)主要有兩項(xiàng)：壓力繼電器的性能指標(biāo)主要有兩項(xiàng)：（2 2）通斷返回區(qū)間：）通斷返回區(qū)間：調(diào)壓彈簧調(diào)定后，接通電信號(hào)的壓力與斷開電調(diào)壓彈簧調(diào)定后，接通電信號(hào)的壓力與斷開電信號(hào)的壓力之差（前者壓力大于后者，是由于信號(hào)的壓力之差（前者壓力大于后者，是由于摩擦力的作用）。此區(qū)間應(yīng)有足夠的數(shù)值，防摩擦力的作用）。此區(qū)間應(yīng)有足夠的數(shù)值，防止由于系統(tǒng)壓力脈動(dòng)造成壓力繼電器的誤動(dòng)作。止由于系統(tǒng)壓力脈動(dòng)造成壓力繼電器的誤動(dòng)作

35、。 1)用于安全保護(hù)。用于安全保護(hù)。2)控制執(zhí)行元件的順序動(dòng)作。控制執(zhí)行元件的順序動(dòng)作。3)用于泵的啟閉。用于泵的啟閉。4)用于泵的卸荷。用于泵的卸荷。應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)用場(chǎng)合：5.6密封裝置 功用: 用來(lái)防止系統(tǒng)油液的內(nèi)外泄漏，以及外界灰塵和異物的侵入，保證系統(tǒng)建立必要壓力。 對(duì)密封裝置的要求:具有良好的密封性能；具有良好的安定性；摩擦力小，運(yùn)動(dòng)靈活，工作壽命長(zhǎng)；制造容易，維護(hù)使用方便，價(jià)格低廉。 常用的密封有:間隙密封活塞環(huán)密封密封圈密封密封件的類型 O形密封圈：依靠O形密封圈預(yù)壓縮，消除間隙而實(shí)現(xiàn)密封。 唇形密封圈：靠密封圈的唇口受液壓力作用下變形，是唇邊貼近密封面而進(jìn)行密封。 V形密封圈：耐高

36、壓，V形密封圈的開口應(yīng)面向壓力高的一側(cè) 組合密封：有兩個(gè)以上元件組成的密封裝置。密封的分類：密封的分類： 按照被密封部分的運(yùn)動(dòng)特性分為：固定連接件間的密封按照被密封部分的運(yùn)動(dòng)特性分為：固定連接件間的密封,簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱定密封定密封；相對(duì)運(yùn)動(dòng)連接件間的密封，簡(jiǎn)稱；相對(duì)運(yùn)動(dòng)連接件間的密封，簡(jiǎn)稱動(dòng)密封動(dòng)密封。 按照密封的作用原理分為：按照密封的作用原理分為：非接觸式密封非接觸式密封，如間隙密封，如間隙密封和迷宮式密封；和迷宮式密封；接觸式密封接觸式密封，采用各種形狀的密封圈。，采用各種形狀的密封圈。 （1）O形密封圈 O形密封圈的截面為圓形，主要用于靜密封。與唇形密封圈相比，運(yùn)動(dòng)阻力較大，作運(yùn)動(dòng)密封時(shí)容易

37、產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，故一般不單獨(dú)用于油缸運(yùn)動(dòng)密封。 （1）O形密封圈(a) O O型密封圈的結(jié)構(gòu)原理型密封圈的結(jié)構(gòu)原理 （a）普通型（b)（b）有擋板型 O形圈密封的原理：任何形狀的密封圈在安裝時(shí)，必須保證適當(dāng)?shù)念A(yù)壓縮量，過(guò)小不能密封，過(guò)大則摩擦力增大，且易于損壞。因此，安裝密封圈的溝槽尺寸和表面精度必須按有關(guān)手冊(cè)給出的數(shù)據(jù)嚴(yán)格保證。 在動(dòng)密封中，當(dāng)壓力大于10MPa時(shí)，O形圈就會(huì)被擠入間隙中而損壞，為此需在O形圈低壓側(cè)設(shè)置聚四氟乙烯或尼龍制成的擋圈，雙向受高壓時(shí)，兩側(cè)都要加擋圈。(a) （b) （a）普通型 （b）有擋圈型O O型密封圈的結(jié)構(gòu)原理型密封圈的結(jié)構(gòu)原理 Y 形密封圈的截面為Y形，屬唇形密封圈。它是一種摩擦阻力小、壽命較長(zhǎng)的密封圈，應(yīng)用普遍。Y形圈主要用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的密封。