第五部分發(fā)動機電控系統(tǒng)常見故障診斷-ppt課件

1、第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)第五章第五章 發(fā)動機電控系統(tǒng)常見發(fā)動機電控系統(tǒng)常見 缺點診斷缺點診斷主要內(nèi)容主要內(nèi)容一、本卷須知一、本卷須知二、缺點診斷與檢修常用工具二、缺點診斷與檢修常用工具三、缺點診斷與檢修常用儀器三、缺點診斷與檢修常用儀器四、缺點診斷根本方法四、缺點診斷根本方法五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷六、常見車型缺點碼調(diào)取與去除方法六、常見車型缺點碼調(diào)取與去除方法七、發(fā)動機電控系統(tǒng)儀器診斷七、發(fā)動機電控系統(tǒng)儀器診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動

2、機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)一、本卷須知一、本卷須知n無線電設(shè)備天線必需遠離無線電設(shè)備天線必需遠離ECU，防止干擾。，防止干擾。n防止水浸入防止水浸入ECU，防止，防止ECU受猛烈振動。受猛烈振動。n應(yīng)定期改換燃油濾清器，以保證燃油的清潔。應(yīng)定期改換燃油濾清器，以保證燃油的清潔。n點火開關(guān)接通時，不允許拆開任何點火開關(guān)接通時，不允許拆開任何12V電器線路，以防線圈自感產(chǎn)電器線路，以防線圈自感產(chǎn)生的瞬時電壓損壞生的瞬時電壓損壞ECU或傳感器?；騻鞲衅?。n發(fā)生缺點時，切記盲目拆檢。發(fā)生缺點時，切記盲目拆檢。n拆開線束銜接器時，不可盲目用力硬拉。安裝時留意插接到位。拆開線束銜接器時，不可盲目用力硬拉

3、。安裝時留意插接到位。n應(yīng)留意堅持各線束銜接器清潔、銜接可靠。應(yīng)留意堅持各線束銜接器清潔、銜接可靠。n維修前，必需拆開蓄電池負極線，防止損壞機件。維修前，必需拆開蓄電池負極線，防止損壞機件。n拆開燃油系統(tǒng)前，必需釋放燃油系統(tǒng)壓力。拆開燃油系統(tǒng)前，必需釋放燃油系統(tǒng)壓力。n對電路或元件進展檢查時，除特殊指明外，必需運用高阻抗數(shù)字對電路或元件進展檢查時，除特殊指明外，必需運用高阻抗數(shù)字萬用表檢查電壓、電阻或電流。萬用表檢查電壓、電阻或電流。 第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)1.跨接線跨接線主要用于電路缺點診斷。主要用于電路缺點診斷。

4、2.測試燈測試燈用來檢查電控元件電路的通斷用來檢查電控元件電路的通斷二、缺點診斷與檢修常用工具二、缺點診斷與檢修常用工具跨接線跨接線無電源測試燈無電源測試燈自帶電源測試燈自帶電源測試燈第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)3.數(shù)字萬用表數(shù)字萬用表用于丈量電阻、電壓、電流等參數(shù)。用于丈量電阻、電壓、電流等參數(shù)。分普通型和汽車公用型兩種。分普通型和汽車公用型兩種。二、缺點診斷與檢修常用工具二、缺點診斷與檢修常用工具普通數(shù)字式萬用表普通數(shù)字式萬用表汽車萬用表汽車萬用表除具有普通數(shù)字式萬用表的功能外，還能丈量轉(zhuǎn)速、頻率、溫度、電容、閉合角、

5、占空比等，并具有自動斷電、自動變換量程、數(shù)據(jù)鎖定、波形顯示等功能。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)二、缺點診斷與檢修常用工具儀器二、缺點診斷與檢修常用工具儀器n4.手動真空泵手動真空泵n用來需求真空作用的輔助檢測，如進氣管絕對壓力傳感器等。用來需求真空作用的輔助檢測，如進氣管絕對壓力傳感器等。手動真空泵第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)二、缺點診斷與檢修常用工具儀器二、缺點診斷與檢修常用工具儀器n5. 燃油壓力表燃油壓力表n用來檢測燃油系統(tǒng)壓力。用來檢測燃油系統(tǒng)

6、壓力。燃油壓力表第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)三、缺點診斷與檢修常用儀器三、缺點診斷與檢修常用儀器n1.噴油器檢測清洗儀噴油器檢測清洗儀n用來清洗噴油器，檢測用來清洗噴油器，檢測噴油器的霧化情況和噴噴油器的霧化情況和噴油量。油量。n便攜式、固定式兩種類便攜式、固定式兩種類型。型。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)三、缺點診斷與檢修常用工儀器三、缺點診斷與檢修常用工儀器n2. 缺點診斷儀缺點診斷儀n功能：功能：n讀取或去除缺點碼。讀取或去除缺點碼。n讀取數(shù)據(jù)塊。

7、讀取數(shù)據(jù)塊。n進展執(zhí)行元件診斷。進展執(zhí)行元件診斷。n對電控系統(tǒng)進展根本設(shè)定。對電控系統(tǒng)進展根本設(shè)定。n電控單元編碼。電控單元編碼。n示波、測試等功能。示波、測試等功能。n類型：類型：n公用型公用型n通用型通用型群眾公用：群眾公用：VAG1552通用：金德通用：金德K8第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)三、缺點診斷與檢修常用工具儀器三、缺點診斷與檢修常用工具儀器n3. 示波器示波器n用來顯示電控系統(tǒng)信號用來顯示電控系統(tǒng)信號波形。波形。手提數(shù)字汽車示波器第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)

8、動機電控技術(shù)電控技術(shù)三、缺點診斷與檢修常用工具儀器三、缺點診斷與檢修常用工具儀器4.信號模擬檢測儀信號模擬檢測儀測試汽車傳感器信號測試汽車傳感器信號模擬汽車傳感器信號模擬汽車傳感器信號檢查汽車電腦缺點檢查汽車電腦缺點 汽車傳感器模擬檢測儀第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)三、缺點診斷與檢修常用工具儀器三、缺點診斷與檢修常用工具儀器5.發(fā)動機綜合測試儀發(fā)動機綜合測試儀對發(fā)動機進展不解體綜對發(fā)動機進展不解體綜合測試，并配備有規(guī)合測試，并配備有規(guī)范的數(shù)據(jù)及專家分析范的數(shù)據(jù)及專家分析系統(tǒng)，可經(jīng)過對測試系統(tǒng)，可經(jīng)過對測試結(jié)果與規(guī)范數(shù)據(jù)比較

9、，結(jié)果與規(guī)范數(shù)據(jù)比較，判別發(fā)動機整機或部判別發(fā)動機整機或部分系統(tǒng)任務(wù)好壞。分系統(tǒng)任務(wù)好壞。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)四、缺點診斷根本方法四、缺點診斷根本方法1缺點診斷根缺點診斷根本程序本程序向車主調(diào)查向車主調(diào)查外部檢查外部檢查按規(guī)定程序調(diào)取缺點碼按規(guī)定程序調(diào)取缺點碼有缺點碼且有缺點碼且缺點景象明缺點景象明顯，按缺點顯，按缺點碼提示診斷碼提示診斷有缺點碼而缺有缺點碼而缺點景象不明顯點景象不明顯，按間歇性缺，按間歇性缺點診斷點診斷顯示正常碼但顯示正常碼但缺點景象明顯缺點景象明顯，無缺點碼缺，無缺點碼缺點診斷點診斷第六章汽油機

10、電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)n2缺點碼的調(diào)取方法缺點碼的調(diào)取方法n用診斷設(shè)備調(diào)取缺點碼：用診斷設(shè)備調(diào)取缺點碼：n解碼器與車上的診斷接口對接，即可經(jīng)過解碼解碼器與車上的診斷接口對接，即可經(jīng)過解碼器獲得缺點碼及缺點部位、緣由，并可給予檢器獲得缺點碼及缺點部位、緣由，并可給予檢修指點。此方法速度快、準(zhǔn)確率高。修指點。此方法速度快、準(zhǔn)確率高。 n利用車上的缺點診斷座調(diào)取缺點碼：利用車上的缺點診斷座調(diào)取缺點碼：n按規(guī)定程序，經(jīng)過按規(guī)定程序，經(jīng)過 “缺點燈缺點燈 來讀取缺點碼，來讀取缺點碼，再經(jīng)過查缺點碼表即可得知缺點部位和緣由。再經(jīng)過查缺點碼表

11、即可得知缺點部位和緣由。缺點碼顯示燈普通在儀表盤上或電腦盒上。缺點碼顯示燈普通在儀表盤上或電腦盒上。四、缺點診斷根本方法四、缺點診斷根本方法第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)3.間歇性缺點的診斷間歇性缺點的診斷振動法振動法線路接觸不良或元件安裝不牢引發(fā)的缺點。線路接觸不良或元件安裝不牢引發(fā)的缺點。加熱法加熱法只在發(fā)動機溫度高時出現(xiàn)的缺點。只在發(fā)動機溫度高時出現(xiàn)的缺點。水淋法水淋法只在雨天、洗車后或高濕度時出現(xiàn)的缺點。只在雨天、洗車后或高濕度時出現(xiàn)的缺點。電器全部接通法電器全部接通法用電負荷過大而引起的缺點。用電負荷過大而引起的缺

12、點。道路實驗法道路實驗法只在特定的行駛形狀下出現(xiàn)的缺點。只在特定的行駛形狀下出現(xiàn)的缺點。四、缺點診斷根本方法四、缺點診斷根本方法第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)4.4.無缺點碼缺點的診斷無缺點碼缺點的診斷無缺點碼缺點：指在車輛運用中，有明顯的無缺點碼缺點：指在車輛運用中，有明顯的缺點景象，但缺點景象，但“缺點燈不亮，按規(guī)定程序缺點燈不亮，按規(guī)定程序調(diào)取缺點碼時，顯示正常碼。調(diào)取缺點碼時，顯示正常碼。 四、缺點診斷根本方法四、缺點診斷根本方法第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控

13、技術(shù)電控技術(shù)5.5.缺點診斷順序表缺點診斷順序表 按缺點碼提示或無缺點碼且經(jīng)過根本檢查不能查按缺點碼提示或無缺點碼且經(jīng)過根本檢查不能查明缺點時，按缺點診斷順序表檢查缺點。明缺點時，按缺點診斷順序表檢查缺點。四、缺點診斷根本方法四、缺點診斷根本方法第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷1.汽車電路識別常識汽車電路識別常識汽車電路特點：汽車電路特點：雙電源：汽車上均有蓄電池和發(fā)電機兩個電源。雙電源：汽車上均有蓄電池和發(fā)電機兩個電源。低壓直流電：汽車電源電壓普通為低壓直流電：汽車

14、電源電壓普通為12V。單線制：用電設(shè)備與電源之間只需求一根銜接導(dǎo)線。單線制：用電設(shè)備與電源之間只需求一根銜接導(dǎo)線。并聯(lián)銜接：兩個電源之間，以及一切用電設(shè)備之間普通并聯(lián)銜接：兩個電源之間，以及一切用電設(shè)備之間普通均為均為“并聯(lián)銜接。并聯(lián)銜接。負極搭鐵：汽車線路必需全部采用負極搭鐵。負極搭鐵：汽車線路必需全部采用負極搭鐵。 走向和規(guī)劃一致：由于各電控元件安裝位置根本一樣，走向和規(guī)劃一致：由于各電控元件安裝位置根本一樣，構(gòu)成了汽車電器線路的走向和規(guī)劃的共性。構(gòu)成了汽車電器線路的走向和規(guī)劃的共性。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)五、電

15、路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷1.汽車電路識別常識汽車電路識別常識國產(chǎn)汽車線路的主色與顏色標(biāo)志國產(chǎn)汽車線路的主色與顏色標(biāo)志 ：線路種類主色顏色標(biāo)記電源線路紅R點火與起動線路白W前照燈、霧燈等外部照明線路藍U轉(zhuǎn)向燈及燈光信號線路綠G防空燈及車內(nèi)照明線路黃Y儀表、報警信號及電喇叭線路棕N收音機、電鐘、點煙器等輔助電器線路紫P多種輔助電機及電器控制線路灰S搭鐵線路黑B第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷1.汽車電路識別常識國產(chǎn)汽車線路的輔色選配 ：輔色主

16、色 紅黃白黑棕綠藍紅黃藍白綠棕紫灰“表示允許配成雙色線 第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷1.汽車電路識別常識豐田車系線路標(biāo)志 ：第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷1.汽車電路識別常識豐田車系線路顏色標(biāo)志 ：標(biāo)記顏色標(biāo)記顏色B黑色V紫色BR棕色W白色G綠色Y黃色GR灰色LG淺綠色L藍色CLR無色O橙色PPL紫色P粉色TRN黃褐色R紅色第六章汽油機

17、電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷1.汽車電路識別常識豐田車系電路圖中常用符號 ：第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷1.汽車電路識別常識豐田車系電路圖中常用符號 ：第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷2.電路缺點診斷電路缺點診斷常見缺點

18、常見缺點:斷路或短路。斷路或短路。檢查留意：運用高阻抗數(shù)字萬用表檢查留意：運用高阻抗數(shù)字萬用表 。選擇測點：選擇測點：銜接器插接時銜接器插接時的檢測方法的檢測方法第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷五、電路及電控系統(tǒng)元件缺點診斷n2.電路缺點診斷電路缺點診斷n斷路檢查斷路檢查n拆開線束銜接器，分別丈量相應(yīng)端子間的電阻，假設(shè)電阻為拆開線束銜接器，分別丈量相應(yīng)端子間的電阻，假設(shè)電阻為，闡，闡明兩測點之延續(xù)路。明兩測點之延續(xù)路。 n短路檢查短路檢查n丈量銜接器端子間或與搭鐵間能否導(dǎo)通，導(dǎo)通電阻為丈量銜接器端

19、子間或與搭鐵間能否導(dǎo)通，導(dǎo)通電阻為0即短路。即短路。 典型傳感典型傳感器電路器電路第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)五、控制系統(tǒng)電路缺點的檢查五、控制系統(tǒng)電路缺點的檢查3.3.電控系統(tǒng)元件缺點診斷電控系統(tǒng)元件缺點診斷不同元件或其電路發(fā)生缺點時，會產(chǎn)生不不同元件或其電路發(fā)生缺點時，會產(chǎn)生不同的缺點景象。掌握各元件與發(fā)動機缺同的缺點景象。掌握各元件與發(fā)動機缺點之間的關(guān)系，對在缺點診斷時開闊思點之間的關(guān)系，對在缺點診斷時開闊思緒、迅速查明缺點緣由，具有非常重要緒、迅速查明缺點緣由，具有非常重要的意義。的意義。序號元件名稱發(fā)動機故障現(xiàn)象

20、1ECU發(fā)動機不能起動，發(fā)動機性能失常2空氣流量計發(fā)動機起動困難，發(fā)動機性能失常，怠速不穩(wěn)，加速時回火、放炮，油耗大，爆震3進氣管絕對壓力傳感器發(fā)動機起動困難，發(fā)動機性能失常，怠速不穩(wěn)，油耗大4大氣壓力傳感器發(fā)動機性能不良，怠速不穩(wěn)5節(jié)氣門位置傳感器發(fā)動機起動困難，怠速不穩(wěn)，發(fā)動機性能不良，易熄火6進氣溫度傳感器怠速不穩(wěn)，發(fā)動機性能不良，易熄火，油耗大，混合氣過濃7水溫傳感器發(fā)動機起動困難，怠速不穩(wěn)，發(fā)動機性能不良，易熄火 電控系統(tǒng)主要元件缺點與發(fā)動機缺點景象的關(guān)系電控系統(tǒng)主要元件缺點與發(fā)動機缺點景象的關(guān)系 第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電

21、控技術(shù)電控技術(shù)1.日本豐田車系日本豐田車系豐田車系缺點診斷座類豐田車系缺點診斷座類型型六、常見車型缺點碼調(diào)取與去除六、常見車型缺點碼調(diào)取與去除第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)1.日本豐田車系日本豐田車系n調(diào)取缺點碼方法調(diào)取缺點碼方法n普通方式調(diào)取缺點碼：短接診斷座上的普通方式調(diào)取缺點碼：短接診斷座上的“TE1與與“E1端子，將點火開關(guān)翻開，但不起動發(fā)動機，儀表盤上端子，將點火開關(guān)翻開，但不起動發(fā)動機，儀表盤上 “CHECK ENGINE燈即閃爍輸出缺點碼。燈即閃爍輸出缺點碼。n實驗方式調(diào)取缺點碼：首先封鎖點火開關(guān)，短接診斷座實

22、驗方式調(diào)取缺點碼：首先封鎖點火開關(guān)，短接診斷座上的上的“TE2與與“E1端子；然后再翻開點火開關(guān)，起動端子；然后再翻開點火開關(guān)，起動發(fā)動機，并以不低于發(fā)動機，并以不低于10km/h的車速進展路試；路試后，的車速進展路試；路試后，再短接診斷座上的再短接診斷座上的“TE1與與“E1端子，儀表盤上端子，儀表盤上 “CHECK ENGINE燈即閃爍輸出缺點碼。燈即閃爍輸出缺點碼。 n19942019年消費的部分豐田轎車裝有年消費的部分豐田轎車裝有16端子端子OBD-診診斷座，用公用跨接線短接診斷座上的斷座，用公用跨接線短接診斷座上的“5#和和“6#端子，端子，即可由儀表盤上即可由儀表盤上 “CHECK

23、 ENGINE燈讀取缺點碼。燈讀取缺點碼。 第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)1.日本豐田車系日本豐田車系豐田車系豐田車系缺點碼波缺點碼波形形n去除缺點碼方法去除缺點碼方法n方法方法1：封鎖點火開關(guān)，從熔絲盒中撥下：封鎖點火開關(guān)，從熔絲盒中撥下EFI熔絲熔絲20A10s以以上；上；n方法方法2：將蓄電池負極電纜拆開：將蓄電池負極電纜拆開10s以上，留意：同時使時鐘、以上，留意：同時使時鐘、音響等有用的存儲信息喪失。音響等有用的存儲信息喪失。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技

24、術(shù)電控技術(shù)2.日本日產(chǎn)車系日本日產(chǎn)車系n缺點碼調(diào)取與去除不同車型有三種方式缺點碼調(diào)取與去除不同車型有三種方式n1主電腦位于儀表盤后或葉子板后，主電腦側(cè)有主電腦位于儀表盤后或葉子板后，主電腦側(cè)有一紅一綠兩個指示燈，另有一個一紅一綠兩個指示燈，另有一個“TEST 開關(guān)：開關(guān)：n調(diào)缺點碼時，先翻開點火開關(guān)，然后將調(diào)缺點碼時，先翻開點火開關(guān)，然后將“TEST開關(guān)開關(guān)轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)至“ON，兩個指示燈即開場閃爍，紅燈閃爍次數(shù)，兩個指示燈即開場閃爍，紅燈閃爍次數(shù)為缺點碼的十位數(shù)，綠燈閃爍的次數(shù)為缺點碼的個位；為缺點碼的十位數(shù)，綠燈閃爍的次數(shù)為缺點碼的個位；n去除缺點碼時，將去除缺點碼時，將“TEST開關(guān)轉(zhuǎn)至開關(guān)轉(zhuǎn)

25、至“OFF位置，位置，再封鎖點火開關(guān)即可去除缺點碼。再封鎖點火開關(guān)即可去除缺點碼。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)2.日本日產(chǎn)車系日本日產(chǎn)車系n缺點碼調(diào)取與去除不同車型有三種方式缺點碼調(diào)取與去除不同車型有三種方式n2主電腦位于儀表盤后或葉子板后，主電腦側(cè)只需一個紅色主電腦位于儀表盤后或葉子板后，主電腦側(cè)只需一個紅色顯示燈，另有一個可變電阻調(diào)理旋鈕孔：顯示燈，另有一個可變電阻調(diào)理旋鈕孔：n調(diào)缺點碼時，先翻開點火開關(guān)，然后將可變電阻旋鈕順時針擰究調(diào)缺點碼時，先翻開點火開關(guān)，然后將可變電阻旋鈕順時針擰究竟，等竟，等2s后再將可變電阻

26、旋鈕逆時針擰究竟，紅色顯示燈即開場后再將可變電阻旋鈕逆時針擰究竟，紅色顯示燈即開場閃爍，每次操作只能輸出一個缺點碼，有多個缺點碼時需反復(fù)上閃爍，每次操作只能輸出一個缺點碼，有多個缺點碼時需反復(fù)上述操作。述操作。n去除缺點碼時，將可變電阻旋鈕順時針擰究竟，等去除缺點碼時，將可變電阻旋鈕順時針擰究竟，等15s后再逆時后再逆時針擰究竟，再等針擰究竟，再等2s后封鎖點火開關(guān)即可去除缺點碼。后封鎖點火開關(guān)即可去除缺點碼。日產(chǎn)車系缺日產(chǎn)車系缺點碼波形點碼波形第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)2.日本日產(chǎn)車系日本日產(chǎn)車系n缺點碼調(diào)取與去除不同

27、車型有三種方式缺點碼調(diào)取與去除不同車型有三種方式n3儀表盤上有儀表盤上有“CHECK ENGINE燈，經(jīng)過短接診斷座上的燈，經(jīng)過短接診斷座上的相應(yīng)端子調(diào)取缺點碼。相應(yīng)端子調(diào)取缺點碼。n診斷座位于發(fā)動機蓋板支撐桿上方的保險絲盒內(nèi)，有診斷座位于發(fā)動機蓋板支撐桿上方的保險絲盒內(nèi)，有12端子和端子和14端子兩種，如下圖。端子兩種，如下圖。n調(diào)取缺點碼時，先翻開點火開關(guān)，調(diào)取缺點碼時，先翻開點火開關(guān)， 12端子診斷座短接端子診斷座短接“4#和和“5#端子，端子， 14端子診斷座短接端子診斷座短接 “6#和和“7#端子，等端子，等2s后拆后拆開短接線，儀表盤上開短接線，儀表盤上“CHECK ENGINE燈

28、即閃爍輸出缺點碼。燈即閃爍輸出缺點碼。每次只輸出一個缺點碼，有多個缺點碼時需反復(fù)上述操作。每次只輸出一個缺點碼，有多個缺點碼時需反復(fù)上述操作。n去除缺點碼時，將診斷座右上側(cè)的兩個端子短接去除缺點碼時，將診斷座右上側(cè)的兩個端子短接15s以上，再封以上，再封鎖點火開關(guān)即可去除缺點碼。鎖點火開關(guān)即可去除缺點碼。 第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)3.日本本田車系日本本田車系n廣州本田缺點碼調(diào)取廣州本田缺點碼調(diào)取n封鎖點火開關(guān)。封鎖點火開關(guān)。n用公用短路插頭用公用短路插頭SCS短接短接2端子端子診斷座。診斷座在儀表盤下方。診斷座。診斷座

29、在儀表盤下方。n翻開點火開關(guān)但不起動發(fā)動機，翻開點火開關(guān)但不起動發(fā)動機，儀表盤上的儀表盤上的“MIL或或“CHECK ENGINE燈將以閃爍次數(shù)輸出燈將以閃爍次數(shù)輸出缺點碼。缺點碼。廣州本田診廣州本田診斷座位置斷座位置第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)3.日本本田車系日本本田車系n廣州本田缺點碼輸出波形廣州本田缺點碼輸出波形n缺點碼缺點碼19將經(jīng)過單純的短閃來顯示；將經(jīng)過單純的短閃來顯示；n缺點碼缺點碼1041經(jīng)過長、短閃顯示，長閃次數(shù)代表十位數(shù)，短閃次經(jīng)過長、短閃顯示，長閃次數(shù)代表十位數(shù)，短閃次數(shù)代表個位數(shù)。缺點碼波形如下圖。

30、數(shù)代表個位數(shù)。缺點碼波形如下圖。n多個缺點碼按由小到大順序依次輸出。多個缺點碼按由小到大順序依次輸出。本田缺點本田缺點碼波形碼波形第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)3.日本本田車系日本本田車系n廣州本田缺點碼去除廣州本田缺點碼去除n從診斷座上拆開公用從診斷座上拆開公用SCS短路插頭；短路插頭；n封鎖點火開關(guān)。封鎖點火開關(guān)。n記下無線電臺預(yù)設(shè)的頻率。記下無線電臺預(yù)設(shè)的頻率。n從副駕駛座位前面的儀表盤下熔斷絲從副駕駛座位前面的儀表盤下熔斷絲/繼電器盒繼電器盒中拆下中拆下13號號7.5A備用時鐘熔斷絲，或拆開備用時鐘熔斷絲，或拆開蓄電

31、池負極電纜，等蓄電池負極電纜，等10s以上即可去除缺點碼。以上即可去除缺點碼。n重新設(shè)置無線電臺的頻率和時鐘。重新設(shè)置無線電臺的頻率和時鐘。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)3.日本本田車系日本本田車系n日本本田缺點碼調(diào)取與去除日本本田缺點碼調(diào)取與去除 分三種類型分三種類型n1 1儀表盤上有儀表盤上有“CHECK ENGINECHECK ENGINE燈：燈：n此類車型缺點碼調(diào)取與去除方法與廣州本田一樣，但診此類車型缺點碼調(diào)取與去除方法與廣州本田一樣，但診斷座位于工具箱內(nèi)右側(cè)或發(fā)動機室側(cè)。斷座位于工具箱內(nèi)右側(cè)或發(fā)動機室側(cè)。 n2

32、2電腦位于工具箱下，電腦上有電腦位于工具箱下，電腦上有1 1個紅色指示燈：個紅色指示燈：n調(diào)取方法：將點火開關(guān)調(diào)取方法：將點火開關(guān)“ONON，電腦上的指示燈即開場，電腦上的指示燈即開場閃爍輸出缺點碼，但每次只輸出閃爍輸出缺點碼，但每次只輸出1 1個缺點碼，缺點碼輸個缺點碼，缺點碼輸出波形與廣州本田一樣；出波形與廣州本田一樣；n去除方法：拆開蓄電池負極電纜去除方法：拆開蓄電池負極電纜10s10s以上即可。以上即可。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)3.日本本田車系日本本田車系n日本本田缺點碼調(diào)取與去除日本本田缺點碼調(diào)取與去除 分三

33、種類型分三種類型n3 3電腦位于駕駛員座椅下面，電腦上有電腦位于駕駛員座椅下面，電腦上有4 4個指示燈：個指示燈：n調(diào)取方法：將點火開關(guān)調(diào)取方法：將點火開關(guān)“ONON，4 4個紅色指示燈即開場閃個紅色指示燈即開場閃爍輸出缺點碼；每個指示燈閃亮代表一個數(shù)字由左到爍輸出缺點碼；每個指示燈閃亮代表一個數(shù)字由左到右分別為右分別為1 1、2 2、4 4、8 8，將閃亮的指示燈所代表的數(shù)字，將閃亮的指示燈所代表的數(shù)字相加，即為輸出的缺點碼，如下圖；每次只輸出相加，即為輸出的缺點碼，如下圖；每次只輸出1 1個缺點個缺點碼。碼。n去除方法：拆開蓄電池負極電纜去除方法：拆開蓄電池負極電纜10s10s以上即可。以

34、上即可。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)4.4.日本三菱日本三菱/ /韓國現(xiàn)代車系韓國現(xiàn)代車系n缺點碼調(diào)取與去除缺點碼調(diào)取與去除n在診斷座相應(yīng)端子間短在診斷座相應(yīng)端子間短接二極管燈或指針式接二極管燈或指針式電壓表，診斷座的位電壓表，診斷座的位置、類型及短接方法如置、類型及短接方法如下圖。下圖。n調(diào)碼時，將二極管燈接調(diào)碼時，將二極管燈接在診斷座上，翻開點火在診斷座上，翻開點火開關(guān)，二極管燈即閃爍開關(guān)，二極管燈即閃爍輸出缺點碼，缺點碼波輸出缺點碼，缺點碼波形與豐田車系類似。形與豐田車系類似。n清碼時，將蓄電池負極清碼時，將蓄電池負

35、極電纜拆開電纜拆開15s以上即可。以上即可。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)4.4.日本三菱日本三菱/ /韓國現(xiàn)代車系韓國現(xiàn)代車系n19942019年日本三菱公司消費的部分轎車裝有年日本三菱公司消費的部分轎車裝有16端端子子OBD-診斷座，可利用短接二極管燈方法調(diào)取以下診斷座，可利用短接二極管燈方法調(diào)取以下發(fā)動機控制系統(tǒng)、自動變速器控制系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、自動變速器控制系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)和平安氣囊系統(tǒng)的缺點碼，各系統(tǒng)缺點巡航控制系統(tǒng)和平安氣囊系統(tǒng)的缺點碼，各系統(tǒng)缺點碼調(diào)取方法不同。碼調(diào)取方法不同。n發(fā)動機控

36、制系統(tǒng)缺點碼調(diào)?。河每缃泳€將發(fā)動機控制系統(tǒng)缺點碼調(diào)取：用跨接線將OBD-診斷診斷座座“1#端子和端子和“5#端子短接，根據(jù)儀表板上的端子短接，根據(jù)儀表板上的“CHECK ENGINE燈的閃爍規(guī)律，讀取缺點碼。燈的閃爍規(guī)律，讀取缺點碼。n發(fā)動機控制系統(tǒng)缺點碼去除：將蓄電池負極電纜拆開發(fā)動機控制系統(tǒng)缺點碼去除：將蓄電池負極電纜拆開15s以上即可。以上即可。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)5.5.美國克萊斯勒車系美國克萊斯勒車系n用用DRB-公用診斷儀調(diào)取與去除缺點碼公用診斷儀調(diào)取與去除缺點碼n將將DRB-公用診斷儀銜接到位于發(fā)動機

37、艙內(nèi)接近發(fā)動機控制公用診斷儀銜接到位于發(fā)動機艙內(nèi)接近發(fā)動機控制ECU的的診斷座上，如下圖。診斷座上，如下圖。n起動發(fā)動機，反復(fù)開閉空調(diào)開關(guān)，然后熄火發(fā)動機。起動發(fā)動機，反復(fù)開閉空調(diào)開關(guān)，然后熄火發(fā)動機。n接通點火開關(guān)并選擇缺點讀取功能，即可從接通點火開關(guān)并選擇缺點讀取功能，即可從DRB-診斷儀上讀取一診斷儀上讀取一切缺點信息。切缺點信息。n去除缺點碼時，可在去除缺點碼時，可在DRB-診斷儀上輸入取消缺點碼的執(zhí)令，或拆診斷儀上輸入取消缺點碼的執(zhí)令，或拆開蓄電池負極電纜開蓄電池負極電纜15s以上即可。以上即可?？巳R斯勒克萊斯勒車系診斷車系診斷座座第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)

38、常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)5.5.美國克萊斯勒車系美國克萊斯勒車系n用普通方式調(diào)取與去除缺點碼用普通方式調(diào)取與去除缺點碼n在在5s內(nèi)將點火開關(guān)內(nèi)將點火開關(guān)“ON-OFF-ON-OFF-ON，儀表盤，儀表盤上的上的“CHECK ENGINE燈熄滅后，再次點亮?xí)r即閃燈熄滅后，再次點亮?xí)r即閃爍輸出缺點碼。爍輸出缺點碼。n多個缺點碼可延續(xù)輸出，最后以多個缺點碼可延續(xù)輸出，最后以“55代碼終了。代碼終了。n輸出缺點碼時，指示燈先閃爍的次數(shù)代表缺點碼的十位輸出缺點碼時，指示燈先閃爍的次數(shù)代表缺點碼的十位數(shù)字，停數(shù)字，停4s后閃爍的次數(shù)為缺點碼的個位數(shù)字。后閃爍的次數(shù)為缺點碼的個位數(shù)字

39、。 n19942019年克萊斯勒公司消費的部分轎車采用年克萊斯勒公司消費的部分轎車采用16端子端子OBD-診斷座，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至診斷座，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON位置，等位置，等510s后，儀表盤上的后，儀表盤上的“CHECK ENGINE燈即閃爍燈即閃爍輸出缺點碼。輸出缺點碼。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)6.美國通用美國通用/韓國大宇車系韓國大宇車系n缺點碼調(diào)取與去除缺點碼調(diào)取與去除 n112端子診斷座車型端子診斷座車型n調(diào)碼時，短接診斷座上的調(diào)碼時，短接診斷座上的A與與B端端子 ， 儀 表 盤 上 的子 ， 儀 表 盤 上

40、的 “ C H E C K ENGINE燈即閃爍輸出兩位數(shù)燈即閃爍輸出兩位數(shù)缺點碼，缺點碼輸出波形與豐田缺點碼，缺點碼輸出波形與豐田車系類似。留意：調(diào)碼時，首先車系類似。留意：調(diào)碼時，首先輸出缺點碼輸出缺點碼12三次三次 。n清碼時，將蓄電池負極電纜線拆清碼時，將蓄電池負極電纜線拆開開30s以上即可。以上即可。通用車系通用車系12端子端子診斷座診斷座第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)6.美國通用美國通用/韓國大宇車系韓國大宇車系n缺點碼調(diào)取與去除缺點碼調(diào)取與去除n2在空調(diào)面板上直接調(diào)取或去除缺點在空調(diào)面板上直接調(diào)取或去除缺點信息

41、信息通用車系通用車系空調(diào)面板空調(diào)面板第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)6.美國通用美國通用/韓國大宇車系韓國大宇車系n空調(diào)面板調(diào)取與去除缺點碼方法空調(diào)面板調(diào)取與去除缺點碼方法n翻開點火開關(guān)，同時按下空調(diào)面板上翻開點火開關(guān)，同時按下空調(diào)面板上“OFF鍵及鍵及“TEMP鍵，直到屏幕顯示鍵，直到屏幕顯示“00后放開兩個按鍵。后放開兩個按鍵。n按鍵按鍵“或或“，選擇所需的診斷系統(tǒng)。診斷系統(tǒng)，選擇所需的診斷系統(tǒng)。診斷系統(tǒng)代號：代號：“00為發(fā)動機系統(tǒng)診斷，為發(fā)動機系統(tǒng)診斷，“01為中央電腦診為中央電腦診斷，斷，“02為空調(diào)系統(tǒng)診斷，為空調(diào)

42、系統(tǒng)診斷，“03為平安氣囊系統(tǒng)診為平安氣囊系統(tǒng)診斷，斷，“04為為ABS系統(tǒng)診斷。系統(tǒng)診斷。n按按“OUT TEMP鍵，即進入缺點碼調(diào)取功能，并顯鍵，即進入缺點碼調(diào)取功能，并顯示缺點碼，繼續(xù)性缺點為兩位數(shù)缺點碼，間歇性缺點示缺點碼，繼續(xù)性缺點為兩位數(shù)缺點碼，間歇性缺點為三位數(shù)缺點碼。為三位數(shù)缺點碼。n按按“AUTO鍵退出診斷功能。鍵退出診斷功能。n缺點碼的去除。按上述步驟操作顯示缺點碼后，按下缺點碼的去除。按上述步驟操作顯示缺點碼后，按下“OFF鍵即可去除缺點碼，再按下鍵即可去除缺點碼，再按下“AUTO鍵終了鍵終了本次操作。本次操作。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障

43、診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)6.美國通用美國通用/韓國大宇車系韓國大宇車系n缺點碼調(diào)取與去除缺點碼調(diào)取與去除n19942019年通用公司消費的部分轎車裝有年通用公司消費的部分轎車裝有16端子端子OBD-診斷座，短接診斷座上的診斷座，短接診斷座上的“5#和和“6#端端子，即可由儀表盤上的缺點指示燈子，即可由儀表盤上的缺點指示燈“CHECK ENGINE讀取缺點碼。讀取缺點碼。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)7.7.美國福特車系美國福特車系n缺點碼調(diào)取與去除缺點碼調(diào)取與去除n人工調(diào)碼分人工調(diào)碼分KOEO和和KOER兩種

44、形狀。兩種形狀。nKOEO形狀指將點火開關(guān)形狀指將點火開關(guān)“ON，但不起動發(fā)動機；，但不起動發(fā)動機；nKOER形狀是指在發(fā)動機運轉(zhuǎn)形狀。形狀是指在發(fā)動機運轉(zhuǎn)形狀。 n福特車普通采用福特車普通采用6+1端子診斷座。端子診斷座。n人工調(diào)碼時需用指針式電壓表或二極管燈。人工調(diào)碼時需用指針式電壓表或二極管燈。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)7.7.美國福特車系美國福特車系n缺點碼調(diào)取與去除缺點碼調(diào)取與去除n用電壓表讀碼方法：用電壓表讀碼方法：n電壓表量程選電壓表量程選015V；n正表筆連蓄電池正極，負表筆連診正表筆連蓄電池正極，負表筆

45、連診斷座的斷座的STO端子；端子；n使電腦進入使電腦進入KOEO或或KOER形狀；形狀；n再用導(dǎo)線銜接診斷座上再用導(dǎo)線銜接診斷座上STI和和“信號信號前往端子；前往端子；n按電壓表擺動規(guī)律讀碼；缺點碼為按電壓表擺動規(guī)律讀碼；缺點碼為三位數(shù)，各位間均相隔三位數(shù)，各位間均相隔2。n去除缺點碼時，先進入去除缺點碼時，先進入KOEO形狀，形狀，剛開場輸出缺點碼時，立刻拆下診剛開場輸出缺點碼時，立刻拆下診斷座上的銜接導(dǎo)線即可。斷座上的銜接導(dǎo)線即可。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)7.7.美國福特車系美國福特車系n缺點碼調(diào)取與去除缺點碼調(diào)

46、取與去除n1994年后裝用年后裝用OBD-系統(tǒng)、且保管短接方式調(diào)取系統(tǒng)、且保管短接方式調(diào)取缺點碼的福特車，將缺點碼的福特車，將16端子端子OBD-診斷座上的診斷座上的“13#端子與端子與“15#端子短接，即可從儀表盤上的端子短接，即可從儀表盤上的“CHECK ENGINE燈讀取缺點碼。燈讀取缺點碼。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)8.8.德國群眾車系德國群眾車系n缺點碼調(diào)取與去除缺點碼調(diào)取與去除n運用公用診斷儀運用公用診斷儀V.A.G1551或或V.A.G1552。右側(cè)功能鍵：右側(cè)功能鍵：C：更改輸入數(shù)據(jù)及當(dāng)前菜單；：更改輸入

47、數(shù)據(jù)及當(dāng)前菜單；Q：確認輸入信息；：確認輸入信息；：下一步；：下一步；HELP：協(xié)助信息。：協(xié)助信息。n功能代碼：功能代碼：n01：顯示：顯示ECU版本號版本號n02：缺點查詢：缺點查詢n03：執(zhí)行機構(gòu)診斷：執(zhí)行機構(gòu)診斷n04：根本設(shè)定：根本設(shè)定n05：去除缺點碼：去除缺點碼n06：終了，退出：終了，退出n07：ECU編碼編碼n08：丈量數(shù)據(jù)顯示：丈量數(shù)據(jù)顯示第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)8.8.德國群眾車系德國群眾車系n缺點碼調(diào)取與去除缺點碼調(diào)取與去除n以桑塔納轎車為例，診斷儀的銜接如下圖：以桑塔納轎車為例，診斷儀的銜接如

48、下圖：留意：封鎖點火開關(guān)，將傳輸線留意：封鎖點火開關(guān)，將傳輸線V.A.G1551/3的一端的一端5端子與端子與診斷儀相應(yīng)接口銜接，傳輸線另一診斷儀相應(yīng)接口銜接，傳輸線另一端端16端子與換檔手柄前部的缺端子與換檔手柄前部的缺點診斷座銜接。點診斷座銜接。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)8.8.德國群眾車系德國群眾車系n缺點碼調(diào)取方法缺點碼調(diào)取方法n診斷儀銜接后，翻開點火開關(guān)，輸入診斷儀銜接后，翻開點火開關(guān)，輸入“01，按，按“Q確認，屏幕顯確認，屏幕顯示：示：nRapid data transmission Q 快速數(shù)據(jù)傳送快速數(shù)

49、據(jù)傳送n01Engine electronics 發(fā)動機電控單元發(fā)動機電控單元 n經(jīng)一段時間后屏幕上顯示經(jīng)一段時間后屏幕上顯示ECU的版本號和編號。的版本號和編號。n按按“進入功能選擇，屏幕上顯示：進入功能選擇，屏幕上顯示：n Rapid data transmission Q 快速數(shù)據(jù)傳送快速數(shù)據(jù)傳送nSelect function功能選擇功能選擇n輸入輸入“02，再按，再按“Q確認；確認；n無缺點時屏幕上顯示：無缺點時屏幕上顯示：nNo fault 無缺點無缺點 n有缺點時，如有有缺點時，如有2個缺點，屏幕上顯示：個缺點，屏幕上顯示：n2fault Recognized發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)2個缺點個缺

50、點n按按“，將依次顯示已檢測到的缺點代碼及緣由。，將依次顯示已檢測到的缺點代碼及緣由。n假設(shè)屏幕底部出現(xiàn)假設(shè)屏幕底部出現(xiàn)“/SP，表示為間歇性出現(xiàn)的缺點。，表示為間歇性出現(xiàn)的缺點。n缺點碼調(diào)取完成后，輸入缺點碼調(diào)取完成后，輸入“06，再按，再按“Q確認退出。確認退出。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)8.8.德國群眾車系德國群眾車系n缺點碼去除方法缺點碼去除方法n診斷儀銜接后，翻開點火開關(guān)，輸入診斷儀銜接后，翻開點火開關(guān)，輸入“01，按，按“Q確認，屏幕顯示：確認，屏幕顯示：nRapid data transmission Q

51、快速數(shù)據(jù)傳送快速數(shù)據(jù)傳送n01Engine electronics 發(fā)動機電控單元發(fā)動機電控單元 n經(jīng)一段時間后屏幕上顯示經(jīng)一段時間后屏幕上顯示ECU的版本號和編號。的版本號和編號。n按按“進入功能選擇，屏幕上顯示：進入功能選擇，屏幕上顯示：n Rapid data transmission Q 快速數(shù)據(jù)傳送快速數(shù)據(jù)傳送nSelect function功能選擇功能選擇n輸入輸入“05并按并按“Q確認即可，此時屏幕上將顯示：確認即可，此時屏幕上將顯示：nRapid data transmission 快速數(shù)據(jù)傳送快速數(shù)據(jù)傳送nfault memory is erased 缺點碼已去除缺點碼已去除

52、n假設(shè)缺點沒有排除，缺點碼無法去除，屏幕上將顯示：假設(shè)缺點沒有排除，缺點碼無法去除，屏幕上將顯示：nRapid data transmission 快速數(shù)據(jù)傳送快速數(shù)據(jù)傳送nfault memory not erased 缺點碼沒有去除缺點碼沒有去除n缺點碼去除后，輸入缺點碼去除后，輸入“06，再按，再按“Q確認退出。確認退出。第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)9.9.德國飛馳車系德國飛馳車系n缺點碼調(diào)取與去除缺點碼調(diào)取與去除n飛馳車多數(shù)裝用飛馳車多數(shù)裝用16端子位于發(fā)動機艙、駕駛室前壁上端子位于發(fā)動機艙、駕駛室前壁上或或38端子診斷座位于右前避震器側(cè)。端子診斷座位于右前避震器側(cè)。 第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷第六章汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機電控技術(shù)電控技術(shù)9.9.德國飛馳車系德國飛馳車系n缺點