夏利N7六方位

1、2013年年5月月 配備配備優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)好處好處沖擊沖擊1高剛性籠型高剛性籠型吸能車身吸能車身 汽車安全與否，車身結(jié)構(gòu)非常重要，汽車安全與否，車身結(jié)構(gòu)非常重要，N7擁有高剛性籠型吸能擁有高剛性籠型吸能車身，即堅(jiān)固又吸能；車身，即堅(jiān)固又吸能； N7車身除在乘員艙前部及后部設(shè)計(jì)有碰撞能量吸能區(qū)外，大車身除在乘員艙前部及后部設(shè)計(jì)有碰撞能量吸能區(qū)外，大幅強(qiáng)化了幅強(qiáng)化了A、B、C柱地板梁架及車頂兩側(cè)剛度，提高抗沖擊力，讓柱地板梁架及車頂兩側(cè)剛度，提高抗沖擊力，讓駕乘艙更加堅(jiān)固駕乘艙更加堅(jiān)固 整體車身由高張力鋼板沖壓成型，一體化側(cè)圍，增強(qiáng)車身側(cè)面整體車身由高張力鋼板沖壓成型，一體化側(cè)圍，增強(qiáng)車身側(cè)面的剛性，有

2、效緩沖來自側(cè)面的撞擊，提高車身側(cè)面安全性，保證乘的剛性，有效緩沖來自側(cè)面的撞擊，提高車身側(cè)面安全性，保證乘駕人員的安全駕人員的安全2前機(jī)艙吸能前機(jī)艙吸能區(qū)區(qū) 前機(jī)艙采用雙層安全防護(hù)設(shè)計(jì)：第一層采用高張力、高吸能材前機(jī)艙采用雙層安全防護(hù)設(shè)計(jì)：第一層采用高張力、高吸能材質(zhì)的前保險(xiǎn)杠防撞梁，當(dāng)車身受到來自前方撞擊時(shí)，先期吸收撞擊質(zhì)的前保險(xiǎn)杠防撞梁，當(dāng)車身受到來自前方撞擊時(shí)，先期吸收撞擊能量，起到緩沖作用；第二層前邊梁褶皺區(qū)在受到外力撞擊時(shí)自行能量，起到緩沖作用；第二層前邊梁褶皺區(qū)在受到外力撞擊時(shí)自行潰縮變形，最大限度地吸收撞擊能量，并將其分散至車身各個(gè)部分，潰縮變形，最大限度地吸收撞擊能量，并將其分

3、散至車身各個(gè)部分，最大限度地控制降低乘員艙變形，確保乘駕人員安全最大限度地控制降低乘員艙變形，確保乘駕人員安全3四門防撞鋼四門防撞鋼梁梁 四車門均裝有堅(jiān)固的雙防撞鋼梁，增強(qiáng)防撞能力，能有效防止四車門均裝有堅(jiān)固的雙防撞鋼梁，增強(qiáng)防撞能力，能有效防止來自側(cè)面的撞擊，確保乘駕人員的行車安全來自側(cè)面的撞擊，確保乘駕人員的行車安全4制動(dòng)制動(dòng)/輪胎輪胎 制動(dòng)方面，制動(dòng)方面，N7采用前盤后鼓式設(shè)計(jì)，配合采用前盤后鼓式設(shè)計(jì)，配合175/65R15的大輪的大輪胎，提供胎，提供N7高效卓越的制動(dòng)性能高效卓越的制動(dòng)性能 加寬胎面，提高抓地力，行駛更穩(wěn)健，制動(dòng)效果優(yōu)異加寬胎面，提高抓地力，行駛更穩(wěn)健，制動(dòng)效果優(yōu)異5T

4、PMS胎壓胎壓報(bào)警報(bào)警系統(tǒng)系統(tǒng)相對(duì)于被動(dòng)安全，主動(dòng)安全更重要。相對(duì)于被動(dòng)安全，主動(dòng)安全更重要。N5全系標(biāo)配高檔車都不多見的全系標(biāo)配高檔車都不多見的TPMS胎壓報(bào)胎壓報(bào)警系統(tǒng)，您看，輪胎的氣門嘴上安裝一個(gè)內(nèi)置傳感器，它將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信警系統(tǒng)，您看，輪胎的氣門嘴上安裝一個(gè)內(nèi)置傳感器，它將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，通過無線發(fā)射裝置將信號(hào)發(fā)射出來，在行車或靜止的狀態(tài)下，實(shí)時(shí)監(jiān)視輪胎號(hào)，通過無線發(fā)射裝置將信號(hào)發(fā)射出來，在行車或靜止的狀態(tài)下，實(shí)時(shí)監(jiān)視輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并通過無線方式發(fā)射到接收器，在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)的壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并通過無線方式發(fā)射到接收器，在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化或以蜂鳴等

5、形式，提醒駕車者，時(shí)實(shí)監(jiān)測(cè)四輪胎壓及溫度，超標(biāo)（胎壓過高、變化或以蜂鳴等形式，提醒駕車者，時(shí)實(shí)監(jiān)測(cè)四輪胎壓及溫度，超標(biāo)（胎壓過高、胎壓過低）報(bào)警，提高了主動(dòng)安全性，預(yù)防胎壓過低）報(bào)警，提高了主動(dòng)安全性，預(yù)防爆胎的發(fā)生、節(jié)省了燃油、提升輪胎的使用壽命。這個(gè)配置真的非常重要，您知爆胎的發(fā)生、節(jié)省了燃油、提升輪胎的使用壽命。這個(gè)配置真的非常重要，您知道高速公路的第一殺手就是爆胎道高速公路的第一殺手就是爆胎6BOS剎車剎車優(yōu)先優(yōu)先系統(tǒng)系統(tǒng)您聽說過豐田剎車門事件吧，油門被卡，踩不住剎車。有了您聽說過豐田剎車門事件吧，油門被卡，踩不住剎車。有了BOS剎車優(yōu)先系，就剎車優(yōu)先系，就會(huì)杜絕此現(xiàn)象的發(fā)生。在油門踏

6、板被卡踩剎車或油門踏板及剎車踏板同時(shí)踩下時(shí)，會(huì)杜絕此現(xiàn)象的發(fā)生。在油門踏板被卡踩剎車或油門踏板及剎車踏板同時(shí)踩下時(shí)，該系統(tǒng)能夠迅速抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，優(yōu)選制動(dòng)、強(qiáng)制減速直至停車，可以避該系統(tǒng)能夠迅速抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，優(yōu)選制動(dòng)、強(qiáng)制減速直至停車，可以避免油門被卡或因操作不當(dāng)造成的車輛失控現(xiàn)象，提高了主動(dòng)安全性，保護(hù)行車的免油門被卡或因操作不當(dāng)造成的車輛失控現(xiàn)象，提高了主動(dòng)安全性，保護(hù)行車的安全。這一配置目前在高檔車上配備的都不多，樹立了同級(jí)別車主動(dòng)安全新典范安全。這一配置目前在高檔車上配備的都不多，樹立了同級(jí)別車主動(dòng)安全新典范7ABS+EBDN7配備了國(guó)際先進(jìn)的博世配備了國(guó)際先進(jìn)的博世9.

7、0版版ABS+EBD。以雙。以雙32位主處理器，高級(jí)程序語(yǔ)言位主處理器，高級(jí)程序語(yǔ)言的的4回路回路4傳感器傳感器ABS系統(tǒng)，通過四輪傳感器對(duì)各輪的制動(dòng)液壓進(jìn)行獨(dú)立控制，消系統(tǒng)，通過四輪傳感器對(duì)各輪的制動(dòng)液壓進(jìn)行獨(dú)立控制，消除在濕滑路面制動(dòng)時(shí)或緊急制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生車輪抱死而產(chǎn)生的失控及側(cè)滑現(xiàn)象，使得除在濕滑路面制動(dòng)時(shí)或緊急制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生車輪抱死而產(chǎn)生的失控及側(cè)滑現(xiàn)象，使得制動(dòng)的穩(wěn)定性和方向的可控制性更加優(yōu)良，起到緊急避險(xiǎn)的作用。最低有效時(shí)速制動(dòng)的穩(wěn)定性和方向的可控制性更加優(yōu)良，起到緊急避險(xiǎn)的作用。最低有效時(shí)速僅為僅為10km/h 配合配合EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的使用，對(duì)后輪制動(dòng)裝置進(jìn)行控制和壓力調(diào)節(jié)，電

8、子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的使用，對(duì)后輪制動(dòng)裝置進(jìn)行控制和壓力調(diào)節(jié)，使得車輛在使得車輛在ABS未起作用之前，防止后輪先于前輪抱死而引起的甩尾，并減少剎未起作用之前，防止后輪先于前輪抱死而引起的甩尾，并減少剎車距離車距離8 懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)N7前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后輪采用滑柱雙擺臂式獨(dú)立前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后輪采用滑柱雙擺臂式獨(dú)立懸架，采用充氣雙筒式減震器，除了提供最佳的操控性與穩(wěn)懸架，采用充氣雙筒式減震器，除了提供最佳的操控性與穩(wěn)定性外，還提升了舒適性，是同級(jí)別車型平臺(tái)的鼻祖定性外，還提升了舒適性，是同級(jí)別車型平臺(tái)的鼻祖9最小轉(zhuǎn)彎半徑最小轉(zhuǎn)彎半徑N7寬敞的內(nèi)部空間，并沒有犧牲它的靈活性，寬敞

9、的內(nèi)部空間，并沒有犧牲它的靈活性，5米的最小轉(zhuǎn)米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，回旋之間的優(yōu)美身段，體現(xiàn)在彎半徑，回旋之間的優(yōu)美身段，體現(xiàn)在N7輕盈的操控之間。輕盈的操控之間。靈活的車身，在都市叢林、鄉(xiāng)間小路中穿梭，游刃有余靈活的車身，在都市叢林、鄉(xiāng)間小路中穿梭，游刃有余10 行李架行李架N7配有行李架，真正能放物品的行李架，與車身剛性連接，配有行李架，真正能放物品的行李架，與車身剛性連接，跨界車型的顯著特征，動(dòng)感、美觀、實(shí)用跨界車型的顯著特征，動(dòng)感、美觀、實(shí)用11有關(guān)安全部分的內(nèi)容我先介紹到這里，您看還有沒有需要了有關(guān)安全部分的內(nèi)容我先介紹到這里，您看還有沒有需要了解的，我還可以為您進(jìn)一步介紹。解的，我還可

10、以為您進(jìn)一步介紹。 1 車內(nèi)空間車內(nèi)空間對(duì)對(duì)N7的車型來講，后座的乘坐空間非常寬敞、舒適。的車型來講，后座的乘坐空間非常寬敞、舒適。N7的的SUV造型，空間還是令人滿意的！您看，造型，空間還是令人滿意的！您看，1505mm的車高及的車高及799mm的前后排座椅間距，即使的前后排座椅間距，即使1米米8高的身材坐進(jìn)來，腿部和頭部也高的身材坐進(jìn)來，腿部和頭部也毫無局促之感，您可自由伸展您的身體毫無局促之感，您可自由伸展您的身體 獨(dú)特的設(shè)計(jì)思想使獨(dú)特的設(shè)計(jì)思想使N7的室內(nèi)空間寬敞、舒適的室內(nèi)空間寬敞、舒適 2 安全帶安全帶為了獲得跟前排乘客同樣的安全保護(hù)，后排座椅的外側(cè)均配備為了獲得跟前排乘客同樣的安

11、全保護(hù)，后排座椅的外側(cè)均配備了三點(diǎn)式安全帶，中間還配有兩點(diǎn)式安全帶，坐在后面，您能了三點(diǎn)式安全帶，中間還配有兩點(diǎn)式安全帶，坐在后面，您能夠安全無憂的享受乘坐夠安全無憂的享受乘坐N7的舒適與溫馨的舒適與溫馨 3 兒童安全鎖兒童安全鎖此外，此外，N7的兩個(gè)后門均配備了兒童安全鎖，充分消除了后排乘的兩個(gè)后門均配備了兒童安全鎖，充分消除了后排乘坐兒童時(shí)不經(jīng)意開啟車門而造成的傷害，讓您的愛子在后排開坐兒童時(shí)不經(jīng)意開啟車門而造成的傷害，讓您的愛子在后排開心地玩耍，而您可專心駕駛，不必分心心地玩耍，而您可專心駕駛，不必分心 4 ISO-FIXISO-FIX國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的兒童安全座椅固定裝置，使兒童座椅的安國(guó)際

12、標(biāo)準(zhǔn)化的兒童安全座椅固定裝置，使兒童座椅的安裝變得快速而簡(jiǎn)單，人性化的設(shè)計(jì)，確保兒童乘車的安全裝變得快速而簡(jiǎn)單，人性化的設(shè)計(jì)，確保兒童乘車的安全 5 安全玻璃安全玻璃后擋風(fēng)玻璃上裝有電加熱除霜裝置，能確保后窗在雨霧冰霜天后擋風(fēng)玻璃上裝有電加熱除霜裝置，能確保后窗在雨霧冰霜天氣的清潔，從而保證駕駛員獲得清晰的后方視野，行駛更加安氣的清潔，從而保證駕駛員獲得清晰的后方視野，行駛更加安全全 6相信您會(huì)喜歡相信您會(huì)喜歡N7舒適的乘坐空間（尋求客戶認(rèn)同）舒適的乘坐空間（尋求客戶認(rèn)同） 1 尾部造型尾部造型尾部造型協(xié)調(diào)，行李廂蓋優(yōu)美的線條及曲面設(shè)計(jì)，與運(yùn)動(dòng)型后保尾部造型協(xié)調(diào)，行李廂蓋優(yōu)美的線條及曲面設(shè)計(jì)，

13、與運(yùn)動(dòng)型后保險(xiǎn)杠、前部動(dòng)感犀利的造型相呼應(yīng)，張弛有度，彰顯經(jīng)典與活力險(xiǎn)杠、前部動(dòng)感犀利的造型相呼應(yīng)，張弛有度，彰顯經(jīng)典與活力 2 尾翼尾翼隱含一體式尾翼設(shè)計(jì)，造型別致，蘊(yùn)含運(yùn)動(dòng)、現(xiàn)代的元素，減少隱含一體式尾翼設(shè)計(jì)，造型別致，蘊(yùn)含運(yùn)動(dòng)、現(xiàn)代的元素，減少擾流及吸真空現(xiàn)象，提升抓地力，高速行駛更加安全、節(jié)油擾流及吸真空現(xiàn)象，提升抓地力，高速行駛更加安全、節(jié)油 3 后組合燈后組合燈丹晶分體式組合尾燈丹晶分體式組合尾燈, 外觀新穎、別致，璀璨奪目，蘊(yùn)含流行的外觀新穎、別致，璀璨奪目，蘊(yùn)含流行的元素，亮度高，即使白天一樣醒目。后霧燈與倒車燈分別布置在元素，亮度高，即使白天一樣醒目。后霧燈與倒車燈分別布置在

14、保險(xiǎn)杠的兩端，分色警示明確，配合尾部造型，美觀大方保險(xiǎn)杠的兩端，分色警示明確，配合尾部造型，美觀大方 4 高位剎車燈高位剎車燈高清晰度的高清晰度的LED高位剎車燈，反應(yīng)更快，配合常規(guī)尾燈組中的剎高位剎車燈，反應(yīng)更快，配合常規(guī)尾燈組中的剎車信號(hào)燈，提供醒目的剎車信號(hào)，讓后部車輛及時(shí)準(zhǔn)確地掌握本車信號(hào)燈，提供醒目的剎車信號(hào)，讓后部車輛及時(shí)準(zhǔn)確地掌握本車的剎車意圖，提高行駛安全性車的剎車意圖，提高行駛安全性 5 保險(xiǎn)杠保險(xiǎn)杠大型與車身同色后部保險(xiǎn)杠，與前保險(xiǎn)杠遙相呼應(yīng)，簡(jiǎn)潔而明快，大型與車身同色后部保險(xiǎn)杠，與前保險(xiǎn)杠遙相呼應(yīng)，簡(jiǎn)潔而明快，安全實(shí)用，與整車融為一體，具備安全實(shí)用，與整車融為一體，具備S

15、UV的范兒的范兒 6 行李廂行李廂我們?cè)賮砜纯葱欣顜４箝_啟角度的行李廂蓋，裝卸行李物品非我們?cè)賮砜纯葱欣顜?。大開啟角度的行李廂蓋，裝卸行李物品非常的方便，常的方便，290L超大行李廂，足可容納您的便攜物品，并可確保超大行李廂，足可容納您的便攜物品，并可確保您工作、生活、娛樂的多種用途您工作、生活、娛樂的多種用途 行李廂內(nèi)還備有照明燈，夜晚取放物品更加方便行李廂內(nèi)還備有照明燈，夜晚取放物品更加方便 1大角度開啟大角度開啟車門車門 N7的四車門均可大角度開啟，前門最大可達(dá)的四車門均可大角度開啟，前門最大可達(dá)63，后門最大可，后門最大可達(dá)達(dá)65，極大地方便了駕乘人員的進(jìn)出與上下。，極大地方便了駕乘

16、人員的進(jìn)出與上下。 2運(yùn)動(dòng)型環(huán)抱運(yùn)動(dòng)型環(huán)抱內(nèi)飾內(nèi)飾 N7內(nèi)飾設(shè)計(jì)借鑒了航空的元素，整體造型運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)潔、極富科技內(nèi)飾設(shè)計(jì)借鑒了航空的元素，整體造型運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)潔、極富科技感。運(yùn)動(dòng)型環(huán)抱內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以活力清新階梯式的造型、金屬科技感。運(yùn)動(dòng)型環(huán)抱內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以活力清新階梯式的造型、金屬科技的航空元素，處處體現(xiàn)動(dòng)感美學(xué)，營(yíng)造時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技的氛圍的航空元素，處處體現(xiàn)動(dòng)感美學(xué)，營(yíng)造時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技的氛圍 3綠色環(huán)保阻綠色環(huán)保阻燃內(nèi)飾材料燃內(nèi)飾材料您坐到車?yán)餂]有感覺出什么味道吧！而且視覺效果相當(dāng)?shù)暮媚杰嚴(yán)餂]有感覺出什么味道吧！而且視覺效果相當(dāng)?shù)暮?這是因?yàn)檫@是因?yàn)镹7的內(nèi)飾不僅在材質(zhì)上采用環(huán)保的、可回收利用的高的

17、內(nèi)飾不僅在材質(zhì)上采用環(huán)保的、可回收利用的高分子樹脂分子樹脂PP材料，而且在色彩上根據(jù)現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)理念，采用國(guó)材料，而且在色彩上根據(jù)現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)理念，采用國(guó)際流行組合內(nèi)飾設(shè)計(jì)，色調(diào)應(yīng)用和諧，在保證車內(nèi)空氣清新自然際流行組合內(nèi)飾設(shè)計(jì)，色調(diào)應(yīng)用和諧，在保證車內(nèi)空氣清新自然的同時(shí)，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的舒適、寬闊感的同時(shí)，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的舒適、寬闊感 車頂內(nèi)飾采用了隔吸音面料，外形飽滿，風(fēng)格簡(jiǎn)約，符合世界車頂內(nèi)飾采用了隔吸音面料，外形飽滿，風(fēng)格簡(jiǎn)約，符合世界領(lǐng)先潮流。整體曲面連接圓潤(rùn)流暢，空間高度更大；防靜電環(huán)保領(lǐng)先潮流。整體曲面連接圓潤(rùn)流暢，空間高度更大；防靜電環(huán)保阻燃內(nèi)飾材料的采用，確保了車輛以及駕

18、乘人員的安全性阻燃內(nèi)飾材料的采用，確保了車輛以及駕乘人員的安全性與整車顏色相協(xié)調(diào)的內(nèi)飾飾條，和諧而靜謐，營(yíng)造出高雅、時(shí)與整車顏色相協(xié)調(diào)的內(nèi)飾飾條，和諧而靜謐，營(yíng)造出高雅、時(shí)尚、溫馨的氛圍，使車主從尚、溫馨的氛圍，使車主從N7身上找到家的感覺身上找到家的感覺儀表板和內(nèi)飾板紋理得體，散光、養(yǎng)眼，減少疲勞儀表板和內(nèi)飾板紋理得體，散光、養(yǎng)眼，減少疲勞 4 視野視野大型擋風(fēng)玻璃，角度適中，視野好，給予駕駛者提供寬廣、安大型擋風(fēng)玻璃，角度適中，視野好，給予駕駛者提供寬廣、安全的駕駛視角全的駕駛視角5儀表板儀表板N7的儀表板采用階梯式設(shè)計(jì)，體與面的相互交錯(cuò)，錯(cuò)落有致，與車身顏色相協(xié)調(diào)的金屬科技的儀表板采用階

19、梯式設(shè)計(jì)，體與面的相互交錯(cuò)，錯(cuò)落有致，與車身顏色相協(xié)調(diào)的金屬科技鈦銀裝飾條，引人注目，整體造型運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)潔，美觀、時(shí)尚、科技感鈦銀裝飾條，引人注目，整體造型運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)潔，美觀、時(shí)尚、科技感6行車信息中心N7的行車信息中心，實(shí)時(shí)監(jiān)控行車狀態(tài)，美觀、安全、實(shí)用；銀質(zhì)異形儀表，白色背光式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，背光6檔調(diào)節(jié)，人性化設(shè)計(jì)7數(shù)字娛樂中心與車身顏色相呼應(yīng)的金屬科技鈦銀裝飾條，引人注目，科技、現(xiàn)代；數(shù)字娛樂中心，通過按鍵的合理布局、形狀材質(zhì)及藍(lán)色背光的優(yōu)化組合，科幻、未來，讓人心悅脈動(dòng)8 音響科技與現(xiàn)代同步。收音機(jī)+SD卡，大型化旋鈕、按鍵，可直接讀取MP3格式音樂文件，外形美觀，操控方便，確保惡劣路況的

20、正常播放與欣賞，配合車內(nèi)音響系統(tǒng)，各音域表現(xiàn)俱佳。1G容量的SD卡能存儲(chǔ)大約200首歌曲，我這里給您準(zhǔn)備了一個(gè)SD卡（內(nèi)含主打歌），您可以親自操作一下（鼓勵(lì)動(dòng)手），非常方便，而且音質(zhì)也不錯(cuò)，采用SD卡科技更進(jìn)一步 MP3播放器具有記憶功能9多功能方向盤運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤，銀質(zhì)鉤邊，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。10EPS電子助力轉(zhuǎn)向中高檔車常用的EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來更佳的隨速轉(zhuǎn)向性與燃油經(jīng)濟(jì)性，低速時(shí)提供充足的助力，高速時(shí)穩(wěn)重不發(fā)飄，控制精準(zhǔn)，比液壓助力轉(zhuǎn)向更節(jié)油，節(jié)油約3-5%，且無漏油之憂11可潰縮吸能轉(zhuǎn)向管柱可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱，在發(fā)生意外的正面碰撞時(shí)轉(zhuǎn)向管柱潰縮，可減少方向盤的后移量，配合吸能式方

21、向盤能夠充分保護(hù)駕駛者的安全，降低對(duì)頭、面、胸部的受傷幾率 12 氣囊氣囊N7駕駛席配備了電子式安全氣囊，從設(shè)計(jì)角度充分考慮安全性，駕駛席配備了電子式安全氣囊，從設(shè)計(jì)角度充分考慮安全性，萬(wàn)一發(fā)生高速碰撞事故時(shí)，結(jié)合安全帶的使用，可最大限度地減少萬(wàn)一發(fā)生高速碰撞事故時(shí)，結(jié)合安全帶的使用，可最大限度地減少對(duì)乘員的傷害，提升安全性對(duì)乘員的傷害，提升安全性 13 可折疊遙控鑰可折疊遙控鑰 匙及點(diǎn)火開關(guān)匙及點(diǎn)火開關(guān) 指示亮圈指示亮圈可折疊遙控鑰匙，設(shè)計(jì)更加人性化，不僅使用方便，而且占空間可折疊遙控鑰匙，設(shè)計(jì)更加人性化，不僅使用方便，而且占空間小，方便存放小，方便存放您看，點(diǎn)火開關(guān)指示亮圈，小設(shè)計(jì)，大體貼

22、，夜晚拔插鑰匙，啟您看，點(diǎn)火開關(guān)指示亮圈，小設(shè)計(jì)，大體貼，夜晚拔插鑰匙，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)真的很方便、實(shí)用動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)真的很方便、實(shí)用 14 大燈高度可調(diào)大燈高度可調(diào)大燈高度四檔可調(diào)功能，設(shè)計(jì)更加人性化，出行更增加了安全保大燈高度四檔可調(diào)功能，設(shè)計(jì)更加人性化，出行更增加了安全保障，您可以試一下障，您可以試一下 15 空調(diào)空調(diào)高功率的冷暖電動(dòng)空調(diào)，全角度出風(fēng)口設(shè)計(jì)，配合高性能渦旋式高功率的冷暖電動(dòng)空調(diào)，全角度出風(fēng)口設(shè)計(jì)，配合高性能渦旋式壓縮機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力低，效率高；采用當(dāng)今最流行的環(huán)保型制冷劑壓縮機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力低，效率高；采用當(dāng)今最流行的環(huán)保型制冷劑R134a,制冷強(qiáng)勁。在炎熱的夏季，給您提供清新怡人的駕乘環(huán)境

23、制冷強(qiáng)勁。在炎熱的夏季，給您提供清新怡人的駕乘環(huán)境 16 防侵入式制動(dòng)防侵入式制動(dòng) 踏板及油門踏板及油門先進(jìn)的制動(dòng)踏板及油門支撐結(jié)構(gòu)，在發(fā)生正面碰撞時(shí)可減少制動(dòng)先進(jìn)的制動(dòng)踏板及油門支撐結(jié)構(gòu)，在發(fā)生正面碰撞時(shí)可減少制動(dòng)踏板及油門后退距離，減少制動(dòng)踏板及油門對(duì)駕駛?cè)藛T腿部的傷害踏板及油門后退距離，減少制動(dòng)踏板及油門對(duì)駕駛?cè)藛T腿部的傷害 17 中央控制門鎖中央控制門鎖 四門電動(dòng)車窗四門電動(dòng)車窗五門門鎖為中央控制并具有遙控功能，提供方便的上鎖和開鎖功五門門鎖為中央控制并具有遙控功能，提供方便的上鎖和開鎖功能。遙控功能更具人性化，同時(shí)具備能。遙控功能更具人性化，同時(shí)具備2次上鎖功能，確保安全次上鎖功能，

24、確保安全 四門四門電動(dòng)車窗設(shè)計(jì)，輕輕一按，車窗玻璃自動(dòng)升降，省心省力。駕駛側(cè)電動(dòng)車窗設(shè)計(jì)，輕輕一按，車窗玻璃自動(dòng)升降，省心省力。駕駛側(cè)一觸下降功能，避免挨夾，方便使用，設(shè)計(jì)更具人性化一觸下降功能，避免挨夾，方便使用，設(shè)計(jì)更具人性化1 8 可折疊電動(dòng)車可折疊電動(dòng)車 外后視鏡外后視鏡車外后視鏡四向電動(dòng)可調(diào)，在駕駛座位置便可輕松操控，方便實(shí)車外后視鏡四向電動(dòng)可調(diào)，在駕駛座位置便可輕松操控，方便實(shí)用；可折疊功能，不僅讓車輛瞬時(shí)用；可折疊功能，不僅讓車輛瞬時(shí)“瘦身瘦身”，具有良好的通過性，具有良好的通過性，而且不易損壞，減少了維修成本而且不易損壞，減少了維修成本 1發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)夏利夏利N7，搭載，搭載C

25、A4GA1高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。CA4GA1高性高性能發(fā)動(dòng)機(jī)擁有能發(fā)動(dòng)機(jī)擁有VCT-i智能化連續(xù)可變凸輪正時(shí)、曲軸偏置智能化連續(xù)可變凸輪正時(shí)、曲軸偏置8mm等國(guó)等國(guó)際尖端技術(shù)，具有高功率、大扭矩、低油耗特性際尖端技術(shù)，具有高功率、大扭矩、低油耗特性該款發(fā)動(dòng)機(jī)已在夏利該款發(fā)動(dòng)機(jī)已在夏利N5、威志、威志V2上得到了充分的驗(yàn)證，其優(yōu)良上得到了充分的驗(yàn)證，其優(yōu)良的品質(zhì)及性能得到了的品質(zhì)及性能得到了30多萬(wàn)用戶的高度認(rèn)可。它是豐田多萬(wàn)用戶的高度認(rèn)可。它是豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)換代產(chǎn)品，動(dòng)力澎湃的升級(jí)換代產(chǎn)品，動(dòng)力澎湃 2 參數(shù)參數(shù)CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，1.339升排量

26、，采用升排量，采用DOHC雙頂置凸輪軸、雙頂置凸輪軸、16氣門，額定功率氣門，額定功率67kW，最大扭矩可達(dá)，最大扭矩可達(dá)120Nm。N7不但動(dòng)力強(qiáng)勁，不但動(dòng)力強(qiáng)勁，而且特別省油，百公里綜合油耗僅為而且特別省油，百公里綜合油耗僅為5.8升，是非常經(jīng)濟(jì)的，在當(dāng)升，是非常經(jīng)濟(jì)的，在當(dāng)今油價(jià)飛漲的年代，省油可是大多數(shù)買車人主要考慮的因素之一今油價(jià)飛漲的年代，省油可是大多數(shù)買車人主要考慮的因素之一 3噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)多點(diǎn)燃油噴射、先進(jìn)的無分電器電子獨(dú)立噴射系統(tǒng)，優(yōu)異的動(dòng)力多點(diǎn)燃油噴射、先進(jìn)的無分電器電子獨(dú)立噴射系統(tǒng)，優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)性能表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)性能 4VCT-i采用采用VCT-i智能化連續(xù)可變凸輪正時(shí)國(guó)際尖端技術(shù)，具有高功率，智能化連續(xù)可變凸輪正時(shí)國(guó)際尖端技術(shù)，具有高功率，低