液壓系統(tǒng)控制元件PPT學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1液壓系統(tǒng)控制元件液壓系統(tǒng)控制元件液壓控制閥的分類液壓控制閥的分類:方方 向向 控控 制制 閥閥用于控制液壓油的流動(dòng)方向用于控制液壓油的流動(dòng)方向；壓壓 力力 控控 制制 閥閥用于控制液壓油的壓力大小用于控制液壓油的壓力大?。涣髁?量量 控控 制制 閥閥用于控制液壓油的流量大小用于控制液壓油的流量大??；1. 按功能按功能: 可用于可用于控制液壓油的壓力、方向和流量的控制液壓油的壓力、方向和流量的元件或裝置稱為液壓控制閥。元件或裝置稱為液壓控制閥。第1頁/共48頁滑閥滑閥閥芯為多端圓柱體閥芯為多端圓柱體,閥芯相對閥體作軸向運(yùn)動(dòng)閥芯相對閥體作軸向運(yùn)動(dòng)；錐閥錐閥閥芯為錐柱體，閥芯相對閥體作軸向運(yùn)

2、動(dòng)；閥芯為錐柱體，閥芯相對閥體作軸向運(yùn)動(dòng)；轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)閥閥芯為帶圓周方向槽的圓柱體閥芯為帶圓周方向槽的圓柱體,閥芯相對閥體轉(zhuǎn)動(dòng)。閥芯相對閥體轉(zhuǎn)動(dòng)。2. 按閥芯結(jié)構(gòu)按閥芯結(jié)構(gòu):3. 按控制方式按控制方式:（1）開關(guān)或定值控制閥：開關(guān)或定值控制閥：借助于手動(dòng)操作（如借助于手動(dòng)操作（如手輪、手柄等）、電磁鐵、液壓控制等控制液壓手輪、手柄等）、電磁鐵、液壓控制等控制液壓油通路的開閉，或定值控制液流的方向、壓力、油通路的開閉，或定值控制液流的方向、壓力、流量。這類閥最為常見，稱開關(guān)閥；流量。這類閥最為常見，稱開關(guān)閥；（2）比例控制閥：比例控制閥：這類閥利用與輸入、輸出參這類閥利用與輸入、輸出參數(shù)成比例的電信號(hào)

3、，使其按一定的規(guī)律成比例地?cái)?shù)成比例的電信號(hào)，使其按一定的規(guī)律成比例地控制系統(tǒng)中液壓油的流動(dòng)方向、壓力和流量。此控制系統(tǒng)中液壓油的流動(dòng)方向、壓力和流量。此類閥多用于開環(huán)程序控制系統(tǒng)，如電液比例流量類閥多用于開環(huán)程序控制系統(tǒng)，如電液比例流量閥、電液比例換向閥等。閥、電液比例換向閥等。第2頁/共48頁4. 按液壓閥的安裝連接方式按液壓閥的安裝連接方式:（3 3）伺服控制閥：伺服控制閥：輸入信號(hào)對輸出信號(hào)（流量、輸入信號(hào)對輸出信號(hào)（流量、壓力）進(jìn)行連續(xù)、成比例地控制。與比例閥不同壓力）進(jìn)行連續(xù)、成比例地控制。與比例閥不同的是，其動(dòng)態(tài)性能和靜態(tài)性能好，主要用于快速的是，其動(dòng)態(tài)性能和靜態(tài)性能好，主要用于快

4、速、高精度的控制系統(tǒng)中。、高精度的控制系統(tǒng)中。液壓閥的連接方式有五種。液壓閥的連接方式有五種。 螺紋連接螺紋連接 閥體油口上帶標(biāo)準(zhǔn)螺紋的閥稱為閥體油口上帶標(biāo)準(zhǔn)螺紋的閥稱為管式閥管式閥。將管。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接，并由此固定式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接，并由此固定在管路上。在管路上。 法蘭連接法蘭連接 它是通過閥體上的螺釘孔（每油口多為它是通過閥體上的螺釘孔（每油口多為4 4個(gè)螺釘個(gè)螺釘孔）與管件端部的法蘭，用螺釘連接在一起。孔）與管件端部的法蘭，用螺釘連接在一起。第3頁/共48頁 (3) (3) 板式連接板式連接 閥的各油口均布置在同一安裝平面上，并留有閥的各油口均布置在同

5、一安裝平面上，并留有連接螺釘孔，這種閥稱為連接螺釘孔，這種閥稱為板式閥板式閥，如電磁換向閥多，如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應(yīng)油口為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應(yīng)油口的平板式或閥塊式連接體上。的平板式或閥塊式連接體上。 (4) (4) 疊加式連接疊加式連接 由閥（方向閥、壓力閥、流量閥等）及底板塊由閥（方向閥、壓力閥、流量閥等）及底板塊組成。每個(gè)閥同時(shí)起單個(gè)閥和通道孔的作用。組成。每個(gè)閥同時(shí)起單個(gè)閥和通道孔的作用。將閥按標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)做成圓筒形專用元件，然后將這將閥按標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)做成圓筒形專用元件，然后將這些元件插入不同的閥體（或集成塊），得到不同組些元件插入不同的閥體（或

6、集成塊），得到不同組合的一種集成形式。合的一種集成形式。(5) 插裝式連接插裝式連接第4頁/共48頁液壓控制閥性能參數(shù)液壓控制閥性能參數(shù):1.1.公稱通徑公稱通徑2.2.額定壓力額定壓力 液壓閥主油口的名義尺寸叫做公稱通徑，單位液壓閥主油口的名義尺寸叫做公稱通徑，單位為為mmmm，它代表液壓閥閥的通流能力大小，閥的通徑代表液壓閥閥的通流能力大小，閥的通徑一旦確定之后，與其配套的管道的規(guī)格也就確定了一旦確定之后，與其配套的管道的規(guī)格也就確定了。液壓閥長期正常工作所允許的最高壓力。液壓閥長期正常工作所允許的最高壓力。）動(dòng)作靈敏、使用可靠，沖擊小、振動(dòng)小、噪聲?。﹦?dòng)作靈敏、使用可靠，沖擊小、振動(dòng)小、

7、噪聲小、壽命長、壽命長;）液體流過時(shí)壓力損失??；）液體流過時(shí)壓力損失??；）密封性好，結(jié)構(gòu)緊湊，易于安裝、調(diào)整和維護(hù)。）密封性好，結(jié)構(gòu)緊湊，易于安裝、調(diào)整和維護(hù)。第5頁/共48頁第6頁/共48頁第7頁/共48頁 單向閥只允許經(jīng)過閥的液流單向閥只允許經(jīng)過閥的液流單方向流動(dòng)，而不單方向流動(dòng)，而不許反向流動(dòng)許反向流動(dòng)。單向閥有單向閥有普通單向閥普通單向閥和和液控單向閥液控單向閥兩種兩種。 普通單向閥普通單向閥 圖圖5.10 5.10 普通單向閥普通單向閥 (b)第8頁/共48頁第9頁/共48頁1 1一閥體；一閥體；2 2一闊芯；一闊芯；3 3一彈簧；一彈簧； A A一進(jìn)油口；一進(jìn)油口； B B一出油口

8、。一出油口。管式閥管式閥板式閥板式閥 圖圖5.11 5.11 普通單向閥普通單向閥直通直通式式直角式直角式 普通單向閥按進(jìn)出油液流動(dòng)方向的不同，分為普通單向閥按進(jìn)出油液流動(dòng)方向的不同，分為直通直通式式和和直角式直角式。第10頁/共48頁 上圖所示的閥屬于上圖所示的閥屬于管式連接閥，管式連接閥，此類閥的油口此類閥的油口可通過管接頭和油管相連，閥體的重量靠管路支可通過管接頭和油管相連，閥體的重量靠管路支承，因此閥的體積不能太大太重。承，因此閥的體積不能太大太重。321ABAP1B P232111閥體；閥體； 22閥芯；閥芯；3 3 彈簧；彈簧； 直通式單向閥中的液壓油流動(dòng)的方向和閥的直通式單向閥中

9、的液壓油流動(dòng)的方向和閥的軸線方向相同。軸線方向相同。第11頁/共48頁 直角式單向閥的進(jìn)出油口直角式單向閥的進(jìn)出油口A(P1)、B(P2)的軸的軸線均和閥體軸線垂直。線均和閥體軸線垂直。ABAB 圖所示的閥屬于圖所示的閥屬于板式連接閥板式連接閥，閥體用螺釘固定在，閥體用螺釘固定在機(jī)體上，閥體的平面和機(jī)體的平面緊密貼合，閥體上機(jī)體上，閥體的平面和機(jī)體的平面緊密貼合，閥體上各油孔分別和機(jī)體上相對應(yīng)的孔對接，用各油孔分別和機(jī)體上相對應(yīng)的孔對接，用“O”形密封形密封圈使它們密封。圈使它們密封。第12頁/共48頁(2) 對單向閥的要求對單向閥的要求 開啟壓力要小。開啟壓力要小。能產(chǎn)生較高的反向壓力，反向

10、的泄漏要小能產(chǎn)生較高的反向壓力，反向的泄漏要小。正向?qū)〞r(shí)，閥的阻力損失要小。正向?qū)〞r(shí)，閥的阻力損失要小。閥芯運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，無振動(dòng)、沖擊或噪聲。閥芯運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，無振動(dòng)、沖擊或噪聲。 不但單向閥有管式連接和板式連接之分，不但單向閥有管式連接和板式連接之分，其它閥類也有管式連接和板式連接之分。其它閥類也有管式連接和板式連接之分。大多大多數(shù)液壓系統(tǒng)都采用板式連接閥。數(shù)液壓系統(tǒng)都采用板式連接閥。第13頁/共48頁 用途：用途：(3) 單向閥的符號(hào)單向閥的符號(hào) 如圖如圖AB圖圖單向閥的職能符號(hào)單向閥的職能符號(hào) 泵出口處防沖擊、倒流；泵出口處防沖擊、倒流； 支路處起分隔作用；支路處起分隔作用； 單向閥與其它閥

11、組合形成復(fù)合閥。單向閥與其它閥組合形成復(fù)合閥。例如例如單向順序閥、單向節(jié)流閥單向順序閥、單向節(jié)流閥等。等。第14頁/共48頁液控單向閥液控單向閥（動(dòng)畫）（動(dòng)畫）(1)液控單向閥的工作原理和圖形符號(hào)液控單向閥的工作原理和圖形符號(hào)控制口通壓力油控制口通壓力油時(shí)，液流可反向自時(shí)，液流可反向自由通過；由通過；實(shí)現(xiàn)兩個(gè)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向的通流。方向的通流?？刂瓶谕ㄓ拖鋾r(shí)控制口通油箱時(shí)（目的是使閥心可（目的是使閥心可靠復(fù)位），同普通靠復(fù)位），同普通單向閥。單向閥。比普通單向閥多一個(gè)控制油口比普通單向閥多一個(gè)控制油口K KA A口進(jìn)油時(shí)口進(jìn)油時(shí), ,作用作用同普通單向閥；同普通單向閥；第15頁/共48頁(1)簡式

12、內(nèi)泄型液控單向閥簡式內(nèi)泄型液控單向閥 此類閥此類閥不帶卸荷不帶卸荷閥芯閥芯，無專門的泄油，無專門的泄油口?？刂苹钊城坏目凇？刂苹钊城坏挠团c反向油液一起流油與反向油液一起流出。故稱為內(nèi)泄式。出。故稱為內(nèi)泄式。 簡式內(nèi)泄型液控單向閥簡式內(nèi)泄型液控單向閥1 1 閥體；閥體；2 2 閥芯；閥芯；3 3 彈簧；彈簧；4 4 閥蓋；閥蓋；55閥座；閥座；6 6 控制活塞；控制活塞；7 7 下蓋。下蓋。A正向進(jìn)油口正向進(jìn)油口; B 正向出油口正向出油口 K 控制口控制口控制活塞的背腔控制活塞的背腔第16頁/共48頁 圖圖5.13 5.13 簡式外泄型液控單向閥簡式外泄型液控單向閥1 1 控制活塞；控制活

13、塞； 2 2 頂桿；頂桿；3 3 閥芯。閥芯。(1)簡式外泄型液控單向閥簡式外泄型液控單向閥 此類閥此類閥不帶卸荷閥芯不帶卸荷閥芯，有專門的泄油口有專門的泄油口，外泄油口，外泄油口通油箱，故可用于較高壓力通油箱，故可用于較高壓力系統(tǒng)。系統(tǒng)。P1正向進(jìn)油口正向進(jìn)油口; P2 正向出正向出油口油口 K 控制口控制口泄油口泄油口第17頁/共48頁(3)帶卸荷閥的液控單向帶卸荷閥的液控單向閥閥 若在若在控制口控制口K加加控制壓力控制壓力，先頂開卸，先頂開卸荷閥芯荷閥芯3， A腔和腔和B腔腔之間產(chǎn)生微小的縫隙之間產(chǎn)生微小的縫隙，使，使B腔壓力降低，腔壓力降低，活塞活塞5繼續(xù)上升并頂開繼續(xù)上升并頂開主閥芯

14、主閥芯2，大量液流自，大量液流自B腔流向腔流向A腔，完成反腔，完成反向?qū)āＯ驅(qū)?。此閥適用于此閥適用于反向壓力很高的場合反向壓力很高的場合。K內(nèi)泄式內(nèi)泄式圖圖5.14(a) 帶卸荷閥的內(nèi)泄式液控單向閥帶卸荷閥的內(nèi)泄式液控單向閥2-主閥芯主閥芯;3-卸荷閥芯卸荷閥芯; 5-控制活塞控制活塞 123456AB第18頁/共48頁圖圖5.14(b) 帶卸荷閥的液控單向閥帶卸荷閥的液控單向閥(外泄式外泄式)2-主閥芯主閥芯;3-卸荷閥芯卸荷閥芯;5-控制活塞控制活塞A-正向進(jìn)油口正向進(jìn)油口;B-正向出油口正向出油口;K-控制口控制口ABKKL123456AB (4)液控單向閥符號(hào)液控單向閥符號(hào) ABK

15、a內(nèi)泄式內(nèi)泄式ABKb外泄式外泄式第19頁/共48頁 液壓鎖設(shè)計(jì)要求：第20頁/共48頁534右圖中，用單向閥右圖中，用單向閥5將系統(tǒng)和泵隔斷，泵開機(jī)時(shí)泵排出的油可經(jīng)單向閥將系統(tǒng)和泵隔斷，泵開機(jī)時(shí)泵排出的油可經(jīng)單向閥5進(jìn)入系統(tǒng)；泵停機(jī)時(shí)，單向閥進(jìn)入系統(tǒng)；泵停機(jī)時(shí)，單向閥5可阻止系統(tǒng)中的油倒流?？勺柚瓜到y(tǒng)中的油倒流。 普通單向閥和液控單向閥的應(yīng)用普通單向閥和液控單向閥的應(yīng)用(1) 用單向閥將系統(tǒng)和泵隔斷用單向閥將系統(tǒng)和泵隔斷第21頁/共48頁(2) 用單向閥產(chǎn)生背壓用單向閥產(chǎn)生背壓 在右圖中，高壓油進(jìn)入缸的無桿腔，活塞右行，有桿腔中的低壓油經(jīng)單向閥后回油箱。單向閥有一定壓力降，故在單向閥上游總保

16、持一定壓力，此壓力也就是有桿腔中的壓力，叫做背壓，其數(shù)值不高一般約為。在缸的回油路上保持一定背壓，可防止活塞的沖擊，使活塞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。此種用途的單向閥也叫在右圖中，高壓油進(jìn)入缸的無桿腔，活塞右行，有桿腔中的低壓油經(jīng)單向閥后回油箱。單向閥有一定壓力降，故在單向閥上游總保持一定壓力，此壓力也就是有桿腔中的壓力，叫做背壓，其數(shù)值不高一般約為。在缸的回油路上保持一定背壓，可防止活塞的沖擊，使活塞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。此種用途的單向閥也叫背壓閥背壓閥。背壓閥pb 普通單向閥和液控單向閥的應(yīng)用普通單向閥和液控單向閥的應(yīng)用第22頁/共48頁(3)用單向閥和其它閥組成復(fù)合閥用單向閥和其它閥組成復(fù)合閥 由單向閥和節(jié)流閥組成復(fù)

17、合閥，叫單向節(jié)流閥。用單向閥組成的復(fù)合閥還有單向順序閥、單向減壓閥等。在單向節(jié)流閥中，單向閥和節(jié)流閥共用一閥體。當(dāng)液流沿箭頭所示方向流動(dòng)時(shí)，因單向閥關(guān)閉，液流只能經(jīng)過節(jié)流閥從閥體流出。若液流沿箭頭所示相反的方向流動(dòng)時(shí)，因單向閥的阻力遠(yuǎn)比節(jié)流閥為小，所以液流經(jīng)過單向閥流出閥體。此法常用來快速回油。從而可以改變缸的運(yùn)動(dòng)速度。由單向閥和節(jié)流閥組成復(fù)合閥，叫單向節(jié)流閥。用單向閥組成的復(fù)合閥還有單向順序閥、單向減壓閥等。在單向節(jié)流閥中，單向閥和節(jié)流閥共用一閥體。當(dāng)液流沿箭頭所示方向流動(dòng)時(shí)，因單向閥關(guān)閉，液流只能經(jīng)過節(jié)流閥從閥體流出。若液流沿箭頭所示相反的方向流動(dòng)時(shí)，因單向閥的阻力遠(yuǎn)比節(jié)流閥為小，所以液流

18、經(jīng)過單向閥流出閥體。此法常用來快速回油。從而可以改變缸的運(yùn)動(dòng)速度。普通單向閥和液控單向閥的應(yīng)用普通單向閥和液控單向閥的應(yīng)用第23頁/共48頁在右圖中，通過液控單向閥往立式缸的下腔供袖，活塞上行。停止供油時(shí)，因有液控單向閥，活塞靠自重不能下行，于是可在任一位置懸浮。將液控單向閥的控制口加壓后，活塞即可靠自重下行。在右圖中，通過液控單向閥往立式缸的下腔供袖，活塞上行。停止供油時(shí)，因有液控單向閥，活塞靠自重不能下行，于是可在任一位置懸浮。將液控單向閥的控制口加壓后，活塞即可靠自重下行。 若此立式缸下行為工作行程，可同時(shí)往缸的上腔和液控單向閥的控制口加壓，則活塞下行，完成工作行程。若此立式缸下行為工作

19、行程，可同時(shí)往缸的上腔和液控單向閥的控制口加壓，則活塞下行，完成工作行程。ABK(4) 用液控單向閥使立式缸活塞懸浮用液控單向閥使立式缸活塞懸浮普通單向閥和液控單向閥的應(yīng)用普通單向閥和液控單向閥的應(yīng)用第24頁/共48頁(5)用兩個(gè)液控單向閥使液壓缸雙向閉鎖用兩個(gè)液控單向閥使液壓缸雙向閉鎖 將高壓管將高壓管A中的壓力作為控制壓力加在液控單向閥中的壓力作為控制壓力加在液控單向閥2的控制口上，液控單向閥的控制口上，液控單向閥2也構(gòu)成通路。此時(shí)高壓油自也構(gòu)成通路。此時(shí)高壓油自A管進(jìn)入缸，活塞右行，低壓油自管進(jìn)入缸，活塞右行，低壓油自B管排出，缸的工作和不加液控單向閥時(shí)相同。同理，若管排出，缸的工作和不

20、加液控單向閥時(shí)相同。同理，若B管為高壓，管為高壓，A管為低壓時(shí)，則活塞左行。若管為低壓時(shí)，則活塞左行。若A、B管均不通油時(shí)，液控單向閥的控制口均無壓力，閥管均不通油時(shí)，液控單向閥的控制口均無壓力，閥1 和閥和閥2 均閉鎖。這樣，利用兩個(gè)液控單向閥，均閉鎖。這樣，利用兩個(gè)液控單向閥，既不影響缸的正常動(dòng)作，又可完成缸的雙向閉鎖。鎖緊缸的辦法雖有多種，用液控單向閥的方法是最可靠的一種。既不影響缸的正常動(dòng)作，又可完成缸的雙向閉鎖。鎖緊缸的辦法雖有多種，用液控單向閥的方法是最可靠的一種。12AB普通單向閥和液控單向閥的應(yīng)用普通單向閥和液控單向閥的應(yīng)用第25頁/共48頁組成主體(閥體、閥芯）操縱定位裝置分

21、類滑閥轉(zhuǎn)閥第26頁/共48頁換向閥的工作原理換向閥的工作原理 TPAB如下圖，換向閥閥體如下圖，換向閥閥體2上開有上開有4個(gè)通油口個(gè)通油口 P、A、B、T。換向閥的通油口永遠(yuǎn)用固定的字母表示，它所表示的意義如下：換向閥的通油口永遠(yuǎn)用固定的字母表示，它所表示的意義如下：P P 壓力油口；壓力油口；P:pressure 壓力A A、B B 工作油口；工作油口； T T 回油口。回油口。T:tank 油箱PTBA彈簧對中型第27頁/共48頁P(yáng)TBAP TA BTPABP TA BTPABTPABP TA B 彈簧對中型第28頁/共48頁換向機(jī)能換向機(jī)能“通通”和和“位位”是換向閥的重要概念。不同是換

22、向閥的重要概念。不同的的“通通”和和“位位”構(gòu)成了不同類型的換向閥。構(gòu)成了不同類型的換向閥。 “位位” (Position)一一指閥芯的位置指閥芯的位置，通常所通常所說的說的“二位閥二位閥” 、 “三位閥三位閥”是指換向閥的閥芯是指換向閥的閥芯有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置，“位位”在符號(hào)圖在符號(hào)圖中用方框表示中用方框表示。 所謂所謂“二通閥二通閥” 、 “三通閥三通閥” 、 “四通閥四通閥”是指換向閥的是指換向閥的閥體上有閥體上有兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)各不兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)各不相通且可外部（即液壓系統(tǒng)）連接的相通且可外部（即液壓系統(tǒng)）連接的油口數(shù)目油口數(shù)目，不同油道之間只能通過

23、閥芯移位時(shí)閥口的開關(guān)來不同油道之間只能通過閥芯移位時(shí)閥口的開關(guān)來連通。連通。第29頁/共48頁表不同的表不同的“通通”和和“位位”的滑閥式換向閥的滑閥式換向閥主體部分的結(jié)構(gòu)形式和圖形符號(hào)主體部分的結(jié)構(gòu)形式和圖形符號(hào)名稱結(jié)構(gòu)原理圖圖形符號(hào)二位二通 二位三通 二位四通 三位四通 第30頁/共48頁第31頁/共48頁 換向閥的命名換向閥的命名要順序的表明其要順序的表明其“位位”、“通通”及控制能源方式（或操縱方式）。如：及控制能源方式（或操縱方式）。如：三位四通電磁換向三位四通電磁換向閥閥二位二通機(jī)動(dòng)換向二位二通機(jī)動(dòng)換向閥閥第32頁/共48頁P(yáng)A職能符號(hào)：作用：控制油路的通與斷主體部分（動(dòng)畫素材）第

24、33頁/共48頁職能符號(hào)：作用：控制液流方向PAB第34頁/共48頁職能符號(hào)：作用：控制執(zhí)行元件換向P 壓力油口T 回油口A、B 分別接執(zhí)行元件的兩腔動(dòng)畫第35頁/共48頁職能符號(hào)：作用：換向、停止。PABTT（動(dòng)畫素材）第36頁/共48頁職能符號(hào)：作用：換向、停止、回油不同。PABT1T2動(dòng)畫第37頁/共48頁2. 滑閥機(jī)能滑閥式滑閥式換向閥處于中間位置或原始位置換向閥處于中間位置或原始位置時(shí)，閥中各油口的連通方式稱為時(shí)，閥中各油口的連通方式稱為換向閥的滑換向閥的滑閥機(jī)能閥機(jī)能。 兩位閥和多位閥的機(jī)能是指閥芯處于原兩位閥和多位閥的機(jī)能是指閥芯處于原始位置時(shí)，閥各油口的通斷情況。始位置時(shí)，閥各

25、油口的通斷情況。 三位閥的機(jī)能是指閥芯處于中位時(shí)，閥三位閥的機(jī)能是指閥芯處于中位時(shí)，閥各油口的通斷情況。各油口的通斷情況。三位閥的滑閥機(jī)能也稱三位閥的滑閥機(jī)能也稱中位機(jī)能中位機(jī)能。三位閥有多種機(jī)能現(xiàn)只介紹最常三位閥有多種機(jī)能現(xiàn)只介紹最常用的幾種。用的幾種。第38頁/共48頁（l）二位二通換向閥）二位二通換向閥 二位二通換向閥其兩個(gè)油口之間的狀態(tài)只有兩種：通或斷。二位二通換向閥其兩個(gè)油口之間的狀態(tài)只有兩種：通或斷。 二位二通換向閥的滑閥機(jī)能有：二位二通換向閥的滑閥機(jī)能有：常閉式常閉式（O型）型） （即油路是（即油路是斷開斷開的）的） 、常開式常開式（H型）（即油路是型）（即油路是接通接通的）的）

26、 。圖圖5.15 二位二通換向閥的滑閥機(jī)二位二通換向閥的滑閥機(jī)能能 二位閥的原始位置：若為手動(dòng)控制，則是指控制手柄沒有動(dòng)作的位置；若為液壓控制則是指失壓的位置若為電磁控制則是指失電的位置。二位閥的原始位置：若為手動(dòng)控制，則是指控制手柄沒有動(dòng)作的位置；若為液壓控制則是指失壓的位置若為電磁控制則是指失電的位置。二位閥的常態(tài)位常指靠近彈簧的方格二位閥的常態(tài)位常指靠近彈簧的方格。第39頁/共48頁 （2）三位四通換向閥）三位四通換向閥 三位四通三位四通換向閥的滑閥機(jī)能有很多種，常見的換向閥的滑閥機(jī)能有很多種，常見的有表中所列的幾種。中間一個(gè)方框表示其原始位有表中所列的幾種。中間一個(gè)方框表示其原始位置，

27、左右方框表示兩個(gè)換向位。其左位和右位各置，左右方框表示兩個(gè)換向位。其左位和右位各油口的連通方式均為直通或交叉相通，所以只用油口的連通方式均為直通或交叉相通，所以只用一個(gè)字母來表示中位的型式。一個(gè)字母來表示中位的型式。P TA BO型機(jī)能型機(jī)能 第40頁/共48頁表5-32、換換向向閥閥的的第41頁/共48頁 因因P口封閉，口封閉，泵不能卸荷泵不能卸荷 ，泵排出的壓力油只，泵排出的壓力油只能能從溢流閥從溢流閥排回油箱。排回油箱。 可用于多個(gè)換向閥并聯(lián)的系統(tǒng)。當(dāng)一個(gè)分支中可用于多個(gè)換向閥并聯(lián)的系統(tǒng)。當(dāng)一個(gè)分支中的換向閥處于中位時(shí)的換向閥處于中位時(shí), 仍可保持系統(tǒng)壓力，不致仍可保持系統(tǒng)壓力，不致影響

28、其它分支的正常工作。影響其它分支的正常工作。P TA BO型機(jī)能型機(jī)能缸的兩腔被封閉缸的兩腔被封閉,活塞在任一位置均可停住活塞在任一位置均可停住, 且能且能承受一定的正向負(fù)載和反向負(fù)載。承受一定的正向負(fù)載和反向負(fù)載。 1）O型機(jī)能型機(jī)能 閥芯處于中位時(shí)閥芯處于中位時(shí), P,A,B,T 四個(gè)油口均被封閉，其四個(gè)油口均被封閉，其特點(diǎn)是：特點(diǎn)是：第42頁/共48頁2）H型機(jī)能型機(jī)能 閥芯處于中位時(shí)閥芯處于中位時(shí), P ,A,B,T 四個(gè)油口互通。四個(gè)油口互通。P TA BH型機(jī)能型機(jī)能 雖然閥芯已除于中位，但缸的活塞無法停住。中位時(shí)油缸不能承受負(fù)載。雖然閥芯已除于中位，但缸的活塞無法停住。中位時(shí)油缸

29、不能承受負(fù)載。 不管活塞原來是左行還是右行，缸的各腔均無壓力沖擊，也不會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓。換向平穩(wěn)無沖擊，換向時(shí)無精度可言不管活塞原來是左行還是右行，缸的各腔均無壓力沖擊，也不會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓。換向平穩(wěn)無沖擊，換向時(shí)無精度可言 泵可卸荷泵可卸荷。 不能用于多個(gè)換向閥并聯(lián)的系統(tǒng)。因一個(gè)分支的換向閥一旦處于中位，泵即卸荷，系統(tǒng)壓力為零，其它分支也就不能正常工作了。不能用于多個(gè)換向閥并聯(lián)的系統(tǒng)。因一個(gè)分支的換向閥一旦處于中位，泵即卸荷，系統(tǒng)壓力為零，其它分支也就不能正常工作了。H 型機(jī)能的特點(diǎn)如下：型機(jī)能的特點(diǎn)如下：第43頁/共48頁3）M型機(jī)能型機(jī)能 閥芯處于中位時(shí)閥芯處于中位時(shí), A 、B 油口被封閉，油口被封閉，P、T 油口互通。油口互通。M型機(jī)能是取型機(jī)能是取O型機(jī)能的上半部型機(jī)能的上半部，H型機(jī)能的下半部組成的，故兼有二者的特點(diǎn)。型機(jī)能的下半部組成的，故兼有二者的特點(diǎn)。M型機(jī)能如下：型機(jī)能如下： 活塞可停在任一位置上，用能承受雙向負(fù)載?；钊赏Ｔ谌我晃恢蒙希媚艹惺?/p>