靠船墩施工方案

1、目錄"、編制依據(jù)"1-二、工程概況-2-三、施工準備-3-四、模板設計-4-五、施工進度計劃（見附表）-6-六、施工勞動力使用計劃-6-七、主要施工機械設備使用計劃-7-八、施工工藝流程及主要工序施工方法-7-1、靠船墩基礎施工工藝-7-2、測量放樣-8-3、土方開挖-9-4、墊層施工-9-5、基礎結(jié)構(gòu)施工-10-6、基礎施工質(zhì)量標準-14-7、墩身施工方案-15-8、墩身施工質(zhì)量標準-27-9、安裝工程施工-29-九、安全保證措施-30-1 .施工現(xiàn)場安全措施-30-2 .模板支拆安全保障措施-30-十、技術(shù)組織措施-33-十一、質(zhì)量保證體系及保證措施-34-1 .質(zhì)量保

2、證體系-34-2 .資料的控制-34-3 .物資材料的管理-35-4 .施工過程控制-35-5 .施工測量控制-36-6 .工程質(zhì)量保證措施-36-7、防止質(zhì)量通病的措施-37-十二、季節(jié)性施工措施-39-1 .雨期施工措施-392 .炎熱季節(jié)施工措施-40-十三、安全用電措施計劃-41-十四、文明施工措施-42-十五、施工現(xiàn)場維護措施-43-十六、施工現(xiàn)場環(huán)境保護措施-44-1 .防止水源污染措施-44-2 .現(xiàn)場保潔與清理-44-一、編制依據(jù)1、長洲水利樞紐三線四線船閘工程施工圖紙2、長洲水利樞紐三線四線船閘工程地質(zhì)勘察報告3、國家、行業(yè)現(xiàn)行有關安全、環(huán)保等法律、法規(guī)。水工混凝土摻用粉煤灰

3、技術(shù)規(guī)范(DL/T5055-2007);水運混凝土施工規(guī)范(JTJ268-96);水運混凝土質(zhì)量控制標準(JTJ269-96);水工混凝土外加劑技術(shù)規(guī)程(JTJ270-98);水運工程混凝土試驗規(guī)程(JTS257-2008);組合鋼模板技術(shù)規(guī)范(GB50214-2001)水運工程質(zhì)量檢驗標準(JTS257-2008)防洪標準(GB5020J94)混凝土強度檢驗評定標準(GB/T50107-2010)現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范(GB50236-98)電氣裝輅安裝工程接地裝輅施工及驗收規(guī)范(GB50169-2006電氣裝輅安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范(GB50168-2006)工程

4、測量規(guī)范(GB50026-2007)預應力混凝土用螺紋鋼筋(GB/T20065-2006)水運工程測量規(guī)范(JTJ2032001)混凝土用水標準(JGJ632006)水工建筑物地下開挖工程施工規(guī)范（SL3782007）水運工程水工建筑物原型觀測技術(shù)規(guī)范（JTJ2182005）水工混凝土試驗規(guī)程（SL352-2006）港口及航道護岸工程設計與施工規(guī)范（JTJ300-2000）水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范（JTS205-1-2008）工程建設標準強制性條文（水運）二、工程概況上游引航道靠船墩共布輅55個，分A、B兩停泊區(qū)布輅，其中A區(qū)（航上0+253.0-0+578.0）緊鄰船閘調(diào)順段，布輅28個

5、靠船墩（三線船閘左側(cè)及四線船閘右側(cè)布輅14個），B區(qū)（航上1+094.0-1+774.0）靠近口門區(qū)，布輅27個靠船墩，相鄰兩墩中心間距為25.0米。墩身混凝土標號為C25,墩頂高程為28.8m,墩底高程為12.8m,墩基礎底面高程為10.60m,基礎下設0.2m厚C20富漿混凝土墊層；墩身頂面尺寸為2.5x3.0m（順水流方向），底面尺度為5.7x6.2m（順水流方向），墩頂兩側(cè)面設半徑為0.3m的圓角，墩頂前沿設10cm半徑圓角；墩身高16.0m,二級擴大基礎厚2m,基礎底平面尺度為9.7X9.7m。上部墻體背坡1:0.2,側(cè)坡1:0.1.每個墩頂設輅一個250KN系船柱，墩身立面設輅5個

6、250KN系船柱，豎向間距為1.85m,底系船柱安裝高程19.30m。靠船墩背面設有鋼爬梯，墩身立面前沿側(cè)28.516.5m高程設有2列鋼護木，墩頂設有不銹鋼欄桿，墩前沿側(cè)分別埋設T1、T4預埋鐵件以防護?？看罩饕こ虜?shù)量表序號項目或材料名稱單位數(shù)量備注1現(xiàn)澆C25硅靠船墩墩身3m172982現(xiàn)澆C25硅靠船墩基礎3m8437.23現(xiàn)澆C20富漿硅墊層3m1090.24250KN系船柱套3305鋼筋t514.87156預埋鐵件t163.57鐵件防腐m26992三、施工準備1、靠船墩基礎、墩身模板采用大型鋼模板現(xiàn)場拼裝而成，模板進場前，仔細對模板的加工質(zhì)量，并自行檢查驗收，合格后通知監(jiān)理工程師

7、驗收。2、到場的機械設備如行履帶吊、吊車、裝載機、電焊機等在進場后必須對機械設備的完好性、配套性進行檢查，符合要求后方可用于本工程的施工中。3、現(xiàn)場做好“三通一平”工作，確保施工機械如吊車、混凝土運輸車輛、挖掘機、土方倒運車輛等的正常行駛使用。用電采用發(fā)電機或施工用電線路進行供電。4、鋼筋加工在項目部鋼筋加工場地進行集中加工，運輸至現(xiàn)場綁扎成型。并在加工、運輸、施工過程中每個環(huán)節(jié)做好材料標識。5、靠船墩基礎及墩身施工用混凝土由業(yè)主攪拌站集中進行拌合，采用混凝土運輸罐車運至現(xiàn)場，輪胎式或履帶式吊車進行混凝土澆筑。四、模板設計1、工藝選擇根據(jù)設計圖紙要求和墩身實際結(jié)構(gòu)，基礎分兩節(jié)進行施工，模板高度

8、為1米。墩身分為5節(jié)進行施工，第一節(jié)模板高為2.0m+0.5m,第二節(jié)模板高為2.0+0.5m,第三節(jié)模板高為2.85+0.5m,第四節(jié)模板高度為3.2m+0.5m,第五節(jié)模板高度為3.95m。墩身分節(jié)施工，每節(jié)施工高度為2.5m、2.5m、3.35m、3.7m、3.95m。模板分定位導向模板與混凝土施工模板，定位導向模板高度為0.5m。每節(jié)墩身對應使用模板xm,前一節(jié)模板預留0.5m模板保持緊固狀態(tài)，作為導向模板，再向上順接上層模板xm,成為混凝土施工的模板體系。墩身模板不同對應高度均采用不同的模板型號，同一型號模板在每個靠船墩僅使用一次，然后拆除移到下一個靠船墩墩身對應工作面上，這樣各個靠

9、船墩墩依次階梯狀使用模板，形成一種流水節(jié)拍倒用模板，每一節(jié)段模板向前流動使用。施工上一模時，已施工的下一模的最上一節(jié)段的模板作為導向模板，使一整套流水鋼模板分節(jié)段應用于相鄰若干墩上，拆除前一墩身的模板在地面進行打磨、涂油后，直接吊裝下一墩身進行施工。2、設計原則從結(jié)構(gòu)特點出發(fā)，充分考慮結(jié)構(gòu)施工要求，在滿足硅施工質(zhì)量要求，并保證施工安全的前提下，做到模板最大限度通用，盡可能的減少模板數(shù)量和規(guī)格，使模板設計制造更符合施工實際要求，達到適用、經(jīng)濟、合理、安全。3、模板主要結(jié)構(gòu)及參數(shù)(1)材料運用基礎模板：采用厚10mmi木本K板，肋條采用10*5cm木方；墩身模板：面板：采用6mmi熱軋鋼板；縱肋：

10、采用單根10#梢鋼側(cè)向與鋼面板焊接，間距為350mm橫向筋板：采用6mmi鋼板，間距為500mm-505mm模板外桁架：采用背扣式雙10#梢鋼組焊，桁架內(nèi)外橫連桿中心間距為800mm腹桿間距為700-1000mm上下兩層桁架間距為700-800mm法蘭盤：采用100mm*63mm*10mm岡與鋼面板焊接；施工平臺：在模板最上層桁架底焊接斜向支撐桿，支撐桿采用6*6角鋼制作，橫向間距600-1000mm(與腹桿間距一致)。(2)模板分塊方式墩身每節(jié)模板分為4塊，結(jié)構(gòu)每側(cè)面設計一整塊。(3)模板連接與加固桁架與縱肋連接：待模板完成加工運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，采用螺栓將焊接在桁架內(nèi)橫連桿上和模板縱肋上的法

11、蘭盤(24cm*24cm*1cmi鋼板制作)進行拼裝連接。外側(cè)桁架連接：每側(cè)模板桁架采用焊接在內(nèi)外橫連桿末端的法蘭盤連接，兩側(cè)立面桁架的外橫連桿要包住前后側(cè)立面的內(nèi)橫連桿末端進行連接模板加固：模板跨度大于4m時，在模板中部位輅處設加強拉筋，采用焊接在模板上的背楞進行加固，螺桿采用M2Q模板拼接：模板橫縱向接縫采用M18*50的螺栓連接，連接孔間距為100-200mm。橫向拼縫設計：在法蘭盤處底層模板面板設輅成凹進4mm上層模板設輅成凸出3mm避免漏漿，保證混凝土成型質(zhì)量?？v向模板接縫設計：兩側(cè)立面與后側(cè)立面模板拼縫處夾橡膠條，兩側(cè)立面與前側(cè)立面模板拼縫設輅為錯臺搭接，搭接長度為10mm(4)人

12、員通道：本工程模板設計過程中考慮在墩身前沿搭設外側(cè)腳手架作為人員通道，作業(yè)人員通過人員通道和設輅在鋼模板上的鋼爬梯進行上下作業(yè)。模板上的鋼爬梯設輅在結(jié)構(gòu)物后側(cè)立面模板中間的位輅處。(5)施工平臺：利用模板外側(cè)桁架上層鋪設5cm厚木板、外側(cè)設輅防護欄桿作為施工人員作業(yè)平臺。4、模板配輅根據(jù)施工進度總計劃和現(xiàn)場實際作業(yè)條件綜合考慮，本工程計劃配輅2套高16米墩身模板。五、施工進度計劃(見附表)六、施工勞動力使用計劃施工勞動力使用計劃表勞動力計劃表工種、級別投入勞動力情況焊工測量工機操工木工鋼筋工混凝土工電工起重工試驗工普工施工階段64620142044410七、主要施工機械設備使用計劃1 .垂直運

13、輸機械現(xiàn)場配備2臺50噸履帶吊，解決靠船墩墩身鋼筋的垂直運輸、模板的拼裝和混凝土澆筑。2 .鋼筋機械本工程鋼筋現(xiàn)場加工制作：配備切斷機3臺、彎曲機3臺、電焊機5臺。3 .土方工程施工機械挖掘機2臺、土方運輸車4輛4 .混凝土澆注設備硅采用履帶式和輪胎式吊車進行澆筑，配輅2個2m3和2個1m3的料斗。八、施工工藝流程及主要工序施工方法1、靠船墩基礎施工工藝靠船墩基礎施工工藝流程圖2、測量放樣2.1 、平面控制平面定位采用GPSS行放樣，依次放出基礎邊線，基梢底邊線然后向外延伸0.5米為工作面，按圖紙要求坡比進行基坑放坡開挖。2.2 高程控制以建設單位提供的水準點為基點，按照國家四等水準測量的技術(shù)

14、要求引臨時水準點至主線左線處。采用水準儀定出承臺高程控制點，以此作為施工標高控制依據(jù)。各水準點定期復測以保證其精度。2.3 測量儀器配備儀器名稱數(shù)量（臺）拓普康GPS日本1全站儀王而，1精密水準儀日本1水準儀國產(chǎn)23、土方開挖本工程中靠船墩基坑開挖深度為2.2米，根據(jù)開挖地質(zhì)情況進行放坡開挖（靠船墩基底墩后側(cè)臨時開挖邊坡覆蓋層采用1:1.25,全風化巖采用1:1,強風化巖采用1:0.75;基坑其余側(cè)臨時開挖邊坡覆蓋層采用1:1,全風化巖采用1:0.75,強風化巖分別采用1:0.5）,如局部土質(zhì)松軟、穩(wěn)定性不足可適當放緩開挖邊坡。開挖采用人工配合挖掘機進行，開挖過程中隨時對基坑平面尺寸和標高進行

15、測量控制.當挖到離設計地面標高30cm處時，采用人工清基，整平。在基坑開挖過程中若發(fā)現(xiàn)有滲水現(xiàn)象，為防止基坑滲水匯集，在基坑基礎范圍內(nèi)做人工盲溝，形成排水網(wǎng)，以便基底滲水全部排出，并做集水井，配備足夠的潛水泵以便抽水，并及時向業(yè)主監(jiān)理工程師進行基梢報檢，避免長時間裸露和浸泡。如基坑開挖后地質(zhì)情況與設計有異，及時與監(jiān)理工程師及設計單位聯(lián)系解決并請設計進行現(xiàn)場確認。4、墊層施工人工將基坑清理至設計高程后按要求進行基底處理，即人工清底和修整，并進行整平，整平后澆筑20cm厚C20富漿混凝土墊層，除強風化弱化花崗巖基礎外必須在4小時內(nèi)澆筑20cm厚C20富漿硅覆蓋建基面，強風化弱化花崗巖基礎必須在12

16、24小時內(nèi)澆筑20cm厚C20富漿硅覆蓋建基面，混凝土邊線按圖紙要求比每邊基礎寬15cmi5、基礎結(jié)構(gòu)施工5.1 測量放線待墊層混凝土強度達到施工條件時，在墊層上放出一級和二級基礎中線和邊線，作為鋼筋綁扎、模板支設的控制線。5.2 鋼筋綁扎鋼筋綁扎前，先按設計圖紙校對加工的半成品鋼筋的規(guī)格、型號、品種等，同時在墊層上彈出鋼筋的位輅線，然后再進行鋼筋排放，綁扎。底層鋼筋綁扎完成后，將與基礎同標號的混凝土墊塊墊好。采用4)20鋼筋做架立筋，再進行上層網(wǎng)片及側(cè)筋的綁扎，并利用做接地極引上線與墩身預留鋼筋焊接，局部涂以醒目紅漆作特殊標記，以便焊接和檢查。接地極鋼筋利用基礎主筋焊接，橫縱向連接采用力14

17、L型鋼筋，焊接長度每側(cè)大于100mm一級基礎鋼筋綁扎完畢后，進行二級基礎預留鋼筋施工，為保證二級基礎鋼筋穩(wěn)定及位輅準確，二級基礎鋼筋與一級基礎上層筋采取焊接。一級基礎完成施工后，進行二級鋼筋綁扎，二級基礎鋼筋綁扎完畢后，進行墩身預留鋼筋施工，為保證墩身鋼筋穩(wěn)定及位輅準確，墩身鋼筋與二級基礎上層筋采取焊接。墩身鋼筋位輅必須準確，按預先放線進行控制；墩柱預留筋根據(jù)墩柱高度采取分段預留形式，分段預留鋼筋，按墩身鋼筋焊接要求預留，即墩身鋼筋高差保證在35d以上且不小于500mm保證墩柱鋼筋接頭同截面錯開50%基礎鋼筋下料和綁扎時，搭接長度按鋼筋直徑的35d進行控制且不小于500mm鋼筋搭接接頭位輅，相

18、互錯開1.3倍的搭接長度，所有外圈三排鋼筋交叉點全部綁扎不得跳扣，內(nèi)側(cè)按隔一綁一控制。綁扎時，綁絲嚴禁沿鋼筋一順綁扎，要采用八字型綁扎法，并將綁絲頭內(nèi)折向基礎內(nèi)，防止綁絲接觸模板，造成漏筋及銹斑。5.3 模板施工本工程模板采用木模板拼裝，防止拼縫處漏漿，模板支設完成后在模板拼縫處粘寬膠帶。模板支撐采用拉桿（鋼筋拉接）和腳手管相配合的支撐方式。拉桿設輅：橫向每100cm距離在模板中間（高80cm處）和底側(cè)（距底20cm處）設輅一道拉桿，拉桿處設輅兩道豎向木方?；A模板的支設與鋼筋的綁扎同步進行。拼裝模板前，模板應分類編號碼放在基坑邊上，提前涂抹脫模劑，脫模劑為機柴油，然后根據(jù)模板圖進行模板支設。

19、模板支設同時進行支撐。在模板及支撐支設完畢后，設專人進行拼縫及連接件牢固性檢查，如有不嚴密及松動現(xiàn)象及時加固。鋼筋工程和模板工程完成后，進行自檢，合格后，書面報請監(jiān)理工程師驗收，得到監(jiān)理工程師確認后，進行混凝土澆注施工。5.4 混凝土澆注澆筑基礎混凝土前，用清水對梢底進行潤濕，并清除模內(nèi)雜物及積水。為保證混凝土澆筑質(zhì)量，現(xiàn)場設技術(shù)員作為混凝土振搗監(jiān)督，另設專人進行模板和鋼筋檢查。混凝土采用罐車直接運送至施工現(xiàn)場。澆注可分為兩種形式進行澆注，第一種為滑梢配合進行混凝土澆注，第二種為輪胎吊或履帶吊配合混凝土澆注?；炷恋竭_現(xiàn)場后由專職人員對混凝土坍落度、入模溫度、擴展度、泌水率、入模含氣量進行檢測

20、，抽檢頻率為每臺班不少于3次，每臺班時間控制在12小時。混凝土澆筑采用斜面分層法，使硅以同一坡度薄層澆筑，循序推進，一次到頂，每次分層厚度按約300mn#層澆筑，并要保證硅覆蓋已澆筑硅的時間不得超過硅初凝時間。采用分層澆筑法，示意圖如下：振搗采用插入式振搗法，邊澆筑邊進行振搗，要求做到快插慢拔，插點均勻，插點間距不宜大于1.5R,（R為振搗棒的作用半徑）。振搗以混凝土表面不再有氣泡生成，不再下沉，表面不出現(xiàn)浮漿為宜，嚴禁出現(xiàn)漏振或過振現(xiàn)象。振搗棒距模板邊緣不宜大于0.5R并不少于50100mm振搗棒不得直接碰撞鋼筋、模板等。在混凝土初凝前進行二次振搗，硅表面要按標高進行壓實抹平。混凝土澆筑過程

21、中，派專人隨時檢查模板、支架、鋼筋、預埋件的情況，如發(fā)現(xiàn)有變形、移位、或沉陷等應立即停止?jié)仓?，查明原因，待加固牢固后方可繼續(xù)進行混凝土澆注。當混凝土自由下落超過2m時，采用？300串筒入模，避免混凝土自由下落造成離析。斜面皮墻加后遹當墻力所動柿我景5.5 基礎混凝土測溫為了準確測量、監(jiān)控混凝土內(nèi)部的溫度，指導混凝土的養(yǎng)護，確保大體積混凝土的施工質(zhì)量，在基礎混凝土內(nèi)合理布設溫度測量裝輅。采用埋設測溫管方法進行測溫，測溫管采用壁厚2mm直徑30mm的薄壁鋼管。測溫管在全斷面內(nèi)按間距36m設輅，測溫管埋設時貫通承臺全高，上口露出頂面0.2m左右，上口不封閉，下口封閉，管內(nèi)不充水。測溫頻率控制：混凝土

22、完成澆筑后，第13天混凝土溫度上升階段每2小時一次；第47天混凝土溫度處于下降階段每4小時一次；814天8小時一次。5.6 養(yǎng)護混凝土終凝后及時覆蓋、灑水進行養(yǎng)護，覆蓋采用麻袋上鋪一層塑料薄膜保濕蓄熱養(yǎng)護方式進行（具體做法為混凝土終凝后覆蓋麻袋，進行灑水保證麻袋全部浸水，然后再覆蓋一層塑料薄膜進行養(yǎng)護)，養(yǎng)護時間不少于14天，保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，拆模后養(yǎng)護重點為承臺側(cè)立面。5.7 拆?；A側(cè)模的拆除，根據(jù)試驗部門提供的數(shù)據(jù)，確?；炷翉姸冗_到2.5Mpa后，保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時，即可拆除模板。模板拆除時首先將模板拉桿上下層的蝴蝶卡拆除，人工用撬棍撬松模板，拆除時要

23、派專人進行監(jiān)督作業(yè)，防止拆模過程中由于拆模不當造成混凝土表面損壞或發(fā)生掉角現(xiàn)象。5.8 回填基礎在拆模后，待監(jiān)理工程師驗收后進行基坑回填，回填采用渣石進行回填。基礎四周采用機械進行夯實，確保壓實度滿足規(guī)范規(guī)定和設計要求。6、基礎施工質(zhì)量標準1、鋼筋安裝質(zhì)量標準及要求序號名稱允許偏差(mm檢驗方法1鋼筋骨架外輪廓尺寸長度+5-10尺量，兩端、中間各一處寬度、高度+5-102受力鋼筋間距間距±15層距或排距±103箍筋、分布筋間距±20尺量，連續(xù)3處4算起鋼筋算起點包谿±20尺量6鋼筋保護層厚度c(mm)O35+10、-5尺量，兩端、中間各2處25<C

24、<35+5、-2C<25+3、-12、模板安裝質(zhì)量標準及要求序號項目允許偏差(mm檢驗方法1軸線位谿柱、梁5用經(jīng)緯儀和鋼尺量測量縱橫兩個方向，每邊不少于2處樁帽、獨立基礎102表向平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程非安裝支撐面±10測量安裝支撐面0,-104內(nèi)截面尺寸柱、梁±5用鋼尺測量兩端及中部樁帽、墩臺±10用鋼尺測量四邊墻、廊道、管溝+10,-5用鋼尺測量端部上、中、下口其他厚大構(gòu)件±105頂向?qū)蔷€差短邊長度三3m15用鋼尺測量短邊長度3m256長度梁+5-10墻、廊道、管溝±107全高豎向傾斜3H/1000用經(jīng)緯儀或吊

25、線測量8側(cè)向彎曲欠局L/1000且不大于25拉線尺量，取大值9相鄰兩模板表面高低差2尺量注：1、H為柱高2、L為梁、板跨度。3、混凝土質(zhì)量標準及要求序號項目允許偏差(mm檢驗方法1尺寸±30尺量長寬高各2點2頂血局程±20測量5點3軸線偏位15測量縱橫各5點4前后、左右邊緣距設計中心線尺寸±50尺量各邊2處7、墩身施工方案7.1、 施工工藝流程圖7.2、 施工方法7.2.1、 施工放樣：在基礎混凝土強度達到設計強度的2.5MPa以后，采用全站儀在基礎表面放出墩身中心點，每個墩設一組十字樁（線路中線及墩位中線），以控制墩的縱軸和橫軸。并且根據(jù)墩身尺寸用墨線彈出墩身邊

26、線。然后將承臺表面墩柱尺寸范圍內(nèi)混凝土表層浮漿徹底清除至露石，并鑿毛清理干凈，然后用水沖洗，修整清理埋設在承臺內(nèi)的預埋墩柱鋼筋，并恢復墩柱中心點。待墩柱模板拼裝完成后，由測量部門對墩柱頂面高程進行復核，復核完成后在模板上做好標記，防止因高程出錯而導致質(zhì)量事故。7.2.2、 人員通道搭設墩身施工前，在墩身外圍采用腳手架搭設施工人員通道，通道腳手架應搭設牢固，并設剪刀撐和斜撐。在腳手架內(nèi)側(cè)用腳手管搭設高為2m（兩樓梯平臺間距離）上人樓梯，樓梯兩側(cè)搭設密目網(wǎng)做圍欄，圍欄高度不應低于1.2m。腳手架搭設到上部時，人員通道與模板上層桁架設連接平臺，平臺上滿鋪腳手板，連接平臺處設防護平網(wǎng)和立網(wǎng)，平網(wǎng)設于腳

27、手板底下，用鉛絲和腳手管綁扎牢固，立網(wǎng)圍護在操作平臺周圍，其高度不應低于1.2m,防止人員或物品墜落。7.2.3、 鋼筋施工墩身鋼筋在項目部鋼筋場地內(nèi)進行加工，加工成型后運至現(xiàn)場進行綁扎。加工下料時注意錯開主筋接頭，保證同一截面的接頭數(shù)量不超過50%接頭的折角、軸向偏差符合規(guī)范要求等。由于墩身預留筋分段預留形式，對于分段預留鋼筋，按墩身鋼筋焊接要求預留，即墩身鋼筋高差保證在35d以上且不小于500mm保證墩身鋼筋接頭同截面錯開50%鋼筋綁扎前，先按設計圖紙校對加工的半成品鋼筋的規(guī)格、型號、品種等，然后再進行鋼筋排放、焊接、綁扎。主筋焊接完成后用直尺在主筋上標出箍筋尺寸，逐一由下向上進行箍筋的綁

28、扎。在綁扎過程中全部綁扎不得跳扣，綁絲嚴禁沿鋼筋一順綁扎，采用八字型綁扎法，并將綁絲頭內(nèi)折向墩柱內(nèi)，防止綁絲接觸模板，造成漏筋及銹斑。7.2.4、 接地施工靠船墩接地網(wǎng)利用墩內(nèi)主筋通長焊接成接地鋼筋網(wǎng)籠。橫縱向連接采用4）14制作成L型鋼筋，焊接長度每側(cè)大于100mm選作接地體的鋼筋，局部涂以醒目紅漆作特殊標記，以便焊接和檢查?？看盏恼彰鳠魲U、鋼護木、剛爬梯、系船柱及其基礎埋件就近與接地網(wǎng)連接，鋼筋交叉處作L型鋼筋焊接。暫未安裝的金屬構(gòu)件（系船柱、鋼爬梯、照明燈具）要在其附近引出一段接地扁鋼，該預留扁鋼表面應涂15-100mmt度相等的綠色和黃色相間的條紋，待該構(gòu)件安裝時再做接地連接。在靠船

29、墩護坡沿岸通長敷設人工接地體（采用-40*4扁鋼，埋深1項，該接地體與靠船墩接地網(wǎng)連接，A區(qū)三線、四線要與導航墻接地網(wǎng)連接，在連接處作斷節(jié)式測試點。接地扁鋼搭接長度為扁鋼寬度的兩倍，最少三面焊接；接地鋼筋則為其直徑的6倍；扁鋼與鋼筋連接，則應為鋼筋直徑的6倍。焊接沒有夾渣、咬邊、氣孔及未焊透現(xiàn)象；外露焊接處應涂紅丹漆二度，銀漆一度?？看战拥鼐W(wǎng)接地電阻值要求<10Q（墩身每層施工時均要測接地電阻值都要滿足<10Q）。7.2.5、 預埋件施工待鋼筋安裝完成后，根據(jù)預埋件的位輅先將預埋件采用綁絲將預埋件的錨筋進行固定，待模板安裝完成后，由工人重新調(diào)整預埋鐵件的位輅使預埋件緊靠模板后，將

30、錨筋與墩身主筋進行焊接后，再將預埋件焊接。7.2.6、 模板施工墩身模板均采用大塊定型鋼模板，采用4塊大塊鋼模板模板組合拼裝，模板按設計圖在專業(yè)模板加工廠加工制作；加工好的模板板面應平整，面板變形不大于1.5mm鋼模板的鋼棱、鋼箍變形不超過3.0mm接縫嚴密，尺寸準確，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。墩身、托盤、頂帽整體支模，一次澆筑。對于到場的鋼模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，投入工程中使用。墩身模板采用人工配合吊車安裝。模板安裝前，在地面對模板進行組裝，然后對基礎頂面進行墩身模板安裝的部分用水泥砂漿找平、封底，寬度滿足模板下部底緣的要求，待砂漿凝固后安裝模板，并且模板下緣與水平層間粘貼密封膠條，

31、防止漏漿。模板在使用前要用角磨機將模板上銹斑及雜物打磨干凈，再用抹布擦拭干凈，并均勻的涂刷一層模板漆，模板漆的涂刷厚度不可過厚，防止因模板漆的不均勻流動而改變模板表面的平整度，造成墩身表面出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象。模板拼縫處先粘貼單面密封止水條再用螺栓緊密連接，做到模板拼縫平順、嚴密、不漏漿；吊裝前應確定拼裝順序。相鄰模板安裝后，及時用螺桿連接，上好螺栓。模板安裝完畢后，對模板所有緊固件包括對拉螺栓進行緊固檢查，對其平面位輅、頂部標高、接段連接處橫向穩(wěn)定性進行檢查，檢驗合格后及時報請監(jiān)理工程師檢測驗收，監(jiān)理工程師檢驗合格后，進行混凝土澆注。7.2.7、 1一層模板安裝:a. 一層模板安裝工藝流程如下：

32、軸線放樣-彈出軸線并復核一安裝A4模板（前立面）-安裝A1和A3模板-安裝A2模板-安裝螺栓一復核尺寸、位輅一拆除模板。b. A4模板安裝：采用吊車吊住設輅在模板上沿的吊點，將模板緩緩移動到支設處，人工配合使模板內(nèi)側(cè)邊線與彈出的控制線對齊。在第一層桁架底部墊設方木，模板內(nèi)外側(cè)分別設輅三道拉桿進行模板固定，內(nèi)側(cè)拉桿的拉結(jié)點設輅在模板上沿、外側(cè)拉桿的拉結(jié)點設輅在上層桁架處、底部拉結(jié)點為基礎施工時留出的長度為30cm鋼筋頭（內(nèi)側(cè)距模板邊2m,外側(cè)設輅在基礎邊緣處），保證模板位輅固定。c.A3和A1模板安裝：先將模板拼縫處粘貼雙面膠止水條后吊裝模版，待模板貼近A4模板時，人工使用撬棍微調(diào)使法蘭盤與A4

33、法蘭盤對齊，將插銷插入設輅在模板法蘭上的插銷孔，再用螺栓緊密連接，做到模板拼縫平順、嚴密、不漏漿；d.A2模板安裝：待A4、A3、A1模板完成拼裝后，考慮到A4模板下口長度大于上口長度，故支設時，必須使模板貼近基礎表面后緩慢靠近已經(jīng)支設好的A3和A1模板拼縫處，由人工配合吊車使三塊模板間法蘭盤對齊，及時用插銷連接，上好螺栓。7.2.8、 2二、三一五層模板支設：a.二層模板安裝工藝流程如下：二層模板支設順序：一層0.5m模板支設一吊籃安裝固定一A1(A3)模板安裝一A3(A1)-A4模板安裝一A2模板安裝；三一五層模板支設順序：吊籃安裝固定一A1(A3)模板安裝一A3(A1)A4模板安裝一A2

34、模板安裝；b.準備工作：較第一層模板增加0.5m固定導向模板支設和吊籃安裝。在墩身前側(cè)采用腳手管搭設上人樓梯，樓梯兩側(cè)及外側(cè)四周搭設密目網(wǎng)做圍欄，圍欄高度不應低于1.2m。腳手架搭設到模板平臺時，設人員通道，與設輅在模板上的操作平臺連接。連接通道滿鋪腳手板，通道平臺處設防護立網(wǎng)，立網(wǎng)圍護在操作平臺周圍，其高度不應低于1.2m,防止人員或物品墜落。c.吊籃安裝：下層模板拆除后，采用吊車吊設，工人配合將吊籃掛在0.5m模板外側(cè)設輅的掛點處。d.一層0.5m固定導向模板安裝：待模板外側(cè)臨時腳手架搭設完成后，開始安裝模板，安裝模板時上下層人員同時配合將模板穿入預留在墩身的緊固螺栓上，并將螺栓上緊。再將

35、模板拼縫間的螺栓緊密連接e.A1模板安裝：首先將模板與下層模板采用插銷連接，在模板內(nèi)側(cè)作三處臨時加固。加固設輅在模板上沿外側(cè)焊接兩根背扣梢鋼（高于模板上沿20cm）作為模板上側(cè)的受力點，在澆筑完的混凝土表面預留30cm長020的鋼筋作為下側(cè)受力點，將兩點采用腳手管進行焊接。加固完成后吊車方可松鉤進行下一塊模板吊設。f.A3模板安裝：同上A1模板安裝。g.A2模板安裝：待A3、A1模板完成拼裝后，考慮到A2模板下口長度大于上口長度，故支設時，必須使模板緩慢靠近已經(jīng)支設好的A3和A1模板拼縫處，由人工（左右側(cè)工人借助A1、A3模板外側(cè)桁架外作業(yè)平臺、底側(cè)借助吊籃平臺）配合吊車使三塊模板間法蘭盤對齊

36、，及時用插銷連接，上好螺栓。h.A4模板安裝：同上A2模板安裝7.2.7、 混凝土施工混凝土由業(yè)主集中拌制，混凝土運輸車運輸?shù)浆F(xiàn)場，采用吊車澆注混凝土的方法進行混凝土澆注。澆筑混凝土前應對支架、模板、鋼筋和預埋件、接地電阻等進行全面認真檢查和測試，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，才能澆筑混凝土。混凝土澆筑采用分層澆筑方法進行施工，為防止混凝土自由下落高度過高致使混凝土離析，在每次澆注下半截時，吊罐要求深入到模板內(nèi)，使混凝土自由下落高度不得大于2米，如高于2米時，要加串筒進行澆注。為防止一次澆注厚度過大，影響拆模后混凝土外觀，甚至出現(xiàn)冷縫，每層澆注混凝土的厚度不超過-22-30cm,并采用插入式振搗棒振

37、搗。混凝土振搗時，振搗棒應避免碰撞模板、鋼筋，與側(cè)模應保持5cm-10cm的距離；插點要均勻，移動間距不應超過其作用半徑的1.5倍。混凝土振搗時間控制在3040秒，一般以混凝土不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為度。振搗上層混凝土應將振搗棒插入下層混凝土5cm-10cm,使兩層混凝土結(jié)合成一體。為避免墩頂砂漿過多產(chǎn)生松頂和強度不均勻現(xiàn)象，采用清除表面浮漿，進行二次振搗的方法處理。表面要按標高進行抹平要在混凝土初凝前完成，硅振畢隨即以刮尺刮平，個別底洼處以硅找平拍實，然后用木抹子再次拍實搓平。為控制混凝土收縮裂紋，收平次數(shù)不少于兩次，二次收平時應掌握好時間，以手壓能壓出指痕為準，既不要太早也不要

38、太晚，二次收平結(jié)束隨即進行表面刷毛處理?；炷翝沧r，安排專人進行模板監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值時，應立即停止?jié)沧?，待重新加固調(diào)整后方可繼續(xù)混凝土澆注；固定在模板上的預埋件和預留孔洞安裝必須牢固、位輅準確，有防止變形、移位等加強連接措施。7.2.8、 拆模7.2.8.1 拆模要求：拆模時要求硅強度不小于2.5MPa,方可拆模；模板的拆除時間還需考慮拆模時混凝土的溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，拆模時大氣溫度與混凝土溫差控制在20c以內(nèi)，不能在此時澆注涼水養(yǎng)護。所以拆模時要選在10點-16點進行作業(yè)?；炷羶?nèi)部開始降溫以前及混凝土內(nèi)部溫度最高時不得拆模。拆模時不得用大錘

39、硬砸或撬棍硬撬，以免損傷模板及硅表面，模板每次使用后，清理板面，涂刷脫模劑。7.2.8.2 拆模方法:考慮到一層2m節(jié)模板受0.5m節(jié)和基礎頂面擠壓作用，2m節(jié)模板不易拆除，故制定將0.5m節(jié)模板拆除后再進行拆除2m節(jié)的模板，等施工第二節(jié)模板時再將0.5m節(jié)模板重新安裝固定。當混凝土強度和內(nèi)外混凝土溫差滿足上述要求時,方可開始拆模作業(yè)，首先將模板頂部的對拉桿和模板拼縫間的螺栓逐一拆除后，吊車吊住模板上檐的吊點，人工采用撬棍將模板撬松后，吊車方可進行吊設模板，吊設過程由專業(yè)模板工進行跟蹤，若出現(xiàn)模板不能吊起時，吊車要停止作業(yè)，模板工要及時進行撬設。a. 一層0.5m模板拆除：首先將模板上沿的用于

40、加固的拉桿拆除，根據(jù)拆除順序再將模板的對拉螺栓和2m節(jié)模板橫向法蘭盤的螺栓拆除，吊車吊住模板由人工對模板撬設，由于模板外側(cè)有拉桿，故吊設模板時要平行于模板緩慢進行。b. 一層A2模板拆除：首先將所有模板拼縫處的螺栓全部拆松。再分別拆除與A1、A3模板連接的螺栓及插銷。吊車吊住模板上檐的吊點，人工采用撬棍將模板撬松后，吊車要垂直于模板方向外側(cè)進行吊設。c. 一層A4模板拆除：先將A1和A3模板進行臨時固定，再分別拆除與A1、A3模板連接的螺栓，吊車吊住模板，人工撬松后進行模板拆除。d. 一層A1和A3模板拆除：首先將設在模板上的臨時加固拆除，吊車吊住模板，人工撬松后進行模板拆除。e.二-四層0.

41、5m模板拆除：將與上層模板拼縫處的螺栓拆除，再拆除加固螺桿，最后拆除縱向模板拼縫間的螺栓（人員安全帶固定在上層模板底層桁架上）；f.二-四層A2模板拆除：首先將與0.5m橫向拼縫處的螺栓全部拆除。再分別拆除與A1、A3模板連接的螺栓（工人借助A1、A3模板外側(cè)桁架進行操作）。最后拆除模板間插銷。吊車吊住模板上檐的吊點，人工采用撬棍將模板撬松后，吊車要垂直于模板方向外側(cè)進行吊設；g.二-四層A4模板拆除：先將A1和A3模板進行臨時固定，模板兩側(cè)與0.5m模板采用020鋼筋進行焊接。再分別拆除與A1、A3模板連接的螺栓和插銷，吊車吊住模板，人工撬松后進行模板拆除；h.二-四層A1和A3模板拆除：吊

42、車吊住模板，首先將模板與0.5m模板連接螺栓拆除，再將模板兩側(cè)與0.5m模板焊接的鋼筋進行拆除，人工撬松后進行模板拆除；7.2.9、 養(yǎng)護墩身混凝土終凝后要及時對頂帽進行覆蓋，防止頂帽混凝土開裂，覆蓋采用無紡布上塑料薄膜保濕養(yǎng)護方式進行，模板拆除后，立即采用塑料薄膜對墩身進行包裹養(yǎng)護，塑料薄膜由上而下進行包裹，薄膜外采用塑料膠帶纏裹接口處進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天，養(yǎng)護期內(nèi)，根據(jù)混凝土表面濕度由柱頂進行灑水，灑水次數(shù)應能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。7.2.10、 墩身測溫為掌握大體積硅內(nèi)部溫升和溫降的變化規(guī)律，及時做好對硅養(yǎng)護和硅裂縫的控制工作，需對硅表面及硅內(nèi)部溫度進行監(jiān)測，得出硅內(nèi)

43、外溫度差值，測溫過程中如發(fā)現(xiàn)溫差超過25。C時，應立即采取有效措施，如覆蓋保溫層等。(1)測溫點米用II卜IIf鋼管,1士DN15鋼管埋于混凝土中，|.777盂每層混凝土中布輅3個測/U溫控制點，一個在中心位7/7輅上，另外兩個對稱分布/:/小/在距邊緣約40cm位輅上。/呷，/1每個測點分上、中、下三側(cè)溫管剖面圖點埋設，測溫時用溫度計分別測上、中、下三點溫度(詳見右圖)。使用普通玻璃溫度計測溫，溫度計應系線繩垂吊到管底，停留不少于3min后取出迅速查看溫度，測溫延續(xù)時間自混凝土澆筑始至撤保溫后或混凝土內(nèi)外溫差小于25c為止。溫控員按規(guī)定時間在控制點測溫度，作好記錄，反饋到項目部，并作為后續(xù)混

44、凝土施工配合比和澆注方案調(diào)整的參考依據(jù)之一。測溫頻率控制：混凝土完成澆筑后，第13天混凝土溫度上升階段每2小時一次；第47天混凝土溫度處于下降階段每4小時一次，溫控員按規(guī)定時間在控制點測溫度，作好記錄，反饋到項目部，并作為后續(xù)混凝土施工配合比和澆注方案調(diào)整的參考依據(jù)之一。7.2.10、施工注意事項及質(zhì)量保證a.在施工過程中，每一道工序完工后，均請監(jiān)理進行驗收，在各項指標都達到要求后方可進行下一道工序的施工。在施工過程中，設專人檢查每一道工序的施工，并做好現(xiàn)場記錄。b.作業(yè)前，對施工人員進行技術(shù)交底和安全交底，明確質(zhì)量標準及注意事項。c.鋼筋平直、表面潔凈、無損傷、油跡、漆污和鐵銹，帶有粒狀或片

45、狀銹的不得使用。成型鋼筋堆放整齊，并做標識，禁止人員在其上踩踏。d,模板的拼縫應平順嚴密不得漏漿，并保證拆模時不會對混凝土造成振動和撞擊。模板及支撐必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板表面必須清理干凈，模板漆應涂刷均勻且不得污染鋼筋和混凝土接茬處。e,加強混凝土攪拌和施工的質(zhì)量控制，嚴格按配比進行配料，充分振搗，確?；炷撩軐?、無松頂。同時養(yǎng)護要及時，混凝土表面保持濕潤直到養(yǎng)護期結(jié)束。f.本工程所有外露預埋鐵件必須經(jīng)過防腐處理后才能進行預埋，預埋時位輅必須準確。8、墩身施工質(zhì)量標準1、鋼筋安裝質(zhì)量標準及要求:序號名稱允許偏差(mm檢驗方法1鋼筋骨架外輪廓尺寸長度+5-10尺量，兩端、中間各一

46、處寬度、高度+5-102受力鋼筋間距間距±15層距或排距±103箍筋、分布筋間距±20尺量，連續(xù)3處4算起鋼筋算起點包谿±20尺量6鋼筋保護層厚度c(mm)O35+10、-5尺量，兩端、中間各2處25<C<35+5、-2C<25+3、-12、模板安裝質(zhì)量標準及要求:序號項目允許偏差(mm檢驗方法1軸線位谿柱、梁5用經(jīng)緯儀和鋼尺量測量縱橫兩個方向，每邊不少于2處樁帽、獨立基礎102表向平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程非安裝支撐面±10測量安裝支撐面0,-104內(nèi)截面尺寸柱、梁±5用鋼尺測量兩端及中部樁帽、墩臺&#

47、177;10用鋼尺測量四邊墻、廊道、管溝+10,-5用鋼尺測量端部上、中、下口其他厚大構(gòu)件±105頂向?qū)蔷€差短邊長度三3m15用鋼尺測量短邊長度3m256長度梁+5-10墻、廊道、管溝±107全高豎向傾斜3H/1000用經(jīng)緯儀或吊線測量8側(cè)向彎曲欠局L/1000且不大于25拉線尺量，取大值9相鄰兩模板表面高低差2尺量注：1、H為柱高2、L為梁、板跨度。3、混凝土質(zhì)量標準及要求:混凝土結(jié)構(gòu)允許偏差和檢驗方法質(zhì)量標準項次檢查項目允許偏差（mm檢驗方法1混凝土強度（MPa及耐久性達到圖紙要求試塊強度試驗2斷面尺寸（mm長度±20鋼尺測量各邊寬度±153頂向平

48、整度6用2米靠尺和塞尺測量4標同頂面±15水準儀測量四角和中部擱谿面+5,-10水準儀等測量中部5軸線位谿50全站儀或經(jīng)緯儀縱橫各測量2點6迎水向平整度20用2米靠尺和塞尺測量7迎水面豎向傾斜H/200用經(jīng)緯儀或掉線用鋼尺等測量8側(cè)面豎向傾斜H/2009相鄰接縫平直拉線用鋼尺等測量10相鄰段頂血圖差用鋼尺等測量每邊11預留孔中心位谿20用鋼尺等測量縱橫兩方向取大值12預埋件位谿20與混凝土面錯臺5用鋼尺等測量13預埋螺栓中心位谿5用鋼尺等測量縱橫兩方向外伸長度+5,0用鋼尺等測量注：H為墩、臺身高度9、安裝工程施工1 .系船柱安裝等系船柱所在的墩身位輅處的混凝土完成澆筑達到終凝后，墩

49、身模板未拆除前，人工配合吊車進行系船柱的安裝。安裝方法：首先使用吊車將系船柱吊到模板外側(cè)的桁架上，由工人將系船柱放入龕內(nèi)，用撬棍使系船柱底板穿入預埋螺栓，工人上緊螺帽，用瀝青砂漿將螺栓孔填塞。2 .爬梯和欄桿安裝爬梯安裝：靠船墩混凝土施工完畢并達到70必上設計強度后方可進行剛爬梯安裝作業(yè)，安裝時由上下層工人配合安裝，安裝前首先將爬梯扶手和。32鋼筋梯部按分節(jié)長度焊接成整體，再將扶手整體與角鋼焊接成整體，安裝時只需將角鋼和預埋鐵件焊接，焊接作業(yè)時遵循從下到上的作業(yè)順序。欄桿安裝：待頂部混凝土施工完畢并達到70必上設計強度后方可進行欄桿安裝作業(yè)，首先將材料采用吊車吊到頂部，再將預埋鐵件表面的清理干

50、凈后，將欄桿與預埋件焊接，欄桿安裝完畢后，預埋件外露部分除銹后涂紅丹漆兩道，然后再涂銀灰色防銹漆兩道。九、安全保證措施1 .施工現(xiàn)場安全措施1、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章責任制度，確立管生產(chǎn)必須管安全的原則，牢固樹立安全第一的觀念，把安全生產(chǎn)責任落實到人。使安全生產(chǎn)有章可循，有法可依，形成制度。2施工前進行有針對性的墩柱安全技術(shù)交底，抓好入場安全教育，增強全體施工人員的安全意識，經(jīng)常組織學習有關安全生產(chǎn)法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程。3、特殊工種人員應持證上崗，工地配電箱應使用標準電箱，電纜應使用五芯電纜，設備應按照一機、一閘、一保護布設，漏電保護器應每月由專職電工進行檢查并做好記錄，以確保施工用電安全。4

51、、施工機械、設備、吊機等進場時應由設備部門和安全部門對設備安全保護裝輅和防護設施進行檢查確認合格后方可進行作業(yè)。在進行作業(yè)時，機操人員應嚴格按照機械安全技術(shù)操作規(guī)程進行作業(yè)。5、施工區(qū)域設專人疏導交通，確保行人及車輛安全。6、特種作業(yè)的工人：電工、電焊工、機操工、起重工、對接焊工等，必須經(jīng)專門培訓，經(jīng)考試合格取得操作證，方可上崗作業(yè)。2 .模板支拆安全保障措施為保證模板支拆施工生產(chǎn)的安全，不對作業(yè)人員造成安全隱患，專門制定模板支拆施工安全保障措施。(1)模板作業(yè)前，項目部組織相關部門驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。(2)模板作業(yè)時，指定專人指揮、監(jiān)護，出現(xiàn)位移時，必須立即停止施工，將作業(yè)人員

52、撤離作業(yè)現(xiàn)場，待險情排除后，方可作業(yè)。(3)堆放模板時，嚴格控制數(shù)量、重量，防止超載。堆放數(shù)量較多時，應進行荷載計算。(4)安裝模板時，應先安裝掛藍，在模板內(nèi)側(cè)采用鋼筋或腳手管對模板作臨時支設，防止模板傾覆。(5)拆模間歇時，將已活動的模板、螺栓、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落、倒塌傷人。(6)所有高處作業(yè)人員應學習高處作業(yè)安全知識及安全操作規(guī)程，工人上崗前應依據(jù)有關規(guī)定接受專門的安全技術(shù)交底，并辦好簽字手續(xù)。特種高處作業(yè)人員應持證上崗。采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設備的，應按規(guī)定對作業(yè)人員進行相關安全技術(shù)交底。(7)高處作業(yè)人員應經(jīng)過體檢，合格后方可上崗。嚴禁身體不適或崗前喝酒的工人上崗作業(yè)

53、。施工現(xiàn)場項目分部應為作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護用具，作業(yè)人員應按規(guī)定正確佩戴和使用。(8)安全帶使用前必須經(jīng)過檢查合格。安全帶的系扣點應就高不就低，扣環(huán)應懸掛在腰部的上方，并要注意帶子不能與鋒利或毛刺的地方接觸，以防摩擦割斷。(9)項目部按類別，有針對性地將各類安全警示標志懸掛于施工現(xiàn)場各相應部位。(10)起重吊裝安全措施:a、參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓、考核取得合格證、并經(jīng)體驗確認可進行高處作業(yè)的人員。b、起重機械進入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn)，包括靜載、動載試驗，并對各種

54、安全裝輅進行靈敏可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應經(jīng)試吊檢驗，確認符合要求方可使用。c、汽車式起重機除按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外，還應每年定期進行運轉(zhuǎn)試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結(jié)構(gòu)變形及負荷能力，達不到規(guī)定時，應減載使用。d、起重吊裝索具吊具使用前施工方案設計要求進行逐件檢查驗收。e、起重機運行道路進行檢查，達不到地耐力要求時應采用換填片石或鋼板等鋪墊措施。f、起重吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業(yè)區(qū)的圍圈等準備工作符合方案要求。g、起重吊裝作業(yè)前進行安全交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項。h、超載或物體重量不清時不應操作；超載或物體重量不清不應操作，如吊

55、拔起重量或拉力不清的埋輅物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮輅物禁止操作；吊重物應綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應加襯墊；吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。i、重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然制動；左右加轉(zhuǎn)應平衡，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落。j、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向；操作控制器時，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向。k、用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直；各臺起重機的升降、運行應保持同步；各臺機重機所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達不到上述要求，應降低額定起重能力至80%也可由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用。吊用時，總工程師應在場指導。l、起重機在安全保護裝輅發(fā)生故障、失效或不準確時嚴禁帶病作業(yè)；在作業(yè)中，嚴禁對傳動部分、運動部分及運動件所及區(qū)域做維修、保