橋梁工程檢測(cè)及荷載試驗(yàn)

1、項(xiàng)目項(xiàng)目類(lèi)別類(lèi)別檢測(cè)內(nèi)容檢測(cè)內(nèi)容橋梁橋梁外觀外觀病害病害檢查檢查防護(hù)工程防護(hù)工程翼墻耳墻、錐坡護(hù)坡翼墻耳墻、錐坡護(hù)坡上部構(gòu)造上部構(gòu)造橋臺(tái)及基礎(chǔ)、橋墩及基礎(chǔ)、地基沖刷橋臺(tái)及基礎(chǔ)、橋墩及基礎(chǔ)、地基沖刷下部構(gòu)造下部構(gòu)造支座、上部主要承重構(gòu)件、支座、上部主要承重構(gòu)件、上部一般承重構(gòu)件上部一般承重構(gòu)件軌道軌道軌道平順軌道平順、軌距軌距、道渣、道渣、軌枕軌枕、扣件扣件 、彈簧、彈簧 附屬工程附屬工程照明標(biāo)志、排水設(shè)施、調(diào)治構(gòu)造物照明標(biāo)志、排水設(shè)施、調(diào)治構(gòu)造物其他其他項(xiàng)目項(xiàng)目類(lèi)別類(lèi)別檢測(cè)內(nèi)容檢測(cè)內(nèi)容橋梁結(jié)構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)材料檢測(cè)混凝土混凝土強(qiáng)度檢測(cè)強(qiáng)度檢測(cè)混凝土回彈值、混凝土碳化深度、混凝土超混凝土回彈值

2、、混凝土碳化深度、混凝土超聲波聲速、混凝土芯樣抗壓強(qiáng)度、混凝土抗聲波聲速、混凝土芯樣抗壓強(qiáng)度、混凝土抗拔出力拔出力混凝土混凝土損傷檢測(cè)損傷檢測(cè)混凝土裂縫、混凝土內(nèi)部不密實(shí)性及空洞、混凝土裂縫、混凝土內(nèi)部不密實(shí)性及空洞、混凝土厚度、混凝土表面損傷厚度混凝土厚度、混凝土表面損傷厚度混凝土混凝土內(nèi)部鋼筋檢測(cè)內(nèi)部鋼筋檢測(cè)鋼筋布筋、鋼筋直徑、鋼筋保護(hù)層厚度、鋼筋布筋、鋼筋直徑、鋼筋保護(hù)層厚度、鋼筋銹蝕、鋼筋銹蝕、鋼材強(qiáng)度檢測(cè)鋼材強(qiáng)度檢測(cè)鋼材表面硬度鋼材表面硬度鋼材及焊縫鋼材及焊縫缺陷檢測(cè)缺陷檢測(cè)鋼材內(nèi)部缺陷、焊縫質(zhì)量鋼材內(nèi)部缺陷、焊縫質(zhì)量項(xiàng)目項(xiàng)目類(lèi)別類(lèi)別檢測(cè)內(nèi)容檢測(cè)內(nèi)容橋梁結(jié)構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)荷載試驗(yàn)靜

3、載試驗(yàn)靜載試驗(yàn)按最不利荷載效應(yīng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)施加按最不利荷載效應(yīng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)施加靜力荷載，測(cè)定結(jié)構(gòu)的整體剛度、靜力荷載，測(cè)定結(jié)構(gòu)的整體剛度、強(qiáng)度及抗裂性能強(qiáng)度及抗裂性能動(dòng)載試驗(yàn)動(dòng)載試驗(yàn)動(dòng)力特性動(dòng)力特性( (自振頻率、阻尼系數(shù)、自振頻率、阻尼系數(shù)、振型振型) )、動(dòng)力系數(shù)、動(dòng)力系數(shù)( (行車(chē)及剎車(chē)沖擊行車(chē)及剎車(chē)沖擊系數(shù)系數(shù)) )項(xiàng)目項(xiàng)目類(lèi)別類(lèi)別檢測(cè)內(nèi)容檢測(cè)內(nèi)容常規(guī)質(zhì)常規(guī)質(zhì)量檢查量檢查外觀質(zhì)量檢查外觀質(zhì)量檢查直尺、卷尺、游標(biāo)卡尺等常用測(cè)量工具直尺、卷尺、游標(biāo)卡尺等常用測(cè)量工具橋梁監(jiān)測(cè)點(diǎn)橋梁監(jiān)測(cè)點(diǎn)變位檢測(cè)變位檢測(cè)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等軌道平順檢測(cè)軌道平順檢測(cè)軌道平順檢測(cè)軌道平順檢測(cè)儀等儀等索力檢

4、測(cè)索力檢測(cè)索力儀等索力儀等項(xiàng)目項(xiàng)目類(lèi)別類(lèi)別檢測(cè)內(nèi)容檢測(cè)內(nèi)容材料性材料性能及損能及損傷情況傷情況混凝土強(qiáng)度檢測(cè)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)回彈儀、非金屬超聲波檢測(cè)儀、鉆芯取樣機(jī)、回彈儀、非金屬超聲波檢測(cè)儀、鉆芯取樣機(jī)、拉拔儀拉拔儀混凝土缺陷檢測(cè)混凝土缺陷檢測(cè)裂縫測(cè)寬儀、非金屬超聲波檢測(cè)儀、沖擊回波裂縫測(cè)寬儀、非金屬超聲波檢測(cè)儀、沖擊回波儀、紅外熱像儀、地質(zhì)雷達(dá)儀、紅外熱像儀、地質(zhì)雷達(dá)混凝土內(nèi)部混凝土內(nèi)部鋼筋情況檢測(cè)鋼筋情況檢測(cè)鋼筋掃描儀、鋼筋銹蝕儀鋼筋掃描儀、鋼筋銹蝕儀鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量（含鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量（含軌道）軌道）檢測(cè)檢測(cè)鋼材表面硬度計(jì)、金屬超聲波探傷儀、磁粉鋼材表面硬度計(jì)、金屬超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、射線探傷儀

5、探傷儀、射線探傷儀項(xiàng)目項(xiàng)目類(lèi)別類(lèi)別檢測(cè)內(nèi)容檢測(cè)內(nèi)容荷載荷載試驗(yàn)試驗(yàn)力值測(cè)量力值測(cè)量荷載傳感器、稱重設(shè)備荷載傳感器、稱重設(shè)備整體變形測(cè)量整體變形測(cè)量位移傳感器、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、位移傳感器、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀、橋梁撓度檢測(cè)儀等全站儀、橋梁撓度檢測(cè)儀等應(yīng)力測(cè)量應(yīng)力測(cè)量電阻應(yīng)變計(jì)、電阻應(yīng)變儀電阻應(yīng)變計(jì)、電阻應(yīng)變儀裂縫測(cè)量裂縫測(cè)量裂縫測(cè)寬儀裂縫測(cè)寬儀振動(dòng)測(cè)量振動(dòng)測(cè)量測(cè)振傳感器、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)測(cè)振傳感器、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)實(shí)測(cè)值實(shí)測(cè)值(校準(zhǔn)值校準(zhǔn)值)滿量程滿量程R最大偏差最大偏差理想值理想值輸入輸入輸出輸出示值示值t理想值理想值實(shí)測(cè)值實(shí)測(cè)值示值示值次數(shù)次數(shù)理想值理想值實(shí)測(cè)值實(shí)測(cè)值 L H- /

6、4- /2-3 /4- L H幅值比幅值比頻率頻率 10.707 檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)項(xiàng)目觀觀 測(cè)測(cè) 點(diǎn)點(diǎn)l墩、臺(tái)身、索塔、錨碇墩、臺(tái)身、索塔、錨碇的高程的高程墩、臺(tái)身底部墩、臺(tái)身底部(距地面或常水位距地面或常水位052m)、橋臺(tái)側(cè)墻尾部頂面和錨碇的上、下游各橋臺(tái)側(cè)墻尾部頂面和錨碇的上、下游各12點(diǎn)點(diǎn)2墩、臺(tái)身、索塔傾斜度墩、臺(tái)身、索塔傾斜度墩、臺(tái)身底部墩、臺(tái)身底部(距地面或常水位距地面或常水位052m內(nèi)內(nèi))的上、下游兩側(cè)各的上、下游兩側(cè)各12點(diǎn)點(diǎn)3橋面高程橋面高程沿行車(chē)道兩邊沿行車(chē)道兩邊(靠緣石處靠緣石處)，按每孔跨中、，按每孔跨中、L4、支點(diǎn)等不少于五個(gè)位置、支點(diǎn)等不少于五個(gè)位置(10個(gè)點(diǎn)個(gè)點(diǎn))。

7、測(cè)點(diǎn)應(yīng)固定于橋面板上測(cè)點(diǎn)應(yīng)固定于橋面板上4拱橋橋臺(tái)、懸索橋錨碇拱橋橋臺(tái)、懸索橋錨碇水平位移水平位移拱座、錨碇的上、下游兩側(cè)各拱座、錨碇的上、下游兩側(cè)各1點(diǎn)點(diǎn)5懸索橋索卡滑移懸索橋索卡滑移索卡處設(shè)索卡處設(shè)1點(diǎn)點(diǎn)2224nfgnWLTxl%100 lxR0 向上向上30 向上向上45 向上向上90 向下向下30 向下向下45 向下向下90 10/101iimRR nfmcicunifccu,1 1)()(22,1 nmnfsccuccufcicunifccuecuffmin, ccuccuffecusmf645. 1, cicuf,試件試件信號(hào)發(fā)生器信號(hào)發(fā)生器掃描發(fā)生器掃描發(fā)生器放大器放大器時(shí)標(biāo)裝

8、置時(shí)標(biāo)裝置發(fā)射換能器發(fā)射換能器T接收換能器接收換能器R示波器示波器Rl3321ttttm l1l2主筋主筋箍筋箍筋TR2221iiilll 300250200350400450500RRRRRRR400具備對(duì)測(cè)與平具備對(duì)測(cè)與平測(cè)的對(duì)比條件測(cè)的對(duì)比條件不具備對(duì)測(cè)與平測(cè)不具備對(duì)測(cè)與平測(cè)的對(duì)比條件的對(duì)比條件4050 350450mm3對(duì)對(duì)btal vvu 綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)不須測(cè)量碳化深度。不須測(cè)量碳化深度。769. 1439. 1,)()(0056. 0aiaicicuRvf 410. 1656. 1,)()(0162. 0aiaicicuRvf 24dFfccu 213

9、 4BAFfccu 方方 法法測(cè)試內(nèi)容測(cè)試內(nèi)容優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)缺點(diǎn)備注備注非非破破損損法法回彈回彈法法測(cè)定混凝土表測(cè)定混凝土表面硬度面硬度測(cè)試方法簡(jiǎn)單、測(cè)試方法簡(jiǎn)單、快速，測(cè)試費(fèi)用快速，測(cè)試費(fèi)用低，對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)損低，對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)損傷，對(duì)構(gòu)件尺寸傷，對(duì)構(gòu)件尺寸無(wú)要求。無(wú)要求。要求混凝土內(nèi)部無(wú)要求混凝土內(nèi)部無(wú)缺陷，相對(duì)與其它缺陷，相對(duì)與其它方法，測(cè)試精確度方法，測(cè)試精確度偏低。偏低。在一定程度上能在一定程度上能反映混凝土的勻反映混凝土的勻質(zhì)性。質(zhì)性。超聲超聲回彈回彈綜合綜合法法測(cè)定混凝土表測(cè)定混凝土表面硬度及超聲面硬度及超聲波在混凝土中波在混凝土中的傳播速度的傳播速度測(cè)試方法也較為測(cè)試方法也較為簡(jiǎn)單，對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)

10、簡(jiǎn)單，對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)損傷，測(cè)試精度損傷，測(cè)試精度較單一法高。較單一法高。對(duì)測(cè)時(shí)試件尺寸受對(duì)測(cè)時(shí)試件尺寸受超聲波穿透距離的超聲波穿透距離的限制。而角測(cè)和平限制。而角測(cè)和平測(cè)只能反映局部情測(cè)只能反映局部情況。況。在一定程度上能在一定程度上能較準(zhǔn)確地反映混較準(zhǔn)確地反映混凝土的勻質(zhì)性和凝土的勻質(zhì)性和內(nèi)部缺陷。內(nèi)部缺陷。半半破破損損法法鉆芯鉆芯法法測(cè)定芯樣的抗測(cè)定芯樣的抗壓強(qiáng)度壓強(qiáng)度精確度最高。精確度最高。儀器笨重，操作復(fù)儀器笨重，操作復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)的損傷雜，對(duì)結(jié)構(gòu)的損傷程度較大，檢測(cè)后程度較大，檢測(cè)后需進(jìn)行修補(bǔ)。需進(jìn)行修補(bǔ)?？梢詼y(cè)定混凝土可以測(cè)定混凝土的劈裂強(qiáng)度和內(nèi)的劈裂強(qiáng)度和內(nèi)部缺陷。部缺陷。拔出拔出法法測(cè)

11、定混凝土中測(cè)定混凝土中錨固件的拔出錨固件的拔出力力精確度較高，操精確度較高，操作方法和過(guò)程較作方法和過(guò)程較鉆芯法簡(jiǎn)單。鉆芯法簡(jiǎn)單。對(duì)結(jié)構(gòu)有一定的損對(duì)結(jié)構(gòu)有一定的損傷，檢測(cè)后需進(jìn)行傷，檢測(cè)后需進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)。結(jié)構(gòu)類(lèi)別結(jié)構(gòu)類(lèi)別裂縫部位裂縫部位允許最大寬度允許最大寬度（mm）其它要求其它要求鋼筋混凝土梁鋼筋混凝土梁主筋附近豎向主筋附近豎向0.25腹板斜向腹板斜向0.30組合梁組合面組合梁組合面0.50不允許貫通不允許貫通橫梁與梁端橫梁與梁端0.30支座墊石支座墊石0.50預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向梁體豎向不允許不允許梁體縱向梁體縱向0.20磚石混凝土拱磚石混凝土拱拱圈橫向拱圈橫向0.30高

12、度小于高度小于1/2截面截面拱圈縱向拱圈縱向0.50長(zhǎng)度小于長(zhǎng)度小于L/8跨跨拱波與拱圈結(jié)合部拱波與拱圈結(jié)合部0.20hcilililil不跨裂縫波形不跨裂縫波形ti跨裂縫波形跨裂縫波形ti0TRTRl(mm)l1t4l4t( s) l2t3t2t1l3l2l1btal )/()(11ttllvii bv 1220 iiicilvtlhnhmcinihc/1 1-1,5-5測(cè)點(diǎn)的波形測(cè)點(diǎn)的波形2-2,3-3,4-4測(cè)點(diǎn)的波形測(cè)點(diǎn)的波形21345(a)測(cè)點(diǎn)布置圖測(cè)點(diǎn)布置圖2134521345(a)換能器連線示意圖換能器連線示意圖(b)波形示意圖波形示意圖波幅波幅dc孔深孔深LLABCLACDBT

13、R澆筑結(jié)合面檢測(cè)圖澆筑結(jié)合面檢測(cè)圖TR平面圖平面圖立面圖立面圖TR混凝土內(nèi)部空洞檢測(cè)混凝土內(nèi)部空洞檢測(cè)T3鋼管混凝土缺陷檢測(cè)鋼管混凝土缺陷檢測(cè)R4R3R2R1T1T2T4混凝土內(nèi)部空洞斜測(cè)法示意圖TR混凝土結(jié)合面質(zhì)量斜測(cè)法示意圖TRRRTTRRT121321324D800mm800mmD2000mmD2000mm北TTRRRTRTRRRT(a)(a)對(duì)測(cè)對(duì)測(cè)(b)(b)斜測(cè)斜測(cè)(c)(c)交叉斜測(cè)交叉斜測(cè)(d)(d)扇形掃測(cè)扇形掃測(cè)nXmix/ )1/()(22 nmnXsxixtKPSDi 1 iiizztK缺陷邊緣處缺陷邊緣處tc=f(z)不可導(dǎo)不可導(dǎo)tc( s)z(m)T夾層夾層Rlth

14、2rlhTRmtal2rTRb2hfb1l1AB1l2B2l3B3l4B4l5B5l6B6t1t2l0t3t4t5t( s)l6l4l3l2l1l(mm)l5 t6a2a1fftbal 11aatbal 22)/()(1212210bbbabal )/()(212120bbbblhf 樁頂信號(hào)樁頂信號(hào)樁底反射樁底反射基樁基樁tA缺陷反射缺陷反射缺陷缺陷2L/cLL2L/c(b)有缺陷樁的波形有缺陷樁的波形樁頂信號(hào)樁頂信號(hào)樁底反射樁底反射基樁基樁tA2L/cL(a)無(wú)缺陷樁的波形無(wú)缺陷樁的波形缺陷區(qū)缺陷區(qū)信號(hào)放大信號(hào)放大采樣采樣頻譜分析頻譜分析時(shí)域信號(hào)時(shí)域信號(hào)頻域信號(hào)頻域信號(hào)沖擊沖擊接受接受頻率

15、頻率(kHz)頻率頻率(kHz)(a)合格板厚合格板厚(b)內(nèi)部存在明顯缺陷的板內(nèi)部存在明顯缺陷的板發(fā)射器發(fā)射器接收器接收器天線天線移動(dòng)移動(dòng)混凝土表面混凝土表面孔洞孔洞主機(jī)主機(jī)混凝土混凝土D鋼筋鋼筋空洞空洞波形的強(qiáng)弱波形的強(qiáng)弱對(duì)應(yīng)的色條對(duì)應(yīng)的色條零基線零基線缺陷區(qū)域處缺陷區(qū)域處的一條波形的一條波形缺陷處波形缺陷處波形產(chǎn)生反射產(chǎn)生反射探探測(cè)測(cè)深深度度坐坐標(biāo)標(biāo)天線行程坐標(biāo)天線行程坐標(biāo)1.試件；試件；2.探頭；探頭；3.平衡電源；平衡電源；4.可變電阻；可變電阻；5.平衡整流器；平衡整流器；6.電解電容；電解電容；7.分檔電阻；分檔電阻；8.電流表；電流表；9.整流器整流器68792154336V-

16、50VAB電位水平電位水平(mV)鋼筋狀態(tài)鋼筋狀態(tài)-200不發(fā)生銹蝕的概率不發(fā)生銹蝕的概率90%-200-350銹蝕性狀不確定銹蝕性狀不確定-350發(fā)生銹蝕的概率發(fā)生銹蝕的概率 90%B2s2sBdDDdDDHH )/(.2BmmNH63f 發(fā)射波發(fā)射波缺陷反射波缺陷反射波 底面反射波底面反射波直探頭直探頭缺陷缺陷發(fā)射波發(fā)射波底面反射波底面反射波lh 探頭探頭試件試件缺陷缺陷lL 標(biāo)準(zhǔn)試塊標(biāo)準(zhǔn)試塊D-DG-G)1( SSSq橋面板測(cè)試截面應(yīng)變片自由振動(dòng)時(shí)域波形示意圖自由振動(dòng)時(shí)域波形示意圖5.02.5 .0-2.5-5.05.02.5 .0-2.5-5.0樂(lè) 山 東 風(fēng) 大 橋 自 振 時(shí) 域

17、圖Recorder 0Recorder 1h:min:s02:21:4002:22:3002:23:2002:24:105.02.5 .0-2.5-5.05.02.5 .0-2.5-5.0樂(lè) 山 東 風(fēng) 大 橋 自 振 時(shí) 域 圖Recorder 0Recorder 1h:min:s02:21:4002:22:3002:23:2002:24:105.02.5 .0-2.5-5.05.02.5 .0-2.5-5.0樂(lè) 山 東 風(fēng) 大 橋 自 振 時(shí) 域 圖Recorder 0Recorder 1 m m實(shí)測(cè)結(jié)構(gòu)脈動(dòng)曲線實(shí)測(cè)結(jié)構(gòu)脈動(dòng)曲線TnTnnnTttf111 knnnnknTTTkttkf 2

18、1knnAAk ln1 h :min :s2 3 :4 6 :3 52 3 :4 6 :5 02 3 :4 7 :0 52 3 :4 7 :2 02 3 :4 7 :3 51 .5 0 .7 5 .0 0- .7 5-1 .5 0自 貢 十 字 口 26.5m簡(jiǎn) 支 自 振 時(shí) 域 圖Recorder 0Hz2.55.07.510.012.515.017.520.022.5自 貢 十 字 口 26.5m簡(jiǎn) 支 自 振 頻 譜 圖Y/t Chart 0 .15 .11 .07 .04 .00F1=5.20HzF2=13.22Hz a A b bAmaxAmax 2ab jdfff jd 以各種速

19、度通過(guò)結(jié)構(gòu)物以各種速度通過(guò)結(jié)構(gòu)物h:min:s00:13:2000:13:2500:13:3000:13:3500:13:4000:13:4500:13:5000:13:5500:14:0020.0013.757.501.25-5.0010.006.252.50-1.25-5.0020.0013.757.501.25-5.0020.0013.757.501.25-5.0020.015.010.05.0 .0-5.020.0013.757.501.25-5.00自 貢 十 字 口 20km/h行 車(chē) 圖 譜 (應(yīng) 變 )Recorder 0Recorder 1Recorder 2Recorder

20、 3Recorder 4Recorder 5h:min:s00:16:4000:16:5000:17:0000:17:1000:17:2000:17:3000:17:4020.0013.757.501.25-5.0015.0010.005.00 .00-5.0020.0013.757.501.25-5.0025.0017.5010.002.50-5.0020.015.010.05.0 .0-5.020.0013.757.501.25-5.00自 貢 十 字 口 5km/h跳 車(chē) 圖 譜 (應(yīng) 變 )Recorder 0Recorder 1Recorder 2Recorder 3Recorder

21、 4Recorder 51 中國(guó)鐵路橋梁檢定規(guī)范（2004）鐵路橋梁剛度的參考限值表。1.1 當(dāng)列車(chē)靜活載（換算至中活載）作用時(shí)，實(shí)測(cè)橋梁跨中豎向撓跨比通常值見(jiàn)表1.1。 表1.1 豎向撓跨比通常值梁別結(jié)構(gòu)類(lèi)型豎向撓跨比鋼梁板梁普通橋梁鋼1/1200低合金鋼1/950桁梁普通橋梁鋼1/1500低合金鋼1/1250鋼筋混凝土梁普通高度（h/L=1/71/9）1/4000低高度（h/L=1/131/15）1/1900型鋼混凝土梁1/1250預(yù)應(yīng)力混凝土梁普通高度（h/L=1/111/13）1/1800低高度（h/L=1/141/16）1/1300注：h為梁高；L為跨度。 1.2 采用橡膠支座的中小

22、跨度鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁，列車(chē)通過(guò)時(shí)，支座橫向位移不應(yīng)超過(guò)2mm。1.3 橋跨結(jié)構(gòu)橫向剛度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。 (1) 列車(chē)通過(guò)時(shí)，各類(lèi)簡(jiǎn)支橋跨結(jié)構(gòu)在荷載平面處跨中橫向振幅行車(chē)安全限值A(chǔ)max5%見(jiàn)表1.3-1。類(lèi)別結(jié)構(gòu)類(lèi)型跨中橫向振幅行車(chē)安全限值A(chǔ)max5%鋼梁無(wú)橋面系的板梁或桁梁L/5500有橋面系板梁L/6000桁梁（L40m）L/6500（40mL96mL/（75L+3500）鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力混凝土梁L/9000注：L為跨度（m）。 表1.3-1 橋跨結(jié)構(gòu)橫向振幅行車(chē)安全限值A(chǔ)max5% (2) 當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)，橋跨結(jié)構(gòu)在荷載平面的橫向振動(dòng)加速度amax不應(yīng)超過(guò)1.4m/s2。 (3

23、) 客貨列車(chē)正常運(yùn)行時(shí)，各類(lèi)簡(jiǎn)支橋跨結(jié)構(gòu)在荷載平面處跨中最大橫向振幅和最低橫向自振頻率的通常值見(jiàn)表1.3-2。 1.3-2 橋跨結(jié)構(gòu)橫向剛度的通常值 類(lèi)別結(jié)構(gòu)類(lèi)型貨列重車(chē)實(shí)測(cè)跨中橫向最大振幅通常值v80km/h(Amax)5%(mm)客車(chē)實(shí)測(cè)跨中橫向最大振幅通常值（Amax）5%(mm)實(shí)測(cè)橫向最低自振頻率通常值f(Hz)v120km/h120v160km/h* 160v200km/h有縫線路無(wú)縫線路鋼梁無(wú)橋面系的板梁、桁染普通橋梁鋼L/3.8BL/9.9BL/11.4BL/9.4BL/8.0B100/L低合金鋼L/3.2BL/8.3BL/9.6BL/7.9BL/6.7B90/L有橋面系的板梁

24、、桁梁普通橋梁鋼L/2.6BL/6.8BL/7.8BL/6.4BL/5.4B100/L低合金鋼L/2.2BL/5.7BL/6.6BL/5.4BL/4.6B90/L預(yù)應(yīng)力混凝土梁L/7.0BL/18.2BL/20.9BL/17.2BL/14.7B90/L注：L為跨度(m)；B：鋼梁為主梁中心距(m)，預(yù)應(yīng)力混凝土梁為支座中心距（m）。 1.4 為了保證空載貨車(chē)（或混編貨車(chē)）通過(guò)時(shí)車(chē)輪抗脫軌的安全度，適應(yīng)不同車(chē)速條件的橋跨結(jié)構(gòu)橫向自振頻率f不宜小于表1.4所列的值。 表1.4 適應(yīng)不同車(chē)速條件的橋跨結(jié)構(gòu)橫向自振頻率f值 類(lèi)別結(jié)構(gòu)類(lèi)型橋跨結(jié)構(gòu)橫向自振頻率f(Hz)v60km/hv70km/hv80k

25、m/h鋼梁無(wú)橋面系的板梁50/L0.855/L0.860/L0.8有橋面系板梁45/L0.852/L0.855/L0.8桁梁上承H/L=1/670/L0.875/L0.880/L0.8H/L=1/865/L0.870/L0.875/L0.8半穿48/L0.855/L0.860/L0.8穿式50/L0.860/L0.865/L0.8預(yù)應(yīng)力混凝土梁40/L0.850/L0.855/L0.8注：L為跨度（m）；H為桁梁高（m）。 1.5 鐵路橋梁墩頂橫向振幅及橋墩橫向自振頻率通常值見(jiàn)表1.5-1。 表1.5-1 墩頂橫向振幅及橋墩橫向自振頻率通常值 1HB2411HB2413HB24 墩身構(gòu)成墩身尺

26、寸特征基礎(chǔ)與地基土墩頂橫向振幅（Amax）5%(mm)橫向自振頻率f(Hz)基礎(chǔ)類(lèi)型地基土v60km/hv60km/h混凝土或石砌墩身低墩：H1/B2.5擴(kuò)大基礎(chǔ)巖石H/30H/25+0.1-沉井基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)H/30+0.2H/25+0.4擴(kuò)大基礎(chǔ)黏土或砂、礫中高墩：H1/B2.5擴(kuò)大基礎(chǔ)巖石H21/100B+0.2沉井基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)(H+h)2/100B+0.2擴(kuò)大基礎(chǔ)黏土或砂、礫a2(H21/100B+0.2)注：H為墩全高（自基底或樁承臺(tái)底至墩頂）（m）；H1為墩高（自基頂或樁承臺(tái)頂至墩頂）（m）；B為墩身橫向平均寬度（m）。 1.6 各類(lèi)橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)按平面理論分析、橋道縱梁按簡(jiǎn)支計(jì)算時(shí)，其結(jié)構(gòu)

27、校驗(yàn)系數(shù)通常值一般符合表1.6的規(guī)定。當(dāng)不符合時(shí)，應(yīng)分析其原因。由車(chē)輛活載或中活載引起的跨中豎向撓度理論計(jì)算值可按附錄U推薦的公式或按相應(yīng)的結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算得出。 表1.6 結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)通常值 梁 別項(xiàng) 目結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)上承板梁上翼緣應(yīng)力0.750.85下翼緣應(yīng)力0.850.95撓度0.750.85下承板梁主梁上翼緣應(yīng)力0.900.95主梁下翼緣應(yīng)力0.750.80縱梁下翼緣應(yīng)力0.800.85橫梁下翼緣應(yīng)力0.900.95撓度0.700.80上承桁梁上弦應(yīng)力0.750.85下弦應(yīng)力0.850.95腹桿應(yīng)力0.900.95縱梁下翼緣應(yīng)力0.800.85橫梁下翼緣應(yīng)力0.900.95撓度0.750.8

28、5下承桁梁上弦應(yīng)力0.900.95下弦應(yīng)力0.700.80除吊桿外腹桿應(yīng)力0.900.95吊桿應(yīng)力0.951.00縱梁下翼緣應(yīng)力0.800.85橫梁下翼緣應(yīng)力0.900.95撓度0.700.80鋼筋混凝土梁鋼筋應(yīng)力0.550.65混凝土上翼緣應(yīng)力0.450.55撓度0.550.65預(yù)應(yīng)力混凝土梁鋼絲應(yīng)力0.901.00混凝土翼緣應(yīng)力0.901.00撓度0.700.802 中國(guó)鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（中國(guó)鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（TBJ2-96）第四章鋼結(jié)構(gòu)中提出：“在一般情況下，主桁（主梁）的中心距不宜小于跨度的1/20，使具有必要的橫向剛度?！? 前蘇聯(lián)前蘇聯(lián)（1）公路、鐵路、城市道路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范CHUI

29、I2.05.03-842 在第一章總則，“結(jié)構(gòu)的變形、位移和縱斷面線形”節(jié)中，提出：鐵路橋中鋼及結(jié)合梁簡(jiǎn)支上部結(jié)構(gòu)的橫向計(jì)算自振周期不應(yīng)大于0.01l，并不超過(guò)1.5秒。（2）對(duì)於“旅客列車(chē)車(chē)速160km/h，貨車(chē)車(chē)速100km/h”鐵路線上橋梁設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)的建議（附錄3）中，1.3節(jié)關(guān)于“容許變形”中提到：在高速鐵路上，應(yīng)當(dāng)采用足夠剛性的結(jié)構(gòu)，當(dāng)橋跨結(jié)構(gòu)有比較大的撓度時(shí)，將增加豎向及橫向不平順，使車(chē)廂在橋上的振動(dòng)加大。橫向振動(dòng)是由于車(chē)廂的隨機(jī)沖擊作用及風(fēng)荷載所引起，橋跨結(jié)構(gòu)的容許橫向撓度建議取l/5000。豎向撓度限制值（前蘇聯(lián)）：fnl/（800-1.25l）l/600日本日本（1）日本鐵路

30、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1992）第7章使用極限狀態(tài)檢算中，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)橫向剛度檢算中提出：“通常，結(jié)構(gòu)在水平方向是有足夠的剛度，所以本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)水平方向的撓度限制值未作特別規(guī)定。如認(rèn)為水平方向剛度較小時(shí)，一般可按不超過(guò)垂直方向撓度限制值的1/2進(jìn)行設(shè)計(jì)”。為了表示具體數(shù)值，因此在附錄取中將日本鐵路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)于豎向撓度限制列出。當(dāng)車(chē)速在130km/h至160km/h間時(shí)，多孔橋梁的豎向撓度限值為 ：（2）日本國(guó)鐵研究所 對(duì)于列車(chē)在線路上脫軌的臨界情況進(jìn)行了一系列研究。通過(guò)模型試驗(yàn)，認(rèn)為當(dāng)列車(chē)的水平加速度達(dá)到0.1g0.2g時(shí)，容易脫軌。根據(jù)近似的簡(jiǎn)化的推導(dǎo)，提出橋梁跨中橫向振幅Amax應(yīng)小于下式：

31、2246 . 33 .99maxfLVA式中 V車(chē)速（km/h） L橋梁跨度m f橋梁橫向自振頻率（Hz） Amax跨中橫向最大振幅（mm） 1300lv1400lv2600lh2800lh20L50 L50 0L20 20L50 L50 0L201200lv相應(yīng)的橫向撓度限值為： 2400lh下表中表示代入相應(yīng)車(chē)速v及f時(shí)，上式的表達(dá)型式： 日本國(guó)鐵研究所限值公式 車(chē)種車(chē)速（km/h）橋梁橫向自振頻率f (Hz)Amax (mm)貨車(chē)80110/lAmax 0.00203l280120/lAmax 0.00171l2客車(chē)160110/lAmax 0.00197l2160120/lAmax 0

32、.00167l2UICCode國(guó)際鐵路聯(lián)盟規(guī)范（1981） v200km/h 4000/ lh橫向剛度限值公式匯總 9000ll90lf1005000lh2800lh2400lh4000lh預(yù)應(yīng)力混凝土橋 l50m；l50m；國(guó)別規(guī)范名稱Amax 或h(m)f加速度中國(guó)鐵路橋梁檢定規(guī)范1.4m/s2前蘇聯(lián)公路城市道路鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范貨車(chē)100km/h橋梁設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)建議日本國(guó)鐵研究所v=80km/h Amax2.0310-6l2v=160 km/h Amax1.9710-6l2f=110/l0.1g鐵路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)西歐UICCodeV200km/h附錄1 豎向撓度限制值（日本鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1992

33、） 機(jī) 車(chē)荷 載橋梁跨度0L50L50L/800L/7000L2020L50L50電車(chē)及內(nèi)燃動(dòng)車(chē)荷載單孔v100L/700100v130L/800L/700130v160L/1100L/900兩孔以上v100L/800L/850L/700100v130L/1000L/1100L/900130v160L/1300L/1400L/1200新干線荷 載0L4040L5050L100L100單孔L/1600兩孔以上L/1800L/2000L/2500L/2000SeSS 實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)計(jì)算計(jì)算鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院西南交通大學(xué)結(jié)構(gòu)工程試驗(yàn)中心二五年七月二十二日 5050附 注 ：1、 尺 寸 單 位 為 厘 米

34、 。2、 圖 中 用 A-AD-D表 示 拱 肋 和 梁 體 試 驗(yàn) 斷 面 ， 用 圓 圈 標(biāo) 記 了 動(dòng) 應(yīng) 力 測(cè) 試 吊 桿 ； 圖 中 用 三 角 形 表 示 應(yīng) 力 測(cè) 點(diǎn) ， 用 圓 圈 +箭 頭 表 示 撓 度 測(cè) 點(diǎn) ， 用 圓 圈 +十 字 表 示 架 速 度 、 振 幅 測(cè) 點(diǎn) ； 圖 中 用 圓 圈 +波 浪 表 示 振 型 測(cè) 點(diǎn) 。杭 州宣 城2503028298187302352353018729351,5001.676.81.696.8200拱 肋 截 面 動(dòng) 應(yīng) 力 測(cè) 點(diǎn) 布 置梁 體 截 面 動(dòng) 應(yīng) 力 測(cè) 點(diǎn) 布 置試 驗(yàn) 布 置 圖西 南 交 通 大

35、學(xué) 結(jié) 構(gòu) 工 程 試 驗(yàn) 中 心宜 杭 線 東 苕 溪 大 橋 荷 載 試 驗(yàn)試 驗(yàn) 布 置 及 測(cè) 點(diǎn) 布 置 簡(jiǎn) 圖圖 號(hào)日 期01250D -DC -CB -BA -A250502,80011,60011,2002,8002,8002,800623 t21.8 m21.8 m12 m24 mC6222 t22 t22 t22 t22 t1.751.758.713.438圖6.2.1 激振測(cè)試流程日本三榮6M92動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀器測(cè)試部位磁帶機(jī)示波器傳感器圖6.2.2 激振試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理流程磁帶機(jī) 振動(dòng)信號(hào)分析系統(tǒng)繪圖機(jī)打印機(jī)計(jì)算機(jī)5 .16/maxLA9000/maxLA5000/maxLA2

36、 . 01002maxBHAiiH5050附 注 ：1、 尺 寸 單 位 為 厘 米 。2、 圖 中 用 A-AD-D表 示 拱 肋 和 梁 體 試 驗(yàn) 斷 面 ， 用 圓 圈 標(biāo) 記 了 動(dòng) 應(yīng) 力 測(cè) 試 吊 桿 ； 圖 中 用 三 角 形 表 示 應(yīng) 力 測(cè) 點(diǎn) ， 用 圓 圈 +箭 頭 表 示 撓 度 測(cè) 點(diǎn) ， 用 圓 圈 +十 字 表 示 架 速 度 、 振 幅 測(cè) 點(diǎn) ； 圖 中 用 圓 圈 +波 浪 表 示 振 型 測(cè) 點(diǎn) 。杭 州宣 城2503028298187302352353018729351,5001.676.81.696.8200拱 肋 截 面 動(dòng) 應(yīng) 力 測(cè) 點(diǎn) 布

37、 置梁 體 截 面 動(dòng) 應(yīng) 力 測(cè) 點(diǎn) 布 置試 驗(yàn) 布 置 圖西 南 交 通 大 學(xué) 結(jié) 構(gòu) 工 程 試 驗(yàn) 中 心宜 杭 線 東 苕 溪 大 橋 荷 載 試 驗(yàn)試 驗(yàn) 布 置 及 測(cè) 點(diǎn) 布 置 簡(jiǎn) 圖圖 號(hào)日 期01250D -DC -CB -BA -A250502,80011,60011,2002,8002,8002,800根據(jù)試驗(yàn)方法及測(cè)試內(nèi)容，并根據(jù)其測(cè)量的精度要求選用以下設(shè)備，詳見(jiàn)表6.1。 表6.1 試驗(yàn)儀及器設(shè)備一纜表注：傳感器，位移計(jì)，大量程游標(biāo)卡尺，傾角儀等其它小型設(shè)備不再列出。 八、試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)組織與分工協(xié)作 1、成立試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組和試驗(yàn)工作小組，試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組在試驗(yàn)前負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)

38、各項(xiàng)試驗(yàn)準(zhǔn)備工作，試驗(yàn)時(shí)負(fù)責(zé)指導(dǎo)和指揮等工作，并對(duì)試驗(yàn)過(guò)程中臨時(shí)需要變更的事項(xiàng)作出決策。試驗(yàn)工作小組在試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)試工作的具體實(shí)施。 2、試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要由施工、建設(shè)單位負(fù)責(zé)落實(shí)，具體有：1）梁體測(cè)試截面用腳手架和儀表架的搭設(shè)；2）提供測(cè)試時(shí)安裝測(cè)試傳感器的安全通道；3）各測(cè)試工作點(diǎn)測(cè)試用電(220V單相交流電源)和試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)照明；3、測(cè)試儀器與測(cè)試用材料的準(zhǔn)備，由試驗(yàn)承擔(dān)單位負(fù)責(zé)落實(shí)試驗(yàn)期間，靜動(dòng)載試驗(yàn)的測(cè)試工作由試驗(yàn)承擔(dān)單位負(fù)責(zé)，施工建設(shè)部門(mén)配合；試驗(yàn)加載車(chē)的調(diào)集，現(xiàn)場(chǎng)加載實(shí)施以及試驗(yàn)后勤保障由施工建設(shè)部門(mén)負(fù)責(zé)、試驗(yàn)承擔(dān)單位配合。西南交通大學(xué)結(jié)構(gòu)工程試驗(yàn)中心二

39、五年七月二十二日 附圖1 計(jì)算模型中總體坐標(biāo)系 附圖2 橋梁計(jì)算模型 3、材料特性按照委托方提供的設(shè)計(jì)圖紙所示，本橋的主梁為C50混凝土、鋼管內(nèi)用C50級(jí)混凝土填充；鋼管及鋼板采用16Mnq鋼。計(jì)算中各種材料指標(biāo)按表8取值。 附表1 材料指標(biāo)取值 4、計(jì)算工況 計(jì)算列車(chē)分旅客列車(chē)（1輛DF11內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引9輛客車(chē)）和貨物列車(chē)（1輛DF11內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引9輛C62貨車(chē)）兩種。計(jì)算工況為：1）貨物列車(chē)分別按單線和雙線（相向行駛）并分別以60、65、70、75、80km/h的速度通過(guò)橋梁；2）旅客列車(chē)分別按單線和雙線（相向行駛）并分別以80、90、100、110、120、130、140、150、160

40、、170km/h的速度通過(guò)橋梁； 針對(duì)以上各工況，從橫向振幅、脫軌系數(shù)、輪重減載率、車(chē)體豎、橫向加速度、豎、橫向平穩(wěn)性指標(biāo)（貨車(chē)）、豎、橫向舒適度指標(biāo)（客車(chē)）、等方面對(duì)列車(chē)運(yùn)行的安全性和舒適性在橋梁加固前后進(jìn)行了較詳細(xì)的分析計(jì)算。 計(jì)算過(guò)程中除了按車(chē)橋耦合振動(dòng)理論進(jìn)行計(jì)算外，還用荷載列理論對(duì)部分計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了校核。以下列出部分計(jì)算結(jié)果。 附表2 計(jì)算模型的自振頻率和振型表附圖3 第一階振型圖 附圖4 第二階振型圖 附圖5 第三階振型圖 附圖6 第四階振型圖 附圖7 第五階振型圖 成 都B17B16B15B14B13B12B11B10B9B8B7B6B5B4B3B2B1A29A28A27A26A

41、25A24A23A22A21A20A19A18A17A16A15A14A13A12A11A10A9A8A7A6A5A4A3A2A1c7c29c28c27c26c25c24c23c22c21c20c19c18c17c16c15c14c13c12c11c10c9c8c6c5c4c3c2c1s24s23s22s21s20s19s18s17s16s15s14s13s12s11s10s9s8s7s6s5s4s3s2s1彭 州成 灌 路川 陜 路三環(huán)路（S主線橋）外環(huán)成彭路（C主線橋）試驗(yàn)聯(lián)B匝道橋試驗(yàn)聯(lián)A匝道橋試驗(yàn)聯(lián)橋臺(tái)橋臺(tái)橋臺(tái)橋臺(tái)圖3.2 成彭立交橋總平面布置示意圖三環(huán)路（S主線橋）內(nèi)環(huán)試驗(yàn)聯(lián)10.

42、1)1 (80. 0SSstate各線各試驗(yàn)截面的荷載效率系數(shù)見(jiàn)下表sKfKrKrfsKKKK 6.2 荷載試驗(yàn)設(shè)備 101010101010090/0.40103/0.13102/0.11086/0.20085/0.12101/0.16100/0.42099/0.21098/0.14082/0.12097/0.12096/0.14095/0.12079/0.12092/0.12089/0.11084/0.11083/0.11081/0.11080/0.11094/0.11093/0.11104/0.15105/0.15106/0.15087/0.15088/0.15091/0.15078/0

43、.15077/0.15076/0.25075/0.17074/0.12072/0.15071/0.12069/0.12068/0.12067/0.35066/0.15051/0.12055/0.12058/0.12059/0.12060/0.15061/0.28062/0.15063/0.15064/0.15048/0.40047/0.16046/0.14045/0.12044/0.12043/0.15042/0.14041/0.15073/0.11070/0.11065/0.11057/0.11056/0.11054/0.11053/0.11052/0.11050/0.11049/0.110

44、40/0.11039/0.15038/0.14037/0.15028/0.14027/0.30026/0.15036/0.15035/0.12034/0.15033/0.12025/0.15024/0.11023/0.15032/0.11031/0.11030/0.45029/0.16022/0.21021/0.15020/0.11019/0.12018/0.12009/0.12017/0.15016/0.15008/0.15007/0.14006/0.16015/0.15005/0.15014/0.15013/0.28012/0.12004/0.25003/0.15011/0.16010/0

45、.21002/0.40001/0.206205505004003002001000550620100200300400500500400300200100620550010020030040050055062001002003004005006007008009001000100090080070060050040030020010010020030040050060070080090010001000900800700600500400300200100深度（mm）編號(hào)裂縫深度表腹板底板腹板S1-2S1-3S2-2S2-3日期圖號(hào)橋跨:S1-2(3)S2-2(3)三環(huán)路新成彭路立交橋西南交通

46、大學(xué)結(jié)構(gòu)工程試驗(yàn)中心說(shuō)明1、0本圖尺寸以厘米記；圖中曲線表示裂縫，裂縫寬度以毫米記.其圖示為編號(hào)/寬度,缺陷尺寸單位為厘米。2、47.139.260.033.273.762.368.1126.2102.00019040210201010141510105555B0015 51312B002B021B022B009B023B030B003B006B010 1515B0145047B0161540B015B0071010B0241010B0251010B0192525B0041010B0081010B02655B0181515B0312413B02755B017B01855B02855B029B0

47、2021025B0192015B0322314B0159747圖7.1.109750525872407458140腹板底板腹板B9深度（mm）編號(hào)裂縫深度表日期圖號(hào)三環(huán)路新成彭路立交橋西南交通大學(xué)結(jié)構(gòu)工程試驗(yàn)中心說(shuō)明：1、本圖尺寸以厘米記；圖中曲線表示裂縫，裂縫寬度以毫米記.其圖示為：編號(hào)/寬度,缺陷尺寸單位為厘米。2、B803302601002602001002003303302602001000100200260330010020030040050060070080090010001000900800700600500400300200100100200300400500600700800

48、9009008007006005004003002001000橋跨:B8B901/0.1008/0.1019/0.1252/0.1042/0.1353/0.1154/0.1055/0.1356/0.1057/0.1158/0.1259/0.1360/0.1161/0.1052.966.542.348355847B001B003B002B004B005B006154/0.12153/0.12152/0.13151/0.10149/0.10148/0.12147/0.13144/0.13142/0.10139/0.13140/0.12138/0.16132/0.10133/0.1062/0.106

49、3/0.1264/0.1365/0.1266/0.1167/0.10 68/0.1369/0.1370/0.1371/0.1072/0.1273/0.1074/0.1075/0.1076/0.1277/0.1178/0.1079/0.1081/0.1280/0.1282/0.1383/0.1084/0.1285/0.1386/0.1287/0.1288/0.10 89/0.1390/0.1291/0.1292/0.1093/0.1094/0.1395/0.1296/0.1097/0.1098/0.1399/0.12100/0.12101/0.12102/0.10103/0.13104/0.11

50、105/0.10106/0.10107/0.11108/0.12109/0.12110/0.10112/0.11113/0.13114/0.12115/0.10116/0.11111/0.12117/0.08118/0.11120/0.12121/0.13122/0.11130/0.13123/0.12124/0.12125/0.12126/0.10127/0.12128/0.13129/0.14131/0.12圖7.1.206245.973.358.167.92716B009B001B002裂縫深度表腹板底板腹板日期圖號(hào)三環(huán)路新成彭路立交橋西南交通大學(xué)結(jié)構(gòu)工程試驗(yàn)中心說(shuō)明：1、本圖尺寸以厘米

51、記；圖中曲線表示裂縫，裂縫寬度以毫米記.其圖示為：編號(hào)/寬度,缺陷尺寸單位為厘米。2、橋跨:A1-A2A1A2編號(hào)深度（cm）40030020070060050010009008001002003004005006007008009001000010010001000900800700600500400300200100800900100050060070020030040010020026033026020010003303301002002603302602001000001/0.12002/0.12003/0.17013/0.12014/0.11015/0.12016/0.11004/0

52、.20005/0.12006/0.12017/0.12018/0.11019/0.18035/0.12020/0.31021/0.12007/0.12008/0.12009/0.12010/0.12022/0.19011/0.12012/0.18023/0.12024/0.12025/0.12026/0.12027/0.12028/0.12057/0.12056/0.12055/0.10042/0.12041/0.12040/0.12054/0.12053/0.18052/0.12051/0.13039/0.17038/0.12037/0.12036/0.11050/0.12049/0.120

53、48/0.12047/0.12034/0.12033/0.12032/0.12046/0.12045/0.13031/0.25044/0.11043/0.12030/0.13029/0.1237423712058/0.11059/0.12060/0.11061/0.12062/0.12064/0.12063/0.11069/0.11068/0.11067/0.12066/0.12065/0.12070/0.11071/0.12072/0.12073/0.12074/0.12075/0.11076/0.11077/0.11078/0.11079/0.12080/0.11081/0.11083/0

54、.11082/0.12圖7.1.345.443.996.0深度（mm）編號(hào)裂縫深度表1002003004005006007008009001000100090080070060050040030020010010020030040050060070080090010001000900800700600500400300200100062055050040030020010005506201002003004005005004003002001006205500100200300400500550620001/0.10002/0.10004/0.10003/0.10005/0.12006/0.1

55、8007/0.15009/0.10008/0.15010/0.15011/0.12012/0.10013/0.12014/0.10016/0.10018/0.10019/0.10021/0.10023/0.10025/0.10026/0.10027/0.10029/0.10032/0.10034/0.10036/0.10038/0.10039/0.10040/0.10041/0.10015/0.10017/0.10044/0.10020/0.10022/0.10024/0.10053/0.12028/0.10030/0.16031/0.10033/0.10037/0.10035/0.10072

56、/0.10043/0.10047/0.10049/0.10050/0.10054/0.13060/0.12071/0.10042/0.13045/0.10046/0.10048/0.10052/0.10056/0.10061/0.10064/0.10065/0.10067/0.10070/0.10073/0.10051/0.10055/0.10057/0.10058/0.10059/0.10063/0.10066/0.10068/0.10 069/0.10074/0.18075/0.18076/0.18077/0.18078/0.18079/0.10062/0.18388B027B046B03

57、28120 B0313623B047B033B051B049B050B048B0443026B019B043B05435283227B053B039B040B041B01743352515B018B0202530B0212271B0421253B023B02481118046203/0.10202/0.10201/0.10200/0.10199/0.10198/0.10197/0.10196/0.10195/0.10194/0.10193/0.10192/0.10191/0.10190/0.10189/0.10807034128922188/0.10187/0.10186/0.10185/0.

58、107040B002B035B05228020B005B006B007B008B011B012B009B036B014B0133430B038B0156031B016B010B0034235B0254060B045B0294531B0302617B0046637B02654141092、圖中曲線表示裂縫，裂縫寬度以毫米記.其圖示為編號(hào)/寬度,缺陷尺寸單位為厘米。本圖尺寸以厘米記；0說(shuō)明1、西南交通大學(xué)結(jié)構(gòu)工程試驗(yàn)中心三環(huán)路新成彭路立交橋橋跨:C4-2(3)C5-2(3)圖號(hào)日期C5-3C5-2C4-3C4-2腹板腹板184/0.10183/0.10182/0.10180/0.12181/0.1

59、0178/0.10179/0.10177/0.10176/0.10175/0.10174/0.10173/0.105050604530151012201445522520353050846155471005017101912251045253330192025154220231981197222251542302520163/0.10150/0.10145/0.10144/0.10143/0.10142/0.10105/0.10104/0.10103/0.10102/0.12106/0.10171/0.10172/0.10170/0.12169/0.10167/0.15165/0.10164/

60、0.10165/0.10005/0.10141/0.10140/0.10138/0.12139/0.12137/0.10136/0.28135/0.12134/0.16133/0.10132/0.10131/0.12168/0.10166/0.12164/0.13162/0.12161/0.13147/0.17146/0.10129/0.10128/0.15127/0.12126/0.10125/0.10124/0.10130/0.10123/0.12122/0.11121/0.15120/0.12119/0.10118/0.15117/0.10116/0.12115/0.15114/0.12