保時(shí)捷活動(dòng)方案

1、本次活動(dòng)所用汽車九、其他說(shuō)明本次活動(dòng)由保時(shí)捷“超綠地喬治莊園一一、建設(shè)品牌聯(lián)盟綠地集團(tuán)是目前綠地喬治莊園作通過(guò)綠地和保時(shí)篇一：保時(shí)捷活動(dòng)方案“賞名車享健康”一一保時(shí)捷名車試駕活動(dòng)一、活動(dòng)目的1、讓我行頂端客戶更好的體驗(yàn)名車的魅力以及駕馭名車的快感，引導(dǎo)客戶享受高端品質(zhì)生活。2、帶領(lǐng)客戶走出喧鬧的城市，呼吸清新自由的空氣，體驗(yàn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)高爾夫的樂(lè)趣，享受健康快樂(lè)生活。3、加深與擁有高端客戶資源的機(jī)構(gòu)合作，客戶資源共享，批量拓展客戶。二、活動(dòng)形式保時(shí)捷經(jīng)典款汽車試駕+高爾夫體驗(yàn)（練習(xí)場(chǎng)）三、目標(biāo)客戶愛(ài)好汽車的高端客戶四、參與人數(shù)10人五、活動(dòng)時(shí)間8月2日（周四）六、活動(dòng)地點(diǎn)保時(shí)捷4s店、思念果嶺高爾

2、夫練習(xí)場(chǎng)七、活動(dòng)流程八、活動(dòng)費(fèi)用及其他主要費(fèi)用由保時(shí)捷4s店提供。4s店提供5輛試駕車輛，具體自駕路線及途中安全措施由保時(shí)捷公司安排。篇二：保時(shí)捷豪車展活動(dòng)方案越完美駕馭非凡”保時(shí)捷豪車展活動(dòng)方案策劃思路：的高度公信力國(guó)內(nèi)最具影響力的房地產(chǎn)開發(fā)單位之一。為綠地20年的豪宅修為，在市場(chǎng)中具有較高的知名度和美譽(yù)度。捷品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，建立高度公信力。二、高端客戶互動(dòng)綠地喬治莊園由于品質(zhì)的高端屬性，單套房源總價(jià)在700萬(wàn)-1800萬(wàn)之間。日后，其業(yè)主的座駕一定是以保時(shí)捷、寶馬、奔馳、奧迪或同檔次的車型為主。保時(shí)捷車主同樣為各個(gè)領(lǐng)域的精英人士，雄厚的資金實(shí)力保證了客戶人群的統(tǒng)一特征。通過(guò)試駕的活動(dòng)形式及

3、綠地喬治莊園的場(chǎng)地條件，整合雙方的客戶資源，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，使活動(dòng)主辦方達(dá)到圈層營(yíng)銷的目的，從而促進(jìn)雙方成交，取得雙贏。三、高端口碑傳播綠地集團(tuán)在地產(chǎn)界具有良好的口碑，曾先后獲得了全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)文明單位、中華慈善獎(jiǎng)等榮譽(yù)稱號(hào)。“綠地”商標(biāo)被國(guó)家工商行政管理總局認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”。同時(shí)，綠地具有大量的優(yōu)質(zhì)媒體資源，良好的業(yè)內(nèi)及特定高端圈層口碑，為傳播提供多維渠道。四、資源高度整合活動(dòng)期間，綠地、保時(shí)捷雙方客戶，持相關(guān)證明，購(gòu)買綠地房子和保時(shí)捷，在原有優(yōu)惠活動(dòng)的基礎(chǔ)上，還可享受專屬優(yōu)惠?；顒?dòng)人員安排：綠地業(yè)主30位+保時(shí)捷客戶30位活動(dòng)安排：1、時(shí)間：5月19日(星期六)2 、活動(dòng)內(nèi)容：保時(shí)

4、捷豪車展+綠地喬治莊園項(xiàng)目解析+冷餐音樂(lè)+豪車試乘試駕3 、活動(dòng)細(xì)節(jié)安排：豪車展：活動(dòng)開展前，安排本次受邀作為展覽的豪車到綠地喬治莊園案場(chǎng)，提前布置展覽現(xiàn)場(chǎng)，以便活動(dòng)參與者空閑時(shí)間參觀。冷餐宴+音樂(lè)會(huì)：a.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備水果、糕點(diǎn)、飲料供來(lái)賓品嘗，增加來(lái)賓在案場(chǎng)的停留時(shí)間。b.小提琴演奏，舒緩的音樂(lè)提供試駕歸來(lái)的來(lái)賓一個(gè)放松的休息環(huán)境。c.音樂(lè)會(huì)過(guò)程保時(shí)捷試乘試駕安排：a. 上午10:10-12:00,分批次豪車試乘試駕b. ()輛豪車作為本次試乘試駕用車。汽車保養(yǎng)知識(shí)講解試駕結(jié)束后，安排專業(yè)人員為到訪貴賓進(jìn)行汽車保養(yǎng)方面的講解。小禮品回饋來(lái)賓現(xiàn)場(chǎng)贈(zèng)送來(lái)賓綠地20周年禮包和彖車精美禮品活動(dòng)流程：上午

5、：9:00-9:30:參與者簽到9:30-9:40:開場(chǎng)節(jié)目表演9:40-10:00:綠地喬治莊園項(xiàng)目解析10:00-10:10:綠地、保時(shí)捷客戶增值條例講解10:10-12:00:在綠地喬治莊園置業(yè)顧問(wèn)的帶領(lǐng)下，分批參觀喬治莊園樓盤沙盤10:10-12:00:試乘試駕時(shí)間（工作人員做好車輛安全系統(tǒng)檢查、閃光字及序號(hào)牌領(lǐng)取、準(zhǔn)備工作）11:00-12:00:小禮品贈(zèng)送，活動(dòng)結(jié)束?；顒?dòng)物料：背景板邀請(qǐng)函易拉寶、展板序號(hào)牌副駕看板等活動(dòng)示意：水果、點(diǎn)心、飲料等招待小型音樂(lè)會(huì)舒緩身心彖車不意：試駕路線的擬定：綠地喬治莊園一一楓林路篇三：保時(shí)捷卡宴的廣告策劃方案保時(shí)捷卡宴的廣告策劃方案摘要：保時(shí)捷卡宴

6、最早亮相于2002年3月的日內(nèi)瓦車展。卡宴家族先后推出cayenne,cayennes,cayenneturbo,cayenneturbos和cayennegts五種車型，以及增強(qiáng)版本。由于出身于以生產(chǎn)超級(jí)跑車著稱的保時(shí)捷公司，cayenne雖然身為suv,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個(gè)飛馳的“辣椒”。保時(shí)捷卡宴在西班牙語(yǔ)中，是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的越野車無(wú)論是外在還是內(nèi)在，也確實(shí)像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。關(guān)鍵詞：保時(shí)捷越野跑車正文：（一）1.保時(shí)捷卡宴所處的背景保時(shí)捷卡宴的問(wèn)世使豪華suv達(dá)到了一個(gè)

7、全新的水平。這款車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有兩個(gè)：大眾的途銳和寶馬的x5o2.調(diào)查的目的誰(shuí)能想象到，保時(shí)捷竟然比大眾還便宜?？墒窃诎l(fā)動(dòng)機(jī)和變速器這個(gè)回合的比試中，大眾途銳卻是勝利者，它的柴油機(jī)很值得采用8缸汽油的寶馬和保時(shí)捷好好地思量思量。盡管保時(shí)捷卡宴的加工有些不足，但它的行駛動(dòng)力還是不錯(cuò)的?？偟膩?lái)說(shuō)，保時(shí)捷的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與它愈來(lái)愈接近了，它的領(lǐng)先地位正在動(dòng)搖。3. 調(diào)查的方法（1）典型調(diào)查法：是對(duì)市場(chǎng)中的卡宴的消費(fèi)者進(jìn)行深入調(diào)查，。這種方法通過(guò)典型的特殊定位來(lái)了解他們的需求和滿意度。從他們購(gòu)買狀況這典型調(diào)查來(lái)預(yù)測(cè)卡宴市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。這種方法較為節(jié)省人力財(cái)力，取得資料也較快。運(yùn)用典型調(diào)查法，要求我們只有在對(duì)

8、被調(diào)查團(tuán)體非常了解的基礎(chǔ)上才能進(jìn)行，以避免選擇非典型事例作為調(diào)查對(duì)象。同時(shí)還應(yīng)注意典型的未來(lái)發(fā)展的可能性問(wèn)題。（2）觀察法一一主要是我們對(duì)被調(diào)查者的行為與特點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的描述。我們到4s店觀察各種車的銷售情況，推銷方式、消費(fèi)者情況等。我們可以通過(guò)直接觀察、痕跡觀察、行為記錄等方法。我們也可以客觀地記錄事實(shí)的現(xiàn)狀和經(jīng)過(guò)，可以使收集資料具有較高的準(zhǔn)確性和可靠性。4. 信息資料的獲得消費(fèi)者對(duì)卡宴的評(píng)價(jià)：優(yōu)點(diǎn)：保時(shí)捷cayenne外觀時(shí)尚動(dòng)感；內(nèi)飾做工精致，用料扎實(shí)，配置比較齊全，乘坐舒適性也比較好；空間方面做的比較到位，儲(chǔ)物格較為豐富、實(shí)用；操控性能良好；動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，網(wǎng)友稱“高速推背感明顯”；安

9、全配置較為齊全，安全系數(shù)較高；油耗與同級(jí)別車型相比較為一般，且售價(jià)、保養(yǎng)、維修費(fèi)用都比較高。缺點(diǎn)：售價(jià)偏高；維修、保養(yǎng)費(fèi)用較高。（二）廣告定位：1. 目標(biāo)市場(chǎng)與目標(biāo)人群；他被定位于一個(gè)狹小細(xì)分的市場(chǎng)空間里。以尊貴，豪華的風(fēng)格著稱，定位于那些追求個(gè)性善于駕駛和熱愛(ài)駕駛的人。2. 產(chǎn)品定位；將于奧迪q7,寶馬x5,大眾途進(jìn)行比較.于出身于以生產(chǎn)超級(jí)跑車著稱的保時(shí)捷公司，cayenne雖然身為suv,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)，因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個(gè)飛馳的“辣椒”。cayenne的最強(qiáng)賣點(diǎn)就是有保時(shí)捷這家超級(jí)跑車品牌的歷史，它對(duì)高性能、安全、純種跑車的操控性追

10、求均做的非常徹底。如果你要一部真正與眾不同的汽車，像cayenneturbo般個(gè)性如此鮮明的suv,是絕對(duì)不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的，這也正適應(yīng)了當(dāng)今世界的潮流一一追求個(gè)性3. 媒體定位：雜志類：汽車之友跑車界愛(ài)車族報(bào)紙類：齊魯晚報(bào)電視臺(tái)：cctv-64. 創(chuàng)意定位：保時(shí)捷車型配置的個(gè)性化選擇之多也是著名的。保時(shí)捷是以跑車聞名于世的，然而在現(xiàn)實(shí)生活中，很少有人能經(jīng)常駕駛著跑車在賽道上奔馳。那么保時(shí)捷的品牌定位究竟是什么？保時(shí)捷跑車與其他品牌跑車的不同之處就在于一一它同樣適于在普通道路上行駛，因此被譽(yù)為“日常使用的終極跑車”。與此同時(shí)，我們不斷嘗試通過(guò)設(shè)計(jì)、內(nèi)飾細(xì)節(jié)等各方面觸動(dòng)駕駛者的心弦，讓他們享受駕乘樂(lè)

11、趣。以卡宴為例，盡管定位于suv,但它兼具了運(yùn)動(dòng)休閑和越野的雙重性能。有些汽車制造商或許會(huì)選擇一條折中的路線開發(fā)自己的suv車型，而保時(shí)捷公司在研制卡宴時(shí)卻致力于將這兩種性能同時(shí)發(fā)揮到極致。不僅如此，卡宴引擎的轟鳴聲、豪華的內(nèi)飾以及高品質(zhì)的選材，都能帶給駕乘者以舒適的體驗(yàn)。（三）廣告計(jì)劃：1.廣告詞：唯有保時(shí)捷才能保時(shí)捷2 :形式分析：通過(guò)各種著名時(shí)尚雜志，著名報(bào)紙期刊，還有出名電視頻道，進(jìn)行全面專注的轟炸。讓那些愛(ài)車一族提起車就都不得不去想保時(shí)捷。在眾多的suv品牌的車型中，我們特地選擇了四款中高檔白ssuv車，從不同的方面進(jìn)行對(duì)比，能夠更清晰表現(xiàn)出不同品牌的suv車在品牌關(guān)注度、銷量、價(jià)格

12、、市場(chǎng)占有率以及性能方面的優(yōu)劣勢(shì)，讓觀眾對(duì)保時(shí)捷一目了然。3 :廣告創(chuàng)意策略：專注保時(shí)捷的特點(diǎn)，速度，也可試驗(yàn)與飛機(jī)賽跑，試車體驗(yàn)，測(cè)試百米加速時(shí)間，和最高速度，讓消費(fèi)者不僅從電視媒體上看到保時(shí)捷，也讓他們真正的去體驗(yàn)駕駛保時(shí)捷的快感。擴(kuò)大自己的市場(chǎng)空間，讓更多的愛(ài)車一族購(gòu)買保時(shí)捷。我們要持續(xù)不斷地?cái)U(kuò)展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，開設(shè)新的保時(shí)捷中心。即便是在全球金融危機(jī)的下，有些汽車品牌生產(chǎn)商正在或已經(jīng)終止了與經(jīng)銷商的合作，而我們?nèi)砸^續(xù)擴(kuò)張腳步。因?yàn)槲覀円r(shí)捷能夠更加親近顧客，為車主提供全方位的服務(wù)。因此，我們可以讓保時(shí)捷在全國(guó)多設(shè)保時(shí)捷中心（比如30個(gè)），更方便的為客戶提供服務(wù)。4 .媒體策略：請(qǐng)各大知

13、名媒體報(bào)道保時(shí)捷的相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，給他們保時(shí)捷真實(shí)的一面，請(qǐng)知名人士代言，做一些新聞發(fā)布會(huì)，給予消費(fèi)者保時(shí)捷更多的信息。讓消費(fèi)者充分了解他，然后愛(ài)上她。我們可以讓保時(shí)捷注重與顧客“一對(duì)一”式的溝通策略。我們發(fā)現(xiàn)保時(shí)捷很少在電視等媒體上做廣告，因?yàn)楸r(shí)捷目前還只是一個(gè)“小”品牌，每年在全球銷量不到10萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字與其他汽車品牌相比是有很大差距的。因此可以讓保時(shí)捷傾向于與顧客直接互動(dòng)，邀請(qǐng)他們來(lái)保時(shí)捷中心參觀，參加我們舉辦的各種活動(dòng)，例如：保時(shí)捷全球路演，試駕卡宴，建設(shè)保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)駕駛學(xué)院并開設(shè)駕駛課程，而且經(jīng)銷商可以根據(jù)當(dāng)?shù)仡櫩拖埠媒M織聚餐，野外郊游等。并拍攝各種錄像讓沒(méi)來(lái)參加活動(dòng)的人員躍躍欲試。

14、5 .廣告預(yù)算：根據(jù)具體的錢數(shù)來(lái)進(jìn)行分配，按各個(gè)比例進(jìn)行分配，盡量在不必要的地方節(jié)省開支，在廣告調(diào)查階段更為重要，后面的試駕中可以適當(dāng)安排，在媒體相關(guān)方面的，還有廣告的形式，錢少了就用雜志報(bào)紙等，錢多就用網(wǎng)絡(luò)媒體，電視廣告等。6 .效果測(cè)定與評(píng)估:廣告的效果如何，1.可以調(diào)查廣告到達(dá)消費(fèi)者家庭電視的普及率。2.消費(fèi)者觀看電視的時(shí)間長(zhǎng)短，收視率最高的電視頻道。3.廣告到達(dá)地區(qū)報(bào)紙，雜志發(fā)行的分?jǐn)?shù)。4.讀者的購(gòu)買情況及閱讀情況。5.最精準(zhǔn)的不過(guò)是保時(shí)捷卡宴的銷售情況前后的對(duì)比。參考文獻(xiàn)：廣告學(xué)概論董景寰姜智彬主編篇四：彳時(shí)捷panmera營(yíng)銷方案策劃遼寧工業(yè)大學(xué)汽車營(yíng)銷學(xué)課程實(shí)踐作業(yè)題目：彳時(shí)捷p

15、anmera營(yíng)銷方案策劃院（系）：汽車與交通工程學(xué)院101205017專業(yè)班級(jí)學(xué)號(hào):學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師2013年5月21日目錄第1章保時(shí)介31.1panmera外型31.2panmera車飾41.1panmera車備1.2panmera試驗(yàn)5捷panmera車型簡(jiǎn)保時(shí)捷觀造保時(shí)捷體內(nèi)保時(shí)捷身配保時(shí)捷駕體趙一暉第2章保時(shí)捷環(huán)境分保時(shí)捷在狀保時(shí)捷企業(yè)內(nèi)問(wèn)保時(shí)捷有利于外部環(huán)第3章保時(shí)捷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分保時(shí)捷費(fèi)人保時(shí)捷爭(zhēng)對(duì)第4章保時(shí)捷錯(cuò)誤！未大型商場(chǎng)展店?duì)I銷策結(jié)參考文附錄panmera營(yíng)銷析.72.1panmera現(xiàn)況72.1部題82.2不利的境.9panmera消費(fèi)者析93.1panmera消群93.2p

16、anmera競(jìng)手10panmera營(yíng)銷方案定義書簽。4.1示錯(cuò)誤！未定義書簽。4.24s略錯(cuò)誤！未定義書簽。論11獻(xiàn)12113保時(shí)捷panmera營(yíng)銷方案策劃保時(shí)捷是世界著名的高端汽車企業(yè)，以開發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷豪華跑車和運(yùn)動(dòng)型越野車為主，總部位于德國(guó)斯圖加特市，由費(fèi)迪南德保時(shí)捷創(chuàng)辦。保時(shí)捷的銷量一直處于增長(zhǎng)的狀態(tài)，隨著銷量的提升中國(guó)已經(jīng)成為全球第二大市場(chǎng)。保時(shí)捷汽車集豪華的車體和優(yōu)異的性能為一體，是世界上最知名的跑車品牌之一。保時(shí)捷認(rèn)定的純種跑車，每一款車，每一個(gè)零配件，即使是一枚螺絲，都是以賽車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)、制造的。這個(gè)造車哲學(xué)，使得保時(shí)捷贏得“黑森林中的精靈”、“車壇的一錠純金”等令譽(yù)。1.

17、車型簡(jiǎn)介保時(shí)捷panmera車身線條圓潤(rùn)流暢，沒(méi)有任何棱角，顯示出比較成熟的保時(shí)捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。它采用了四門設(shè)計(jì)，前臉兩側(cè)各有一個(gè)大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨(dú)特。側(cè)身線面處理得簡(jiǎn)潔柔和，既優(yōu)雅又動(dòng)感，巨大的五輻式輪轂搭配了黃色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運(yùn)動(dòng)潛能。與其它保時(shí)捷車型一樣，新panamera的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)。panamera的設(shè)計(jì)工作由曾在薩博汽車工作過(guò)的michaelmauer主持，像所有的保時(shí)捷車型一樣，新車會(huì)擁有保時(shí)捷品牌的標(biāo)志性外觀和頭燈設(shè)計(jì)。從圖片來(lái)看，新車的車身線條圓潤(rùn)流暢，沒(méi)有任何棱角，顯示出比較成熟的保時(shí)捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。它采用了四門設(shè)計(jì)，前臉

18、兩側(cè)各有一個(gè)大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨(dú)特。側(cè)身線面處理得簡(jiǎn)潔柔和，既優(yōu)雅又動(dòng)感，巨大的五輻式輪轂搭配了黃色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運(yùn)動(dòng)潛能。尾部采用了一個(gè)掀背式風(fēng)格的后備箱蓋，既增加了運(yùn)動(dòng)色彩，又提供了足夠的存儲(chǔ)空間。設(shè)計(jì)者可能會(huì)在尾門附近設(shè)置一個(gè)布加迪威龍?jiān)捎玫暮髮?dǎo)流板，以優(yōu)化新車的空氣動(dòng)力學(xué)特性，降低掀背設(shè)計(jì)帶來(lái)的空氣阻力。外觀造型堅(jiān)持延續(xù)保時(shí)捷品牌運(yùn)動(dòng)跑車設(shè)計(jì)特征，又要提供四門四座布置，一級(jí)后排座椅的寬裕乘坐空間，是保時(shí)捷panamera的設(shè)計(jì)理念。panamera車身的后半段則沒(méi)有了911車系經(jīng)典的水滴形乘員艙，取而代之的是長(zhǎng)達(dá)4970毫米的車長(zhǎng)、車寬更是達(dá)到了1931

19、毫米。保時(shí)捷panamera的車高僅為1418毫米，因此保持了911車系流線低重心的經(jīng)典元素。保時(shí)捷panamera更加強(qiáng)調(diào)后排座椅的舒適性。與911車型狹窄的后座不同的是，保時(shí)捷panamera的軸距長(zhǎng)達(dá)2.9米，平整的車頂弧線同時(shí)也創(chuàng)造了充足的頭部空間。除此以外，保時(shí)捷panamera還提供有容積為400升的行李箱，并且在放倒后排座椅后，空間可以大幅提升至1248升。做為保時(shí)捷現(xiàn)行的第四種車型，panamera有著與其它保時(shí)捷車型相似的神韻，保時(shí)捷對(duì)于車輛造型有一固定的邏輯存在，例如兩側(cè)前葉子板略高于引擎蓋，并以滑順的曲線連接，車頭正面的進(jìn)氣口集中于中線以下。車身側(cè)面則具備圓滑的腰線，側(cè)窗

20、以上略窄于腰線之內(nèi)。車頂與車尾之間則以平滑的曲線連接，輔以面積適中的后窗，車尾則盡量減少無(wú)謂多余的綴飾，高速行駛所需的下壓力則由車底的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)與電動(dòng)升降尾翼負(fù)責(zé)。panamera的車身造型同樣依據(jù)此一由原廠設(shè)計(jì)中心所規(guī)劃的造型通則進(jìn)行，也因此即使panamera并未裝上911的蛙眼頭燈，仍然具備濃的保時(shí)捷風(fēng)味，除了依循造型原則安排的設(shè)計(jì)之外，車身側(cè)面的長(zhǎng)條型散熱口則是panamera獨(dú)有的造型設(shè)計(jì)之一。動(dòng)力：有三種動(dòng)力版本，包括一款混合動(dòng)力版最初會(huì)采用排量為4.8升的v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款采用了直接噴射技術(shù)和汽缸鈍化技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出至少為400馬力。而采用渦輪增壓后可能達(dá)到520馬力

21、。據(jù)說(shuō)此發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自改款版卡宴。在推出v8版新panamera后，廠商還會(huì)推出基本型的v6版本，它將搭載一款排量為3.6升的、來(lái)自大眾集團(tuán)的v6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被修改成一款混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí)，搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)的新panamera將是保時(shí)捷歷史上第一款混合動(dòng)力車型。另外旗艦版新panamera會(huì)搭載一款v10發(fā)動(dòng)機(jī)。量產(chǎn)版panamera屬于大型轎車，它的長(zhǎng)度接近5米，寬2米，入門級(jí)車型的重量約為1800公斤。而搭載4.8升v8渦輪增壓引擎的頂級(jí)款整備質(zhì)量接近2噸。保時(shí)捷將為panamera提供三種引擎，分別是300馬力的3.6升v6,405馬力的4.8升v8和520馬力的4.8升渦輪增壓引擎，

22、即便是入門級(jí)車型其最高時(shí)速也能達(dá)到250公里，不過(guò)據(jù)autobild介紹，4.8升渦輪增壓頂級(jí)款的最高時(shí)速可以達(dá)到300公里。保時(shí)捷將利用panamera展示其承諾的綠色汽車?yán)砟?，為此將首次推出搭載3.6升v6和110馬力電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力版車型。這個(gè)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以讓駕駛員利用任何一種模式驅(qū)動(dòng)車輛，其運(yùn)行方式就像豐田普銳斯一樣。搭載v6引擎后輪驅(qū)動(dòng)的入門級(jí)車型價(jià)格在8萬(wàn)歐元左右，而渦輪增壓四驅(qū)車型的價(jià)格將達(dá)到12.5萬(wàn)歐元。為了確保panamera的生產(chǎn)能正常進(jìn)行，保時(shí)捷將增加1000名工人，車廠希望每年能銷售3萬(wàn)輛panamera。新車將從09年初開始上市，不過(guò)最初投放市場(chǎng)的只有v8車型

23、，2010年才會(huì)推出v6版本，而消費(fèi)者翹首以待的混合動(dòng)力版要等到2011年才會(huì)上市。這款車還將配備保時(shí)捷最新的七速雙離合器變速器，另外還將提供可調(diào)減震器和多種行駛模式。車廠可以根據(jù)消費(fèi)者需求提供多臺(tái)來(lái)自?shī)W迪/大眾系列的v8、v10和v12tdi引擎。此外保時(shí)捷還將為該車提供源自卡雷拉gt的v10引擎。車體內(nèi)飾即便是對(duì)于四門轎跑車的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷對(duì)于旗下產(chǎn)品的跑車性格堅(jiān)持依然沒(méi)有絲毫妥協(xié)。由四座式運(yùn)動(dòng)桶椅為中心所打造的座艙氛圍，使得保時(shí)捷panamera車內(nèi)任何座位上的乘客都能感受到保時(shí)捷品牌濃厚的跑車風(fēng)格。如同當(dāng)今頂尖豪華品牌采用的用戶化定制設(shè)計(jì)一樣，保時(shí)捷panamera也提供了豐富的內(nèi)飾

24、裝飾搭配，用于組合出各異的座艙風(fēng)格。包括四組雙色混搭皮革與包含碳纖維、橄欖綠木紋飾板等7款內(nèi)飾板等選擇，提供高達(dá)13種座艙皮革與內(nèi)飾板用戶化定制組合元素。儀表臺(tái)造型方面，保時(shí)捷panamera與911車系一樣都有著全新的改變，例如新造型方向盤、質(zhì)感一流的pdk排檔桿與5環(huán)式駕駛儀表等造型設(shè)計(jì)。另外，新一代pcm保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)在中控臺(tái)上整合了尺寸更大的液晶屏幕。傳統(tǒng)位于中控臺(tái)的空調(diào)系統(tǒng)與警示燈等按鈕，都轉(zhuǎn)移至排檔座區(qū)塊。眾多控制按鈕以深色底板輔以細(xì)條鍍銘的對(duì)稱排列設(shè)計(jì)成為保時(shí)捷中控臺(tái)造型的一大突破。銜接在觸控式屏幕下方的排檔座與兩側(cè)的按鈕安排造型精致而特殊，排列略呈v型的按鈕讓人聯(lián)想到ver

25、tu手機(jī)的按鈕排列，前半段的按鈕乃是獨(dú)立恒溫空調(diào)控制界面，后半段則是與操控、性能相關(guān)的按鈕，包括sport、sportplus模式切換、電子懸掛設(shè)定、手動(dòng)控制尾翼升降、后窗遮陽(yáng)簾以及引擎主動(dòng)啟閉裝置等電子系統(tǒng)的控制按鈕。車身配備保時(shí)捷panamera4s與turbo車型匹配有牽引力控制ptm智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它是由電控多片離合器，自動(dòng)制動(dòng)差速系統(tǒng)abd和加速防滑系統(tǒng)asr組成的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。前后橋之間的動(dòng)力分配不再由粘性多片離合器完成，而是由電控多片離合器進(jìn)行主動(dòng)調(diào)節(jié)。它的響應(yīng)更快，傳感器監(jiān)測(cè)四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速，縱向和橫向的加速度和轉(zhuǎn)向角的變量，以此來(lái)調(diào)節(jié)分配給前后橋的動(dòng)力，以實(shí)現(xiàn)平衡。保時(shí)捷panameras及turbo型還配備有pasm主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)，它可以在“標(biāo)準(zhǔn)”和“運(yùn)動(dòng)”兩種模式中選擇，設(shè)定懸掛對(duì)路況的反應(yīng)程度。在運(yùn)動(dòng)模式下懸架減震性能可以變得很硬。同時(shí)pasm主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)還可以調(diào)節(jié)車身高度，改變阻尼系數(shù)。無(wú)論載荷如何分配，都可以使車身水平高度自動(dòng)保持恒定。為了提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能，保時(shí)捷panamera采用了創(chuàng)新技術(shù)的輕量化車身結(jié)構(gòu)，大量使用鋁鎂金屬和塑料，例如panam