橋梁頂升及支座更換施工專項方案

1、橋梁維修加固工程橋梁頂升及支座更換施工專項方案施工單位：編制日期：20XX年9月15日、概述2二、支座更換部位2三、編制依據(jù)2四、施工準(zhǔn)備3五、施工部署4六、施工工藝4七、頂升注意事項6八、過程監(jiān)控7九、施工安全保證措施8十、應(yīng)急預(yù)案13H一、環(huán)境保護(hù)措施21一、工程概述1、該橋為一座東西走向的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋，全長90米，跨徑組合為3*30米，全寬21米，由七片小箱梁組成，橋面橫坡為2%該橋下部采用多柱式墩臺結(jié)構(gòu)。二、支座更換部位施工要求對全橋支座進(jìn)行更換0號臺與3號臺支座規(guī)格為250x66f4滑板支座，1號、2號墩柱為375x77。本次維修加固產(chǎn)生變形、老化支座全部更換，對全橋支座

2、全部更換。對該橋部分支座墊石開裂的頂升后鑿除，鑿除后加相應(yīng)規(guī)格及厚度鋼板或用灌漿料重新澆筑墊石。三、編制依據(jù)、城市橋梁設(shè)計規(guī)范(CJJ11-2011)(3)、城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范(CJJ166-2011)、城市道路工程設(shè)計規(guī)范(CJJ37-2012)(5)、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2003。(6)、城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范CJJ99-2003、公路橋技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG/TH21-2011)、公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范(JTG/TH22-2008)(9)、公路污工橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD61-2005)(10)、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTGD63-2007)(11)、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(

3、JTJ004-89)(12)、公路壇工橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD60-2004)四、施工準(zhǔn)備1、人員準(zhǔn)備：組織有豐富施工經(jīng)驗的作業(yè)隊伍施工；2、機(jī)械設(shè)備：千斤頂、發(fā)電機(jī)、液壓泵等3、技術(shù)準(zhǔn)備：(1)根據(jù)工程施工需要準(zhǔn)備相應(yīng)的技術(shù)資料，如施工圖紙、施工規(guī)范等。(2)提前對施工人員講解施工技術(shù)，組織學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)要求及施工注意事項等。(3)根據(jù)需要準(zhǔn)備好相應(yīng)的技術(shù)資料和各種記錄表格。4、材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工實際進(jìn)度情況，確定材料進(jìn)場的數(shù)量和時間,設(shè)備最少要有20泡余量，保證不耽誤工程進(jìn)度為原則。投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表廳P機(jī)械或設(shè)備名稱數(shù)量型號、生產(chǎn)能力計劃進(jìn)場時間備注一頂升設(shè)備20XX-5-51千斤頂(

4、50t)8040mm,140mm20XX-5-52千斤頂(100t)80H80mm,190mm20XX-5-53PLC液壓控制系統(tǒng)1套SXSLC-DZY-BPLC4臺20XX-5-54同步分流系統(tǒng)2420XX-5-55高壓油管8020XX-5-56施工專用車320XX-5-57專用墊板30020XX-5-5廳P機(jī)械或設(shè)備名稱數(shù)量型號、生產(chǎn)能力計劃進(jìn)場時間備注8百分表1220XX-5-59位移傳感器30MPZ-S-P-500-ABZ20XX-5-510壓力傳感器3020XX-5-5一輔助設(shè)備20XX-5-51手持沖擊鉆1220XX-5-52電錘820XX-5-53發(fā)電機(jī)組320XX-5-5五、施

5、工部署本次加固改造工程工期要求緊，施工任務(wù)重，根據(jù)業(yè)主和工程進(jìn)度計劃要求，成立項目部并分工明細(xì)，責(zé)任到人，適時調(diào)配施工人員數(shù)量。六、施工工藝更換支座施工工藝流程：搭設(shè)施工作業(yè)平臺一檢測支座-安裝千斤頂、百分表一試頂一頂升一支座拆除一墩頂處理及支座安裝一卸荷落頂1、搭設(shè)施工作業(yè)平臺1號、2號墩（臺）因在水中施工，應(yīng)采用浮橋辦法搭建平臺，帽邊沿全橋?qū)挻钤O(shè)平穩(wěn)、牢固的工作支架，支架固定在墩柱、蓋梁上,側(cè)面設(shè)置工人的上下階梯，平臺兩側(cè)設(shè)置防護(hù)圍欄以確保安全。2、檢測支座頂升更換支座施工前，詳細(xì)檢查各支座情況，包括支座位置、剪切變形、脫空間隙、是否偏壓等，并對施工前、中、后拍照對比確認(rèn)。保證支座更換后，

6、梁體與支座密貼，無脫空及起鼓偏壓現(xiàn)象。3、安裝千斤頂、百分表千斤頂附近位置蓋梁頂面處理平整，梁底面處理平整，安裝千斤頂墊鋼板，并擺放平整、密貼；安放千斤頂、百分表，連接電動油泵。千斤頂安放要求：(1)將放置千斤頂位置的蓋梁頂面和橫隔板底面進(jìn)行清潔打掃及打磨處理，將千斤頂上下墊鋼板防止局部壓力過高。(鋼板規(guī)格200*200*15mn)按圖紙推算，每片梁板加橋面鋪裝重量約為80噸左右，加橋面負(fù)載1倍名1160噸，每片梁下布設(shè)100噸千斤頂4臺，最大頂升力400噸，滿足頂升力2.5倍左右。千斤頂布置在支座墊石正前方，或兩片梁板濕接縫連接處。7片梁板每跨最大負(fù)載約1020噸(200tX7=1400噸左

7、右)，單排布置千斤頂為28臺(最大頂升力為100tx28=2800噸左右)。(3按施工設(shè)計規(guī)范要求，寬度低于18米，施工用專用掛藍(lán)，寬度高于18米，搭建腳手架施工平臺，掛藍(lán)及平臺在墩臺及橋臺側(cè)面。(2)如千斤頂還不能與蓋梁和梁底面接觸良好，則需要加墊相應(yīng)厚度的鋼板，保證相互良好接觸。(3)千斤頂?shù)陌卜挪荒苡绊懜鼡Q支座。4、試頂在正式頂升前進(jìn)行試頂，檢查各千斤頂?shù)耐叫?、穩(wěn)定性和梁板的完好性。確認(rèn)一切正常后開始試頂。(試頂高度定為2mm試頂過程中，對主梁、蓋梁、橋面板等進(jìn)行監(jiān)測，觀察有無異常變化，如油管接頭、千斤頂工作是否正常，有無漏油現(xiàn)象，應(yīng)立即停止頂升。5、頂升頂升施工時將同一橋墩上的全部千

8、斤頂并聯(lián)起來，通過一臺油泵進(jìn)行加壓，以保證每臺千斤頂出力一致；頂升中嚴(yán)格控制油壓和千斤頂行程，確保整體頂升。當(dāng)梁體達(dá)到頂升設(shè)計高度后，持荷、穩(wěn)壓，更換支座。通過預(yù)安裝的百分表隨時監(jiān)控梁體頂升的高度平整度及位移量；單排設(shè)百分表5套，有專業(yè)人員記錄頂升1m而總控報告頂升高速并記錄對比，控制頂升最大偏差正負(fù)1mmz內(nèi)，如偏差大應(yīng)馬上停泵調(diào)整，最高頂升高度為6-8mm待整體頂升后，每級頂升2mm,頂?shù)轿环€(wěn)定5分鐘后，觀測并記錄，檢測是否同步，不同步隨時調(diào)整后，加相應(yīng)規(guī)格墊片作為臨時支撐，然后進(jìn)行下一級頂升。頂升過程中，安排專人對主梁、蓋梁、橋面板等進(jìn)行監(jiān)測并記錄數(shù)據(jù)，觀測有無異常變化，確保施工中均勻頂

9、升，上部結(jié)構(gòu)不出現(xiàn)裂縫、偏移。另外安裝2套百分表監(jiān)測梁體橫向位移變化，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止頂升，查明原因并調(diào)整，以確保施工安全。6、支座拆除如屬支座變形引起的沉降，則證明墩頂無沉陷，用專用工具將支座撬活動后，拉出即可，若屬墩頂沉陷引起的沉降，則須將墩頂剔一平梢，撬動支座后，將支座拉出。7、墩頂處理及支座安裝在支座拆除后，將墩頂支座位置找平、清理干凈、吹干、按原位置鋪設(shè)環(huán)氧砂漿，更換支座時，在更換前應(yīng)對原有支座的位置進(jìn)行測量記錄，控制更換位置，支座更換后符合支座安放位置要求并檢查是否合適，接觸是否良好、是否受力均勻。8、卸荷落頂落梁時由現(xiàn)場頂升總指揮統(tǒng)一指揮，以2mm為一級，逐級緩慢回落,逐

10、級退出臨時支撐墊塊，使梁體均勻徐徐落下。每片梁落下后，不要急于拆除梢鋼凳子，應(yīng)仔細(xì)檢查板式橡膠支座是否有初始剪切現(xiàn)象和有無懸空現(xiàn)象，如果發(fā)生懸空，則重新將梁體同步頂起，在懸空支座下加墊相應(yīng)規(guī)格鋼板。發(fā)現(xiàn)有剪切變形現(xiàn)象，則應(yīng)稍微起后調(diào)整。支座安裝符合要求后，回收千斤頂，拆除臨時支撐，讓梁板回落到原有標(biāo)圖，完成支座更換工作。七、頂升注意事項(1)正式頂升時應(yīng)控制頂升速度和頂升壓力，由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施，(如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件)的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時，一定要壓力與行程雙控制，并以以行程為最終控制，避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。(2)頂升到位后，統(tǒng)一在梁底安放預(yù)

11、先準(zhǔn)備好的楔型枕木及預(yù)制鋼板進(jìn)行臨時支墊，支墊要求牢固可靠，支墊過程不可放松千斤頂。(3)由于頂升高度有限因此必須在跟換支座處劃十字線精確定位，新支座更換可按圖紙推算，橋梁縱向距離以橋臺(蓋梁)邊緣到支座邊緣，距離為準(zhǔn)，橫橋向距離以梁邊緣到支座邊緣為準(zhǔn)，施工前應(yīng)對照圖紙對應(yīng)算出縱橫向距離，多數(shù)橋梁中這兩個距離是相對固定的，可采用預(yù)制鋼模板將支座勻速，緩慢的推到指定位置。(4)對于老支座有墊鋼板的。取出老支座時，應(yīng)將鋼板仍放置在該位置處支架，平臺上，以便更新支座時可明確知道需要墊高墊鋼板的支座及鋼板厚度。(詳細(xì)記錄厚度)八、頂升及回落過程監(jiān)控頂升施工過程中對梁體、墩柱控制截面的位移、混凝土應(yīng)變、

12、裂縫進(jìn)行監(jiān)控，頂升施工監(jiān)控采用位移的原則，以位移監(jiān)控為主。(1)頂升點位移動監(jiān)控在個頂開點處設(shè)置位移計，頂開、落梁過程中通過位移計數(shù)監(jiān)測空心板梁位移，并監(jiān)測各個頂升點處的橫橋向、縱橋向位移差，嚴(yán)格控制空心板梁撓度值，扭轉(zhuǎn)變形等現(xiàn)象的出現(xiàn)。(2)空心板梁控制截面混凝土裂縫監(jiān)測混凝土裂縫觀測主要對受力關(guān)鍵截面的裂縫的發(fā)生、開展情況進(jìn)行觀測，施工前，需要對全橋進(jìn)行外觀檢查，對空心板梁已有裂縫進(jìn)行長度、寬度的測量，專業(yè)人員做好記錄，裂縫觀測截面的選擇與應(yīng)力監(jiān)測截面相同，可分別選擇跨中截面和頂升點截面，根據(jù)實際情況選擇典型裂縫進(jìn)行縫長、縫寬監(jiān)測，并檢查有無新生裂縫，作好裂縫狀況記錄。墩柱變形、裂縫監(jiān)測。

13、(3)對墩柱在施工過程中的變形、應(yīng)變以及裂縫的發(fā)展情況監(jiān)測.(4)氣溫觀測，頂升期間，在監(jiān)測應(yīng)變、變形等指標(biāo)的同時，對氣溫進(jìn)行同步觀察，對溫度變化的影響進(jìn)行分析。九、施工安全保證措施8.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)以零死亡、零事故為本橋安全目標(biāo)。施工中杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。8.2 安全保證體系成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主管生產(chǎn)的副經(jīng)理、總工程師、安全工程師、各部門負(fù)責(zé)人、項目隊長及班組安全員齊抓共管，層層監(jiān)督、檢查和落實安全生產(chǎn)措施的安全保證體系。8.3保證施工安全的主要措施各項工作嚴(yán)格遵照

14、國家現(xiàn)行安全法令和指揮部制定的安全生產(chǎn)管理實施辦法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。堅決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)強(qiáng)制性條文和施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的有關(guān)要求，結(jié)合本工程實際，橋梁頂升為高風(fēng)險工序，因此嚴(yán)格按照局約束性條款要求實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格把控頂升各個工序，杜絕事故出現(xiàn)。施工過程中采取以下安全技術(shù)措施：8.3 .3.1施工平臺安全保障措施（1）搭設(shè)施工平臺要進(jìn)行技術(shù)、安全交底，要求施工人員對使用的材料進(jìn)行檢查是否有裂紋、開裂、斷裂、開焊、缺少扣件，滿足要求時方可使用；（2）施工平臺搭設(shè)完畢，由專業(yè)的安全員進(jìn)行檢查，是否滿足整體穩(wěn)定性，安全性要求，是否按技術(shù)交底施工，滿足

15、施工規(guī)范和安全施工要求時方可投入使用。8.3.2 更換支座的安全控制措施(1)在進(jìn)行梁體頂升前，要進(jìn)行試頂開，檢查頂升液壓系統(tǒng)是否有漏油，千斤頂是否有滑脫現(xiàn)象，千斤頂是否垂直，均正常時，才能進(jìn)行頂升；(2)千斤頂要使用單向閥，配備鋼墊塊，以防千斤頂突然卸載；(3)嚴(yán)格控制每一步的頂升量不超過2毫米，最大頂升高度不得超過設(shè)計給定值，并隨時觀察油泵壓力表的指示數(shù)值，不得超過規(guī)定的最大數(shù)值；(依據(jù)公路、鐵路橋梁大修第六章第3條計算1/1600*30=12mm梁板撓度值為12mm(4)頂升工作必須在指揮人員的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，參與施工的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)；(5)頂升過程中要設(shè)專人對橋梁、路面的情況進(jìn)行觀察

16、，發(fā)現(xiàn)問題立即報告總指揮人員，由總指揮人員果斷處理。8.3.3 建立定期和不定期的安全檢查制度定期檢查制度為經(jīng)理部每周一次，項目對每日一次，作業(yè)班組每天班前、班中、班后各一次，每次檢查均記錄備查，檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患“堅持三不放過”的原則，由檢查人員填發(fā)整改通知單，做到定人、定措施、定時間進(jìn)行整改，要害部位由檢查人員蹲點監(jiān)督整改，整改后書面反饋。8.3.4 具體專項措施針對本工程特點，確定機(jī)械施工、高空作業(yè)和臨時用電為安全防范的重點，并采取以下措施：(1)施工機(jī)械的安全各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操

17、作人員建立檔案，專人管理。操作人員按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其它對象接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ-86)和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的

18、發(fā)生。(2)高空作業(yè)安全措施從事高空作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作。作業(yè)人員必須拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)人員應(yīng)配備工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，必須拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，更嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。雙層作業(yè)施工時，要設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護(hù)人員及有關(guān)施工標(biāo)志。夜間進(jìn)行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設(shè)備。爬梯空洞等處設(shè)明顯的標(biāo)志。六級(包括六級)以上大風(fēng)，為確保施工人員的人身安全，應(yīng)停止高空作業(yè)。(3)嚴(yán)防火災(zāi)消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃物和易爆物的貯存。生活區(qū)及施工現(xiàn)場特別

19、是材料場配備足夠的滅火器材，并同當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強(qiáng)安全防范工作。施工場地布置，符合防火規(guī)程要求，電器動力線路設(shè)置要規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。對職工進(jìn)行防火安全教育，提高防火意識，使職工杜絕亂拉電線、亂扔煙頭等不良習(xí)慣。對工地及生活區(qū)的動力及照明系統(tǒng)派人隨時檢查維修養(yǎng)護(hù)，防止漏電失火引起火災(zāi)。(4)嚴(yán)防觸電及電氣設(shè)備安全措施施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ6-88的規(guī)定執(zhí)行。臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路具懸掛高度及線距符合安全

20、規(guī)定，并架在專用電桿上。變壓器設(shè)攔地保護(hù)裝置，具接地電阻不得大于4歐，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。室內(nèi)配電盤安裝漏電保護(hù)裝置，各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。各類電氣開并和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護(hù)。配電箱能防火、防雨、箱內(nèi)不得存入雜物并設(shè)門加鎖，專人管理。移動的電氣設(shè)備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。檢修電氣設(shè)備的停電作業(yè)，電源箱式開并握柄掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管，帶電作業(yè)時經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。現(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不使用裸導(dǎo)線，臨時敷設(shè)的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳

21、手架上，并安設(shè)絕緣支承物。施工現(xiàn)場用的手持照明燈采用36V的安全電壓，嚴(yán)禁個人亂拉、亂接照明燈或其它電器。嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔斷絲。十.應(yīng)急預(yù)案1.1.1 救援組織機(jī)構(gòu)堅持分級負(fù)責(zé)和“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原則，明確各施工單位的工作職責(zé)，強(qiáng)化安全責(zé)任，切實抓好施工安全事故的防范和事故發(fā)生后的應(yīng)急救援工作。為使事故應(yīng)急救援工作有領(lǐng)導(dǎo)，有組織、科學(xué)、及時、有序的進(jìn)行，二標(biāo)項目部組建以項目經(jīng)理許軍為組長，項目副經(jīng)理彭國元、總工邢益廣為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員安全生產(chǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理辦公室。1.1.2 員職責(zé)1、應(yīng)急小組組長項目經(jīng)理主要職責(zé)：成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。1）決定是否存

22、在或可能存在的重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響地方進(jìn)行直接控制；2）復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能發(fā)展過程，指揮應(yīng)急行動，直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員的行動：3）通報外部機(jī)構(gòu)，與社會應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，決定請求外部救援或啟動預(yù)案（公司級）4）在施工現(xiàn)場內(nèi)實行交通限制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作，決定事外影響區(qū)域的安全性，最大限度的保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全。5）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，決定應(yīng)急撤離，并保證任何傷者都能得到足夠6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響的地點的恢復(fù)；7）負(fù)責(zé)確定救援工作的終止；8）負(fù)責(zé)上報事故；2、副組長副經(jīng)理總工程師主要

23、職責(zé)1）評估事故的規(guī)模發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；2）如有必要在援救服務(wù)機(jī)構(gòu)到來之前直接參與救護(hù)活動；3）安排尋找受傷者及安排將與救援無關(guān)人員搬離道指定的安全地帶；4）設(shè)立應(yīng)急中心的通行聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。3、現(xiàn)場搶救組經(jīng)理助理1）組織實施搶險行動方案，并不斷的加以改進(jìn)；2）協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險行動，及時報告搶險進(jìn)展情況；3）尋找受害者并轉(zhuǎn)移到安全地帶；4）搶運可與轉(zhuǎn)移的場內(nèi)物資；5）將可能引起新危險地物品轉(zhuǎn)移到安全地帶；6）引導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員重安全通道疏散7）搶險搶修或救援結(jié)束后，對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。4、技術(shù)支持組工程部長1）應(yīng)急預(yù)案啟動后，根據(jù)事

24、故現(xiàn)場的特點，及時響應(yīng)急小組提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效的指導(dǎo)應(yīng)急行動中的工程技術(shù)工作；2）提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施；3）知道搶險組實施應(yīng)急方案和措施；4）繪制事故現(xiàn)場平面圖，表明重點部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料；5）修補(bǔ)實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；5、警戒保衛(wèi)組安質(zhì)部長1）責(zé)任事故現(xiàn)場的警戒，設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線，警戒崗；阻止飛救援人員進(jìn)入現(xiàn)場，保護(hù)搶險救援人員的人身安全，維持治安秩序；2）負(fù)責(zé)現(xiàn)場車輛疏通，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入，保持搶險救援通道的通暢；3）對場內(nèi)，外進(jìn)行有效的隔離，疏散、引導(dǎo)施工現(xiàn)場外圍周邊居民撤出安全危險地帶；

25、4）負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場，避免閑雜人等圍觀，見識事故發(fā)展情況；5）搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場，直到收到明確指令。6、醫(yī)療救護(hù)組辦公室主任1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的救護(hù)工作；2）在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)之前，對受害者進(jìn)行必要的搶救；3）對受傷人員做簡易的搶救和包扎；及時轉(zhuǎn)移重傷人員到醫(yī)療機(jī)構(gòu)就醫(yī)；4）協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)達(dá)受傷者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受傷者；5）重度手術(shù)受傷者優(yōu)先救護(hù)；7、后勤保障物資部長1）負(fù)責(zé)調(diào)集搶險器材，設(shè)備，及時提供后續(xù)的搶險物資；2）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必需的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物資的供給；3）負(fù)責(zé)解決搶修人員的食宿問題；4）負(fù)責(zé)解決應(yīng)急器材的發(fā)放，管理及維護(hù)；5）根據(jù)項目經(jīng)理部施工

26、場區(qū)位置，了解落實項目周邊的應(yīng)急物資供應(yīng)點情況，為及時向應(yīng)急行動的后勤物資供給做好準(zhǔn)備工作；8、生產(chǎn)恢復(fù)組副經(jīng)理1）在事故調(diào)查清楚并定性的條件下，盡快清理現(xiàn)場；2）制定詳細(xì)方案，恢復(fù)生產(chǎn)。8.3應(yīng)急程序1、接到事故報告后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室立即向組長報告，接到報告向上級報告，由組長決定是否啟動應(yīng)急預(yù)案。2、事故發(fā)生初期，事故單位或現(xiàn)場人員應(yīng)采取積極自救，呼救措施，防止事故擴(kuò)大，指派專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)指揮人員及各專業(yè)隊伍進(jìn)入事故現(xiàn)場；3、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組人員到達(dá)現(xiàn)場后，立即了解現(xiàn)場情況及事故的性質(zhì)；確定警戒區(qū)域和事故應(yīng)急救援具體實施方案，布置各專業(yè)救援隊伍任務(wù)。4）各專業(yè)咨詢?nèi)藛T到達(dá)現(xiàn)場后，迅速對

27、事故情況作出判斷，提出處置實施辦法和防范措施；事故得到控制后，參與事故調(diào)查及提出整改措施；5）救援隊伍到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)服從現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮，采取必要的個人防護(hù)措施，按各自的分工開展搶險和救援工作；6）事故發(fā)生后要組織事故發(fā)生單位，保護(hù)好事故現(xiàn)場，并迅速采取必要的措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員，防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場時，必須及時作出標(biāo)志、攝影、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、等物證。9.5.1 高處墜落事故的預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案1）防治高處墜落事故的基本安全要求以預(yù)防墜落事故為目標(biāo)，對于恐怕發(fā)生墜落事故等事故的特定危險施工，在施工前，制定防范措施，并

28、應(yīng)在日常安全檢查中加以確認(rèn)。凡身體不適合高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行體檢和定期體檢。嚴(yán)禁穿硬塑料等易滑鞋、高跟鞋。作業(yè)人員嚴(yán)禁互相打鬧，以免失足發(fā)生墜落危險。進(jìn)行懸空作業(yè)時，應(yīng)有牢靠的立足點并正確系掛安全帶。梁體翼緣板外側(cè)邊緣位置，必須設(shè)置1.2m高的臨時護(hù)欄，護(hù)欄圍密目式安全網(wǎng)，所有操作層均張掛兩道安全防墜網(wǎng)。2）發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案當(dāng)發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點放在列休克、骨折和出血上進(jìn)行處理。發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠

29、壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。出項顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉堵塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后在搬運。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗桿或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。發(fā)

30、現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬運傷者。應(yīng)在骨折部立用夾扳把受傷位置臨時固定，使斷端不再移應(yīng)或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管。固定方法：以固定骨折出上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木扳、竹頭等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施：一般傷口小的止血法：先用生理鹽水（0.9%Nacl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊包扎。加壓包扎止血法：用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮管或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上

31、肢出血結(jié)扎在上臂1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置）。結(jié)扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊。每隔2540分鐘放松一*次，每次放松0.51分鐘。動用最快的交通工具或其他措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。9.5.2 物體打擊事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案物體打擊傷害是常見事故四大傷害的其中一種，特別在施工周期短，勞動力、施工機(jī)具、物料投入較多，交叉作業(yè)時常有出現(xiàn)。這就要求在高處作業(yè)的人員對機(jī)械運行、物料傳接、工具的存放過程中，都必須確保安全，防止物件墜落傷人的事故發(fā)生。1）防止物體打擊事故基本安全要求人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定配帶安全帽。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上下，不得在非規(guī)定通道位置行走。安全