鋼圍堰施工專項(xiàng)方案

1、溫沙高速公路橋梁涉水樁基維修工程項(xiàng)目鋼圍堰施工專項(xiàng)方案施工單位:編制：審核：日期：目錄第1章工程概況41.1 工程簡介41.2 工程病害41.3 工程內(nèi)容51.4 編制依據(jù)5第2章鋼圍堰專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)62.1施工工藝流程62.2主要施工步驟方案62.2.1 施工平臺搭設(shè)62.2.2鋼圍堰加工72.2.3鋼圍堰現(xiàn)場拼裝、下沉82.2.4 圍堰內(nèi)吸泥沉降102.2.5 圍堰混凝土封底112.2.6圍堰抽水112.2.7樁基加固122.2.8圍堰拆除122.3主要注意事項(xiàng)122.3主要施工機(jī)械設(shè)備表16第3章安全施工保障措施173.1組織機(jī)構(gòu)173.2安全目標(biāo)183.3安全保證措施193.3.1教

2、育與培訓(xùn)193.3.2現(xiàn)場管理193.3.3安全用電203.3.4高空作業(yè)203.3.5吊裝作業(yè)203.4應(yīng)急預(yù)案及措施21第4章工程質(zhì)量保證及環(huán)境保護(hù)措施244.1 質(zhì)量保證措施244.1.1質(zhì)量管理體系244.1.2工程施工過程管理254.1.3質(zhì)量保證體系264.1.4質(zhì)量保證措施274.2 環(huán)境保證措施294.2.1環(huán)境保護(hù)承諾294.2.2環(huán)境保護(hù)措施294.2.3污梁控制29第5章文明施工保證措施305.1文明施工承諾305.2文明施工保證措施3030第1章工程概況1。1工程簡介福銀高速公路溫家圳至沙塘隘段起于進(jìn)賢縣溫家圳墨西陳家。經(jīng)過進(jìn)賢、撫州市臨川、南城、黎川4個(gè)縣及26個(gè)鎮(zhèn)，

3、終于黎川縣贛閩兩縣交界處熊村沙塘隘,路線全長178公里.2002年6月開工建設(shè)，2004年9月建成通車。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為:(1)公路等級：高速公路(2)設(shè)計(jì)行車速度：100km/h(3)設(shè)計(jì)荷載：汽車超20，掛車1202013年11月，根據(jù)江西省高速公路投資集團(tuán)的要求，對枯水季節(jié)的溫沙高速公路涉水橋梁樁基進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查。在橋梁的長期運(yùn)營過程中，由于自然因素、人為因素以及前期施工等方面的影響，橋梁樁基礎(chǔ)會出現(xiàn)不同程度的缺陷或損壞為了保證橋梁安全運(yùn)營，特對出現(xiàn)病害的橋梁樁基礎(chǔ)進(jìn)行維修設(shè)計(jì).1。2工程病害根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，溫沙高速公路涉水樁基出現(xiàn)病害的橋梁主要有三都大橋、盱江大橋、撫河大橋等10橋。橋梁樁基

4、由于多方面因素影響出現(xiàn)鋼筋外露、混凝土破損、空洞等嚴(yán)重病害，已嚴(yán)重影響橋梁使用安全，必須盡快進(jìn)行加固維修處理.鋼筋外露混凝土空洞混凝土脫落混凝土腐蝕1.3工程內(nèi)容根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，針對既有樁基病害情況進(jìn)行樁基截面加大的方式進(jìn)行加固維修。需要進(jìn)行加固的原結(jié)構(gòu)樁基大部分位于河道中，由于加固面位于水面以下，加固時(shí)需要采用圍堰施工的措施保證水中混凝土結(jié)構(gòu)的施做。根據(jù)樁基結(jié)構(gòu)所處水深情況，淺水區(qū)圍堰采用土圍堰施工，深水區(qū)采用鋼套筒圍堰施工,本方案主要針對深水區(qū)鋼圍堰施工進(jìn)行編制。1。4編制依據(jù)1、鋼制壓力容器焊接工藝評定JB4708-20002、鋼制壓力容器焊接觃程JB/T4709-20003、鋼制壓力

5、容器產(chǎn)品試板力學(xué)性能檢驗(yàn)JB4744-20004、鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB5020520055、氣焊和電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸GB985-886、碳鋼焊條GB/T511719957、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼GB700888、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)觃程JGJ8120029、溫沙高速公路橋梁涉水樁基維修工程項(xiàng)目一階段施工圖設(shè)計(jì)第2章鋼圍堰專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)2.1施工工藝流程2.2 主要施工步驟方案2.2。1施工平臺搭設(shè)鋼圍堰水中拼裝、下沉、拆除等工作都需要進(jìn)行定位、支撐，且鋼圍堰下沉過程中受水流沖擊影響，可能出現(xiàn)搖擺，故施工平臺必須搭設(shè)牢固。根據(jù)原結(jié)構(gòu)造型特點(diǎn)及圍堰重量、輪廓范圍等因素綜合考慮

6、，水中施工平臺采用腳手架+型鋼組合進(jìn)行搭設(shè),其中腳手架平臺主要用于鋼圍堰的水中定位及施工人員操作平臺，型鋼支架用于鋼圍堰的吊放。見如下示意圖：施工平臺示意圖2。2.2鋼圍堰加工按照設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場結(jié)構(gòu)實(shí)際尺寸要求,擬采用抱柱薄壁鋼圍堰進(jìn)行施工,鋼圍堰外徑4m,壁厚12mm,內(nèi)部焊接加勁肋板，材料采用Q235b鋼材，鋼板外側(cè)涂刷防銹漆。由于原結(jié)構(gòu)下部基礎(chǔ)的系梁至水面高度有限，拼焊過程在水面以上進(jìn)行,故鋼圍堰分節(jié)加工成型然后在現(xiàn)場拼接施焊，然后逐節(jié)下沉，單節(jié)長度根據(jù)施工工期內(nèi)常水位高度變化，初定為每節(jié)1。5m2。0m.每一節(jié)鋼圍堰套筒分為2個(gè)半圓進(jìn)行加工,圓弧內(nèi)側(cè)加勁肋板超出外壁10cm用于圍堰接長

7、焊接.鋼圍堰肋板焊接是關(guān)鍵工序，要求等強(qiáng)度焊接，焊縫必須符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB502052001II級焊縫要求,對不合格的焊縫必須返工。鋼圍堰構(gòu)造圖如下所示：水平加勁肋13環(huán)鋼板豎問in勁肋im曙鋼外鞋鋼板豎向加勁肋】沖噌鋼V：水平加勁肋鋼圍堰平面圖外壁韌板鋼圍堰立面圖2。2.3鋼圍堰現(xiàn)場拼裝、下沉鋼圍堰在現(xiàn)場施工平臺上進(jìn)行拼裝焊接。使用船舶將鋼圍堰節(jié)段按照設(shè)計(jì)順序依次運(yùn)送至施工現(xiàn)場，并吊裝至施工平臺上，由人工配合提吊裝置進(jìn)行初就位。首先拼裝最低節(jié)段鋼圍堰,兩個(gè)半圓就位后進(jìn)行拼縫焊接,焊接時(shí)必須保證焊接飽滿，無缺焊、漏焊，防止施工期間鋼圍堰滲水。首節(jié)鋼圍堰底部設(shè)有刃腳（預(yù)留坡口）,以

8、便于圍堰在河床泥土內(nèi)下沉。r関芋賽雖T.平臺手曲葫蘆圍堰乓耳/鋼犧首節(jié)鋼圍堰吊裝第一節(jié)焊接完成后使用手拉葫蘆將首節(jié)下放,至首節(jié)頂部超出水面30cm為宜,然后將第二節(jié)鋼圍堰布置就位，由人工配合提吊裝置將其與第一節(jié)鋼圍堰對位，并焊接臨時(shí)固定板方便施焊。第二節(jié)豎向焊縫同上一節(jié)交錯(cuò)布置,間隔30cm以上。二圍堰吊耳樁屋Z：Zl于和萌蘆魁圍堰第二節(jié)鋼圍堰吊裝后續(xù)階段依照上述方法逐節(jié)施工，直至鋼圍堰底部觸底，頂部超出水面1m以上為止.2。2。4圍堰內(nèi)吸泥沉降鋼圍堰觸底后，將吸泥機(jī)下放到圍堰內(nèi)的河床上，開車吸泥,將圍堰底部軟基泥土盡量吸取排出至外部河水中,同時(shí)由人工控制提吊裝置逐步下放鋼圍堰，使圍堰底部盡量

9、靠近堅(jiān)實(shí)的河床基層，刃腳盡可能的嵌入河床內(nèi)。圍堰下放過程中必須確保圍堰的垂直度，圍堰到底后應(yīng)保持底部高于水面50cm以上.圍堰吸泥、下沉示意圖2。2.5圍堰混凝土封底待圍堰下沉穩(wěn)定一段時(shí)間后進(jìn)行混凝土封底施工.封底混凝土采用C25混凝土，封底時(shí)混凝土通過導(dǎo)管直接插入至圍堰底部，懸空約30cm，不宜過大。封底混凝土可通過料斗內(nèi)混凝土自身重力注入，封底厚度80cm以上。封底時(shí)用人工使用測繩進(jìn)行深度控制.圍堰封底施工示意圖2.2。6圍堰抽水封底混凝土澆筑完成后混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%或不少于7d方可進(jìn)行圍堰抽水施工。抽水前為方便出現(xiàn)圍堰漏水后的修補(bǔ)工作，鋼圍堰外圍緊貼外壁裹附一層彩條布，并在施工平臺上儲

10、備一定數(shù)量的泥土、鋸末。抽水過程中由專職人員對圍堰內(nèi)水位變化進(jìn)行觀察和記錄.根據(jù)水位變化做出各種預(yù)警和反應(yīng)。若發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)圍堰外壁漏水,應(yīng)根據(jù)漏水緩急情況組織人員進(jìn)行封堵，封堵先從外側(cè)進(jìn)行,通過塞填等措施使漏水停止會降低，然后由焊工從圍堰內(nèi)壁進(jìn)行焊接封漏，整個(gè)封堵過程中應(yīng)控制抽水速度，將水位線控制在緊貼漏水位置線下方.由于本工程所使用的鋼圍堰尺寸較小，現(xiàn)場擬采用2臺抽水泵進(jìn)行抽水作業(yè)1臺備用。抽水過程應(yīng)避開河流汛期或放水期，水流速度盡量在2。5米/秒以內(nèi)施工。抽水見底后，立即對圍堰進(jìn)行檢查，并在確保安全的情況下安排人員對基底混凝土出現(xiàn)滲水的位置采用聚合物砂漿進(jìn)行封堵.2.2。7樁基加固圍堰抽水后立

11、即組織人員對樁基按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行加固維修施工。2。2.8圍堰拆除樁基完成加固后，使用抽水泵向圍堰內(nèi)注水，水深與外界水深平齊為止,然后由專業(yè)水下作業(yè)人員潛入水底進(jìn)行鋼圍堰切割工作.切割線設(shè)置在略高于圍堰封底混凝土的位置，齊根割斷后通過提吊裝置整體提升。當(dāng)鋼圍堰頂部接近系梁時(shí)停止提升，然后將導(dǎo)鏈掛在下一節(jié)鋼圍堰節(jié)段上并提拉緊，在水面以上對露出水面的鋼圍堰進(jìn)行切割。水面以上切割完成后繼續(xù)提拉鋼圍堰,待第二節(jié)頂部接近系梁時(shí)停止提升,然后重復(fù)上述流程，直至鋼圍堰全部取出水面。2.3主要注意事項(xiàng)一、圍堰加工質(zhì)量控制（1）材料進(jìn)場鋼圍堰施工前，應(yīng)做好材料、場地、設(shè)備及人員等各方面的準(zhǔn)備工作.原材料應(yīng)按定

12、的場地堆碼,并應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的技術(shù)要求進(jìn)行尺度、材質(zhì)及力學(xué)性能檢驗(yàn)。對于所用的各種機(jī)械設(shè)備開工前都應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)試,以確保生產(chǎn)正常進(jìn)行和產(chǎn)品質(zhì)量及安全，對所有參加鋼圍堰制作的工人、管理人員進(jìn)行技術(shù)交底,使其熟悉圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范。鋼圍堰材料應(yīng)符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（Q235B材料符合GB700-88標(biāo)準(zhǔn)）。鋼材和焊接材料進(jìn)場入庫檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對照產(chǎn)品質(zhì)量證明書檢查鋼材及焊接材料規(guī)格、批號、牌號及數(shù)量，并與產(chǎn)品質(zhì)量證明書相符合，方可入庫。（2）材料檢測同一牌號,同一質(zhì)量等級，同一批號,同一品種，同一尺寸,同一熱處理制成的鋼板和焊接材料可列為一批按相關(guān)觃定抽樣檢查其化學(xué)成份、力學(xué)性能。檢驗(yàn)合格后方可使用。檢查

13、項(xiàng)目：（1）鋼板厚度及允許偏差應(yīng)符合其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。檢查數(shù)量：每一品種、規(guī)格的鋼板抽查5處。檢驗(yàn)方法:用游標(biāo)卡尺量測。（2）鋼材的表面外觀質(zhì)量除符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的觃定外，尚應(yīng)符合下列觃定。 當(dāng)鋼材的表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕時(shí)，其深度不大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差值的1/2。 鋼材表面的銹蝕等級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923規(guī)定的C級及C級以上。 鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層、夾渣等缺陷.檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢查方法：觀察檢查二、焊接質(zhì)量控制（1）焊接質(zhì)量要求圍堰鋼材采用Q235b，焊接質(zhì)量必須符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001II級焊縫要求（2）焊接

14、試件焊縫試件外觀質(zhì)量和焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)。 對接接頭全焊透型焊縫，外觀檢查，按照GB50205-2005文件規(guī)定不允許有氣孔、裂紋、未熔合,未填滿弧坑和焊瘤等缺陷；焊縫余高按焊縫寬度b為5VbW8，咬邊深度WO。5時(shí)為合格。內(nèi)部質(zhì)量：焊縫全長按GB1134589標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行探傷檢測. T型接頭全焊透型焊縫外觀檢查，焊腳尺寸參照GB502052005厚度的1/2,公差為04mm；焊波在任意25范圍內(nèi)高低差W02mm；內(nèi)部質(zhì)量：全焊透型焊縫沿焊縫全長按GB1134589標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行超聲波探傷，質(zhì)量等級為II級。焊縫和機(jī)械性能試驗(yàn)和驗(yàn)收:拉伸試驗(yàn)按GB/T228和GB-2651之規(guī)定的試驗(yàn)方法測定焊接接頭的抗

15、拉強(qiáng)度。彎曲試驗(yàn)按GB/T232和GB47082000表12和GB2653之觃定的試驗(yàn)方法測定焊接接頭的完好性和塑性。試驗(yàn)完成后編寫工藝評估報(bào)告：1）母材和焊接材料地編號、規(guī)格、化學(xué)成份和物理、機(jī)械性能等；2）試板圖；3）試件焊接條件及施焊工藝參數(shù)（即工藝指導(dǎo)書）;4）焊接檢驗(yàn)結(jié)果;5）工藝評定合栺后,才能正式進(jìn)行結(jié)構(gòu)的拼裝和施焊,否則應(yīng)調(diào)整工藝參數(shù),重新進(jìn)行工藝評定試驗(yàn).（3）焊接施工 焊工資質(zhì)要求焊工：凡參加鋼圍堰焊接的焊工,應(yīng)通過專業(yè)培訓(xùn),均應(yīng)按相關(guān)的規(guī)定通過考試,并取得相應(yīng)的合格證。 焊接過程質(zhì)量要求a。所有擬焊面及坡口兩側(cè)各50100mm范圍內(nèi)的氧化皮、鐵銹油污及其它雜物應(yīng)清除干凈,

16、每一焊道焊完后也應(yīng)及時(shí)清理,檢查合格后再焊.b。焊工必須按圖樣，工藝文件，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施焊，當(dāng)上述要求與實(shí)際情況不符合時(shí),焊工應(yīng)向有關(guān)技術(shù)部門提出,經(jīng)同意認(rèn)可方可施焊。c。焊工對不屬于本職工作而造成的質(zhì)量問題有可能影響施焊質(zhì)量時(shí)（如上道工序裝配的錯(cuò)邊，焊件的坡口型式及尺寸不符合要求，材料標(biāo)記移植不符合有關(guān)觃定，及焊接材料變質(zhì),工藝性能差等）,應(yīng)向檢驗(yàn)人員提出，待上述問題得到解決后才施焊。d。焊工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行焊接材料發(fā)放及回收制度。e。焊工應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)焊接安全規(guī)程。f。焊接環(huán)境出現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)采取有效的防護(hù)措施，無防護(hù)措施時(shí)，應(yīng)停止焊接工作.風(fēng)速：氣體保護(hù)焊大于2m/s,其它焊接方法大于8m/s；

17、相對濕度大于90%；環(huán)境溫度低于一5C。g。各種焊接材料應(yīng)按相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行烘焙保管。焊接時(shí)，應(yīng)將焊條放置在專用的保溫筒內(nèi),隨用隨取。h。為盡量減少變形和收縮應(yīng)力，在施焊前選定定位開始焊接向約束力較小的部位推進(jìn).i。雙面焊接時(shí)，在其單側(cè)焊接后應(yīng)進(jìn)行清根并把焊縫打磨干凈，再繼續(xù)焊另一面。三、圍堰定位控制由于施工空間有限，本工程所采用的鋼圍堰外徑較小，內(nèi)部施工空間有限，故圍堰下沉定位需要偏差較小。為使圍堰可以定位準(zhǔn)確，同時(shí)保證其下沉過程中的垂直度得到有限保證，在施工平臺搭設(shè)期間就必須做好放樣定位工作。通過施工平臺的準(zhǔn)確定位來保證鋼圍堰的定位，特在施工平臺搭設(shè)時(shí),施工平臺內(nèi)側(cè)邊緣與鋼圍堰外壁間距控制在

18、20cm左右，使圍堰下沉?xí)r可以有效利用施工平臺作為限位導(dǎo)向裝置。2.3 主要施工機(jī)械設(shè)備表主要施工機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備或材料規(guī)格單位數(shù)量備注1浮吊30T臺12運(yùn)輸船100T艘1現(xiàn)場拼組及運(yùn)輸3振動(dòng)錘D20臺1視河床基底情況判定是否使用4碼頭吊臺25運(yùn)輸車臺26汽車吊20T臺27電焊機(jī)臺88氣割設(shè)備氧氣乙炔套39手拉葫蘆、導(dǎo)鏈10T套810空壓機(jī)20臺311抽水機(jī)臺612吸泥機(jī)臺413發(fā)電機(jī)250KW臺214混凝土生產(chǎn)及運(yùn)輸設(shè)備套115第3章安全施工保障措施3。1組織機(jī)構(gòu)為全面實(shí)現(xiàn)本合同工程的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求，本著“組織機(jī)構(gòu)精干高效、施工隊(duì)伍專業(yè)精煉、機(jī)械設(shè)備裝備精良、現(xiàn)場布置管理有序

19、、生產(chǎn)資源優(yōu)化配置”的原則組織施工。為此，組建了一個(gè)專業(yè)化施工隊(duì)伍，專門進(jìn)行水中橋墩鋼圍堰的施工。項(xiàng)目部按有關(guān)規(guī)定，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)日常具體工作。并配備足夠的安全管理人員,全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)管理工作,確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).安全管理體系如下圖所示：3.2安全目標(biāo)1、杜絕因工死亡事故，避免重傷事故輕傷率控制在5%。以內(nèi)。2、無機(jī)械行車和道路交通責(zé)任事故，無爆炸物品丟失事故，無爆破事故,無等級火災(zāi)事故.3、抓安全管理工作，做到管防結(jié)合,創(chuàng)造條件，努力達(dá)到安全目標(biāo)的要求。3.3安全保證措施1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)衛(wèi)生工作

20、的有關(guān)政策和規(guī)定，杜絕和減少事故傷害，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，確保職工健康和安全.2、建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，執(zhí)行誰主管誰負(fù)責(zé)安全的原則.定期開展安全活動(dòng)和定期進(jìn)行安全教育。安檢專（兼）職工程師和班組長堅(jiān)持工人崗前作業(yè)安全交底。3、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，定期進(jìn)行綜合檢查和不定期專項(xiàng)檢查，通過檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及進(jìn)整改，杜絕事故。4、嚴(yán)格遵守“安全操作規(guī)程”，特種作業(yè)人員必須持證上崗,做到管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工人不違反勞動(dòng)紀(jì)律.3.3。1教育與培訓(xùn)1、凡從事電器、起重等特殊技術(shù)工種的工人，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過考試取得“特種作業(yè)安全操作證”者才能上崗操作。2、從事一般工種作業(yè)

21、的人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程和崗位安全責(zé)任制.3、各級行政、技術(shù)、管理干部必須經(jīng)常學(xué)習(xí)國家的勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、法規(guī)和單位的安全規(guī)章制度，并經(jīng)常開展安全教育.3。3。2現(xiàn)場管理1、施工現(xiàn)場要整潔有序，各種機(jī)械物應(yīng)整齊放置在規(guī)定區(qū)域.2、施工現(xiàn)場道路暢通,路面平坦，保證司機(jī)視野開闊，滿足消防要求.3、施工人員勞保用品穿戴整齊，戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。4、施工現(xiàn)場樹立安全生產(chǎn)標(biāo)示牌，書寫施工安全須知，標(biāo)語等.3.3.3安全用電1、執(zhí)行安全用電制度,加強(qiáng)用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時(shí)線上安裝漏電保護(hù)裝置,下班時(shí)要切斷電源，確保用電安全。2、施工所用電器

22、線路和用電設(shè)施，應(yīng)采取防觸電措施。3、作業(yè)點(diǎn)距低壓線、高壓線應(yīng)分別大于2.5米、3.0米。4、焊機(jī)的電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在監(jiān)護(hù)人附近,便于及時(shí)切斷電源。5、用電設(shè)備的外殼應(yīng)有可靠的接地零安全措施，焊接地線接連到工件上。6、過江電纜應(yīng)采取可靠措施，防止電纜飄浮、被過往船只拖帶等現(xiàn)象發(fā)生.3。3。4高空作業(yè)1、在2米以上高度作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。2、腳手架材料不得有嚴(yán)重銹蝕或變形，保證搭設(shè)基礎(chǔ)牢固，應(yīng)設(shè)置寬度不小于60厘米的平臺、護(hù)欄和步行踏板。3、安全爬梯使用前要進(jìn)行安全檢查，保證結(jié)構(gòu)可靠，狀況良好。使用時(shí)要按1:4的斜度放置，并固定上下端.4、高空作業(yè)人員必須配備和正確使用安全帶和安全繩。安全帶

23、和安全繩應(yīng)無磨損、斷股、變質(zhì),鉤掛有效。5、遇大雨天氣或六級以上大風(fēng)天氣，應(yīng)停止高空作業(yè)。6、傳遞物件不得拋擲，有可能墜落的物料應(yīng)拆除或固定，防止跌落。3.3。5吊裝作業(yè)1、大件的吊裝作業(yè)時(shí),應(yīng)詳細(xì)制定吊裝方案，編制吊裝作業(yè)指導(dǎo)書，吊裝前,要對吊機(jī)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。保證低級處于完好狀態(tài)。2、大件吊裝作業(yè)時(shí)，技術(shù)人員和安全員在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，現(xiàn)場人員嚴(yán)禁酒后作業(yè).3、起吊人員和現(xiàn)場指揮人員必須經(jīng)過勞動(dòng)部門的培訓(xùn)，持證上崗。4、吊裝要施加保護(hù)，不同階段的吊裝要分別制備專用吊具，避免吊裝變形并保護(hù)構(gòu)件表面不受損傷。5、吊裝點(diǎn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，吊裝時(shí)輕吊輕放，避免變形和碰撞。6、吊裝作業(yè)須鳴警示鈴，嚴(yán)禁鉤

24、下站人。7、汽車吊使用前吊臂要經(jīng)過試吊檢驗(yàn)，四支腿墊實(shí)方可作業(yè)。3.4應(yīng)急預(yù)案及措施本工程水上施工工程量大，施工過程中要做好水中施工應(yīng)急預(yù)案及措施,施工時(shí)要對以下可能發(fā)生的事故制訂應(yīng)急預(yù)案：人員落水、船舶碰撞、船舶擱淺、船舶在施工或航行中因遇險(xiǎn)失控、船舶發(fā)生火災(zāi)、船舶對外溢油造成污染等，具體如下：1、當(dāng)發(fā)生水上作業(yè)點(diǎn)施工人員和船員落水時(shí)現(xiàn)場人員拋投救生圈或繩子，大聲呼救，利用有效聯(lián)絡(luò)方法向就近動(dòng)力船舶報(bào)告落水人員方位。如果夜間采用照明燈照射落水者,組織動(dòng)力船舶及時(shí)搜救?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即向本單位應(yīng)急救助領(lǐng)導(dǎo)小組及救援部門報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容必需說明出事地點(diǎn)、時(shí)間、落水人員數(shù)量及詳細(xì)情況。落水人員被救起，

25、根據(jù)傷勢情況及時(shí)送往醫(yī)院救治，并提前通知救護(hù)車在碼頭接應(yīng)。2、當(dāng)施工船舶發(fā)生船舶碰撞時(shí)施工船舶在施工水域內(nèi)發(fā)生碰撞事故等緊急情況后，船長立即向救援部門準(zhǔn)確報(bào)告現(xiàn)場情況,同時(shí)招呼周圍船舶進(jìn)行有效救助.如被損船舶出現(xiàn)船艙進(jìn)水時(shí)，全船船員在船長的組織下各就各位，保障動(dòng)力，進(jìn)行排水堵漏,并及時(shí)用柴油機(jī)備用泵排水。當(dāng)受損船舶艙內(nèi)出現(xiàn)進(jìn)水量大于排水量時(shí)，船長要當(dāng)機(jī)立斷，組織船舶動(dòng)力使受損船舶盡量向淺水區(qū)移位。當(dāng)船舶發(fā)生嚴(yán)重碰撞受損船舶在失控情況下，船長組織船員作好棄船準(zhǔn)備，在有傷員的情況下應(yīng)組織人員先護(hù)送傷員離船。棄船前通過有效應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)向航道部門及項(xiàng)目部報(bào)告本船準(zhǔn)確方位和現(xiàn)場情況，有條件時(shí)攜帶船舶資料棄船

26、.項(xiàng)目部接到報(bào)告后立即派遣動(dòng)力船舶到達(dá)出事現(xiàn)場，一是進(jìn)行人員救助，二是維護(hù)現(xiàn)場并通報(bào)過往船舶注意安全避讓。3、當(dāng)船舶發(fā)生擱淺時(shí)當(dāng)船舶擱淺時(shí)，立即顯示擱淺信號,測量船舶周圍水位情況，檢查各艙是否受損漏水，如無法利用漲水脫淺，采取減載或船舶拖帶脫淺。船舶擱淺造成船艙漏水時(shí)要及時(shí)堵塞漏洞，修復(fù)船舶后脫離淺灘，必要時(shí)向航道部門和項(xiàng)目部報(bào)告,請求援助。4、船舶在施工或航行中因遇險(xiǎn)失控當(dāng)船舶在施工中或航行中失控時(shí)，立即顯示船舶失控信號，向就近船舶發(fā)出請求救援呼叫，及時(shí)向航道等部門和項(xiàng)目部應(yīng)急小組報(bào)告本船失控情況并通過有效的通信方式報(bào)告船舶方位.避開施工管線、碼頭、棧橋、水上構(gòu)筑物和船舶流量密集區(qū).隨時(shí)與航

27、道部門和船舶應(yīng)急小組保持聯(lián)系，以便航道部門和應(yīng)急小組提供必要的救助。如施工船舶發(fā)現(xiàn)本船必需做出棄錨決定，應(yīng)設(shè)置浮標(biāo)以備打撈。5、當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)當(dāng)船發(fā)生火情時(shí)，船舶應(yīng)立即對外發(fā)送“船舶失火信號，立刻向航道部門和項(xiàng)目部報(bào)告船舶火情和船舶方位，船長按船員部署規(guī)定指揮船員各就各位組織滅火.如在航行中,須操縱船舶使失火部位處于下風(fēng)，如船舶停靠在平臺、棧橋、碼頭時(shí)設(shè)法將火船撤離。在救火過程中注意船舶的浮性、排水、平衡措施.確保滅火人員的通道，關(guān)閉油柜閥門，切斷電源。6、船舶對外溢油造成污染不管任何情況造成船舶對外溢油都要當(dāng)即向相關(guān)部門和項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告溢油的真實(shí)情況，項(xiàng)目部根據(jù)報(bào)告，立即組織船舶和

28、人員調(diào)用防污器材趕赴現(xiàn)場救治，必要時(shí)請求航道部門支援。如供受油時(shí)溢油，須立即停泵并關(guān)閉所有閥門，封閉溢油層甲板全部出水孔，禁止明火及電源靠近。如因事故溢油,須設(shè)法關(guān)閉事故船舶油艙閥門，在使用通訊器材時(shí)要注意防爆措施。第4章工程質(zhì)量保證及環(huán)境保護(hù)措施4.1質(zhì)量保證措施4.1。1質(zhì)量管理體系為了確保工程質(zhì)量、安全施工，我單位建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目總工為副組長的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組,建立、健全工程質(zhì)量保證體系。質(zhì)量目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量控制點(diǎn)1、保證主要分項(xiàng)優(yōu)良2、保證主要分部優(yōu)良3、保證竣工工程優(yōu)良1/工程質(zhì)量檢查制度4.1。2工程施工過程管理施工過程管理是質(zhì)量控制的核心內(nèi)容，也

29、是工程質(zhì)量控制的重點(diǎn).本工程施工過程流程圖見下圖所示。4.1.3質(zhì)量保證體系建立完善的質(zhì)量保證體系，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目總工具體負(fù)責(zé)，并明確各項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人，對工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查督促,質(zhì)量保證體系見下圖：質(zhì)量管理目標(biāo)1質(zhì)量保證理1F控制體系丫采購材料質(zhì)量控制1思想F體系1r質(zhì)量責(zé)任制施過程質(zhì)量控制分項(xiàng)部目分驗(yàn)項(xiàng)收工質(zhì)程量質(zhì)自量檢控制質(zhì)管部門項(xiàng)目工程師4。1。4質(zhì)量保證措施1、健全質(zhì)檢工作制度(1) 對工程檢測項(xiàng)目的方法、數(shù)據(jù)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、程序化，報(bào)監(jiān)理審批，并編印成冊，分發(fā)到每道工序施工負(fù)責(zé)人及各級質(zhì)檢人員手中，以作為施工自檢及工序互檢的依據(jù)。(2) 制定定期與不定期質(zhì)量分析會議制定，共同探討

30、提高質(zhì)量的手段、措施、形成共識，齊抓共管。2、質(zhì)量目標(biāo)負(fù)責(zé)制根據(jù)工程條件和質(zhì)量計(jì)劃成立質(zhì)檢領(lǐng)導(dǎo)小組，針對各工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，明確從職工到隊(duì)長，從質(zhì)檢員到質(zhì)檢工程師的責(zé)、權(quán)、利，使質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人，獎(jiǎng)罰分明,使每個(gè)人都樹立責(zé)任心，自覺抓質(zhì)量。3、把握材料質(zhì)量關(guān)，建立和完善試驗(yàn)程序(1)建立和完善材料試驗(yàn)程序.(2) 承擔(dān)各種原材料的取樣、試驗(yàn)。(3) 配備專業(yè)試驗(yàn)人員，配備能滿足本工程所需要的各種儀器及量測設(shè)備。4、加強(qiáng)施工過程中的全面質(zhì)量管理(1)依據(jù)質(zhì)量目標(biāo),制定質(zhì)量計(jì)劃.(2) 根據(jù)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的技術(shù)質(zhì)量要求確定工序能力，施工前進(jìn)行試

31、驗(yàn)性施工,根據(jù)取得的質(zhì)量數(shù)據(jù)判斷工序能力是否能達(dá)到技術(shù)要求。如不滿足或工序能力過高，則調(diào)整質(zhì)量因素，使工序能力既滿足要求又經(jīng)濟(jì).(3) 根據(jù)確定的工序能力中所確定的質(zhì)量因素的條件，制定操作規(guī)程，使施工過程標(biāo)準(zhǔn)化。(4) 根據(jù)確定的工序能力所取得的質(zhì)量數(shù)據(jù),繪制管理圖，用以進(jìn)行施工過程中的質(zhì)量管理。5、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容,交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式.(1) 當(dāng)項(xiàng)目部接到設(shè)計(jì)圖紙后，項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并督促建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)交底會。(2) 施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送審確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭,項(xiàng)目總工組織

32、全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案,并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點(diǎn)。(3) “誰施工,誰負(fù)責(zé)的原則，各分管工種負(fù)責(zé)人(生產(chǎn)經(jīng)理、施工員)在安排施工任務(wù)的同時(shí),必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量安全交底，必須做到交底不明確不上崗.6、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理(1) 嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量各類建筑材料到現(xiàn)場后由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查。做好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作；水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn);各種加固用原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)。4。2環(huán)境保證措施4。2。1環(huán)境保護(hù)承諾我單位會根據(jù)相關(guān)規(guī)定要求做好環(huán)境保護(hù)工作，如果我單位未能有效做好環(huán)境保護(hù)工作，渣土垃圾等造成不良影

33、響后果的,業(yè)主方對我單位進(jìn)行處罰。4。2.2環(huán)境保護(hù)措施1. 認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法，執(zhí)行當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，并充分發(fā)揮項(xiàng)目部中環(huán)保組的作用，會同有關(guān)部門組織環(huán)境監(jiān)測，調(diào)查和掌握環(huán)境狀態(tài)，督促全體職工自覺做好保護(hù)工作，并認(rèn)真接受業(yè)主和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。2. 加強(qiáng)施工管理，實(shí)行文明施工,對環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時(shí)，必須經(jīng)過監(jiān)理，并經(jīng)有關(guān)部門同意達(dá)到指定地點(diǎn)掩埋式銷毀。3. 對進(jìn)出場道路,不亂挖亂棄,旱季注重道路灑水養(yǎng)護(hù)，降低粉塵對環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通.4. 工程竣工后，認(rèn)真清理沿線雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至指定地點(diǎn)。4。2.3污梁控制1、施工垃圾污染現(xiàn)場施工時(shí)需要大量外運(yùn)，我單位將在施工前聯(lián)系好渣土垃圾的外運(yùn)處理場所，及時(shí)將渣土、建筑垃圾外運(yùn)，并在處理工程中做到以下幾點(diǎn)：(1) 施工垃圾搭設(shè)封閉式臨時(shí)專用垃圾道或采用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意凌空拋散，垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少