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文檔簡介

1、新建大同至張家口高速鐵路工程第三方檢測技術(shù)交底湖南鐵院土木工程檢測有限公司2016年03月一、基樁檢測的齡期要求1二、低應(yīng)變反射波法檢測前的準(zhǔn)備工作1三、聲波透射法檢測前的準(zhǔn)備工作2四、報(bào)檢程序3五、現(xiàn)場檢測3六、聲測管埋設(shè)的注意事項(xiàng)4七、成孔和成樁的注意事項(xiàng)7八、隧道檢測的準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)7九、路基檢測的要求及注意事項(xiàng)8一、基樁檢測的齡期要求受檢樁的樁身混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%或樁身混凝土齡期不小于14天,樁身混凝土齡期小于14天的必需供樁的強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果。二、低應(yīng)變反射波法檢測前的準(zhǔn)備工作1 .基樁檢測時(shí)的樁頂標(biāo)高應(yīng)為設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高;2 .基樁檢測時(shí)承臺墊層已施工完成;3 .受檢樁樁頂?shù)?/p>

2、混凝土質(zhì)量、截面尺寸應(yīng)與設(shè)計(jì)條件基本相同;4 .灌注樁應(yīng)鑿去樁頂浮漿或松散破損部分,并露出堅(jiān)硬、新鮮的混凝士表面;5 .樁頂表面應(yīng)平整干凈且無積水;6 .在樁頂平面中心位置(避開導(dǎo)管部位)打磨出直徑約為1015cm的平面;在距樁中心2/3R半徑處,對稱布置打磨24處直徑約為6cm的平面(圖1),打磨面應(yīng)平順光潔密實(shí);圖1不同樁徑對應(yīng)打磨點(diǎn)數(shù)及位置示意圖7 .低應(yīng)變反射波法測試系統(tǒng)儀器布置情況如圖2、3所示。圖2低應(yīng)變反射波法測試系統(tǒng)儀器布置圖傳感器安裝位置要求:凝土樁應(yīng)先鑿掉樁頂面浮漿至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高,平整樁頭,樁頭外露過長的主鋼筋作適當(dāng)處理。樁頭打磨四個(gè)平面,周邊三個(gè)為傳感器安裝點(diǎn),直徑約50

3、mm,距樁中心2/3口處3/4心樁中間平面為錘擊點(diǎn),直徑約100150mm。圖3低應(yīng)變反射波法檢測樁頭處理要求示意圖三、聲波透射法檢測前的準(zhǔn)備工作1 .聲波透射法測試系統(tǒng)儀器布置情況如圖4所示;2 .抗滑樁檢測時(shí)的樁頂標(biāo)高應(yīng)為設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高;3 .抗滑檢測時(shí)承臺梁墊層已施工;4 .要求受檢樁的樁頂混凝土質(zhì)量應(yīng)與樁身設(shè)計(jì)條件基本相同;5 .灌注樁應(yīng)鑿去樁頂浮漿或松散破損部分,并露出堅(jiān)硬的混凝上表面;6 .將伸出樁頂?shù)穆暅y管切割至同一-標(biāo)高并高出樁頂約1020cm;7 .檢查各聲測管是否暢通,如有堵塞必須疏通至樁底,如圖5、圖6;8 .將各聲測管內(nèi)注滿清水后,封口待檢。被測系統(tǒng)圖4抗滑樁聲波透射法檢

4、測系統(tǒng)框圖1 .施工單位按附件表1、2如實(shí)填寫;2 .每次以墩、臺為基本單位由各標(biāo)段歸口進(jìn)行報(bào)檢;3 .監(jiān)理工程師對滿足檢測條件的墩臺進(jìn)行確認(rèn)并在報(bào)檢單上簽字;4 .施工單位應(yīng)至少提前24小時(shí)將報(bào)檢表通過傳真或電子郵件的形式發(fā)送給檢測單位(原件到現(xiàn)場后遞交)。五、現(xiàn)場檢測1 .檢測單位收到報(bào)檢單后24小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場進(jìn)行檢測;2 .現(xiàn)場檢測時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行旁站,施L:單位相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)到場;3 .現(xiàn)場檢測完成后,監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行檢測數(shù)量的確認(rèn)并簽字,檢測單位應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)向監(jiān)理單位和施工單位提交受檢樁的中間檢測結(jié)果,見表2;4 .當(dāng)檢測發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重質(zhì)量問題時(shí),檢測單位要及時(shí)上報(bào)建設(shè)指揮部和監(jiān)理單

5、位,并由總監(jiān)組織召開專題會議,形成處理意見,上報(bào)建設(shè)指揮部批準(zhǔn),報(bào)公司核備。當(dāng)采用其它檢測方法進(jìn)行驗(yàn)證時(shí),應(yīng)報(bào)監(jiān)理單位審核和指揮部批準(zhǔn),確保檢測質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。六、聲測管埋設(shè)的注意事項(xiàng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件,新建大張高速鐵路路基、橋梁、隧道及站房工程質(zhì)量第三方檢測對樁長大于40.0111或樁徑大于2.0111的樁,路基抗滑樁應(yīng)預(yù)埋聲測管,采用聲波透射法檢測。根據(jù)有關(guān)規(guī)定對因聲測管堵塞造成樁基不能或不能完全檢測的,按檢測規(guī)程要求,必須采用鉆芯取樣法進(jìn)行完整性檢測,所需費(fèi)用全部由施工單位承擔(dān),因此,各施工單位應(yīng)對采用的聲測管的材質(zhì)、聯(lián)結(jié)方式、預(yù)埋聲測管數(shù)量予以重視。1 .聲測管的安裝埋設(shè)總體要求聲測

6、管是預(yù)留的聲波換能器的通道,需預(yù)先埋設(shè)在灌注樁中。通常是將聲測管固定在鋼筋籠架立筋的內(nèi)側(cè),隨鋼筋籠一段段沉入樁孔中,然后灌注混凝上。對聲測管總的要求是:連接牢靠不脫開,密封良好不漏水,聯(lián)結(jié)平整不打折,管與管間相互平行,管內(nèi)無異物保證通暢。2 .聲測管的埋設(shè)數(shù)量和布置聲測管的數(shù)量:聲測管的數(shù)量按照設(shè)計(jì)圖紙或由樁徑(D)大小決定:D<800mm,2根;直徑方向上,見下圖a;800nun<D<2000nun,3根,按等邊三角形布置,見下圖b:D>2000nun,4根,按正方形布置,見下圖c。Q)b)c)3 .聲測管的材質(zhì)、截面尺寸與連接方式聲測管應(yīng)采用鋼管,內(nèi)徑不宜小于40m

7、m,管壁厚不應(yīng)小于3.0mm。聲測管應(yīng)下端封閉,上端加蓋,管內(nèi)無異物;聲測管采用綁扎方式與鋼筋籠連接牢固;聲測管連接應(yīng)積極采用外加套筒焊接方式進(jìn)行,杜絕連接處斷裂和堵管現(xiàn)象;連接處應(yīng)光滑過渡,不漏水;聯(lián)結(jié)的方法目前用以下兩種:螺紋連接見下圖a、套筒連接見下圖b。a)b)聲測管應(yīng)一直埋設(shè)至樁底,下封底,上封口,防止異物掉入管內(nèi)。如果聲測管接頭密封不嚴(yán),在下到孔中后,泥漿涌入或澆注混凝上時(shí)水泥漿涌入均會造成聲測管阻塞,無法進(jìn)行測試,可以在下聲測管時(shí)即將聲測管內(nèi)充滿清水,這樣可平衡管外水壓力,減輕泥漿和水泥漿的進(jìn)入,防止聲測管上浮。聲測管意外堵塞(少量的泥漿或異物),可采用圖5、圖6所示方法處理,一

8、般都能將泥漿等清理出來。先用一段鋼筋在管內(nèi)通一通,再用壓力水沖一沖。接小水泵/七、成孔和成樁的注意事項(xiàng)1 .樁孔定位要準(zhǔn)確,防止樁中心偏位;2 .護(hù)筒須一定的埋深,保證有足夠的摩擦力,防止鋼筋籠上浮或下沉;3 .鋼筋籠通過吊筋牢固焊接在護(hù)筒上并居中,必要時(shí)可適當(dāng)增加吊筋,防止鋼筋籠上浮、下沉和偏位;4 .一次清孔和二次清孔要徹底,灌注前泥漿比重和沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范的要求,防止樁底沉渣;5 .二次清孔后與開始灌注混凝土之間的時(shí)間間隔不宜過長,防止塌孔和沉渣;6 .導(dǎo)管一定要下到位,確保樁底混凝土質(zhì)量;7 .保證混凝土灌注的連續(xù)性和導(dǎo)管埋深,防止斷樁;8 .聲測管應(yīng)牢固固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè),防止聲測管

9、上?。ㄗ詈米M清水、封口)或下沉;9 .成孔工藝為人工挖孔,護(hù)壁存在滲水時(shí),樁身混凝土須采用水下灌注;10 .確保樁頭超灌量,保證樁頭混凝土的質(zhì)量;11 .開挖承臺和吊樁頭時(shí),用力方向和大小應(yīng)恰當(dāng),以防對樁頭附近樁身造成損傷;12 .設(shè)計(jì)樁頭以上20cm宜采用手工破除,以保證樁頭鋼筋保護(hù)層不受破壞。八、隧道檢測的準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)1、隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求:根據(jù)大西公司決定對隧道的初期支護(hù)在拱頂、拱腰、邊墻各檢測2條線,共計(jì)布置6條測線;二襯砌在左右拱腰各布置1條、拱部3條(拱頂左右1.5m處各1條),邊墻2條,仰拱2條(仰拱距邊墻2.0m處各1條);共計(jì)布置9條測線。測線布置詳見隧道雷達(dá)測線位

10、置示意圖。2、各隧道施工單位應(yīng)嚴(yán)格按測線示意圖的要求布設(shè)雷達(dá)檢線標(biāo)記,每條測線位置允許偏差為測線左右各20cm范圍內(nèi),做好相應(yīng)的里程標(biāo)記,5米、10米標(biāo)記。3、各隧道施工單位應(yīng)準(zhǔn)備好能上三到四人、能行走的檢測用臺架。_150雙線隧道雷達(dá)測線位置布置示意九、路基檢測的要求及注意事項(xiàng)1、路基填筑質(zhì)量檢測:1)基床表層填筑檢測:采用地基系數(shù)K30檢測,隨機(jī)抽取兩層,每200米檢測1個(gè)斷面,每個(gè)斷面檢測地基系數(shù)1個(gè)點(diǎn)。2)基床底層填筑檢測:一一般采用地基系數(shù)K30,每200m每填高0.9m抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)。采用化學(xué)改良土填筑時(shí),采用無側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu檢測,每200m每填高0.9m抽樣、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度2

11、點(diǎn)。3)基床以下路堤檢測:一般采用地基系數(shù)K30指標(biāo)檢測,每200米每填高0.9m抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)1點(diǎn)。采用化學(xué)改良土填筑時(shí),采用無側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu指標(biāo)檢測,每200m每填高0.9m抽樣檢驗(yàn)、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度2點(diǎn)。4)基床以下過渡段級配碎石填層采用地基系數(shù)K30指標(biāo)檢測,每個(gè)過渡段每填高每填高1.5m檢測K30地基系數(shù)1點(diǎn)。5)基床以下過渡段兩側(cè)及錐體填土檢測地基系數(shù)K30;化學(xué)改良土壓實(shí)質(zhì)量無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。每壓實(shí)約1.5m厚抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)1點(diǎn),基床以下每壓實(shí)0.6m抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)1點(diǎn)?;瘜W(xué)改良上填筑時(shí),每壓實(shí)約3m厚抽樣檢驗(yàn)一組無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。具體檢測方法按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB101

12、02)的規(guī)定執(zhí)行。6)對于路基中夾有涵的遇涵洞必須斷開來報(bào)檢,不受報(bào)檢段為200m一段的控制。2、路基擋墻質(zhì)量檢測:1)路基擋墻強(qiáng)度采用回彈法檢測,強(qiáng)度有疑問時(shí),采用鉆芯法檢測??v向每50m測試1個(gè)斷面,且每處擋土墻不少于2個(gè)斷面。墻高小于5m時(shí)豎向測試1個(gè)測區(qū),墻高大于等于5m時(shí)豎向檢測2個(gè)測區(qū)?;貜棛z測有問題或疑問時(shí)采用鉆芯取樣。具體檢測方法按鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝上強(qiáng)度檢測規(guī)程(TB10426)的規(guī)定執(zhí)行。2)擋土墻厚度、鋼筋分布、墻后反濾層回填質(zhì)量采用地質(zhì)雷達(dá)法檢測,縱向每10m測試1個(gè)斷面,且每處擋土墻不少于2個(gè)斷面。3、抗滑樁樁身碎勻質(zhì)性、完整性檢測樁身完整性、勻質(zhì)性檢測采用聲波透射法,

13、檢測頻率為100%。4、路基地基處理質(zhì)量檢測根據(jù)路基地基處理措施的不同,路基地基處理質(zhì)量檢測包括單樁載荷試驗(yàn)、復(fù)合地基載荷試驗(yàn)、鉆孔取樣、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu、干密度試驗(yàn)、濕限性試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、靜力觸探試驗(yàn)、低應(yīng)變動力試驗(yàn)。第三方檢測數(shù)量按驗(yàn)標(biāo)檢測數(shù)量的20%進(jìn)行檢測。5、路基工程中所有需要進(jìn)行低應(yīng)變檢測的樁頭處理按照前面橋梁基樁處理方法進(jìn)行,必須達(dá)到齡期和最低強(qiáng)度耍求。低應(yīng)變檢測樁頭打磨一低應(yīng)變檢測基坑聲測時(shí)有儀器和測線,基坑需清理干凈,管中加滿清水再備用一些清水在檢測過程中使用。聲測時(shí)有儀器和測線,基坑不能象這樣有泥漿水聲測管中力.泥漿的清理每個(gè)墩(臺)要行標(biāo)志牌檢測工作流程否附件IT:

14、新建大同至張家口高鐵皿CzL標(biāo)段第三方檢測xx建設(shè)項(xiàng)目工程班基質(zhì)量檢測報(bào)檢表(橋梁)編號:致:湖南鐵院土木工程檢測有限公司我單位施工的(工程名稱)(墩臺號或工程里程區(qū)段)(見下表)已具備檢測條件,請安排現(xiàn)場檢測。施工標(biāo)段工程名稱施工單位檢測項(xiàng)目報(bào)檢日期聯(lián)系人及電話監(jiān)理單位施工技術(shù)負(fù)責(zé)人序號墩臺樁號/(地基處理方式及里程)混凝土澆筑日期報(bào)檢數(shù)量(根)檢測方法備注1012015.09.0910小應(yīng)變2112015.10.0916超聲波施工單位負(fù)責(zé)人意見施工單位負(fù)責(zé)人:蓋章:年月日監(jiān)理工程師意見工點(diǎn)監(jiān)理工程師:簽名:年月日現(xiàn)場檢測人員意見檢測人員:年月日時(shí)注:1.本表由施工單位填寫一式三份,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)

15、理工程師審核確認(rèn)后,施工單位、監(jiān)理單位存留一份,并送槍測單位一份;2.本表可一次報(bào)檢同一單位工程的多個(gè)檢測部位,并隨本表一同上報(bào)工程結(jié)構(gòu)部位參數(shù)表.XX線項(xiàng)目工程質(zhì)量第三方檢測報(bào)檢表(其它)編號:致:湖南鐵院土木工程檢測有限公司我單位施工的(單位工程名稱)/(工程里程區(qū)段)(見下表)已具備檢測(檢測項(xiàng)目)條件,清安排現(xiàn)場檢測。他工標(biāo)段單位工程名欷/工點(diǎn)工程名稱施工單位檢測項(xiàng)目女理單位聯(lián)系人及電話報(bào)檢日期施工單位負(fù)賁人序號申報(bào)檢測地段(工點(diǎn)或里程)檢測項(xiàng)目或內(nèi)容報(bào)檢數(shù)量檢測方法備注施工單位負(fù)責(zé)人意見施工單位負(fù)責(zé)人:蓋章:年月日監(jiān)理工程師意見工點(diǎn)監(jiān)理工程師:蓋章:年月日現(xiàn)場檢測人員意見檢測人員:年

16、月日時(shí)注:L本表由施工單位填寫一式三份,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后,施工單位、監(jiān)理單位存留一份,并送檢測單位一份;2.本表可一次報(bào)檢同一單位工程的多個(gè)檢測部位,并隨本表一同上報(bào)工程結(jié)構(gòu)部位參數(shù)表。附件2-L新建大同至張家口高鐵以KzL標(biāo)段第三方檢測XX建設(shè)項(xiàng)且工程樁基基本參數(shù)表(橋梁)結(jié)構(gòu)蝙號混凝土澆筑日期設(shè)計(jì)方量m3)實(shí)際方量(m3)設(shè)計(jì)樁長(m)備注工程結(jié)構(gòu)施工情況編號:施工標(biāo)段工程名稱(臺)號/工程里程填報(bào)單位監(jiān)理單位填報(bào)人技術(shù)負(fù)責(zé)人填報(bào)日期結(jié)構(gòu)編號設(shè)計(jì)樁徑(m)樁底/頂標(biāo)高(m)強(qiáng)度等級樁型地質(zhì)描述工程結(jié)構(gòu)概況工程結(jié)構(gòu)示意圖:備注:(樁頭尺寸及異常情況說明)附件2-2:新建大同至張家口高速鐵路叱匹ZL標(biāo)段第三方檢測XX差設(shè)項(xiàng)目工程基本參數(shù)表(其它)編號:it工標(biāo)段工程名稱工程里程/區(qū)段填報(bào)單位(項(xiàng)目部”分部)監(jiān)理單位名法填報(bào)人技術(shù)負(fù)責(zé)人填報(bào)日期工程結(jié)構(gòu)概況申報(bào)檢測地段(工點(diǎn)或里程)檢測項(xiàng)目或內(nèi)容設(shè)計(jì)參數(shù)結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)尺寸、設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級、施工工藝等)施工日期結(jié)構(gòu)稅同條件試壓強(qiáng)度地質(zhì)描述工程結(jié)構(gòu)示意圖:工程結(jié)構(gòu)情況簡介:施工過程中發(fā)生異常情況:附件3:新建大同至張

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