變更索賠策劃書 (3)--精選文檔

1、深圳地鐵6號(hào)線變更索賠策劃深圳地鐵6號(hào)線二期工程6111標(biāo)二工區(qū)變更索賠策劃中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司深圳市城市軌道交通6號(hào)線二期工程主體工程6111標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目部2016年6月1日變更索賠策劃書一、工程概況1、翰林車站工程概況深圳市城市軌道交通6號(hào)線二期工程6111標(biāo)二工區(qū)翰林站位于福田區(qū)翰林學(xué)校北側(cè)、梅觀路南側(cè)停車場(chǎng)內(nèi)，站位靠梅觀路南側(cè)布置。施工場(chǎng)地范圍內(nèi)空曠，車站局部占用國(guó)儲(chǔ)用地，車站南側(cè)須預(yù)留與地塊物業(yè)開(kāi)發(fā)的接口。車站沿梅觀路東西向布置.土建工程初步設(shè)計(jì)包括：車站起點(diǎn)里程至終點(diǎn)里程范圍內(nèi)的車站主體部分、附屬部分包括出入口、通道、風(fēng)道和風(fēng)亭）的地下結(jié)構(gòu)與防水設(shè)計(jì)。車站有效站臺(tái)中心里程：

2、CK9+368.307，車站右線起點(diǎn)里程：右CK9+276。907，車站右線終點(diǎn)里程：右CK9+491.307，車站主體長(zhǎng)度216m。車站為地下二層島式站臺(tái)車站,車站覆土厚度約為2。95m.車站主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆整體式框架結(jié)構(gòu)，車站標(biāo)準(zhǔn)段為地下雙層兩跨結(jié)構(gòu).車站主體與附屬結(jié)構(gòu)采用明挖順作進(jìn)行施工.主體、出入口、風(fēng)道均采用沖孔樁+內(nèi)撐聯(lián)合支護(hù)。車站總面積為11549。09m2,其中主體面積8895.56m2,出入口面積3106.45m2,風(fēng)道頂出。2、翰-銀區(qū)間工程概況翰林站至銀湖站區(qū)間左線設(shè)計(jì)里程范圍為ZCK7+208.119ZCK9+275。800，短鏈14.589m，左線全才2053。092

3、m，其中ZCK7+208.199ZCK7+353。229共145。11m已由9號(hào)線工程同期設(shè)計(jì)并施工，本次設(shè)計(jì)范圍為ZCK7+353.229ZCK9+275。800共1907.982m；右線設(shè)計(jì)里程范圍為YCK7+208.413YCK9+275.767，全長(zhǎng)2067。354m，其中，YCK7+208。413YCK7+518.137共309。724m已由9號(hào)線工程同期設(shè)計(jì)并施工，本次設(shè)計(jì)范圍為YCK7+518.137YCK9+275。767共1757。630m，左右線合計(jì)3665.61m。區(qū)間出翰林站后，沿東南方向下穿梅觀路、銀湖山、福田區(qū)百姓代合墓、東江飲水干道,之后上跨深圳地鐵9號(hào)線孖銀區(qū)間

4、及出入場(chǎng)線隧道后到達(dá)北環(huán)大道，沿北環(huán)大道向東下穿擬建坂銀通道橋樁、北環(huán)電纜隧道,最后到達(dá)銀湖站。區(qū)間采用礦山法施工,區(qū)間附屬包括1座中間風(fēng)井兼施工豎井，1座與9號(hào)線同期施工廢水泵房聯(lián)通的聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房，3座聯(lián)絡(luò)通道。3、合同價(jià)值6號(hào)線二期工程6111標(biāo)二工區(qū)概算金額為43263。41萬(wàn)元。根據(jù)施工總承包合同，第三部分施工投標(biāo)承諾函中下浮率及費(fèi)率承諾函的內(nèi)容，初步設(shè)計(jì)概算下浮率為23。6，則最終合同價(jià)值為43263.41*（123.6%）=33052。4萬(wàn)元。4、工期情況根據(jù)施工總承包合同關(guān)于里程碑工期的要求，6號(hào)線二期工程土建工程進(jìn)場(chǎng)施工日期為2016年6月30日，隧道雙線貫通（洞通)日期

5、為2019年1月14日，即本標(biāo)段的合同開(kāi)工日期為2016年6月30日，完工日期為2019年1月14日.二、變更索賠領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)分工1、變更索賠領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長(zhǎng):劉雙武副組長(zhǎng):王云飛、高明軍、姚飛、張振組 員：郭方園、李鑫、張少華、張彥喬、趙勇、牛有田、竇彤2、職責(zé)分工：2。1工程部：2。1。1 根據(jù)變更索賠策劃方案，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,參考合同、圖紙和規(guī)范及時(shí)提出變更設(shè)計(jì)建議，并編制變更設(shè)計(jì)建議書。變更設(shè)計(jì)建議書應(yīng)當(dāng)明確變更理由、變更設(shè)計(jì)建議方案、影響的工程范圍、技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較等。變更設(shè)計(jì)建議書經(jīng)各部門會(huì)審后,工程部根據(jù)項(xiàng)目會(huì)審意見(jiàn)，5天內(nèi)修改完善變更設(shè)計(jì)建議書并交工經(jīng)部計(jì)算變更費(fèi)用。2。

6、1。2通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，組織核對(duì)施工圖紙，提報(bào)施工圖量差、漏項(xiàng)工程、新增工程等變更索賠基礎(chǔ)資料,評(píng)估施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)管理風(fēng)險(xiǎn)。2.1.3負(fù)責(zé)收集政策性調(diào)整文件、業(yè)主文件、監(jiān)理單位文件、現(xiàn)場(chǎng)圖片影像資料等.2.1。4負(fù)責(zé)施工方案、施工圖紙優(yōu)化，負(fù)責(zé)變更設(shè)計(jì)文件審批過(guò)程跟蹤、協(xié)調(diào)工作.2。1。5負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)收方、驗(yàn)工計(jì)價(jià)數(shù)量的準(zhǔn)確性。2.2工經(jīng)部：2.2。1對(duì)比分析設(shè)計(jì)概算采用標(biāo)準(zhǔn)是否符合概算編制辦法要求,匯集各部門調(diào)查資料和評(píng)估信息,初步提出變更索賠清單。2。2。2根據(jù)工程部提供的變更設(shè)計(jì)建議書在2天內(nèi)完成變更設(shè)計(jì)費(fèi)用的編制；對(duì)優(yōu)化施工方案的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行審核。2.2.3收集整理施工過(guò)程調(diào)差索賠等

7、信息資料，其他相關(guān)部門配合。掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，收集索賠資料，在合同條款規(guī)定的期限內(nèi)向建設(shè)方提交各種有關(guān)索賠費(fèi)用資料或相關(guān)文件，及時(shí)簽證，作到洽商費(fèi)用、指導(dǎo)材料價(jià)預(yù)先辦理或即發(fā)生即辦理,當(dāng)期工程款結(jié)算申請(qǐng)單中反映出當(dāng)期所發(fā)生的索賠費(fèi)用，爭(zhēng)取及時(shí)收回。資料整理要針對(duì)性明確，內(nèi)容包括但不限于:項(xiàng)目相關(guān)政策性調(diào)整文件、業(yè)主文件、監(jiān)理單位文件、圖片影像資料以及試驗(yàn)報(bào)告、施工記錄等技術(shù)管理資料。2.2.4根據(jù)前期變更索賠策劃書，結(jié)合合同、圖紙和規(guī)范，參考其他類似項(xiàng)目成功的索賠經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)技巧，對(duì)項(xiàng)目已發(fā)生的或可能發(fā)生的索賠事件提出索賠建議，明確索賠工作要點(diǎn)和重點(diǎn)關(guān)注事項(xiàng)，擬定具體措施和工作安排。2.2。5 遵循

8、“簡(jiǎn)單、易懂、好操作”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持平均水平原則，嚴(yán)格進(jìn)行勞務(wù)價(jià)格及收方結(jié)算控制，降低勞務(wù)成本。2。2。6 建立變更索賠動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬，加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督管理。2.2。7 根據(jù)2016年5月1日“營(yíng)改增”的變化，收集變化后的深圳市概算計(jì)價(jià)模式相關(guān)文件,并根據(jù)變化后的計(jì)價(jià)模式對(duì)概算進(jìn)行重新組價(jià).2.3 物機(jī)部：2.3。1調(diào)查設(shè)計(jì)概算編制期前后材料價(jià)格信息,評(píng)估材料供應(yīng)及價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。2。3.2及時(shí)收集材料信息,合理分析預(yù)測(cè)材料價(jià)格走向，特別是業(yè)主合同約定的、在計(jì)量過(guò)程中進(jìn)行價(jià)差調(diào)整的材料價(jià)格，并總結(jié)分析材料價(jià)格走向，爭(zhēng)取在價(jià)格低谷時(shí)期，增大材料的存儲(chǔ)量，同時(shí)，注意供應(yīng)商增值稅專用發(fā)票開(kāi)具的時(shí)間。2.3.3

9、配合變更索賠主責(zé)部門（工程部、工經(jīng)部）做好變更索賠工作。2。4辦公室：2.4。1做好和當(dāng)?shù)卮迕窦罢臏贤▍f(xié)調(diào)工作，做好征地拆遷工作，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)影響資料的收集和保存工作.2.4。2 配合其他部門做好二次經(jīng)營(yíng)工作。 2.5試驗(yàn)室： 2。5。1負(fù)責(zé)收集有關(guān)材料要求，試驗(yàn)參數(shù)，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，注意規(guī)范的有效性.2。5.2負(fù)責(zé)各種配合比的經(jīng)濟(jì)適用性.2.6財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)收集國(guó)家及地方政府關(guān)于稅率變化的相關(guān)資料，尤其2016年5月1日之后實(shí)行“營(yíng)改增后計(jì)稅方式的調(diào)整。3 變更索賠例會(huì) 每月25日召開(kāi)變更索賠分析例會(huì)，查找存在的問(wèn)題，明確相關(guān)責(zé)任人，提出具體措施,推進(jìn)變更索賠（清收）工作.三、變更索賠策劃分析1

10、 施工圖紙優(yōu)化根據(jù)現(xiàn)有的初步設(shè)計(jì)圖紙，確定的施工圖紙初步優(yōu)化方向?yàn)橐韵聨c(diǎn)：1.1、增加礦山法隧道、級(jí)圍巖超前注漿（水泥水玻璃雙液漿及水泥漿）加固量根據(jù)初步設(shè)計(jì)圖紙地質(zhì)圖所示,、級(jí)圍巖斷面的上半部位為土層且占斷面面積比例較小，注漿量的增加可以使得初步設(shè)計(jì)概算金額增加，從而增加合同價(jià)及收入；根據(jù)11號(hào)線礦山法隧道超前注漿實(shí)際施工情況，超前注漿可以節(jié)余較多材料。1。2、增加超前注漿的臨時(shí)網(wǎng)噴砼根據(jù)11號(hào)線礦山法隧道超前注漿實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，增加后，使得超前注漿工序施工時(shí)可以縮短,從而縮短礦山法隧道開(kāi)挖初支總時(shí)間，縮短工期。1。3、變更車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)沖孔咬合灌注樁為鉆孔咬合灌注樁根據(jù)車站初步設(shè)計(jì)的地質(zhì)圖顯

11、示,沖孔樁施工時(shí)，由上至下依次穿越素填土層、碎石土（雜填土）層、填塊石層（車站面積范圍內(nèi)）、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層、含有機(jī)砂層、強(qiáng)風(fēng)化(砂土狀)花崗巖層、中等風(fēng)化花崗巖層、最終嵌入微風(fēng)化花崗巖層。沖孔樁設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)7-21m，平均入巖深度約3米，根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，采用沖孔機(jī)成孔，一根樁的成孔時(shí)間最短在3天以上，且設(shè)計(jì)要求咬合時(shí)采用濕接，如此便會(huì)給車站主體施工增加較大的工期壓力。根據(jù)設(shè)計(jì)初步溝通，同意項(xiàng)目采用干接法旋挖鉆成孔，由此帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)是較大幅度的縮短車站總體施工工期，缺點(diǎn)是在車站主體施工過(guò)程中，樁間可能會(huì)出現(xiàn)滲漏水。1.4、變更中間風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)沖孔樁位置根據(jù)中間風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖顯示,中間風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)沖

12、孔樁與既有豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁部門重合，由此會(huì)給沖孔樁施工造成較大難度，增加施工工期，從而拖延中間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)間及礦山法隧道主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)間，造成總工期延誤。與設(shè)計(jì)初步意見(jiàn)及相關(guān)專家意見(jiàn),設(shè)計(jì)方已同意在既有豎井圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)邊施工中間風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁，還需要避開(kāi)既有豎井的冠梁及腰梁位置。2、初步設(shè)計(jì)概算優(yōu)化方向2.1、因初步設(shè)計(jì)概算編制工作量大，設(shè)計(jì)方編制的初步設(shè)計(jì)概算比較粗略，概算中存在較多的“差錯(cuò)漏”，概算優(yōu)化方向主要有以下幾點(diǎn):2.1.1、概算編制時(shí)套用定額錯(cuò)誤，主要因?yàn)楦潘憔幹迫藛T對(duì)相關(guān)施工工藝缺乏了解.2.1。2、概算編制時(shí)漏項(xiàng)及工程量計(jì)算錯(cuò)誤，主要因?yàn)槌醪皆O(shè)計(jì)圖紙較粗略，圖紙存在漏項(xiàng)，導(dǎo)

13、致的概算漏項(xiàng)。2。1.3、概算編制時(shí)相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等的改變導(dǎo)致的漏項(xiàng)。2.2、針對(duì)以上概算的“差錯(cuò)漏”，項(xiàng)目部在概算封口前查找“差錯(cuò)漏”時(shí)應(yīng)仔細(xì)研究施工工藝，逐條核對(duì)概算每一條套用的定額。目前已查找出的“差錯(cuò)漏”如下：2.2.1、翰林站概算“差錯(cuò)漏”統(tǒng)計(jì)(1）、主體樁間噴射砼C20及鋼筋網(wǎng)片缺項(xiàng); （2）、車站中板及出入口、風(fēng)亭防潮墻（離壁溝）缺項(xiàng);(3）、車站及出入口圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)立面抹1：2防水水泥砂漿20mm1：2水泥砂漿缺項(xiàng)；（4）、結(jié)構(gòu)施工縫變形縫遇水膨脹止水條缺項(xiàng)；（5）、出入口、風(fēng)亭變形縫不銹鋼接水槽缺項(xiàng);（6)、人防門預(yù)埋件及人防門安制缺項(xiàng);(7)、鉆機(jī)鉆孔入巖增加費(fèi)缺項(xiàng)；（

14、8）、圍護(hù)樁檢測(cè)管制作安裝缺項(xiàng)；（9）、抗拔樁、格構(gòu)柱樁孔樁部位回填，抗拔樁鉆孔及入巖增加費(fèi)缺項(xiàng)；(10）、扶壁式擋墻結(jié)構(gòu)及回填缺項(xiàng)；(11)、接地網(wǎng)安裝項(xiàng)（接地引上端、均壓帶、預(yù)埋鋼套管、雜散電流）漏項(xiàng);（12）、 “回填混凝土”是否包含車站軌行區(qū)混凝土回填或車站軌行區(qū)混凝土回填項(xiàng)漏項(xiàng)；（13）、預(yù)埋件:樁基預(yù)埋件（測(cè)斜管、土壓力計(jì)、鋼筋應(yīng)力計(jì)）、混凝土支撐（鋼筋應(yīng)力計(jì)）、鋼支撐(軸力計(jì))、端頭井(洞門鋼環(huán)）等缺項(xiàng)；（14）、基坑中立柱之間型鋼聯(lián)系梁缺項(xiàng)；(15）、風(fēng)井、電梯井、電纜井、消防水池等鋼筋制作安裝缺項(xiàng)；（16）、車站結(jié)構(gòu)柱模板缺項(xiàng)。（17）、石方量3。5萬(wàn)方，而列入靜力爆破巖石僅

15、10261方，數(shù)量少。(18）、圍護(hù)樁檢測(cè)管制作安裝缺項(xiàng)；（19）、車站土石方實(shí)際運(yùn)距大于18km；2。2.2、翰銀區(qū)間概算“差錯(cuò)漏”項(xiàng)統(tǒng)計(jì)（1）、獨(dú)立費(fèi)：對(duì)9號(hào)線隧道的保護(hù)（運(yùn)營(yíng)）缺項(xiàng)；（2）、既有線自動(dòng)化監(jiān)測(cè)缺項(xiàng)；（3)、區(qū)間土石方實(shí)際運(yùn)距大于16km；(4)、風(fēng)井圍護(hù)檢測(cè)管制作安裝缺項(xiàng);（5）、原邊坡防護(hù)鋼筋砼擋墻、錨桿框架梁、漿砌片石鑿除及外運(yùn)缺項(xiàng)；（6)、4個(gè)聯(lián)絡(luò)通道，應(yīng)有16樘防火門，概算中列10樘是否有誤；（7)、隧道土石方開(kāi)挖定額套用錯(cuò)誤；（8)、現(xiàn)有封堵墻的拆除、洞內(nèi)運(yùn)輸、垂直運(yùn)輸、外運(yùn)缺項(xiàng)；（9）、鎖腳錨管的注漿缺項(xiàng)缺項(xiàng);(10)、鋼格柵混凝土墊塊缺項(xiàng)；（11)、超前注漿掌

16、子面臨時(shí)封閉，掛網(wǎng)噴射砼缺項(xiàng)；（12）、縱向預(yù)埋PVC排水管、波紋管缺項(xiàng)；（13）、聯(lián)絡(luò)通道施工洞內(nèi)拆除正洞噴射混凝土“洞內(nèi)運(yùn)輸及垂直運(yùn)輸”漏項(xiàng)；（14）、洞內(nèi)通風(fēng)、照明，洞內(nèi)動(dòng)力風(fēng)水管，洞內(nèi)動(dòng)力用電概算季度數(shù)量不足；（15）、洞內(nèi)排水概算漏項(xiàng)。（16)、中間風(fēng)井邊坡 錨索、錨桿制安及注漿漏項(xiàng)（17）、中間風(fēng)井雙管旋噴樁、樁間噴射混凝土漏項(xiàng).（18）、金湖豎井回填漏項(xiàng)。2.2.3、行政新規(guī)增加費(fèi)公安部要求增加爆破工程專業(yè)監(jiān)理、爆破工程震動(dòng)監(jiān)測(cè)，相關(guān)費(fèi)用缺項(xiàng)，該項(xiàng)缺項(xiàng)屬于全線共性問(wèn)題.2.2。4、針對(duì)以上概算中的差錯(cuò)漏,需項(xiàng)目部積極與設(shè)計(jì)方取得聯(lián)系3、合同條款進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)分析3。1、人工和主材調(diào)差

17、(漲跌超過(guò)5以上部分）根據(jù)中國(guó)中鐵與深圳地鐵公司簽訂的合同，材料調(diào)差為土建工程的鋼材(鋼筋和型鋼)、商品混凝土(按標(biāo)號(hào))，無(wú)水泥調(diào)差，如施工過(guò)程中水泥價(jià)格上漲會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目施工成本增加帶來(lái)較大的風(fēng)險(xiǎn).因水泥不參與調(diào)差是中國(guó)中鐵在投標(biāo)時(shí)在投標(biāo)承諾書中向深圳地鐵公司做出的承諾，此項(xiàng)調(diào)差（水泥材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)）規(guī)避的可能性較小，自留可能性較大。3。2、法律變更本款所述“法律”是指由當(dāng)?shù)厥屑?jí)政府及以上級(jí)別的國(guó)家機(jī)構(gòu)頒布法律法規(guī)以及有權(quán)機(jī)構(gòu)對(duì)該法律的司法解釋。3。3、變更只有經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)在實(shí)施階段發(fā)生變更時(shí)才調(diào)整相應(yīng)費(fèi)用,且不計(jì)取場(chǎng)地準(zhǔn)備及建設(shè)單位臨時(shí)設(shè)施工程費(fèi).此項(xiàng),涉及到概算確定與施工圖出圖后的變

18、更操作，如概算金額確定較少，項(xiàng)目主導(dǎo)的變更增加費(fèi)用會(huì)比較困難;如概算金額確定較多，施工過(guò)程中，業(yè)主方會(huì)根據(jù)實(shí)際施工圖紙變更概算金額,導(dǎo)致概算金額（合同金額）減少。在概算編制過(guò)程及時(shí)跟進(jìn)設(shè)計(jì)方編制進(jìn)度，完成概算差錯(cuò)漏的調(diào)整，使得概算編制合理,施工過(guò)程中減少項(xiàng)目部主導(dǎo)的變更，盡可能的讓業(yè)主方提出變更。3.4誤期損害賠償費(fèi)每個(gè)里程碑項(xiàng)目延誤完成損害賠償:RMB20萬(wàn)元/周，合同工程延誤竣工:RMB70萬(wàn)元/周.項(xiàng)目部應(yīng)優(yōu)化施工組織,合理縮短施工工期，減少里程碑項(xiàng)目延誤完成損害賠償，并根據(jù)業(yè)主及施工總承包方下達(dá)的節(jié)點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度，爭(zhēng)取完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)，拿到節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)。4、施工調(diào)查情況分析翰銀區(qū)間沿線主

19、要埋設(shè)有雨水管、燃?xì)夤堋㈦娎|隧道等，控制性管線主要為翰林站東端處沿東北西南走向的砼2800x2400雨水箱涵、沿南北走向的砼2500x3500東江飲水干道、沿北環(huán)大道敷設(shè)的鋼426次高壓燃?xì)夤堋Ｊ┕で?，在翰林站?chǎng)地內(nèi)橫向挖3條1米深探溝，并采用探測(cè)儀器，探出場(chǎng)地內(nèi)未在勘察、設(shè)計(jì)文件上標(biāo)明的電纜、光纜等管線,并聯(lián)系相關(guān)單位對(duì)其進(jìn)行遷改或保護(hù)，避免施工中對(duì)管線造成破壞，造成賠償,延誤工期；對(duì)勘察、設(shè)計(jì)文件上標(biāo)明的管線、管涵，施工前采取相應(yīng)措施予以加固保護(hù)，如加固保護(hù)的費(fèi)用造成了項(xiàng)目部成本的增加，應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)概算文件，對(duì)不再概算內(nèi)容范圍內(nèi)容的加固保護(hù)措施費(fèi)用予以追加。5、工程索賠5.1、索賠的時(shí)效性及

20、上報(bào)程序索賠事項(xiàng)發(fā)生后28天內(nèi)提交索賠意向通知，提交索賠意向通知后42天內(nèi)上報(bào)索賠報(bào)告、資料，工程師在收到索賠報(bào)告、資料后42天內(nèi)完成批復(fù)；如索賠事項(xiàng)連續(xù)發(fā)生，在索賠事項(xiàng)首次發(fā)生的28天內(nèi)提交第一次索賠意向通知，以后每28天提交一次索賠意向通知，直至索賠事項(xiàng)完成，在最后一次提交索賠意向通知后42天內(nèi)上報(bào)索賠報(bào)告、資料，工程師在收到索賠報(bào)告、資料后42天內(nèi)完成批復(fù).5。2、可索賠事項(xiàng)5。2.1、非承包商原因造成圖紙下發(fā)時(shí)間及工程師指示延誤、中斷可索賠工期、費(fèi)用及合理利潤(rùn)。5。2.2、工程師的指示構(gòu)成變更可索賠工期、費(fèi)用及合理利潤(rùn)。5。2。3、不可預(yù)見(jiàn)的物質(zhì)條件，如地下水文條件、污染物、其他管線等

21、障礙,根據(jù)工程師指示,且已構(gòu)成變更時(shí)，可索賠工期、費(fèi)用及合理利潤(rùn).5.2.4、施工過(guò)程中如遇到化石、硬幣、等有價(jià)值的物品或古物,執(zhí)行工程師的指示，可索賠工期及費(fèi)用5。2。5、非承包商原因，造成竣工或完工時(shí)間的延長(zhǎng)，可索賠工期。5。2。6、非承包商原因造成的暫時(shí)停工，可索賠工期、費(fèi)用。5。2.7、工程師指示或承包商建議提出的變更，如質(zhì)量特性改變，標(biāo)高、位置尺寸的改變,永久工程的附加，工藝順序、時(shí)間安排的改變,可索賠工期、費(fèi)用及合理利潤(rùn).5.3、征地拆遷翰銀區(qū)間中間風(fēng)井邊坡開(kāi)挖時(shí)需要砍伐部分市政綠化。根據(jù)設(shè)計(jì)文件及合同分析，綠化遷改是屬于前期單位施工工作內(nèi)容，如業(yè)主工程師指示該項(xiàng)工作需要項(xiàng)目部完成

22、，造成的后果增加合同價(jià)格和合理利潤(rùn)，可以索賠.根據(jù)業(yè)主工程師指示，翰林站征地拆遷主要由項(xiàng)目來(lái)完成，由此增加的費(fèi)用應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)。根據(jù)上述兩項(xiàng)征地拆遷，項(xiàng)目部在完成征地拆遷時(shí)，應(yīng)如實(shí)記錄發(fā)生的費(fèi)用,記錄現(xiàn)場(chǎng)使用的計(jì)日工人工，機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用，保存相關(guān)證據(jù)資料,并按照上述索賠程序完成索賠6、其他方面分析說(shuō)明：6。1、現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主額外要求的工作需及時(shí)對(duì)照合同進(jìn)行審核,對(duì)于屬于合同外的工程，需提前報(bào)業(yè)主簽證確認(rèn),嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)施工全部照搬業(yè)主指令,不顧合同及成本的施工.6.2、對(duì)于國(guó)家性政策的調(diào)整及地方上有關(guān)造價(jià)、工藝、材料使用等方面的調(diào)整或指令，需及時(shí)進(jìn)行關(guān)注,并根據(jù)不同的情況采取不同的措施，及時(shí)確認(rèn)該部分費(fèi)用。6.3、對(duì)于合同中約定應(yīng)有業(yè)主承擔(dān)而反要求施工單位操作的內(nèi)容需及時(shí)做好記錄，及時(shí)對(duì)照業(yè)主確認(rèn)，對(duì)于因業(yè)主原因造成的工期、及其他輔助項(xiàng)目的滯后，及時(shí)向業(yè)主申請(qǐng)補(bǔ)償。6.4、本工程安全文明施工措施費(fèi)為一次性與預(yù)付款同時(shí)申請(qǐng)，但為防止后期安全費(fèi)用審核核減，對(duì)于過(guò)程中