任務(wù)二 認(rèn)知運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備

1、任務(wù)二任務(wù)二 認(rèn)知運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備認(rèn)知運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)知運(yùn)輸認(rèn)知運(yùn)輸任務(wù)二任務(wù)二 認(rèn)知集裝箱認(rèn)知集裝箱內(nèi)容概要內(nèi)容概要水路運(yùn)輸設(shè)備水路運(yùn)輸設(shè)備 公路運(yùn)輸設(shè)備公路運(yùn)輸設(shè)備鐵路運(yùn)輸設(shè)備鐵路運(yùn)輸設(shè)備 航空運(yùn)輸設(shè)備航空運(yùn)輸設(shè)備 4123 一、水路運(yùn)輸設(shè)備貨運(yùn)船舶（P70-72）干散船貨運(yùn)船舶 內(nèi)河船 海 船 專用船 雜貨船 液貨船 散貨船 滾裝船 載駁船集裝箱船按航行區(qū)域分 內(nèi)河船 海船按用途劃分 干貨船：雜貨船、干散船等。雜貨船、干散船等。 液體船：油輪、液化石油氣船、液化天然油輪、液化石油氣船、液化天然氣船、化工船等氣船、化工船等。 專用船：冷藏船、木材船、水果船。冷藏船、木材船、水果船。

2、 成組船：集裝箱船、滾裝滾卸船、載駁船集裝箱船、滾裝滾卸船、載駁船等。等。 多用船：可裝卸多種貨物，避免放空損失?？裳b卸多種貨物，避免放空損失。（一）雜貨船（一）雜貨船（P71P71） 雜貨船是用來運(yùn)輸箱裝、袋裝、桶運(yùn)輸箱裝、袋裝、桶裝、包裝等雜貨裝、包裝等雜貨的船舶，也叫干貨船。 雜貨船貨艙艙容較大，一般設(shè)多層甲板，機(jī)艙多設(shè)在尾部。 雜貨船又可分為普通雜貨船普通雜貨船和多用多用途雜貨船。途雜貨船。雜貨船橫剖面雜貨船橫剖面2000020000噸雜貨船（德國）噸雜貨船（德國）1500015000噸雜貨船（希臘）噸雜貨船（希臘）（二）散貨船（二）散貨船（P70P70） 散貨船是用來專運(yùn)谷物、礦谷物

3、、礦砂、煤炭等大宗散裝貨物砂、煤炭等大宗散裝貨物的船。包括礦砂船、運(yùn)煤船、散糧船、散裝水泥船。 散貨船一般為單甲板、尾機(jī)型船，設(shè)有較大的貨艙口，以便裝卸。 散貨船橫剖面散貨船橫剖面2700027000噸級散貨船噸級散貨船（三）油船（三）油船（P71P71） 油船是專運(yùn)散裝油類散裝油類的船。 由于石油及其制品易揮發(fā)、易燃，因而對防火和消防設(shè)備有特殊的要求。油船橫剖面油船橫剖面1750017500噸級原油船噸級原油船6060萬噸級超級油輪萬噸級超級油輪（四）集裝箱船（四）集裝箱船 （P71P71）集裝箱船是20世紀(jì)50年代后期發(fā)展起來的一種新型貨船。是主要用來運(yùn)輸集裝箱貨物的船舶。集裝箱船可分為三

4、種類型： 1. 全集裝箱船 2. 半集裝箱船 3. 可變換的集裝箱船集裝箱船橫剖面集裝箱船橫剖面80008000噸多用途集裝箱船結(jié)構(gòu)噸多用途集裝箱船結(jié)構(gòu)5446TEU5446TEU集裝箱船集裝箱船（五）液體化學(xué)品船（五）液體化學(xué)品船（P72P72） 液體化學(xué)品船是專門運(yùn)輸有毒、易有毒、易揮發(fā)，具有一定危險性的船舶揮發(fā)，具有一定危險性的船舶。 液體化學(xué)品船要求貨艙必須與機(jī)器處所和居住處所分隔開來，貨艙還要求有透氣系統(tǒng)和溫度控制系統(tǒng)，貨艙和泵艙必須有足夠大的出入口。 （六）液化氣船（六）液化氣船 液化氣船是運(yùn)輸液化石油氣或液化液化石油氣或液化天然氣天然氣的船。 運(yùn)輸時將石油氣或天然氣經(jīng)低溫或高壓處

5、理，使之變成液態(tài)液態(tài)。 專門散裝運(yùn)輸液化石油氣的船舶稱為液化石油氣船液化石油氣船，簡稱為LPGLPG船船；專門散裝運(yùn)輸液化天然氣的船舶稱為液化天然氣船液化天然氣船，簡稱為LNGLNG船船。液化氣運(yùn)輸船橫剖面液化氣運(yùn)輸船橫剖面LNGLNG運(yùn)輸船運(yùn)輸船韓國三星同時建造四艘LNG船5000立方米全壓式液化（石油）氣船LPG（七）滾裝船（七）滾裝船（P72P72） 滾裝船的貨物裝卸是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板，用拖車或叉拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤從船艙至碼頭拖進(jìn)拖出。從船艙至碼頭拖進(jìn)拖出。 滾裝船的主要特征： 1.滾裝船的甲

6、板面積大、層數(shù)多。 2.滾裝船所占艙容大，貨艙利用率低。 滾裝船的主要優(yōu)點(diǎn)是：不需要起貨設(shè)備，裝卸速度快，貨損較小，碼頭投資省，便于特大、特重貨物運(yùn)輸。滾裝船首門、內(nèi)門、跳板與側(cè)門滾裝船船艙50005000車位汽車滾裝船車位汽車滾裝船（八）其他船舶（八）其他船舶 拖船、駁船、消防船、氣墊船、雙體船、地效應(yīng)船分節(jié)駁頂推船隊(duì)大運(yùn)河拖帶船隊(duì)長江分節(jié)駁頂推船隊(duì)長江分節(jié)駁頂推船隊(duì)12001200噸起重船噸起重船北海救北海救111111號號17萬噸級浮船塢“江山”號“江山”號浮船塢長333米，寬66米，面積超過三個標(biāo)準(zhǔn)足球場。（一）航標(biāo)船（一）航標(biāo)船消防船救火消防船救火全浮式氣墊船 俄羅斯俄羅斯“賊鷗賊鷗

7、”級大型氣墊登陸艇級大型氣墊登陸艇水翼艇（割劃式）水翼艇（全浸式）小水線面雙體船（SWATH）穿浪船中國“天鵝”地效應(yīng)船俄羅斯“小鷹”地效應(yīng)船里海怪物（俄羅斯）里海怪物（俄羅斯）翼展翼展37.637.6米，長米，長100100米，最大起飛重量米，最大起飛重量544544噸，載重量噸，載重量200200噸噸。 二二、公路運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸設(shè)備（P73-75） 公路運(yùn)輸車輛公路運(yùn)輸車輛 按載重量分類載貨汽車按車身形式分類載貨汽車公路運(yùn)輸車輛公路運(yùn)輸車輛 專用運(yùn)輸車輛廂式車敞車平板車?yán)洳剀嚫邫诎遘嚬愤\(yùn)輸車輛公路運(yùn)輸車輛 牽引車平頭式長頭式公路運(yùn)輸車輛公路運(yùn)輸車輛 牽引車只提供牽引的動力，不承受掛車的向下

8、的重量牽引車承受掛車的一部分重量的車掛車全掛車半掛車公路運(yùn)輸車輛公路運(yùn)輸車輛 全掛車半掛車 車種適貨種 標(biāo)重配貨噸 大載裝重質(zhì) 小載配輕浮1鐵路機(jī)車鐵路機(jī)車（1）蒸汽機(jī)車）蒸汽機(jī)車（2）內(nèi)燃機(jī)車）內(nèi)燃機(jī)車（3）電力機(jī)車）電力機(jī)車三三、鐵路運(yùn)輸運(yùn)輸設(shè)備車輛車輛（P76-77） 蒸汽機(jī)車 內(nèi)燃機(jī)車電力機(jī)車磁懸浮列車集電弓2鐵路鐵路車輛車輛（1）棚車）棚車 主要承運(yùn)糧食、食品、日用工業(yè)品主要承運(yùn)糧食、食品、日用工業(yè)品等怕曬、怕濕貨物和貴重物品，必要時還可運(yùn)送人等怕曬、怕濕貨物和貴重物品，必要時還可運(yùn)送人員和馬匹。員和馬匹。三三、鐵路運(yùn)輸運(yùn)輸設(shè)備車輛車輛（P76-77）（2）敞車）敞車 主要裝運(yùn)煤、礦

9、石、砂、主要裝運(yùn)煤、礦石、砂、木材、鋼材等不怕日曬、雨淋的貨物。木材、鋼材等不怕日曬、雨淋的貨物。貨物上蓋上防水篷布，可代替棚車運(yùn)送貨物上蓋上防水篷布，可代替棚車運(yùn)送怕濕貨物。怕濕貨物。（3）平車）平車 可裝運(yùn)大型建筑材料，可裝運(yùn)大型建筑材料，壓延鋼材、汽車、拖拉機(jī)及軍用裝備。壓延鋼材、汽車、拖拉機(jī)及軍用裝備。低邊平車還可裝運(yùn)礦石、煤炭等貨物。低邊平車還可裝運(yùn)礦石、煤炭等貨物。（4）罐車）罐車 專門用于裝運(yùn)液體、液化氣體或粉末狀貨物。（5）冷藏車）冷藏車 主要有加冰冷藏車、機(jī)械冷藏車和冷凍冷藏車等。（6）漏斗車）漏斗車 主要特點(diǎn)是卸貨方便，打開漏斗口的擋板，貨物靠重力自行卸下。信息臺我國貨車基

10、本型號我國貨車基本型號信息臺信息臺鐵路軌距鐵路軌距 鐵路軌距指鐵路上兩股鋼軌頭部的內(nèi)側(cè)距離。由鐵路軌距指鐵路上兩股鋼軌頭部的內(nèi)側(cè)距離。由于軌距不同，列車在不同軌道交接的地方必須進(jìn)于軌距不同，列車在不同軌道交接的地方必須進(jìn)行換裝或更換輪對。歐亞大陸橋鐵路軌距按其大行換裝或更換輪對。歐亞大陸橋鐵路軌距按其大小不同，可分為小不同，可分為寬軌、標(biāo)準(zhǔn)軌和窄軌寬軌、標(biāo)準(zhǔn)軌和窄軌3種。標(biāo)準(zhǔn)軌種。標(biāo)準(zhǔn)軌的軌距為的軌距為1435毫米；大于標(biāo)準(zhǔn)軌的為寬軌，其軌毫米；大于標(biāo)準(zhǔn)軌的為寬軌，其軌距大多為距大多為1524毫米和毫米和1520毫米；小于標(biāo)準(zhǔn)軌的為毫米；小于標(biāo)準(zhǔn)軌的為窄軌，其軌距多為窄軌，其軌距多為1067毫

11、米和毫米和1000毫米。我國鐵毫米。我國鐵路基本上采用標(biāo)準(zhǔn)軌距，但臺灣和海南島鐵路軌路基本上采用標(biāo)準(zhǔn)軌距，但臺灣和海南島鐵路軌距為距為1067毫米，昆明鐵路局的部分軌距為毫米，昆明鐵路局的部分軌距為1000毫毫米。米。 飛機(jī)的主要種類飛機(jī)的主要種類1、按機(jī)身尺寸，飛機(jī)可分為：、按機(jī)身尺寸，飛機(jī)可分為：（1）窄體飛機(jī)）窄體飛機(jī)窄體飛機(jī)機(jī)身寬度約窄體飛機(jī)機(jī)身寬度約為為3米米，艙內(nèi)只有一條通道，艙內(nèi)只有一條通道，一般只能一般只能在下艙內(nèi)裝載包裝尺寸較小的件雜貨。在下艙內(nèi)裝載包裝尺寸較小的件雜貨。四、四、航空航空運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸設(shè)備飛機(jī)（飛機(jī)（P78） 飛機(jī)的主要種類飛機(jī)的主要種類1、按機(jī)身尺寸，飛機(jī)可分

12、為：、按機(jī)身尺寸，飛機(jī)可分為：（2）寬體飛機(jī)）寬體飛機(jī)指機(jī)身指機(jī)身寬度不小于寬度不小于4.72米米，艙內(nèi)有兩道通道，艙內(nèi)有兩道通道，下艙可裝機(jī)下艙可裝機(jī)載集裝箱。載集裝箱。四、四、航空航空運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸設(shè)備飛機(jī)（飛機(jī)（P78） 飛機(jī)的主要種類飛機(jī)的主要種類2、按機(jī)艙載貨方式可分為：、按機(jī)艙載貨方式可分為：（1）全貨機(jī)）全貨機(jī)是指機(jī)艙全部用于是指機(jī)艙全部用于裝載貨物的飛機(jī)。全貨機(jī)裝載貨物的飛機(jī)。全貨機(jī)一般為寬一般為寬體飛機(jī)，主艙可裝載大型集裝箱。體飛機(jī)，主艙可裝載大型集裝箱。 飛機(jī)的主要種類飛機(jī)的主要種類2、按機(jī)艙載貨方式可分為：、按機(jī)艙載貨方式可分為：（2）客貨兩用機(jī)）客貨兩用機(jī) 客貨兩用機(jī)即普

13、通客貨兩用機(jī)即普通客機(jī)，客機(jī)，主艙用于載客，腹艙用于載主艙用于載客，腹艙用于載貨。貨。如圖是目前世界上先進(jìn)的波音如圖是目前世界上先進(jìn)的波音747-400型客貨兩用機(jī)。型客貨兩用機(jī)。B757-200B757-200的數(shù)據(jù)：的數(shù)據(jù)：翼展：翼展：38.0538.05米米 機(jī)長機(jī)長:47.32:47.32米米 全經(jīng)濟(jì)布局載客全經(jīng)濟(jì)布局載客:239:239人人貨艙容積：貨艙容積：4343立方米立方米典型兩級座艙布局：典型兩級座艙布局：192192人人 最大商載最大商載:25:25噸噸 最大起飛總重最大起飛總重:115:115噸噸最大燃油量：最大燃油量：4268042680升升最大載重航程最大載重航程:3

14、560:3560公里公里最大油量航程最大油量航程:6320:6320公里公里動力裝置：兩臺渦扇發(fā)動力裝置：兩臺渦扇發(fā)動機(jī)動機(jī) 波音波音B757B757窄體飛機(jī)窄體飛機(jī)全貨機(jī)全貨機(jī)20062006年年9 9月月1515日，中國貨運(yùn)航空日，中國貨運(yùn)航空有限公司首次引進(jìn)的有限公司首次引進(jìn)的B747B747400ERF400ERF全貨機(jī)。該貨機(jī)在裝載全貨機(jī)。該貨機(jī)在裝載123123噸貨物的情況下航程可達(dá)噸貨物的情況下航程可達(dá)92109210公里。公里。 國內(nèi)主要的航空公司標(biāo)志（猜一猜）信息臺信息臺中國國際航中國國際航空公司空公司中國東方航空中國東方航空公司公司中國南方航中國南方航空公司空公司中國西南航中