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文檔簡(jiǎn)介

1、8 8 電子商務(wù)物流管理電子商務(wù)物流管理8.1 物流概述物流概述8.2 電子商務(wù)物流管理電子商務(wù)物流管理8.3 企業(yè)物流運(yùn)作企業(yè)物流運(yùn)作 目目 錄錄 8.1.1 物流的概念物流的概念 物流是一個(gè)非常獨(dú)特的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,它的復(fù)雜性與地理跨度是任何其他的業(yè)務(wù)所不能比擬的。物流已經(jīng)形成了一個(gè)非常現(xiàn)代化的概念,它對(duì)商務(wù)活動(dòng)的影響日益明顯,因而,越來(lái)越引起人們的廣泛重視。8.1.1 物流的概念物流的概念美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)的定義美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)的定義 我國(guó)國(guó)內(nèi)目前也有多種不同的表述我國(guó)國(guó)內(nèi)目前也有多種不同的表述 物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分,它對(duì)來(lái)源地與消費(fèi)者之間的貨物、服務(wù)及相關(guān)信息正向和反向有效率、有效益的

2、流動(dòng)與儲(chǔ)存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行與控制,以滿足顧客要求。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T183542001)中的物流定義:物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。8.1.2 物流的內(nèi)容物流的內(nèi)容 現(xiàn)代物流的內(nèi)容一般由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理以及與上述職能相關(guān)的物流信息等構(gòu)成。物流職能是一個(gè)系統(tǒng)工程??梢苑譃橹黧w職能、輔助職能和信息管理職能。8.1.3 物流的地位與作用物流的地位與作用 1物流的地位物流的地位 物流是電子商務(wù)中實(shí)現(xiàn)“以顧

3、客為中心”、“ 理念的最終保證,缺少了現(xiàn)代化的物流技術(shù),電子商務(wù)給消費(fèi)者帶來(lái)的便捷就等于零。因此,物流是電子商務(wù)的重要組成部分” 。 電子商務(wù)是20世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物,由于其自身特點(diǎn)已引起了人們的廣泛注意。 物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證。電子商務(wù)的出現(xiàn),在最大程度上方便了最終消費(fèi)者。物流也是電子商務(wù)中實(shí)現(xiàn)以“以顧客為中心”理念的最終保證,現(xiàn)代化的物流技術(shù)使電子商務(wù)給消費(fèi)者帶來(lái)的購(gòu)物便捷,所以必須大力發(fā)展現(xiàn)代化物流,以進(jìn)一步推廣電子商務(wù)。8.1.3 物流的地位與作用物流的地位與作用 增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 力、提高服務(wù)水力、提高服務(wù)水平平保值保值創(chuàng)造社會(huì)效益和附創(chuàng)造社會(huì)效益和

4、附加價(jià)值加價(jià)值商品流通、促進(jìn)經(jīng)商品流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)l(fā)展節(jié)約節(jié)約縮短距離縮短距離保護(hù)環(huán)境保護(hù)環(huán)境2物流的作用物流的作用 8.1.3 物流的地位與作用物流的地位與作用物流服務(wù)于商流物流服務(wù)于商流3電子商務(wù)物流的作用電子商務(wù)物流的作用 8.2.1電子商務(wù)物流電子商務(wù)物流 對(duì)電子商務(wù)物流目前也尚無(wú)統(tǒng)一的定義,有人將其理解對(duì)電子商務(wù)物流目前也尚無(wú)統(tǒng)一的定義,有人將其理解為是與電子商務(wù)這一新興商務(wù)模式相配套物流;也有人理解為是與電子商務(wù)這一新興商務(wù)模式相配套物流;也有人理解為是物流企業(yè)的電子商務(wù)化。其實(shí),可以從更廣義的為是物流企業(yè)的電子商務(wù)化。其實(shí),可以從更廣義的 角度去角度去理解這一個(gè)概念,既可以理

5、解為理解這一個(gè)概念,既可以理解為“電子商務(wù)時(shí)代的物流電子商務(wù)時(shí)代的物流”,即電子商務(wù)對(duì)物流管理提出的新要求,也可以理解為即電子商務(wù)對(duì)物流管理提出的新要求,也可以理解為“物流物流管理電子化管理電子化”,即利用電子商務(wù)技術(shù)(主要是計(jì)算機(jī)技術(shù)和,即利用電子商務(wù)技術(shù)(主要是計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù))對(duì)傳統(tǒng)物流管理的改造。因此,有人稱其為虛擬信息技術(shù))對(duì)傳統(tǒng)物流管理的改造。因此,有人稱其為虛擬物流(物流(Virtual Logistics),即以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流),即以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方運(yùn)作與管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。式。

6、 8.2.1電子商務(wù)物流電子商務(wù)物流 通過(guò)電子商務(wù)最新現(xiàn)代技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)物流管理信息化。通過(guò)電子商務(wù)最新現(xiàn)代技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)物流管理信息化。物流信息化表現(xiàn)為物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化;物流物流信息化表現(xiàn)為物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化;物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化。因此要用電子商務(wù)推廣物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化。因此要用電子商務(wù)推廣物流管理的四大新技術(shù):條碼技術(shù)(通過(guò)掃描對(duì)信息實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控管理的四大新技術(shù):條碼技術(shù)(通過(guò)掃描對(duì)信息實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制技術(shù))、制技術(shù))、EDI 技術(shù)(電子數(shù)據(jù)的交換和自動(dòng)處理)、技術(shù)(電子數(shù)據(jù)的交換和自動(dòng)處理)、GIS技術(shù)(通過(guò)地理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流配送的最佳模型)、技術(shù)

7、(通過(guò)地理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流配送的最佳模型)、GPS技術(shù)(通過(guò)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流配置國(guó)際化)。以上技術(shù)(通過(guò)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流配置國(guó)際化)。以上四大新技術(shù)的結(jié)合,將在物流供應(yīng)鏈上建立一個(gè)高新的供應(yīng)四大新技術(shù)的結(jié)合,將在物流供應(yīng)鏈上建立一個(gè)高新的供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)。物流信息能在開放供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)物流的及時(shí)、鏈集成系統(tǒng)。物流信息能在開放供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)物流的及時(shí)、準(zhǔn)確的配置。準(zhǔn)確的配置。8.2.1電子商務(wù)物流電子商務(wù)物流.電子商務(wù)物流電子商務(wù)物流的特點(diǎn)的特點(diǎn)信息化信息化智能化智能化自動(dòng)化自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化柔性化柔性化8.2.2電子商務(wù)企業(yè)物流管理電子商務(wù)企業(yè)物流管理 電子商務(wù)作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的核心必須

8、以物流管理為基礎(chǔ)。電子商務(wù)活電子商務(wù)作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的核心必須以物流管理為基礎(chǔ)。電子商務(wù)活動(dòng)中任何一筆交易,都是由四種基本的動(dòng)中任何一筆交易,都是由四種基本的“流流”,即信息流、商流、資金,即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流過(guò)程具體包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、保管、物流信流、物流所組成。物流過(guò)程具體包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)。電子商務(wù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確及時(shí)監(jiān)控物流的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)前息管理等各種活動(dòng)。電子商務(wù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確及時(shí)監(jiān)控物流的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)前制約電子商務(wù)發(fā)展的主要瓶頸是物流管理滯后,主要表現(xiàn)在物流的支付制約電子商務(wù)發(fā)展的主要瓶頸是物流管理滯后,主要表現(xiàn)在物流的支付系統(tǒng)、配送系統(tǒng)和安全系

9、統(tǒng)三個(gè)方面。電子商務(wù)推動(dòng)下的物流管理是以系統(tǒng)、配送系統(tǒng)和安全系統(tǒng)三個(gè)方面。電子商務(wù)推動(dòng)下的物流管理是以物流信息化為基礎(chǔ)的,這種新型的物流配送使商品流轉(zhuǎn)較傳統(tǒng)方式更加物流信息化為基礎(chǔ)的,這種新型的物流配送使商品流轉(zhuǎn)較傳統(tǒng)方式更加信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化和社會(huì)化,既減少庫(kù)存和資金積壓,又降低了信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化和社會(huì)化,既減少庫(kù)存和資金積壓,又降低了物流成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了技物流成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了技術(shù)條件和市場(chǎng)環(huán)境,為物流功能集成和物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?jīng)營(yíng)創(chuàng)造了術(shù)條件和市場(chǎng)環(huán)境,為物流功能集成和物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?jīng)營(yíng)創(chuàng)造了有

10、利的條件。有利的條件。8.2.2 電子商務(wù)企業(yè)物流管理電子商務(wù)企業(yè)物流管理 2.電子商務(wù)在企業(yè)外部建立起最佳電子商務(wù)在企業(yè)外部建立起最佳“企業(yè)物流管理代理模式企業(yè)物流管理代理模式” 8.3.1企業(yè)物流系統(tǒng)企業(yè)物流系統(tǒng) 企業(yè)物流是將企業(yè)的管理和物流活動(dòng)結(jié)合在一企業(yè)物流是將企業(yè)的管理和物流活動(dòng)結(jié)合在一起的產(chǎn)物。企業(yè)為物流理論提供了一個(gè)良好的實(shí)踐起的產(chǎn)物。企業(yè)為物流理論提供了一個(gè)良好的實(shí)踐場(chǎng)所(物流理論可以在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中得到場(chǎng)所(物流理論可以在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中得到提煉、檢驗(yàn)和修正)。特別是在近提煉、檢驗(yàn)和修正)。特別是在近20年里,物流觀年里,物流觀念、技術(shù)和理論的發(fā)展、技術(shù)和理論的發(fā)展

11、、創(chuàng)新念、技術(shù)和理論的發(fā)展、技術(shù)和理論的發(fā)展、創(chuàng)新都與企業(yè)有著不可分的關(guān)系。所以我們有必要對(duì)企都與企業(yè)有著不可分的關(guān)系。所以我們有必要對(duì)企業(yè)物流及企業(yè)物流系統(tǒng)有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。業(yè)物流及企業(yè)物流系統(tǒng)有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。 8.3.1企業(yè)物流系統(tǒng)企業(yè)物流系統(tǒng)(一)(一). 企業(yè)物流的概念及現(xiàn)狀企業(yè)物流的概念及現(xiàn)狀 企業(yè)物流是指從工廠進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)所需的原材料進(jìn)廠(包括原材料、企業(yè)物流是指從工廠進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)所需的原材料進(jìn)廠(包括原材料、半成品、零部件及燃料等),經(jīng)儲(chǔ)存、加工、裝配、包裝直至產(chǎn)成品出半成品、零部件及燃料等),經(jīng)儲(chǔ)存、加工、裝配、包裝直至產(chǎn)成品出廠送達(dá)消費(fèi)地或消費(fèi)者這一過(guò)程的物料、產(chǎn)成品在倉(cāng)庫(kù)

12、與消費(fèi)地之間、廠送達(dá)消費(fèi)地或消費(fèi)者這一過(guò)程的物料、產(chǎn)成品在倉(cāng)庫(kù)與消費(fèi)地之間、倉(cāng)庫(kù)與倉(cāng)庫(kù)之間、倉(cāng)庫(kù)與車間之間、車間與車間之間、工序與工序之間倉(cāng)庫(kù)與倉(cāng)庫(kù)之間、倉(cāng)庫(kù)與車間之間、車間與車間之間、工序與工序之間每個(gè)環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)、移動(dòng)與儲(chǔ)存(含停滯、等待)及與此有關(guān)的管理活動(dòng)。每個(gè)環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)、移動(dòng)與儲(chǔ)存(含停滯、等待)及與此有關(guān)的管理活動(dòng)。它貫穿了整個(gè)生產(chǎn)、銷售過(guò)程的始終,形成一個(gè)有機(jī)整體。它貫穿了整個(gè)生產(chǎn)、銷售過(guò)程的始終,形成一個(gè)有機(jī)整體。 長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)企業(yè)物流環(huán)節(jié)相當(dāng)薄弱,大部分企業(yè)物流管理不暢,長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)企業(yè)物流環(huán)節(jié)相當(dāng)薄弱,大部分企業(yè)物流管理不暢,時(shí)間、空間浪費(fèi)大,物料管理混亂,重復(fù)搬運(yùn),產(chǎn)品

13、移動(dòng)路徑不合理,時(shí)間、空間浪費(fèi)大,物料管理混亂,重復(fù)搬運(yùn),產(chǎn)品移動(dòng)路徑不合理,產(chǎn)品的供貨周期長(zhǎng),不能及時(shí)做出客戶反應(yīng),廢棄物回收不力,企業(yè)內(nèi)產(chǎn)品的供貨周期長(zhǎng),不能及時(shí)做出客戶反應(yīng),廢棄物回收不力,企業(yè)內(nèi)卸貨、搬運(yùn)、暫存、拼貨、準(zhǔn)時(shí)等方面失控。這些薄弱環(huán)節(jié)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)卸貨、搬運(yùn)、暫存、拼貨、準(zhǔn)時(shí)等方面失控。這些薄弱環(huán)節(jié)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中必然會(huì)帶來(lái)巨大的浪費(fèi),形成所謂的中必然會(huì)帶來(lái)巨大的浪費(fèi),形成所謂的“企業(yè)物流冰山企業(yè)物流冰山”,造成企業(yè)利,造成企業(yè)利潤(rùn)的流失。同時(shí),企業(yè)物流運(yùn)作的薄弱環(huán)節(jié)也為企業(yè)進(jìn)行物流改進(jìn)提供潤(rùn)的流失。同時(shí),企業(yè)物流運(yùn)作的薄弱環(huán)節(jié)也為企業(yè)進(jìn)行物流改進(jìn)提供了活動(dòng)空間,為企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)

14、提供了有效途徑。了活動(dòng)空間,為企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)提供了有效途徑。8.3.1企業(yè)物流系統(tǒng)企業(yè)物流系統(tǒng). .原材料、零部件和生產(chǎn)原材料、零部件和生產(chǎn) 設(shè)備供給的供應(yīng)物流設(shè)備供給的供應(yīng)物流. .生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的搬運(yùn)、生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等的生產(chǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)等的生產(chǎn)物流. .產(chǎn)成品運(yùn)送到分銷商或直接產(chǎn)成品運(yùn)送到分銷商或直接 運(yùn)送到消費(fèi)者的銷售物流運(yùn)送到消費(fèi)者的銷售物流企業(yè)物流的內(nèi)容企業(yè)物流的內(nèi)容 8.3.1企業(yè)物流系統(tǒng)企業(yè)物流系統(tǒng)(三)(三).企業(yè)物流系統(tǒng)構(gòu)筑的要點(diǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)構(gòu)筑的要點(diǎn) 企業(yè)推進(jìn)物流系統(tǒng)化首先應(yīng)以物流作業(yè)效率的企業(yè)推進(jìn)物流系統(tǒng)化首先應(yīng)以物流作業(yè)效率的改善為切入點(diǎn),以改變阻礙物流合理化

15、和效率化的改善為切入點(diǎn),以改變阻礙物流合理化和效率化的過(guò)剩庫(kù)存和積壓庫(kù)存為前提,建立起能夠?qū)?kù)存和過(guò)剩庫(kù)存和積壓庫(kù)存為前提,建立起能夠?qū)?kù)存和庫(kù)存的配置起到控制作用的物流系統(tǒng)。對(duì)于系統(tǒng)來(lái)庫(kù)存的配置起到控制作用的物流系統(tǒng)。對(duì)于系統(tǒng)來(lái)說(shuō),庫(kù)存控制是其不可缺少的重要功能,但是新的說(shuō),庫(kù)存控制是其不可缺少的重要功能,但是新的物流系統(tǒng)不是在一張白紙上進(jìn)行規(guī)劃,而是在已有物流系統(tǒng)不是在一張白紙上進(jìn)行規(guī)劃,而是在已有的物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上向新的物流系統(tǒng)過(guò)渡。向新的的物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上向新的物流系統(tǒng)過(guò)渡。向新的物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵點(diǎn)是要排除過(guò)剩庫(kù)存和積壓庫(kù)物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵點(diǎn)是要排除過(guò)剩庫(kù)存和積壓庫(kù)存的障礙,建立起沒(méi)

16、有多余庫(kù)存和積壓庫(kù)存的物流存的障礙,建立起沒(méi)有多余庫(kù)存和積壓庫(kù)存的物流系統(tǒng)。系統(tǒng)。 8.3.1企業(yè)物流系統(tǒng)企業(yè)物流系統(tǒng)(四)(四).物流作業(yè)的目標(biāo)物流作業(yè)的目標(biāo) 在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和行政管理方面,每一個(gè)廠商在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和行政管理方面,每一個(gè)廠商都必須同時(shí)實(shí)現(xiàn)至少六個(gè)不同的作業(yè)目標(biāo)。這些作都必須同時(shí)實(shí)現(xiàn)至少六個(gè)不同的作業(yè)目標(biāo)。這些作業(yè)目標(biāo)構(gòu)成了物流表現(xiàn)的主要方面,其中包括快速業(yè)目標(biāo)構(gòu)成了物流表現(xiàn)的主要方面,其中包括快速響應(yīng)、最小變異、最低庫(kù)存、整合運(yùn)輸、質(zhì)量以及響應(yīng)、最小變異、最低庫(kù)存、整合運(yùn)輸、質(zhì)量以及生命周期支持等。生命周期支持等。 8.3.1企業(yè)物流系統(tǒng)企業(yè)物流系統(tǒng)(五)企業(yè)物流的精益化(五

17、)企業(yè)物流的精益化 精益思想精益思想: 精益思想的核心就是以越來(lái)越少的投入精益思想的核心就是以越來(lái)越少的投入較少的人較少的人力、較少的設(shè)備、較短的時(shí)間和較小的場(chǎng)地創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值;力、較少的設(shè)備、較短的時(shí)間和較小的場(chǎng)地創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值;同時(shí)也越來(lái)越接近用戶,提供他們確實(shí)需要的東西。同時(shí)也越來(lái)越接近用戶,提供他們確實(shí)需要的東西。 精益物流的內(nèi)涵精益物流的內(nèi)涵: 精益物流是運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行精益物流是運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理,其基本原則是:從顧客的角度而不是從企業(yè)或者職能部門的管理,其基本原則是:從顧客的角度而不是從企業(yè)或者職能部門的角度來(lái)研究什么可以產(chǎn)生價(jià)值;按整個(gè)價(jià)值流確定供應(yīng)

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