整理公路路面基層施工規(guī)范

1、精品文檔公路路面基層施工規(guī)范復(fù)習題1水泥穩(wěn)定土中水泥劑量以水泥質(zhì)量占全部粗、細土顆粒（礫石、砂粒、粉粒、粘粒）的干質(zhì)量的百分率表示。2水泥穩(wěn)定中粒土或粗粒土用作基層時，應(yīng)控制水泥劑量不超過6%o3一般水泥中粒土或粗粒土基層或底基層用重型壓實試驗法確定的要求壓實度高速公路和一級公路為98%和97%,二級或二級以下公路為97%和95%。4水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層應(yīng)采用12T以上壓路機碾壓。用12T-15T三輪壓路機碾壓時，每層壓實厚度不得超過15CM,用18T20T三輪壓路機碾壓時，每層壓實厚度不應(yīng)超過20CM,對于水泥穩(wěn)定中粒土或粗粒土，采用能量大的振動壓路機碾壓時，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實厚度為10

2、cM.5水泥穩(wěn)定土采用集中廠拌法施工時，從加水拌合到碾壓終了，延遲時間不應(yīng)超過2小時，路拌法施工時間不應(yīng)超過3-4小時。6水泥穩(wěn)定土施工時，嚴禁用薄層粘補的方法進行找平。7對于二級和二級以下公路水泥穩(wěn)定土基層和底基層可以采用路拌法施工。8對于一級公路和高速公路水泥穩(wěn)定粗粒土底基層中單個顆粒的最大粒徑應(yīng)小于37.5mm,基層集料的最大粒彳5不應(yīng)超過31.5mm,二級或二級以下公路基層和底基層集料粒徑不大于37.5mm和57mm。9試述水泥穩(wěn)定土和水泥土的差別？答：水泥穩(wěn)定土是指水泥做結(jié)合料所得混合料的一個廣義名稱，包括水泥穩(wěn)定細粒土，中粒土和粗粒土：水泥土是指水泥穩(wěn)定細粒土中所用的土類，為粘粒，

3、粉粒，細砂粒為主的土的一個狹義的名稱。10試舉出適合做水泥穩(wěn)定土基層的材料5種？答：適合做水泥穩(wěn)定土基層的材料有：級配碎石，未篩分碎石，砂礫，碎石土，砂礫土，煤石干土和各種粒狀礦渣。11水泥穩(wěn)定土中碎石和礫石的抗壓碎能力應(yīng)符合下列要求，二級和二級以下公路不大于基層35%,一級公路和高速公路不大于30%q12有機質(zhì)含量超過2%的土，不應(yīng)當用水泥穩(wěn)定，硫酸鹽含量超過0.25%的土,不應(yīng)用于水泥穩(wěn)定。13水泥穩(wěn)定土適用范圍？水泥穩(wěn)定土適用于各級公路的基層和底基層，但不得用于二級和二級以上公路高級路面基層。14水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層施工前，應(yīng)當在所定料場中取有代表性的土樣進行哪些試驗。水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層施工前，

4、應(yīng)在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析，液限與塑限指數(shù)，相對密度，擊實試驗，碎、礫石的壓碎值，有機質(zhì)，硫酸鹽含量試驗。15水泥穩(wěn)定混合料組成設(shè)計進行強度試驗，作為平行試驗的試件數(shù)量有何規(guī)定？偏差系數(shù)Cv<10%,細粒土，中粒土均為6件；Cv=10%15%時，細、中粒土均為9件；Cv>205時應(yīng)重做，并找出原因，加以解決，如不能降低偏差數(shù)，則應(yīng)增加試件數(shù)量。16水泥穩(wěn)定土工地實際采用地水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗確定的劑量多0.5%1%;其中廠拌法施工時可只增加0.5%q路拌法施工時增加1%o17試述水泥穩(wěn)定土基層施工前應(yīng)如何檢查底基層的質(zhì)量；試述水泥穩(wěn)定土底基層施工前應(yīng)如何檢查路基質(zhì)量

5、。18水泥穩(wěn)定土施工過程中，混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，沒有灰條、灰團、和花面.沒有粗細集料離析現(xiàn)象，且水份合適和均勻。整型過程中，對局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表面5cm以上耙松，并用新拌的水泥混合料進行找補整平。在碾壓結(jié)束前，再用平地機終平一次，精品文檔精品文檔終平結(jié)束后，對局部低洼處，不再進行找補，可留待鋪筑瀝青面層處理。19試述水泥穩(wěn)定土基層或底基層接縫處理要點。1、橫縫：同日施工的兩工作段銜接處，應(yīng)采用搭接，前一段留5-8米不碾壓，后一段施工時，將前段未壓部分在加部分水泥重新拌和后與后一段一起碾壓；第一天和第二天的工作縫要做到：接縫在平面位置上要與中線垂直，接縫面要垂直，不能斜接，接縫處

6、基層底基層表面應(yīng)修整平順。2、縱接縫：施工中應(yīng)盡量避免縱向接縫，必須分兩幅施工時必須將前一幅接縫處的松散混合料清除干凈。20水泥穩(wěn)定土分層施工時，下層水泥穩(wěn)定土碾壓完后，過7天就可鋪筑上層水泥穩(wěn)定土，不需經(jīng)過生天養(yǎng)生期。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定土前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后立即開始養(yǎng)生。養(yǎng)生宜采用濕砂或灑水；也可采用瀝青乳液、麻袋、稻草或其他合適的材料覆蓋,但不得用粘土覆蓋。21石屑指碎石場孔徑4.75mm篩下的篩余料。22級配碎石可用未篩分碎石和石屑組配成。缺乏石屑時，也可以添加細砂礫或粗砂，但其強度和穩(wěn)定性不如添加石屑的級配碎石。23在二級和二級以下公路上，將級

7、配碎石用彳基層時，其最大粒徑應(yīng)控制在37.5mm以內(nèi):在高速和一級公路上，將級配碎石用作基層以及半剛性路面的中間層時，其最大粒徑宜控制在31.5mm以下。24級配碎石基層施工時，應(yīng)使用12t以上三輪壓路機碾壓，每層的壓實厚度不應(yīng)超過1518cm。用重型振動壓路機和輪胎壓路機碾壓時，每層壓實厚度可達20cm。25砸制碎石的材料可以是各種類型的堅硬巖石、圓石或礦渣。但圓石的粒徑應(yīng)是碎石最大粒徑的3倍以上;礦渣應(yīng)是已崩解穩(wěn)定的，其干密度和質(zhì)量應(yīng)比較均勻，干密度不小于960g/m3.碎石中的扁平、長條顆粒的總含量應(yīng)不超過20%o碎石中不應(yīng)有粘塊、植物等有害物質(zhì)。26級配碎石或級配礫石所用的集料壓碎值應(yīng)

8、滿足下列規(guī)定：一級和高速公路的基層不大于26%:一級和高速公路的底基層和二級公路的基層不大于30%;二級公路的底基層和二級以下公路的基層不大于35%;二級以下公路的底基層不大于40%q27未篩分碎石和石屑可按預(yù)定比例在料場混合，同時灑水加濕，使混合料的含水量超過最佳含水量約1%,以減輕施工現(xiàn)場的拌和工作量以及運輸過程中的粗細集料離析現(xiàn)象。28級配碎石基層施工一般需拌和56_遍。拌和過程中，用灑水車灑足所需的水分。拌和結(jié)束時，混合料的含水量應(yīng)該大于1%左右,并較最佳含水量大1%左右；應(yīng)該沒有粗細集料離析現(xiàn)象。29級配碎石整型后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機

9、、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時,后輪應(yīng)重疊12輪寬；后輪必須超過兩面的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6-8_遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡30級配碎石基層縱縫的處理：應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時，應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約0.3m搭接拌和，整平后一起碾31級配碎石基層在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接J應(yīng)斜接。32底基層和基層原材料的主要試驗項目有哪些？底基層、基礎(chǔ)原材料的主要試驗項目有：集料的顆粒分析

10、，液塑限，吸水率，相對密度，含水量，有機質(zhì)，硫酸鹽含量。粗集料的壓碎值；水泥標號，終凝時間，石灰的有效鈣，氧化精品文檔精品文檔鈣含量；粉煤灰矢量。33試述無機結(jié)合料基層試驗段要研究決定的主要項目？1、用于施工的集料配合比例2、材料的松鋪系數(shù)3、確定標準施工方法4、確定每一作業(yè)段的合適長度5、確定一次鋪筑的合適厚度34掌握水泥穩(wěn)定土基層質(zhì)量控制的項目、頻度和質(zhì)量標準？JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中表9.4.2"外形尺寸檢查項目，頻率和質(zhì)量標準”中有關(guān)基層部分；表9.4.3"質(zhì)量控制的項目、頻率和質(zhì)量標準”中有關(guān)“無機結(jié)合料基層”部分和“水泥或石灰穩(wěn)定土及綜合

11、穩(wěn)定土”中有關(guān)水泥穩(wěn)定土部分。瀝青路面施工規(guī)范復(fù)習題1乳化瀝青按使用方法分為噴灑型及拌和型兩大類。2為提高集料與瀝青的粘附性，增強瀝青混合料抗水損害能力而向瀝青或瀝青混合料中加入的表面活化劑或石灰、水泥等填料稱為抗剝離劑。3常見的酸性石料有：花崗巖、花崗斑巖、石英巖、片麻巖、角閃巖等。4天然形成或經(jīng)加工（軋碎、篩分）而成的粒徑小于2.36mm的天然砂、機制砂及石屑等集料稱為細集料。5采石場加工碎石時通過4.75mm的篩下部分稱為石屑。6在瀝青混合料中起填充作用的粒徑小于0.075mm的礦物粉末稱為填料。7瀝青表面處治路面是指用瀝青和集料按層鋪或拌和方法施工的厚度不大于Jcm的一種薄層面層。8馬

12、歇爾穩(wěn)定度是指瀝青混合料講行馬歇爾試驗時所承受一的最大荷載.以KN計。9瀝青路面集料的粒徑應(yīng)以方孔篩為準。10粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，用于道路瀝青面層的碎石不宜采用顆式破碎機加工。11高速公路、一級公路的瀝青混凝土面層不宜采用粉煤灰作填料。12瀝青表面處治路面可采用拌和法或?qū)愉伔ㄊ┕?，厚度不宜大?cmo13瀝青表面處治采用的集料最大粒徑與處治層的厚度相等。14瀝青貫入層主層集料中大于粒徑范圍中值的數(shù)量不得少于50%;細粒料含量偏多時，嵌縫料用量宜采用低限；表面不佳鋪拌和層的貫入式路面，在施工結(jié)束后，每次1000府應(yīng)另備23ml與最后一層嵌縫料規(guī)格相同的石屑和粗砂等，以供初期養(yǎng)護使用。15

13、瀝青貫入法的主層集料最大捷徑宜與貫入層厚度相同；當采用乳化瀝青時，主層集料最大粒徑可采用厚度的0.80.85倍。16熱拌瀝青混合料的種類應(yīng)按表7.1.2選用，其規(guī)格以方孔篩為準，集料最大粒徑不宜超過31.5mm17上面層瀝青混合料的集料最大粒徑不宜超過層厚的1/2,中、下面層及聯(lián)接層地集料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。18對用于高速公路和一級公路瀝青路面的上面層和中面層的瀝青混凝土混合料進行配合比設(shè)計時，應(yīng)通過車轍試驗機抗車轍能力進行檢驗。19瀝青混合料連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前1030cm處停住,不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機推動前進。20瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓

14、、復(fù)壓、終壓三個階段進行。21壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水,嚴禁灑柴油。精品文檔精品文檔22瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。23在什么情況下應(yīng)澆灑粘層？雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前其下面的瀝青層被污染，舊瀝青路面層上加鋪瀝青層，水泥砂路面上鋪筑瀝青層，與新瀝青混合料接觸的路緣石，雨水進水口，檢查井的側(cè)面應(yīng)澆灑粘層。24在什么情況下應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層？瀝青面層上應(yīng)鋪筑上封層的有：瀝青面層空隙率較大，透水嚴重；有裂縫或正修補的舊瀝青路面；需加鋪磨耗層或保

15、護層的新建瀝青路面。25瀝青鋪裝宜用粘層、防水層、保護層、瀝青面層組成，其總厚度宜為610cm。26試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試3目的確定，宜為100200m。27施工質(zhì)量管理與檢查驗收標準是什么？瀝青路面質(zhì)量管理與檢查驗收的標準是：JTJ032-94公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范附錄E所列各表的內(nèi)容。包括表E.1“施工過程中材料質(zhì)量檢查內(nèi)容與要求”，表E.2:“瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量的控制目標”，表E.3"施工過程中瀝青面層外形尺寸的質(zhì)量控制標準”，表E.4“公路瀝青面層工程竣工檢查與驗收質(zhì)量標準（一）”水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范復(fù)習題1公路、城市道路、廠礦道路應(yīng)采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽

16、鹽水泥（簡稱普通水泥），水泥標號不應(yīng)低于425號。2水泥進場時，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單。并應(yīng)對品種、標號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收。3不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用。出廠期超過三個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，按其試驗結(jié)果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。4混凝土面板用地砂，應(yīng)符合下列要求：采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配，細度模數(shù)2.5以上的粗、中砂；當無法取得粗、中砂時，級配合比試驗可行，可采用泥土雜物含量不大于3%的細砂；砂的技術(shù)要求應(yīng)符合表4.1.2的規(guī)定。5混凝土板用地碎石，應(yīng)符合下列要求：應(yīng)質(zhì)地堅硬，并應(yīng)符合規(guī)定級配，最大粒

17、徑不應(yīng)超過40mm；碎石的強度分級應(yīng)不大于等于3級，針片狀含量應(yīng)小于15%,泥土雜物含量應(yīng)小于1%6混凝土攪拌和養(yǎng)護用水應(yīng)清潔，宜采用飲用水。使用非飲用水時，應(yīng)經(jīng)過化驗，規(guī)定硫酸鹽、含鹽量和PH值不超過規(guī)定值。7混凝土摻用的外加劑，應(yīng)經(jīng)配合比試驗符合要求后方可使用。8路面混凝土的試配強度宜按設(shè)計強度提高1015%;混凝土拌合物的稠度，采用塌落度試驗測定時，塌落度宜為12.5cm9路面混凝土最大水灰比不應(yīng)大于0.5。10路面混凝土的單位用水量，應(yīng)按骨料的種類、最大粒徑、級配、施工溫度和摻用外加劑等通過試驗確定。粗骨料最大粒徑為40mmo粗細骨料均干燥時，混凝土的單位用水量，應(yīng)按下列經(jīng)驗數(shù)值采用：

18、碎石為150170kg/m3;礫石140160kg/m311路面混凝土的單位水泥量，應(yīng)根據(jù)選用的水灰比和單位用水量進行計算。單位水泥用量不應(yīng)小于300kg/m312路面混凝土的砂率，應(yīng)按碎（礫）石和砂的用量、種類、規(guī)格及混凝土的水灰比確定。13路面混凝土原材料按質(zhì)量計的允許誤差，不應(yīng)超過下列規(guī)定：1、水泥土1%;2、粗細骨料±3%;3、水土1%;4、外加劑土2%;精品文檔精品文檔14攪拌機裝料順序，宜為砂、水泥、碎（礫）石或水泥、砂。進料后，邊攪拌邊加水。15混凝土拌合物每盤的攪拌時間，應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能及拌合物的和易性確定。16混凝土拌合物的運輸。宜采用自卸機動車運輸。當運距較遠時

19、，宜采用攪拌運輸車運輸。混凝土拌合物從攪拌機出料后，運至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，且最長不得超過表4.3.6規(guī)定。17裝運混凝土拌合物，不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。夏季和冬季施工，必要時應(yīng)有遮蓋或保濕措施，出料及鋪筑時的卸料高度，不應(yīng)超過1.5m,當有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻。18模板宜采用鋼模板。模板的制作與立模應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致；模板高度的允許誤差為土2mmo模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂脫模劑。19混凝土拌合物的攤鋪，應(yīng)符合下列規(guī)定：混凝土面板的厚度不

20、大于22cm時，可一次攤鋪,大于22cm時，可分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚度的3/5。20混凝土拌合物的振搗，應(yīng)符合下列規(guī)定：對厚度不大于22cm的混凝土面板，靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用功率不小于2.2瓦平板振搗器縱橫交錯全面振搗?？v橫振搗時，應(yīng)重疊1020cm,然后用振動梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時應(yīng)防止鋼筋變位；振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，并不宜過振。用平板式振搗器振搗時，不宜少于15s。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。21水泥砂

21、路面澆筑做面宜分二次進行。先找平抹平；待混凝土表面無泌水時，再作第二次抹平?；炷涟迕鎽?yīng)平整、密實。22縮縫的施工方法，應(yīng)采用切縫法。當受條件限制時，可采用壓縫法。切縫法施工，當混凝土達到設(shè)計強度2530%時，應(yīng)采用切縫機進行切割。壓縫法施工，當壓至規(guī)定深度時，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽。23施工縫的位置宜與脹縫與縮縫設(shè)計位置吻合。24縱縫設(shè)置拉桿時，拉桿宜采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間?；炷琉B(yǎng)護期滿后，縫槽應(yīng)及時填縫。灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行。25混凝土面板達到設(shè)計強度時，可允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時（不包括民航機場跑道及高速公路），混凝土面板應(yīng)達到設(shè)計強度

22、80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載?；炷撩姘宓膹姸龋瑧?yīng)以混凝土試塊強度作為依據(jù)。26冬季施工，根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，當室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5c時，混凝土板的施工應(yīng)按冬季施工規(guī)定進行。27夏季施工，當混凝土拌合物溫度在3035c時，混凝土板的施工應(yīng)按夏季施工規(guī)定進行。28簡述水泥碎路面質(zhì)量驗收指標？水泥砂路面的質(zhì)量驗收是在基層完成后通過對基層的強度和質(zhì)量檢查，各項指標均符合設(shè)計要求，才能進行面層的施工。碎路面竣工后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件竣工資料和施工單位提出的竣工驗收報告，按國家有關(guān)規(guī)定組織進行驗收，驗收指標應(yīng)分別按公路城市道路，廠礦道路與民航機場，高速公路兩大類進行驗收，其指標列表如下：

23、驗收項目質(zhì)量指標和允許誤差公路、城市道路、廠礦道路民航機道、高速公路抗折強度不小于規(guī)定合格強度不小于規(guī)定合格強度縱縫順直度15mm10mm精品文檔精品文檔橫縫順直度10mm10mm板辿垂直度±5mm脹縫板邊垂直度無誤差士5mm脹縫板邊垂直度無誤差平整度5mm3mm相鄰板局差±3mm±2mm縱斷高程±10mm±5mm橫坡士0.25%±0.15%板厚度±10mm±5mm板寬度±20mm1/2000板長度機場±20mm跑道全長1/4000高速公路板長度士10mm板面拉毛壓槽機場平均紋理深度12mm機場

24、跑道、高速滑行道不得小于0.80mm；滑行道、停機坪不得小于0.40mni高速公路拉毛和壓槽深度12mm29簡述混凝土板真空吸水工藝的作用及施工方法。1、真空吸水的作用碎板采用真空吸水工藝，可解決干硬性碎施工操作的困難，并可提高在未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強度，能有效地防治表面縮裂和防凍等性能，縮短整平、抹面、拉毛、拆模工序的間隔時間，為碎施工機械化連續(xù)作業(yè)創(chuàng)造條件。2、施工方法A、真空吸水在碎拌和物經(jīng)振實，真空吸水時間為碎板厚的11.5倍。B、采用真空吸水的碎拌和物，按設(shè)計配合比適當增大用水量，水灰比為0.480.55之間，其他材料維持原設(shè)計不變。C、真空吸水的作業(yè)深度不宜超過30cmD、開機后

25、真空度應(yīng)逐漸增加，當達到要求的真空度500600汞柱，開始正常出水后，真空度要保持均勻，結(jié)束吸水工作前，真空度逐漸減弱，防止在碎內(nèi)部留下出水通路，影響碎的密實度。E、碎板完成后真空吸水作業(yè)后，要用滾桿或振動梁反抹面機進行復(fù)平抹面，并進行拉毛或壓槽等工作，以保證表面平整和進一步增強板面強度的均勻性。試驗檢測1監(jiān)理試驗室五種試驗類型中標準苴驗監(jiān)理應(yīng)進行平行復(fù)核（對比）試驗。2進行灌砂法壓實度試驗時，試洞挖至深度要求等于碾壓層厚度。3無機結(jié)合料穩(wěn)定土的擊實試驗，當最大粒徑為40mm時，應(yīng)采用的試驗方法錘擊層數(shù)3層,每層擊數(shù)98次。4鉆芯法碎強度試驗，試件應(yīng)在試驗前浸水40小時。5現(xiàn)場進行碎拌和物坍落

26、度試驗時，代表試樣分三層裝入筒內(nèi)，每層插搗25次。6環(huán)刀法壓實度試驗應(yīng)進行二次乎行測定。7無機結(jié)合料的擊實試驗應(yīng)至少進行二次壬行試驗。8在不利季節(jié)進行路基彎沉測試時，應(yīng)進行季節(jié)影響及濕度影響的修正.9瀝青混合料的標準密度是以拌和場取樣試驗的擊實密度為準。10瀝青路面用地集料以方孔篩為準。11水泥碎抗壓強度試驗是以3個試件測值的算術(shù)平均值為測定值，如任何一個測值與平均值的差值超過平均值的15%時，取中值為測定值。精品文檔精品文檔12砂的細度模數(shù)指砂的粗細程度。13水泥混凝土用粗集料的抗壓碎性用壓碎值表示。14某水泥穩(wěn)定碎石基層材料(最大粒徑40mm),經(jīng)試驗最大干密度為2.10g/cm3,最佳含

27、水量為8.7%,在攤鋪現(xiàn)場，經(jīng)實測混合料的含水量為10.0%,問現(xiàn)場制作一個7天無側(cè)限抗壓強度試件所需混合料重量是2177*2.1*(1+0.1)*0.98=4928.3g15水泥混凝土配合比試驗時，試配強度按fcuom嗎+v公式計算確定。16二灰碎石基層用集料應(yīng)進行篩分析(級配)、壓碎值的檢驗。17瀝青混合料的油石比指瀝青混合料中瀝青結(jié)合料質(zhì)量與礦料總質(zhì)量的比值。18砂在規(guī)定各篩孔的累計篩余百分率之和除以100,為砂的細度模數(shù)。19水泥碎抗壓強度3個試件的測試值分別為805KN、902KN、680KN,那么該組試件測定值應(yīng)為35.8Mpa。20水泥穩(wěn)定無側(cè)限抗壓強度試件制作有按預(yù)定干密度靜力

28、壓實法和錘擊法兩種方法。21對于二級公路，水泥砂路面抗滑構(gòu)造深度不少于0.6mmq22進行壓碎值試驗采用的石料應(yīng)該完全通過20mm的篩孔，并全部停留在10mm篩孔上，用2.5mm篩孔篩出被壓碎的試樣。23瀝青混合料中的填料，當部分采用回收粉塵時，回收粉塵的用量不得超過總量的2%。24預(yù)應(yīng)力孔道壓漿時，每工作臺班至少應(yīng)制取3組立方體試件。25碎標號系指標尺寸試件在溫度為20±3C及相對濕度不低于90%勺環(huán)境中養(yǎng)護28天作抗壓試驗時，所測得抗壓極限強度限定值，具有不低于95%勺保證率。26法烘干測細粒土樣含水量時，烘干時間不得少于8h。27大擊實筒的內(nèi)徑為15.2cm,當重型擊實時，每層

29、擊實次數(shù)應(yīng)為98.28粗集料篩分試驗時，當粗集料最大粒徑為40mm寸，其最少取小量不少于5kgo29瀝青硅集料壓碎值試驗施加荷載時，應(yīng)在10min時，達到總荷載400KN,并立即卸荷。30制取35米T梁水泥碎抗壓試件應(yīng)不小于3組。31無機結(jié)合料穩(wěn)定土試件的大小為直徑150mm*150mm在養(yǎng)生期間，試件的損失超過10g,該試件應(yīng)作廢。32無機結(jié)合料穩(wěn)定土的擊實試驗最大直徑不得超過4cm。33在制作水泥碎試件時，須在拌和后15min內(nèi)裝入試模，并在45min內(nèi)成型完畢。34在同批來料堆上取樣時，所取得的試樣，必須具有代表性。35假定某粗集料經(jīng)試驗，其結(jié)果如下：試樣烘干質(zhì)量為mq吊籃在水中質(zhì)量為m

30、1,吊籃及試樣在水中的質(zhì)量為m2,試樣飽和面干質(zhì)量為m3,水溫對水相對密度影響的修正系數(shù)為at,則試樣的：(1)表現(xiàn)密度(視密度)=mo/(mo+m1-m2at*1000%kg/m3一一、3(2)毛體積留度=mo/(m3+m1-m2)at*1000%kg/m一一_.一、3(3)飽和面干密度=m3/(m3+m1-m2)at*1000%kg/m36地砂的篩分析結(jié)果列在表中，計算分計篩余、累計篩余和通過率，細度模數(shù)，并根據(jù)細度模數(shù)判別砂的粗細程度。精品文檔精品文檔總重（g）篩孔直徑（mm）篩余重量（g）分計篩余（）累計篩余（%）通過率（）500551.001.099.02.59519.020.080

31、.01.258016.036.064.00.6311523.059.041.00.31517034.093.07.00.16255.098.02.0<0.16102.0100.00求和500Mx=（20+36+59+93+98-5*1）/100=3.01結(jié)論：該砂為粗砂。37某工地有一混凝土理論配合比為：水泥：水：砂：碎石=350:175:600:1275,已測砂的含水量為3%,碎石的含水量為2%,計算2包水泥時的施工配合比（精確至整數(shù)）水泥：水：砂：碎石350175600127510.51.713.6410038176371公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范1土質(zhì)基坑開挖，應(yīng)注意哪些要求？A基坑頂面

32、應(yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的設(shè)施，基坑頂有動荷載時，宜增寬護道。如工程地質(zhì)和水文地質(zhì)不良，應(yīng)采用加固措施。B基坑坑壁坡度不易穩(wěn)定并有地下水影響，或放坡開挖場地受到限制，或放坡開挖工程量，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進行支護。C基坑尺寸應(yīng)滿足施工要求。D基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等確定。E如土的濕度有可能使坑壁不穩(wěn)定而引起坍塌時，基坑坑壁坡度應(yīng)緩于該濕度下的天然坡度。F當基坑有地下水時，地下水位以上部分可以放坡開挖；地下水位以下部分，若土質(zhì)易坍塌或水位在基坑底以上較深時，應(yīng)加固開挖。2一般土質(zhì)基坑，在挖至接近基底標高時，應(yīng)保留多少厚一層，在基礎(chǔ)施工前以什么方式突擊挖除？應(yīng)保留1020cm一層，

33、在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，迅速檢驗，隨即進行基礎(chǔ)施工。3巖層基底的處理，一般有哪幾種形式？A風化的巖層，應(yīng)挖到滿足地基承載力的要求為止。B未風化的巖層，應(yīng)先把淤泥、松動的石塊清除干凈，并洗凈巖石。C堅硬的傾斜巖層，應(yīng)將巖層鑿平。4橋涵地基檢驗通常有哪幾種方法？A小橋涵的地基檢驗，可采用直觀或觸探方法，必要時可進行土質(zhì)試驗。B大、中橋和地基土質(zhì)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)對地基有特殊要求的地基檢驗，一般采用觸探和鉆探取樣做土工試驗，或按設(shè)計的特殊要求進行荷載試驗。C特大橋按設(shè)計要求處理。5就地灌注樁施工前，為何須作現(xiàn)場試樁試驗？作用何在？試驗的主要內(nèi)容有哪些？主要是確定施工工藝，選定施工機具設(shè)備及檢驗樁的承載力

34、等，內(nèi)容是工藝試驗，動力試驗及靜壓、靜拔和靜推試驗。精品文檔精品文檔6如何劃分極軟巖、軟巖和硬巖，即單軸極限抗壓強度值分別為多少？巖石單軸極限強度<5.5Mpa,5.530Mpa,>30Mpa時，分別定為極軟、軟巖、硬巖。7孔口護筒應(yīng)比樁徑大多少？應(yīng)比樁徑大2040cm。8護筒底端埋置深度在不同情況下各為多少？一般情況埋置深度宜為24m,特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注碎的順利進行。有沖刷影響的河床，應(yīng)沉入局部沖刷線以下不小于1.01.5m。9護筒的平面位置和傾斜度偏差值規(guī)定為多少？平面位置誤差為5cm,豎直線傾斜不大于10%。10鉆孔的泥漿由什么組成？鉆孔泥漿一般由水、粘土（或膨潤

35、土）和添加劑組成。11回轉(zhuǎn)鉆機頂部的起吊滑輪緣，轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不大于多少？偏差不彳導(dǎo)大于2cm。12用沖抓或沖擊法鉆孔時，為何應(yīng)待鄰孔碎灌注完畢達到一定強度后，方可開鉆？為防止鄰近孔壁被振動坍塌和影響鄰孔已灌注碎的凝固。13灌注樁沖擊鉆孔時遇坍孔，應(yīng)如何處理？遇有坍孔，當坍孔不嚴重時，可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥漿性能，加高水頭，埋深護筒等措施，繼續(xù)鉆進；當坍孔嚴重時，應(yīng)立即將鉆孔全部用砂和小礫石夾粘土回填，采用相應(yīng)措施重鉆。坍孔部位不深時，可采用深埋護筒法，將護筒周圍土夯填實，重新鉆孔。14鉆孔過程中，造成縮孔的原因是什么？應(yīng)如何處理？縮孔是鉆錐磨損過甚

36、，焊補不及時或因地層中有遇水膨脹的軟土，粘土泥巖造成的。應(yīng)及時焊補鉆錐，并采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁。已發(fā)生縮孔時，宜在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔以擴大孔徑。15清孔的方法有哪幾種？清孔時應(yīng)注意哪幾個要點？方法有：換漿，抽漿，掏渣，空壓機噴射，砂漿置換等。要點：A采用何種清孔方法，在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。B無論采用何種方法清孔，清孔后應(yīng)從孔底提出泥漿試樣，進行性能指標試驗，試驗結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。灌注水下碎之前，孔底沉淀土厚度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。C不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。16水下砂灌注所用的導(dǎo)管內(nèi)徑應(yīng)為多少？灌注時碎的坍落度宜為多少？導(dǎo)管內(nèi)徑為2035cm,坍落度宜為1

37、822cm。17為什么灌注水下碎時，首批灌注的砂的初凝時間不得早于灌注樁全部碎灌注完成的時間？采用什么措施保證達到這一點？灌注水下碎的攪拌機能力，應(yīng)能滿足樁孔在規(guī)定時間內(nèi)灌注完畢。灌注時間不得長于首批碎初凝時間。若估計灌注時間長于首批初凝時間，則應(yīng)摻入緩凝劑。精品文檔精品文檔18灌注樁首批碎應(yīng)注意什么?A首先，灌注碎的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度(R1m)和填充導(dǎo)管底部的需要。B首批碎拌和物下落后，碎應(yīng)連續(xù)灌注。C導(dǎo)管下口至孔底的距離一般在2540cm。19灌注樁身碎時，導(dǎo)管的埋深一般應(yīng)為多少？一般應(yīng)控制在26m。20水下碎的水泥用量每立方米一般不少于多少？一般不應(yīng)小于350kg21水下碎配制

38、所用材料應(yīng)符合什么要求？A水泥的強度等級應(yīng)不低于42.5,初凝時間不早于2.5h。B粗集料宜優(yōu)先選用卵石，或采用級配良好的碎石。C粗集料粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/81/6和鋼筋最小間距的1/4,最大粒徑不得大于40mm。D細集料宜采用級配良好的中砂。E碎配合比的含砂率宜采用0.40.5。.一一3F水泥用量應(yīng)不少于350kg/m22灌注樁樁頂標高應(yīng)如何控制？樁頂標高應(yīng)設(shè)計高出0.51.0m。以保證碎強度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。23護筒的拔出和提升應(yīng)注意什么？當碎面進入護筒后，護筒底部始終應(yīng)在碎面以下。隨導(dǎo)管的提升，逐步上拔護筒，護筒內(nèi)的碎灌注高度，不僅要考慮導(dǎo)管及護筒將提升

39、的高度，還要考慮因上拔護筒引起的碎面的降低，以保證導(dǎo)管的埋置深度和護筒底面低于碎面。要邊灌注，邊排水，保持護筒內(nèi)水位穩(wěn)定，不至過高，造成反穿孔。24挖孔樁的適用范圍有哪些？井口圍護應(yīng)高出地面多少？灌注碎時孔底積水有何要求？在逐步拆除護筒過程中有何要求？挖孔樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風化巖層。若孔內(nèi)的空氣污染物超過標準時，必須進行通風處理。井口圍護應(yīng)高出地面2030cm。當孔底及孔壁滲入的地下水上升速度較小(<6mm/min)時，可采用空氣中灌注混凝土樁的辦法；當孔底滲入的地下水上升速度較大(>6mm/min)時，應(yīng)視為有水樁用導(dǎo)管法在水中灌注碎。在拆除護筒過程中

40、，應(yīng)保持碎頂面比護筒底端最小高出1.52.0m。25每根灌注樁應(yīng)留取碎抗壓試件不少于幾組？每根灌注樁應(yīng)留取抗壓試件24組，不小于2組。26鉆孔灌注樁應(yīng)以什么方法對樁的勻質(zhì)性進行檢測？檢測時應(yīng)符合哪些要求？應(yīng)以鉆進芯樣法或超聲波法、機械抗阻法、水電效應(yīng)法等無破損檢測法對樁的勻質(zhì)性進行檢測。應(yīng)符合下列要求：a應(yīng)對各墩臺有代表性的樁用無破損法進行檢測，重要工程或重要部位的樁宜逐根進行檢測。b對質(zhì)量懷疑的樁及因灌注故障處理過的樁，均應(yīng)進行檢測。27鉆孔灌注樁水下碎的質(zhì)量要求有哪些？1、強度符合設(shè)計要求；精品文檔精品文檔2、無斷層或夾層；3、鉆孔樁樁底不高于設(shè)計標高，樁底沉淀厚度不大于設(shè)計厚度；4、樁頭

41、鑿除預(yù)留部分后無殘余松散層和薄弱碎層；5、嵌入承臺內(nèi)的樁頭及錨固鋼筋長度符合要求28在什么情況下鋼筋碎梁、板的底模應(yīng)設(shè)預(yù)拱度？預(yù)拱度應(yīng)等于多少？當結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時，鋼筋碎梁、板的底模應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重而和1/2汽車荷載所產(chǎn)生的撓度?？v向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。29充氣膠囊作空心構(gòu)件內(nèi)芯模時，應(yīng)遵守什么規(guī)定？1、充氣膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)過檢查，不得漏氣，安裝時應(yīng)有專人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè)，膠囊涂刷隔離劑。2、從開始澆筑碎到膠囊放氣時止，其充分壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。3、澆筑碎時，為防止膠囊上浮和偏位，應(yīng)采取措施加于固定，并應(yīng)對稱平衡地進行澆

42、筑。4、膠囊的放氣時間應(yīng)經(jīng)試驗確定，以硅強度達到能保持過件不變形為宜。5、木芯模使用時應(yīng)防止漏漿和采取措施便于脫落。要控制好拆芯模時間，過早易造成碎坍落，過晚拆模困難。6、鋼管芯模應(yīng)由表面勻直光滑的無縫鋼管制作，碎終凝后，即可將芯模輕輕轉(zhuǎn)動，然后邊轉(zhuǎn)動邊拔出。7、充氣膠囊芯模在工廠制作時，應(yīng)規(guī)定充氣變形值，保證制作誤差不大于設(shè)計規(guī)定的誤差要求。30為保證結(jié)構(gòu)尺寸準確，拱架和支架應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，對預(yù)拱度值從哪幾方面進行考慮？1、支架和拱架承受施工荷載引起的彈性變形。2、超靜定結(jié)構(gòu)由于硅收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度。3、承受推力的墩臺，由于墩臺水平位移所引起的拱圈撓度。4、由結(jié)構(gòu)重力引起梁或拱圈的

43、彈性撓度，以及1/2汽車荷載引起的梁或拱圈的彈性撓度。5、受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性性變形。6、支架基礎(chǔ)在受載后的沉陷。31模板安裝，主要檢查那些內(nèi)容？主要檢查其平面位置，頂部標高，節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，簽認后方可澆筑碎。32搭設(shè)拱架和支架，均應(yīng)進行施工圖設(shè)計，主要驗算那些內(nèi)容？主要驗算強度、穩(wěn)定性、剛度。33卸落拱架和支架在縱向和橫向上的操作原則有何不同？在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時一切卸落。34鋼筋的堆放應(yīng)如何處理？鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應(yīng)立標志牌，懸空離地50m,并應(yīng)存放在專用庫房，不得露天堆放。35在什么情況下的箍筋，其末端應(yīng)作彎鉤？用I級鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)作彎鉤。36鋼筋的焊接接頭規(guī)范規(guī)定有那些要求？雙面焊和單面焊的長度分別規(guī)定多少？1、批量規(guī)定以300個同類接頭為一批，不足300仍為一批；2、外觀檢查包括焊縫表面平整，接頭處不得有裂紋，咬邊深度、氣孔、灰渣的數(shù)量不超過規(guī)定的數(shù)值等；3、強度檢驗試驗雙面焊長度不小于5D,單面焊不小