故障現(xiàn)象描述

1、故障現(xiàn)象描述:打開點火開關(guān)，EPC燈不亮，其余儀表燈正常（0.25）;推到起動檔，起動機不轉(zhuǎn)（0.75）?？刂圃韴D，資料來源（18/2,18/3,18/13,18/17）,不用者不填初步分析測試結(jié)果，必要時簡單修復，并做進一步診斷（或驗證），不用者不填。故障可能范圍，分析到第一層即可，不用者不填:起動機自身故障（0.125）。起動機供電或搭鐵故障（0.125）。起動機控制電路故障（0.5）。第二步：故障確診過程，請在對應的選項后劃或填寫對應的內(nèi)容（20分）1、利用汽車專用解碼器讀取故障代碼，結(jié)果：（1）解碼器與發(fā)動機控制模塊的通訊情況：異常（V）/正常（），解碼器與其他控制模塊的通訊情況：異

2、常（）/正常（V從其他控制模塊讀取的相關(guān)故障代碼信息，不用者不填：（在02、03或09、19、44、53地址中能讀到，以下故障代碼能寫出一個即可）06224驅(qū)動系數(shù)據(jù)總線：發(fā)動機控制單元發(fā)出的信息丟失，靜態(tài)06226驅(qū)動系數(shù)據(jù)總線：發(fā)動機控制單元發(fā)出的不可靠信息01314無發(fā)動機控制單元無信號/通信（只有15款解碼器能讀到）分析測試結(jié)果，不用者不填解碼器與發(fā)動機控制單元無法通訊，但與動力總線內(nèi)的其他控制單元如ABS氣囊等通訊正常，說明解碼器及其線束動力總線工作正常，發(fā)動機控制單元自身存在故障。導致汽車專用解碼器通訊不正常通訊的故障原因，不用者不填:原理圖，來源（18/3;18/5;18/6）,

3、不用者不修電池正中(1)J623供電或搭鐵故障(0.5)J623總線通訊故障(0.25)J623自身故障（0.25）建一13194544/6T941JV4/29凸尺1Q4-67（2）發(fā)動機控制模塊與解碼器正常通訊時讀取的故障信息，不用者不填:無故障代碼（/有故障代碼（基于無故障代碼的診斷信息，分析可能的故障原因，不用者不填:原理圖，來源（,不用者不填(1)2、基于以上診斷結(jié)論，實施下一層診斷，確定故障范圍J623供電打開點火開關(guān)后使用設備汽車專用萬用表電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測試結(jié)果，不用者不填T9475+BT94/6+B0V0V異常因為J623根據(jù)點火開關(guān)指令控制繼電器J271的工作，

4、因此應先測量繼電器的輸出書否正常，否則再測試15#、30#和31#。直接寫出這兩個管腳電壓異常既可以給滿分，其余管腳電壓測量不配分。H7-波形測試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標準波形(注意單位)實測波形(請圈出異常位置)分析測試結(jié)果，必要時簡單修復，并做進一步診斷(或驗證)，不用者不填。：J623的T94/5和T94/6端子電位異常，說明J623沒有獲得工作電壓.診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填:原理圖，來源(),不用者不填蓄電池正耀(1)保險絲SB14與J623之間電路故障；(2)保險絲SB14本身故障；(3)保險絲SB14上游電路故障。J27IIML5T945；)J623J1y4A1

5、94本頁電路圖不配分。蓄電池正設四口一：、J271I4464|SHI4194J623丁必與194-6XyISJ4-1671f3、基于以上診斷結(jié)論，實施下一層診斷，確定故障范圍測試對SB14保險絲(可以分解成兩步，但總分不變)：測試條卜止.打開點火開關(guān)時使用設備汽車專用萬用表電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測試結(jié)果，不用者不填測試參嗷SB14輸出端SB14輸入端標準描述+B+B測試結(jié)果0V0V是否止常異常異常波形測試結(jié)果，不用者不填。波標準波形(注意單位)實測波形(請圈出異常位置)小七1才小分析測試結(jié)果，必要時簡單修復，并做進一步診斷(或驗證)，不用者不填。：SB14兩端電位均異常，說明上游沒有供

6、電。診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：),不用者不填原理圖，來源(1)繼電器J271與SB14之間電路故障。(2)繼電器J271本身故障；(3)繼電器J271電源電路故障；(4)繼電器J271控制電路故障；43IJ17HIms本頁電路圖不配分。4、基于以上診斷結(jié)論，實施下一層診斷，確定故障范圍測試對繼電器J271工作狀況：測試條卜止.打開點火開關(guān)后使用設備汽車專用萬用表、時上么上合電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測試結(jié)果，不用者不填測試參嗷87#對地電壓86#對地電壓支持先測87#、再測其它，也支持合并測量。標準描述+B0V測試結(jié)果0V10.10（可能浮是否止常異常異常波形測試結(jié)果，不用

7、者不填。波形標準波形（注意單位）實測波形（請圈出異常位置）分析測試結(jié)果，必要時簡單修復，并做進一步診斷（或驗證），不用者不填。：由于繼電器87#的電壓輸出是受控于86#的信號輸入，因此故障可能是86#信號輸入異常。診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：（1） J623與繼電器J271之間電路故障；（2） J623自身故障。原理圖，來源（），不用者不填5、基于以上診斷結(jié)論，實施下一層診斷，確定故障范圍測試對J623控制彳百號輸出測試條卜止.打開點火開關(guān)后使用設備汽車專用萬用表電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測試結(jié)果，不用者不填測試參數(shù)T94/69對地電壓標準描0.20V以下U測試結(jié)0.12V是

8、否正正常小波形測試結(jié)果，不用者不填。波形標準波形（注意單位）實測波形（請圈出異常位置）分析測試結(jié)果，必要時簡單修復，并做進一步診斷（或驗證），不用者不填。：根據(jù)J271的86腳與J623的T94/69腳兩端電位對比（電壓差大于0.5V）,推斷該線路存在虛接可能，簡單修理后，發(fā)現(xiàn)當打開點火開關(guān)時，儀表顯示恢復正常，但起動機還是不轉(zhuǎn)，說明系統(tǒng)仍存在具他故障。診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：起動機自身故障。起動機供電或搭鐵故障。起動機控制電路故障。原理圖，來源（），不用者不填6、利用汽車專用解碼器讀取故障代碼，結(jié)果：（1）解碼器與發(fā)動機控制模塊的通訊情況：異常（）/正常（，），解碼器與其他

9、控制模塊的通訊情況：異常（）/正常（）從其他控制模塊讀取的相關(guān)故障代碼信息，不用者不填：分析測試結(jié)果，不用者不填導致汽車專用解碼器通訊不止常通訊的故障原因，不用者不填：原理圖，來源（），不用者不填（2）發(fā)動機控制模塊與解碼器正常通訊時讀取的故障信息，不用者不填：無故障代碼（）/有故障代碼（V）基于無故障代碼的診斷信息，分析可能的故障原因，不用者不填：(1)原理圖，來源（），不用者不填361J623通過J710繼電器2#管腳（連如果在起動過程中該端子電壓維持低(1)(2)(3)繼電器J710相關(guān)線路故障繼電器J710自身故障J623控制故障T9493起劫機J7107、基于有故障代碼的診斷信息故定

10、義是否始終記與故障是否起動繼電器2起動：斷路）曰/、是（）析測試結(jié)果，不用者不填。：根據(jù)電路圖和自診斷原理理解，發(fā)動機控制模塊接J623的T94/31）的電壓來識別繼電器的工作狀態(tài),電平，則故障代碼會出現(xiàn)?；谙嚓P(guān)故障代碼的診斷信息，分析可能的故障原因，不用者不填:原理圖，來源（36/3;35/4;36/5）,不用者不填8、基于以上診斷結(jié)論，實施下一層診斷，確定故障范圍測試對繼電器J710的控制測試條卜止.起動發(fā)動機時使FFIH攵汽車專用萬用表電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測試結(jié)果，不用弓陶測試參數(shù)2腳對地標準描+B到0U測試結(jié)+B不變是否正異常小波形測試結(jié)果，不用者不填。波形標準波形（注意單

11、位）實測波形（請圈出異常位置）口平J、分析測試結(jié)果，必要時簡單修復，并做進一步診斷（或驗證），不用者不填。根據(jù)測量數(shù)據(jù)可知，J710供電線路正常，加之繼電器的工作原理，說明可能是J710的2腳沒有電壓變化，才導致J710的線圈沒有工作。診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：）,不用者不填原理圖，來源（1）繼電器J710與J623之間的電路故障。（2）J623自身故障J710起動機屁3lb1口本頁圖解不配分。9、基于以上診斷結(jié)論，實施下一層診斷，確定故障范圍測試J623控制彳百號輸出測試-4m點火鑰匙由點火檔推向起動檔口d使汽車專用萬用表FFIH攵測試參數(shù)口T94/31對地電壓標準+B至U0J田、卜測試6士用0/、變小果是否7T7一正常波形測試結(jié)果，不用者不填。波形夕千標準波形（注意單位）實測波形（請圈出異常位置）分析測試結(jié)果，必要時簡單修復，并做進一步診斷（或驗證），不用者不填。：T94/31電壓值正常，而J710DE2#電壓異常，根據(jù)兩點之間的電壓差值，可以判定該線路斷路。簡單修理后，故障代他可以清除，發(fā)動機起動機可以轉(zhuǎn)