汽車二級維護1課件

1、v教學重點：v1.掌握汽車維修工作分類汽車維修工作分類 。v2.了解汽車技術狀況在使用中的變化及評價參數汽車技術狀況在使用中的變化及評價參數 。v3.了解汽車零件的損傷汽車零件的損傷 。v教學難點:汽車維修工作分類汽車維修工作分類 。v教學方法: 講授，演示。 v授課類型：新課。v課時分配: 2學時。v教學過程：v導入課 題（一）汽車維修基礎知識汽車維修基礎知識汽車維修基礎知識汽車維修基礎知識1.1 概述概述1.4 汽車維修工作分類汽車維修工作分類 1.5 汽車維修安全規(guī)則汽車維修安全規(guī)則 1.6 汽車維修常用工具、量具及檢測設備汽車維修常用工具、量具及檢測設備1.2 汽車技術狀況在使用中的變

2、化及評價參數汽車技術狀況在使用中的變化及評價參數 1.3 汽車零件的損傷汽車零件的損傷 1.1 1.1 概述概述v 汽車維修的基本原則汽車維修的基本原則v 汽車的可靠性汽車的可靠性以汽車可靠性為中心，貫徹預防為主、強制維護、視情修理的原則。加強技術檢驗，合理安排維修項目、時機和作業(yè)深度。采用新技術、新工藝，保證維修質量，提高維修速度。 汽車維修是汽車維護和汽車修理的總稱 汽車維護：為維持汽車完好技術狀況和工作能力而進行的作業(yè)。汽車修理：為恢復汽車完好技術狀態(tài)或工作能力和使用壽命而進行的作業(yè)。固有可靠性使用可靠性工作異常異常響聲過熱現象滲漏現象排氣顏色不正常燃料、潤滑材料消耗異常異常氣味v 汽車

3、常見故障的現象汽車常見故障的現象人工經驗診斷儀器診斷汽車電子監(jiān)測自診斷系統(tǒng)v 常見故障的診斷方法常見故障的診斷方法動配合副之間的自然磨損交變載荷作用下產生的疲勞外載荷、溫度、殘余應力作用下發(fā)生的塑性變形橡膠、塑料等非金屬件老化使用條件1.2 1.2 汽車技術狀況的變化及評價參數汽車技術狀況的變化及評價參數v 引起汽車技術狀況變化的原因引起汽車技術狀況變化的原因發(fā)動機發(fā)動機功率燃油消耗量機油消耗量發(fā)動機燃燒質量氣缸壓力機油壓力發(fā)動機溫度v 技術狀況評價參數技術狀況評價參數底盤驅動輪的牽引力制動距離車輪制動力與踏板力制動減速度轉向角與轉向間隙車輪定位角側滑量底盤主要總成的溫度異常響聲與振動磨損變形

4、疲勞蝕損1.3 1.3 汽車零件的損傷汽車零件的損傷v 汽車零件的損傷形式汽車零件的損傷形式n 零件的磨損形式零件的磨損形式磨料磨損表面疲勞磨損粘著磨損氧化磨損n 汽車零部件磨損規(guī)律汽車零部件磨損規(guī)律 零件的磨合期（第一階段） 零件磨損較快，磨損量主要取決于零件機加工工藝質量、走合期使用工況和維護質量。 零件的正常工作期（第二階段） 零件磨損緩慢且均勻，磨損量與行駛里程成正比。 零件的極限磨損期（第三階段）氣缸磨損的特點對直立多缸機，其前后兩個氣缸的磨損量較中間各缸的磨損量大。 對同一氣缸，沿高度方向呈上大下小的不規(guī)則錐形，產生圓柱度誤差，最大磨損部位在第一道活塞環(huán)上止點稍下的部位 ；沿圓周方

5、向呈不規(guī)則的橢圓形，產生圓柱度誤差，最大磨損部位往往隨氣缸結構、使用條件的不同而異。n 汽車典型零件的磨損汽車典型零件的磨損u 氣缸的磨損 潤滑條件 壓力的影響 腐蝕性物質的影響引起氣缸不規(guī)則磨損的原因u曲軸的磨損曲軸的磨損 潤滑油質量 曲軸修理質量（表面質量） 裝配質量（裝配間隙）影響曲軸磨損的原因曲軸磨損的特點曲軸各軸頸的徑向磨損是不均勻的，產生失圓。 連桿軸頸的徑向磨損比主軸頸的徑向磨損大。 連桿軸頸的徑向磨損的最大部位發(fā)生在朝向主軸頸軸線的一面，最大磨損發(fā)生在軸頸的側面n 零件的變形零件的變形引起的原因殘余內應力外載荷溫度典型零件氣缸蓋氣缸體變速器殼傳動軸車架基礎件變形對總成性能及使用

6、壽命的影響氣缸蓋氣缸體n 零件的疲勞零件的疲勞引起的原因交變載荷的持久作用內外表面有缺陷存在應力集中預防措施設計中注意零件截面變更處的圓角形狀和半徑；提高零件的表面加工質量；表明強化產生部位 內外表面缺陷處 截面突變處n 零件的腐蝕零件的腐蝕腐蝕形式化學腐蝕電化學腐蝕預防措施覆蓋保護層；化學保護；1.4 1.4 汽車維修工作分類汽車維修工作分類 日常維護：駕駛員必須完成的日常性工作，其作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢視。 一級維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行，其作業(yè)中心內容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件等。 二級維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行，其作業(yè)中心內容除一

7、級維護作業(yè)以外，以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位等。走合期維護：由維修廠家負責執(zhí)行。其作業(yè)內容以檢查、緊固和潤滑等工作為主。季節(jié)性維護：由賀駛員負責執(zhí)行，其作業(yè)內容為更換符合季節(jié)要求的潤滑油、冷卻液，并調整燃油供給系統(tǒng)和充電系統(tǒng)，檢查冷卻系統(tǒng)和取暖或空調系統(tǒng)的工作情況。 日常維護一級維護二級維護季節(jié)性維護走合期維護v 汽車維護級別汽車維護級別v 各級維護級別各級維護級別主要作業(yè)范圍主要作業(yè)范圍預防為主、強制維護；強化檢驗、嚴格標準；嚴密組織、精心操作； 合理調整、有的放矢。清潔檢查緊固調整潤滑補給v 汽車維護的基本原則汽車維護的基本原則v 汽車維護的汽車維護的主要工作主要工作 整車大

8、修：汽車在行駛一定里程(或時間)后，經過檢測診斷和技術鑒定，需要用修理或更換零部件的方法，恢復車輛整體完好的技術狀況，完全或接近完全恢復汽車使用性能和壽命的恢復性修理?？偝纱笮蓿菏瞧嚨闹饕偝山涍^一定使用時間(或行駛里程)后，用修理或更換總成零部件(包括基礎件)的方法，恢復其完好技術狀況和壽命的恢復性修理。v 汽車修理級別汽車修理級別汽車小修：用修理或更換個別零件的方法，保證或恢復汽車局部工作能力的運行性修理。零件修理：對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用零件的修理。整車大修： 對于貨車，發(fā)動機已達到大修標準，同時有兩個或兩個以上其他總成符合大修條件。對于客車、轎車，車身總成已達大修的送修條

9、件，同時發(fā)動機或其他兩個總成也達到大修標準時，均應進行大修。發(fā)動機總成大修：氣缸磨損量超過規(guī)定標準，發(fā)動機最大功率或氣缸壓力較標準降低25%以上，燃油和潤滑油消耗量明顯增加。車身總成大修：車身有明顯的破損、裂紋、銹蝕、脫焊及車身變形逾限，蒙皮破損面積較大必須拆卸其他總成或部件后才能進行校正、修理，方能修復。v 汽車大修和總成大修的送修條件汽車大修和總成大修的送修條件變速器(分動器)總成大修： 殼體變形、破裂紋，軸承孔磨損逾限，變速齒輪及軸嚴重磨損、損壞，需要徹底修復。車橋總成大修：橋殼破裂、變形，半軸套管承孔磨損逾限，主銷軸承孔磨損逾限，減速器齒輪嚴重磨損，需要校正或徹底修復。外部清潔總成拆卸

10、總成分解零件清洗零件檢驗零件修復與更換總成裝配與調整總成試驗 (1) 整車竣工條件n修竣車輛和總成的主要技術參數應符合原廠設計的規(guī)定。n車身應形狀正確，曲面圓順，無凹陷；轉角處無褶皺，蒙皮平整、無松弛、污染及機械損傷等缺陷；各門窗啟閉輕便、關閉嚴密，縮止可靠，合縫勻稱，風窗玻璃透明不眩目，車輛尺寸符合設計要求，底板、圍板干燥、扣合嚴密、不漏水。n座椅的形狀、尺寸、座間距及調節(jié)裝置應符合原設計要求。v 汽車修理的主要工作汽車修理的主要工作v 汽車修理的竣工標準汽車修理的竣工標準n前束應符合原廠規(guī)定，轉彎半徑應符合原設計標準。n離合器踏板、制動踏板的行程和駐車制動器操縱桿的有效行程應符合規(guī)定要求。

11、n全部滑脂(油)嘴裝配齊全有效，所有潤滑部位及總成內部均應按季節(jié)、品種及規(guī)定容量加足潤滑油(脂)。n輪輞輪胎裝合應符合技術規(guī)定，輪胎氣壓符合規(guī)定要求。n各部件運行溫度正常時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。冷卻水、潤滑油密封接合面處不允許有浸漬現象存在。n噴(烤)漆漆面光澤均勻，顏色一致，無裂紋紋、刮傷、起泡、流痕、皺紋等現象，不需涂漆的部位，不得有漆痕。n各焊接部位的焊縫應平整、均勻，不允許有裂紋紋、焊穿、脫焊、漏焊等現象。n電氣線路完整、包扎卡固良好，各種燈光、信號、標志齊全有效。n電瓶充電性能良好，喇叭聲響不嘶啞、破響，儀表齊全，指示正確。n轉向機構連接牢固，不松曠，鎖止可靠。各球頭不卡死

12、，轉動靈活，防塵裝置良好，轉向盤由中間位置向任何方向轉動的自由行程應不大于10-15。(2) 主要性能要求n發(fā)動機易起動，各種轉速運轉正常，無斷火、熄火、突爆、抖震、過熱現象，化油器不得有回火，消聲器不得有爆炸聲。n發(fā)動機在正常溫度工作時，不允許曲軸軸承、連桿軸承、活塞有異響。n氣缸壓力、各缸壓力差符合規(guī)定。n廢氣排放限值應符合國家有關規(guī)定或當地的排放要求。n制動性能(制動跑偏、最大制動距離等)應符合國家的規(guī)定。n駐車制動器操縱桿有效行程相當于全行程的2/3，在20%的坡度上，拉緊制動桿，空檔不滑溜。n轉向輕便靈活，無跑偏、擺振現象。n變速器換檔靈活，不跳檔、不亂檔、無異響。n傳動軸在各種車速

13、下應無異響，并安裝正確，不抖震。n驅動橋在各種車速下，主減速器及差速器處的橋殼溫度正常且無異響。n避震器性能良好，行駛中無異響，不漏油。n車輛噪聲應符合國家GB1495-79機動車輛允許噪聲的規(guī)定。v 汽車修理的檢驗方法汽車修理的檢驗方法n用“前輪定位儀”測量前輪定位角；用“側滑試驗臺”檢驗前輪側滑量。n用“探傷儀”檢驗零件的裂紋和損傷。n用“五輪儀”、“減速度儀”或“制動試驗臺”檢驗汽車制動性能、滑行性能。n用“前照打檢驗儀”檢驗大燈的發(fā)光強度和光束位置。n用“排氣分析儀”或“煙度計”測定排氣污染值。n用“電壓表”和“比重計”測量蓄電池電壓和電解液比重。n用“輪胎氣壓表”和劃針等量具測量輪胎氣壓和車輪擺動量。n用“發(fā)動機異響分析儀”或“發(fā)動機綜合測試儀”，檢查發(fā)動機異響。n用“發(fā)動機測功儀”或“發(fā)動機綜合測試儀”，檢測發(fā)動機無負荷功率。n用“轉速表”，“汽缸壓力表”和“真空表”檢查發(fā)動機轉速、汽缸壓力和真空度。用“內窺鏡”檢視汽缸表面狀況。n用“點火正時燈”