我是京東快遞小哥,教大家如何開通京東便利店

1、我是京東快遞小哥，教大家如何開通京東便利店市場主流便利店一種是背靠大集團發(fā)行預付卡，用連鎖便利做預付下水管道，并通過供應商賬期做金融資產(chǎn)的經(jīng)營模式；一種是夫妻店，以小成本艱難存活取勝的散戶便利；第三種，是以校區(qū)，車站，機場等封閉經(jīng)營場所為主的特通渠道。京東說要在全國線下開一百萬家京東便利，重點是農(nóng)村區(qū)域，要占到一半以上。當然。我能理解的就是京東要做散戶，而京東自己說之所重視農(nóng)村市場的原因是農(nóng)村假貨橫行，京東要幫助解決農(nóng)村的假貨問題。其實。類似與京東的模式，在全國都并不鮮見。也不創(chuàng)新，例如北京的中商惠民。鄭州的易先森都是解決便利店的供貨問題。跟其他行業(yè)完全不同的時，便利店的主要收入來源百分之八十

2、以上來自快銷品。除711之類的大型連鎖便利以餐飲為突破點以來，其他便利店經(jīng)營類別相對單一，而且毛利基本上都僅在二十以內(nèi)。能決定一家便利店生死的，并不是貨品全第一要素是位置，第二要素是成本，第三要素是生鮮。大門口五米如果有家超市，十米那個就肯定沒多少人愿意去。通常去便利店的。都是在家里突然缺些急需用品。男性大多數(shù)是在便利店買煙買水，女性消費者更多的是購買紙品及生鮮類別。便利店的消費者對價格并不敏感，便利店所屬的商圈不同，購物的消費習慣差異卻不會太大。差別主要是經(jīng)營流水不同。城市的便利店越來越難做的原因是租金成本越來越高，因為位置重要。便利店通常都要開在離消費者到達最近的地方。這部分區(qū)域往往租金最

3、貴。你要是離得遠。不用管你是京東便利還是711便利，都很難活下去。供貨問題是個問題，也不是個問題?？熹N品市場目前大多數(shù)實現(xiàn)的是三級分銷制度。廠家一一區(qū)域代理一一銷售終端，區(qū)域代理的主要作用是廠家借用其資金，倉儲及物流。廠家負責生產(chǎn)和建立網(wǎng)點，終端做展示和銷售。以農(nóng)夫山泉為例。每一個城市都有農(nóng)夫的辦事處（也有些大城市是分公司），每一條街區(qū)都有一個農(nóng)夫的業(yè)務員天天穿梭，服務老店鋪的同時，尋找新店鋪。你只要桂上門頭，就會有農(nóng)夫業(yè)務員找到你，為你供貨。這種供貨是到店的。由區(qū)域代理承擔物流。你所需要做的就是盡快開業(yè)就可以了。你的銷售程度越好，銷售量越高，廠家給到的活動也更豐富。在完成銷售的同時，廠家也需

4、要廣告，在你店內(nèi)通過張貼或者陳列去增加銷量或推進新品宣傳。這在廠家叫做生動化。這樣的活動通常廠家是要給予很大力度的支持的。通常是以買返或者陳列返貨為主。例如貼一張海報，可能每個月可以獲得三件農(nóng)夫山泉。擺一臺農(nóng)夫山泉的冰箱（免費的），承諾專擺的情況下，贈送十件農(nóng)夫山泉。各地政策不同，但方法相同。三級分銷中，區(qū)域代理商是個關鍵，既是廠家的伙伴，也是廠家一直設防的對手，不管可口可樂公司還是娃哈哈宏盛，亦或者農(nóng)夫山泉，從九十年代后，一直在不停做扁平化，任何也城市都不存在巨大的區(qū)域代理商，原因很多，但最大的問題是在于渠道掌控，上個世紀更大型省會城市，統(tǒng)一簽約了一個資金實力及動銷能力極強的代理，整個城市的

5、代理權都交給此經(jīng)銷商，但很快對此經(jīng)銷商失控，統(tǒng)一幾乎被擠生了該城市，大概花了將近6年時間才重返該市場。減小經(jīng)銷商的承銷范圍，壓貨（對，就是壓貨，不是鋪貨，每年初的廠家訂貨會，經(jīng)銷商都要提供巨額買單，因為此時廠家有活動，全年價格最低）任務易于分解，掌控終端更輕松，營銷可以更精細。一個經(jīng)銷商由了問題，營銷的銷售區(qū)域和時間都很有限（大經(jīng)銷商不好替換，因為必須資金實力雄厚，物流建設巨大，小經(jīng)銷商非常容易替換。因為所需資金量小）。但如果你天真的認為所有店都會直接跟廠家拿貨，那就只能說明你不適合在便利店這個行業(yè)混。你如果在買奧品牌酸奶時，可以注意查看一下箱子，上面是否有過小刀的刮痕。以此酸奶為例，廠家對于

6、不同城市的價格是不同的，市占率不同，廠家在不同城市的銷售價格肯定是存在價差的。對于市占不高的城市，廠家一定提供更多活動補貼，價格較低。當?shù)亟?jīng)銷商銷貨壓力大。經(jīng)銷商簽約時都有銷售業(yè)績要求。如果不能達到銷售業(yè)績無返點。返點才是真正的利潤大頭。這個時候，廠家的價格體系就會崩塌。貨物會源源不斷的從該城市發(fā)往全國。這樣的串貨不會通過當?shù)氐膹S家代表和正規(guī)渠道代理商銷售，而是通過大型的批發(fā)市場隱形銷售，一些經(jīng)驗老道的便利店老板對此類貨源輕車熟路。這中間的價差成為了新的利潤來源。串貨問題是快銷的頑疾，廠家對此頭痛卻無能力，奧廠家的經(jīng)銷商大會上，因為當年串貨嚴重，經(jīng)銷商抱怨不已，銷售總監(jiān)在那場會議上說由了現(xiàn)在還

7、一直流傳著十幾年的名言“串貨是經(jīng)銷商無德，被串貨是經(jīng)銷商無能?！北憷杲K端是經(jīng)銷商和灰色供應鏈爭搶的寶地，也是最后一公里的重要通路。對于以上所說的三種便利店，恐怕沒人需要京東的供貨。因為，市場上從來不缺供貨者，任何地方都可以輕松的拿到真貨。難點是拿到串貨（便宜貨），至于京東所提到的農(nóng)村假貨問題。我只能不好意思的說，更難拿到的是假貨。假貨在哪都是搶手貨。但城市管理的太嚴格了。所以法制相對落后的農(nóng)村成了假貨的主要銷售渠道。這不是源于找不到真貨。而是老板嫌真貨的毛利低。農(nóng)村的消費者有些也更認可假貨，因為這些假貨大多用于禮品。買的價格也低。京東便利店的廣告更是看呆了我。一個老人在學校的超市生意很好，但

8、是沒有供貨渠道，總要蹬著車去批發(fā)市場奔波采購。后來京東由現(xiàn)了。一件貨都可以送，解決了老人的后顧之憂，老人從此過上了幸福的校園超市老板生活。說真的?？戳诉@個廣告，我就知道京東的便利店計劃要完。這完全是一個多不了解便利店市場的團隊。現(xiàn)實是不管是小學還是中學或者大學。學校的便利店租金十分高昂。但從不缺乏承租者。而且我可以肯定的告訴京東，這些便利店并不是你租金可以生的最高就能拿到的。感興趣的網(wǎng)友可以自己百度新聞查閱一下，或者問下身邊有承包這樣便利店的朋友。至于沒人供貨？我只能更遺憾的告訴京東。不少便利店的老板因為銷售量很大。廠家為了驅逐競品。往往給由極低的價格。很多的串貨，也來源于此。奧米字形高鐵的火

9、車站，更方便面公司為了壟斷此車站。陸續(xù)找了很多關系，交納了五十萬的費用給該車站，最后還是敗給了另外一個方便面公司。對方用了說不清的辦法。交納了六十五萬給車站。把其他方便面完全擠生了該車站。現(xiàn)在急于建立供應商系統(tǒng)的，我猜反倒是京東吧。所有的快銷品廠家對于電商都是有抵觸心理的。因為容易亂價。不容易控制三級分銷體系。沒有廠家再愿意養(yǎng)一個“巨大經(jīng)銷商和競爭對手”，挾百萬終端以令廠家，倒逼廠家緊密合作，和建立流量入口，抓取數(shù)據(jù)我看才是京東的真意吧。至于其他產(chǎn)品銷售或O2O的布局，如果想把線下作為流量入口，京東最需要考慮的，其實是如何減輕終端的成本問題。而對于高企的租金我不認為京東有能力和有意向去解決。畢競，便利店僅僅是“姓京東”而已。別人由房租，由人員開便利店，還要幫京東賣價格一定是正規(guī)廠家的貨品。這樣開一百萬超市倒真的不難。京東完全是空手套嗎，吃貨量大還可以要求快銷品廠家提供賬期。賬期內(nèi)又可以做成貨品貸款給資金并