制動(dòng)器的檢驗(yàn)知識(shí)

1、制動(dòng)器的檢驗(yàn)知識(shí)（一）、制動(dòng)器的機(jī)械部件設(shè)置：一、GF7588-200要求A.電梯必須設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng)，在出現(xiàn)下述情況時(shí)能自動(dòng)動(dòng)作：a）動(dòng)力電源失電；b）控制電路電源失電。B.制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有一個(gè)機(jī)一電式制動(dòng)器（摩擦型）。止匕外，還可裝設(shè)其他制動(dòng)裝置（如電氣制動(dòng)）。C.機(jī)一電式制動(dòng)器1當(dāng)轎廂載有125%額定載荷并以額定速度向下運(yùn)行時(shí)，操作制動(dòng)器應(yīng)能使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。在上述情況下，轎廂的減速度不應(yīng)超過(guò)安全鉗動(dòng)作或轎廂撞擊緩沖器所產(chǎn)生的減速度。所有參與向制動(dòng)輪或盤(pán)施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)。如果一組部件不起作用，應(yīng)仍有足夠的制動(dòng)力使載有額定載荷以額定速度下行的轎廂減速下行。電磁線圈的鐵心被視

2、為機(jī)械部件，而線圈則不是。2被制動(dòng)部件應(yīng)以機(jī)械方式與曳引輪或卷筒、鏈輪直接剛性連接。3正常運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)在持續(xù)通電下保持松開(kāi)狀態(tài)。4裝有手動(dòng)緊急操作裝置（見(jiàn)12.5.1）的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)，應(yīng)能用手松開(kāi)制動(dòng)器并需要以一持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài)。5制動(dòng)閘瓦或襯墊的壓力應(yīng)用有導(dǎo)向的壓縮彈簧或重在施加。6禁止使用帶式制動(dòng)器7制動(dòng)襯應(yīng)是不易燃的二、檢驗(yàn)細(xì)則：1.所有參與向制動(dòng)輪或盤(pán)施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)；A.工作指引1、對(duì)照型式試驗(yàn)報(bào)告，查驗(yàn)制動(dòng)器是否符合要求；2、電磁線圈的鐵心被視為機(jī)械部件，而線圈不是。B、示例，如下圖左側(cè)制動(dòng)器為雙鐵芯單彈簧，一旦彈簧失效制動(dòng)器將失效；右側(cè)制動(dòng)器為雙彈

3、簧單鐵芯，一旦鐵芯卡阻制動(dòng)器將失效；均不符合要求。下圖：符合要求，雙鐵芯雙彈簧。三.區(qū)局2011年9月1日的8號(hào)文關(guān)于印發(fā)順德區(qū)電梯制動(dòng)器維保工作專項(xiàng)檢查方案的通知要求：電梯制動(dòng)系統(tǒng)工作情況和維保情況，重點(diǎn)檢查：制動(dòng)器是否動(dòng)作靈活，工作可靠；制動(dòng)器間隙打開(kāi)時(shí)制動(dòng)襯與制動(dòng)輪不應(yīng)發(fā)生摩擦；制動(dòng)襯是否清潔，磨損量是否超過(guò)制造單位要求；制動(dòng)器上檢測(cè)開(kāi)關(guān)是否工作正常；制動(dòng)器鐵芯（柱塞）是否進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、檢查，磨損量是否超過(guò)制造單位要求等。（二）制動(dòng)器的電氣裝置設(shè)置：一、GF7588-200援求切斷制動(dòng)器電流，至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，不論這些裝置與用來(lái)切斷電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)電流的電氣裝置是否為一體。

4、當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行當(dāng)電梯的電動(dòng)機(jī)有可能起發(fā)電機(jī)作用時(shí)，應(yīng)防止該電動(dòng)機(jī)向操縱制動(dòng)器的電氣裝置饋電。?斷開(kāi)制動(dòng)器的釋放電路后，電梯應(yīng)無(wú)附加延遲地被有效制動(dòng)。注：使用二極管或電容器與制動(dòng)器線圈兩端直接連接不能看做延時(shí)裝置。二、檢驗(yàn)細(xì)則A.電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運(yùn)行。B.工作指引：1、根據(jù)電氣原理圖和實(shí)物狀況，檢查切斷制動(dòng)器電流的電氣裝置數(shù)量和獨(dú)立性。結(jié)合模擬操作檢查制動(dòng)器的電氣控制，并通過(guò)運(yùn)行試

5、驗(yàn)判斷制動(dòng)狀況。2、正常及檢修運(yùn)行均要試驗(yàn)。3、對(duì)于交流或直流電動(dòng)機(jī)用靜態(tài)元件供電和控制的，如變頻控制，如不采用上述方法控制，則應(yīng)符合以下要求：(1)切斷各相(極)電流的接觸器。至少在每次改變運(yùn)行方向之前應(yīng)釋放接觸器線圈。如果接觸器未釋放，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。(2)用來(lái)阻斷靜態(tài)元件中電流流動(dòng)的控制裝置。(3)用來(lái)檢驗(yàn)電梯每次停車時(shí)電流流動(dòng)阻斷情況的監(jiān)控裝置。在正常停車期間，如果靜態(tài)元件未能有效的阻斷電流的流動(dòng)，監(jiān)控裝置應(yīng)使接觸器釋放并應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。通常此類控制系統(tǒng)有一個(gè)輸出接觸器，只要在正常運(yùn)行時(shí)，人為控制不讓這個(gè)接觸器釋放，電梯控制系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，防止電梯再運(yùn)行。二、示例：根據(jù)電氣原理圖，觀察平時(shí)不吸合，上、下行時(shí)吸合的接觸器，找到切斷制動(dòng)器電流的電氣裝置（至少有一個(gè)接觸器），在電梯運(yùn)行時(shí)用絕緣工具（如電筆）強(qiáng)制吸合該接觸器，看電梯制動(dòng)器能否正制動(dòng)，驗(yàn)證獨(dú)立性；再反向啟動(dòng)電梯，電梯應(yīng)不能再運(yùn)行。三、安全事項(xiàng)：1、試驗(yàn)時(shí)一定要先讀