天龍電控系統(tǒng)培訓(xùn)講義

1、東風(fēng)天龍、大力神電控系統(tǒng)介紹東風(fēng)天龍、大力神電控系統(tǒng)介紹東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心目錄目錄1 1，整車電控系統(tǒng)概況，整車電控系統(tǒng)概況2 2，VECUVECU電控功能介紹電控功能介紹3 3，EECUEECU電控功能介紹電控功能介紹4 4，組合儀表功能介紹，組合儀表功能介紹5 5，常見故障分析，常見故障分析6 6，遠程油門的改裝，遠程油門的改裝東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心一、一、整車電控系統(tǒng)介紹整車電控系統(tǒng)介紹1 1、整車電控系統(tǒng)框圖如下圖所示、整車電控系統(tǒng)框圖如下圖所示東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心電子油門踏板電子油門踏板行車制動開關(guān)行車制動開關(guān)離合器開關(guān)離合器開關(guān)巡航控

2、制開關(guān)巡航控制開關(guān)PTO請求開關(guān)請求開關(guān)車速傳感器車速傳感器駐車制動開關(guān)駐車制動開關(guān)組合儀表組合儀表CAN發(fā)動機發(fā)動機VECU整車電控單元整車電控單元J158J1587 7空檔開關(guān)空檔開關(guān)駕駛室駕駛室EECU發(fā)動機發(fā)動機轉(zhuǎn)速等轉(zhuǎn)速等傳感器傳感器噴噴油油電電磁磁閥閥2 2、電控系統(tǒng)接線原理和接線圖見電控系統(tǒng)接線原理和接線圖見附件附件1 13 3、發(fā)動機線束與駕駛室線束對接圖如圖發(fā)動機線束與駕駛室線束對接圖如圖1 1所示所示4 4、VECUVECU布置圖如圖布置圖如圖2 2所示所示東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心圖1乘客側(cè)線束接口發(fā)動機線束VECUABS圖25,CAN總線功能介紹由前面的系統(tǒng)框

3、圖可以看出VECU和EECU之間的數(shù)據(jù)交換都是通過CAN總線，如圖所示。東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心CANH：黃線CANL：綠線注：如果CAN總線通訊出現(xiàn)故障發(fā)動機將不能起動。二、二、V VECUECU功能介紹功能介紹1 1，電源繼電器管理，電源繼電器管理由附件1可以看出，電源繼電器由VECU控制，當(dāng)VECU接收到點火鎖ON檔信號后，控制電源繼電器導(dǎo)通，同時給EECU和VECU供電；在點火鎖關(guān)斷后，電源繼電器會延時4.3s斷電，在這斷期間VECU和EECU會進行數(shù)據(jù)存儲；當(dāng)車輛在高于15km/h行駛時，如果點火鎖突然斷電，電源繼電器會保持接通，車輛可以正常行駛，這是對高速行駛的安全保護

4、。2 2，車速限制功能，車速限制功能凡是裝備東風(fēng)11升發(fā)動機的車型都具有車速限制功能，當(dāng)車輛加速到限速值后，發(fā)動機噴油量自動減少，目前工程車限速值為110km/h，公路車為120km/h。3 3，電子電子油門踏板的管理油門踏板的管理由附件1可以看出，VECU采集油門踏板的位置信號，通過運算確定發(fā)動機的運行模式，并通過CAN總線發(fā)送到EECU,從而實現(xiàn)對發(fā)動機和車輛的控制。東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心 4 4，巡航功能，巡航功能如右圖3所示，VECU通過接收油門和各種開關(guān)信息，并綜合各種設(shè)定參數(shù)，例如車速大于30km/h等。判斷發(fā)動機的運行模式，并發(fā)送到EECU，從而實現(xiàn)車輛的定速行駛。

5、巡航功能可以保證駕駛員在不踩油門的情況下行駛車輛，大大緩解了長途運輸過程中駕駛員的疲勞，提高行駛的舒適性。具體使用方法和注意事項請參考車輛的使用說明書。VECU油門踏板位車速信號EECU巡航ON/OFF開關(guān)離合器開關(guān)空檔開關(guān)制動燈開關(guān)駐車制動開關(guān)排氣制動開關(guān)巡航S-開關(guān)巡航R+開關(guān)冗余制動燈開關(guān)發(fā)動機信號設(shè)定參數(shù)圖3東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心 5 5，低怠速，低怠速通過巡航開關(guān)實現(xiàn)發(fā)動機的低怠速的調(diào)整，以避開整車共振頻段，發(fā)動機怠速的調(diào)節(jié)范圍為700rpm750rpm。具體操作方法見使用說明書。6, 6,快怠速調(diào)節(jié)快怠速調(diào)節(jié)該功能是為了實現(xiàn)車輛靜止時，用開關(guān)調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的目的。有兩

6、種方式，一是通過巡航開關(guān)實現(xiàn)；另一種是通過PTO開關(guān)調(diào)節(jié)，可以使發(fā)動機轉(zhuǎn)速在900rpm，950rpm，1000rpm，1100rpm之間進行切換。該功能對于水泥攪拌車非常有用，可以把駕駛員從加速踏板上解放出來。7 7，發(fā)動機保護功能，發(fā)動機保護功能VECU對發(fā)動機機油壓力信號、水溫信號、水位信號與設(shè)定參數(shù)進行比較，超過報警值一定時間，VECU向儀表發(fā)送報警信息，嚴重時向EECU發(fā)送停機指令，從而起到保護發(fā)動機的作用。東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心 二、二、EECUEECU功能介紹功能介紹 1,發(fā)動機控制功能 EECU的主要功能是通過檢測發(fā)動機上各種傳感器的信息，以及CAN總線上VECU

7、發(fā)送的信息，實現(xiàn)對排氣制動電磁閥、電子風(fēng)扇、噴油電磁閥等的控制，從而保證發(fā)動機的正常運行。如下圖所示：東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心EECUVECU轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)速傳感器壓力傳感器壓力傳感器水溫傳感器水溫傳感器等等噴油電磁閥噴油電磁閥排氣制動電磁閥排氣制動電磁閥發(fā)動機制動電磁閥發(fā)動機制動電磁閥風(fēng)扇電磁閥風(fēng)扇電磁閥注：EECU使用過程中的非正常斷電，會造成EECU軟件鎖死，發(fā)動機不能啟動。 2 2、快速暖機功能、快速暖機功能 當(dāng)發(fā)動機水溫較低時，當(dāng)發(fā)動機水溫較低時，EECUEECU會啟動快速暖機功能，發(fā)動機怠速會啟動快速暖機功能，發(fā)動機怠速較高，同時排氣制動電磁閥會關(guān)閉較高，同時排氣制動電磁

8、閥會關(guān)閉30%30%，提高排氣背壓，從而使，提高排氣背壓，從而使發(fā)動機水溫快速升高。發(fā)動機水溫快速升高。 東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心 三、組合儀表功能介紹三、組合儀表功能介紹 1 1、顯示功能：、顯示功能：組合儀表除了顯示常規(guī)信息外，另外液晶屏上還顯示統(tǒng)計油耗，故障信息等。目前診斷儀上顯示的故障在儀表上都可以顯示。這些信息都是從CAN總線接收的。東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心注意：當(dāng)任何一個發(fā)動機報警燈點亮?xí)r，在下方的液晶屏上都會有相應(yīng)的故障內(nèi)容顯示。發(fā)動機報警燈2 2，車速發(fā)送功能，車速發(fā)送功能 儀表采集車速傳感器信號，經(jīng)過處理之后，轉(zhuǎn)化為總線數(shù)字信號發(fā)送到VECU,如果VE

9、CU采集不到車速信號，在發(fā)送“車速校驗故障的同時”，使發(fā)動機進入“跛行回家”模式，發(fā)動機轉(zhuǎn)速被限制在1104rpm以下。 東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心車速傳感器組合儀表VECUCAN四、常見故障分析與排查四、常見故障分析與排查1 1，電源繼電器故障，電源繼電器故障故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象：組合儀表液晶屏顯示“電源繼電器故障”，同時發(fā)動機不能起動。故障分析故障分析：電源繼電器由VECU控制，繼電器觸點接通后給VECU和EECU供電。如果觸點不能接通，VECU和EECU不能工作，因此發(fā)動機也不能起動。電源繼電器故障包括兩種模式：1，繼電器觸點在閉合位置卡死，發(fā)動機可以起動。2，繼電器觸點在斷開位置

10、卡死，發(fā)動機不能起動。處理措施處理措施：更換電源繼電器，電源繼電器位于右側(cè)儀表臺下繼電器盒內(nèi)，繼電器顏色為灰色。如右圖所示：東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心電 源 繼 電 器（灰色）2 2、發(fā)動機不能起動故障、發(fā)動機不能起動故障故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象：起動機轉(zhuǎn)，但發(fā)動機不能起動。故障模式故障模式1 1：儀表上沒有任何故障顯示，就可以確定是油路問題，故障排查故障排查：常見故障為油路排氣不凈或燃油被凍住。故障模式故障模式2 2：儀表顯示“儀表與vecu通訊故障”以及“儀表與EECU通訊故障”。故障排查故障排查：同時出現(xiàn)以上兩個故障表示兩個控制器沒有工作，多為供電故障，可以先檢查保險是否有電，其次檢查

11、電源繼電器是否動作，如右圖所示：東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心EECU10AEECU25AVECU10A電源繼電器故障模式故障模式3 3：儀表顯示“儀表與EECU通訊故障”及“控制器未收到EECU的CAN報文”排查步驟1：測量VECU和EECU之間的CAN線是否正常及EECU是否通電工作?？梢允紫葯z查EECU的25A保險是否燒斷；其次檢查附件1所示的EECU接插件上的0408是否有電；最后檢查CANH和CANL之間是否有60歐姆電阻。如果以上都正常進入步驟2。排查步驟2：用萬用表測量CANH和CANL的電壓正常情況下應(yīng)該CANH大于2.5V，CANL小于2.5V。如果電壓不正常說明EEC

12、U損壞。東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心EECU25A CANH：黃CANL：綠3 3、儀表上同時報儀表上同時報5 5個零件的相關(guān)故障個零件的相關(guān)故障故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：打開點火開關(guān)，儀表上顯示以下零件的相關(guān)故障：發(fā)動機制動電磁閥，排氣制動電磁閥，停機開關(guān)，燃油阻塞傳感器，風(fēng)扇電磁閥。解決方案：5個故障件的接線原理如圖1。常見故障為EECU 10A保險燒斷，或保險絲盒下方接線0406或0409號線斷路。根據(jù)保險絲盒標簽標注檢查10A保險是否有電。東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心4 4、“燃油阻塞傳感器短路到地或開路燃油阻塞傳感器短路到地或開路”。故障

13、分析故障分析：該傳感器位于燃油濾清器上，為常閉壓力開關(guān)，當(dāng)傳感器端面孔與柱面孔之間的壓力差大于3bar時，開關(guān)斷開，表示燃油濾清器阻塞。 故障排查故障排查：拔下傳感器接線，用一根導(dǎo)線直接短接線束接插件上的兩個端子，看儀表上故障顯示是否消失，如果消失，說明是傳感器故障，更換傳感器；如果沒有消失則需要對線束進行檢查。東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心5 5，“車速校驗故障車速校驗故障”。故障分析：該故障由VECU發(fā)出，只在車輛行駛過程中才會出現(xiàn)，同時發(fā)動機轉(zhuǎn)速被限制在1104rpm以下。故障排查：故障排查：第一步第一步：首先排除變速箱結(jié)構(gòu)問題，可以先把傳感器從變速箱上拔下，快速轉(zhuǎn)動月亮銷，如果表

14、針轉(zhuǎn)動說明變速箱機構(gòu)故障，如果表針不動，進行第二步。東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心第二步第二步：檢查傳感器與儀表之間接線是否正常，接線原理如圖所示。把傳感器接線拔掉，測量線束端1411和1412之間的電壓，正常情況下應(yīng)該為8-12V之間。如果電壓為零，要檢查1411和1412接線是否正常，常見故障為1411磨斷造成搭鐵；如果電壓正確，要確認儀表和傳感器之間的信號線1413是否接線正常，進行第三步。第三步第三步：對線束的檢查可以在司機側(cè)SMJ盒線束對接處進行分段檢查。如右圖所示：在確認接線正確的前提下，更換車速傳感器。在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下，可以快速轉(zhuǎn)動車速傳感器的月亮銷，觀察車速表表針是否動作

15、，如果動作說明傳感器損壞；如果不動作說明儀表有故障，更換組合儀表總成。東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心6 6、排氣制動不起作用，同時排氣制動不起作用，同時排氣制排氣制動指示燈不亮動指示燈不亮故障分析故障分析：指示燈只有在排氣制動起作用時才點亮，排氣制動激活的條件為：車速大于0km/h；發(fā)動機轉(zhuǎn)速大于1000rpm；離合器踏板松開；變速箱掛檔；排氣制動開關(guān)接通。如果以上條件都滿足，排氣制動指示燈不亮。空檔開關(guān)繼電器故障排查故障排查：1、檢查空檔開關(guān)繼電器是否正常，其次用萬用表測VECU灰色插接件5腳0402線電壓值，變速箱掛檔時為24V左右，變速箱掛空檔時為0。2、檢查離合器開關(guān)信號，測VE

16、CU灰色插接件中9腳0503線電壓值，離合器踏板松開時為0，離合器踏板踩下時為24V左右。3、測VECU灰色插接件中13腳1804線電壓值，排氣制動開關(guān)接通時為24V左右，斷開時為0。東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心7 7、空檔開關(guān)故障、空檔開關(guān)故障該故障由VECU發(fā)出，表示VECU檢測的空檔開關(guān)信號不正確。接線原理參考附件1包括以下兩種模式：模式模式1 1：空檔開關(guān)在斷開位置卡死，發(fā)動機不能起動。故障排查：故障排查：首先把空檔開關(guān)接線拔掉，對線束端的兩根接線短接，看能否起動。如果可以起動，更換空檔開關(guān)；如果不能起動，要對15A空檔保險、空檔繼電器、點火鎖ON檔繼電器2以及接線0402、0212、0211 進行檢查。模式模式2 2：空檔開關(guān)在閉合位置卡死，發(fā)動機可以起動。故障排查：故障排查：檢查空檔繼電器和0402接線是否正常?？諜n開關(guān)繼電器空檔保險點火鎖ON檔繼電器2東風(fēng)商用車技術(shù)中心東風(fēng)商用車技術(shù)中心8 8、發(fā)動機不能熄火、發(fā)動機不能熄火故障現(xiàn)象：當(dāng)點火鎖關(guān)斷后，發(fā)動機不能熄火。VECU02085A儀表04015A5AABSDBR繼電器