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文檔簡介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上拋體運(yùn)動1、關(guān)于做平拋運(yùn)動的物體,下列說法中正確的是( )A受到的合外力一定變化 B速度一定變化 C加速度的大小一定變化 D加速度的方向一定變化。2、在高為h的平臺上,以速度v0水平拋出一石子,不計(jì)空氣阻力,則石子從拋出到落地經(jīng)過的時間( )A只與v0有關(guān),v0越大,時間越長 B只與h有關(guān),h越大,時間越長C與v0、h都有關(guān) D與v0、h都無關(guān)3、如圖,x軸在水平地面內(nèi),y軸沿豎直方向圖中畫出了從y軸上沿x軸正方向拋出的三個小球a、b、c的運(yùn)動軌跡,其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的,不計(jì)空氣阻力,則( ) Aa的飛行時間比b的長 Bb和c的飛行時間相同Ca的初速度比b的小
2、Db的初速度比c的小4、如圖所示,物體做平拋運(yùn)動時,描述物體在豎直方向上的速度vy(取向下為正)隨時間變化的圖象是( )5、某同學(xué)從位置p向豎直墻水平拋球,第一次以速度v拋出,落到墻壁的M點(diǎn)。第二次以速度2v拋出,落到墻壁的N點(diǎn)。空氣阻力不計(jì),兩次所拋的均為同一小球,小球兩次與墻壁碰撞后的過程不考慮,則下列說法正確的是( )。A第一次拋出后的落點(diǎn)M在第二次拋出后的落點(diǎn)N的上方 B重力對第一次拋出的小球做的功大于對第二次拋出的小球做的功C小球在拋出后到與墻壁碰撞前的兩次下落的時間相同 D小球第一次拋出后在M點(diǎn)的速度方向與豎直方向的夾角與第二次拋出后在N點(diǎn)的速度方向與豎直方向的夾角相同6、在地球表
3、面附近,當(dāng)飛機(jī)模擬某些在重力作用下的運(yùn)動時,就可以在飛機(jī)座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)短時間的完全失重狀態(tài)現(xiàn)要求一架飛機(jī)在速度大小為v1=500m/s時進(jìn)入失重狀態(tài)試驗(yàn),在速度大小為v2=1000m/s時退出試驗(yàn),重力加速度為g=10m/s2,下列說法錯誤的是( ) A可以是飛機(jī)模擬斜拋運(yùn)動 B可以是飛機(jī)模擬向下的減速運(yùn)動 C如果是豎直上拋運(yùn)動,失重時間為150s D如果是豎直下拋運(yùn)動,失重時間為50s7、在交通事故中,測定碰撞瞬間汽車的速度對于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用,中國汽車駕駛員雜志曾給出一個估算碰撞瞬間車輛速度的公式:,式中L是被水平拋出的散落在事故現(xiàn)場路面上的兩物體A、B沿公路方向上的水平距離,h1
4、、h2分別是散落物A、B在車上時的離地高度。只要用米尺測量出事故現(xiàn)場的L、hl、h2三個量,根據(jù)上述公式就能夠估算出碰撞瞬間車輛的速度,則下列敘述正確的是( )AA、B落地時間相同 BA、B落地時間差與車輛速度無關(guān) CA、B落地時間差與車輛速度成正比 DA、B落地時間差和車輛碰撞瞬間速度的乘積等于L8、一個人站在陽臺上,以相同的速率分別把三個球豎直向下、豎直向上、水平拋出不計(jì)空氣阻力則( )A平拋球在空中運(yùn)動時間最長 B上拋球在空中運(yùn)動時間最長C三球落地時,上拋球速度最小 D三球落地時,下拋球速度最小9、從高度為h處以水平速度v0拋出一個物體(不計(jì)空氣阻力),要使該物體的落地速度與水平方向的夾
5、角較大,則h與v0的取值應(yīng)為下列四組中的哪一組 ( )A. h=40m,v0=30m/s B. h=40m,v0=10m/s C. h=50m,v0=30m/s D. h=50m,v0=10m/s 10、如圖所示,從地面上方某點(diǎn),將一小球以10m/s的初速度沿水平方向拋出小球經(jīng)過1s落地,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2 則下列正確的是( ) A小球拋出時離地面的高度是10m B小球從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平位移大小是10m C小球落地時的速度大小是20m/s D小球落地時的速度方向與水平地面成45°角11、如圖所示,一個質(zhì)量為m物體以某一初始速度從空中O點(diǎn)向x軸正方向水平拋出,
6、它的軌跡恰好是拋物線方程y=kx2,重力加速度為g,那么以下說法正確的是( ) A初始速度大小為 B初始速度大小為 C運(yùn)動過程中重力做功的表達(dá)式為W= D比值與運(yùn)動時間t2成正比12、如圖所示的兩個斜面,傾角分別為37°和53°,在頂點(diǎn)兩個小球A、B以同樣大小的初速度分別向左、向右水平拋出,小球都落在斜面上,若不 計(jì)空氣阻力,則( )A.甲、乙兩小球落到斜面上時的速度大小之比為1:1 B. 甲、乙兩小球在空中運(yùn)動時的加速度之比為1:1C.甲、乙兩小球落到斜面上的位移大小之比為9:16 D. 甲、乙兩小球在空中的運(yùn)動時間之比為9:1613、如
7、圖所示,甲、乙兩球從同一點(diǎn)分別以v0、2v0的水平速度拋向豎直墻壁,兩球均能與墻壁相碰相碰時,甲球的速度方向與墻壁間夾角為45°,乙球的速度與墻壁間夾角為,則( )Atan=2 Btan=0.5 Ctan=0.25 Dtan=4 14、如圖所示,AB為斜面,BC為水平面,從A點(diǎn)以水平速度v 0 拋出一小球,此時落點(diǎn)到A點(diǎn)的水平距離為x 1 ,從A點(diǎn)以水平速度3v0拋出小球,這次落點(diǎn)到A點(diǎn)的水平距離為x2,不計(jì)空氣阻力,則x1x2可能等于( ) A13B16 C19D11215、飛機(jī)水平勻速飛行,從飛機(jī)上每隔l
8、s釋放一個小球,先后共釋放A、B、C、D四個小球,不計(jì)空氣阻力,則四個球(AB)A在空中運(yùn)動時,4個小球排成一條豎直線 B小球D剛離飛機(jī)時,A、B兩小球的間距為25mC空中運(yùn)動時,A球速度大小始終比B球大10m/s D四個小球的落地點(diǎn)間隔越來越大16、如圖所示,AB為半圓弧ACB的水平直徑,C為ACB弧的中點(diǎn),AB=1.5m,從A點(diǎn)平拋出一小球,小球下落0.3s后落到ACB上,則小球拋出的初速度v0 為(g取10m/s2 )( )A1.5m/s B0.5m/s C3m/s D4.5m/s17、在水平路面上做勻速直線運(yùn)動的小車上有一固定的豎直桿,其上的三個水平支架上有三個完全相同的小球A、B、C,它們離地面的高度分別為3h、2h和h,當(dāng)小車遇到障礙物P時,立即停下來,三個小球同時從支架上水平拋出,先后落到水平路面上,如圖所示則下列說法正確的是()A三個小球落地點(diǎn)的間隔距離L1L23 B三個小球落地點(diǎn)的間隔距離L1L2C三個小球落地點(diǎn)的間隔距離L1=L2 D三個小球落地時間差與車速有關(guān)18、如圖所示,斜面上有a、b、c、d、e五個點(diǎn),abbccdde。從a點(diǎn)以速度v 0 水平拋出一個小球,它落在斜面上的b點(diǎn),若小球從的a點(diǎn)以速度2v 0 水平拋出,
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