路床總結(jié)報告96頂

1、禹州至登封高速公路 NO.5B同段禹登高速公路第五 B合同段A匝道路基路床96區(qū)施工技術(shù)方案根據(jù)合同及技術(shù)規(guī)范以及代表處的要求，我項目部試驗段完成 后，得出了最佳施工機(jī)械組合、填料的松鋪系數(shù)及最佳含水量、碾壓 遍數(shù)及速度，可作為路基填筑規(guī)?；┕さ默F(xiàn)場控制依據(jù)， 達(dá)到了預(yù) 期目的。我部立即推廣試驗段路基路床 96區(qū)的施工技術(shù)方案。 一、施工人員根據(jù)現(xiàn)場施工需要，為了更好的控制施工質(zhì)量，做到全過程，全 方位管理，保證施工優(yōu)質(zhì)、高效進(jìn)行，選派各工種專業(yè)人員，對施工進(jìn)行記錄、控制。具體上場人員見施工人員一覽表。二、配套施工機(jī)械根據(jù)試驗段技術(shù)成果指導(dǎo)施工及配套相應(yīng)的施工機(jī)械，具體施工機(jī)械見配套施工機(jī)械

2、表。施工人員一覽表序號姓名職稱年齡在試驗段擔(dān)任職務(wù)在本項目擔(dān)任職務(wù)工作年限1連永亮工程師50組長項目經(jīng)理302胡必榮高工36副組長總工程師123楊石頭高工50副組長質(zhì)檢總工程師284何澤君工程師29組員工程部部長85復(fù)榮昌工程師29組員路基工程師84田小賓工程師32組員測量班長95敖卓耀工程師36組員試驗室主任136孫全德工程師50組員安全辦公室主任287徐進(jìn)東安全員41組員機(jī)械化二公司技工238王建勇35組員機(jī)械化二公司技工159李浩27組員機(jī)械化二公司技工13配套施工機(jī)械表廳P機(jī)械名稱型號數(shù)量備注1履帶挖掘機(jī)CAT320B12振動壓路機(jī)SR-20M13振動壓路機(jī)SR-18M14推土機(jī)SD1

3、625平地機(jī)成工18016裝我機(jī)ZL5027自卸汽車VEV128路拌機(jī)東風(fēng)29灑水車東風(fēng)1三、準(zhǔn)備工作1、室內(nèi)試驗我部試驗室圍繞施工段展開了 一系列的室內(nèi)試驗工作，為施工段的施工提供了理論依據(jù)（見附試驗資料）。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備完成通往施工段路基及土場的施工便道， 做好路基的臨時排水工 作，施工范圍內(nèi)浮土、雜物全部清除，嚴(yán)格控制路床94區(qū)頂高程以保證96區(qū)厚度，對現(xiàn)場整平碾壓密實(shí)，壓實(shí)度經(jīng)自檢、抽檢符合規(guī) 范要求，并通過總監(jiān)辦的驗收后方可進(jìn)行下一工序的施工。3、測量放樣施工段堅持掛線施工，在開工前進(jìn)行了現(xiàn)場復(fù)測和固定線路，內(nèi) 容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測、邊樁的放樣、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè)，在兩 側(cè)邊線外設(shè)指

4、示樁，標(biāo)出松鋪高程和設(shè)計高程，并在此基礎(chǔ)上，對施 工段進(jìn)行撒灰線、布方格網(wǎng)處理，保證施工段的施工過程能夠做到有 條不紊。四、施工工藝嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范施工，規(guī)范路基路床施工過程中 的每一環(huán)節(jié)。96區(qū)共80 cm厚，共分三層進(jìn)行填筑，下二層采用顆 粒均勻的卵石土，表層（第三層）采用顆粒均勻的卵石土摻加8%石灰進(jìn)行填筑。1、拌和按規(guī)范要求對頂層石灰土進(jìn)行用集中拌和， 料的拌和采用集中拌 和以減少石灰的損失和對環(huán)境的污染，集中拌合的設(shè)備及布置位置應(yīng) 在拌合以前提交給監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)?；旌狭显谶\(yùn)輸中應(yīng)加以覆蓋以防止水分蒸發(fā)，保持裝載均勻高度， 并應(yīng)注意卸料速度以防止離析。拌和好的混合料要

5、盡快攤鋪。拌和現(xiàn)場必須有一名有經(jīng)驗豐富的試驗員控制混合料拌和時的 含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄，發(fā)現(xiàn)異常要及 時調(diào)整或停止生產(chǎn)。（嚴(yán)格控制用水量、拌合應(yīng)均勻），定期測定填 料的各項技術(shù)指標(biāo)，保證試驗頻率。2、填料運(yùn)輸工地技術(shù)人員根據(jù)路基的延米數(shù)量對卸料密度進(jìn)行畫線分隔。填料用自卸汽車從料場運(yùn)到工地，在現(xiàn)場指揮人員的指揮下按順序卸 料。集料裝車時，控制每車料的數(shù)量基本相等，在同一料場供料的路段，由遠(yuǎn)到近將料卸置于路基上；卸料間距 嚴(yán)格掌握，避免填料不夠或太多，以便施工。在已完成的鋪筑層整個 表面上通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。3、集料攤鋪根據(jù)測量高程控制及時用推土機(jī)

6、按設(shè)計路拱進(jìn)行初平，推土機(jī)初 平后，用平地機(jī)進(jìn)行精平整型，在整型過程中禁止任何車輛通行。填 料攤鋪時每側(cè)比設(shè)計邊線多寬出 50cm,以便碾壓時保證兩側(cè)路肩部 分的密實(shí)度，并同時控制和檢測其天然含水量的情況。4、碾壓平地機(jī)精平整型后，用振動壓路機(jī)碾壓。為保證路基碾壓質(zhì)量， 作業(yè)時遵循“先靜后振、先慢后快、先小后大、先邊后中”的十六字方 法：即先用壓路機(jī)靜壓一遍，行駛速度控制在 2Km/h以內(nèi)；第二遍開始再進(jìn)行振動碾壓，行駛速度控制在 2.03.0Km/h以內(nèi)；碾壓速 度先慢后快；碾壓順序先兩邊后中間，堅持先碾壓路緣后碾壓路拱。 同時為了保證碾壓均勻。避免有明顯碾壓輪跡，由路緣向路中心錯位 碾壓，

7、錯位重疊寬度保持在 4050 cmo外觀要求滿足表面平整密實(shí)、無坑洼；施工接縫平整、穩(wěn)定。 嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平，如局部低洼可翻松并添加新料重新碾 壓。碾壓完成后及時進(jìn)行質(zhì)量檢測，各項指標(biāo)的檢驗應(yīng)在24h內(nèi)完成，各項質(zhì)量指標(biāo)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。每遍碾壓完成之后應(yīng)按規(guī)定做密實(shí) 度檢查，如果未達(dá)到規(guī)定的要求，應(yīng)重新進(jìn)行碾壓至合格為止。石灰 穩(wěn)定土在施工現(xiàn)場每天取樣一次，并按公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材 料試驗規(guī)程(JTJ057-94 )標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、石灰含 量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗。壓實(shí)度要求見下表。路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類別路基底面以下 深度(cm)壓實(shí)度(%)填料最小強(qiáng)度CBR(%)填料最大

8、料徑(cm)填上路床030兇6810方下路床30 80兇6510路上路堤80 150兇4415堤下路堤150以下兇3315零填與路塹路床080兇68105、養(yǎng)生(1)石灰土層碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面 干燥，也不應(yīng)過分潮濕或時干時濕。(2)石灰土養(yǎng)生期應(yīng)不少于7d。養(yǎng)生方法可采用灑水、覆蓋砂 或低粘性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等。(3)養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車處，不得通行車輛，在采用覆蓋措施的 石灰土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛，應(yīng)限制車速不得超過 30Km/h。6、現(xiàn)場試驗檢測結(jié)合目前路基填料的篩分結(jié)果和實(shí)際情況， 路基壓實(shí)質(zhì)量采用壓 實(shí)度、彎沉觀測進(jìn)控制。壓實(shí)度檢測：采用灌砂

9、法對已碾壓過的路基及時進(jìn)行壓實(shí)度檢 測。施工現(xiàn)場每一作業(yè)段或不大于 2000m2隨機(jī)取樣8次。并測出 含水量以利調(diào)整填料的含水量，采用烘干法對填料的含水率進(jìn)行檢 測。此后，每碾壓完一遍，按以上程序進(jìn)行檢測，直到達(dá)到要求的壓 實(shí)度為止，由此可得出松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳含水量之間關(guān)系。進(jìn)行彎沉測定：用單位壓力 0.7MPa ,后軸重10噸的單橋汽車 配合進(jìn)行測定，平均值為（64.59）。自檢合格后通知監(jiān)理工程師進(jìn) 行檢測，檢測合格后進(jìn)行填筑。7、測量碾壓完成，壓實(shí)度檢測合格后，測量人員對應(yīng)樁號，對應(yīng)點(diǎn)位進(jìn) 行復(fù)測高程，和碾壓前松鋪的高程進(jìn)行比較，得出松鋪系數(shù)。五、試驗段成果施工段完成后，進(jìn)行總結(jié)，得出以下參數(shù)：1、施工段施工長度：196.5米。2、松鋪系數(shù)：施工段的松鋪厚度下兩層平均值為34cm ,壓實(shí)平均厚度為30cm,松鋪系數(shù)為1.13。頂層平均松鋪厚度為23cm,壓實(shí)平均厚 度為20cm,松鋪系數(shù)為1.15。3、施工機(jī)械組合及碾壓設(shè)備施工機(jī)械：12輛自卸汽車、2臺推土機(jī)、1臺平地機(jī)、2臺振 動壓路機(jī)能夠滿足196.5米路基填筑施工的需要。4、壓實(shí)遍數(shù)：下兩層用YZGD18壓路機(jī)先靜壓一遍，再震動碾壓 6遍可達(dá)到 規(guī)范要求的96區(qū)壓實(shí)度要求。頂層采用SR-18M壓路機(jī)先靜壓1遍，微震兩遍，強(qiáng)震四遍， 達(dá)到規(guī)范要求的96區(qū)壓實(shí)度要求。5、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)度關(guān)