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1、DN2000頂管施工方法:頂管的前提條件和施工中注意的問(wèn)題:頂管施工時(shí)必須具備的條件:臨時(shí)施工便道同志作業(yè)現(xiàn)場(chǎng);頂管工作井施工完畢;頂管設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝完畢。根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況,該工程的頂管基本工藝宜為:采用泥水頂管推進(jìn)機(jī)進(jìn)行頂管施工:管外壁注觸變泥漿及管外壁涂石蠟的減阻措施。其施工步驟如頂管工藝流程圖所示。施工中應(yīng)注意的問(wèn)題施工排水:每個(gè)頂管工作井周圍要在頂面設(shè)磚圍墻,以防止雨水和泥水沖入。b.小車軌道安裝:小車軌道是頂管開(kāi)始時(shí)保證管子中心位置和標(biāo)高準(zhǔn)確性的關(guān)鍵裝置,必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求找正頂進(jìn)的方向和標(biāo)高,軌道與井底的預(yù)埋件要焊牢,以防止頂進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)變形。c.頂進(jìn)設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備:必須

2、按照設(shè)計(jì)要求選擇合理的頂進(jìn)設(shè)備。針對(duì)工程量和工期特點(diǎn),本工程擬投入一套頂管設(shè)備,每套設(shè)備配備6臺(tái)L=700毫米行程的300噸液壓千斤頂及相應(yīng)的油泵和管路,頂管工作井垂直運(yùn)輸及短距離水平運(yùn)輸,采用400鋼管支撐和800鋼管I32Aa工字鋼軌道,而成的四角龍門(mén)桁吊。龍門(mén)桁吊上設(shè)G=16噸電動(dòng)葫蘆。D.管材選用:管材采用DN2000鋼筋混凝土頂管專用管材,管自重12噸/根,長(zhǎng)度3米/根。在使用前必須對(duì)管材進(jìn)行檢查。其項(xiàng)目有:管口是否破損、漏漿;管口的圓度;承口插口的尺寸;管身是否有露筋、裂紋、空鼓等現(xiàn)象。此外,管材的類型必須與圖紙相符,不可錯(cuò)用。對(duì)管道進(jìn)行排管,擬出一份排管圖并在管身上編號(hào)以免用錯(cuò)。

3、(2)觸變泥漿系統(tǒng):準(zhǔn)備工作:設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),確定好中線位置。液壓系統(tǒng)和頂進(jìn)系統(tǒng)試運(yùn)行??勘呈欠窭喂獭D酀{系統(tǒng),膨閏土準(zhǔn)備一個(gè)井段的使用量,攪拌機(jī)、壓漿機(jī)、管路和閥門(mén)等配備齊全,試運(yùn)行正常。發(fā)電照明設(shè)備齊全并有備用。頂進(jìn):本工程采用泥水頂管推進(jìn)機(jī):1套。泥水頂管推進(jìn)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo):內(nèi)徑:DN2000; 外徑:DN2480 切削刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)功率:22KW×4P×ZNO;切削刀盤(pán)轉(zhuǎn)速:1.3 rpm;切削刀盤(pán)轉(zhuǎn)矩:262.2 tf·m;切削刀盤(pán)允許平衡土壓:137kpa;糾偏千斤頂:4×12噸;液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá):5.5KW×4P×1No;進(jìn)

4、排泥管道管徑:DN150mm;頂進(jìn)速度:23節(jié)/天。當(dāng)頂管機(jī)頭頂進(jìn)接收井時(shí),應(yīng)立即鑿開(kāi)井內(nèi)管口磚墻,使機(jī)頭慢慢進(jìn)入接收井。整個(gè)頂管過(guò)程中要做到勤測(cè)量、勤校正、緩慢糾偏。正常頂進(jìn)時(shí)每頂進(jìn)一米即測(cè)一次;測(cè)量記錄要及時(shí)、準(zhǔn)確。頂管外徑DH=2.48米,泥漿環(huán)厚度為:=20毫米。為了使膨潤(rùn)土充分分散,泥漿拌和后停滯時(shí)間在12小時(shí)以上。泥漿池容積:V=×D××L×2 =3.14×2.68×0.02×4.5×2 =1.49(米3)L12小時(shí)頂進(jìn)長(zhǎng)度。設(shè)3立方米儲(chǔ)泥池2×3個(gè),以備周轉(zhuǎn)使用。泥漿配制:膨潤(rùn)土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后要

5、分批測(cè)得膨潤(rùn)土的膠質(zhì)價(jià),然后按下表配制泥漿。膨潤(rùn)土膠質(zhì)價(jià)膨潤(rùn)土水碳酸鈉60701005242370801005241.52809010061423901001006141.52加漿設(shè)備:采用BW250/50型注漿泵,壓力為3050公斤/厘米2。排量:150250升/分。灌漿時(shí),壓力控制在2公斤/厘米2(0.2MPa)左右。每次頂進(jìn)時(shí)要先開(kāi)泵對(duì)前封閉和補(bǔ)漿孔壓漿,以形成很好的泥漿環(huán)。下管前應(yīng)水后加漿閥門(mén)方可拆加漿管,以防止泥漿倒流。灌漿的正確方向是與頂管頂進(jìn)方向相同。安裝管道時(shí),應(yīng)注意管道上注漿管孔的方向與頂進(jìn)方向相同。(3)頂管工藝流程圖: 嵌油膏 安木環(huán)管材運(yùn)進(jìn)頂管施工工藝流程圖 設(shè)備拆除

6、測(cè)量控制 拆封墻、始頂工作井施工 頂管設(shè)備安裝頂進(jìn),泥漿處理外運(yùn) 置換泥漿頂至接收井拆封墻,頂入 (4)頂進(jìn):由于頂進(jìn)距離較長(zhǎng),為防止因阻力過(guò)大而損壞管口,應(yīng)采取有效的減阻措施。本工程擬采用觸變泥漿作為減阻劑,并選用杭州臨安膨潤(rùn)土化工總廠生產(chǎn)的國(guó)家優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土,其配法可根據(jù)產(chǎn)品性能結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)而制定。泥漿系統(tǒng)由泥漿攪拌機(jī)、泥漿泵、輸漿主管(DN50)、輸漿分管(DN25)、注漿孔和注漿管組成。當(dāng)泥漿經(jīng)注漿管注入預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管外壁與土壤之間后,即在管外壁四周形成個(gè)完整、連續(xù)的泥漿外套,從而起到減阻的作用。為防止觸變泥漿被吸收或硬化,而造成頂管阻力增加,每次頂管時(shí)間間隔不得超過(guò)12小時(shí)。頂進(jìn)準(zhǔn)備

7、工作:穩(wěn)導(dǎo)軌:導(dǎo)軌38千克/米鋼軌,導(dǎo)軌間距:B=1540毫米。工作井底板混凝土上預(yù)埋鋼板,采用§=16mm鋼板,間距為500毫米,與鋼軌焊接。打掉工作井管口臨時(shí)封口。安裝頂進(jìn)設(shè)備。 d.檢查所有管子型號(hào)是否正確,外觀有無(wú)裂縫,檢查合格后方可使用。 前封閉及第一節(jié)管頂進(jìn): 前封閉及第一節(jié)頂管由電動(dòng)葫蘆吊至導(dǎo)軌上組裝,組裝后不加泥漿頂進(jìn)。當(dāng)前封閉管全部出頂管坑后安裝后封閉密封圈;當(dāng)頂進(jìn)到第一節(jié)管脫離軌道500毫米時(shí),向第一節(jié)管管底注入1:1早強(qiáng)水泥砂漿;填充前封閉與混凝土管管徑之差值以防管子出頂坑后跳坑,然后注入觸變泥漿。 頂進(jìn): a.為防止混凝土管在頂進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)口,前10節(jié)管加工

8、具漲圈。當(dāng)頂力大于550KN時(shí),后下的管也要使用工具以防管口壓壞。 b.頂進(jìn)時(shí)晝夜三班不間斷施工,以防止因中途停置而增大壓力,造成頂進(jìn)困難。 (5)頂進(jìn)糾偏: 頂進(jìn)過(guò)程中的中心線和高程偏差,自動(dòng)顯示在控制室的控制屏幕上。根據(jù)其偏差情況調(diào)整頂管機(jī)頭的糾偏角度。 頂進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)中心偏H=30毫米或高程H=20毫米及有偏差趨勢(shì)時(shí)應(yīng)考慮糾偏。糾偏用頂管機(jī)頭的糾偏千斤頂高速正機(jī)頭與管中心線偏角達(dá)到糾偏目的。糾偏時(shí)應(yīng)每頂進(jìn)200300毫米測(cè)量一次,并注意管子前進(jìn)的趨勢(shì),嚴(yán)防糾偏過(guò)急。 (6)泥漿補(bǔ)漿: 頂管施工完成后立即進(jìn)行泥漿補(bǔ)漿。補(bǔ)漿的漿液采用泥漿漿液。加漿設(shè)備用隔膜泵,加漿壓力控制在0.20.3Mpa。置換時(shí)按照由后向前壓注泥漿。 (7)管口處理: 全部換漿工作完成后,打管口縫。管口可用水泥砂漿填縫。如發(fā)現(xiàn)管口有滲漏現(xiàn)象,則采用打石棉水泥捻口的方法處理。 (8)施工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn): 頂管允許偏差(按設(shè)計(jì)圖紙的要求); 管內(nèi)底高程:+200-200毫米; 中心線位移:+200-200毫米; 相鄰管節(jié)接口錯(cuò)位:10毫米; DN200鋼筋砼管閉水試驗(yàn)允許滲水量: 179米3/24小時(shí)×公里(即2.9升/小時(shí)×米)。(9) 頂管測(cè)量: 頂管高程測(cè)量是用測(cè)量蔡四氏水準(zhǔn)儀,其測(cè)量結(jié)果自動(dòng)顯示在控制室的控制屏幕上。在正常情況下每頂進(jìn)5001000毫米測(cè)量一次;在頂進(jìn)第一節(jié)管和糾偏時(shí)

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